□■2020□■F1GP総合 LAP2290□■イギリス□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2288□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595552580/
□■2020□■F1GP総合 LAP2289□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595986062/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ヒョルケン乗れるなら表彰台のれるラストチャンスだな >>145
ピンクメルセで逃したらもう笑うしか無い!w >>138
シューマッハ復帰時のライセンス制度は今程厳しくなかった(現在は不可)
アロンソはマクラーレン離脱後WECに参戦してたのでそもそもSライセンスは失効してない
クビサは特例 >>141
現役時代から戦績に似合わない派手な車に乗ってたけど、どんなコネがあったらあんな希少車に乗れるんだろうな >>141
乗用車さえ運転できないほど腕が鈍ってる >>145
無表彰台記録を伸ばして終わりだったりして >>151
去年まで乗ってた車より圧倒的に速いワケだが・・・!w >>153
いくら車が速くてもそういうシーンしか思い浮かばないのがニコヒュルだよな メルセの二人をブチ抜いたら笑うんだが・・・笑わしてくれんかなw 兎に角、今週、Hulkさんが如何に持ってない奴かどうかわかるな なんでリザーブが出る可能性が高い今シーズンでfeレギュラードライバーとSライセンス切れてる2人選んでるんだよ FEレギュラーなんてメルセデスが望むならどうとでも出来るだろ。 >>161
バンドーンはフォーミュラEでは人気者なんだぞ! RPはもうドライバー決めてんの?
それとも早朝決めるの? もしヒュルなら応援はするが、表彰台は逃すだろう
それがおれたちが知ってるヒュルだ 2台出ないとペナルティあるんだっけ?
ストロール1台の参加なんてつまらん選択は無いよな? 2台出ないと罰金あるからケータハムは義務消化のため出てた。
ただコロナの状況でもそれを厳密に適用するのかは不明 オコン持ってないな
まあ、ルノーからでも出られるだけマシか >>168
そこまでするぐらいなら誰でもいいからタキ井上みたいなの乗せて金ふんだくるやろ レーシングポイントはクルマを使いこなす為の
運用データが不足してるから
データ収集を考えると、以前乗せてた
ヒュルケンベルグは最適なんじゃない やっぱ逆走しても大して順位変わらないWilliamsのRussellを借りるのが理想的だろうね
クレアは金を手にできて、RPはポイント手に入れれてRussellは速さをやっとみせられる
win-win-winじゃないか! せっかくアロンソ来てもライコネン居なくなるんじゃ意味ねえよ パパ的にはいきなり息子より速いのでは困るのかな。
何だかんだで親バカだしw 何年ぶりに復帰とかの何年ぶりっていつからカウント? >>178
2018年参戦
2019年不参加
2020年参戦→2年ぶり参戦
じゃないの ニコはスポンサー批判してたのか
じゃあ誰になるのかな アルボンとヒュルケンベルグの仁義なき表彰台童貞
卒業先陣争いが観れるとか >>179
>>180
普通にシーズンで年で考えたらそうだよね。だからアロンソなんかは3年ぶり復帰で合ってるよね?
起点を最終戦からとか考えちゃうとややこしいな。今回ヒュルケンが走ったらシーズン的には一年ぶりだけど、最後に走った時から考えれば7,8ヶ月ぶりか… 俺がインドを去った理由が分かっただろ? ← 以前
俺がレーポに戻った理由が分かっただろ? ← New!
こうなるんだろうな(´・ω・`)ニコヒュル 最近乗ってたドライバーだとクビサハートレイシロトキンあたりか
フェラーリ系人材豊富やな アルボン「ニコとかもう妖精やろ」
タッペン「陽性はペレス」 ペレスの代役に決まったニコは以前ピンクを馬鹿にしてたのを後悔してるだろうな
まさかここにきてまたピンクに乗ることになろうとは ただ、仮にヒュルケンが優勝しても来季のシートに繋がりそうにないのがF1だよな ペレスこれは擁護できない
去就をどうするかわからない時期にこれはアカン
自分のシートについて噂が出てヤケになったのか >>195
そうなんだよ
それ考えるとラッセルがベスト ペレスがこの後重症化、後遺症、ベッテルがレッドブル復帰を選択ならレーポはどうするんだろ? こないだの予選中に意識が朦朧としてたってそういうことかよ >>197
F1ドライバーの評価って
「一度格付けが完了すると、その後の成績に関わらず評価は変わらない」
というイメージ
そういうのが面白いところでもありつまらんところでもある ラッセルはソーシャルバブルの関係で他チームへの移動NGらしい。 >>202
ライコネンにはシンハーとかチョコレート、鍵屋とかが付いてるからね
アルファのブランド的にも必要だし ラッセルはなんか運の巡り合わせやもろもろもってない感じがする >>196
いや、違約金たんまりでウハウハしちゃったんだよ ヒュルケンが代役中ピンクで未表彰台連続記録止めたりしてなw 必死に抵抗してデマ垂れ流してる人達の大元って当時の撤退の噂とか延々と流れてたただの風聞だったの?
そんなもんを根拠にして実際のメルセデスの関係者の話に抵抗してたのかよw
そもそも、当時はメルセデス内部以外はPUでかなり先行開発してる事やマシンの仕上がりが上出来な事を知らないんだから
そんなもん判る訳ないだろw
当時の状況を語る著書やマルコやハミルトン達の説明で当時を振り返って内実が明らかになった話なのに
それを噂で否定しておかしな物語に浸ろうとするとかアホかと ハンガリーでトラブル相次いだアルファタウリ・ホンダのガスリー
「ホンダは全ての問題を特定した」
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8e87b5804e4a52de220898cc4db86e815f1d747
>ガスリーは、メルセデス製のPUを搭載する、中団グループのライバルたちの躍進を
>注視していると話す。
>「彼らは確かに、大きく前進を遂げたようだ。ウイリアムズにとっても、
>大きな進>歩の一部になっているように思う。
>過去2年のストレートスピードを比較すれば、それがいかに大きな一歩だったかを見ることができる」
>「メルセデスは、以前よりもマージンが多いようだ。去年はコーナリングスピードが非常に速かった。
>直線スピードでの鋭さは、それほどでもなかった。
>でも今年、GPSを見ると、彼らはどこでも強い。おそらく彼らは、
>少しパフォーマンスを向上させた」
>「エンジンの面では、レギュレーションがわずかに変更されたため、
>少し厳しくなっている。でも彼らが失ったパワーの量は、
>他のメーカーと比較しても少ないと言えそうだ。
>彼らは素晴らしい仕事をしたんだと思う」
レギュで今年PU性能に影響が出たことをうっかり話ししてしまうガスリーさん、かわいいw 大体、ハミルトンが加入後に予算が増加したとかじゃなくて、PUとマシンの仕上がりが良くて
ラウダがプッシュして予算が増えていくんだよ
なんでかしらんがハミルトンが全てを成し遂げたみたいな事になってるけど
二人とも元々はお題に上ってないし、加入したのも遅すぎてそこから注力しても手遅れだからな
時系列も開発に関与した期間もメルセデス関係者の話からもおかしすぎるんだよその噂や妄想話 ヒュルケンはこのチャンスを確実にモノにしていかないとな
展開にもよるが、場合によっては表彰台に届く可能性があるマシンだし
しかし、ペレスは残念だったすぐに回復するといいんだが、
安全の為にも暫くは復帰出来ないかも知れないな
F1ドライバーで初。ペレスがコロナ検査で陽性、イギリスGPを欠場。代理候補にヒュルケンベルグが浮上 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/606192 >>215
でも実際、優勝したところで周囲のヒュルケンの能力評価が変わるんだろうかね
「優勝できて良かったね」で終わりそう ハミは、チームメイトを倒し続けた王者
いくら、ヒュル犬がピンク犬になったとしても王には届き得ない牙 fp1ではRPはストロールだけしか走らないに10億ジンバブエドル ペレスは下手したら三戦もでれないのだからよく考えてドライバー選ばないとな チャンピオンシップの行方は、ハミがコロナに罹るかどうかだけに焦点が絞られたな。 Renaultはアロンソを送り込んでピンクメルセデスを探りこませたらイエローメルセデスとか言われるんかね ヒュルケンベルグの経歴が凄い
ウィリアムズ→フォースインディア→ザウバー→フォースインディア→ルノー→レーシングポイント(旧フォースインディア)
こんな短期間で古巣にカムバックするドライバーは珍しい >>223
次々に欠員がでて、
→アルファロメオ→ウィリアムズ
にならんかな。 ラッセル→ピンクへスポットレンタル
クビサ→ウィリアムズへスポットレンタル
で良いんでないの? ニコヒュルが嫌いなわけではないけど、もう散々チャンス与えて表彰台
乗れなかったんだからもうよくない?
だったら若手にチャンスをやって欲しいけど、スーパーライセンスがないのかぁ いきなりドライバーがチーム間レンタルしても、シート合わせとか絶対に間に合わないでしょ おまいら感染して欲しいドライバーて黒いあいつだろ
よく分かるよ 今年のリザーブ
メルセデス バンドーン、グティエレス(Sライセンス切れ)
RB アルファタウリのどちらか
フェラーリ ジョビナッツィ
マクラーレン メルセデスからレンタル
ルノー シロトキン
RP メルセデスからレンタル
アルファタウリ ブエミ、セッテカマラ
アルファロメオ クビサ
ハース デレトラズ、フィティパルディ(2人共Sライセンスなし)
ウィリアムズ エイトキン ペレスが感染したってことで、他のドライバーは戦々恐々だろうね。
ペレスは何をしてたんだろ。
まあ、正直開幕戦見てノリス、ソーシャルディスタンスとか思ったから、
しっかり対策していって欲しい。 ラッセルはその辺の中堅ドラレベルだろ
シューマッハやハミルトンレベルになれる逸材ならどさくさに紛れてもう入賞くらいしてる >>208
ヒュルケンベルグは木曜にシルバーストーンを訪れレーポのシート合わせをしたと
報じられてるからほぼ決まりでしょ >>236
それを見るためにも今回RPに行って欲しいな ラッセルが去年メルセデスでテストした時のシートがピンクにピタっとはまるはずw F2 2018 リザルト
1ラッセル 287
2ノリス 219
3アルボン 212
9ラティフィ 91
F2の成績は圧倒的だけどねラッセル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています