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世界中のDAZNで同じコンテンツ流してると思ってるの？ >>623
こりゃフェルスタッペン怒るよ
撤退決まってるのになんかスタッフ入れ替えされたあげくにノーパワーじゃｗ 今後10年ぐらいの次世代モビリティサービスに乗り遅れたメーカーは倒産危機になるからしょうがないところもある >>618
どうなんやろな
レッドブル育成ドライバーである以上今年のステップアップはありえると思う
タウリでいい成績残せたら22年からは角田(レッドブル育成)+PU紐付きドライバーって線もある 強制供給ならルノー育成のド新人を押し込んでレッドブル、タウリを弱体化出来るな 角田くんが最近ファクトリーの写真アップしてたと思うけど（直ぐに消されたみたい）写真に雨雲？泣いてる人？のアイコンくっつけてたのって何？と思ったけどコレの事だったのかな？悲しすぎる。 >>618
ルノーはワークスチームにメルセデスの紐付き超絶鈍足ドライバー載せてるんだけどあれなんなん？ >>625
そこだな・・・新規でホンダ応援してたんだろうに DAZNが終わればF1TV Proに日本追加されるだろうからそっちでも良い フジテレビもF1のこの先10年を引っ張るボッタスの優勝をまともにやろうとしないってふざけてるな 技術開発に割り振るとはいっても技術者がそのままホンダに残ってくれるとは限らんからなあ 新井でやめておけば第４期はなかったことにできたのに、
今やめたらF1には二度と参戦できなくなる。
ホンダは梯子外しの代名詞になる。 >>621
そらコロナのせいで業績悪化して株主から突き上げられたんだろ レッドブルとホンダっていう存在があまりにも今のF1界でないがしろにされてる
モード固定ってなんだよｗ そんなことしてもうんこフェラーリは上がるわけねーし 8月に伝えてても知ってるのはPBでも特にトップの方だけだろ
口の軽そうなマルコには絶対漏らしてなさそう 上でも書いたけど M-TECにさくら事業所と開発資金を譲渡して
継続参戦は無理なのかねえ
開発凍結が進んでも 数百億の予算が必要なのだろうか？ カーボンニュートラルとか言うならEVのNBOX出して軽市場で有言実行しろや 角田は、レッドブルが契約した選手
自分であがってほしい
おいはしご外したぞ ルノーはレッドブルの看板をルノーワークスに変えちゃえば良いんじゃね？ >>59
残念だけどまじでこれだわ
ほんとホンダスピリッツってどこへ消えたんだろう
会社がおかしなやつらに乗っ取られてるってのは本当かもしれんな
復帰時の人員もなんかおかしかったし
あれがすべて物語ってたのかもしれないな >>654
角田とるメリットなんだろ
マーケティングも価値ないし あほなホンダ信者で株主のせいにしたがってるやついたが、決議にF1の参戦なんてあったか？？
あったならホンダ信者はちゃんと議決権つかったのか？ 角田はホンダと関係続けるなら琢磨みたいにホンダベッタリでインディ以外ないよ
SF乗るならトヨタに鞍替えしないと >>644
最初fp乗るためのシート合わせかと思ってました。なのになんで雨雲なのと・・・ 第三期とか第四期とかいってるけど年数からしたらライコネンやアロンソとほぼ一緒の年数でワロタ 山本さんが角田バックアップすると言ってるけど
なんか他人事だ >>658
F1上がったら撤退できなくなるからな、ホンダにとって角田は邪魔 >>653
このうち15%ある日本事業が利益ほぼゼロ ヨーロッパ至上主義のF1にとっちゃホンダは良い外敵なんだよ。ぶっちゃけ失ったの痛いよ 意地でもホンダ信者は日本でF1放送終わってほしいらしいw 来年の投入とかBMWが撤退前にやってた事じゃねーか >>670
あたりまえだろ
山本はただの社員だぞw 社内には継続をすべきって意見も沢山あったけど最終的に社長が撤退を決めたのね >>631
そりゃ本当によほど凄ければだな
>>636
メルセデスとフェラーリのためのF1なんだからメリットあるでしょ。FIAへの影響力を得られるじゃん >>662
ちゃっちゃと作れるんでしょ？
とか言う糞上司やったんやろなぁ トロロッソホンダからF1見始めた自分にはショックだわ……
近鉄が無くなったときのファンの気持ちが分かったかもしれん ホンダにとってF1撤退がプラス要素しかないのが笑う 強制供給になったらアビテがすげー偉そうにしそうだわｗ
ホーナーもマルコも言い過ぎてたからいい気味だわ >>668
速いだけでF1乗れたら苦労しないんだよなぁ 2021年だけのためにモチベーション保って
開発できるのかって疑問ではある。 欧州メディアに嫌味や皮肉の見出し作られるのが鬱陶しい レッドブルが速過ぎるが故にPU供給してくれるところがなさそう
シャシーのせいにしてたホンシンwww >>530
86買いました
軽ワゴンはいらないのでホンダは結構です >>664
普通に速いドライバーで育成の選手だったら欲しいだろう
ホンダがいなかったら最低限ランキング3位くらいは欲しいけど >>689
というか、速さよりも重要なことをアルボンは示しているかもしれない… >>671
本当に姑息な決定だな。本気でカーボンニュートラルやるつもりあるのかよ >>459
こういうニワカが宗一郎の名前を使うな
宗一郎は第一期F1撤退を決断した張本人だぞ
宗一郎のスタンスは勝てないならば無理して続けるべきでは無いという考えだし
第一期撤退時はマスキー法対応に注力するためだった >>661
それだｗ
自チームはパンテーラ？とかに売って >>685
アロンソさんが世直しして吹き飛ばしますからお待ちを ホンダはイギリスの工場も閉めるし
ヨーロッパとはほぼ絶縁状態になるな f1tvproが年間1万以下で見れるとしたらフジやダゾーンで放映なくてもアリかなぁ >>689
まさにアルボンは速さ以外の要素で乗れてるドライバーだろ… >>695
F1がカーボンニュートラルやるって言ってるのに撤退するというね レッドブルは今日の発表聞いてどういう反応なのだろう どうせカーボンニュートラル目指すなら
ハミルトンと組んでF1でドカッとやれんのかね(´・ω・`) >>701
え、そこ！？
ゲイならF1乗れるんすか… DAZNは普通にF1終了するだろｗ
他で見ろってことやでｗ F1タグつけてるmonte_193とかいうやつガイジ？ >>530
今のホンダにスポーツカーがない定期
NSXはスーパーカーだしS660は軽のくせに高いし 速さはペレス>ストロールなのに結局パパの発言力だしな 目標奪われたホンダドリームプロジェクト中の人が一番ショックだろうな >>700
F1プロが日本で解禁になるのはFOXアジアの契約終わる2022年以降 フェラーリのへんてこな戦略にぶちぎれてるときの川井じゃん
そんなに撤退が悲しかったのかね >>685
せやかて中古を修理したPUわたされたらキレるやろw >>672
利益率クッソ低い軽ばっか出してるもんな。
Ｆ１は市場がデカい米には人気無いし
合理的な判断なんだろうけどさあ たまった不満言うとホンダが撤退することで困る奴ザマァだな
タッペンも嫌いじゃないし、レッドブルにもこれからも頑張って欲しいし応援してるけどホンダを頼りにしてるなら悪く言うなよ >>582
可夢偉が同じ事やってもケータハムでセカンド待遇でしか乗れなかったのにPU開発資金なんて全く足りない >>717
DAZNも2021年までだから丁度良いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
