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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP58
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0001音速の名無しさん
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2020/10/02(金) 22:34:15.49ID:ZIoPTqXQ0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP57
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/
0655音速の名無しさん
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2021/01/12(火) 01:03:14.24ID:u3MGwkdq0
ACOに旧LMP1に対して公平なBoPを望む事とアルピーヌが猶予期間終了後はR13を使わせないようにする話で
つまりハイパーカークラス設立時の決め事を守って欲しいという事だよね
アルピーヌに忖度したらトヨタどころかSCGやバイコレス、プジョー等にも影響が出るから別におかしい内容でも無いかと
0656音速の名無しさん
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2021/01/12(火) 11:27:05.46ID:O9o2jSax0
さんざん忖度してもらったトヨタが言うことではない
0658音速の名無しさん
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2021/01/12(火) 16:00:53.63ID:zyuW5yNs0
得意の富士ラウンド大量開催してもらう忖度受けながら実質新車初年度のホンダにボコボコにされたレース史上もっとも恥ずかしい惨敗のトヨタ信者がなんか言ってるｗ
ハイパーかーになればもう幾ら札束積んで運営に忖度させてもアルピーヌにプジョーにボコボコにされるから
0659音速の名無しさん
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2021/01/12(火) 16:06:30.26ID:1YF2AJLa0
GP2アホンダ負け逃げ惨敗撤退おめ
トヨタは世界選手権二つ！
0662音速の名無しさん
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2021/01/12(火) 22:51:58.13ID:sKiM8JRw0
今後はLMHとLMDhの多チーム混走の時代になっていくわけだから
性能調整はしっかり効かして毎レース混戦･激戦にするのが
結局はカテ全体の繁栄に繋がる正しい方向性なんだろうな
0663音速の名無しさん
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2021/01/12(火) 23:29:21.81ID:xJoXssfT0
うむ勝ってるうちはいいが、一度でも負けたら愚痴は止めた方がいい
0664音速の名無しさん
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2021/01/13(水) 12:14:44.90ID:XqDI54nl0
勝っても負けても愚痴ばかりのチームもありましたがね
0668音速の名無しさん
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2021/01/14(木) 18:56:09.33ID:5fxt6pfy0
まーたIP変えまくりのADSL共産党員がアンチトヨタ活動してるｗ
0671音速の名無しさん
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2021/01/14(木) 23:20:38.48ID:ej4KYytr0
今年は過渡期だからBoP緩めで、
LMDhが参戦する来年からはBoP強めがいいだろ
0672音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 00:06:51.31ID:g1ozkCdu0
ホンダって大企業なのにエンジンだけの参戦で恥ずかしくないの？
メルセデス、フェラーリ、ルノーみたいな自社製造してるメーカーが
勝つよりも全然価値無いよね
0676音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 08:20:14.96ID:qwI6tjEU0
もっとフロントカッコ悪くなりそうと思っていたけどなかなかやな
0677音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 09:01:39.70ID:zuhYd0X+0
ヤリスといい010といい今年はシンメトリーをやめるんだな

マシン自体は思った以上に違和感ないね
かっこええよ
0678音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 09:59:57.24ID:Gn5OO6A20
レギュレーション変更でハイパーカーという新カテゴリーになったと
言われても今までとの違いが分からない。
もうちょっとロードカーっぽいのかと思ってた。
0680音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 10:06:53.14ID:Gn5OO6A20
>>679
そうだ。
2014年だったか、全幅2000mmが1900mmになったのが。
たったこれだけでかなりかっこ悪くなってた
0681音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 10:16:55.34ID:V7r9DHD70
ノーズが取ってつけたような感じだな
市販車ぽく見せるために一面的な形状にしたかったのか？
2008年までのF1にあったノーズを横断するウイングの発展形みたいな感じもする
0683音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 14:00:32.76ID:D7HuzGGo0
フロントのエアロコンセプトはむしろ15年以降の919hybridに近いと思う。
ラジエーター位置が特殊なR15TDIとは考え方が大きく異なるし、まして908HDi-FAPなんて似てないよ。
0684音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 14:39:47.44ID:bY/t6VK60
トヨタGR010ええやん
市販するのこれ？
0685音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 14:43:04.09ID:qwI6tjEU0
今まで出ていたコンセプトモデルみたいなのがダサくて全然期待してなかったので是非こちらの感じで
0686音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 14:45:46.61ID:D7HuzGGo0
>>684
これは市販されない。
市販するとしたらGRスーパースポーツの方。
0688音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 14:54:11.77ID:8UlQfg020
混乱の元凶は多分これだと思う
まあ、LMH発足時からずっとネタを追っかけてた人はトヨタがプロトベースである事を発表してたから察し付いてたと思うけど、
一昨年のルマンの発表会でGRSSで参戦するって言っちゃってたし、GT1みたいになるんだとファンどころかメディアまで勘違いしてたし
https://i.imgur.com/EnWmAJN.jpg
0689音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 14:54:31.62ID:dBurjOlW0
エンジンパワー自体は上がってるしルマンのタイムそんな落ちなさそう
BOPで出力480kw+50kgでもされない限りは
0690音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 16:27:27.10ID:JIcsVzgf0
前後のダクト開口がデカイな
嘗てのアウディぽいな
0691音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 17:27:09.32ID:d0vfLJVt0
ハイパーカー規定って絵に描いた餅みたいなもんか、
結局は車輌規定の変更になったLMP1なのね
0692音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 18:13:32.40ID:Gn5OO6A20
ロードカーとして登録されてGTクラス扱いになって
ルマン24時間で優勝したダウアーポルシェ962を思い出した
0693音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 18:25:34.20ID:41rFq4Qv0
LMP1を遅く安くなるように規則変えた、でいいやん。
0694音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 19:03:53.54ID:KH1bOxWh0
前から見るとDPi風でもある
0697音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 20:33:41.87ID:yr5Xu/7w0
まぁV6ターボはV6ターボだからな
エキゾーストの出し方も変わってないし
0699音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 22:28:14.34ID:2uK8dass0
リアエンドが切り落としじゃなくなって良かった
0700音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 23:12:19.84ID:fQ7/CfBC0
GR010ル・マン史上最高のクソデザなのにヨタ信者のみ絶賛の嵐で草
リア回りとかよく見ろよ出っ張った翼端板に背鰭の最悪のコラボレーション
カラーリングも死体みたいに真っ白で気持ち悪いし
0701音速の名無しさん
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2021/01/15(金) 23:24:59.33ID:yr5Xu/7w0
にわかほど「史上最＊」を使いたがる
これが世の真理だ
0704音速の名無しさん
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2021/01/16(土) 09:02:26.17ID:njkbFbzW0
でも参戦1年目のアルピーヌ如きにボコボコにされる雑魚じゃん？大笑
0709音速の名無しさん
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2021/01/16(土) 12:21:35.27ID:Cgv4YDns0
アホンダが作ったわけでないのにレッドブルのマシン公開される度、毎年毎年このリアの絞りは最強！とかほざいてフラグ立てて盛大に自爆するGP2より期待できるな！
0710音速の名無しさん
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2021/01/16(土) 12:58:30.79ID:TJI6wtMu0
トヨタ信者さんル・マン絶対王者トヨタ様が最強のはいぱーかーお披露目したのにショーもない煽りにムキになり過ぎじゃね？？？？？
もしかして余裕がなくて？？？？？
だから玩具にされたんだよ笑笑笑
0711音速の名無しさん
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2021/01/16(土) 18:19:39.06ID:WzKVa5bV0
ここはトヨタ、ホンダに派遣切りされた非正規期間工が、恨みつらみを述べるスレですか？
早く再就職できるといいでね。
0714音速の名無しさん
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2021/01/17(日) 03:43:33.38ID:BdthlxJT0
>>712
140戦140連敗で撤退したワークスチームあったよな
どこだったっけ？
0716音速の名無しさん
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2021/01/17(日) 23:56:35.53ID:5pHjxoPh0
>>704
確かに
素のGR010は去年型LMP2より遅いし
素のR13は去年型LMP2よりずっと速い
つまりGR010はアルピーヌR13にBoP頼みでしか勝てないのは紛れもない事実
0717音速の名無しさん
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2021/01/18(月) 00:22:00.65ID:ZV3EcVRz0
大金掛けて、長い時間掛けて、やっとこさ出来上がった自信作は、LMP3並（爆笑）
0718音速の名無しさん
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2021/01/18(月) 00:22:10.89ID:qledazJs0
大金掛けて、長い時間掛けて、やっとこさ出来上がった自信作は、LMP3並（爆笑）
0719音速の名無しさん
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2021/01/18(月) 05:28:10.48ID:wPdwJ2As0
以前のレギュレーションより遅くしてるのはわざとだが
GT500より遅いってなるとレース自体の魅力が乏しくなるな
0722音速の名無しさん
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2021/01/18(月) 10:51:42.46ID:fnhJDIPq0
なるべく遅くして効率を競う事もほどほどにしてなんとかバレずにトヨタ対策するレースだなあ
0724音速の名無しさん
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2021/01/18(月) 12:13:10.26ID:JHKAnM9f0
ドライバーやチームにどちらの車でレースしたいかって聞けばGR選ぶだろうね。

しかし、050までのローデッキなリヤ周りにくらべて、GRはかなりのハイデッキだよね。やっぱりディフューザー含めて空力として狙いも結構ちがうのかな
0726音速の名無しさん
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2021/01/19(火) 05:04:22.90ID:d4gZU9HJ0
ポルシェの919 Hybrid Evoみたいに
トヨタもTS050 HYBRID Evo作んねーかな
0727音速の名無しさん
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2021/01/19(火) 11:03:08.37ID:j0qlkUdL0
>>725
元がLMP2だしLMP2もアウディ、トヨタ、ポルシェを
参考にしてるだろうし
0730音速の名無しさん
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2021/01/19(火) 12:25:40.15ID:Qcol9omy0
>>726
ル・マンのラップレコード持ってりゃ十分じゃないか
0732音速の名無しさん
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2021/01/19(火) 22:04:44.92ID:d4gZU9HJ0
２４時間レースのレコードは３９７周したアウディか
0733音速の名無しさん
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2021/01/19(火) 22:24:42.16ID:wocJyKny0
やっぱりアウディさんは偉大だよな〜
耐久マシンだったらやっぱり24時間のレコードこそが真の勲章だよね
0734音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 00:33:50.79ID:xpjYdYq50
>>732
397周したのは917Kで、シケインが無い時代らしい
0735音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 00:37:48.32ID:RP0NXYpp0
917の時代はシケインどころかポルシェカーブもない
メゾンブランシュの高速S字からフォードシケインまで真っ直ぐ
0736音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 06:25:57.67ID:VWdi2xtV0
それを言い出したらTS050のラップレコードもポルシェカーブの改修前
0737音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 06:42:24.29ID:eb0E5Lyf0
持て囃されてるがGR010のどこがカッコイイのか分からんわ
フロントデザインとあの色塗りはっきり言ってグロテスク
0738音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 07:33:25.55ID:P94ZDAv80
感性と好み、技術的な興味の問題だから、分からないなら仕方ないんじゃない？
0740音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 07:56:11.57ID:VWdi2xtV0
どうも話が噛み合わんと思ったら917Kって1971年のポルシェの話してたんかい
2010年のアウディも３９７周してるんだよ
走行距離は917Kの5335.313 kmに対してアウディは5410.71 km
0742音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 10:33:18.05ID:TDwmlTlI0
2010年のアウディって別に速い車じゃなかったしな
結局>>741の言う通り
0743音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 10:53:20.06ID:jto655g50
>>740
917の頃のレイアウトのサルテでR15を2010年のペースで走らせたら450周くらいしそう
0744音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 10:56:24.26ID:VWdi2xtV0
３分ちょっとの周回スピードの能力と２４時間持続させる能力の違いじゃね
つうか耐久力じゃなくてスピード重視でレース見るなら耐久選手権じゃなくてF1見てりゃいい
0748音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 17:35:47.38ID:HPsD4OXQ0
実質乗り換えしたりハイブリッドシステム壊れてもラップタイム落ちないガチインチキ車両
0749音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 19:27:34.88ID:ucGxEuhO0
トヨタにはポルシェ撤退前に勝ってほしかったな
2023年以降のアウディ、ポルシェ復帰でリベンジできるか
0750音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 19:55:51.54ID:JlDrrFuW0
トヨタはまずアルピーヌに勝ってその次プジョーに勝たないと話が始まらないからなー

いやSCGも応援はしてます
0751音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 20:15:49.34ID:0Iy7qeJz0
まあでもプジョーなんて初年度信頼性無いだろうから余裕でしょ
そのまま追いつけずに終わるよ
相手誰だと思ってんのw
0752音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 20:46:59.00ID:VWdi2xtV0
2021年はLMHとLMP1の混走
2023年からはLMHとLMDhの混走
LMHのみのレースは2022年のみ

2021年　LMH トヨタ　SCG　バイコレス　LMP1 アルピーヌ
2022年　LMH トヨタ　SCG　バイコレス　プジョー
2023年　LMH トヨタ　SCG　バイコレス　プジョー　LMDh アウディ　ポルシェ

アルピーヌもLMDhで参戦の可能性あり
0753音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 21:40:12.05ID:hXiYmnK20
LMDhの方が有利に見えるけど
ちゃんと性能調整出来るんかなぁ
0754音速の名無しさん
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2021/01/20(水) 22:26:44.75ID:H5P4D58D0
HY付きのLMHだと燃費面で有利になるから今後のBoPでタンク容量削られそう
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