□■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 最悪なのはエンジン名がヒュンダイになることだな
あいつらならやりかねん フェルスタッペンが居る限りRENAULTはないんじゃね ホンダが使ってたスペースが無限に戻るって話からよくここまで想像できるもんや 自分でいうのもなんだが、想像じゃなくて、妄想とか妄執とかだなw
でも実現したら、それはそれで楽しみだな
田辺さんとか山本さんは出向扱いでレッドブルのPU関連の席に座るのかな 今の無限にPUをオペするリソースなんてないだろうけけどレッドブルなら出来そうだしな
実現性の低い噂なのも分かるけどな まあでも2025年までに騙し騙しやる位なら
レッドブルほどの力があれば出来るのかな?
ホンダから引き抜かれる人材もおるやろし やっぱ来年はペレスIN、凡ドラOUTだろ
マルコも認めたろ
そうなるとアルファーはガスリーKEEPとしてHULか?
凡ドラは臭い彼女と一緒にフォオーミュラオエ〜で頑張って ホンダが今のPUの設計図とか知的財産売って、レッドブルAVLで出てくるかもな。メルセデスに一人フリーになったやついるしそいつ引っ張ればいいだろう
ても製造施設から何まであるんかね ミスター田辺は退職したらゆっくりしたいんじゃないの?退職金もたんまりだろう。 >>68
もう電気のレースしかやらんとかいうてなかったっけ? フェラーリに行くんじゃない?
後藤とか言う人みたいない。 最大限妄想すると
ミルトンキーンズを無限にお安く売却
ホンダPU関連地底財産を無限に譲渡(レッドブル以外には情報漏らさない契約で)
ミルトンキーンズを拠点に無限の名前でPU継続(開発というより維持メンテ)
ミルトンキーンズにレッドブルが外部から引っこ抜いてきた優秀なスタッフを集めて多少は開発する
無限は名前だけで中身はレッドブルが集めたスタッフとホンダから希望スタッフを移籍なり出向で
2022年、ガスリーが無限PUでワールドチャンピオン!
こんな感じ? HONDAはF−1やめるならスーパーフォーミュラーもGTもやめてほしい 後藤さんは働き盛りだったやろ。定年のおっさん海外に飛ばして何ができる
浜島みたいにチーム何番目かの高給どりなのに働かないでアロンソの足引っ張るだけの無能って言われてすぐ帰国ですわ ホンダの話ばっかで飽きてきたからカートで暴れた基地外の話でもしようぜ >>76
LMDHでルマンに帰って来るかもって噂はある >>62
中野さんがすごく喜びそうw
俺のクルマにも無限のパーツいっぱい付けてるから無限名義のレッドブル製のPUなんてワクテカだw >>85
やったことはマジキチなのに全力で謝罪、セルフ引退しててウケるな リソースを全固体や水素に集中言うてるのになんでホンダの人間が残って続ける話をしてるのか >>87
どうせ今後数年は実質PU開発凍結じゃん
メンテができればいいよ
ぶっこわれて新品が必要になったらホンダに作ってもらって無限が買ってレッドブルに売ればいいw
つーかあらかじめ何十基か前もって作ってもらって買っとけばいい 同じようにメルセデスだって凍結見越して、コーウェル手放してPU部門縮小させてるからね ライコネンいよいよニュルで最多出場記録更新
本人はどうでもいいんだろうが
やっぱり凄い事だと思うよ
F1ドライバーなんて続けたくても居場所がなくなって
去っていくのがほとんどなんだから マルコさん産業スパイの後始末までやらされて大変そうだな。。 アルボンにはマルコもチクチク言い出してる、もうそろそろやな 忘れてたけど、2021年の空力開発の量は2020年のランキングの
ハンディキャップ制になるんだよな
フェラーリは来年チャンピオンが見えてくるな https://www.gpfans.com/en/articles/57707/gasly-and-kvyat-sad-and-surprised-to-see-honda-quit-formula-1/
ガスリーだけじゃなくクビアトもホンダ撤退についてコメントしてる
レッドブルの2人もそろそろ出るかな?
「来年末にホンダがF1を離れるというニュースを聞いて驚いた」
「僕は彼らのエンジニアと一緒に仕事をするのを楽しんでいるので人間的には悲しいし、彼らは可能な限り最高のパワーユニットを提供するために一生懸命働いて来たので、レースの観点から見ると残念だ」
「トラックにいるホンダの人達は本当に献身的で、彼らがまだスポーツを続けている間もプッシュし続けてくれると確信しているよ」 ボッタスがエクストリームEをテストしたらしい
ラリー好きのライコネンは、どう思っているんだろう >>105
アンケートほぼ7割がレッドブル離脱かよ >>26
東洋経済とか経済誌名乗るのはおこがましいレベルだから 日本にも影響が及ばない、骨のあるメディアもいるんだなと感心w 東スポはプロレス記事だけは真面目に書いてるけど
東洋経済はこれなら任しとけみたいのあるん? カートでバンパー投げた奴なんてペレスに比べたらカワイイもんだろ >>110
東スポは言いすぎたかもだが、金だしてまで買うほどのものでもない
>>112
まさしく・・・しかも信奉してそう 2022年、レッドブルが使うPUのバッジが『Kobe』になるに500カノッサ >>106
ほんとだ
Verstappenは2021年以降RedBullに留まりますか?
はい、彼は引き続きレッドブルに忠実です 35%
いいえ、彼はメルセデスに行きます 49%
いいえ、彼は他の場所に行きます 16%
2091票 >>115
補足
Google翻訳は「以降」と訳すけど
正しくは2021年より向こう、つまり2022年以降のこと ホンダエンジンは競争力あるとは言えないから、使えなくなくなっても離脱条項には
該当しない、とかだったりして。 タッペンはルノーカスタマーPUの時の18年は
ベッテル・ライココンビに負けていた
どちらにしても、パフォーマンス条項不可避! >>68
VWの50%以上の株をポルシェが持ってるんだっけな・・・そんな感じ
ポルシェの親会社はVWだけどその株主はポルシェみたいな関係で複雑 現行PU終わりかけで、莫大な投資をするメーカーはないよ
次のPU次第でまた参入する可能性はあるけど、現行の焼き増しっぽいからね >>79
無限にPU部門移管して参戦するのが双方に一番良いような気はするな ホンダPU資産はルノーが買いそうだな
フェラはイタリアにこだわっている
メルセは嫌味になる、残るはルノーぐらい
仮にあっても、そういう交渉は表に出てこないだろうけどね レッドブルがPUのIPを買ったとしても年間のコストがかかりすぎて早々に捨てそう
最初からルノーに頭下げてPU供給してもらった方が勝ち目もコストの面でも優れてそうだわ >>123
第二期撤退の時は、ホンダがフェラーリに技術供与したんだぜ。 意地っぱりなRBがルノーに頭下げるとは思えん
アビにどんな意地悪されるかわからんしw フェラーリに技術供与してRBがフェラーリPUも有るのか >>124
あと5年だからって事はあるんじゃねーの? 不正で訴えたフェラとレッドブルが仲良くなるなんて考えられない
ルノーもそうだけど、メルセもなぁ、赤牛、全方位四面楚歌 赤牛さんがホンダのエンジン部門を買ったとしても勝てるとは限らないしな
だって現行技術のノウハウを知ってるスタッフを大半失うんでしょう? そこはレッドブルの札束攻撃でメルセから優秀なエンジニアを・・・
ホンダ(さくら)の中にもホンダ辞めてでもF1続けたい優秀な人もいるだろうし
ウルトラCとしてニューエイ先生にPU開発させよう >>79
無限ってまだあるの?
社長逮捕された気がするんだけど ホンダの行儀悪いファンは、恩着せがましいことばかり言うからなあ。撤退しなければいいだけの話なのに
後藤とベルガーの繋がりで技術供与したとか、ブラウンに1ポンドて売って、70馬力増のメルセデスエンジンを手に入れてワールドチャンピオンになったのに、ディフューザーがどうのこうの ルノーにぼったくりPUでマルコが小刻みに震えながらサインか
手抜きPUカスタマーの未来しか見えんわw で、ホンダ撤退のあとはレッドブルの撤退時期を当てればいいんだろ? >>131
ホンダにいれば一生安泰なのに、あのモヤシたちの何人が言葉も通じない世界に出ていくのか。あんまりいないんじゃね。まあレッドブルはメルセデスやAVLあたりから抜いてくるんどろうけど レッドブルが日本にも開発拠点を置くなら泥船ホンダから抜けて移籍したいって人は増えるかもな
海外移住になると日本から抜け出せない日本人には難しいし メルセデスのPU責任者だったアンディーコーウェルが21年からフリーになってRBに引っ張ってこれるし、開発も凍結されるから、ルノーPUを再搭載するよりも理にかなってると海外では言われてるみたいだね
まあ実現したら夢のある話くらいに思っておこう 2年たってルノーPUも性能も信頼性も格段の進歩をしたのでその点は問題ないはず。
問題は精神的なもの。表であれだけひどかったんだから裏では相当ひどいだろう。
あとワークスルノーと同じものを提供してくれる確証が持てないし、PUに怪しい問題が
起きても下手に出るしかないRBは文句を言えずストレスたまる。2025年まで4年間も 赤牛がコスワースでも買収して、5・10年後に向けて準備するって言うなら
少しは本気かなと思うけど、たった1年ちょっとで独自PUは夢がありすぎるw マックスの流出はやむなしやな。もうベッテルがビビってシート守るために株買ってアストンの株主になるとか言ってるのには笑いが止まらない マクラーレンとホンダが再び手を組むようなもんだからね
レッドブル・ルノーは、壁が高すぎる ホンダ一筋で出世考えるならヨーロッパなんて表道じゃないな HRDの一部でも金出して買ってもらえるならホンダも願ったり叶ったりでは
人材は賃金レッドブル持ちの出向にすればヨシ ホンダエンジニアが独立してレッドブルに雇われるパターンかこれなら角田は生き残れる可能性あり マイナスから逆算すると、一番可能性あるのはメルセデスPUだな赤牛
でも5チーム目行けるかな、そこだけが障壁 アロンソとロン・デニスが握手するところ見てから、F1では何があっても変じゃないと勝新した
ルノーとレッドブルなんて大した喧嘩じゃないやろ 人材はEVに配置転換て言ってるんだから、ホンダとしては持ってかれたら困るんだよな >>155
そういうこと。リソースをそっちに移して集中させるって言ってるんだから、辞めるやつ以外はF1やらせるわけがない その辺は方便でしょ
インディは継続だしSGTもSFも今のところは辞めないわけだから
カーボンニュートラル()なんて言い訳も甚だしい 中途半歩に業務移管みたいなことしてタイトルでも取ってみ、赤っ恥の極みだし社長の責任問題や。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています