□■2020□■F1GP総合 LAP2309□■スペイン□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2308□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マックスは予選でポール獲れたら勝てそうだけど、獲れないんだよね（涙 >>658
ミディアムならメルセデスよりいいね。
一人は喰えると思う。うまくやれば
まあ、その一人は十中八九ボッタスだけど 速い奴は最初から速い！
っっーのは一理あるなとタッペン見てて思う つまりレースペースはMAX>ハミ>ボッさんで合ってる？ メルセデスはQ2でハードタイヤにトライ出来るかどうかだな タッペン優勝からの予選モード禁止のFIA演出は見事だね
ここからメルセデスが勝ってしまうとヒールになる… あとはメルセデスのソフトにブリスターが出たりすれば面白くなるか… >>670
顔なんかどうでもいい
ニキラウダを見ろ
酷い顔なのにF1で3回もチャンピオンとってるぞ
イケメンのハントよりも生涯成績で圧勝してる >>677
予選のタイム差見てるとメルセデスだけはMで予選突破できちゃうよねあれ…
そうなるともう一方的な虐殺に メルセデスの予選での速さを見ると
パーティモード禁止は当然の措置かもしれん
それでも正直予選では他のチームは勝てそうにないけど >>659
2年目成績
タッペン 優勝
ルクレール ポール&優勝
ハミルトン チャンピオン タウリにいるガスリーは嫌いじゃない
レッドブルにいたガスリーは好きじゃない >>689
ハムはやはり凄いな
アロンソも２年目だっけ？ 「アルボンはアップデート前のピーキーなレッドブルならガスリーみたいになるんじゃね？」 → 正解 とりあえずボッさんはアンダーカットかオーバーカットで退治できそうだから安心した
あとは、ハミルトンをどう倒すかだな
アルボンがMAXに付いてこれるくらいの速さがあったら、もっと色々な戦略立てれるのにな >>684
ソフトは本戦では使えないだろねしかしミディアムでスタートしてもタッペンとそう変わらないペースだしハードスタートの方が後々の戦略立て易いかもトトがどう判断するか楽しみ >>691
アロンソは2001年デビューだから
5年目で初優勝とチャンピョン まあ、そういう伝説的なドライバーと比べたらアルボンかわいそうよ。
嫌いじゃないのよ。人よさそうだし、性格よさそうだし。
ただ、昔からあまりに人が良いドライバーは速くはなれないのよね >>698
間違えた
初優勝は3年目
チャンピョンは5年目だった 凡は全く擁護しようがないだろ
1年目だったとしてもチームメイトとこれだけ差があれば普通は即解雇 机たたき職人、トトの朝は早い
机たたきの修行、カメラ目線で一度目は強く、二度目は弱く叩く
鍛錬の成果こそトトの強み アルボンは伸びしろがあるとか言う人いるけど特になんも伸びてないんだよな
毎戦同じことを繰り返してるし >>701
2年目はリザーブで乗ってないようなもんだし、除外でもいいのでは？ いらないドライバーにボッタスも追加
つまらないし性格悪いし ボッタスを今のレッドブルに乗せたらフェルスタッペンとのタイム差がどんなもんか興味ある ガスリーにすらボコられるクビアトはもはや問題外の存在ではないかと >>696
チーム代表だし現場に対する権限は持っているからそのような契約してる >>705
まあアロンソは初年度の成績が余りにも凡庸だからな
2年目乗れなかったのは実力としか言いようがない じゃあアルボンの代わりに誰乗せる？ってなると誰も居ないんだよね
有望な若手が育つまでアルボンでいくんじゃね？ >>700
ルクタッペンは同世代だしまだ伝説でも何でもないぞ
それにベッテルですら2年目に優勝してる まぁアルボンは明日の予選でTOP5とかに入ってくれ
そしたらなんぼでも掌クルクルするからｗ レッドブルはフェルスタッペンがいるんだから、2ndは外様でもいいじゃないか
ベッテルは衰えたとはいえ4連覇チャンピオンだし、ヒュルケンを取りに行ってもいい。
ベッテルがアストンならペレスが溢れるだろうからペレスでもいい どう考えてもベッテル>>>>越えられない壁>>>>アロンソなのに、本人は全く自覚してないという アルボンはマックスと差が大きいのはともかく、ハンガリー以降の予選でタウリのガスリーに3連敗してるのは印象悪い
タウリは普通に上回って欲しいんだけど今回も厳しそうなのが... >>714
タッペンは塗り替え不可能な最年少記録をいくつも持ってるからな。
既にレコード的には将来レジェンドを約束されたようなもんだろう。 きっとアルボンもタウリに行くと息を吹き返したように速くなるんだろうな >>724
将来的にはそうかもしれんが現時点で既に比較対象外ならそもそもアルボンは糞すぎって話 >>704
F1上がってくるまでに散々レースしてる訳で、そう簡単に伸びしろなんて出てこんわな タッペンも同世代の速いのがF1上がってきているから
そろそろ王者と言う結果が欲しいところだね アルボンおせぇえ！もうクビにしろ！
↓
でもガスリーだと去年の二の舞だし
↓
じゃあよそからドライバー取ってくれば
↓
レッドブル(マルコ)は育成重視。外様は取らんよ
↓
結局若手が育つまでアルボンだよね…
この会話は毎週繰り返されているッッ >>725
トロ時代から遅いからそれはない
個人的にはクビアトをレッドブルに乗せてガスボンを同じマシンで比較してほしい
負けた方はクビアトと共に捨てて次が育つまでペレスとヒュルケンでもとってくればいい ハムがどこかで０ポイントだったらチャンピオン争い面白くなるな >>730
多分2週間後の今頃もこんな話してるだろうねｗ >>726
存在も忘れてたから名前出さなくていいよ。
5ch民よりレベルの低いジャーナリストには興味ないよ 次戦ベルギーGPから予選モードが禁止されるかもしれないってよ >>728
マックスみたいに10代の未成熟な状態でF1来れば成長もできるだろうけど、アルボンってもう24歳だからねぇ
こっから何がどう伸びるんだって話だよ
F1は伸びしろと言うよりも改善の余地だよな
だから予選が遅いドライバーは長い目で見るとしんどい >>730
レッドブルjrで一番速いのが角田という事実 速いやつは最初から速い
マシンがどうこう言ってるやつは二流でしょ >>731
マックスを除くチームメイトとの対戦成績を見れば遅いドライバーじゃないのは分かるでしょ
特に予選は速い方だと思う
チャンピオンになる器ではないかもしれないけど 角田はSライ取って、SFで修行のガスリーコースかもね 角田君はいい時期にレッドブルジュニアにいるね。ライセンス取れば来期デビューは
固いと思う
さすがに、クビアト、ガスリー二人残すはもうないでしょう 浜島さんもっとタイヤに対しての鋭いツッコミ期待してたけど業界忖度なのか黙ってやがる期待外れも甚だしいわ マルコは育成失敗したよ
角田なんていうホームベース顔しか居ないんだから ウイリアムズみたいに
物理的に無理なマシンじゃないシナ
超絶難度ってだけで >>747
角田ももう20だからな
F1やらせるなら早い方が良い 角田はF2で圧倒的な1位とかじゃないと…
4位ギリギリでスパライ獲得→タウリ乗っても先があるとは思えん >>746
ガスリーにボッさんの爪の垢を飲ませて
従順な2ndになる気概があればな ガスリーはずっとタウリのエースとしてやっだ方が良い >>748
レッドブルに昇格させるかはともかく、おじいちゃんは絶対ガスリー切らないと思うよ
今残ってる中でマックスと共に唯一ちゃんとしたルートでF1上がってきたドラだし 外様を乗せて見ないとマックスがスーパーマンなのかアルボンガスリーがマシンに合ってないのか分からない
同じチームでこのタイム差は深刻 縁があるかも重要なんだろうが、デフリースがF1に乗れないからなぁ… ブエミとアルグエルスアリなんて育成にこだわって
f１の貴重なシートを何シーズンか無駄に消費しただけだったな >>757
でもなぁ…ガスリーくん気が強いと言うか…
髪は薄いくせに… ドライバの顔の不細工さ言う奴大抵女説
男はそこあまり気にしない >>754
ノリスですらF1で光ってるからな
角田も大化けする可能性があるから
来年タウリに載せたいよな セクター1で大差
セクター2と3で僅差
チームラジオで直線が伸びないとの発言があったことからセクター1が遅いのは妥当だろうが
それならフェルスタッペンはアルボンよりダウンフォースつけないでセクター2と3で速いってことは結構な差があると思うけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
