□■2020□■F1GP総合 LAP2304□■スペイン□■
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch https://mao.5ch.net/dome/ モータースポーツTV放送案内所 Lap15 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください ※前スレ □■2020□■F1GP総合 LAP2303□■スペイン□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1596990802/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ベッテル、失意の12位で戦略に不満。しかし「彼が入賞を逃したのは戦略ではなくスピンのせい」とフェラーリ代表 https://news.yahoo.co.jp/articles/71c6abf34570cc112a3402b9d4c226e37e45337f チーム代表のマッティア・ビノットはフェラーリのマシンで苦戦するベッテルに同情的だが、 一方で今回のレースに悪影響を与えたのはチームの判断よりもスタートでのスピンだと主張した。 「彼が信頼を失ったとは思わない」とビノットは語った。 「彼は予選で苦しんでいるし、ここ数レースはマシンに自信を持てていない。今回彼は縁石に乗って スピンしてしまい、レースは難しいものとなった」 >>268 メルセデスは0.8秒のアドバンテージがあるのだからその内0.5秒分を決勝よりのセッティングすれば今年は残り全勝出来るんじゃないか? 来年はドイツ人が一人もいないんだな 10年前は佃煮にでかるほどいたのに ガスリー、第2スティント笑えるな。 ハードで16週ってなんのギャグだよ。 次のスペインGP、メルセデスはダウンフォースかなり削ってくるかもな 1周目でとっちらかって単独スピンするやつに戦略が悪いとか言われたくはないと思うがはてさて ドイツGPとルクセンブルクGPで2回開催してたのがウソのようだな あんなスピンかましといてタイヤにダメージないわけないだろとピットインを早くしてクリーンな場所に戻してあげただけマシ ビノット 「クルクルで最下位になった時点で戦略とか関係ねーんだよ馬鹿」 70周年記念GP レースペース https://i.imgur.com/Gh4ZRgn.jpg ストロール遅すぎなのとルクレールの忍耐 >>266 決勝の朝にハードを10周で捨ててミディアムを20周使う作戦に変更… メルセデスとレッドブルの攻防を見た後だと同じレースでの判断とはとても思えないw 本気で言ってるとしたらフェラーリのエンジニアが凄すぎる(悪い意味で) むしろルクレールを上の順位にするための嫌がらせだと言ってくれた方が納得できる せめてスピンせず粛々と走ってこういうこと言うならな でも単独スピンしてるからな リカルドもいい所走ってたけど単独スピンでトラックポジション落としたらここは普通に挽回難しい なのに戦略のせいにしてたら終わりだよほんと >>285 ほんとチームが糞すぎる 余計なことしなきゃガスリーが5位だったのに ベッテルは早いとこアストンとサインした方がいいんでは? まぁFIAがタイヤに注文を付けた上でのメルセデス独走にブチ切れたんだろうな。 これから内圧高いままになる可能性はあるの? ムジェロとかでバースト再発したらそうなるのかな >>298 ガスリー曰わく、チームは余計なこと(アルボンをカバー)をした >>144 4戦目もペースコントロールせずに、もっとプッシュしてたらフェルスタッペン普通に勝ててたんじゃないのか? >>299 ベッテルが求めてる条件的にどうなんだら 戦闘力があるマシンに乗りたい ピンクは予選の1発は確かに速い でもレースになるとあまり速くない今年 来年どうなるかわからんけど >>299 ペレスの契約解除がスムーズに行くかどうか・・・ 個人的にはペレスのままでいいと思うが ベッテルはやらかし増えてるし アストンマーティンもぼちぼち(ベッテルよりヒュルケンベルグやガスリーのほうがよくね…?)って思い始める頃 2019年に安全性を理由にメルセデス忖度タイヤにピレリが強引に変えたのに 2020年イギリス第2戦ではバーストの危険があるのにタイヤを一段階柔らかくするとかね ほんと支離滅裂だよ まぁ柔らかくするよう依頼したのはFIAらしいけどさ >>301 どうだろうなあ ピレリはそうしたいだろうけど 何か具体的な危険要素でも確認されない限りは元に戻すんじゃないの https://youtu.be/T9hXjKfiR_g フェラーリ擁護するとこんだけタイヤ痛めつけた状態で集団の中を走らせたらもっと酷いことになってただろ スタート直前のベッテルの持ちタイヤはC2が2(そのうち中古1) C3が1(新品) スタートで中古のタイヤを履かせるチームはいないから新品タイヤでスタートしてあのタイヤロックでダメと判断したんだろ C2から中古のC2よりかは新品のC3の方がいいっていう温情だろ >>281 今回のスピンは状況的にしゃーない気がするけど、戦略は擁護しようないべ メルセデスに忖度しつつレースも面白くしたいという欲張り路線だから アルボンのベストラップは 1:29.477 (3位) タッペンのベストラップが 1:29.465 (2位)でほとんど差がなかった 今後予選でいい所にいければポディウムに乗れるチャンスはあると思う >>311 有り得ない まずマックスが拒否る そもそもハミもセカンドとして使う勇気があるチームはない!Ferrariならわからんけど フェラーリが凋落したまんまだとFIAとしてもヤバいから、ピレリに注文つけるわな フェラーリ復活の最大の鍵がメルセデス転落だし 今回のグランプリで弱点見せたのはヤバいわメルセデス その弱点つけ込まれるわ ハミルトンは内圧の高さに抗議するために 今週末、片膝をつきます >>281 I:質問してもいいですか(...)あなたの車はシャルルの車と違うのですか? Seb:*正確に何を答えるべきかを考えるのに数秒かけて*、わかりません... https://twitter.com/TVettels/status/1292498723084349444/video/1 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 前はピレリが誰も空気圧の指定守らねーよ!て愚痴ってたけど 今は守らないと罰則とかあんの? FIAにとって一番大切なのはフェラーリだから、フェラーリ復活のためにメルセデスを生贄に捧げるよ タイヤの中央にブリスタできるってなんか違和感がある 内側や外側ならコーナーでキツイって理解できるけど、中央ってことはストレート? 内圧が高すぎて中央が膨らんでて剥離したんじゃねーの? タイヤバーストの危険性が付き纏う最高峰の4輪レース なんて刺激的なんだーw >>322 今は指定内圧守らないと失格レベルの厳罰が下る ピレリはF1レベルに達してないんだからさっさと撤退しろ >>323 1番大切なFerrari様が失速してるのも悪いが それを見てもメルセデス独走を許してメルセデス有利なルールにするFIAは本当にFerrariが1番大切なのかい?大切にされてる部分はあるだろうがね ピレリもFIAもメルセデスのペットみたいなもんだろw >>330 そろそろF1もタイヤなしでレースする時代に突入か ヤフーニュースのホンダF1優勝ってピレリ優勝ぐらい違和感ないか? 冷静に考えると真夏にレースするの分かってるのに更にタイヤ柔らかくするなんて考えた奴はアホだよなw >>334 ヤフーニュースのホンダ見出しはもう慣れたわ いちいち反応してもな 黒いチームは方向駆動性あげる前輪ガニ股ウチ股装置なきゃ、失敗RB16と変わらんくさい ウィリアムズ・ホンダの頃はホンダの広告が「ホンダF1優勝」だった。 ウィリアムズ・ルノーの頃のルノーの広告もルノーF1優勝だった。 あのスピンがしょうがないはないわ ガッツリタイヤ痛めてんじゃん >>330 もうどこもタイヤ作ってくれないっすねw 別に広告はいいけど正確な情報を報道するべきメディアは駄目だろ 決勝のスピードトラップだけどシルバーストーンでも350kでるのな Alexander Albon 348.9 Sebastian Vettel 348.8 Lewis Hamilton 340.5 Nicholas Latifi 340.2 Romain Grosjean 338.0 Daniil Kvyat 336.8 Pierre Gasly 335.4 Kimi Raikkonen 335.1 Lando Norris 334.9 Carlos Sainz 334.8 昔のハンコックならともかく、今のハンコックなら入札勝負で勝っても仕方ないかなくらいピレリのイメージ底値 なんか2ndがアルボン以外ならメルセデスに勝てるとか思ってそうな書き込みあるのがちょっと笑う お前ら昨日のレース前までそんなこと全く考えてなかっただろうに1勝したら調子良すぎですね メルセデス絶対有利の状況が変わるかレッドブルのシャシーが温度に関わらずもっと良くなるかしないとタッペンのワールドチャンピオンは無理でしょ 今のレッドブル車をタッペンの近くで走らせる2ndってのはつまりリカルドとかの他チームで1st待遇を余裕で貰えるレベルのドライバーな訳でそんなもん2nd待遇で来るわけない メルセデスぐらいの車作って普通程度の2ndでもメルセデスに近づけるようにした方がよっぽど現実的な話だよ >>334 F1に興味ない一般人がレッドブル(もしくはタッペン)優勝って 書いてあっても記事タップすらせんでしょ。 でもホンダ優勝って書けばざっと見ぐらいはすると思う 日本だって南北で気質が全然違うよな 東北は陰湿で強情っぱり、九州はおおらかで情に厚い >>294 レース大半はヒュルケンが2秒ほど前走って蓋してたからな >>295 そもそもルクレールに絡む事が無いポジションをひたすら走っているのにルクレールは関係無いだろ そもそも予選Q2突破出来ず11番手スタートから得意のスピンをかまして最後方で勝手に自滅しただけで文句を言う資格なんてどこにも無いだろ おおらかで情に厚い九州人が難癖つけて東北人を攻め滅ぼしたんですがそれは 九州人の良いとこは美人な女が多いくらいしか見当たらないんやがwww クソタイヤ作らされてるという部分でピレリには同情するが、メルセデスの要望で設計変えたりメルセデスにだけ極秘タイヤテストやらせたとこは擁護できない >>351 とう書いてあっても興味ない層は見んだろ 東北は女もブサイクが多い 目が細くて上のほうに付いてる弥生系ばかり メルセデスは忖度タイヤによって勝ててるんだな 今回でやはりインチキメルセデスだとわかったw >>352 俺のしってる東北人は気さくで良い奴おおいぞ やな奴もいるけど なんの根拠を持って言ってるのか知らんが >>334 ピレリ優勝は言い過ぎだが、当時のレッドブル4連覇をルノー4連覇と言ってるのと一緒だよな 名乗りを上げてるったって2023年までピレリなのは決定しとるし… >>97 つまりフェラーリのベッテルの扱いは正解なんだな >>364 俺のは一般論だよ ほぼ間違いないと思う >>154 ハミルトンはトロフィーコレクターだからな マクラーレンはレプリカしかくれない、つってメルセデスに移籍したからな 70周年記念欲しかったんだろう >>369 匿名掲示板で十把一絡げにどこどこは陰湿云々とこき下ろす人が何言っても偏見にしか見えませんよ >>363 メルセデスはタイヤでインチキするしフェラーリはPUでインチキするし そう考えると去年のレッドブルはもうちょい褒められても良い気がするわ フェラーリのインチキPU無かったら公約通りの5勝出来てたかもしれんし フェラーリもPU積んだ市販車スーパーカー計画立ち上げて耐久テストしよう ホンダとルノーはともかく、フェラーリなら予算通るだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる