□■2020□■F1GP総合 LAP2268□■STY□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2267□■STY□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>744
もちろんそうだが、成長とか言ってるやつが居たからそれは違うだろとw インディ=ホンダ
GP500=ホンダ
F1=ホンダ
技術フィードバックしたF2=ホンダ
いまF2ホンダなら誰でも勝てる確変モードやろ ハミルトンさんは膝つきに参加しなかったドライバーが結構いたのを
見て、ボウリングの悪夢が再来したんだろうか。 >>753
ダルバラとの差を考えればそれは言えないと思うけどな。ユニ・ヴィルトゥオーシの二台を抑えているわけだし >>753
ごっちゃんゴールを一発で確実に決める経験だってすげー栄養になってる筈よ
F3ですら1年しか走っｂﾄねーんだから >>751
少しでも知能がありゃ
マシンへの負担を最小限にしているって考えるものだけどね 角田はF1に一番近い位置にいる日本人なのは間違いないと思うし実際昇格するとは思うけど
ただ１つ、顔だけが・・・残念です！
まぁ応援するけどｗ リカルド負傷したぽいな。
ルノーのサード誰だっけ。。 ハミルトンが折れてるなんて思わないけど
レッドブルリンクに関してはぼっさんを基準にしたほういいと思う、基本的にここではハミより速い タッペンがインタビューで先週よりはるかにいいって言ってるな
まぁ先週金曜日が地獄すぎたか 顔顔ってなんなんだよ乙女なの？お前ら鏡見てみろっつーんですよ 同じアジア人なのに顔のこと言うなよw
可夢偉や右京も似たようなレベルだっただろw >>762
松下も貧乏神みたいな貧相な顔じゃんか、何か小汚い感じ
せめて髪型をスポーツ刈りくらいにして少しはさっぱりしろよと >>764
先週は予選ほぼ同タイムでレースのペースは話にならないほどボッタスの方が遅かったぞ >>762
高須先生がご存命のうちになんとか修復してほしいんだがの アルボンなら一度タウリに行っても途中でロートル化したベッテルと交代できると前向きになれそうだよ >>748
そういうこと言うなよ
昨今の多様性認めない奴はレイシストキャンペーンのおかげで、モタスポ界では珍しく実力発揮しやすい波が来てるんだし、ここで応援しないでどうするよ 角田覚醒？！
こりゃアルボンの代わりにRBはしってもらわないと >>773
何故ぼっさんが全力出し続けてたと思うのか
勝てればいい位置にいて 日本人はせめて室伏ぐらいの顔じゃないとヨーロップに受け入れてもらえないな ノリスも腰痛があるらしくて日曜日に回復すればええな >>771
カムイは時々かっこよく見えるときもある
右京さんは若い頃は愛嬌あった、イケメンではないけど
>>772
松下はロンゲやめてほしいよね、短髪のほうが似合うと思うしサッパリ小奇麗にみえると思う
>>774
スポンサーになってもらおうｗ ？「リカルドが負傷したか、少々早いが私の出番だな」 ほんまいい歳こいたおっさんたちが顔がー顔がーとか言ってんの憂鬱になるだわよ
おかんかよ >>741
幸運を手繰り寄せる能力ありって評価が妥当かと
F1でのし上がるために最も必要な能力 リカルドだめでも白と金なんか乗せないだろ
アロンソウォーミングアップ始めてそう >>794
８コーナーあたりでベンチにでも座ってるんじゃねｗ >>790
そうは言うけど、現実的にアロンソ呼べないだろ
普段なら呼べるだろうけど
このご時世、検疫せずにいきなりレース参加は。 ノリスのグリッドダウンは撤回される可能性もあるとは思うけどね
他車がノリスを先に行かせるために低速走行していたし
ノリス自信べつにアタック速度じゃなかったからな >>780
SCなければやられてた可能性大なのに何故全力じゃないと思うのか
NEXTでは最初からボッタス不利という流れだったぞ >>798
さすがにそれはねーわ。
あれだけ明確に抜き去ってるわけで >>759
だからトラフィックのタイミングだと何度言えば >>802
譲ってくれてる２台のマシンの方を見ているから黄旗を見落とすのはありえる
そういうやむをえないシチュエーションなわけ >>803
他が伸びない中でチョーがタイムを詰めてたのにお前ほんと馬鹿か？
単なるアンチの言いがかりってことでいいな >>798
ルクレールなら撤回されただろうけどねー >>791
やっぱりフェルスタッペンは滑ったときのハンドルの修正の速度が他のドライバーとは違う気がする
電光石火って感じ
このあたりがこのマシンを乗りこなすコツなんだろうか ハミさんはちょっと弱い所見せると衰え見えたとか引退しろとか言われ始めてきた
ベッテル折れたし若手勢いあるし世代交代圧力は始まっている >>807
今年のフェラはあれだけ遅いから、肩入れしても何のプラスにもならないばかりか
下手するとヤブヘビにもなりかねないから、今年はしないと思うぞ 世の中相手が日本人や日本メーカーというだけでアンチになるお里の知れた連中がいるからな >>803
どっちかというと後半は全車伸びてなかったし、路面温度が下がったりしたんじゃねーかな
前半で出したのはでかいよ 1週間しか経ってないのにFP2だけ見れば
メルセ遅い
RBやっとセッティング出た？
アルボン使えないガスリーと変わらないベッテルあるかも!?
ピンク早いフェラ勢おっそ
と見所満載で楽しい >>806
>他が伸びない中でチョーがタイムを詰めてたのにお前ほんと馬鹿か？
おまえ自分で答え言ってて気づかないとか馬鹿か？
他が伸びない中でもタイムつめれた周なら、タイミング次第でもっと上行けたって自分で言ってるじゃねーかw
ほんと馬鹿だなぁ Albert Fabrega @AlbertFabrega:
Velocidad max S1
Max speed S1
Ver 323 km/h
Rai 323
Rus 322
Stro 321
Alb 321
Bot 321
Kvy 320
Ric 320
Per 320
Sai 320
Gro 320
Ham 320
Lat 318
Ocon 318
Nor 317
Mag 317
Gio 317
Gas 315
Lec 315
Vet 313 >>812
あきらかに琢磨や可夢偉のミスなのに
相手が悪いって言ってた連中と同じだなｗ >>814
まあどうせメルセデスはいつもの無慈悲なのだろうけど、レッドブルが少しはマシになってそうなのは面白いとはいえるな キミとジョブなしの差を考えるとトーでだいぶ変わりそうやな ノリス輩出して松下であれだけ好成績だせたカーリンなら、マシンが決まった時くらいポールくらい取れないとヤバい >>819
信者脳は善悪の区別がつかないってのが同じ >>821
といいうことはダルバラもポール取れなくてヤバいってことだな
好調ユニビルの前のレースを見てないからそう思うんだろうな しかしニューウェイの車体も往年の輝きが失せた感じだな。
磨いても光るのは奴の頭部のみだな･･･実際。 >>824
お前アホだろ
ユニビルの前のレース止まってたじゃねーかwww >>826
レギュが硬直してるからね。どんどん他も真似して成熟してきちゃう。
2022年に期待だな。 >>809
セナの修正舵がそうだったな
他のドライバーが尻が流れ始めた後でよっこらしょとカウンター当てるのに対して
まるで「アクティブ・ステアリング」のように、尻が流れ始めるのとほぼ同時にカウンターを当てる
そこらへんの人間センサー能力と、それに連動してタイムラグなく操作できる能力
まあ、めったに現れない >>809
反応速度じゃなくて未来位置予測の正解確率がズバ抜けてるイメージ >>833
ダウンシフトでおかしくなった気がしたけどなあ。もしくは失禁 角田買ったけど周さん速すぎん？ S1とS3は最速だったし https://m.youtube.com/watch?v=C1Lrlqz3z_0?t=1m40s
これ市販車だけどオンボードだけ見るとF1よりこっちの方が凄そうに見えるな…
車知らない人がF1のオンボード見ると凄いって感じないがこっちは凄いって言いそう
やっぱり音って大事❓ >>835
でもこれにデフリースとラティフィ混ぜたら定位置では >>826
昔と違って有能なデザイナー1人居ればの世界じゃないからな
メルセデスが昔で言うところのTDクラスをバカバカ採ってマシン作ってるのが
多分現代の最適解なんだと思う >>836
好みはあれど、NAのマルチシリンダーに叶うものなし。ターボはぬるぽ オコンはメルセデス行けなかったら周と交換でポイされるな
親も富豪と庶民だし 空力の自由度が次々と減ってるんだからニューウェイだって翼を失ったハゲになる
というか全盛期はフェラーリさえ倒せばなんとかなったけど今はメルセデスの予算が多すぎ
フリーザと戦ってる最中にセルが割り込んできた状態 V10V12のエキゾーストノートには勝てないわな… >>839
確かに
これポルシェ911 GT3 RSだからラジアルの市販車で1500kgあるし6気筒NAで520馬力ってパワーは大した事ないのにオンボード見ると隣乗ってる奴よく失神しないなって
感心するほどのスピード感
F1もターボになってからオンボードにスピード感感じないよな >>843
光学手ブレ補正だかスタビライザーだか知らんけど、カメラ側の進化もあるのかも
ブレがなくてキレイすぎるから臨場感がないとか？
でもヘルメット見てるとガクガクぶれてるから振動は昔みたいにあるはず 音消してみ
途端にスピード感無くなるから
音って本当に大事
あとは振動だな
F1オンボードはもう綺麗になりすぎていかん >>847
音もそうだし
外から見ると今のF1ってホイールベース長いから低速コーナーで動きが鈍感に見える
ショートホイールベースの頃はキビキビ感あった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
