□■2020□■F1GP総合 LAP2296□■70周年記念□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2294□■イギリス□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ペレスは無症状だろ
そもそもPCR検査で陽性が出たからと言って=感染という訳ですらない >>684
実力でかなわなければレース外でかきまわせなんてお前F1好きじゃないだろ
そんなもんが闘志とか呆れるわ ギーは2018ロッソオンダで今のマクルーレンレベルのマシン作っていたらオンダ信者から神様扱いされていただろうな。
ドライバーがギャスリーとハートリーだから割り引いてもそこまで素性の良いシャシーでは無かったのが残念。
あの年にマクルーレンをブッちぎればよりブーちゃんアロンゾは恥かいたよな。 >>714
それを言うならアロンソはトゥルーリ、ハミ、バトンと3度負けている
ベッテルはリカルドとルクレールに負けてる
更に言えばシューマッハはロズベルグに一度も勝てなかったのは除外するにしても、
アーバインにも普通に負けてるのではないか 重症化しなきゃいいけどな
クビサやシューマッハみたいのは自己責任だけど、こんな流行病で貴重な才能が
失われたら残念でしょうがない >>756
今の枕マシン作ったのはパットフライだが
キーはそれを微調整してるだけ >>758
いろんな説があるが重症化するのは1%もない
6から8割は症状も出ない
若者や基礎疾患がない人間にとってはただの風邪 >>758
体が弱ってなければ平気
寝たきりの顎がコロナになったら確実に死ぬだろうけど >>714
バトンには2勝1敗だよ
負けたのは親父や彼女と揉めてた2011年のみ
パディロウが当時のハミルトンはプライベートがパフォーマンスに左右されるドライバーだったと語ってる ここでやたらとラッセルたたきにせいをだしてるのもスレ住民がラッセルに肯定的だからだよ
その程度の材料しかないから、むしろラッセルがこきおろされる程の存在でもないし
むしろ評価してるのがトトだってのもガン無視して俺たちが過剰評価してるみたいなアホなことを口走れるんだな
メルセデス、ジョージ・ラッセルをテストに起用するのは”才能を評価”するためじゃない
https://jp.motorsport.com/f1/news/wolff-abu-dhabi-test-no-benchmark-for-russell/4606084/
「彼が将来のメルセデスドライバーになる資質を備えていることを、我々は確信している。そうジョージにも言った。
だから、このテストで彼の才能を測るつもりはない」
「彼には速さも、才能も、そして知性もある。彼が1年目にしてF3（GP3）とF2でチャンピオンを獲った理由がそこにある。
それはこれまでに何度もあったことではない。そしてF1でも、非の打ちどころのない記録を残している」
「あとは経験を積み重ねるだけだ。したがって、今後のテストで証明する必要があることは何もない。
ジョージはウイリアムズとの契約下にある。我々はいつも、すべての契約を尊重している。
彼らはジョージに、F1に足を踏み入れるチャンスを与えてくれたんだ」
ウィリアムズ・チーム首脳、ラッセルを高評価: FMotorsports F1
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2019/12/post-0fab63.html
｢デビュー・シーズンだったラッセルの新人らしからぬ高いパフォーマンスには満足しています。
残念ながらマシンに戦闘力がなく結果的に入賞こそなかったものの、予選ではすべて指標となるクビサを凌駕してみせました。
彼がどのくらい凄かったのか、チームの外からはなかなかわかりにくいと思いますが、私たちにはよくわかります。
彼に、もし望むような戦闘力あるマシンを手にしていれば彼への評価は檄時に違ったものになったことでしょう｣
チーム代表の投票による『F1ベスト・ドライバー』では、今年『ルーキー・オブ・ザ・イヤー』を受賞したノリス(マクラーレン)よりも
上位の評価をラッセルは受けている。
ラッセルに高評価を与えてるのはF1代表達だよって何度説明しても1mmも理解する頭がないからな >>760
風邪で後遺症は心配しないと思うが
そういう楽観論を信じてコロナパーティとかやっちゃうんだろうな >>765
風邪だって運が悪ければ、肺炎や髄膜炎になったりする
ヒステリックに報道しすぎなんだよ 発酵した豆を毎日食う人種がコロナパーティーやるのと
病的なデブがそれをやるのと、同じかな
年寄りと病気持ちは安全なところに居ろとしか >>767
普段から生き物は様々な細菌やウイルスをたくさん持ち歩いてるがな
悪さをするかしないかの違いしかない 入院するほどの病気から瓦解した後、いきなり体力体調が回復してる奴の方が稀だしなコロナに限らず
普通は体力戻すのに数ヶ月かかるわ 宿主に全くの無害だが、他の人に感染したら激しい症状が出る病原菌などザラにある
別にコロナだけじゃない しかしコロナの実情はさておいて世の中の流れとして
F1村でクラスターが発生したらそれこそ開催が危ぶまれるかもしれないんだから
ペレスは取りあえずもう少し安静にしてろというのが正解なのでは
俺がヒュルケン見たいだけだけど いやそれが普通でしょ
アメリカですら隔離機関もっとあるし
むしろペレス側がクビになるから必死アピールしたいから働きかけてるだけで
普通で考えたら最低10日のラインを早めるって叩かれる原因にしかならないでしょ 今のマクラーレンってセンターシートじゃないんだよな >>769
そいつらはその程度で感染収束できるウイルスだからな >>774
Youtubeとかでアメリカの街中をフェラーリで走ったら一般人がやってる行動と同じでワロタｗ
品なさすぎだろ >>764
何年もF1代表達からナンバーワン評価受けてるハミルトンに疑問を持つ頭おかしいやつもいるくらいだしな
ハミルトンの場合はドライバーからの評価もナンバーワンなのにそれより自分の妄想が正しいと信じ込む病的な人達だ
ハミルトンですらそれなのにまだ何も成し遂げてないラッセルなんてホンダに乗らない限り評価されないよ 去年の鈴鹿でサインツはプリウスで
サーキットに来ていたなぁ ボッタスの契約更新条件に
【今年はハミルトンを突っつくな】
は存在するのだろうか オーストラリア人はそもそもガラが悪いのでは？
むしろオーストラリア人にしてはお上品なのでは？ >>783
だから様式美
性格悪いとかマジレスしてるのはちと恥ずかしい みんな無線でピーピー鳴らしてるんだから、いまさら品なんて求めるなよ >>774
これお約束だろww
仲良しだからこそ出来る挨拶ww >>774
新しいアルピーヌくらい乗せてやれw
あーリカルドには乗せないか >>697
来年に関してはそっちが正解だろうなー
でも再来年はどうなんだろう？？？？
レーキが機能しにくくなるって話もあるけど
その代わりタイヤが17インチになるから
タイヤが変形しにくくなる
今のタイヤは空気圧爆上げして接地面が丸く膨らんでるから
DFで押しつぶして変形させるほうが有利だけど
インチアップして剛性変わるから変形させなくてよくなると
またハイレーキが有利でもおかしくないんじゃないかなー？ >>785
また作り話してるな
ハミルトンはその腕前についてはスレ住民の多くも認めてるって何度も言われてるだろ
論争になっても歴代最高かどうかって程度の議論内容でしかない
頭がおかしい人はメルセデスがゴミ屑でハミルトン様が居なければWCなんか無理だった
みたいなトンデモ論を言い出してたから心底馬鹿にされてただけの話
この妄想を受け入れない人達は全てハミルトンアンチな筈だと言い張ってるだけ
ハミルトンがWCに値するドライバーと評価するハミルトンアンチって意味わからんのだがｗ
あと、ハミルトンが怒られてたり嫌われてたりするのは腕前とは別の問題体質でだ
これはスレ住民だからとか関係ねえよドライバー連中もおかしな組織に忠誠を示すつもりはないとか
ハミルトンが存在しない問題を作り上げようとしてるとキレてるだろ
こういうのも無視してスレ住民が妄想でハミルトンアンチだとかアホな事を言い張ってるからな
じゃあ代表連中とか各ドライバーとかがハミルトンアンチになっちまうだろｗアホなんじゃないか >>787
そういうのは「1年ずつの延長契約」で十分牽制になってる やっぱフェラーリマクラーレンなら支給される車は豪華だな
来年からアストンマーチンもいい車貰えそうだ イギリス開催は心置きなく支給車を手に入れられるよな、マクラーレン
前の鈴鹿で通勤車がマクラーレンじゃなかったのは残念だったし
日本のマクラーレンディーラーに借りるわけにもいかなかったか サーキットまでの移動だったら、普通のワンボックスとかの方が楽でよさそうなんだが
まあ、移動も仕事の内と思えば致し方なしか >>806
渋滞するので最適解はバイクかチャリか徒歩 ペレスが隔離期間終了してこれで検査して陰性になれば出場許可だって！チームは今日から明日には誰が乗るか発表するらしい >>803
支給された車って返却するのかね？持ってていいのだろうか？ってどうでもいい事だけど気になるw 今更ペレスは微妙だが、ペレスだろうな
そして来週来期のドライバー発表... フェラーリの収益が前年比95%減収ということだが
F1マシン開発は大丈夫かね？
失われた暗黒の数年を過ごすことにならなきゃいいが ダイムラー ▲2480億円
ルノー ▲9010億円
ホンダ ▲808億円
フェラーリ 11億円
フェラーリすげー >>818
確かに！
（四半期）
トヨタ 1588億円
ダイムラー ▲2480億円
ルノー ▲9010億円
ホンダ ▲808億円
フェラーリ 11億円 フェラーリはブランド戦略してるからファンがいろいろ買ってるんだよ。
俺だってシャツ持ってるぞ >>815
コロナでまともに仕事しなくても黒字って見方もできる
工場稼働させれば莫大な黒字がお約束されてるのがフェラーリ テスラはようやく刈り入れ時が来たが、もうちょっと頑張って車屋としてのノウハウ積み上げないと
長くは続かなそう ハミルトンとタッペンが同じチームなら毎回何が起きるか楽しみだろうな >>824
ロズベルク以上の壮絶な死闘になるだろうなあ
ぜひとも見てみたいがまあ実現しないだろうな… ていうかこのウイルス騒ぎでマイカー持つってことが見直されてるんだよね
公共機関とかカーシェアよりも間違いなく安全なわけで >>811
普段飛行機移動なんだから現地代理店からのレンタルだろ。 レッドブルは契約の絡みでアストンマーティンの車を社用車として与えられてる
アストンマーティン DB11、新型ヴァンテージ、DBSスーパーレッジェーラの三台
これにヴァルキリーが加わる陣容
レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズは今後もヴァルキリーで関与を行っていくとしてるので
レッドブルとしてはこれらを利用し続ける意味もあるし
ホンダが提供するとしたらZSXとか新型NSX-Rとか、NSX-GT3とかになるんかね >>821
テスラは３年先？までオーダー入ってるとかで
作れば１００％完売なのが今の状況でしょ、歩留まりさえ良ければ黒字は普通
作ったけど不況で売れませんでした、だから赤字ですって大衆車メーカーとは違う（今だけ？）はず ヴァルキリーは一般道走れるの？
一人で乗り込むだけでも大変そうだが クビアトのは、つまりタウリのマシンがタイヤ冷却できてなかったせいだと、ピレリは言いたいわけか？ テスラって自動車部門は昨年は超大赤字だったんじゃないの トヨタの内部保留は国家予算並みだからなｗ
ホンダはその半分もないけど 日曜の気温、昨日の予報より上がっているな
降水確率はやや高めだが >>831
トヨタの内部留保が２０兆円だっけ？日本の銀行でもベスト７に入る預金残高
１％の利子だけでも毎年２０００億円が入ってくるのでそれだけで毎年F1全部無料でなんでもできる
チームだけでも１０チーム持てる、、利子だけでね https://www.webcartop.jp/2020/08/560897/amp/
世界の巨人トヨタをテスラが株式時価総額で超えた！ 販売台数は20分の1程度なのになぜ？
販売台数は少ないもののEV＝テスラの印象づけは大成功
米国の電気自動車（EV）メーカーであるテスラが、6月に株式の時価総額でトヨタ自動車を超え自動車業界で世界一となった。
投資家には受けは良いみたいだ 暑くなるならメルセデスとレッドブルは少し縮みそうだね トヨタの場合はF1をやる事により、自動車メーカーとしてイメージアップ出来るかどうかって所だけだろ。参戦したは良いが勝てないじゃ、大金かけてイメージダウンでそりゃやらないだろ。
そう言う点でラリーってのは良いんだろうな。 テスラはこのままアメリカが中国と仲悪かったらきつそう 天気といえばYahooの週間天気で東京の8～14日までの気温が
全日最高35度最低26度で同じなんだけど入力ミスなのか？ >>826
予選はボッタス以下の可能性があり得るな
決勝は恐らくボッタスよりはついていけるだろう >>842
トヨタは日本で唯一国にお金貸せるって言われてますよね >>817
フェラーリの新車は受注生産だろ？
元々予約も溜まってるだろうから、こう言う時は被害を受け難いだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
