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□■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured メルセデスのコロナ陽性はどのあたりまで影響あるのかな メルセデスのコロナ感染はトトとこの前、電動スケボーで一緒に乗ってた子が陽性で
奥さんがブチ切れ離婚とかになったらホッコリする >>200
20%程度なら耐久レースのGTクラスですらもうやってんだよなあ… エンジンレギュレーションさえ変わればトップに返り咲ける！
ルノーはまだこの考え方なのか。
トップになるのは真面目に基礎研究してる所だけ。偶然頼みのルノーには無理だ。 >>209
ポルシェ919の話なら2年目からは片バンクで過給して残りの片バンクで発電になったらしいぞ
ターボ側のウェイストゲートから出た分も発電に回してたみたいだけど >>266
ホンダV12やルノーV10の展示見た事あるけどV12のデカさに驚愕したわ
あんなんよく乗せたなｗ アイロットはハースのリストにはないと組長は明言するならマゼピンはどうなんだ？
マゼピンが押し出したんか V12エンジンなんかはシューマッハがフェラーリに移籍するのに
「V12辞めるなら乗ってやってもいいよ」
ぐらいは交渉したかもしれないと思ってる。
フェラーリ内にV12がダメだとか言える人居なかったんだろうなと。
そしてシューマッハ移籍と同時にV10になったフェラーリ復活 ミックと正式発表待ちだったんじゃねえのかよ
これジョビ生き残り？アイロットもでルーキー2人とかあるか？ >>292
あれくらいむこうだとコミュニケーションだろw
別にトトを擁護する必要はないんだからね！ もう毎回レース前に、お達し出るな
ハミルトンのせいで 笑
不良が問題起こして次から次へとルールができる中学校かよ！！ まぁ折角のスター様をライコネンで比較されて潰されていいのかな？と疑問はあった。
ライコネンにしてみれば面倒な命令でやらされるぐらいならアッサリ引退しそうなキャラだよなぁ。
ミックとジョビのチームだと堅実さではミックの方がはるかにありそうだけど
速さではジョビの方がずっと上だろうなー。
その辺はマシン優遇で差を埋めそうだけど。 >>288
フェラーリは94年からV10開発スタートしてたからそれはない >>296
顎はライコネンにビビって一回目の引退をしたという因縁がある。今思えば致命的な判断ミスだが、それを息子がやり返すとなればリバティはおいしい >>288
すでに前年のマシンでV10の準備してたよ。
アレジとベルガーが最後に乗ったフェラーリの412T2、あれはシーズン途中でもV10に載せ替え可能なように設計されていた。
新車発表時から夏場にはV10に替わるとの噂もあったくらい。 公式のツイートのこと言ってんなら早とちりやぞ＞ライコ 来年アロンソとかライコネンとか勘弁してまじでもういいやろ >>301
それってつまり引き立てに使われたってことでは？ 顎は翌年は使わないV12エンジンに乗りたいがためにわざわざ移籍してすぐ無駄なV12マシンのテストをしたド変態 もう顎の話はいいよ
あの顎を思い出して顎がV12に見えてきた >>303
ライコネンはもういいがアロンソはまだ面白くしてくれる可能性あるだろ 正直、アロンソは来年、「老い」とか「ブランク」を痛感するんじゃないかなと思う
オコンとなんとかやりあえる程度なんじゃね 顎はやめとけ
せめてジョー(jaw)ぐらいにしとけ ネットのF1ファンに媚びるような奴はジャーナリストに向いてない まさかのサヨナライコネンｗｗ
なんだったんだよ契約延長報道ｗｗ 41歳のライコネンの契約は今年で終わります
ライコネンはF1の将来について決定していません
アルファロメオのオプションを採用したことについて否定しています
英語分からないけどこんな感じ？ 別にまだ何も決まってないよってだけじゃないの?
Raikkonen " I haven't signed any contract for next year yet" https://twitter.com/search?q=%23f1jp&;src=saved_search_click
メルセデスのチームメンバーで新型コロナ陽性者が1名出た模様
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>310
あいつは色んな所に媚び売ってるだろｗｗ
特に最近は八郷＆角田＆川合ちゃん ミックのカーナンバーは37、アイロットは50だとさ >>315
そうだよ
記者「合意したの？」
ライコ「まだ」 レギュかわってなければFPのみのドライバー用にチームに割り当てられた番号なんで、その番号に意味はない
レギュラードライバーのみが選択できるはず シューマッハとタイトル争いしてるしなんならシューマッハのライバルだったハッキネンの後釜でマクラーレン入りしたドライバーだし
契約延長報道からのやっぱり引退しますはありえるかもなあ 明らかにミックの踏み台引き立て役にされそうな雰囲気に溢れてるんで気分を害したライコネンがここで辞める可能性はあるな ジョブナッシにも手を焼き始めてたし、引き出しが多いドライバーとは言えない。おまけに顎の息子はしぶといレースをするとなるとねえ アロンソもシム世代のガキ共が意外に速くて驚く結果になるだろう
ブランクだって加齢だって相当なもんだよ 2020 予選 RAI 5-5 GIO Q2 RAI 3回 GIO 0回
決勝 RAI 7-3 GIO
予選最高位 RAI 13番手 GIO 17番手
決勝最高位 RAI 9番手 GIO 9番手
RAI 2P
GIO 2P
びみょーだな >>331
ジョビがショボいのか、ライコがまだ踏ん張ってるのか >>327
そんな小さい男には見えんがなぁ
そういうヤツなのか？ライコネンって・・・
「オレを見て色々覚えろよ」くらいな感じは有ると思ってたが・・・ >>134
そんなもんトッドに袖の下が足りないからに決まってるだろ
フランスと政治的につながりがあり
元フェラーリでメルセデスにも温情措置を繰り返すオッサンがPU会議だとか言いつつ
自分に親しい3社だけで決めて決まった事を後で通達するってやったんだから
それを考えれば単一エンジンモードが寝耳に水だったのも不思議は無い ジョブナッシの、決勝でのハゲ散らかし度合いが収まらないから、ライコネンは延命できてると言える >>332
今年のPUがショボいのが一番の原因だと思うが・・・ｗ 2019 予選 RAI 12-9 GIO Q3 RAI 8回 GIO 3回
決勝 RAI 17-4 GIO
予選最高位 RAI 5位 GIO 8位
決勝最高位 RAI 4位 GIO 5位
RAI 43P
GIO 14P
去年の良いマシンでもダメだからライコネン引退でもジョビナッツィは交代じゃないかな？ >>327
ライコネン「酒は？そうか…」(無言でサイン)
とかじゃないのか… 本人がかまってちゃんな面があるから急にやっぱやーめたとかあるな まーだアロンソにグチグチ粘着しとるアホンダ信者が湧いてんのか
撤退して二度とF1に参入しない企業なんてもうF1と関係ないですからwww
来年一杯まで消化試合とか悲しすぎるwww
そしてアロンソは望まれてF1にカムバック・・・もう勝負ついてるからwww ミックのような、明らかな飛び抜けた速さがまったく無いやつが、２世ってだけでスター候補として推されても
結局ミックがみじめな思いをするだけだと思うぞ
まあ仕掛けてる連中はミックが傷つくことになろうがどうでもいいんだろうが んなことどうでもいいんだよ
どれだけ速くてもF1乗れなきゃ意味ねーだろ
角田は来年のシート獲れなきゃさよならー♪なんだからなwww ミックは素直に活躍するなら応援するし
トッド枠として映画でも見られない様な醜態を晒すかも知れないし
どうなるかだな… マクラとアロンソにはいまだに粘着するのに
レッドブルとルノーは仲良くするべきとかよく言うわなw >>341
偉大なドライバーの倅がフェラーリマシンに乗る姿で
感極まりたい年寄りが多いんだろ？
西欧人にも浪花節的なものが好きな連中は居るんだな・・・ そもそもマクラーレンはサインツとノリスで頑張ってってムードだぞ
マクラーレンが色々言われたのは2018のアホみたいな状態のアンタッチャブル期
今のマクラーレンの連中はザクは悔い改めて裏方に回ったし、代表もTDもドライバーも
アンタッチャブル関係ない
アロンソについてもルノー相手には口をつぐんだので冷やかされるだけで下手糞とかそういうのを言ってたのは
むしろ2018にアロンソに期待しすぎて逆ギレした連中だよここの連中がアロンソの腕前を庇うからカウンター気取りでアロンソディスってた ミックは、F3王者そしてF2王者にも手が届きそう
これ以上の逸材はいないだろう、F3王者でそのままF1行くドラもいるんだし スレ住民がマクラーレンとアロンソを弾圧してる！恨みは永遠なんだ！
みたいなアホみたいなのを毎回垂れ流しては突っ込まれて逆ギレ人格批判ってテンプレだなもう >>348
このての正統派ルートがあんまり大成しないのも事実でなあ ミックの初Ｆ1目に焼き付けとこうな末代までの自慢になる ライコネンに負けた後のドライバー全員優勝なしでワロタ
モントーヤでさえ2006年未勝利
クルサードも2004年未勝利
優秀な物差しともいえる ミックみたいに小さく小さくまとまったドライバーより
マゼピンみたいな速い粗暴な荒くれ者のほうが面白い >>351
ミック「この簒奪者め、王の座を取り返しに来た」
ハミ「なっなっなっ」
F1ドラ「ミック！ミック！ミック！」
こうか？w ライコネンに負けるか互角レベルは大成してないからミックが余裕で勝てるならもしかするかもね
ま、まだライコネン残留決まってないけどw >>333
逆にライコネンほど小さいというか女々しいF1ドライバー見た事ない 合意にいたっていても最終サインしてなければライコネンの発言は嘘にはならないし、その記事には合意にいたっている様だと書いてあるだけで最終サインしたみたいだとは書いてない
屁理屈みたいだけど記事に注目を集める手法の一つ >>360
今回のアイフェルGPでバリエロさんの最多出場記録を抜くし
何処まで更新するかは注目されるだろ 最多出走記録なんて更新される時しか注目されないもんだ F1があろうと無かろうとちゃんと10月の第2土曜にちゃんと台風来るの笑うわ >>325
チームじゃなくてドライバーに割り当てられる
レギュレーションを2017年までさかのぼってみたけど
チームに割り当てられるとは書いてなかった コロナ「当たり前だよな」台風「ああ」
コロナ＆台風「俺たちは忖度しない！」 >>363
確かにｗ 今年は10/11開催だったね。 >>363
例年通り開催されていたら、２年連続日曜ワンデー開催と言う史上初の出来事になって
いたかも知れないな ID:CFn/ic7c0
コイツあらゆる方面からボコボコにされてて草 開発凍結なのに何で慌ててホンダ逃げるのかと思ったら徐々にバイオ燃料対応してく開発コストのせいか
これICE再設計繰り返すてことだろ
そして25年から完全に別物では何がコスト削減だ >>337
あのレベルのチームは速いかどうかよりも金になるかならないかの方が重要と思われるが、その次に速いかどうか経験はあるかとかじゃね ライコも元王者、アルファにいればこうやって話題にもあるからね
それだけでもチームに貢献している >>337
なんかアロンソ相手のバンドーン見てるみたいで...
ジョビもGP2までは調子良かったのに... 今記事見たら、マツダが22年にロータリ復活させて発電機に使うらしい
懐かしのロータリおじさん復活かw 予定通りにＦ１開催されてたら今日から日本ＧＰで
また台風の影響食らう予定だったんだな ようやくグランプリウィークか
2連戦、3連戦に慣れてると1戦で間隔が開くのはしんどく感じてしまう メルセデスの動き見てるとホンダがピエロに見えてくるな
ホンダの撤退はF1が "地球にもっとやさしくある "必要があることを
示しているとハミルトン
https://www.racefans.net/2020/10/08/honda-exit-shows-f1-needs-a-more-positive-impact-on-the-planet-hamilton/
>ハミルトンは、スポーツ界での注目度の高い
>ポジションを利用して環境問題に注意を喚起してきた。
>「彼らが去るという話は聞いたよ。確かに悲しいことだ」
>「取り組まなくてはならないのは、スポーツとして地球に
>ポジティブな影響を与えることだ」
>メルセデスは火曜日、スポーツカーのサブブランドである
>AMGを中心にF1のイメージを再編成すると発表した。
>また、新たな "エレクトリック・ファースト "戦略を発表し、
>F1ハイパフォーマンス・パワートレインの研究開発が
>直接プロジェクトをサポートするEQブランドで6台の
>新しい電気自動車を発表した。
>ハミルトンは、メルセデスのコミットメントを、
>F1の技術がクリーンテクノロジーへの動きの一部となり、
>それを後押しすることができるという明確な指標として
>捉えていると語った。
>F1は昨年、2030年までに炭素排出量をゼロにすることを
>発表している。 速報 メルセデスF1、チームメンバーが新型コロナウイルスに感染 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
