●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 388●
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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!extend:on:vvvvv:1000:512
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3 行 も 必 要 あ り ま せ ん
2行目以降はただの自己満足です
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 387●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1596769338/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フロントなんかはフェンダー大きくしてブレーキダクトも一体化したデザインできる。重くなるとか言うかもしれないけど昔と違いドライカーボンだからそれほど重くならんでしょう。フロントはタイヤの回転よりハンドルが切れたら転倒に繋がると思うから効果はどうなんだろうね
軽い接触はあんまり見ないから効果は無いかな？ 23日はMotoGPのあとインディ500か
500スタートは例年より2時間遅れなの？
MotoGP終わってからだいぶあるなあ アイスレースはタイヤ隠さないと当たったら血まみれになるからな >>947
インディのエアロスクリーンが意外とブサイクで
これならHALOの方がいいと思ったな ウイングとかかっこ悪いとか言うけど技術の進化だし見慣れたらカッコよく見えるもんだよ。見慣れる。
タイヤカバーもありなのかな。 アイフォン11のカメラもダサいとか言う人いたけど今誰も言わないだろう。みんな言うだけ。 どうだろ
今でもかっこ悪いと思うぞ
タイヤカバーとかダサすぎる
それ以上にドカのバリバリマシンを参考にしてんのかと思うくらいのツッパリテールがダサい >>959
スコープドッグみたいでカッコ良かったろ >>962
アラレちゃんのキャラクターで居たような >>951
これは横風にクッソ弱いし事故ったとき危険だからって禁止されたんだぞ
空力的にはすげー効果あったけど 自分で踏んだ...
次スレは建っています。
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 389●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597390051/
建てた人乙！ >>959
高輪ゲートウェイももう誰も言わないもんな >>973
ほとんどの人は行かないし使わないからね >>947
フロント同士、リア同士が接触する事は少ないし
フロントとリアの接触時のように逆方向に動いてる面が接触するのはさらに稀な事なので
カードを取り付けるのは
フロントかリアのどちらか一方だけで
十分なのではないかな？ >>953
ふと思い出した
車のアイスレース車両で今はどうかしらんが昔ミッドシップ前輪駆動があったなーとw After the race on Sunday, the Esponsorama Racing squad revealed that he had braked later on the lap of the crash
than on any other lap
https://www.motogp.com/en/news/2020/08/18/zarco-s-telemetry-revelations-from-his-austrian-gp-crash/339999 昔のでいいからワークスNSRのシリンダーとかシリンダーヘッドとか見れる写真無いかな？
ポート形状とか詳しく見てみたい >>970
オーバーテイクしてる時点で他車とのスピード差が見てわかるほどだからね 兄○の最高峰デビューレース観たけど、初っぱなからレプソルホンダ8シーズン目チームメイトにプレッシャーかけまくってぶち抜き、ブレーキングブロックしたり、やっぱりハンパねえな。
千両役者不在だと最高峰がほんとつまらん。 モジャビデリは体は無事だが
エンジン1つパーにしただろうな >>980
そんなの探せば見つかる。
自分で調べもせず、いきなりここで教えてもらおうとする姿勢がね… >>935
あの必死で駆け寄って行ったシーンが全ての答えだわな
向こうが勝手にぶつかってきたって最初から思ってたら普通にコース外に出ようと外に向いて歩いてるよ
ギリギリ前に入っちゃったって思いが無いとあの行動にはならないし、当然謝罪のコメントも出さない おれはドゥカティかスズキかKTM
かアプリリアかヤマハ、もしくはホンダがチャンピオン取ると思ってる >>989
かたやうずくまってて自分より重症だと思ったら行くだろ
冷てーなお前って F1みたいエアロウィングをやめないと
先行車に近づくことができない
オーバーテークができない
つまらないレースになっちまうぞ >>995
共通ECU+電制ソフトじゃなかった頃は良かったなぁ…
ウィングとかカッコ悪くてダメだわ 2stに戻して現場でキャブ調整の時代からやり直そうぜ このスレッドは１０００を超えました。
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