□■2020□■F1GP総合 LAP2273□■STY□■
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!extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch https://mao.5ch.net/dome/ モータースポーツTV放送案内所 Lap15 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください ※前スレ □■2020□■F1GP総合 LAP2272□■STY□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594515692/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 狂犬マグヌッセングロージャンは当然として…ほぼ全チームがチームメイト同士でクロスしてたやろ…ラティフィラッセルデスラー チームオーダーすら不要な環境を作り出す2チームは追放でええやろ(暴言) だいたい型落ちのメルセデスにペレスが乗ったらあんな位置に来るんだから ほぼ全チームがメルセデスに1年差付けられてるってことだぞ >>555 正確に何周目に壊れたか分からないけど 明らかに壊れた後にフロントが滑っていたから エアロを失った影響はかなり大きかったはず それによってリアタイヤも傷みだしてやれることは無事に3位でチェッカーを受けることくらいだったはず でもあのバトルを魅せるんだから稀に見る天才的なドライバー >>557 メルセデスもダイムラーの会長が辞めろと言ったら鶴の一声でそれまでよ メルセデス無双なんて今更慣れてる筈なのにつまらなく感じるのは、やっぱり無観客で盛り上がらないからだろうな >>565 DAZNなかなか上手いルートを開拓するな 去年のアルボンを見てたら、中段チームにあそこまで詰められるってことは無いかなと思うんだよね 圧倒的に引き離すこともなかったけど、少なくともガスリーよりは安定して速かった やっぱり今年のレッドブルのマシンは相対的に下がってんのかなって思うわ 全体のタイム差的には上と下は縮まってるからね 今思えば予選が雨だった時点でメルセデス(というかハミルトン)に追い風だったな >>564 正式な発表はないけど来年でメルセデスのワークス撤退は規定路線と言われていて それを決定したのはダイムラー会長とされているからね そのためにメルセデスからピンクへとCEOやらスタッフやらが移動を始めている >>566 メルセデス無双は何度見てもつまらないぞ。 観客がいようが関係ない。 何でだろうね。 アルボンの代わりにベッテルが乗ったとして、タッペンチームのレッドブルでリザルト残せるのかね ただでさえ扱いにくいじゃじゃ馬なのにとっちらかる未来しか見えないぞ >>572 そしてそのピンクがアストンマーチンになる、なんてことがあるんやろうかな?w 連続DRSのサーキットってよく分からん 特にアブダビとか先に抜いたらまた抜かれて順位戻るし 意味ないやんあれ >>573 チーム内で争いが無いからやろ たとえば去年フェラーリがメルセデス以上に強かったとしてもベッテルVSルクレールに俺たち展開もあったろうし面白かったはずだ >>573 メルセデスは何か隙が無いからかな?お笑い要素みたいのが >>562 マックスはうまいと思うよ。悪いのはレッドブルホンダ。 タッペンの最年少チャンプはほぼ消えたな メルセデス撤退するかハミルトン引退するかしないとチャンピオンはもう無理だろこれ 今年のチャンピオンシップはハミルトンかボッタスでええんかな? >>582 いいよ。 マックスは一勝もできないから。 >>574 目線が間違ってるよ、ベッテルはセカンドとして役割を果たせるか? と質問すべき >>572 メルセデスのワークス活動を請け負ってるブラックリーのファクトリー(元BAR-元ブラウン)をどうするかで そのままアストンに鞍替えする話もあるしね そーなれば元インドのファクトリーはどうするかだけど、ストローパパ次第か >>573 完全にドライバー間に序列を設けてるから内乱の起きる余地が無い いやあシュタインズゲートGP見終わったぞ見応えあったなぁ ぼんちゃん大丈夫なんか最後の踏ん張りだけはよかったけど 全チームで一番チームメイトギャップあるんちゃう? >>581 本人はそれほど最年少チャンプ気にしてなさそうなんだよな!なれたらラッキーくらいとしか まだ21歳だからこれからチャンスはあると思ってそう >>532 あれはタイヤが周囲と違ってミディアムだったから蹴り出しが悪かっただけでミスった訳じゃない ハミルトンはギリギリの状況になったら上手くぶつける ボッタスはギリギリの状況になったら引く どっちが勝ち残るか判るな? F1速報Rd.1&2合併号 ホンダF1タイトルに向けて視界良好! フェルスタッペン連勝! こんな予定稿や見出しで数十ページ作ってたんやろなorz >>529 レッドブルにとってドライバーの育成プログラムこそが一番の哲学でしょ そのためにセカンドチームまで維持してるわけで 他からドライバーを引っ張ってくるってのはワークスチームが他からパーツやPUをOEMで供給してもらうのと似たようなもんかと >>531 あの時点でノリスはまだF1ドライバーじゃないでしょ 育成プログラムは非F1ドライバーに対しては常にオープン 角田だってホンダの育成から来てるわけで >>591 せっかく用意した作文が無駄になった!とか思ってそう ぼっさんがいつ謀反を起こすか、その一点に絞られてきた がベッテルがあんなことになった今、決意するのは容易ではない。パーソナルスポンサーを失い、美人水泳嫁を失い、メルセデスのシートと髪の毛まで棒に振る真似はせんやろなあ >>585 ブラックリーはメルセデスが所有して開発を続けるのかと思ってたけど アストンになるっていう話が出ているのか ストロールパパは息子をチャンピオンにしたいだけじゃないかな そのためにはなんだってする >>565 漫喫で見るより契約した方が結局安いだろ >>593 最強チームで最強ドライバー同士のガチバトルといったら88-89以上のもんはなかった あんなおもしれぇシーズンはもう起きんやろうな 最強チームなんだからチーム内争いくらいさせろよと思うよね。 いや、ハミルトン、ロズベルグの時はさせてたのかな。 ボッタスがとにかく闘志がない。勝ったときもあまり嬉しそうじゃないし、感情がないようにおもう ライコも感情ないけど。フィンランド人ってそういう傾向なのかな >>598 今日のレースでリカルドに苦労してたの見たらチャンピオンなんて遠すぎて無理だよな ボッタス別にポチってないけどな ギブアンドテイクしてるだけじゃん そもそもボッタスの方が譲ってもらった回数多い お情け感があるけどさ >>574 予選で見る限りじゃレッドブルはPU置いといても車体がそうとうなじゃじゃ馬だなありゃ タッペンが腕でどうにかしてるだけっぽい >>600 "Lack of speed. Red Bull and Verstappen try everything, but Mercedes remains unreachable. To beat them you have to risk everything, and Honda more, much more. The improvements were not. They start lame if they want to win. Albon holds up well, but no more." レッドブル陣営は口は色々と言うのは達者だけど 口ほどにマシン特別速くできないよな そもそも今年はマシンの特性何とかするって言ってなかったっけ。何とかなってるように見えないんだけど。 タッペンがチーム批判始めたな 今年中にもホンダ信者の攻撃の的になりそうだ >>595 つーても、、、PU的には メルセデスーホンダールノーーフェラーリだろ? RBのホンダPUが出力足らないんでも じゃーほかにやりようないんだし RBホンダは撤退しろって言ってるのと同等だよね ファブおじも叩くならメルセデスの強すぎるのを叩けとしかw 実際ありゃ性能調整しないとまずい速さ まあ来週はマックスが優勝してF1が面白くなることに期待するかな! ホンダジェットには予選モードの改善をお願いするだけだ >>607 ニュースサイトが日本のホンダファンに向けた記事でアクセス数ほしいからコメントを集めてるだけかもしれんが、ペラッペラ毎日毎日自分以外のチームも含めて口が減らない感じは好きになれないなあ >>606 パワーあげろってことか リスクを負って ありがとん シャシー、PU、ドライバー(セカンド込み)、戦略、マネジメント何もかもが負けてるもんなレッドブル タイヤ交換だけはメルセデスに優ってるけど 今日もほれぼれしたわ トト「レッドブルはF1を口喧嘩と勘違いしてる」 絶妙なdisり方だな 「僕たちは仕事を続けなければならないし、車体だけでなく、エンジンも改善し続ける必要がある」 「僕たちがストレートでも遅すぎるのは明らかだ。両方に取り組む必要があると思う」 フォローはしてるけど厳しくなってきた感じはするな メルセデスが良くなり過ぎただけかもしれんが >>612 そら批判するだろうけど それがすなわち問題にはならない メルセデスが突き抜けて速いだけで RBホンダのタッペンもメルセデスがいないなら突き抜けて速いからな、ライバルなんて存在しないレベルで メルセデスの性能調整してRBホンダのタッペンぐらいに落とすか メルセデスとRBホンダをフェラーリまで落とすw もう、救いよう無い格差があるだけ >>619 マックスは去年からこんな感じのコメントじゃね 厳しいか?普通の言い方じゃね 今のマックスを2015年の新井ホンダに放り込んで何レース我慢できるか試してみたい >>612 車体もPUも改善する必要があると当たり前の事を言ってるだけだよ >>572 撤退が規定路線か…。 辞める理由はEV移行かな? Mercedesの市販車がスポーツを意識した車種が増えてるから、辞めなくてもいいと思うのだが。 >>582 コロナ感染か歌手転向くらいの予想外の事がなければ、今年もHAMが王者になると思う。 しかしドライバー抜きで考えたら非メルセデス勢最速が去年のメルセデスなピンクとどっこいってムチャクチャだよな つか来年枕にメルセデスPU積んだらあっさりレッドブルちぎられそう 正直PUの開発だけはレッドブルが政治力でフェラーリも巻き込んで再開させるべきだな あれ以上パワー上げたらクルクル回る未来しか見えない >>602 闘志はあるだろ 今年もたぶんまだ諦めてない 予選で既に心折られた可能性はあるかも >>622 ルノーPUをF2エンジン呼ばわりしたフェルスタッペンが耐えられるわけがない でも、ピンクメルセデスは抑えてなかった?ホンダのPU 単純にRBのマシンにメルセデスPU積んだところでメルセデスのワークスマシンには勝てないでしょ それぐらいシャシーの完成度が悪すぎる レッドブル「ホンダは既にメルセデスに並んだ。ターゲットはもはやフェラーリ」 ホンダ「注文通りフェラーリ超えたから文句言うなよ」 Merが圧倒的なのってPUよりもサスとかのメカニカルグリップじゃないの? 抜かれそうになってモード変えたならダメージは蓄積してるんじゃね >>634 そういや、ホーナーはそんなこと言ってたな とりあえず、今年はレース成立を狙うならメルセデスに性能調整しないとダメだと思うよ たぶん、このままだとヤベーぐらい人気が下がる。欧米で特に ホンダはルールをすり抜けることが可能だったのにルール守っちゃだめだよ せっかくチャンスもらったのにもったいない >>636 そうだよ メルボルンで直前にサス修正に追い込んだレッドブルファインプレーだと大騒ぎしてた人もいた 毎年すぐに答え合わせで笑える結果が待ってるんだけど メルセデスに性能調整したらRBホンダも性能調整しないとダメだからなー そうしたらピンクメルセデスも性能調整で 次はルノーの性能調整w 開発凍結したんだから性能調整しないとだめやろ あそまで、メルセデスとRBホンダが速かったらね。 いまリバティがマックスをセナみたいにしようと祭り上げててそれに日本のメディアもがっつり乗ってるわけだけど、近づけば近づくほどハミセデスの凄さを見せつけられる >>636 だろうな コーナーの切り返しのハンドリングはRBより上 立ち上がりトラクションもかかる さらに、タイヤの保ちも良くなっている >>643 今年は勝負になるぐらいまでは近づけると思ったんだけどなぁ。残念。 チームがポチですと公言してなくても実質ポチだよ現状は ハミルトンがまったくボッタスを脅威に感じてないし ドライバー双方が互いの力量差を認めてるからこそ「譲ってもらう」という表現が出てくる訳で Merだけストレートでも火花散らないのは車高が変動しないからなんだrぷな >>640 日本はコロナの影響が少なくシャットダウンを後回しに出来たと言ってたぞ 今シーズンは開発凍結だからとてつもないアドバンテージを得たと二週間前くらいは自信満々だったなあ >>636 去年のクルマからその辺りを強化したからな RBホンダも遅くないし、むしろ速すぎぐらい メルセデスが圧倒的に速いからRBホンダが遅く言われるだけでタッペン専用機としても メルセデスがおらんかったら、タッペン専用機が突き抜けて速くて毎回優勝するレベル もう性能調整しないとダメだと思うんだよね本気で タッペンがピンクメルセデスに乗ってもやっぱりレッドブル程度には速いと思うぞw >>643 6年でボール2回のドライバーがセナは無理がありすぎる タッペンは今のところベッテルにすらなれそうにない >>648 技術アクティブサス的な事してフロア下でめちゃくちゃDF稼いでると思ってるんだがその辺の指摘を全然見ないな >>651 そういうのは絶対受け入れないのがメルセデス >>649 もっとできたはず 黙ってればファクトリーを動かし続けられたんだよ コロナで監視なんてできないはずだった 性能調整か…ポイント加算事に燃料流量やリストリクターを調整くらいか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる