レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
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マックス・フェルスタッペン
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アレクサンダー・アルボン
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #98
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597960736/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>119
それはそれとしてフェルスタッペンを除いたら
F3とF2を一年づつで21才になる前に突破出来たら赤牛育成の先輩ズと較べても文句のつけようない早さ
両方兼ね備えてんだから渡りに船なんてもんじゃない 誤解なきよう言っとくけど別に誰も今の角田がアルファタウリに相応しくないとは言ってないよ でもレッドブルが角田を起用するとしたらホンダに対する忖度だって言いたいんだよね レッドブル育成に少なくとも角田と同等の戦績出してる若手が他にもいて
その上で角田が選ばれたら、初めて忖度だ！と自信をもって叫んでみたらいいんじゃないかと思いました いやそれは皆が知ってるんじゃないか？
一部バカアンチがPUがーとかいまだに言ってるが
問題はマシンがあまりにクソすぎてPU以前の問題になってる
いつまで参戦してもメルセデスだけ飛びぬけてる現状がなｗｗｗ >>123
角田がレッドブル育成になったのはホンダへの忖度だから元をたどれば忖度なのは確かかと
>>124
レッドブル育成になったことが忖度と言ってるんだけど日本語わかる？ 勝利に貢献できるなら忖度でも何でも好き放題すりゃええんや
ルール違反はダメだけど >>127
単なるお客さん枠なら平川みたいにレッドブルアスリート枠になってるだろうし
あとレッドブル育成は選ばれる事よりそこから生きのこる事じゃないの？大変なのは 最初の最初からレッドブル育成っていないし
結果だしてる選手を育成として迎え入れるのがレッドブルスタイルだから
角田も別に何もおかしくないし
そこで結果だしてるから何がいいたいの？うらしいだけの某アホ国の人なの？ 忖度という単語を使えばその人の実績を貶める事が出来ると思い込んでるヤツが必死過ぎて大草原 アルボンなー
なんか壁にぶち当たってる感じだから何とか乗り越えて欲しいんだよなー アルボンはリスクを背負ってでもQ2で毎回ミディアムタイヤを履いたほうが、
戦略的には楽になるような気がするんだけど。
予選6〜10位あたりと同じ戦略だと、どれかに引っかかって埋没しやすいのでは。 凄いいい意見だなｗ
アルボンには一番合ってる作戦かも アルボンはQ2でお試しミディアムアタックすらさせてもらえんからなぁ
とりあえず走らせてみればいいのに アルボンはスペインの序盤でマクラーレンのどっちか（サインツだっけ？）に引っかかってたように
速くなるの後半戦だから序盤でグリッドが下がるのはまずいとみてんじゃないかなあ >>138
どうせ序盤に(引っかかったりして)ペースが上がりにくいなら、
硬めのタイヤ履いてたほうがお得でしょ。 メルセデスと大差、ルノーと僅差というのはＰＵが足を引っ張ってる部分大きいようだね
ホンダさんしっかりしてくれ
一番なのは浪費したお金だけじゃん >>131
おまいの部屋にはそんなに草が生えとるのか
一度見せて見ろ 最後の2-3戦はRBにクビアトや角田のせてみて、来年に向けてタウリで2人の比較すればいいのに 今年はフェラーリが中段まで落ちてるからメルセデスはフェルスタッペンだけみとけばいいから戦略は楽そう ライセンスなくてもFPなら乗れるんじゃね？
けつのランプ緑にしてんのたまに見るじゃん 「最後の2-3戦」と言ってる事からFPに限定した提言ではないと思われ
FPで試すだけなら終盤まで待つ必要は無い クビアトはタウリのシートも怪しいのにレッドブルはない ＰＵも共用化したほうがレッドブルも勝てる可能性あがるよな
現状だとメルセデスが強過ぎ、ホンダ含め他のメーカーが弱いからそこで差がつき過ぎる それたぶん30年ちょっと前にホンダが言われてたことだね >>156
シャシーかエンジンかと言われたらシャシーが主役だろうね
F1は フェラーリ以外はDFVなんて時代もあったくらいだからシャシー主役と言っていいかもね
でも競争が無いと面白くなくなっていくからやめよう
タイヤも開発競争やって欲しいな タイヤとエンジン共通で
あとはシャシーで競争なんだからF1維持じゃん >>152
もち来年ない前提だよ
万一MAX仕様を乗りこなした場合除く
ポイント差もあるし、獲得するのアルボンとそんなに変わらないでしょ
>>149
F2って12月のバーレーンまであるのか
知らなかったよ
ならクビアト一択か >>161
なんでガスリーじゃなくてクビ寸前のクビアトなんだよ PU共通化したらメルセデス、ルノー、ホンダの参戦意義がなくなる >>162
フェラーリも撤退するならワークスなんて無くていいよ >>150
初心者マークつけて奔らせればOKじゃないの？ アストンマーティンだってＰＵは自前でやらないんだし、予定もないんだろ？
ここまで差があるならワークスチームももういらんかなと思う
不正するか、その後ろで後塵を拝すしかないようだし
純粋に車体とドライバーで勝負も面白そう つーてもPU共通化したと仮定すると当然PUメーカーがコンストラクターとして
参戦すると有利になりすぎるから禁止になるだろ？
こんだけ複雑化してるPUだけ提供してくれるメーカーがあるのかとは思う
ホンダだってレッドブルの協力があるからやれてるだろうしな 予算制限と最低限のルールで何でもありのオモシロF1マシンを見たい モンツァで新しいFW入れるみたいだけど低 ダウンフォースのハイスピード仕様になるのかな? >>168
アストンマーティンの市販車っていまメスセデスのエンジン積んでるんでしょ？自前エンジンなんて今更開発出来ないでしょ。 メルセデスと他の差が酷くて顕著だからね
もう少し接近してれば別にいいんだが
予算も含めなんとかしないとね
フェラーリ以外はどこが撤退してもおかしくないね >>170
コンセプトミスったらシーズン棒にふることに 展望が開けない現状にマックスがまたキレそう
無線のチームとの喧嘩が今週の見どころか もう今年は(来年もか)メルセデスに勝つのは無理だからなあ
プレシーズンテストでほぼ一年の予想ができてしまうのはツマラン
後半に行くにしたがって一戦あたりの獲得ポイントが多くなるような
ポイントシステムだと興行的に面白そうなんだが
それはそれで予算の少ないチームが文句言いそうだしな ピレリがこっそりハンデ付けてやれば面白くなるんじゃね ドライバーラインナップもシャーシもＰＵも全てメルセデスと差があるからルールにケチつけるしかないよな
アルボンへの外野からの意見多過ぎで笑うけど ＞ホンダ株が続伸、ＧＭと北米で車両プラットフォーム共有など協業強化 ガスリーは自分中心でやってくれるチームじゃないと速さ発揮できない
チームタッペンになってるRBじゃ空回りするだけ 北米のＥＶはＧＭからＯＥＭになるみたいな感じだな
海外でＥＶ生産する余力が今のホンダには無い感じ
逆にＧＭにはすでにホンダの自動運転システム提供してる >>165
フェラーリ・メルセデス・ルノー・ホンダが撤退し、全マシンの音が同じF1見たいか？ ″カスタマーエンジン専業″メーカーがいた時代を知らないのならそう思うかもな >>187
俺達で「チームガスリー」結成するか〜？ ガスリーはRBには合わないってのが宗教みたいになってて笑うw
次は合うかもしれないし合わないかもしれないし、そこは何がどうなるか分からんだろ
チーム加入1年目はダメダメでも数年後にスゲーことになったドライバーも沢山いるわ 去年からだがQ3の2回目のアタックでアルボンのミスが多い事 単独で参戦してたフェラーリをそれ以外のコスワース勢がボコボコにしてた時もあるんだし、自動車メーカーなんて参戦してなくてもなんとかなるし、ルノーホンダも撤退しても構わんけどな あの禿げはいつも本気出すって言ってるような気がする >>189
そいつらで新シリーズかな
FOCA騒動みたい 次は本当に本物の本気
混ぜ物無しの純度100%らしい >>200
タッペンにも乗りこなせないマシンが出てくるな >>200
もしかしてソレは丸子爺様が言ってた
今度投入されるといわれる新型フロントウイングのコトか？ >>202
アストンとのプロジェクトが終わるからF1に注力するって最近のホーナーがコメントしてたｗ >>191
コスワースとかイルモアとかジャッドとか？
俺もうセナプロ時代で頭止まってるわ フェラーリのリアウィングｗ
ペラッペラで夏休みの自由研究でも作れそうだｗ 来年のマシンの名前ってRB16Bとかになるのかな？ 今レッドブルガレージでハミルトンみたいな黒人ドレッド野郎がいた
抗議のメール送ろうゼ！！ >>206
総合スレからコピペだけど
ホーナー、ニューエイについて「今は再びF1に専念している」
https://www.racefans.net/2020/09/04/newey-now-focused-on-formula-1-again-horner/
・ニューエイは、アストンマーティンと共に開発した
ハイパーカー「ヴァルキリー」からF1プログラムに焦点を戻した。
・「ここ3、4年は明らかにヴァルキリーのプロジェクトに
深く関わっていた。彼がF1をあまり楽しんでいなかった
時期もあったし、当時のPUでは競争に勝てなかったからね」
・「今、彼は明らかに我々が競争力のあるポジションにいる
ことを理解している。だから、彼は自分がやっていることを
楽しんでいるし、やる気もあると思う。若さを保っている」
・「エイドリアンが手を引いていたとき、私たちはピエール・
ワシェをはじめとする技術グループを引き入れ、強化してきた。
今やチームには常にエイドリアンがいて、F1に集中している
ことでより強くなっている」 さすがに今回はリアペラペラだねぇ
アルボンはなかなかええやん
FP詐欺はやめて >>215
FP1だからね
ましてやミディアムで首後が4番手タイムｗ
因みに去年のポールがルクレールで1:19.307
2番手ハミ、3番手ボッタス、4番手ベッテル
ルノー5番手リカルド65番手ニコ。
レッドブルは予選も決勝もグタグタでした( ；∀；) レッドブルおじさん「二度もアルボンをはじき出した黒んぼが何言ってんだ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
