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それ以降きっぱりF1スルーして勝てるカテゴリーで結果出してるから メルセデス一強がさらに確立されるしF1がさらにつまらなくなるな フェラーリ「歴史と伝統のために頑張る」
ルノー「いつかメルセデスに勝てるように頑張る」
ホンダ「メルセデスに勝てないから逃げまーすw」 >>>119
金や研究資源が理由なら再参入すること自体頭悪い。何の見通しもない馬鹿だな。今の電気自動車の出遅れっぷりがそれを示している やさしいコメントを書いてる人、人間ができてるねえ
俺には到底できないな
参戦時、今度はやめないって繰り返してたあの言葉はいったい何だったんだと思う
その点に信頼を寄せていたからこそ、1ファンに過ぎないが、苦楽をともにできている感覚が紛れもなくあった
それがこんなに早く撤退を決めこむとは
嘘つきでしかない
これまで味わってきた感動さえ色あせる
結局おれは嘘つきに騙されてたのかって 欧州勢はコロナの影響嘗めてる節があるから
来年には阿鼻叫喚の可能性高いけどなｗ >>119
お前にわかだろ
環境問題が叫ばれて頃にわざわざ復帰してきたんだよｗ
欧州のイメージアップの為に
売れなかったけどなｗｗｗ 逃げ癖はホンダがチャンピオンだろ
これより酷いメーカー知らないぞ >>162
FIAがMとF以外を意図的に冷遇してるんだから、そらそうなるよ。ルノーは踏ん張っているがたぶん無理だろう >>99
今までの歴史見てもある訳ないw
角田はインディーで頑張るだろ。 ルノーがワークス復帰した時の条件としてコンストラクターとして撤退しても
カスタマーエンジンは供給するというのがあったとアビテブールが匂わせてた
ことあったな。
最近の発言でも喜んでやる事はないけど、カスタマー供給やらないわけではない
みたいなニュアンスだったな、アビテブール。 ホンダの単独撤退なのか、レッドブルとの契約等で勝てる見込みなくなったから撤退なのか、まあ前者だろうけど そもそも4期の参戦が間違いだったな。
二輪と違って、レースの結果が売上には全く影響しないから。 発表時期も撤退理由もなにもかも腹立つな
二度と応援しないわ >>161
まあ、30兆円企業と15兆円企業の差だわな もう撤退しないって言ってたことについてのコメントはあったん？ 少なくとも今日一杯はモヤモヤが続くわ
何で発散しようかなって感じ ホンダは日本のF1にトドメ刺すために参戦したんだな 他のカテゴリーの人達もホンダヤバそうと思われて敬遠されるかもしれんのにな
おたくいつまでレースできんの？って言われそうw >>119
それはルノーもフェラーリもメルセデスもアストンマーティンもアルファロメオも一緒だが カーボンなんちゃらで撤退ですか
まだコロナショックの赤字を理由にした方がマシない？ 発表が金曜の株取引終了時間後ってのがさらにクソだな
一応応援のためにある程度持ってたけど利益出るかどうか関係なく即売りたいんだが >>154
でも、捨てられた身だからな。
フェラーリに忠義は感じてないだろう。
しかし、もしかしてだけど
レッドブルも辞めるって聞いてて
じゃ一緒になかよく辞めよっかって流れのような
気がしてならない。 ガスリーはルノーPU獲得の切り札
だめなら撤退かも マックスは移籍か
22年の大幅レギュ変にPUまで変わるんじゃまともな車作れんし 1983-1992 ホンダF1参戦から撤退
1993-1997 亜久里 右京 井上の時代
1998-1999 中野から虎へ
2000-2008 ホンダF1復帰へ 佐藤琢磨デビュー
2009-2012 トヨタ撤退へ 可夢偉デビュー
2013 ホンダF1復帰発表へ
2014 可夢偉F1復帰へ
2015-2021 ホンダF1復帰から撤退へ
今度は何も日本はないね
鈴鹿がなくなったらおしまい >>89
そうか、、せっかく勝てるとこまで来て撤退なんて失望しか残らない。 >>166
ホンダが参戦してない期間も普通に観てる奴が殆どだろう
最近はメルセデス無双過ぎてアメリカラウンドなんかは録画で観るくらいの熱しかないがw 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>178
日本は大丈夫だがホンダは知らん
この程度で撤退とか言うくらいだから相当ヤバいかバカしかいないかのどちらかだろ F1はもう時代遅れだし、見てても面白くないから撤退も納得だわ。
8号わかってるじゃん、って感じ。
レース屋じゃないんだから、続けることに意地になる必要なんてないよ。 松下のF2引退発表はホンダ撤退で持ち込み減るからだろうな >>93
その時々と気分での発言だろうね
「F1はホンダのDNA」
「カーボンニュートラルに注力」
電気を極めるならテスラ、モタスポ極めるならフェラーリ
アンチがよく言ってたけど、やっぱりホンダはただの軽自動車屋だったんだなと ホンダはこの7年間で何千億円無駄にしたんだろうな
数千億円かけて恥の上塗りしたとかどんなボランティアだよ ゴキヲタホイホイ置いてたらホンダヲタがホイホイされてた >>203
別にそんな量持ってないからストップ安とかはどうでもいいんだけど、とにかく失望したからすぐに売りたい
てか売り注文いれたわ >>210
カスリック2号w
フェルスタッペンが史上最強
シューマッハはハミルトン以下だね >>203
F1撤退はポジ材料だよ。
どうせダウが大きく下げての月曜日だから上がらんだろうけど。 ルマンやWRCで活躍するトヨタの方がホンダよりマシになるとは
１０年前には想像できなかったなｗ >>206
移籍するにはハミルトンが引退しないとｗ >>217
特に恥はないだろう
まぁ決定打はモード固定じゃねーの？ PUの知的所有権やミルトンキーンズの設備やらを買い取る所ないの？
アストンマーチンのエンジン部門になるとかいいと思うけど、あそこはダイムラー資本なんで無理か。
レッドブルが自社ブランドにしないかな？ホンダと組む前、AVLとイルモアとAPCパンクル巻き込んでPU自製の話があったやんね。 >>170
元々無償の上に金も払ってる。
そうしないと載せるチームは無かったわけだ 現時点でFEに参戦してるなら少しは言い訳に格好もつくが >>183
だから金がなくなったから撤退するって言ってるんだろ
参戦した頃の状況くらい知ってる
他メーカーも金がなくなったら撤退するしかないわけだし あのさーPUすらも続けられないってどうなの！？シャーシは開発してないんだよ！？ねえ！ 正直なんで復帰したのか理解に苦しむ・・・
これでは次に参戦があったとしてもホンダはいつまでやるか分からないと思われる
本当に残念なニュースだ 撤退の決定打は初戦でしょ。
あ、無理ゲーやんって悟ってしまった。 >>228
決定打は開発凍結だろ
ホンダの第四紀参戦はPU技術への興味があったし WECが水素やるようだし、そっち行くかもね。トヨタにボコられるだろうけど トランプの経過次第で株なんてどっちにでも吹っ飛ぶよｗ
F1撤退なんてほとんど関係ないｗ ペイエンジンだしね
金を稼げるエンジン作れなかったアホンダとアホンシンが悪い エイドリアンもトトもハミルトンもアストン行きの流れ、でけたな
ベッテルオワタ そしてまたも行き先を間違えるマックス… レッドブルとアルファタウリにどこのメーカーもエンジンの供給はしないと言われた場合、参戦を諦めるしかないの？
運営は手を差し伸べるの？
それともルールでエンジン手に入るチャンスがあるの？ >>209
そんな事無いぞ
俺は可夢偉がいなくなって見るの辞めて
ホンダが復帰したから又見始めた
今回はホンダ撤退より角田がF1に昇格できないから見るのやめる トヨタは勝てそうなカテゴリーに集中して成功した
ホンダは2015年とか中途半端に復帰してマクともうまく行かずPUも航空部門に駄目だしされてやっとまともになってトロロ赤牛が拾ってくれて
うまくいき始めてある程度勝てるようになったのにやめちゃう
カーボンとかただの言い訳だろインディもモトGPもやめないと変だし ホンダって堪え性のないダメ人間みたいだよね
転職しては辞め、転職しては辞めをくり返しているようなヤツが知り合いにいるんだけど、そいつを思い出したｗｗｗ
田辺からは絶対に勝つという信念みたいなものが感じられなかったもんなぁ
いつも他人事のようにコメント
成功する能力がないんだろうね >>224
ドナルドのコロナ感染はネガティブなんか？
なんだかんだいってバイデンに勝ちそうやな 前向きに考えようじゃないか
2022にメルセデスでのハミとタッペンのガチンコ勝負が見られると！ 決定打は今年のレッドブルの不甲斐なさだだろｗ
流石に予選で１秒も差つけられたらこれから先もきたいなんてできないしｗ >>226
10年前なら今と変わらずトヨタのが格上だなw >>246
普通ならFIAが調整してどっかのPU融通してくれるようにしてくれる ようやく成功への軌道に乗って来たってとこだよなぁ。 >>198
今残ってるメーカーはF1参戦するだけの金があるんだろ
そもそもルノーフェラーリ以外はPU作ってないがな
結局今のF1は金かかりすぎなんだよ
MotoGPとインディとかもっと安くて見応えのあるカテゴリーあるし まあ軽しか売るもんない軽四メーカーなのになんでまたF1に戻ってきたんだよって話だな
売上とか市販車技術開発とかに貢献しないって5、6年前でも分かり切ってたろ
フェラーリみたいに高級車売ってるならブランドイメージのためってのもわかるが、軽四じゃなあ
金と時間無駄にして評判だけ下げてほんとアホなメーカー そもそも参戦が舐めてたからな、こうなるのが必然てこった。四輪のレース活動全部やめろ。カーボンなんちゃらなんだから。 角田さんいまだFP1すら乗れてないのに来年乗るかな？
シーズン後のアブダビテストが初F1よな >>209
ホンダ見たさにみてないからな
いない方が良いくらい ホンダはドル円が円高にいってる時点でジリ貧だったよな >>246
RBとタウリが撤退なんじゃ？
それで先行でホンダ発表とかもありえるよ >>256
ルールになってたっけ？
なかった場合それを盾に拒否られそうと ルノーはレットブル狙ってるやろ
今より勝てるんやから やはりバーニーは先見の明があった
リバティはどうするつもりなのか >>105
俺もそう思う
勝手にやってきて勝手に期待して勝手に失望して
くだらねーｗ 流石にレッドブルはルノーでって話になったら撤退するだろｗ
そこだけは流石に何とかしてくれると思ってるぞｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
