WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP58
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001音速の名無しさん
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2020/10/02(金) 22:34:15.49ID:ZIoPTqXQ0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP57
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/
0858音速の名無しさん
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2021/02/05(金) 20:28:08.66ID:678WZ5Os0
サルトとスパとニュルブルクリンクのレコードを更新してほしいな
0859音速の名無しさん
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2021/02/05(金) 21:45:10.83ID:evgyI0JP0
ルマンのレジェンドレースに挟んで解放ts050のタイムアタックやね
0860音速の名無しさん
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2021/02/05(金) 22:17:52.95ID:8eh1iPa10
>>854
P2よりおっそい仕様のLMHて最初から終わってるな
実質DPi2.0となるLMDhの方がずっと速いってことだしな
0863音速の名無しさん
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2021/02/06(土) 03:13:24.50ID:spBGO8IB0
>>861
LMHで想定されているタイヤの本数と使用燃料量で競争力を維持したまま走りきれるんですかね？
0866音速の名無しさん
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2021/02/06(土) 16:44:58.79ID:YdEeKpfZ0
24時間分のマイレージ走れることと実際に24時間走り続けることは違うから多分無理だな
0867音速の名無しさん
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2021/02/07(日) 23:40:57.63ID:l7kmd6JL0
外野が色々言っても
結局はチーム数を多く集められる規格が勝ち残るんだよな
それは今のトップクラスではLMDhだろうな
0868音速の名無しさん
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2021/02/07(日) 23:45:34.69ID:QDnZ3i0J0
IMSAがインチキ許さんから独ガスはそのうち撤退かLMH転向するだろう
0869音速の名無しさん
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2021/02/08(月) 21:56:19.12ID:kSEHD5Gk0
アルピーヌLMP1でハイパーカークラス参戦のラピエール
「トヨタと戦うチャンスがあることを願っている」
ttps://www.as-web.jp/sports-car/667645?all
やる気満々じゃねーか　これは期待できるな
0870音速の名無しさん
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2021/02/08(月) 21:59:01.06ID:Z2fEBTI70
TS030、050に続いてGR010も撃墜するか
0872音速の名無しさん
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2021/02/08(月) 22:45:49.83ID:29DW/p9I0
P1がどこまで遅くされるのか興味
深いな
GR010のポテンシャルと接戦てあれば
良い
0873音速の名無しさん
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2021/02/08(月) 23:54:53.86ID:kSEHD5Gk0
>>870
ラピが今年のルマンでそれやった上に勝っちまったら
もう笑うしかねーよな
0875音速の名無しさん
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2021/02/10(水) 00:10:22.35ID:NteS5R5B0
なんか想像以上にしっかりしてる気がするなぁ
甘く見てると足下すくわれるかも
0877音速の名無しさん
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2021/02/10(水) 22:58:20.12ID:OrQP7nSy0
アルピーヌってどういうルールで走るんだろ
LMHの670PS、1040㎏、L/D4適用だったら全然走らない気が
0878音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 00:45:39.89ID:0ytBzqJh0
LMHやLMDhの年間予算ってかつてのグループCやGT500くらいで収まるくらいのもの？
0880音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 09:05:51.50ID:UCcvrWnw0
これまでの予算の25%で2台出せるなら同じ予算で8台いけるな!
0882音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 09:49:28.81ID:1BcZhdn50
カウルの脇は絞っていないせいか、インタークーラーやラジエーターは寝かしてないのね
0883音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 14:51:05.57ID:0ytBzqJh0
であるならポルシェが、カスタマー供給することもありえる？
0884音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 17:46:16.59ID:+OaR+e950
ポルシェがプライベーターに販売して、トヨタ、マツダも参戦してJSPC復活するといいですね。
0886音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 17:53:16.14ID:53bJx3SQ0
>>884 そして各々のスポンサーに武富士や日石、レイトンハウスやfromAがつくんだよね
0888音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 19:00:12.64ID:0ytBzqJh0
>>885
ポルシェの技術は落ちてる、ってこと？
0889音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 19:50:17.17ID:UCcvrWnw0
スポンサーの話じゃね
レイトンハウスとかもうないし
レイトンハウスビルはまだあるけどw
0890音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 20:15:46.13ID:9f/rI8Tf0
ポルシェ自体がシャーシ屋のカスタマーとなる訳で
コストキャップ満たすのが厳しくなるだろう

無理とは言わんがその分最初からシャーシを安くショボく作る必要が出て来るし
そんなものに競争力があるとも思えん
0891音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 21:02:57.00ID:1BcZhdn50
>>888
SuperGTと競合するから興行的にも厳しいうえに走らせるチームがあまり集まらないと思う
0892音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 22:15:50.24ID:0ytBzqJh0
日本ならメジャーシリーズ3つくらいあっても良いのにね。
0893音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 23:03:42.27ID:hTVqRlhj0
アメリカですらIndy、NASCAR、IMSAの3つしか無いのにか
0894音速の名無しさん
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2021/02/11(木) 23:59:17.81ID:gZsaO+dK0
ポルシェもアウディも勝算がなきゃわざわざ再参戦なんてしないからな
LMDhで勝てると踏んでる何かを持ってるってこと
0895音速の名無しさん
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2021/02/12(金) 09:31:32.21ID:ni0vtnK80
IMSAでインチキなんて出来ないから発狂撤退か
0896音速の名無しさん
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2021/02/12(金) 14:11:27.54ID:QBNI5P7T0
日本はもう先進国でも経済大国でも自動車大国でもないからね。耐久レースは無理。
0897音速の名無しさん
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2021/02/12(金) 14:58:23.69ID:VgLZO53D0
そもそも海外でもそれだけの規模を一つの国だけでやってる所は少ないと思う
0898音速の名無しさん
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2021/02/12(金) 15:07:31.69ID:Ob9TO/Ze0
嘆くだけのカスって何の役にもたたんから消えてくれ
0899音速の名無しさん
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2021/02/12(金) 18:15:53.32ID:42fIeG820
ポルシェもアウディもカスタマー（サテライト）への供給を前提に計画しているはず。確かポルシェは明言してたよね。商売として成り立つと踏んでるんだろう。
0900音速の名無しさん
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2021/02/12(金) 19:43:08.29ID:iXYu4HtQ0
LMP1Hを撤退した時のACOとの関係悪化がLMHに入れない理由だときいたけどな。
ポルシェにとって想定外なのはLMGTE消滅。

ルマンに継続して出ている事をアイデンテティにしているポルシェには、LMDhに出るしか選択肢がなくなってしまっただけ。
0901音速の名無しさん
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2021/02/12(金) 21:15:00.01ID:btOUw9Dv0
GTEなくなってもGT3持ってるんだから関係ないでしょ
0902音速の名無しさん
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2021/02/13(土) 02:17:46.46ID:P5JAsrsS0
GT3になると沢山メーカーがある割に枠は限られるから、違和感なくポルシェ外しは出来るだろ
0903音速の名無しさん
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2021/02/13(土) 07:43:11.62ID:MssyBEOP0
ACOとポルシェまだ険悪なのかね
さすがにトヨタの方が今は政治力強い
だろうが
0904音速の名無しさん
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2021/02/13(土) 08:07:20.28ID:l1eAM3mD0
2012年のプジョー撤退も急だったけどACOとの関係性は良好なんだろうか
フランス企業だからなんだかんだ許されるのかな
0905音速の名無しさん
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2021/02/13(土) 08:09:33.59ID:tuZAQvzf0
スレチかもしれないけど
マツダ、2021でＩＭＳＡ撤退でＬＭＤｈには参戦せずだってさ
もしかしてﾙ･ﾏﾝ参戦かもと思っていたけど残念

https://www.as-web.jp/sports-car/668882
0908音速の名無しさん
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2021/02/13(土) 14:11:38.06ID:36tmF79Z0
GR010のバッテリーの重さってどれぐらいかな？
配置はコックピットの右側？
プジョーはドライバーの後ろにセンターマントだから重心的には有利なのかな？
0909音速の名無しさん
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2021/02/13(土) 17:06:28.94ID:iElIzRGl0
>>904
PSAは業績的に良くなくて継続できなかったんだろ
VWグループは排ガスチートやってからのレースより元検事総長の役員退職金を優先させたからな
0911音速の名無しさん
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2021/02/14(日) 08:06:11.52ID:hHaPSnYR0
SGTでこれぐらい掛かるのだからWEC参戦のハードルは高いし、ましてやJSPC復活なんて夢物語なんだなと思う

426 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57ce-OxJ8 [220.111.110.204]) sage 2021/02/12(金) 21:55:00.17 ID:1irnDKif0
GT500の予算について板東マサ監督が説明してる。
https://www.youtube.com/watch?v=iaE48ACPU3U

・GT500のチーム運営は年間2億のスポンサー料とメーカー支援があればできる。
・現在板東はトヨタからGT500車両のリースを受けている。
・GT500の車両保険料は年1300万円で保険金は最大6000万
（エンジンの損傷はカバーされない）。
・トヨタ陣営はドライバー契約はチームとドライバー。だけど報酬はトヨタが支払う。
0912音速の名無しさん
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2021/02/14(日) 09:42:07.83ID:pKwaCbUd0
リジェのLMP3買ってきてIMSAみたいに空力面改造OKで
JSPC復活どうやろか
個人的にはリジェJS P4が好きなのでそっちでもいいな
これだったらマツダ系のとこも参加できそうな気がする
0913音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 13:01:34.63ID:5fGheDBL0
クラス1が崩壊した今GT500に意味あるのか？
「市販車に似ているプロト」と言うコンセプトのガラパゴスカテゴリー。ル・マンにもデイトナにも出れない。
0915音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 14:47:46.36ID:ohHesTnN0
SGTはあれで良いんだよ
こうあるべきだを優先してみんないなくなるより
どうしたらみんなが続けられるかを考えた方が良いに決まってる
0916音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 16:35:10.58ID:jSiRTSmS0
そもそもドイツもIMSAも協力しなかった欠陥高コスト規格のclass1自体が間違い
0917音速の名無しさん
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2021/02/14(日) 22:08:26.68ID:pKwaCbUd0
>>913
それを言うならDTMと同じ規格にする意味ってあったのか？だしょ
本気でアウェーで参戦するメーカーなんて現れなかったし

もし現行のクラス1がルマンやニュルに出れたとしても
参加することに意義ありな雰囲気で1台くらい出るかどうかってとこなんじゃね
0918音速の名無しさん
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2021/02/14(日) 22:24:45.92ID:VIWmSAPN0
DTMがほぼ壊滅状態だからGT500も好きにやればいいのに
0920音速の名無しさん
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2021/02/15(月) 07:13:51.67ID:6oGWtdtL0
DTMが単なるGT3レースになって梯子外されたからな
0922音速の名無しさん
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2021/02/15(月) 13:29:48.59ID:K2/zaEO30
>>908
今年トヨタは燃料タンクの下にバッテリーがある。
0923音速の名無しさん
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2021/02/15(月) 14:01:05.60ID:Wkbzl2IX0
>>921
外国人ドライバーが来なくなるから却下
GT3ならヨーロッパでも何処でも乗れる
0924音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/15(月) 14:37:49.33ID:6nD7hxuY0
メーカーの派遣ドラなら来ているけどGT500なくなったら経験積ませに来る価値もなくなるんだよな
0925音速の名無しさん
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2021/02/15(月) 21:58:50.86ID:3lUtCKBP0
世界中どこでも乗れたグループAには、F1チャンピオンのジョーンズ始めリース、エリジュ、バリラ、オロフソン、サラ、クロスノフ、マルティニ、クリステンセンとたくさん外国人ドライバー来たな。
0926音速の名無しさん
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2021/02/15(月) 22:22:31.53ID:hTv4forn0
しかしWECもポルシェ・アウディ・プジョー・アルピーヌ続々参戦予定で
また盛り上がりそうだなァ。楽しみだ。
0929音速の名無しさん
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2021/02/17(水) 23:28:54.45ID:xL49rH9N0
>>926
ル・マン24時間レース総合優勝回数（全88回）
チーム国別トップ3
ドイツ　：35勝
フランス：15勝
イタリア：13勝
0931音速の名無しさん
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2021/02/18(木) 02:58:01.38ID:5VsPrJJK0
>>912
つーか耐久レースだったらS耐でいいじゃん

>>930
一瞬コルベットDP引っ張り出して特認で走らせるのかと思った
0932音速の名無しさん
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2021/02/18(木) 13:52:56.17ID:1XiYupGw0
>>927
SFに加えJSPCも復活すればGT3でもSGTに来る外国人ドライバー増えるだろ。
0933音速の名無しさん
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2021/02/18(木) 15:57:49.02ID:S8Y7Cf9h0
有力チームの参加が見込めない日本のル・マン規定なんか出るぐらいなら、IMSA行くわな
0934音速の名無しさん
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2021/02/19(金) 22:32:49.72ID:2D+5Vdp70
やっぱりコスパ重視の所が多くてLMDhが結局主流になっていきそうだよなあ
BoPもあるし
0935音速の名無しさん
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2021/02/20(土) 00:06:35.95ID:q3hB20LB0
まぁ、LMHには良くて燃費のアドバンテージを
持たせるくらいかな
金かかるけど割には合わなそう
0936音速の名無しさん
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2021/02/20(土) 00:43:14.03ID:oVWMQgPk0
スポーツカーレースの将来ほ？

1.かつてのように盛り上がる
2.何やっても無理

ここはスポーツカースレなんだから1を妄想し合うものと思っていたら、2の意見の方が多いのはなぜ？(*´･ω･)
0937音速の名無しさん
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2021/02/20(土) 14:15:37.51ID:UPxxaBeJ0
>>932

ABSが付いてるGT3ではドライバーの腕の差は出にくい

だから外国人のプロドライバーは基本GT3には乗りたがらない
0939音速の名無しさん
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2021/02/20(土) 19:12:28.06ID:ssnW1M3I0
グリッケンさんとこみたいな感じでやればいいのに
勝つためだけにやるから無理が来るんだよ
0941音速の名無しさん
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2021/02/20(土) 23:58:28.50ID:IVV4oT5v0
>>936
他メーカーの話題で盛り上がるのが気に食わない一部の偏狭なトヨタ狂信者が
他メーカー下げようとあの手この手で粘着連投してくるからそう見えるだけだろ
0942音速の名無しさん
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2021/02/21(日) 07:34:59.77ID:kquDx7RR0
現実は全く逆を負け犬アホンシンが行ってる惨め
0944音速の名無しさん
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2021/02/21(日) 22:08:56.11ID:Ta8mi8iu0
ケビン・マグヌッセン、プジョーWEC加入　大転身と目標語る
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/f5d6fc4ba1dddbc02ab06d44c66dd666706aac34
「プジョーはル・マンで良い記録を残している。･･･ プジョーと一緒にレースをするというのは、これ以上なく素晴らしいことだよ」
0946音速の名無しさん
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2021/02/22(月) 09:19:31.16ID:SIBYXd2D0
>>941
単一のメーカー(特にトヨタ）の話題で盛り上がるのが気に食わないの間違いでは
0949音速の名無しさん
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2021/02/22(月) 16:04:35.80ID:wVLPapMY0
ンダグソが丸見えの尻尾、ここでは見えてないと浅はかな考えだから
0950音速の名無しさん
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2021/02/22(月) 21:44:31.39ID:LDA0Aliw0
ヨタヲタくんｗｗｗ呼んでもないのに湧いてくんなｗ
自意識過剰でキモイんだよ糖質かよｗｗｗコーヒーでも飲んで血糖値下げとけｗ
0953音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/23(火) 22:47:36.82ID:TbYEJuyc0
news.yahoo.co.jp/articles/d407b9aabe87f380551f74b6ce671e26d6525cc5
自動車メーカーが熱視線！　この先「ル・マン24時間レース」が盛り上がり必至なワケ
0954音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/24(水) 09:59:24.90ID:HfniSF5a0
F1がアレだから、今度こそコスト管理失敗しなきゃWECやルマンの人気上がりそうよな
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況