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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601392476/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured いかにもホンダらしい撤退の仕方だったな
もう撤退はしないとは何だったのかｗ
全方向に喧嘩売りまくってたアホ牛PUどうすんの？ｗ
仲良く撤退したらｗ こうやって、
参戦したり辞めたり繰り返すのが一番タチ悪い
印象が悪すぎるし、ノウハウなども残らない
PU開発であれだけ苦労したところかも分かるが 来年マクラーレンメルセデスに戻るから、そこにリカルド、ノリスと一流のドライバー、メルセデスにもしかしたら勝てそうなチームになるな
フェラーリはPU開発凍結でこのまま、ルクレール、サインツで今年よりマシになるかひどくなるか やっぱり現在の F 1のパワーユニットと 市販車（エンジン、ハイブリッド、電気 、水素）が 乖離すぎてるのが問題なのかね トト＆タッペン「ボッタスさー、ちょっと来期の契約のことで相談があるんだけど」ﾆｺｯ
ボッタス「・・・・」ﾋﾞｸｯ こんなことやってるからダメなんだよ…
チャンピオン獲るまでやれよ、レッドブルとアルファタウリに申し訳ねえわ 当初のドル円レートよりも悪い円高
ユーロ/円でみたらかなり円安だけどホンダはヨーロッパに弱いから恩恵ない
国内は軽自動車しか売れない上にトヨタがいる
そりゃF1撤退だな 脱内燃機関の急先鋒であるヨーロッパでのイメージが下がる事は無いだろう ホンダ撤退のおかげでFIAが翻意して2022からのPUルールが改善される可能性はあるね
他メーカーにとってはありがたいことかもしれない タウリがルノーはまだありそうだけど赤牛はどうなのよ トストさんショックだろうな
タウリは年々良くなってたし 今後は燃料電池とEVやるって言ってるからFE参戦はあるかもしれない レッドブルはバランス的にルノーなんだろうけど
ルノー拒否権あるのかな？ ワークス1チームしかないルノーに供給義務が出てくるんだろうし、また揉めそう ESPNの日本サイト撤退のタイミング、疑いたくなるほど絶妙だな 今度は辞めません！て言ってなかったか？
これはだめだ。絶対にだめだよ よーし、クラウドファンディングを募ってホンダ参戦を存続させようぜ PU自体をもうどうにかしないと行けないんじゃないかね？ そう思うとフェラーリってやっぱ偉大やな
インチキもシャルル贔屓もええぞ
今から解禁して存分にやってくれい() F1はもう時代遅れ
新時代の幕開けをホンダが教えてくれてる いや真面目に開発制限したらこうなるだろとしかｗ
だって開発者の維持コストどうすんだよとしか言えないでしょｗ Ｆ1の歴史＝フェラーリ歴史とカーグラのエンツォ再放送回で見たけど
もう勝手にやってろと言う感じかな？ >>17
トト＆タッペン「ブラックライブマターさー、ちょっと来期の契約のことで相談があるんだけど」ﾆｺｯ
ハミ「・・・・」ﾋﾞｸｯ
契約金から言えばこうなるかもな 金がかかりすぎるからホモロゲでエンジン開発凍結したら、エンジンメーカーがつまらんぞごらぁ
ならハイブリッドエンジンにします！
としたら更に金がかかる始末
もうワンメイクでいいだろ >>32
もうカスタマーでやる気はなさそうレッドブルは アビテと円満に別れておけばと悔やむホーナーとマルコであった いちもつ
おれはガスリーが棚ボッタスっ勝っちゃったときに、あああやっちゃったって勝新してたよ。この時期になっても将来の話をしない、つまりホンダの上の方は、きっかけやトリガーを探してただけなんやから これからは"フォーミュラＥ"の時代だわ
・ＢＭＷ
・Ａｕｄｉ
・ジャガー
・日産
・メルセデス
・ポルシェ
・ホンダ この撤退はホンダのブランドイメージまでかなり悪くなっただろ >>44
だって、フェラーリはレース事業だから
F1活動で儲かってるしな せっかく予算削減してくれたのにそれすら払えんのかアホンダ ホンダF1
第1期→宗一郎ゴリ押しの欠陥マシンで死亡事故を起こして撤退
第2期→バブル崩壊で撤退
第3期→リーマンショックで撤退
第4期→コロナ不景気で撤退 最近の速くなったルノーなら急に成績下がるなんて事は無いだろうが な〜にがカーボンニュートラルだじゃあ他の車メーカーも撤退しなきゃいけないなF1消滅だ
実際はメルセに勝てねえから逃げるだけだろたった5、6年か？見切りはえーんだよヘタレが これで中国に工場作るってんだからホンダはゴミカスとしか言えない
早よ潰れろ 昔みたいにエンジンだけにして排気量と年間何機使用するかだけ決めて
あとは自由にさせればいいのに F1「フェラーリさえいてくれたら別にいいよ。これでレッドブルいなくなるなら、繰り上がりで暗黒時代が短くなるんだし」 内燃機関がオワコンだから企業判断としては正しいけど
やっぱつまんねーな FIAにしたらあんだけカーボンニュートラル連呼されたらぶちぎれるだろ 日本では完全マニアコンテンツだけど本場欧州では今のF１人気ってどうなの >>23
新規はもう来ないよ
ホンダすら逃げるところに >>48
AIドライバー選手権になるだろうな。 参戦するでGAFA >>52
モータースポーツは非日常の世界ってことでNAのままでいいだろって思うけどな ついでにルノーも撤退しないかな
メルセデスvsフェラーリでいいや レッドブルとタウリがかわいそう
今頃頭抱えてるだろうな・・・ ホンダが技術供与、オーストリアのAVLでレッドブルエンジン開発でもすれば >>56
勝新しちゃったか
もうパンツ穿かない！ってか？ 誰だよ、今メルセデスが使ってるブラックリーの施設を売ったのはよ 1おつ
個人的には撤退してくれたおかげでhonda eが安くなってくれるならそれもアリかな？残念だけど・・・それか300万アンダーのコンパクトなphev出してくれよん
f1はもうフェラーリとコスワースでいいんじゃない？ ちょっと景気悪くなるとすぐ撤退する
株主怖いならレースなんてしなきゃいいのに >>32
モリゾー「WECでトヨタのハイパーカーを走らせてみませんか？WECなら独自開発も可能ですよ」 GP2エンジン
電気自動車の時代が来つつあるのに、エレクトロニクス激弱
こんなもん参戦しててプラスになんねえw >>58
てかホンダはアメリカがメインだしあまり影響ないんじゃね！アメリカはf1人気あまりないし
日本でもf1なんて人気ないから影響はないでしょ 一定の成果ってなんだ？？？
レッドブルの年間勝利数に負けたこと？
フェラーリの型落ちエンジンの時と同じトロロッソで優勝したこと？ ↓そうやってカッコだけはつけるのホントうぜえよななにから何までだせえわホンダ
131 音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-cucw) sage 2020/10/02(金) 17:14:57.62 ID:eNsrHwytp
撤退リリースでも「モータースポーツはHONDAのDNA」とかまだ言ってるのが笑える
今度こそ2度と戻ってくるなよ フラっと表れて適当に負けて撤退する
こんなんばっかな 予選モード禁止
PU開発凍結
2022年から新ルール
ホンダにしたら、何も旨味がないわな
メルセデスフェラーリルノーで頑張ってくださいって感じやん メルセデスは糞ルールごり押しした以上は永久供給しろよ 下手にアルファタウリで勝ったのも響いてそう
もうやりきった感出ちゃったんじゃないの 2050年の話とかする前に今の状況をいかに傷浅く切り抜けるかの話をせい！！ >>90
タッペン撤退も決まるだろうしな
RBはそれでもやるかね？ >>79
なんちゃってじゃなくてそうなる
これからはやっぱFormulaEだろうね
ほんとつまんないけど インディカーもわからんぞ、あっちも2022からハイブリッド化するんだろ。ホンダとしては開発費ばっかりかかってメリットないわ ホンダの方向性からすればフォーミュラEはうってつけじゃないのかな
参戦メーカーからしても >>34
ウィリアムズがルノーになって、レッドブルにメルセデスはあり得るかな
もうウィリアムズはトトも関係なくなったし
メルセデスは嫌がりそうだがFIAが介入するかもね しかし、ガスリーが勝った時にタウリのイタリアチームの優しさ云々言ってたのに、お前らがケツまくってどうすんだよという話だな。 もともとヨーロッパのものだからな
独と伊と仏のPUでやってりゃええねん >>76
市販車につながらないのに金が掛かりすぎってことなんだろ
メーカーに取っちゃ非日常じゃ済まないんだろう でホンダから開放されたレッドブルが飛躍、ここまで見えてるアホらし >>83
1ユーロで全部譲渡した素敵な企業があってね >>108
日本では軽の会社だし、欧州では全く売れてないもんな 拾ってくれたレッドブル(マルコ、トスト)に申し訳ないとは思わないのかこのゴミメーカー
挙げ句の果てには、まだモータースポーツはDNAとかほざいてるし
ほんと情けないな ホンダ継続しないとタッペンキープできないんだよな？
ボッタス終了のお知らせか… マジでホンダ車買わなくて良かった
負け犬イメージで恥ずかしくて乗れんわｗ 期間工のボッタスがメルセデスに残れるか真面目に怪しくなってきたな
来年でフェルスタッペンはフリーになるわけでな
フェルスタッペンがメルセデスにいってハミルトンと組む度胸があるかは知らん レッドブルとタウリはどんなマインドで残りレースすればいいんだ。 >>96
ここでレッドブル、タウリが撤退したらそうなるだろうな。
22年のマシン改定直前にレッドブルの抜け殻買っても、次年度以降全く機能しないだろ。 >>32
ある。過去におおもめなのはみんな知ってる
レッドブルって、過去のウイリアムズ並みにメーカーとの付き合い方がだめなとこなんよ フェルスタッペンはワークスPUじゃないと契約切れるらしいしレッドブルも撤退だな タウリ公式
NEWS: Honda set to withdraw from Formula 1 at the end of 2021 �� しかしこれから一年半針のむしろとか現場はやってられんだろこれ ↓ほんとタイミングも下手すぎ、こういうセンスのなさにもウンザリする心底だせえ会社
139 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf1d-laBG) 2020/10/02(金) 17:15:17.50 ID:CUBlWUEN0
ここから2025年まではＰＵ開発費下がって惰性だろうに、、
なんで2021年何で、、 >>61
フェラーリは関連グッズ販売のパテント料で大黒字らしいね ホンダは苦労してＰＵをようやくものにしたのに・・・ >>122
それならそれで良いよ
でもRB自体が怪しいと思うよ 来年のPUがゴミでも
もうやめるしマインドで乗り切れるな ボッタスは下位チーム移籍かf1引退やろなあ…でも移籍できるチームないか ミルトンキーンズのファクトリーとPUの知財を
レッドブルへ1ポンドで売るのが、罪滅ぼしだな ルノーですら続けるのに、なんでホンダが撤退だよ
少なくともモタスポ界では永遠にゴミカス扱いは確定したな
残念で仕方がない >>125
撤退しないと言っていても撤退するし、考えてないと言っていても実際には考えていたりする 勝利は建前で役員会議だとどうしても金の話になるだろうて >>115
GMと提携したじゃない
あくまで天気自動車関連みたいやが >>156
勝ったのかあれ？ クソ重いだけのミドシップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 現場の人たちこっからあと一年半も仕事しなきゃならんのに
せめてシーズン終わるまで発表待ってやれよ 撤退するなら今年でもういいだろ
これから1年おまえらレッドブル応援するの？ そもそも開発資金上限決められて、何もできへんくなる >>121
だからシンプルなNAのままでよかったんじゃないって
プライベーター絶滅させることなかったんだよ >>90
おれもそう思う。
でホンダが先に撤退表明という損な役割。 >>118
ウィリアムズはV6PUが廃止される2025までメルセデスと契約済なのにわざわざルノーに変えるか？
金欠解決したわけじゃないのにPU載せ替えるのって余計な金がかかるだけでしょ >>130
育ったかね
本来育成するはずだったさくらに元々居たゆとり世代の８割は17年の頭に入れ替えられてるし あとはカリフォルニアだっけ ガソリン車が販売禁止になるの
アメリカが主戦場の本田にとって 決定打になった気がする フェルスタッペンはもう22年の契約に行ってるだろ。オッサンをしばらく立てるだけの我慢 >>137
今年はともかく来年だよな。
ほぼ無気力で一年過すのかね。 フェルスタッペン契約解除できるとしたらまた色々と移動ありそうやな PU関連なんて誰も欲しがらないよｗ
フェラーリがどうするかぐらいだろｗ
どう考えても赤字なんだしｗ MotoGPもマルケス頼りがバレちゃったし終わったな タイミングが凄いな、裏で何か動いてるとしか考えられん。 2022から開発費下がって惰性で負け続けるなら早々に決断したほうがいいわなｗ しっかし最初はほのめかすくらいでいいんじゃねえの
なんでいきなり辞めるなんだか レッドブルからお断りされたんだろ メルセデス載せない事には勝てないから んで、RB系は22年以降も別のPU積んでF1に残るんかね？
それとも撤退ルート？ >>169
するよ
ホンダのこれまでの努力まで否定したくはない ここで撤退するぐらいならRBと組むなよ
タウリで終わっとけや糞ホンダ 本田技研工業公式
【FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について】
Hondaは、このたび、2021年シーズンをもちまして、 F1へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を終了することを決定致しました。 >>113
もっと広々としたコースなら面白くなりそうだけど、今のまんまじゃねえw
でもレッドブルカラーのホンダのマシンがデビューしたら応援しちゃうw 2008年撤退の時は福井社長で今度は八郷社長か
8代目の社長だから８号にしたのか
サラリーマン社長じゃなかったら撤退はしなかったはず あんなクソつまらないレースに
巨額を投じて参戦してる連中の方が異常だと思うけどね
ホンダはやっと目が覚めたんだな >>191
ほんとにアホだったかレッドブルから先に撤退を言われたどっちか >>158
ニッサニーなんてゴミならGMと合併した方がマシ コストが理由だとしても、ホンダほどの企業規模でそれを理由に真っ先に逃げるのはクソだせえ レッドブルとアルファタウリにしたら来年といわず今年で切りたいのが本音だろ
この2チームがF1を続けたいなら邪魔しちゃダメだよ
2022年にレギュレーションが変わるのにどうしてそのレギュレーション変更の年にいないホンダのPUのせないといけないのさ 時代はＦＥ金も才能も集まるよハミも新記録作ったら移籍すんじゃね電気に >>206
それならせめて一緒に発表すべきだよなぁ
それなら理屈も立つ コロナのせいもあるだろうけど
なんでもかんでも遅いのがエンジンのせいにされて
無線で色々言われれば撤退もするだろう >>204
レッドブルからもういいって言われたのかねえ？ ハミもさっさと契約しなかったせいで年俸抑えられちゃうな レッドブルは数日前、
ホンダにF1続けてほしいと言ってたな
この話だったんだな >>167
NSX買ったなんてガスリーも馬鹿だよな
あんなゴミ車買うなら普通にルノーのアルピーヌS買うわ >>202
ホンダの社長は毎度技術畑から出てるんじゃなかったか？ 新井に始まって山本みたいないかにも出世の要領だけ良さそうなやつが主要ポジションにいるホンダをもっと心配したほうがいい。あとは定年間際の爺さんしか使えねえ…
企業イメージはともかく会社としてはトヨタのほうがずっと若くなってるし危機感も持ってるよ EVの時代についていけなきゃホンダ規模でも吹き飛んじゃうかもしれない時だから懸命 ホンダの技術者で本当にF1継続を望んでる人らはとっとと会社辞めて他へ移るか新会社作って知的財産売ってもらうくらいの気概を見せて欲しい レッドブルとタウリもやめるなら、まだ納得するけどさ。 >>212
VWとかアストンマーチンとか
バッヂなら可能かと 赤牛撤退すればFIAの望み通りメルセデスフェラーリの二強だぞ良かったな >>187
普段からトヨタ（レクサス）を散々つまらないと酷評しておきながらLFA気に入ってるんだよなｗ >>231
それなら手のひらくるくる10000rpm レッドブル系が撤退したら16台でレースだろクソつまらんな ホンダは恥ずかしいからもう2度とF1にかかわらないでくれや 根性が座ってねえから、株主の顔色ばっか窺って不景気のたびにこうやって遁走すんだよ
そのくせカッコつけたことだけは言いやがる、ダセーんだよお前ら >>234
ボロクソワーゲンはディーゼル不正で制裁されて金無いんだが イギリス工場撤退して中国に工場建設する言って頭トチ狂ってる言われてた社長だから タウリ入れてPU4機も追加オーダー受けられるのルノーだけだろ
マジでどうすんだよ >>191
本田はこういう発表多いな
３期の方向転換の時も直前まで予定に変更は無いフル参戦だって言ってた
その数日後にエンジンのみに変更発表ｗ
あれには本当に呆れた GPニュースにどの面下げて登場するんだ山本はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ホンダ撤退でF1に一気に興味なくなったわ
角田の活躍に期待してたのに
角田がF1ドライバーに成長していく過程が見れないなら、もう見る気がしない
さて、DAZN解約するか お前らがまだF1続くと思ってるのが信じられないよ
これはF1の終わりの始まりだよ こんなに早く撤退発表するとは思わなかったけど
ホーナーの2021年以降もホンダの継続を望むって記事読んで嫌な予感はしたんだよな
これで角田の昇格は無くなったな 心配しなくてもF1になんか二度と戻ってこないから安心しろよ フェラーリを優遇する理由がこれだよな
優遇を批判する人もいるけど、業績が悪くなると当たり前のように撤退するメーカーとは扱いが違って当然 >>227
そう言えば、技研がこの間青山本社に吸収されてたな。あれもトリガーだったんだろ ホンダとしてはこのタイミングで撤退しかないわな
F1なんて結局フェラーリの政治だし旨味も無いし やったり、やめたりとどうしようもないなホンダは
これで、応援してくれとかアホか？もうf1に復帰
するとか、言わないでくれ。軽四だけ作っとけ
ほんと、愛想つかしたわ。 ホンダはレース部門を本社から切り離してやるべきなのに結局それしないでこれだもんな
もう二度とF1やらんでええぞ
ファンをアンチにする技術だけは一流だわw もう2度とマクドナルドでの会談エピソードかたるんじゃねえぞ ごめん、にわかに教えて。PU開発とか含めてホンダは年間どれぐらい費用かかってるもんなの？ >>236
「どう扱っていいかわからないニダ･･･」 >>252
ホンダごときが辞めたぐらいで終わるわけないだろ >>196
レッドブルがシャシーを失敗するから悪い コロナ自粛で唯一と言っていいくらいの個人的な楽しみが消えてしまった
角田をF1で見たかったなあ
今日はもう仕事やめた 30年以上観てきたけど
もうF1はいいや
オレも撤退しよう FIAからもビッグニュース
Honda have announced they will say goodbye to F1 at the end of 2021
Red Bull – on behalf of both their works team and AlphaTauri – remain committed to Formula 1 beyond 2021 until at least the end of 2025 >>237
多分あいつものすごく単純な趣味なんだろうな。最近デスカバリーで始まったけど、まだシーズン3くらいでSLRマクラーレンやってるわw Hondaは、このたび、2021年シーズンをもちまして、 F1へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を終了することを決定致しました。
↓
Hondaは、このたび、2022年シーズンから、 F1へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を無限ブランドで再開することを決定致しました。 >>234
JUDE、メガトロン、スーパーテック、メカクローム、プレイライフ、マトラ 好きなの選んでいいぞ ハミルトンとメルセデスしか勝たないスポーツ大金投じるのアホでしょ ↓でもそれでいいんでしょ、あのブサイクな軽で儲かってそれで満足な会社みたいだから
326 音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-NDqQ) 2020/10/02(金) 17:27:00.13 ID:YmBZ14gsM
F1のイメージが無くなるとマジで軽自動車メーカーだと思われるぞ 学生時代、遊びに誘うと、行く行くと言いながらドタキャンしたり、自分から遊ぼうぜと言っときながら突然来なかったりする奴いたけど、2回続けてやったら、2度と誘われなくなったな。 口を開けばDNA DNA()
こいつらは軽自動車を作るための DNAだろw マクラーレンとアルファロメオ（旧ザウバー）はホンダPU切っておいてよかったねホント
マクラーレンは老害追い出せてチーム改革できた上にスポンサーも大幅増加、アルファロメオもFCAから年間70億近く貰ってるし、RBグループはババ引いただけだったな >>239
しかもそのうち4〜6台は走るパイロンだからなぁ ぶっちゃけレッドブルのことを思うなら来年で撤退じゃなくて今年で撤退でしょ？
2021年に新しいメーカーのPU搭載して次の年のレギュレーション大幅改正でメルセデスを逆転っていう一縷の望みも
そのレギュレーション改正の年に搭載されないPUを前年に積んだことでできなくなりそうだわ >>270
正直ルノーもメルセデスもやめたいだろ
インチキフェラーリだけがフェラーリ1続けるんじゃないの フェラーリのインチキがスルー
メルセデスのオイル吹きまくりもスルー
メルセデスコピーもスルー
ホンダだけが大損だからな
圧倒的な技術力だったろうに
インチキで大損だからな
トヨタが二度と参戦しないって言った意味だよ >>277
その無限は実質存在しないんじゃなかったっけ？ ワンメイク化だろうね
どこが残るか
残った方がいいのか悪いのか 予想出来てたことだけどやっぱり撤退か
そらそうだわな
タッペンとガスリーに入れ替えの噂があった角田とクビアトと
これでアルボン以外のシートがどうなるかわからなくなったな ニューウェイ「わしがレッドブルに移籍決めたら周りが、あんなお祭り集団のとこへ行ってどうする焼きが回ったか、と言われた 来シーズン何かの弾みでメルセデスが躓いてレッドブルホンダが連勝しまくったりして(´・ω・`) >>142
「F3エンジンうおー!撤退エンジン撤退エンジン」 まあでもF1じゃなくホンダにしか興味の無い人が実況やここから消えてくれるだろうから歓迎だな >>283
エドモンド本田って江戸主水本田って書くらしいぞ >>265
中国のハニトラ済みの社長
ホンダはこれからアメリカに痛い目に遭わされる >>275
レッドブルとタウリはコンコルド協定にサインしてるからやるしかないよ、やらないのはないからね
チーム売却しかない ハースもいつ撤退するかわからんしオワコン化が加速しつつあるな メカクロームとか無限が扱えるレベルじゃないからなPUは 開発鈍化でPU差はほとんどないだの、モード固定だの、
続ける意味が無くなったのは事実
レッドブルも不安定なPU調達してまで続けるメリット皆無になってる >>301
まぁこれはある
前までは日本勢いてもここまでじゃなかったのに今回は酷かったな >>290
統一新シャーシって22年からじゃなかった？ エイドリアンのアストン移籍、ハミルトンのアストン移籍がかなり高くなったな
ベッテルガクブルやないか アストンマーチンレッドブルレーシング公式
Following the decision by @HondaRacingF1 to withdraw from #F1 after the 2021 season, we would like to thank them for their exceptional efforts as a power unit supplier and look forward to continued success for the remainder of 2020 and 2021. >>288
そういやレッドブルには８月頃には撤退を伝えてたって噂があるみたいだな
タッペンのPUへの文句が増えたのもその頃か？ >>291
ルノーはやめたいだろうなｗ
メルセデスはPU供給だけにしたいだろう >>304
途中で撤退する条件入れてなかったレッドブル
なんかの記事で見たけど 別にホンダがいなくなってもずっとF1見てる者からするとどうでもいいけど単純にチームが減っていくのが心配 ↓その外様が自分からやめてりゃ世話ねーわな、これで地位なんて築けるもんかよ
413 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f392-AB+h) sage 2020/10/02(金) 17:31:27.98 ID:zEqZpCjF0
>>379
所詮はヨーロッパの貴族の娯楽だからな
HONDAはやっぱり外様だよ これでもっと参入&継続しやすい方向に変わっていくのかどうか >>301
可夢偉の時みたいにかえってひどくなるかは角田次第か ホンダふざけてんじゃねーよ
もう二度と帰ってくんな
角田どうすんだよ ヤマハのようなやり方が賢いのかな
レース参戦はバイクだけだし スーパーフォーミュラやってるトヨタエンジンでＦ1参戦しろ 2021年撤退はレッドブルにとってもいいだろｗ
新マシン開発は新しいPUでやったほうがダメージ少ないだろｗ ホンダとしてはMotoGPがあればいいんでしょ
F1なんて食い物にされるだけだからやめといていいんだよ FIAとの関係を上手く築けなかったホンダの惨敗だね >>293
３期の時に吸収したんだっけな
無限側はミナルディへの供給で続けたいっていたのを無視して まあメルセデスには勝てんよ
つくづく思い知っただろう >>329
どうせ角田の事容姿でバカにしてたくせに >>314
>>301
行儀の悪いホンダの不安がいなくなることだけはいいな。いい歳して、浦和レッズのサポーターみたいなのがいるからねえ そらずっとF1見てる奴で日本人ドライバーとか日本メーカーを軸に見てる奴いないわな
結局こうなるんだから 日本で最も真面目にF1継続してる企業がフジテレビという現実 建前のステートメントとからねーんだよ
それぞれの本音を聞きたいわ オーストリアの歓喜も
ブラジルの激闘も
イタリアの奇跡も
角田の頑張りも
何もかも全部無駄になった
全てドブに捨てやがった
ぱわーおぶどりーむす(笑 メルセデスのオナニーレースに大金を使うのは馬鹿馬鹿しい レッドブル撤退 連呼で平常心を保とうとするんじゃないよ 今年で辞めたら、開発凍結だから辞めてるようなもんだ 赤牛の自社開発を助ける方向で頼むよ
タグホイヤーのバッジで中身はホンダ >>316
一応、トヨタには親アメリカの反モリゾー派がいるらしいだけマシ とりあえず来年の日本GPが最後だから行かないと
やれれば 水素だのEVだの、全くエコじゃ無い事にそろそろ気付いても良いと思うんだがな どうでも良いけどGoogle翻訳って随分とマトモになったね
普通に読める日本語に翻訳してくれる様になった NHKも速報だからね
日本の技術が落ちぶれていくね まあレッドブルが悪いんだけどねｗ
今年まともに優勝争いできてればこんなことにはならなかったよｗ >>314
実況でもホンダホンダしか言わない
レギュやカレンダーも自分で調べようとしない人多かったな 今回は活動終了だからな２度と戻ることは無いってことだ ホンダ角田フジテレビでまたＦ1バブル期待してたのに・・・ レッドブルも撤退だな
もうF1は欧州の連中だけで
チマチマやってりゃ良いんだよ >>234
VWはガソリンエンジンには金出さないよ
TCRも今ある車両で終わりだし市販車エンジンの開発やめたし ホンダ撤退か
にわかホンダ信者が消えてくれるならうれしいわ
あばよホンダ もうメルセデスもホンダもFEで、レッドブルスポンサーでいいじゃん まあ日本企業はほんとモータースポーツやってる場合じゃないね
この10年で大きく情勢変わるだろうし >>365
やったぜ
でもフェラーリはワークスがカスタマーに負ける俺たちをやらかしそう >>334
レッドブルはあっても撤退チラつかせるだけだと思う 今度のコンコルド協定は、新規参入は20000億払えっていう、既存10チームの価値を上げる条項が入ってるし、これでレッドブルとタウリンが売却なら、売値もだいぶ下がる。
ロシア勢来るんじゃね ホンシン「レッドブルも撤退！！！ルノー載せるくらいなら道連れでいいわ！！！」
FIA「レッドブルとアルファタウリは既にコンコルド協定にサインしてるから抜けられないでw」 大体またいつもの辞め方したのに擁護してるの多いのがキモイ
前回はフルボッコだったろ メルセデスとレッドブルが撤退してルノーの天下ですよWECのトヨタみたいに >>339
してねーよ
期待してたんだよ来年から楽しみが増えるって
ほんとなんで今撤退なんだ しかしメルセデス売却も現実味帯びてきたなｗ
PUだけになりそうな予感ｗ そろそろ某井上がさも自分は裏を知ってました的な
ドヤ顔ツイートする頃かな(汗 トヨタの過去の耐久マシンはTS050がル・マン勝ったことで汗と涙の結晶のように見えるのに、ホンダと組んだPU時代のマシンはその辺の石ころみたいに感じるわ
AT01だけはドラマがあって別格だけど こうなったら少なくともラスト1年だけ角田乗せる気だろうな また何年かすると我々にはF1しかないとか言って戻ろうとするんだろ ホンダの4輪部門からF1取ったら何が残るの？
一生NBOX作っとけよ >>388
間違いないな。 ルイスと契約してないし。 そういや、鈴鹿って去年に継続で何年か契約しちゃったんじゃなかったっけ？
結構な年数だったような レッドブルも若者向けエクストリームスポーツやクラブイベント応援した方が賢くない？
f1観てレッドブル買ってくれる人どんだけいるんだろうか・・・ いつまで参戦できるかわかんないって予防線張っておけばいいのにわざわざDNA()とか大口叩いちゃったのがね だって来年も今年と同じことの繰り返しだぞｗ
そらホンダも撤退するよｗ そもそも軽とミニバンのメーカーがF1とか意味わからんし、
コスパ考えてMotoGPだけでいいもんな。今までありがとうホンダ >>383
前回とかあんなに金をかけてあんなに2009年のためにマシン開発してきたのに
その施設を1ポンドだかで売ったのは擁護できなかったわ
しかも売った施設を使ってるチームがコンスト8連覇とかｗ F1撤退で本田の株価は上がりそうだが、トランプの一件でマイナスになりそうだなｗ >>389
休止ではなく撤退！って大げさに言ってたよな
で、10年も経たないうちにまた中途半端参戦ｗ >>349
感動の記憶は消えない。
撤退は心底残念だが俺たちも良い夢を見せてもらった。
ラストシーズンも全力で頑張ってほしい。 >>385
ジーン・ハース、あまりの衝撃にジーンとなってポックリ〇きそうだ… ロシア来たらクビアトとマゼピンか
シュワルツマンの可能性もあるけど シリル・アビテブールがエンジン供給について交渉中と前に言ってたもんな。
カスタマーは意味ない、パートナーでないととかも言ってたな。
義務あるんだろうから話あれば供給はするんだろう。 メルセデスは、メルセデスHWAってぬけ殻チームと、PU供給になる。
ストロー師匠とマックスはここに行くんじゃね。ハミチンは、ベッテルと組む 日本人F1ドライバーがこの顔・・とみんな叩いたせいかも レッドブルが撤退してメルセデスもPUのみになったら…あれ？フェラーリが躍進！？ 新規参入が見込め無い中でホンダが抜けた
ルノーやフェラーリも止める素振りして特例で開発を認めさせる等の自分達に有利になる交渉が捗るな ホンダは今年4月に『先進パワーユニット・エネルギー研究所』を設立。F1で培ったエネルギーマネジメント技術や燃料技術、研究開発の人材を投入し、将来的なカーボンニュートラル社会実現に向けて集中し取り組んでいくために、F1への参戦を終了するという判断を下した。 >>404
そりゃあ、一番の市場は優先するっしょ
というか欧州じゃ売れもしないのにホンダがF1に居たことは異常だった可能性が微レ存？ >「F1はサプライズに満ちている」とシリル・アビテブール これからお口解禁されるから来年末までボロクソ言われるんだぜ。現場のホンダスタッフは悪夢だろ F-1はやる方にとっても魅力的でなくなっているってことか。 >>428
鈴鹿が一番厳しいだろ。来年すらやらないぞ多分。 >>400
21年で切れる
延長するにしても断念するにしても交渉はこれからだろう
来年五輪が中止ならF1なんてやってる場合じゃない、経営は無理だろう 応援してるからこそ去年フリード買ったのに…(´・ω・`) 力的にも政治的にも実情的にもワークスじゃないとダメっていう
それでPUなんていうお荷物をF1は抱えてしまった
まあ強すぎたレッドブルを潰すのは成功したわけだが >>427
ドルナが底上げしても勝てないドゥカティとかいつもどおりじゃねーかwww DAZNで角田と山本出てた時の活き活き喋る角田に対して山本の苦い顔
やっぱ知ってたよね
罪やで RB&AT撤退と鈴鹿撤退だけは困るわ
これ以上台数減るのも毎年行ってた鈴鹿にいけなくなるのも嫌だわ マクラーレンと10年契約って話だから
コロナで方針転換3年前倒しで徹底か >>400
来年で終わりだろカーボンニュートラルとか言ってるし契約更新もかなり高くなりそうだし F1がDNAと言って参戦して
ちょっと景気が悪くなると
エコカーに注力すると言って撤退する。
バカの一つ覚えかよ >>407
そう言えば今回イギリスに作った拠点はどうするのかな
また売るのかな >>441
マジこれ。決定するにしても早すぎだろ一年以上前て ロシアで来るならUNIかSMPくらいか
アジアなら噂のパンテーラか？
レッドブル買えるだけの財力でF1やりたいところ…
全く思いつかんわ >>443
年1のお祭りが一つ減っちゃうのは嫌だなぁ 大丈夫だよ
何言われても中古パーツ回したりボイコットしたりはしないだろうからｗ 役員会で議題で反対派を説得できなかったんだろうな コロナ渦でモータースポーツの意味も変化してきたんだろう
何よりホンダ自身が将来生き残れるかも分からないし 妥当な判断だろう 鈴鹿も終了ですね
分かります
日本で二度とF1を見る事は出来なくなるでしょう んーなんでクソみたいな不正してもお咎めなしのしょうもない競技にアホみたいな金を使う必要があるんですかね？ 1年以上あるなら交渉の内容次第では取り消しないかな カーボンカーボン馬鹿の一つ覚え
挙げ句の果てには、まだ懲りずにモータースポーツはホンダのDNAとか言ってるし
マジで死ねよこのメーカー カリフォルニアのガソリン車全廃に対応できないと、屋台骨が揺らぐからF1なんて言ってられないってことかな >>428
鈴鹿も取り壊しますｗ
だったらまあ撤退支持するわｗ >>460
それくらい時間なきゃRBに迷惑かけるでしょうがw ホンシンいい加減にしろよwww
アロンソを叩いて
バンドーンを叩いて
ハートレーを叩いて
ガスリーを叩いて
アルボンを叩いて
撤退逃亡決めてしまいにはF1を叩き出すしまつwww >>451
日本開催が途切れたからね
もしかしたら来年ファイナルてんこ盛りで盛り上げるかも >>470
ルノーはそれでもサプライヤーだけはずっと続けてたのに恥ずかしい恥ずかしい… もうわかったから四輪のレース活動全部やめてほしい。 「レースはホンダのDNA」ｷﾘｯ
だっておｗｗｗｗｗ >>468
政府からどっかとくっつけてって圧力もあるし 今後の楽しみは、マックスのブチギレやろ
もう我慢いらないからな、最年少王者も潰されたんや。焦りもあるし、3年マックスとは比較にならないくらいのクソみたいな環境に耐えたアロンソの比じゃない暴言が聞こえそう
ルイスも人種差別問題やるなら、レッドブルのピット見てたらいいｗｗｗ F1はお金かかるし宣伝効果も薄いかもしれんけど単純にお金に換算出来ない効果はあるだうからな
どんなにFEにメーカーが集まろうとF1とFEじゃ価値が違いすぎる
ホンダは全然わかってない 前の撤退の時にも同じこと書き込んだ気がするが、サーキットは走る実験室が聞いて呆れる 鈴鹿のF1も終わりやな
これでHONDAとJAPANのイメージが悪くなりすぎる 鈴鹿は契約料結構低く抑えてるみたいだけどふっかけられそうだしな >>471
仕様変更は2025年だぞ
それまで開発凍結が決まったかは知らん >>470
だったらはじめから来るなよ
既存のF1の何かを叩きまわるアホをスレに呼び込んだだけじゃねーか >>482
すぐにレッドブルとマックスも許さないリストに入れるよ
卑怯者の集まりだから >>493
わかってるから何度も参戦するんだぞ
馬鹿だから忘れるだけで >>453
ぶっちゃけドルナの運営の方が遥かにマシ
いい加減川崎も帰ってこい ウィリアムズルノー
レッドブルメルセデス(スポンサーバッチ)しかない FEのモーター音は耳が痛くなるから好きじゃないんだよな >>482
レッドブルとニューエイももう叩いてるだろ ホンダは米国があるしな日本は軽とコンパクトだし欧州は空気だし盗難アジアはバイクかな ジャック＜おれの中国を聞かなかったフェルナンド、マックス、見たかこれだよいつも最後は FEは音だけ聞いてると小倉のお兄さんが実況してそうだからなぁ >>493
2019年度 および 2020年3月度 四輪車 生産・販売・輸出実績
北米1,735,533
欧州95,251
むしろなんで参戦してるんだこれ しかし過去の歴史で学ばん会社やな
撤退してすぐブラウンGPがチャンピオン取ってその後ホンダの本拠地でメルセデスがあぐらかいてるわけだわ メルセデスは来年までワークスでその後はＰＵ供給でのＦ1参戦になるって話なんで
レッドブル・メルセデスの誕生ということか！？？ >>522
ジャックは第二期の栄光しか知らなかったから余計トラウマだったんだろうな >>491
数日前にインスタのフォロー解除で話題になったが、新たな指標ができたな
これで、今見たらメルセデスフォローしてるとかなら笑う
てか、フェラーリのスペチアーレモデル買ってたし…ないか タッペン撤退知ってただろうな
9月に決まったんだろ。RBがPUに嫌味言い始めてたし
角田はピエロだがスポンサー自力で見つけられない兄ちゃんが今のF1で生き残るのは
無理。 >>522
ジャック、流石に中国の話してもホンダとつながらんやろ… >>482
その中でもバンドーンは今回の件に真っ先にtwitterで反応してたな
いい奴だったんだなあバンドーン 今のf1なんて人気ないしやめて正解だろ
金の無駄使いだわ つーかパフォーマンスなんちゃらでもうマックスはレッドブル出て行きそうだし >>417
本当に不愉快だ
カーボンニュートラルうんぬん言うならそもそも参加すべきじゃなかった
そこまで大きく状勢が動いたわけでもなきのに 厳しくてもずっと続けてくれてるルノーのほうがよっぽどレーシングスピリットあるわな… 「レッドブル・レーシングは本田技研工業株式会社が2021年シーズン末でF1活動を終了するという決定を下したことを認識し、レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリのパワーユニット・サプライヤーとして並外れた努力を注いでくれたことに対し感謝したい」
「我々のチームパートナーシップは、2019年オーストリアGPでマックス・フェルスタッペンがホンダにとって2006年以来の勝利を挙げたことで、早々に成功を生み出した。その後、31回出走のなかでさらに3勝、そして13回の表彰台という結果を出してきた」
「今年のイタリアGPでスクーデリア・アルファタウリが優勝したことで、ホンダは、F1のハイブリッド時代が始まった2014年以来、異なるふたつのチームで勝利した唯一のパワーユニットマニュファクチャラーになった」
「この決定が、今後のパートナーシップのなかで、我々が共有する目標を達成するためのホンダの取り組みに影響することはない。我々は2021年末までにともに手を携えて成功を成し遂げていくことを目指す」
チーム代表クリスチャン・ホーナーは、ホンダに感謝し、これまでの貢献をたたえた。また、これから2022年に向けて新たなパワーユニットパートナーを探すための努力をし、長期的にF1活動を続けていくとも語った。 >>527
年2回（シーズン中1回）だったとおもう >>550
「我々チームは、本田技研工業株式会社にとって、2021年シーズン末でF1から退くという決定に至ることがどれほど困難であったか、理解している」
「自動車業界のなかで焦点をシフトしていくうえで、ホンダは彼らのリソースの配分を見直すという決断に至った。その理由を我々は尊重し理解する。彼らの決断は我々チームにチャレンジをもたらすが、我々は過去にそういう状況を経験済みであり、これまで証明してきたように、効率的に準備し対応する力がある」
「ホンダとのパートナーシップを継続できないことは残念であるものの、レッドブルが所有する2チームであわせて優勝5回と表彰台15回という成功を彼らとともに達成したことを非常に誇りに思っている。ホンダの全スタッフの多大なる努力と献身に感謝する」
「今後の2020年と2021年シーズンに向けた共通の焦点はこれからも変わらない。優勝を争い、選手権に挑戦することが目標だ」
「レッドブル・レーシングはF1の新コンコルド協定にサインをしており、このスポーツに長期的にコミットしていく。技術、開発、成功の新しい時代に乗り出すことを楽しみにしている。我々グループは、今後、可能な限り時間をかけて、2022年以降に向けて最も競争力あるパワーユニットのソリューションについて評価し、結論を探り出す」 >>518
ヨーロッパは強制的にEVシフトになるから
嫌でもそっちがメインになるぞ 再参戦はもうしないなんてそんなこと言って何の意味があんの そもそも技術開発のためって名目なのに開発凍結されたらやる意味なくなるのは当たり前では リカルド「ほらな？信用しちゃダメだったろ？」
フェルスタッペン「……」 本当長続きしなさはプジョーとどっこいだな
あっちはカテ荒らして撤退するけど でもルノーも意地で続けてる感じだけどホンダの決定に割と驚いてるのかも
俺らも逃げたかったのに・・みたいな トヨタは創業者一族がいて良かったな
欧州のピラニアにいいように吸い尽くされなくて済んだ
やっぱり世界のピラニアと戦うにはサラリーマンでは無理なんだろうな 年間チャンピオンにならない限り思い出すのは
GP2エンジンホンダ フジテレビも契約しないだろな これからＦＥと長期契約した方がいいぞ F1をFCVだけのカテゴリにするとかしないと時代に合わなすぎなんだろうな >>453
バイクはどんだけ独走してても転んだら簡単に終わるっていうのがあるけど、最近の四輪はコースが安全性重視でエスケープまで広くきれいに舗装してあるからミスが数秒のタイムロスにしかならないからなぁ ポディウムでHONDAマークを誇らしげに指差してくれたタッペン (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ DAZNはF1やめてスペインみたいにMotoGPやって欲しいな そういうわけで、今日もF1レジェンズ91鈴鹿始まりましたよ
実況は、スポーツチャンネルで。いつまでたってもセナせなセナ…でも惨敗の92年、セナの勝った93年はやらないフジテレビ氏ね ぶっちゃけ日本政府がホンダにF1資金出せば簡単に解決する話 いくら速いチームでもPUがないんじゃどうしようもない
リカルドのあのタイミングでのレッドブル離脱してルノー移籍（契約金アップ）は正解だったな
なんだかんだいってFIAはマクラーレンだけは助けてくれそうだしな これから自動車メーカーは皆離れていくよｗ
次はルノーでメルセデス
最後はフェラーリと心中するだろｗ レッドブルがフェルスタッペンを引き止めるためにはメルセデスＰＵを獲得する以外ないよね >>542
無くならないから新規メーカー来ないんじゃね いやこれはF1自体終わりの始まりだと思うよ
遅かれ早かれフェラーリ以外撤退ドミノになりそうなのがリーマンショック時との大きな違いよ
それにしても平川亮とかトヨタ系のドライバーもこれに反応して悲しんでるのを見ると反響の大きさを物語ってるな 裏切り行為が過ぎる。レッドブルレベルのチームと組んでもこんなだから次は誰も拾ってくれないだろうな。まぁ、次は無いって公言しちゃったが。 ルノーPUじゃフェルスタッペンはレッドブル乗らないだろな >>550
取り敢えずレッドブルも続いて撤退ってことは無いわけだ。知ってたけど…
まあさらにその先は分からんが ぶっちゃけF1の将来はフェラーリのワンメイクになっちゃうんだろうな >>544
どこも放送しないで穴開けたらもったいないんで、最後は安い値段でとるよ >>555
だな
自前のチームじゃないしただ無駄に金だけが出て行く状態だし アンチがなんで発狂してんの？希望通り撤退するんだから喜べよw ハッキリ言ってエンジン供給だけは何もメリットがない
撤退して当然 >>586
ハミルトンとミハエルの争いで30年は持つ ここまで頑張って撤退とかホンダ馬鹿だろ
もうPUはメルセデスのワンメイクで良くね？ マクラーレンもウィリアムズ化は時間の問題だろう
ルノーも撤退。フェラーリは俺たちのままでフォーミュラメルセデス完成
それでもF1は続いていくよ
数十年かけて空気になるほど衰退していく だってPU開発凍結に予選モード禁止だぞw
ホンダは参戦する意味0です ホンダがF1を全力でかき回したせいで
純粋にF1が好きな日本のファンたち
本当に迷惑しただろう
このスレの住人なんかそのいい例じゃないか
そんな人たちにも本気で謝れや、ホンダ >>564
ボロクソワーゲンはもうガソリン車の開発止めたんですが フェルスタッペンはチート発言でフェラーリ出禁だし、ルノーとも喧嘩別れした状態だから
もうメルセデスに移籍するしか道がない >>571
メルセデスに勝てる技術者、技術力は無かったと！！。 ドイツには勝てなかった。
受け入れるしかない現実。ゲルマン人に負けたモンゴロイドということや。 >>604
スポーツ要素強める方向で生き残るしかないかな >>549
ほんとそう思う、リーマンの時もヨーロッパの連中は日本メーカーとはモータースポーツ自体を支えるという気概が違うと思わされたもんだった。
それなのにまた騙されたよ、ホンダ。今度こそアンチホンダになろう。 >>599
安倍辞めろー→辞任→安倍無責任だぞー
これと同じだろ 鳴り物入りで参戦したのにロクな結果を出せずに撤退したプジョーもなかなかだけど
たった一年で見切りをつけたマクラーレンも凄かった ハミルトンがF1おわらせたドライバーとして名を馳せるんやなww いよいよみんなが内心望んでたガラガラポンが始まってしまうのかな？ >>609
(ﾟдﾟ（ ::: * ::: ） =3 ﾌﾞｯ
こんな感じっしょ 欧州メーカーはいつでも撤退できる理由があるよ
内燃機関禁止のカウントダウンしてるんだから まあDAZNも来年でF1終了だろうし丁度良かっただろｗ
目当てはサッカーだけどそっちもあやしいんだよなあｗ >>600
日本じゃレッドブル"ホンダ"って連呼してたけど海外じゃたんにレッドブルとしか呼ばれないしな
広告効果も少ない リバースグリッドにしていいよもう
そっちのほうが1コーナーめちゃくちゃになって面白いだろ >>386
ほんとこれ
アホすぎるわ
何故今なんだと
可夢偉が出て来て撤退したトヨタみたいな >>593
今回のことはそれに向けての終わりの始まりとしか正直思えないからね・・
こんな凍結ルールやってたら未来はないでしょうよ >>613
メルセデスも最近人事が慌ただしく動いてるから割と将来の安泰感ないけどな >>589
とっくにモータースポーツから撤退してるVWはEVに総突っ込みしてるし
EV化の流れは止められない f1は如何にしてバレないインチキするかを競う競技だし
続ける価値が全くない エンジンサプライヤーなんて、F1にとって鼻くそみたいな価値しかない。だからどこも車体も作って参戦するんや まあポルシェのWECみたいにFEに参戦するってんならわかるけども >>616
F1＝モータースポーツって思ってるとそうかもねー >>636
資産家がオナニーできるくらいしか思い浮かばないな アルファタウリ優勝で踏ん切りついたんだろう
これ以上続ける必要ないし
メルセデスには永遠に勝てないのわかったし からの〜「タウリ買収してフルワークス参戦します。代表はもちろんトスト。エースはガスリー。」
ない？ そりゃこんなことやってりゃ日本からトップドライバーが生まれてくるはずないよね >>594
ホンダ撤退しようがNEXTは放送するでしょ
で、NEXTと競合してまで放送権取るかと言われたら…
ホンダいなきゃ取らんでしょ
NEXTが放送辞めたら、NEXTのチャンネル自体終わるんじゃね？ >>640
そんなの第三期でフェラーリシューマッハを見てきたのにどうして復帰してきたんですかねえ・・・ >>592
ホーナー心の声「撤退はしない、が売却はある」 >>633
いや、希望通り辞めたのになんで批判してるの？って事を言ってるんだけど… >>639
VWはグループ総出でFEやってますやん >>644
つられて鈴鹿からF1消えるとか普通にありそう 2022年後の F 1は
フェラーリPUのワンメイクで
いい気がする 正直ホンダはインディとmotogpやってればいいからな これ、本当だったのか・・・
9月16日の記事
Einige Insider wie Ex-Formel-1-Chef Bernie Ecclestone
gehen davon aus, dass die Japaner ihr F1-Engagement
Ende 2021 beenden könnten. Marko: "Die Entscheidung
soll Anfang Oktober fallen."
元F1ボスのバーニー・エクレストンは日本人（ホンダ）による
F1への関与が2021年で終わる可能性があると予想しているが、
マルコ博士は「10月初めには決定が下される」と述べた
https://www.autobild.de/artikel/formel-1-red-bull-in-der-klemme-17519853.html >>600
日本だけだよな
ホンダ勢とか書いてるの。社畜ＧＴの影響かね ホンダは3期でもう失望してたから
別に驚かんけどなあ
F1はもう時代遅れ。上級国民の村の住民になったフリが味わえるとか
ひと昔の日本のTVと全く一緒だしな。F1からそれ無くしたら
楽しい所なんてまあないだろ EVも強引にでもやる流れになってるからな乗り遅れたら終わる >>613
残念だけどメルセデスもチーム消滅でＰＵ供給でのＦ1参戦は確定路線なのよね
そうなるとレッドブルに残るのがベストだけどメルセデスＰＵを積まないとアストンマーチンには勝てないわな
結局２０２２年からアストンマーチンが実質的なメルセデスワークスなわけだから 鈴鹿がないF1なんて陸上競技場無しで夏季五輪やるようなもんやで ちょっと前にタウリにジェット卸してたけどあれも回収すんのか？ アルファタウリはイタリアのチームだよな？あそこが手を差し伸べてくれるやろ レッドブルルノーも年内に発表かね。
もう2021年からレッドブルルノーで良くないか。 自動車メーカーからしたらレシプロエンジン走らせるだけで、
環境破壊と言われかねない時代がすぐそこまで到来してるのに、
時代錯誤のPUに投資するわけにはいかないだろうね >>603
日テレ(G+)はmotoGPはかなり本気でしょ？
アメリカ大好きな日テレにしては珍しく欧州系なのに、なぜか本気
宮城が居なきゃほぼ問題ないレベル 来年も今年とほぼ同じレギュレーション
再来年新型だから開発そんなしないし来年もレッドブルは同じ位置だから楽しみはない
お疲れw カーボンニュートラル…
来年の鈴鹿があったとして、
車での来場が禁止となる初めてのGPにしたらいい。これは歴史に名を残すよ。 カリフォルニアは2035年にガソリン車禁止だよ
あと15年しか無いから、EVをGMと組んで頑張んないとホンダ自体終わっちまうんだろう でもホンダは欧州ではバイク以外空気なんだよな
米国はカルフォルニアはいつものことだしな >>647
今年はトストさん十分喜ばせたからホンダ首脳陣はある程度満足感あったんだろうな
ホンダの首脳陣は表では言えないけどマルコよりトストさんのほうに人柄リスペクトしてるようなとこあるし >>675
DAZNはホンダがF1撤退したら
MotoGP配信してほしい >>655
その通り。希望通り責任をとって辞職じゃないんだから批判されても仕方ない
でも病気なんだから仕方ないわな >>237
エコカーが嫌いなんであってハイラックスや86は絶賛してるぞ やめるのはいいんだけどホンダの撤退は完全にゼロに戻すから
ちょっとでもいいから絡んでおけば復帰もしやすいだろうに >>644
ここ数年の観客数の推移なんて誤差みたいなもんだろ 98年オーストラリアGPを無表情で見てる自分がいるわ・・ >>657
鈴鹿にはホンダが赤出たぶんを補填してて、それがだいたい決勝で10万呼べればこの先も維持できるレベルって、うんこ富士から戻ったときに鈴鹿の人がいってた話
てもそこからも減ったからねえ。ホンダもいなくなったら流石に厳しい >>669
スパならそうだけど鈴鹿は別に
抜ける場所もないしパレードでつまらんから撤退でいいよ 海外は原発やってっから電気自動車にできるけど日本はなぁ
電気自動車と言えばco2出してないフリするだけになるよな >>616
一番迷惑なホンダ信者だな
だから笑われるんだよ 電気自動車にホンダの全ての開発リソースを集中させるぞー nextはライブ生放送とかあるからね
F1が全てじゃないっすよ レッドブルのルノーは無いと思うよｗ
それはほんとに企業イメージを損なうからｗ
それぐらいなら売却するだろうｗ >>682
因みに大元の日本むけ放映権もってるFOXアジアここの契約は2022まで
それ以降はまた新規入札になる レッドブルにアルファタウリ
PU募集もしくはチーム売却先募集 >>687
一つ疑問なんだが、責任とか批判してる側が言えることなのか？ >>698
なんとでも言え、ホンダ信者はもはや死んだ これも今思えば意味深だった
ホンダ専務・本田技術研究所社長 三部敏宏氏「″レースからは″撤退しない」
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00113/?P=2
---ホンダがF1から撤退してしまうのでは……なんて不穏な話も出ていますが。
三: レースね。F1はシリーズチャンピオンを取ってもらわないとね。
いずれにしても、ホンダがレースという領域から撤退するなんて
話ではなくて。
---や、そうですか。よかった。
三：レースは我々の文化でもあるので、F1がどうとか、MotoGPが
どうとかいう話ではありません。フォーミュラEのように、新しい
レースカテゴリーも出てきましたからね。時代とともに、レースの
中身もどんどん変わってくるのかな、とは思っています。 昨日の記事
ホンダのF1活動継続を強く期待するレッドブル 2020年10月01日
http://www.topnews.jp/2020/10/01/news/f1/192550.html
＞2022年が打倒メルセデスに向けた最大のチャンスだと考えているレッドブルだが、
＞問題となってくるのはエンジンパートナーのホンダがまだ2022年以降もF1活動を継続するかどうかを明らかにしていないことだろう。
＞今季のF1第10戦ロシアGPが開催されたソチで今後のホンダの動向に関する質問を受けたホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは次のように答えている。
＞「私は実際にそのための話し合いには関与していないんです。私が担当しているのは技術部門ですし、私には答えることはできません」
＞しかし、ホーナーはホンダが2021年以降もエンジンパートナーとしてF1を続けることを強く望んでいる。
＞「我々は共に密接な仕事を続けなくてはならない」
＞「私はそうできると確信しているよ」
＞そう語ったホーナーは次のように付け加えた。
＞「F1の歴史は、長く続いたメルセデスの優位性もどこかの時点で終わりを迎えるということを示している。それは避けられないことだよ」 ホーナー「ホンダさんさいなら、やっとメルセエンジン積めるわ」 今のF1って撤退するところはあっても参入するところはないわけだから
時間の問題やなぁ
エンジンとタイヤはワンメークにするしかないんかな >>686
もう北米じゃやってるようだけど…
G+と競ってまで取る価値は見いだせないだろうなぁ >>681
ヨーロッパもそうだよ
本当にこの10年次第で日本メーカー危ないよ 角田には大打撃だな
来季のアルファタウリ参戦危うくなるんじゃ 言われてた時期よりは5年ほど遅くなったけど、WECの時代来るな… >>550
ホーナーさん良い人すぎ
もっと怒ってええんやで 色んな事情から撤退っていう決断を企業側が決断したかったのはまだ理解出来るけど如何せんタイミングが悪すぎる
角田はホンダ抜きにしてもRB育成の中じゃトップの成績だから昇格の可能性はあるかもだけどそもそもRBが撤退する可能性もあるしなあ 第二期 S.ヨハンソン K.ロズベルグ J.ラフィット N.マンセル N.ピケ A.プロスト A.セナ G.ベルガー S.ナカジマ
第三期 J.ビルヌーブ R.ゾンタ O.パニス H-H.フレンツェン J.トゥルーリ J.アレジ G.フィジケラ T.サトウ J.バトン S.ヤマモト F.モンタニー A.デビッドソン R.バリチェロ
第四期 F.アロンソ J.バトン K.マグヌッセン S.バンドーン B.ハートリー P.ガスリー A.アルボン D.クビアト M.フェルスタッペン
第二期からだとなかなかドライバー豪華なんだよな
ドライバーには恵まれてたな Stoffel Vandoorne
It’s sad to see
@HondaRacingF1 quit F1, they gave me opportunities to race in Japan and F1. Who thinks they should join
@FIAFormulaE？
バンドーン
ホンダのf1撤退をニュースで見ると悲しいです
彼らは私に日本とf1でレースをする機会を与えてくれた
誰がホンダがfeに参加すべきだと考えているのだろう？ ２０２２年Ｆ１から消えるもの
ホンダ
鈴鹿
メルセデス
ハミルトン コロナで止めなかったから当面続けるのかと思ってたが・・・
このタイミングだとホンダ使ってるとこは来シーズン棄てることになるな >>720
北米ホンダとアキュラはLMDhでルマン参戦する気満々だぞ ホンダ
マックスにファッキンエンジン言われて心折れました >>720
WECはF1以上にオワコンカテゴリーなんだよなぁ(ルマン以外 ホンダまたポイ捨てか
最初にあんな苦労して罵倒されつつも良くなってきたのに
復帰した意味ねえな
もうF1には戻ってこないだろうけど 角田上がったら撤退できなくなるから経営陣の無理押しが決まったんだろうなｗ >>707
言うのは自由。ただしその分こっちがどう思うかも自由よ レッドブルはMotoGPでテック3のスポンサー撤退の噂あるし
やっぱりコロナの影響あるのかな 欧州連中の「悲しい」コメントの裏にある蔑視がイラつく カーボンニュートラルって意味分かんねえな
電気作るのにもCO2発生するのに >>675
csで全レース全クラス生放送
bsで MotoGP クラス1時間ダイジェスト放送
相当頑張ってやってるよな >>726
坂東さんのキャリアを台無しして申し訳ない… >>729
来シーズンどころか22年も捨てる事になるよ んでロスが明日2022年からPUの完全電動化を発表するよ >>688
ハイラックスの回は神回だしな
あれでハイラックスは伝説になった
で、その後のなんかの横断規格で、持ち込んだ車ぶっ壊れて、その後機材車にもってきてたハイラックス使って凌いだりしてたしね ホンダは四輪のレース活動やめちまえ、なら納得してやる >>702
正直FOXがやらかしたお陰でもあるから
F1が欲かいたら終了だな >>700
ホンダ居なくても見る人達はいるからやめることはないだろう >>725
すげええｗｗｗ
セナ、マックス、プロスト、アロンソ、バトン ブリヂストン「F1やーめた！インディをメインにしよう」
ホンダ「F1やーめた！インディをメインにしよう」
なぜなのかｗ >>736
社内継続派は角田に希望を託し
社内撤退派は角田を厄介者扱い・・・ >>715
どういう形であれ時間の問題に違いはなかった
その口火を切るのがどこかっていう話だけど…
でもまあレッドブルがPUサプライヤー見つけて参戦継続するならダメージゼロだし
ホンダの撤退自体はあまり関係ないことでもある 角田持ち込みスポンサー無いからアルファタウリでも厳しいんじゃないかな？富豪の息子がF2には沢山だからなー 結局、F1に参戦しても本業へのメリットがない。
ホンダの撤退も参戦メーカーが増えないのもこれが原因でしょ。
F1の在り方そのものを見直す時期に来てるよ。 DAZNを解約する日が来ようとはｗ
しかし俺は鈴鹿市民だけどホンダの人、金曜日は休みになってる
仕事無いんだろうなぁ・・・ だって何やってもメルセデスとの差が縮まるどころか開く一方
もちろんレッドブルの車体がゴミという事情もある
そして開発凍結されてどうやってやる気出せって言うんだ？ 欧州勢もホンダ撤退には冷や汗だよｗ
マジでF1カテゴリの危機だから >>726
バンドーンさん、申し訳ありませんでした 3年にも渡って歯を食いしばって頑張ったアロンソに対する態度も悪すぎたね。 タッペンの「もうウンザリ」が経営陣への決め手になったと思う
「こっちかF1にウンザリだわｗｗｗ」ってね >>743
まぁなんだかんだでメルセデスワークスのドライバーだから上手い事やったよ >>726
バンドーンほんま気の毒な事になったのにええやっちゃな 確かにFIAのその場しのぎのルール変更は数年間大金かけて開発してきたメーカーに対しての侮辱行為だもんな
こいつらが諸悪の元凶だとは思う こんなに悲しい週末が来るとは・・・・・・もうおまえらとワイワイ出来なくなるよ😢 >>753
第二期の時代に当時の四天王がホンダエンジン搭載マシンに乗ってたんだぜ
ウィリアムズホンダ N.マンセル N.ピケ
マクラーレンホンダ A.セナ A.プロスト
そりゃつええよ 最悪のケース
ホンダ撤退
↓
ルノー継続、メルセデス継続（エンジン）、フェラーリ継続 >>754
つかインディこそアメリカの視聴率下がってるのに参戦メリットあるのかね
それだけ開発経費安いって事か マルコ「ユーキの電話番号削除じゃああああああああ」 フェルスタッペンが出ていくとしたらガスリーがRBのエースになる未来が少し可能性出てきてて草 >>726
いまメルセデスにのし上がったもんなバンちゃん >>737
んだな
こっちがホンダ嫌いになろうと、信用なくそうと、他人にとやかく言われる筋合いはないわな >>773
経営陣はF1の現場で誰が何言ってるかなんてまったく興味無いよ >>731
アロンソとおまえらがトラウマ植え付けたから仕方ないね ホンダ撤退!DAZN駆け込み契約民の阿鼻叫喚の脱糞劇w >>731
あの時既に撤退決まってんのかなーと思ってたらガチで撤退で草 >>784
レッドブルルノーに戻るとしてフランス人ってのは大きいのかも？ >>721
そういうのに騙されちゃいけない。
ババはがっつりホンダに引かされているって。 日本から流れる金が止まるだけでも欧州勢はかなりのダメージよｗ
それも景気悪くなってるんだからなおさらｗ これ、メルセデスやルノーがエンジンだけでも残り続けたら嫌だな
ホンダの格好がつかない >>782
ウェザーテックに取られてるもんな
あっちはパイパンカーとかも走らせるんやろ？そのうち >>784
じゃあRBも低迷期に入ってマクラーレンみたくなる未来が見えちゃうな やめるならＦ１サーカスに暴言吐いてやめてほしいな。 >>781
ココの妄想を真に受けるなよ
それが普通なんだよ >>782
最高出力決められてるしF1みたいなエンジン開発やってないからな >>778
お前みたいな日本勢が居るからF1見てるって奴らが害悪だった
ホンダと一緒に消えてくれるなら良いことだな レッドブルがメルセチーム買収してメルセエンジンを手に入れるに決まってんだろ コロナのワクチン出来てこないとこれが最後のF1日本GPの可能性になるの？
https://youtu.be/guJC35XHL24 >>782
供給数多いからその分安いんじゃね
F1じゃ精々4台しか載せないし、インディと比べたら少ないわ >>782
Ｆ1の視聴率に比べればインディは圧倒的に上だからね レッドブルの車体がダメなのが最後の引き金よｗ
来年も同じなんだからなおさらｗ こういう時に聴くはたけのtimeagainは染みるなぁ・・ なんとなくレッドブルと示し合わせて止める算段つけてるような気がするんだけどどうだろう インディーはこれからハイブリになるからやりがいあるだろ メルセデスは辞める辞める言ってるがF1は多分やめない
2022年の新型もやる気満々やできっと
辞めて欲しいのはホンダ信者のみ >>705
涙目出てるのは君だけかも
みんな呆れてるよ たった6シーズンで撤退するようなメーカーもう信頼されないよな >>736
トヨタ撤退時の可夢偉みたく、とりあえずタウリで走らせておいて
他のチームに売り込むことになりそう
じゃないとホンダがワークスチームで面倒みてやらないといけなくなるから >>727
それが望ましいが
多分エンジンだけでもこいつら残る
メルセデス、ルノー、フェラーリ >>789
「GP2！GP2！ｱ────ｯ」で激おこしてたじゃん マックスが策無しの来年を受け入れるとは思えないな。ボッタスのシートに電撃移籍ありえる >>808
来年はなんとかやるんじゃないか
まあ辞めるって言ってるようなとこ応援になんか行かんが >>799
ルノーは撤退するならＰＵもでしょ
メルセデスはＰＵ供給でのＦ1参戦継続って話なんで完全撤退はない もう二度とF1に関わらないでほしい
HONDAの為にも >>700
や
F1がほぼ全てでしょ
実質、F1で別料金取るために作られたチャンネルだし >>805
普通の事言ってると思うが
ﾓﾀｽﾎﾟに脳やられた奴の思考は分からんわ やべえ
これからさらに不景気になったらPU足りなくなるわ >>776
それって昔から変わってないよね
F1からハイテクを排除するときもフランクさんが「チームへの敬意を欠く行為だ」って怒ってたよね フェルスタッペンの契約には競争力あるエンジンという条項あるからホンダでは無理
ってレッドブルの方から手切れを言った可能性もなくはないな。
イタリアGPの頃まではホーナーもホンダに対して友好的だったけど、リタイヤ続いたからな。 5年かけてやっと2番手PUまで育て上げたのに
辞めるにしても辞めかたがあるだろうよ >>828
あと１年しかワークスやらないチームに移籍はないでしょ >>827
大金払ってブランドイメージを傷つけるあほな会社と言うおまえらの皮肉もかなり効いてたらしいし意外と気にしてるよな ルノーはプレイライフとかメカクローム言うた時期もあったが、89年からいる。メルツェデスは93年からいる。フェラーリは大化の改新より前からいる。
ホンダは？無限とか言う怪しい会社も使ったが、出ては入っての繰り返し。これじゃ信用は NHK19時のニュースもトランプコロナの次に流れるだろうね こんな事ならイタリアはサインツに
勝たせてやりたかった >>847
ひえええええええええええええええええええええええ >>713
メルセデスワンメイクでM1GPにすりゃいいだろ >>782
INDY500は相変わらず桁違いの影響力あるからね
INDYに参戦する理由はINDY500に勝つためだよ
アメリカでINDY500に勝つと、翌日から車の販売台数伸びると言われてる >>696
その原発も日本では馬鹿が大騒ぎして停滞してる間に
世界ではどんどん技術は進んでいるよ
逆に日本ではアホの国民がアホ政党にたった数年だけでも政権持たせたおかげで
政商と韓国人を儲けさせてやるために
環境にいい発電の為に禿山を増やして環境を破壊するんだそうだ(笑) >>711
ほんとホーナーさんかわいそう
最後までホンダを信頼してたのに裏切られたな
ここからはマルコ、フェルスタッペン、ホーナーの壮絶な口撃劇場が始まるなwww >>857
マゼピンとクビアトの魚雷コンビにwww >>849
国民の支持を得るためにF1参戦させるフランス政府
日本ではありえないな >>849
日産も火の車だしな
バックはフランス政府（国民の税金か？ｗ） >>805
フェラーリ終わるととっとと帰っちゃうイタリア人にもそういう事言うの？ レッドブルがホンダのエンジン部門を買収してワークスかな？ｗ
無いかw 残念だなぁ
色々あったけど、強敵のいるカテゴリで戦ってた
去年とかほんとに面白かった
現場で頑張ってる人たちには本当にありがとうと言いたい
そして最後まで頑張って、2021年の撤退を経営陣に後悔させて欲しい ルノーはフランス政府が株持ってんだったな、そういえば マクラーレンホンダ復活にワクワクして、打ちのめされて、トロロッソに救われて、レッドブルホンダでメルセデスに挑戦していく
これからを楽しみにしてたのに ホンダは次にF1関わることは無いよｗ
10年後にはF1自体が怪しいからｗ フェラーリがこの体たらくだし
２位は安泰なんだけどなぁ
優勝は絶望的だけどw
やっぱりこの世界は2位じゃ
だめなんですよだ >>866
トロも同時に買って、グロとマグ乗せようぜ！ リバティ売るならドルナに売ってくれないかなあ
FIAとかいうFM優遇組織じゃ運営もう無理 ホンダ信者「ホンダ撤退ならnextもDAZNもF1撤退！F1なんてもう観ない....」 >>843
最初の年から、ずっとPUは最下位じゃなかったやないか、ホンダの主張によれば
そして世界の誰も、PUのパワーだの、功の取り合いなんてしていない。 >>871
SAKURA売るときはホンダがキッチリ死んだときだけだろなあ >>796
多くのファクトリーがあるイギリスに金をつぎ込ませるのがF1の本質 DAZNは別に配信は続けるんじゃないかね。
見る人半分になったとしても元は取れるだろうし、放映権も値引きされるだろ。
最悪実況1人とか、英語だけになるかで続くんじゃないかね。
まぁ、ここまで落ちてくると有料配信っての自体が無理がありそうだが。
ホンダにしても無料配信になるならワンチャン続けるんじゃね？ >>867
あー……
全力で撤退回避を訴えたけど通らなかったんだな…… 出たり入ったり
こんな企業に敬意なんて払われませんわ ちゅうか「メルセデス以外で唯一勝ってるPU、それも曲がりなりにも2チームで」が撤退しちゃうって
相当やべー事態だと思うんだけどF1運営側の頭は大丈夫なのかね？ 前から優勝したら撤退圧力強まるんじゃないかと危惧してたんだよ
2017年終わりにホンダが体制テコ入れしたのも優勝の格好付けて
撤退させたいのかなと不安になった 俺の税金でF1参戦してくれる日本メーカーあれば嬉しいわ >>869
日産の軽自動車売上がルノーの参戦費用になるんだぜ、実質参戦や >>712
インディのエンジンはチームに売ってるから儲かっていますけど 正直、「カーボンニュートラル目指すから人材資源をそっちに回す」って理由は見苦しいな。
別の人材でやるべきことじゃん。 鈴鹿も撤退でいいよ
日本人ドライバーも居ないし、エンジンサプライヤーも無くなる
地上波放送もない
日本のF1も潮時だな うーん・・
２０２１でＦ１そのものが終了な予感がしてきたぞ >>871
PUは一介のレースチームじゃ扱えないでしょ
マクラーレンですら他社PU使ってるんだから ホンダ撤退すげー辛い！すげー嫌だ！
これからタウリ(レッドブル)と共に常勝チーム！とか期待ｗｋｔｋしてたのに！なんなんだよ！
撤退理由聞いたら長〜い目で見たら分からなくもないが……
今はとにかくすげー嫌で、落ち着かない気持ちでいっぱいだ！
どうすりゃいいんだよこのやりきれない気持ち… 角田は悲惨だな可夢偉みたいに拾われそうにはなさそうだし そりゃ次のアテが無いから全力で回避言うしかない
ルノーにボロクソ言ったのが今になって効いてくる >>808
医師の8割がワクチンが出来ても当面は摂取しないと言ってるよ。
1回感染して免疫持った人が再度感染して重症化してる症例が出てきてる。
→かなり大きな転換期だと思う。
ワクチン信仰はまだ早い。 これとかも関係あるかもな
ホンダとGMが提携関係を拡大！
商品開発にまで踏み込んだ協業の“狙い”とは？ FEやったところで最初の3年くらいはマクラーレンホンダの再来になりそう >>896
メルセデスに逆らうなら出て行って結構って態度だったから、あのPU凍結規定だったんでしょ >>904
いまさら新たに別で参戦するそんなカネも無いだろう >>907
もう今のF1知ってる人は少ないよ・・・ >>911
取りあえずレッドブルでも飲んで落ち着け コストダウンのための新レギュレーションが
逆にエンジンメーカーの開発負担を増大させて、
ホンダがエンジン撤退、メルセデスがワークス撤退という
本末転倒な状況になりつつあるな >>916
提携の中身に入ってないけど、インディはこれでハイブリッド部分共用にしちゃうんじゃ？ レッドブルとアルファタウリも撤退？他のPU供給してもらえるのかな 今月は凄いな
東証システム停止
ホンダ撤退
トランプがコロナに感染
ニュースばっかりやｗ タッペンの契約条項にはワークスエンジンとかあるんだろ
2022年はボッタスとガスリーとかになりそう
ハミルトンが引退→タッペン移籍
これしか思い浮かばない
レッドブルフェラーリしかないと思う F1は実質ワンメイクに向けて加速かな？
その方が参戦費用は下がると思うし。 >>916
インディーのエンジンがワンメイクになったりしてｗ >>906
ただの言い訳だけどね
人材だけじゃなくて経営資源といってるからあらゆる無駄リソースをそっちへ回すってことでしょ
BMWと合併したほうが良い気がする MotoGPも撤退、とか言い出しかねん。DNAは途切れたな。 せっかくいい感じになってきたところじゃないのか？
そりゃ金かかるけどさぁ (._.) 何がカーボンニュートラルだよ
また地球船宇宙号でもやんのかよ 来年の鈴鹿は葬式厨が大集合しそう
スーパーコロナ爆誕で無くなるかもしれんが >>909
FEが世界選手権になるしFE1にすればいい DAZNはホンダ撤退しても契約者数は大して変わらない、サッカーと野球が強いからF1だけ目当てはたかが知れてる人数 F1もおしまいにしたらいいのに
爆音
タイヤを無駄に使う
燃費の悪いエンジン
どれをとっても時代に逆行してるわ そっかぁ〜…わからんでも無いけど…
鈴鹿やフジテレビも潮時って言えば潮時かも… ホンダを引き留める為にガスリーに勝たせたんじゃないのか?誠意を無駄にしやがって Ｆ１が一番面白くないから仕方ないね
みんなハミルトンのせい >>906
さっきも書いたけど、カーボンニュートラル界隈はそんなに予想外の動きをしてる訳じゃないんだよ
ガソリン車販売禁止にしても、2010年代前半には充分予想できてた
いつどこが言い出すかな、てだけの話で
コロナで金がなくなった、てなら正直に言えばいいんだよ >>940
まあ10年後は本当に合併してんじゃねーのかな
市販車でエンジン無くなるし FE参戦したところで別に見たいなんて思わんけどな
よっぽどラリークロスの方が楽しかった
あれどこいってしまったん >>930
ガスリーもルノーに逃げるだろう
RBがやる気無くせばアルボンはクビ
このまま中団勢転落までまっしぐら ホンダ信者はアロンソファンとかリカルドファンとか喧嘩売りまくってたからこれからボロクソに煽られまくるぞ 本物の凌ぎ合いをしたい、見たいならF1
それ以外はたんなるお遊び
ホンダにはインディカーがお似合い ホンダのやってる事はね、自分で種をまいて芽が出てみんなが注目し始めたら自分でグシャって踏み潰すような事
馬鹿馬鹿しくてもう2度とホンダのレース活動は応援しない
ホンダには何も期待しないほうがいい F1ってヨーロッパだけの選手権に戻りつつあるな
アメリカ企業もいなくなったし みんなdisってるけどearthdreamのカラーリングかっこよかったなぁ・・・ >>919
今もなお、ホンダPUは電気的な部分がだめってのがF1で世界中に撒き散らしてるのがなんとも。これからの時代、最も大切なのにさw 兆候はあったけど夜勤明けに最悪のニュースだわ・・
グランプリニュースも見たくないね！ 結局独自性全く出せずに終わったね
航空部門に助けてもらってあの品質だし >>937
いや、確実にメルセデスＰＵのパワーがホンダＰＵを上回っているからホンダの完敗だよ
これは事実だから
ホンダの田辺とかレース内容についても結果についてもどこか他人事のようなコメントばかりだったから
こいつじゃホンダはトップになれないなって思っていたらこれよｗｗｗ 来週末どうなっちゃうかなー
モチベ無いチームとか事故誘発しかねんでしょ ホンダはメルツェデスのインチキを解明出来なかったから勝ち目ないね。
このタイミングでの撤退発表は勝ち逃げ宣言しそうだったメルツェデスへの牽制でもある。
2022年はトヨタ復活w
FSWで日本GP開催。 >>961
新しくでるevもシティコミューターとか言ってるけど単に技術力無いだけだと思うわ… GT3やハイパーカーみたいに目に見えないところは共通化コストダウンして、メーカーは宣伝だけ考えたらいいよ
F1はその方が面白くなる >>960
速いならいいんだ
遅かったからdisられたんだ… そもそも欧州で高級車売る為のカテゴリーなので
なぜF1やっててN-BOX売ってんだって話 >>959
ハースはアメリカだけど
一つもアメリカ製のパーツ使ってないね カーボンニュートラルと言うなら第3期撤退のタイミングだよ
今は単純に資金が無いんでしょ >>930
フェラーリには去年今年と言いまくったからなぁ
自前PU持たないチームは強く出るもんじゃないな 2015
〃∩ ∧__∧
⊂⌒ ( ・ω・) あーホンダきたホンダ
｀ヽ_つ_〜つ
__へ___Д ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
∠◎¬==◎~ ))
2021
〃∩ ∧__∧
⊂⌒ (・ω・ ) あー。ホンダいっちゃうホンダ
｀ヽ_つ_〜つ
__へ___Д ｷｭｲｨｨｰﾝ
∠◎¬==◎~ ＝＝＝＝3 ハミルトンが強すぎるからなぁ
相手がボッタスならフェルスタッペンはタイトル争いできるのに MAX、エンジンモード11、ポジション5ってこのことだったんだな ホンダが辞めると聞いて
イキったホンシン終了やね。お疲れさん。 >>983
ハミルトンじゃなくて メ ル セ デ ス の マ シ ン ねｗｗｗｗｗｗ 桜「トロロッソが勝つまでやらしてください！！！(無理やろw)」
経営陣「助けてくれたしな、しゃーない。」
イタリアGP
ガスリー「勝った！ホンダありがとう！！！」
経営陣「撤退な」
これやろ FEはどう展開していくべきなんやろな
想像がつかん 鈴鹿でさ、たくさんの屈辱がどうだのって、のぼり旗作って見に来てるやつとか今頃クビ吊ってるんじゃね 2021年以降はホンダが居ないだけで何も変わらないと思うがヨーロッパにはF1関連で甘い汁吸ってる人が沢山いるわけで このスレッドは１０００を超えました。
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