□■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 無限→HPD→ACURA このローテーションで、
あと３回エンジンの設計の変更は可能。
全て別の会社、別の組織。
なんならHRCも有る。
オールホンダ、ホンダ名、ホンダの子会社の本田技術研究所のリソースでは、エンジンの設計変更は駄目かな。
別会社に出向して、別会社と契約して、別会社の人間としてし働く必要があるだろうね。 趣味枠の車にS660かコペンの増車を悩んでたんだんだけどコペンに決定やわ >>628
実質的なワークス体制で専用設計のPUを作ってくれるのがホンダだから
最初は性能悪かったけど今はメルセデスに次ぐ性能なので、余計に離れ難い >>630
ホンダにこだわってもチャンピオンは取れないじゃんと思うけど！ここで言われてることが事実ならルノーはホンダよりパワーがあるんだろ？赤牛の車体次第ではメルセデスと互角に戦えるのではと思うけど >>628
RBからすれば3位までが許容範囲でしょ。4位以下なら撤退した方がマシと思ってるだろう。そうなるとワークス的な体制じゃ無いと無理。メルセがワークス撤退、puサプライヤーになれば最高なので、もう少し様子見じゃ無いか 赤牛はホンダにしたことでタイトルへはまだ遠いとはいえ
PU化されてから全く太刀打ちできなかったシルバーストーンで勝ったり、ソチで2位になったり
そして元から得意なメキシコやブラジルも速いままなんで
ルノーに戻すのは結構後退 >>636
メルセデスがPUサプライヤーになればピンクがワークスなのでは？他はカスタマーになるんじゃないの？ >>631
無限にせよM-TECにせよ、
ホンダとの資本関係はないから回避はしやすいわな。
レッドブルがホンダF1の知財権買収とともに、
M-TECに出資するとか考えてるのかも。 >>627
開発は凍結だけどインチキはとじゃないもんな
チーム出身者を運営に送りこんだもん勝ち
つまりF1は糞
「糞なF1スレになぜ?」な おうむ返し短絡思考も糞 無限とか久しぶりに聞いたわw
思ってたよりも批判の嵐が大きくて焦って無限なんて持ち上げ出したんだろうなwww
結局、「完全なる電気自動車の時代になれば、自動車メーカーはブランドイメージが大切な時代になる」
「現在、トヨタはモータースポーツとGRでブランドイメージの向上を図ってる」
と言ってた俺の論調通りになってるじゃん
今更、無限でF1続けます。なんて言われても誰も信用しないし、応援しないだろうね >>635
ここでも関係者の評価でもルノーよりホンダの方がパワーがあるって話しかないけど >>632
俺はルーテシアの新型買って、リアにアビデブールの顔をステッカーにして貼るわ。 >>641
社外に対する訴求力はないが、社内に対する求心力は無限の方が高いね。 >>638
ワークス撤退したら、もうワークス的なものはやらないと思うけどな。ピンクでワークスやるならそもそも、メルセデスとして撤退しないし >>421
ポルシェなんて、20年前くらいから
定期的に噂だけ出てくる存在だろw 俺はメガーヌRSかGRヤリス買って
アロンソのステッカー貼るわw
本命はアルピーヌA110が良いんだけど高すぎる いまだに本田博俊の名前は通用するらしいからな。
バッジだけでも無限ついてれば「ああホンダのカスタマーで行くのね」でわかりやすかろう。 Chromeの新しいタブで表示されるニュース一覧にゲートが何個も出てきた
他のまともなサイトと同列に見えるのやばくねえ？ 元々、1980年代のF2にエンジン作って、海外でレースやってたのは無限だから。
第二期時代のホンダのレース活動の基盤を作ったのが無限、第三期までの間にもレースを続けていたのも無限。
第三期と第四期は、無限の社長の一身上の都合により休眠。
宗一郎さんが諸手を挙げてレースやってたのは、一番最初のF1活動だけ。 誤: 第三期と第四期は
正: 第三期と第四期の間は >>641
トヨタ GR
ルノー アルピーヌ
メルセデス AMG
フィアット フェラーリ
ってこと？
フェラーリは建前上独立したことになってるけど ホンダの取締役が、本田さん家に菓子折り持って出向いて、頭下げて来ればなんとかなるんじゃないの。
知らんけど。 無限「ホンダがやられたようだな」
バイク部門「奴はホンダ四天王の中で最弱」
ジェット「ホンダの面汚しよ」 数十年後、水素でF1参戦する頃にはホンダGMで参戦していそうだな
ハハッw ホンダF1の知財権買収とか
気軽に噂されるけど
これがメルセなどヨーロッパメーカーでも通づるものなのかな
内燃機関としては最早メルセに劣ってない
そんで第二期で流出した技術と延々戦わされてきたじゃん >>662
> 速いマシンは、必ずしも快適にドライブできるマシンだとは限らない。
そういう意味でメルセデスはすげーよな 知財権貸与じゃだめなの？
なにも売却せんでも... 山本は帰ってくるけど田邊さんはそのまま辞めてレッドブルに残るんじゃねーの >>647
20年くらい前だとポルシェというよりアウディだと思う
昔の雑誌読むと、よくアウディ参戦の噂が載ってる youtubeのホンダ会見見たけど、ひどい荒れようだった
でも株価は上がったw マルコ「ルノーPUに戻ることも検討するか？」
トスト「それはちょっと.....」
ホーナー「ルノーPUに戻るメリットはあるのだろうか？」
マテシッツ「あまりメリットははい元に戻るだけで未来が見えない」
マルコ「ちょっと山本に電話してくるわ」
もしもし山本か？ちょっと話しがあるからマクドナルドに来てくれ」
山本「了解」
マルコ「無限の件まだ話はできるか？」
山本「はい、話は出来ますよ」
マルコ「よしなら本格的に交渉しよ」
山本「あっすいません急用が出来ちゃったんで帰りますね」
マルコ「山本てめー」 >>669
株価はトランプコロナからの反発でどこも上がっとる
日経の動きとほとんど変わらん >>673
これなんだけど
#BrazilSaysNoToDeforestation
で検索するとすごい反対運動みたいだが・・・ ホーナーとアビテブールはつい最近までやり合っていたのに
相思相愛とか皮肉が効きすぎてるw 最近のルノーの戦闘能力と信頼性をみればむしろお願いしたいくらいだろ >>648
アロンソさんは来週走行するそうだ。今日も東京中日スポーツが悪意しかない記事載せてたわw
そういえばアマゾンプライムがついてるらしいな マテシッツがどう思うかだろうな
あれだけ関係が悪くなり別れた相手に戻ることを
普通なら戻りたくないと思うだろうけど
ずっとワークスを求めてたのにまたカスタマーに逆戻りするなんて屈辱すぎるwww >>678
ルノーは戦闘能力あってコンスト5位なのか3位なら戦闘能力あるのかなとは少し思うけどw 思えばレッドブルが神宮外苑でデモランしたときも、くるくる回るやつガスリーよりフェルスタッペンのほうがかなり上手だったもんな…
ああいうのでも差が解るな レッドブル無限とアルファタウリ無限爆誕実現なら涙が何リッターあっても足らんだろうなw
サイドポンツーンに「無限 MUGEN POWER」とか妄想がはかどり過ぎるww 台風「えっ？F1ないの？
...なら遠慮はいらないな？」 フェルスタッペンはデモランだけでもマシンコントロールが卓越してるのが分かる。
https://youtu.be/zYkNUvjxCIc >>686
あんた、去年いっこも遠慮しなかったでしょーが
今年はコロナで面倒いんだからやめてくれ。 アルピーヌかっこいいしアロンソも好きだけどアビデブールが一枚噛んでると思うと苦虫を噛みしめるような顔になってしまう チャンピオン獲る人はドーナツターン上手という勝手なイメージはある 衰えたアロンソとならオコンが勝つんじゃね
インディみたいに >>628
あんなことしてるルノーPUを信用するとか
オレオレ詐欺におまえ100％引っかかるな 施設を1ドルでお買い上げして…ロールスロイスとかローバーの復活来いよぉ >>582
何で終了宣言したホンダがPUに出資するとおもってるの？
それならレッドブルと新たなパートナーシップとかもっと違う形の発表になるでしょ >>684
フェルスタッペンは何回かデモランの経験あるから慣れてるんじゃないの >>678
普通に常識的に当たり前に冷静に考えたらルノーPUだろうな もともとパワーユニットって、自動車メーカーに
参入の意義を見いだせるように導入したのはずなのに
完全に失敗に終わったな メルセデスとルノーを引き留めたしホンダも参戦したから成功だろ
負け逃げがDNAのホンダはレギュ関係なくどうせ辞めるし >>650
それ長押しタップで非表示にできるぞ
gateなんて害悪でしかないから即行非表示にしたわ >>702
ヨーロッパメーカーがホンダに勝つところまでが求めたシナリオだと思う これどう訳するの?意訳があるのかな。
>Honda will leave Formula 1 at the end of next year and that is a hard laugh for
Red Bull and Max Verstappen.
https://www.gpblog.com/en/news/69841/marko-on-disappointment-we-should-have-made-savings-sooner-.html >>704
何で前回も負け逃げしたホンダがターゲットになるんだよw 実はメルセデスも撤退でAMGとして残って
ホンダも無限(コスワース)として残るっていうことが内々で決まっていたりして >>674
ホンダだけ上げてる訳じゃないからな
投資家が好感持ったなんて話ではない コスワースがホンダエンジンを引き継いだ無限に絡むなら
RA620HベースがPU時代のDFVになれる可能性があるな >>687
気にするなマルドナード師匠もコバヤッシもやってるさ >>710
喜劇の揶揄でしょ
どうしてこうなったんだ >>708
メルセデスは予定通り、ホンダは予定外だろ >>705
文脈からすると酷過ぎて逆に笑えるとか、そんな感じじゃ無いか メルセデスもルノーも欧州企業だからF1にしがらみがあるから
F1に砂かけるような撤退はできない
そこは羨ましい レッドブルがジョーカーみたいに闇落ちしそうだ(笑) >>718
地獄だがな
メルセデスはこれから賠償金もあるし
もう限界だろ >>709
レッドブルが自前のPU開発ってのは分からなくもないけど
そこに「終了」したホンダが関わる意味が本当に分からん 普通の会社の感覚でホンダがやっている事を理解しようとしても難しい。
だからこそ、好き、嫌いの感情論の争いになる。 仮にホンダの資産をレッドブルが買い取るなんて意味不明な展開になったとして、それで勝てたとしてもそれはレッドブルであってホンダではないからな。
実質なんとかとかアホ臭いことなしな F1がカーボンニュートラル目指してるのとそれを開催させるサーキットが環境問題に取り組んでるかどうかは関係ない話だしな
黒人奴隷に開拓させた土地だからといって反差別の人が住まないわけじゃない >>721
？
終了は参加を終わらせただけだろ
それがなんで完全な関与なしって極論になるんだ？
アホか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
