□■2020□■F1GP総合 LAP2295□■ｱﾆｰﾊﾞｻﾘｰGP□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 縁石祭りのスパとかイモラだとピレリタイヤ保つんかね？ あーあータッペンもったいねー
ピット入らなかったら、優勝できてたのに こんなタイヤでデータも何もないイモラ、アルガルベ、ムジェロをやっていいのか？
ホントに疑問 ベッテルがかわいそうで見ていられなかった。今シーズン中にどこかに移籍したほうがいいレベル。 いちおつ
今週 C1 C2 C3 → 来週 C2 C3 C4
って来週は2回ストップが妥当なのかな クビアトの不可解なクラッシュもタイヤマネジメントの差で早く現れたってことなんかね どう見てもお前の負け
お前は人格批判しかしてない
こっちの数人はちゃんと理詰めで何行も書いてるのにお前は「アホ発見ｗｗｗ」の1行 バースト以外はつまらんかったという事は
もっとバーストしやすいタイヤにすればイイって事か ルクレ様はいい走りしたな。お世辞にも速いとは言えない車で2度目の表彰台
リカルドさんはフェラより速い車に乗ってるのに何やってるの？いやマジで 来週は安全を考えて………
更にタイヤをワンランク柔らかくします！！ ヒュルケンとぼっさんは本当に持ってないな…
ガスはいい仕事した 最終ラップにピットインしなくて、そのままコース走り続けた事に対してペナルティーあるかも知れん
レギュレーションに何か書かれてるはず
最終ラップで壊れたらピットインせずにチェッカー受けてもいいとは、さすがに書かれてないだろ ハミルトンは本当にもってるな。勝っただけでなく、最高のタイミングでマシンの欠点を洗い出せた レース終盤のタイヤ状況
メルセデス→縦線出てた
レッドブル→綺麗だった
フェラーリ→映ってないからわからん
マクラーレン→縦線出てた
ルノー→綺麗だった レースで色々あったのにヒュルケンベルグの話題になるわけないだろ レッドブルはしょうもないファステスト狙いを行って勝を放棄したアホ采配
あの場面でハミルトンのパンクを可能性を考えてない奴はアホ
1ポイントの為に優勝を逃した罪は重い
明らかにハミルトンはブリスターがかなり前から出てた
アホとしか言いようがない
結果論じゃない
勝つ可能性はあったしそれを目指すべきだった
自分たちのパンクした可能性とか言ってる奴もアホ
それを考えるならハミルトンのパンクの可能性を考えろｗ ヒュルケンがスタートできんかったのが唯一の心残り
来週に期待したい(´・ω・`) >>7
ファステスト狙いをノーリスクと思ってるやつ多すぎるよな、後ろに下がる時点で１ポイント増やすだけを考えてるんだから >>41
嫌がらせされてるならメディアに喋るだろ
もうフェラーリに何の義理もないんだし >>52
予選でソフト履くだろうからソフト-ハード-ハードができるかどうか
今日のミディアムの感じだと持たなさそうな気もするけど いちおつ
車体下の木かなんかが減り過ぎてたら失格になったりってルールあったよね？今回は大丈夫なのかな 糞眠いレースだったってこと忘れて思い出に残るレースとか化してて笑うわ >>13
いいドラだと思うけどフェラーリファーストの器にはまだ達してないと思う 1ポイントは対ボッタスには意味があるかもしれんしな なんでハミルトンはラストラップでピット入らなかったんだろ
結構謎 >>2
ファイナルラップでハミルトンがミスるとか可能性低過ぎて話にならんわ ファステストを狙いに行くのと、自分もバーストするかも、っていうのを考えれば、
あそこはピットじゃないのかなぁ。 つかさこれで赤牛勝ってもかなり恥ずかしい勝利だわな
まあそれもレースって言うのもまた有りだけど
去年の３戦の様な印象とは異なる訳で
誰も見返さないんじゃね >>54
タイヤかなぁ
左前のぐにゃり方がどうなってたかによるけど、あそこで縁石乗って単独ってそうそうないだろうし >>54
クビアトはどこかでミスってタイヤいためていたのかも
でこ順位落としていないしそういうミスなかったか そもそも今のメルセデスとの実力差見て１ポイントとりにいく事自体が現実的じゃないわ
優勝狙えよ ボッタスがバーストしたのを見て、ハミルトンはとにかくタイヤをいたわるモードで
走っていたはずだから、「ハミルトンは最後まで持つだろう」って思うのはまあ普通だと思う >>51
レーポ「No, thank you. 」 クソタイヤがまさかのメークドラマで大草原不可避
面白かったぜ〜 １８インチになればこんなレースなかなかなくなるから
来年までだぞ。楽しめるのはｗｗｗ >>47
フェルスタッペンもタイヤパンクしてたかもしれんし、仕方ないんじゃね >>56
変な話、ランダム要素はあっても全然いいわ、と思う
ピレリ的に困るかも知らんが、こういう要素は必要やわ >>77
最高に運のいいやつだってことだな
運が実力のうちかはともかく、運は最高すぎる。あやかりたいぐらいだよ >>65
> メルセデス→縦線出てた
これをチーム側は見ることができないらしいっすよ
俺らのほうが把握できてたとか初めて知ったわ！ >>67
それは神頼み
つまり勝つ可能性が自分達に無いと同義よ もう数秒早くハミルトンがパンクしてたら赤牛は勝ってたわけで
さすがに運だわ １点取りに行ってもクソの役にも立たない
という発想で行くしかなかったんだな
まあ無茶だわな ひょっとしてヒュルケンさん走ってれば表彰台だったのでは >>59
フェラーリは完全に中断グループの一員になってしまったな… >>79
フェルスタッペンに抜かれるからだろｗ
だから向こうはパンクしたとしてもあの作戦しかなかった
レッドブルとは逆の作戦ｗ つーかファステスト１ポイントは今季限りでやめたほうがいいな。
プランFとかくだらなすぎるわ。 ピットイン否定派はハミルトンバーストしなかったら
なんで1点取りに行かなかったんだよってキレてそう いやなんかメルセデスの弱点とか言ってるけどピレリがクソなだけだぞ
4人も爆ぜてるし、ピレリはシルバーストンでタイヤ爆発させまくった前科があるからな バースト予見して作戦決めろは当然あり得ないと思うけど
10秒差くらいだと1回のコースオフでひっくり返る可能性もあるから
今回の件を結果論だけで済ませて振り返りしないのはなんかなーって気がする >>82
どんな勝利でも恥ずかしい勝利などない！
勝利は勝利だからね こんなタイヤで次回どうすんだろとか思ってると
案外どうにかなってしまうのがF1なんだよな 来週はC3C4C5でレースしようぜ！
カオス間違いなし >>65
マクラーレンは、フロントのダウンフォースがメルセデス並みにあるんだな
こりゃ来年、メルセデスPU載せたら化けるぞ まあここで素人が集まってワチャワチャ言えるドラマが最後にあって良かったな ・レッドブル3台が入賞。
・ルノー4、6位で大量ポイント
・ストロール マシンは速いがレースでは食われるだけのお坊ちゃん メルセ速すぎてつまんねぇしトトの机叩きとか起きないと油断してたんだろうカメラマン >>41
流石に今回は違う車レベルに差があると思ったわあ
ルクレール号がタッペンとは勝負にならないにしても1.5勢らよりは明確に速かったし
この2人が同じマシンだったらそこまで差はないよ >>38
ペダル自分で治そうとするくらい、チームが無視してるとも取れる
「ペダルおかしい」いっても取り合ってもらえないからああいう行動なんだろうし ベッテルやる気ないならさっさとチーム去れや
存在そのものがルクレールさんの邪魔になってる >>54
内圧上がってたらセンサーで分かるんだろ
無線で注意出来ないのかルールで ガスリーとかアルボンみたいな豚足ホンダ勢が抜ける抜けないやってる頃…ボッタスもうスローダウンでクルージングかよ！からのパンクチャーだもんね
そらパニクるわ マックスが数周前に入ってたらメルセデス２台も入るから×
ボッタスと同様にハミもパンクする可能性はあったけど、マックスもまたパンクしていた可能性もある
マックスがあそこでタイヤ変えたのはFL狙いとも言えるし、確実にポイント持ち帰るためとも言える
結局、ピットしなければ、勝てたかもしれないし、パンクしていたかもしれない
何を言っても結果論だな >>98
数秒前早くパンクしてたらピットインしてます クビアト、カメラにキレてたのが
今日のハイライトになってしまった…
他のホンダ勢がなんだかんだと
上手くいったから切ないな… >>73
今日の感じだとハード2回使っても結構きつくなりそうだよね >>56
外れタイヤがーって言ってた頃はザウバー可夢偉とかが活躍してカオスだったな >>79
あと1周だから大丈夫と思ったんだろね。
俺も絶対入れるべきだと思った。
結果勝ったけど、メルセデスのミスだった。 >>49
シルバーストーンは右に長時間回り込むコーナーが多いから左フロントへの負担が異様に大きい
イモラにそういうコーナーは一個だけ
アルガベも最終コーナーのみかな
ムジェロは負担大きいコーナー多いけど、路面の攻撃性にもよる Gilles Pironiがメルセデスにいたのか
感慨深い ﾎﾝﾃﾞ、ホーナーがどうしてもって言うから仕方なくファステスト狙いに行ってｪ、ソフトに履き替えたんよォ。
そしたら翌周なってﾌﾞﾜｧ?ハミルトンがパンクして、ﾎﾝﾏｴｸﾞｩってなって
プッシュしろｫ！言うてたらぁファイナルラップうわーなって
https://i.imgur.com/3L8QgIW.jpg 運だけは史上最高だと認めるわ、ハミルトン(笑)
腕は大した事ないが >>81
所詮お茶の間ストラテジスト（笑）だからね
自分の信じたことしか貫けない フェルスタッペンのタイヤもキツくて
ピット入ったのなら正解だけど
まだタイヤに余裕があっての
ファステスト狙いならストラテジストは悔しいだろうね >>102
フェルスタッペンのように一人旅にもならなかったしねぇ まあ一番災難だったぼっさんの話があんまりでないのがやっぱりぼっさんだよ >>79
バーストしたときにはピットレーンもストレートも過ぎてなかった？ >>116
もう諦めろ
クルクルで何度もチャンス潰してきた自業自得 >>103
10秒差もあったのにフェルスタッペンに抜かれるは無いな >>70
プランFのリスクと言ったら攻め過ぎてクラッシュする事ぐらいで、前走ってる奴がファイナルラップでバーストなんて考慮する様な事じゃないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
