□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>820
マルコも言ってたじゃん、シャーシに問題あるって
メルセデスより最高速が上がってるのはいいね >>830
その前は、ストレートが遅いのはエンジンの影響みたいなこと
言っていたからバランス取ったんじゃね？
タッペンは、セッティングの問題じゃないからこれから原因を調べる言っていた ハミルトンがいなければぼっさんとフェルスタッペンでマシン性能差があっても今のところ良い勝負なんだよね
ハミルトン以外は上位も中団グループも接戦でかなり面白いシーズン タッペンはすごいドライバーとは思うけど、それ以前にボッタスが不甲斐ない
もうセカンド交代して欲しい ボッタスがだめすぎる。何より闘志がないのが本当につまらなくしている。 >>832
エース待遇になったらボッタスの成績は必ず上がるよ
あのアーバインだってシューマッハがいなくなった時期だけよかったからな
戻ってきたらタイトル争いしてたのに普通のセカンドに戻ったけどｗ 何で6冠のハミルトンすら与えられないエース待遇をボッタスに与えるという考えになるのか
仮にエース待遇になったとしてレースペースタイヤマネジメントバトル能力雨の対応力なんかが向上するわけない
セカンドのハミルトンにボコられてより惨めな結果になるわ ハミルトンが独走したら調子に乗って勝てない腹いせに膝付きしないドライバーがいるとか言い出しそう >>812
それは暫くたってロズベルグが舌禍事件を繰り返したからじゃないのか
余計な事をしてなかったらまだ続いてたんじゃない？ >>836
あれはアーバインが良くなったんじゃなくてメルセデスエンジンが煙吹いたりハッキネンのミスが続いたからだろ
当時の放送手元に残ってたら見直してみるといい
今宮さんにシューマッハの欠場でマクラーレンハッキネンは気が抜けてるんじゃないかとか言われてるから ホンダがいつもより多めにパワーモード使えたのはこれまでに雨で走らなかったり
リタイヤしたりして走行距離が想定より短かったからじゃないかな >>814
メルセデスが元々強かったのは確かだが、現状のトトが抜けるとなるとタダで抜けるかどうかは疑問
それでダイムラーが処置に困ってなんとかトトをF1グループの神棚に上げて梯子外そうとしてるんじゃないかとか
F1グループに追いやってしまえばチームを分解してどこかへ持ち去るという事も出来ないだろうし
アストンマーチン株取得で私心はないとかトトが言い訳してるのはこれを警戒されてるからとも タッペンはドライビングに専念させてブエミとアルボンにマシン開発任せてくれないかな 人間は気の持ちようで結果なんかいくらでも変わるのなんて当たり前だろ
マシンは機械でも操作する人間は機械じゃないんだからｗ それなら2台リタイヤしたフェラーリの方が走行距離少ない そのしょーもないボッタスと競ってるのが6タイムチャンピオンなんだぜ ぼっさんには申し訳ないけど、ボッタスじゃなかったらどれほど面白いかという
シチュエーションが何回もある。
ハミルトンも最強を誇示したいなら、ベッテルでもフェルスタッペンでも迎え入れてくれないかねえ レッドブルのリアウイングのかっこいいアストンデザインは今年までなんだろ
来年はまさかの、"HONDA"だったらどうしよう… >>845
気持ちようで結果が変わる事もあるがいくらでもということはない
操作される機械には気持ちようとかないし ラッセルよ、余計なことはやめておけ。
今はまだ、自分のドライビングの向上のみに専念する時。
そんなことをするのは10年早い。
（しかし、ラッセルは精神的に油断が生じているのか？ だとしたら、先は長くないぞ） >>854
はっきり言って、ホンダは二輪のロゴの方が良いよな >>840
ならやっぱり待遇やらの違いによる、気の持ちようが成績に影響するというのは間違ってないんだよね？ハッキネンの例を出しているくらいだし
ボッタスはどんな待遇にしようが精神的にどんなに充実しようが、これ以上の成績は出せない。絶対。というのは言えないんでしょ？ >>859
分かったそこまで言うならあなたの言う通りで良いよ >>856
そりゃ、機械の限界を越えるタイムやスピードは出せんわなｗ
たまにアロンソやフェルスタッペンはマシンの限界を越えるなんて、ファンダジー使って褒め称える奴もいるが >>848
ベッテルはボッタス以下だろ
タッペンはタッペン側が拒否ってるから論外 ボッタスが不甲斐ないって
ボッタス2戦目までポイントランキング1位だっただろ 坊ちゃん言ってるけど、決勝のレースペースをもう少し改善させればピンクは赤牛と良い勝負出来そうだね
あ、タッペンは別格だけど >>852
GIVES YOU WINGSじゃね？無難に >>641
👎174まで伸びてて草
お前ら面白がって連打してるだろw エースの後ろの順位で終わるのがセカンド最高の仕事
そういう意味では、アルボンも今回はダメ
しかも、ボッタスの場合はメルセデスマシンであれだもんね >>866
タッペン別格扱いにしちゃうと既に良い勝負できてることに そりゃ去年のメルセデスより若干遅いくらいのピンクと、去年のRB15より遅いレッドブルだったらいい勝負になってしまうでしょ
ドライバーとチーム力ではレッドブルに分があるけど >>863
４つのタイヤの摩擦力を超えてタイムは出せない。
滑らせたほうが速いというなら別だが。 まあマックスは開幕前にテストやっとくべきだったな
そのツケを開幕戦で支払ったわけだが痛すぎた ボッタスが色々と言われるのはだな
まあ、ベストタイムはハミルトンに近いものも出せるんだが
なんていうか、肝心な時に妙なミスをするとか…
そこらでハミルトンやルクレールやタッペンと比べられてしまうというか
ボッタス「突っついていいかな」からのトトがっくり
決して悪いドライバーではないし遅くもないんだが、やっぱこう、なんていうか、
安定性的な面で頼れるエースって訳でもないなっていうか
セカンドドライバーとしてはかなり頼れるんだけどもね 昨日のボッタスに関してはギャンブル戦略選んで裏目に出ただけでしょ
○○分後に雨ってずっとやり続けてたし ハミチン、膝付きは強要するつもりはないとか言ってたのに
やっぱり不満だったんだな ピンクにハミルトン乗せれば丁度良さそう
ギリギリフェルスタッペンやぼっさんに勝てない位で良いスパイスになると思う
それでも一勝は出来るだろうしハミルトンなら >>876
ベッテルと比べたら優秀じゃんw
そのベッテルは少し前までエースだったんだぜ >>878
ハミルトンは息をする様に正反対の事を言うから…
決して批判するつもりはない
だけど誰も何かをしたことを全く見た事がない
とかいう何言ってんだコイツみたいなことがスラスラ出てくるのがハミルトン ベッテルに関しては今のフェラーリマシンとサポート体制がなんとも
フェラーリに乗ったボッタスが今程活躍出来るかっていうと…
逆にベッテルはメルセデスのマシンならリアが安定してあそこまで崩れないかも タッペンは別格言うなら
ハミルトンとぼっさんじゃハミルトンは別格じゃね だからねー
ボッさんはいい人なんだよ！
だから悪童マックスから
躊躇いがちなオーバーテイカーと
あだ名を付けられる！
ハミとレース中
喧嘩するぐらいで
ないと無理
マックスとルクレールなんて
ぶつけてでも抜くときは
ゴリゴリ行くタイプ
だから2人で
同じチームは無理なんだわね！笑 >>844
アストンマーティン・ルノーみたいだな？ しかし降水確率90%も当てにならんな
FEで敵の10%は食らうのに まあ、ハミルトンとタッペンとルクレールは代表達に言わせると他とは格が違う扱いだね
ベッテルは宙ぶらりんボッタスとハミルトン達の間をさまよってる感じ >>885
アルボンも結構ゴリゴリ行くタイプじゃね抜く時
遅いけどもw >>887
降水確率はあたっただろ。雨量が少なかっただけで。 フェルスタッペンはF1トップドライバーの素質でもある、窮地に立たされるほど燃える(覚醒)タイプだよね
ハミルトンとかアロンソも正にこのタイプなんだけど、ボッタスやベッテルはこれの真逆なんだよな そうそう
1度でもいいから
マックスに予選の純粋な
速さで勝たないと
マルコ博士は
イラン子要員となる笑！
まーマックスと同じチームの
宿命なんだろな。 セットアップボロボロでも総合力でこの順位になれてしまうと分かったところが、ＲＢの良かった点ではないだろうか >>891
西岡「川井さんのことは誰も責めてません」 >>879
面白いとは思うがハミルトンがそんな実質チャンプチャレンジみたいな事でモチベーション保てるとは思えない
顎の記録超えが最後のモチベーション維持の材料だろ ハミのコントロール外のことなのか分からんけど、「みんなで膝つこうぜ」つって自分だけ違うシャツ、みたいなのは凄く嫌な感じ >>239
これ実際は20分掛かってない
マシンがグリッドに到着した時点で残り12分しかなかったからね 足回りが元々ボロボロだったから
１２分で変えても影響少なかったんだろｗ
ニューウェイはやらかしてなかったんだろうなｗ
足の責任者誰だよｗ >>892
2010や2012見ていてベッテルがそういうタイプだとは思えないわ 燃料入ってないとリヤ暴れるって欠陥シャシー捨てちまえ >>902
今より多くのチームが表彰台目掛けて争ってた時代なのに、ここにいる連中は2010-2013はRB一強のクソ時代扱いだからな
2014以降の方がよっぽどメルセデス一強だっての >>903
黒シャツ来てても立ってる奴のポリシー的な立ち位置が微妙
あとハミルトンだけ違うシャツなのは何でだぜ？選ばれし者だから？ ガスリーはギアボックスのトラブルか
去年もギアボックスが不調だったような
勘違いかな 07, 08, 10, 12, 16シーズンのハラハラ感はいつになったらもどってきますか >>903
4人に関しては膝突きポーズがしたくないだけで
差別に対して抗議するという趣旨のコメントをしているが
ライコネンは「スポーツに政治活動を持ち込むなよめんどくせえ」ぐらいの感じにみえるなw >>905
エースドライバーがポンコツで付け入る隙が割りとあったから結構バランスとれてたね今思えば ハミルトンはさっさと辞めて活動家にもなればいい
黒人特権の為に頑張ってください レッドブル一強ってレッドブルが速ければ速くなるほどウェバーの成績が悪化していって
末期は逆噴射は当たり前 タイヤ脱輪 KERS使えない 予選でDRSが使えなくなってた
そもそも先行逃げ切りマシンだから前のマシンを抜けないでタイヤだけボロボロになるっていう状態だったの思い出した >>902
ベッテルって2011と2013があまりにもマシンで圧倒的過ぎたけど
他の2シーズンは結構激しい争いを制したタイトルなのは確か
特に2010はここ20年で見ても最も盛り上がったんじゃなかろうか、最終戦でタイトル圏内4人だっけ 予選とレースで走り方が違うことを理解してない奴がいるな >>905
>>914
同じ考えの人がいて良かったわ >>903
膝つくどころか黙祷してるかすら怪しいライコネンを見ると平常運転で安心するw タッペンがはっきり
シャシーに問題あり
と言ってるからには
今すぐどうにもならんだろう！？ >>899
みんなで膝つこうぜと言ったのはベッテルとグロージャンらしいけどな >>918
タッペンじゃなくマルコじゃね言ったの
タッペン言ったっけ？ 2010と2012、アロンソに夢を見させてしまった
赤牛+ベッテルの罪は重い
結局奴は未だに夢から覚めることが出来てない >>899
問題のレベルが違いすぎるのは承知なんだけど
スマップ解散の時のキムタク感ちょっとある アロンソがベッテル相手にしつこいのは2010と2012もあるだろうけど
2007年の富士の件もあるんだろうな あの誇り高きアロンソが来年マスク姿を見せてくれるのは
楽しみだな、マスク嫌いそうな感じだし >>905
ドライバーがベッテルだったのとウェバーが冷遇されてたからだろ
当時の映像とか持ってるなら見直してみろよ
予選で他より1秒速いとかザラだぞ
ジャックなんかにアロハミ乗ってれば全勝マシンとか言われてたよ >>921
夢は2005年2006年で既に叶ってるけど ウェバーも2014にWECのアウディに加入したら、むしろタイヤ持たせられなくて足引っ張るほうだった
そんな彼がランク3位余裕なマシンだったわけで、イメージ程冷遇されてたわけでもないかと思う >>926
その2回で満足しときゃいいのにさ
未だに僅差で敗れた事がアロンソに夢を見させてる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
