□■2020□■F1GP総合 LAP2295□■ｱﾆｰﾊﾞｻﾘｰGP□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>722
>>730
ありがと
タイヤ持たせるのうまいから恥じればポイントゲットできたかもね
来週に期待してみるか >>728
例えばほぼワンメイクのインディでもチーム間格差があんだけ付くように
本家とレーポでは車体を使いこなすためのオペレーション力が桁違いなんだと思う
その差がああなる感じ >>738
ヒュルケンベルグがハードスタートしてたら、グロージャンと似たような戦略になってたはずだよな
そして引っ張りすぎてバーストして自身はリタイア、
それを見た上位がおさえた走りか念のためピットイン
終盤は荒れない静かなレースになってたかもなｗ >>745
ベッテルの不振はこれなんじゃないかね
リアウィング寝かせばダウンフォースなくなって安定感なんてないんだから
全盛期のレッドブルベッテルってダウンフォースお化けのRBで4連覇してたんから
そりゃ今は結果出ないよなとしか >>722
ヒュルケンは運がいいのか悪いのかわからんなｗ
まあまだ２・３戦乗れるからいいんだろうけど ピンクメルセデスはあれだけ車が速いのにぜんぜん結果出ないなｗ
二流ドライバーの限界ってことなのか >>738
ハードスタートなら序盤SC全車タイヤ交換の展開で貧乏くじ引いてただろうし、どちらにしても運がない >>758
何度も言うがマックスもタイヤをカットしてたってさ
ホーナー談 ４ リカ
５ ノリ
６ おこ
７ ガス
８ 凡
９ スト
10 べ >>731
いや
序盤ベッテルソフトでハードのガスリーに追い回されてるし、
その後も常にガスリーに追い回されてるから、やっぱ車でしょ >>759
中野もアルボン肯定してたな
ミスしたマグヌッセンがラインを空けるべきと >>651
バーストはブリスターが出ていた方じゃないからね しかし2位を走ってるボッタスのつまらなさは異常
何かが起こるという期待感がまるでない
いや、先にパンクするという何かは起こったけど 普通に走ってただけで表彰台が舞い込むルクレール
パンクしても優勝できたハミルトン
直前でエンジンがかからなくなったヒュルケンベルグ
残酷だね >>759
まあ相手を見ていくいかない分別付けてもいいよね
マグロ相手がリスキーだった メルセ独走はマジでつまらんからRB16をはよなんとかしてくれい ボッさんを評価する(キリッ
とか抜かしてた間抜けが先週いたが
ねぇねぇ？今のどんな気持ち？ねぇねぇ？
べるがーやパトレーゼバリチェロの方が数倍マシじゃね？ マーシャルの数が少ないのかもって話あったけど
正規の人が来られないとかもあるんだろうな >>734
実際50周目31秒08、51周目32秒185だからな。
労わりながら、なのにバーストしたわけで。 ＞何でバースト心配してリスクのあるタイヤ交換するんだよ
何言ってるんだか
わけわかんね ルクレールだって他のみんなも全てバーストの可能性あっただろｗ
出も入らなっただろ
普通は入らないんだよ
しょうもない優勝の可能性あったのに1ポイントしか取れないファステスト狙いする馬鹿以外は 2022からF1で今年のF2タイヤ使うの？まだF2タイヤはテスト段階？
熱入れで凄いクセがあるタイヤだからF2凄く荒れてる
F1であれ使ったらほんとに耐久レースになる レッドブルの立場で保守的にポイントを狙ったとは思えないな
欲出してファステスト取りに行って損したのが普通の展開でしょ >>779
むしろ期待値に対してマイナスだったからなぁ……
レッドブルは何よりも競争できるマシンを作れよな >>750
あと予選のルクレール号の謎加速もあやしさ満点だった
つこうたろアレ >>768
レースペースはあんなもんじゃないの
フォースインディアの最盛期と同じぐらいの位置と考えれば、妥当なんじゃ ピンクは昨年型の優勝マシンでも、B級チームが運営して
オーナーの坊ちゃんの接待になると、こういう結果にしかならんだろ
何かの間違いで本家を食うような状態になったとしても、絶対に抜いちゃダメだし >>788
フリーストップできなきゃ入らないだろ？本物のバカなの？ >>777
何発言してんだハゲ
彡 ⌒ ミ
（ ´・ω） 彡⌒ ミ
γ/ γ⌒ヽ （´；ω；｀） ｳｯ…
/ | 、 ｲ（⌒ ⌒ヽ
.l | l } ）ヽ ､_､_, ＼ ＼
{ | ｌ、 ´⌒ヽ-'巛( / /
.＼ | T ''' ――‐‐'＾ （､_ﾉ
| | ／ ／/ / >>758
バーストの心配がある時はタイヤ交換するのが常套手段なのを知らないのか？
早く学習するか寝るかどっちか選べよ メルセデスだけ2台ともパンクしたってことは特にタイヤに厳しいマシンってことなんかね
それか2人とも速すぎただけなのか >>773
ルクレールは嫌いじゃないんだがなんだかなあ みんな考え方変えようぜ
ボッタスがパンクした、
フェルスタッペンもパンクするかも、
ハミルトンもパンクするかも、
この予測から導かれる最適解且つ優勝へのギャンブルはピットインだ。
何故ならハミルトンのパンクがもう少し早ければフェルスタッペンは優勝だった。
それもファステスト付き。
確実な2位にしても、最大限にギャンブルで欲張ったとしても、やはりピットが最適解だろう。 >>788
そら後続との差からしてピットインすると順位落とすことが分かってるからやろ
アホかな >>776
川井ちゃんは一応アルボンが楽観的すぎるし、あそこは引くべきだったとも言ってたよ >>788
お前のバカさ加減に頭クラクラしてきたからこれでもうNGするけど、ルクレールがフリーストップの位置にいたか？いないよな？ ヒュルケンぐらいになると念の為タイヤ交換してもデブリでバーストする >>730
クビアトのクラッシュ見るとフロント側からバリアに当たってるのに
左リアが完全に落ちてるから瞬間的なパンク濃厚 きっとレーシングポイントのマシンはペレスとストロールにしか乗りこなせない専用車なんや…
>>776
日本の社畜系レースの関係者はそういうやろね。でも自分の立場考えたら、相手見て仕掛けないと。マグロに真っ向勝負しに行くやつはバカでしかないのは歴史が証明してるんだし >>750
ベッテルのマシンには、インタークーラーついてないってどういうこと？ >>725
完璧主義者なメルセデスは三味線の手入れも欠かさないみたいなねｗ
余りにも強すぎて批判さえ集めてる事に対するトトのコメントが記事にもなったし
矛先逸らしの為には丁度よかったりしてな。レース最終盤での大波乱とか話題性にも事欠かないしｗ >>772
だからいいわけなんだよｗ
バースト心配してたらハミルトンもルクレールも入ってるでしょw
あの場面で入る奴はアホだって言ってんだよ >>750
ドリンクがクソマズイとか地味に嫌だよな >>764
そういう側面も大いにあるだろうね
しかも結構マシンのリア寄りに関しては独自デザインだし去年のメルセデスと同一視して比べるのもナンセンスかと思う。 >>793
ルクレールのクルマにしろベッテルのクルマにしろいかにも怪しいな
まあ、ベッテルが今や競争力のないドライバーなのもたぶんそうなんだろうけど >>788
フリーストップ得られたのタッペンだけだろ
バカは黙っとけクソ野郎 >>775
訂正
ハードじゃなくてガスリーはミディアム 去年のドイツも確か後ろ開いたから一回余計なピットストップしてたな >>806
相手があのマグヌッセンだったからね
他のドライバーならあの動きは楽観的とは思わなかったな >>745
1年目に糞遅いマシンを速く走らせてたからな
能力のあるやつはどんなマシン乗せても光るとこあるわ >>804
ほんこれ
ていうかタイヤバースト自体以上に、バーストしてもソコソコまともに走れたことへの驚きすらある 優勝が〜とか言ってるのって今年から見始めた人なのか？
誰が考えてもフリーストップできる環境なら入れるだろうしあれで入れずにステイするのは未来予知できる人間だけだ >>788
本格的にレスがおかしくなってきてるからもう寝とけ >>784
Fの叩き合いで攻めた結果なんだから仕方ないんじゃないの
相手がハミルトンだからな(´・ω・`) >>786
まぁいわゆる気がついたときには手遅れってやつだねぇ >>765
流石にバーストするまでロングランはしやんやろw >>768
ドライバーもパッとしなければチーム力もパッとしない
本家メルセデスの逆だな。シーズン当初のマシンだけいい >>810
DAZNの中野さんもそう言ってたし俺もそう思うがリプレイでわからんかった
公式発表まつか >>809
2台"とも”パンクしたのはメルセデスだけやん？ >>459
確実にベッテルはフェラーリによってルクレールと差がある車に載せられてるな >>750
フェラーリはあからさまなことやるからね
シューマッハが足を骨折して欠場したとき、マッサにはちゃんとしたマシンはあげなかったぐらい
つまり、セカンドドライバーがチャンピオンになることは許さなかった >>788
他は団子なのに入る瞬間に順位が下がるだろw
マジでレース知らない可能性が高いレスだな >>803
ルクレ関係なくね？
まさかルクレールが指導してるとか思ってるん？
昔からだし単にフェラが陰湿なだけじゃね まあフェルスタッペン自身は目先の勝利よりチャンピオン狙ってるから今回のことはそこまで気にしてないでしょう
これ以上悔しがっても恥ずかしいし
それより速い車を作れと思ってるよ 正直今のF1をつまらなくしている最大の元凶はボッタスじゃないかと思ってる。
OLみた？全然くらいついていかないんだよな。ただただ2位を走るだけ。
優勝とかチャンピオン欲しくないの？お前だけが挑戦権もっているのに。 >>827
そうなんだよね
自分の意見を曲げない人間は仕事も出来ない底辺だろうな... >>807
カルロスがいくまでマクラーレンの５秒くらい前やったな
こいつらまた、来年用に他チーム間チームオーダーやってると嘆いたもんやw >>785
サーキットに入れるのは検査で陰性の証明が必要
必然的に人数を抑えないとってことだと思ってる >>782
後方から見たカメラでも凡からマグミスしたの確認できてるはずだし
あそこは自重すべきだったと思うな。 最後にきっちりファステスト出すとこは良かった
同じ状況で失敗するドラは多いだろう >>831
いやいや、チェッカー間際で状況が違うけど、今日は3人パンクしたんだぜ？
戦略下手なレーポなら >>802
マクラーレンのサインツもバーストしてるよ
ノリスは、誰よりも早くタイヤの異常に気づいて、わざとペース落としてタイヤ持たせたし >>837
多分彼は目の前に存在するタイムを頭の中で処理できていないのだろう
だから頓珍漢な事を言っているんだ >>840
１コーナー前出そうな所でさっと引いてたな >>788
ポジションを失わずにピット入れたのがフェルスタッペンだけ、ポジションを守ったままリスクを無くして1ポイントおまけで取れる
入らない方がおかしいじゃろ？ >>797
立ち位置と言い2004年ザウバーのクリソツやな >>824
ていうかアルボンが悪くない時でもアルボンは不用意に突っ込みすぎるんだよね
それでレースを台無しにしてしまう事が割と多い
ブラジルはともかく前回ハミとぶつかったときもやっぱり楽観的すぎる >>840
それも含めてメルセデスのせいだ
セカンドとしての調教を完璧にしすぎ >>830
大きなミスだが、今度からは彼らは重々気をつけるだろうね あの場面で入るのはバーストの心配じゃなくて明らかにファステスト狙いだよｗ
それ以外の理由はないよｗ
結果論じゃはその言い訳にバーストが心配にしてるだけ
そんなことみんなあの場面ではそうだよ
出も入ったら負けだから入らなかったんだよｗ >>788
キチガイかな君？
フリーストップ出来なきゃ入るわけないでしょ >>772
それがホーナーの嘘だったとしても彼を責めない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
