レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
ttps://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版公式サイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
ttps://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
ttps://www.alexalbon.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
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レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #100
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599408006/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】-
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- 100
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599408043/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #102
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1600090110/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 内燃エンジンに見切りをつけての撤退だからもうF1に戻ってはこないだろな
フォーミュラEにでも参加するのかね
インディとMotoGPはどうするんやろ マルコがディスリ始めた辺りから兆候はあったけどな。
残念 フェルスタッペンがこないだのレースで、直線で0.6秒遅れてるって無線でブチ切れてたのに、
田辺がただの業務連絡ですとか言ってたからな。
もうあの時にはレッドブルとの関係もギクシャクしてて撤退を決めてたんだろうね まあ救世主になるのがヒュンダイとかぐらいじゃないの >>791
もうムリだろうな
パンストを乗せる理由がない ホンダがレッドブルのスポンサーになってレッドブルのＰＵ開発に
協力するとかならいいんだがね 去年からホンダ撤退ありえるぞって書いてたんだけどことごとくアンチ扱いされた思い出
経営的にアメリカでレースやるならまだしもシェアほとんどない欧州でF1やっても無意味だったからな Ｆ１撤退のインディ参戦でいいんじゃね？
インディのホンダはホンダであってホンダじゃないアメリカホンダだし信頼できるだろう レッドブルもアルファタウリも撤退してメルセデスだけを特別視してるf1を困らせればいい っていうか今撤退するぐらいなら
マクラーレンとの決別と同時に撤退すればよかったのにな。 ホンダ、また撤退かよ。毎回同じ事繰り返しているな。
応援するつもりでホンダ車買ってたのに、もう買わんわ。 てかトップチームと契約して結果も残し始めた矢先の撤退は前回の撤退とかぶる
せっせと投資して結果を出し始めた途端に撤退
今まで投資してきた金をドブに捨てる愚行
ほんとホンダは経営センスがない会社になっちまったな
今度はPUのノウハウを二束三文で売っぱらう気かね ホンダはセナ絶頂期に撤退したり今回といいちょっとズレてるんだよなあ ホンダが撤退宣言したから、恐らく色々と他にも発表があるかも知れませんね。
2021年を持ってメルセデスもワークス撤退、2020年からはPU供給のみ。
ルノーも恐らく撤退宣言を発表。
最終的には、フェラーリ＋フェラーリPU勢とメルセデスPU勢との一騎打ちになるのかも知れない。 レッドブルに恩を仇で返すのは
やはり噂通りホンダ幹部がキムチだったのか？ 相変わらず変な奴ばっかりだな。前に俺が「撤退」って書いた時も
「出鱈目書くな、訴えるぞ」とか抜かしてたバカも居たし
今時クルマだメカだとか言ってる奴は完全に生きてる化石 ホンダ、クソ過ぎでしょ元々愛車では無いが２度とホンダを選ぶ事は無いわ >>811
ならばフェルスタッペンはレッドブルを出るコトは無いだろし
丸子爺様もむしろ喜ぶだろ！ｗ で再来年はRBとATはどこのPUになるんだ？
メルセデス？ポルシェ？それとも同時撤退？ >>812
所詮芸能スポーツは金持ちの道楽
には違いないが曲りなりに回りに迷惑かけてるわけで
世界の大企業なのに マルコがフェルスタッペンの契約は2021年までと言った時にホンダ撤退だと
わかった。 2022年はメルセデスはハミルトンとタッペンで決まりかｗ >>803
2022年以降の参戦しないならリミットが今月中だったはず レッドブルも撤退だな、悪口言いまくったフェラーリとルノーは載せられない
メルセデス使ってもカスタマー。 >>786
そのインディとモトGPに集中すると言ってるよ インディ続けなら結局はもう欧州はいろんな意味でホンダにとって魅力的でないって事か？ メルセデスとルノーとフェラーリだけって
つまんねー ホンダを養護する部分あったわ、ＦＩＡのルール変更が多すぎてクソ過ぎる。
開発自粛や予算限定が無ければ、去年の開発スピードを見てもメルセデスに追いぬく勢い、特に今年以降の規制はひどい。規制が無ければ今年もしくは来年以降はチャンピオンカーの実力になってるはず。
こんな中途半端な規制グランプリにリソースを割るのも馬鹿らしいかも。 予選モード禁止、シングルモードのみが
撤退決定付けたのか？ >>840
メルセデスが指加えて待っててくれる、のならな
あろはフェラーリみたいな疑惑でパワーダウンするか 予選モード禁止
PU開発凍結
2022年からは全く新しいルールに変更
そりゃ撤退しますわ PU開発部隊をRBに売り渡すとかのウルトラCがあればいいけどまぁ無いだろな ワンモード義務化、ならばパワーモードで信頼性燃費はドライバーに任せれば良かったんだよ
パワーモードが原因でマックスのPUだけ壊れたのなら仕方ないが ホンダはPU売る為にF1続けるような会社じゃないわな。
開発凍結じゃ続ける意味ない >>847
ルノーはルノーで33年も継続すんのか？
という懸念はずーっとある
実際火の車負け組連合だし、ルノー日産三菱 これでフェルスタッペンも心置きなく移籍できるな
レッドブルも撤退あり得るで フェルスタッペンのパフォーマンス条項にホンダPUであることって入ってあるから来年までの契約だな コンコルド協定にサインしたし、F1続ける使うエンジン探すとホーナー言ってる。 >>849
「ホンダには続けて欲しい」これはそうだろうな
正式発表前の段階でチームとは撤退の方向で話してただろうし ＦＩＡもクソだがドライバーやチームの将来や他国のファンに甚大な損害を与える裏切り行為である事は間違いないからやっぱクソだわ。
来年中までに撤回しろ。海外含め２度とホンダに乗らないと思ってる国民は多くなるだろう。日本、オーストラリア、オランダ、フランス人はホンダ買わんと考える奴続出だろう。 日本の恥晒しホンダF1撤退誠におめでとうございますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ファーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ホンダ信者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ノーパワーGP2ホンダ信者！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
FUCK YOU！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ リカルドの、ホンダに対する不信感は正しかったということなのかな 残念。
でもまーしゃーない
フェラーリがルール上でさえ「特別な」F1で本当の競争はできないよ
それにレッドブルが勝っても、それはやっぱりレッドブルの功績になるし、エンジン壊れればホンダの評判に関わるし。メリット小さい割にリスク大きいよねというお話。
お疲れさまでした >>846 去年の終盤はメルセデスに追いついてた。アメリカやブラジルのレース内容で解る。今年もレースの総合タイムでかなり縮まって来てる、メルセデスにも開発規制が外れたとしてもホンダの開発の方が伸びそう。 このスレもあと一年ちょっとで一気に過疎るなｗ
ルノーエンジン時代に逆戻りだ 下手したら日本人自体がフォーミュラから締め出されるな。 ルノー（大赤字）とメルセデスも撤退しそうなんだが・・ もうF1やめてフォーミュラフェラーリとフォーミュラメルセデスにすりゃ良いんじゃね >>863
無限への移管も川本さんがいたからだしな
F1技術を絶やさぬようにって
今はもうそういう人いなそう がっかりだマジで。
今度は撤退しないって言ってただろ。
コロナで苦しいのは分かるが、こういう時に居なくなるから
F1村で市民権得られないんだろ。
最悪だわ。
角田の夢も途絶えた。
無責任なことすんなら最初からやんなよ。 何かへの忖度で開発に制限かけられて追いつくまでに時間がかかりすぎた
今のF１はオワコンだから撤退しても構わんという判断だろ 一番悪いのはＦＩＡだがそのせいでDAZNも解約だな。F1は凍結グランプリで興行的にもう駄目だろ。 メルセデスも撤退確実だよ
EUは電気自動車シフト待ったなしだからね
つーかもうそう遠くないうちにF1がなくなるんじゃないかと >>876
F1は所詮欧州の文化
アジアンはいつまで経っても余所者 ヴァースタッペンにもディスられたし、エンジンをメルセデスにすればいいよ どこのPU載せるんだ？
メルセデスは断るだろうし
チートが封印されたフェラーリは要らないし
ルノーはワン チャンあるかもだけどモンキーモデルをよこすだろうし
どのみちワークスPUが無いとタッペンの離脱も確定だな。 苦しくても皆が知恵を出し合って継続を話し合ってる時に一匹だけ真っ先に裸足で最速で逃げ出すのがホンダのDNA どこもエンジンを供給しないと宣言した場合、
運営は手を差し伸べるの？
それともルールでエンジン手に入るチャンスがあるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
