□■2020□■F1GP総合 LAP2295□■ｱﾆｰﾊﾞｻﾘｰGP□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2293□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1596323494/
□■2020□■F1GP総合 LAP2294□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1596373642/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Gilles Pironiがメルセデスにいたのか
感慨深い ﾎﾝﾃﾞ、ホーナーがどうしてもって言うから仕方なくファステスト狙いに行ってｪ、ソフトに履き替えたんよォ。
そしたら翌周なってﾌﾞﾜｧ?ハミルトンがパンクして、ﾎﾝﾏｴｸﾞｩってなって
プッシュしろｫ！言うてたらぁファイナルラップうわーなって
https://i.imgur.com/3L8QgIW.jpg 運だけは史上最高だと認めるわ、ハミルトン(笑)
腕は大した事ないが >>81
所詮お茶の間ストラテジスト（笑）だからね
自分の信じたことしか貫けない フェルスタッペンのタイヤもキツくて
ピット入ったのなら正解だけど
まだタイヤに余裕があっての
ファステスト狙いならストラテジストは悔しいだろうね >>102
フェルスタッペンのように一人旅にもならなかったしねぇ まあ一番災難だったぼっさんの話があんまりでないのがやっぱりぼっさんだよ >>79
バーストしたときにはピットレーンもストレートも過ぎてなかった？ >>116
もう諦めろ
クルクルで何度もチャンス潰してきた自業自得 >>103
10秒差もあったのにフェルスタッペンに抜かれるは無いな >>70
プランFのリスクと言ったら攻め過ぎてクラッシュする事ぐらいで、前走ってる奴がファイナルラップでバーストなんて考慮する様な事じゃないわ まぁファイナルラップでハミルトンにファステスト狙うなって指示が出てたから、タイヤいたわって走りきるかと思ってたよ やはり真夏になるとレッドブルに追い風吹くかもしれんな >>129
フェルスタッペンが既に入ってる以上入るべきだよな >>67
スポーツバーでたまに行くとこーいう後出しでグチってるアホおるけど
みんな無反応でスルーされてる
ここはみんな反応してくれてるし幸せ者 クビアトのスピンもライコネンのフロントウィング破損もタイヤパンクの可能性大だな
金曜日の気温が高い時のコンディションだったら危険だったかもな >>100
定石に囚われて、今シーズンのポイントの価値を見逃してるってことだな
落ち穂拾いすべきだったし、これからはその精神で行くべきだな >>104
導入のときに言われてたな
どうせ3強の最後尾がプランFを使うんでしょって バルテリを生贄にして、来週も硬いタイヤで戦おうという高度な…
ルクレールおめでとう。一方でベッテルとキミとアルボンが死にました 多分レッドブルは自分たちの作戦を反省すると思う
結果論って今いってる奴はアホ >>65
ぼっさん号の筋は右フロントだったよね？
バーストしたのは左でないっけ >>65
結果ブリスターの出てない方のタイヤがバーストで落ち フェラーリ
マクラーレン
ルノー
レーポ
ここの争いはかなり面白いな そもそも2位に入れたのも棚ぼたなんだからな
もしかしたら優勝できたかもだなんて言っても仕方ない
これからも運に頼った戦いをするわけにはいかないんだし
たらればはやめて次は実力で勝てるように努力しなければならない 実はミスしたのはメルセデス
ラストラップにハミを入れるべきだった この根拠なんだよ笑とかバカにしてたタイヤの摩耗表示が当たったんか
どういうアルゴリズムだよ >>87
まだ何も言ってないだろ！いい加減にしろ！ >>148
入るべきだったな。当然メルセデスは今度からはそうするだろう 赤牛：
第二戦： ハミにぶつかってなければアルボン優勝。
第四戦： 安牌でファステスト狙いしなければ優勝。
結果：メルセデス4戦全勝。 >>125
クビアトもクラッシュまではかなり良かったよね
19位スタートからガスリーの後ろまで来てたわけだし ピレリさんが恥かいたぞ！パンクはこの2台だけだし、DASのせいにして使用禁止にしろ
いや使ってないかもしれないけどさ ここで結果論で喚き散らかしてるのは只々悔しくて仕方ないんやろな
その気持ちはまあ分かるわ
明日になれば冷静さを取り戻すやろ、きっと 「BLM運動してるから神様も味方してくれるんだよ」とまで
言っちゃいそうなのがハミルトン あのタイミングでのタイヤ交換に文句言ってる奴って働いた事無さそう 結局DASがタイヤの寿命縮めたのかな？セーフティーカー明け前後に、熱入れで使いまくってそう。 ムジェロはシルバーストーンに似た感じするし、タイヤやばいんかな しかしこれでわかったわ。
ハズレタイヤなんてものはたぶん無い。品質は均一。
だから他のドラよりタイヤの減りが厳しいドライビングしてる奴が先にパンクする。 >>159
棚ぼたでも2位になれないベッテルに謝れよゴミ >>79
確かにそれは思った
メルセデスには珍しい慢心だよね バルテリの報告聞いて、マックスがflで入ったなら、最後は予防的措置で入れても良かったな。
デブリを疑ったんやろな メルセデスの2台は左フロントだけど
マクラーレンのサインツは右フロントなんだよなー
結局どっちのタイヤもバーストの可能性あったって事でFA？ ファステストポイントなんて無ければ、タッペンの優勝だった ハミルトンのパンクに驚かなかった者のみが
レッドブルの戦略担当に石を投げなさい >>115
単独走行のルクレールと隊列の中のベッテルではタイヤのもちが違うんでは
そもそもベッテルのマシンはトラブルでセッティングかみ合ってなかったし >>174
サインツもほぼ同時に逝った
そこは本質ではないと思う >>139
いや、51周目の終わりやね
ボッタスがパンクしてフリーストップやから入れると思ってたから >>108
でも実際サバイブしてラッキー勝利って誰も語り継がなくね？
昔からF1で偶にあったけど全然話題にならん >>172
機械学習なのは百も承知で何を学習データにしてんのかって話だろｗ >>139
バースト前の話だね
ボッタスのタイヤが逝ってタッペンがプランFで入った後なんだから
ピットミスを除けばノーリスクのはず >>141
ファイナルラップにオレンジボールが出るわけないでしょ タイヤの摩耗表示、0%になった瞬間にバーストするのかな >>107
振り返るべきはチームであって俺達ではない そういやDAS使ってたとしたらタイヤもっともつよーって話だったのにねピレリさん？ >>107
まったくもってそうだな
要するに1％未満の恥ずかしい勝利しか得られないんだから、それを待ち受けて拾いにいくべきだった
今シーズンのマックス＋レッドブルでは、99％の定石で1ポイントを獲得してもほとんど利益がないんだから 本来表彰台狙う連中がレースのあやで表彰台圏外に沈んだ時にファステスト狙うべきで
2位とか3位が狙うべきではない
前方車のちょっとしたミスとかで10秒くらいは簡単に捲れるんだから >>182
あれ見たら怖いよな。
後だしで文句言うの無能なサラリーマン。 別にファステスト狙いは良いけどあのタイミングでピット入れたのはどうかといのはある
45周目時点でルクレールは27秒後ろ、ピットストップに22秒程度だったのでもっと早い段階でピットインできたはずなんだけど
ルクレールと30秒差、残り2周でピットインは少し決断が遅かった気はする >>182で終戦だね
ピット反対派のみなさんお疲れさまでした >>139
ハミちんは、半周しかフラットタイヤで走ってない >>173
あのタイミングでタイヤ交換するほうがリスクあるだろｗ
ミスったらどうすんだよｗ
あそこまで行けばタイヤに欠けるべき
メルセデスはかけて勝った
レッドブルは1ポイントみたいなしょうもない事狙って失敗したアホ 詳しい方々に聞きたいのだけど、今回のタイヤ内圧の数値が分かる人いる？
あと、VETは何かあったの？ これSC捌けるの速かったらとんでもないことなってたよな >>138
ホームストレートとかいう最悪なタイミングだったのはちょっとかわいそうだと思った しかしまあ、うまい奴はやっぱりチャンスを物にしてくるね。
ルクレール2度目の表彰台は凄いわ。今のフェラーリでこの活躍はアロンソを思い出させる。
あと、リカルドもさすがよね。抜きにくいシルバーストンでオーバーテイクショー。
アルボンは序盤のポカとあわせてプラスマイナス０ RBの戦略はあれで正解
タッペンのタイヤが壊れたらそれこそノーチャンス >>115
明確って程速くないぞ
終盤明らかにノリスやリカルドの方が速かったし >>173
まあ普通に考えて入るよね
もしかしたらマックスが入るのをみてボッタスも入って
それを見て俺も俺もってハミルトンまで入ったら面白いとは思ったw >>105
別に。今シーズンの失望すべきパフォーマンスで1ポイント重ねたところで何の意味があるんだ？ >>205
入れればハミルトンもボッタスも入ってくる
そしてメルセデスの2人でFLとってフェルスタッペンは15Pのまま >>146
レース後インタビューで「ボッタスがパンクしたと聞いて自分のタイヤ見たけど大丈夫そうだったし、
念のためにペース落としてたんだけど・・・」ってハミルトン言ってたぞ
フェルスタッペンは「自分のタイヤもヤバかったから交換してなかったらパンクしてた」って言ってたな >>188
そもそもFP枯らして同じ車用意する気ねーんでは？と思ったし
予選のルクレール号の伸びは怪しさ高かった >>205
早めに入ったらメルセデスが
ピットインできてしまう ハミルトンの方がタイヤの使い方上手いって皆知ってる＋無線でボッタスの様にならない為にペース落とすって言う＋確実に取れるファステストポイントが目の前にある事考えたら確実でもないパンク待てないでしょ 俺は解るって奴等は株や先物取引やるといいよ 絶対儲かるから >>145
まぁ、ピットインも何が起こるかわからんからね
リスタートで駆動系壊す、エンストするなんてよくある話で
ただ、あそこでファステスト狙わない選択肢こそギャンブルだよね
普通は入れる >>182
つか変えてない多くのドライバーがヤバい状況だったんじゃね こんなタイヤで大丈夫？
みんなボイコットしちゃうんじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
