□■2020□■F1GP総合 LAP2265□■STY□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前もアロンソがF1休養してサインツがマクラーレンに行ってリカルドが
ルノーに行ったんだからな。
今回はサインツがフェラーリ行って空いたマクラーレンにリカルド行って
空いたルノーにアロンソが戻る。 ルノーとマクラーレンの間でぐるぐる回るドライバーたち 中国人のジョーがいい感じで上がって来れそうなのに
今発表ってことは無視なんだな
ホントルノーは育成殺しやで >>883
これ、ちょっと前にツイッターで流れてきたオーストリーの番組なんだろうが
内容がわからんくてモヤモヤしてたんだよな
せめて英語があればなぁ
後ろの路面がぬれてるから雨降ってるようだけど、週末は大丈夫かな アロンソ復帰はともかくルノーは継続参戦できるんか？
本業の経営厳しいのに >>889
>>508
これ
自動翻訳が使えてないのがね ガスリーやホーナーの話も吹き替えでドイツ語かぶせてくるから
ほぼ聞き取れないんだよなー >>745
力と熱という区別だと思う
あれって要するにガスタービンだよね
ガスタービンは燃料を燃やして空気を膨張させて速度エネルギーをタービンで回転力に変える
熱エネルギーで発電してるからheat energy 去年より劣化してるけど今年のルノー。来年も無いっしょ金 5月の半ば頃ブランドルは
>「サインツがフェラーリに行き、 リカルドがマクラーレンに行き、ルノーの空いた
シートにはアロンソが就くというシナリオになるのではないか」
と言ってたからな。リカルドとルノーとの関係も言われる程悪くないんじゃないの。
話はほぼ出来上がってたんだろ。 連続開催ならなにか変化が欲しいね
雨でも降らないかな？ スタジアムスーパートラックみたいにジャンプ台置こう すげーな
ホンダが良くなったのもマクラーレンが良くなったのもアロンソのお陰になってるのか 離脱時にアロンソはトップチームにしか行かんと公言してたのに
あの時のマクラーレンとどっこいどっこいのルノー行く気になったのは
どういう心境の変化があったのか 俺には見える
来年ベッテルはレッドブルF1のリザーブ登録して
日本でスーパーGTで走ってる姿が・・・
何故か鈴鹿の感謝祭で可夢偉vsベッテルのSF対決イベントが・・・ >>845
ブーリエにはキレていいな
アロンソも後々キレてたし ライコネンってロータスからの未払い給与、ちゃんと貰ったんかな 何かこのご時勢喜んではいけないのだろうが毎週F1見れるのはオラわくわくする >>851
アロンソが否定したのはリカルドの契約期間中の早期交代の話じゃなかったか？
リカルドを使い続けると情報流出や来年の開発に響く
かといってオコンも信用出来ない
なのでアロンソを早めに使うかも知れないっていう報道があった
ただ、そんな急に言われても俺インディ500出るしって言って急には無理だよみたいな
まあ、年後半とかならありえるのかも知れんが…
もっとも、ルノーが正式発表してくれないとそういう話もあったよ扱いのままだけどね アロンソ戻ってくるってマ？
ルノーなんかに戻ってきて何しようってんだ？ >>911
ルノーPUを追い出してメルセデスにスイッチの急先鋒役で >>890
積極的にF1継続を目指しているのはルノー・スポールF1チームであってルノー本社ではない
仮に万が一ルノーが潰れてもチーム存続に向けて彼らは引き受けてやスポンサー探しで
継続の目を探す事になるだろう引き受け手が現れるかは知らんが
PUの設計と組み立てをしてるのはルノーの子会社のルノースポールで、
これも実際はルノーの子会社アルピーヌ絡みのものだったりするのだが
ここは以前ルノーがエンジン部門を売ったメカクロームと一緒になって
F2で荒稼ぎしてる状態なので、維持する可能性もある
F1に関する設計チームは売り飛ばす可能性もないではない アロンソの復帰ないない言ってた人らは息してるんか？ ルノーはF2でメカクロームと組んで独占供給してる片手間にF1でPU作ってる様なもんだから… >>917
そこまで言い出すのはルノー経由で確定が出されてからだろう
言いたいことはわかるなんか可能性で話してるのに絶対不可能みたいなのを言い出す人多いんで アロンソはメルフェラRB以外での復帰は意味ないと思うんだがな〜
今のルノーで復帰してもまたQ3いけず10位前後ウロウロだろうに 現在のトップチームには乗れないとわかったんだろう
年齢を考えると復帰をこれ以上遅らせるわけにはいかないしルノーにわずかな可能性を賭けたんじゃないの
今やただのレース好きのおっさんだからF1でそこそこ走れたらいいのかもしれん >>920
アロンソはブランクが長引きすぎることでもう復帰する事のない第三のジャックビルヌーブ扱いされるのを懸念しているんじゃないかな
インディに本腰を入れて琢磨化するのも懸念を示してるみたいだし
F1現役として軸足を残しておく事でハミルトン後継とか、タッペンの相方とか、ルクレールの相方とか
そこらへんの不透明部分に期待をしているのかも知れない まあ、実際の話
アロンソがマクラーレンに残って2019をノリスと戦っていたらどうなったか分からんかったかも
という反省はあるのかも知れん
それでも狭き門だったとは思うけどだってアロンソは仲違いや舌禍や機密漏えい癖の前科があったので
今の際どいメルフェラに受け入れるかは未知数のままなので…
ただ、俺の変わりのシートに座ったサインツには鳶に油揚げを掻っ攫われたみたいな感情を持ってるかも知れない
あの表彰台は俺のだったんだ的な しかし、よくこんなブランクの空いた伸び代のないトラブルメーカーと契約しようと思うわ。
給料の負担ゼロなん？ アロンソはルノーの時のクビサとか今回のサインツみたいに
後任の仲のいいドラには悪いようにはしないタイプに思うけどなあ
ああ見えても2018の後半のほとんどは2019のマクラーレンの礎になる事分かった上で、自分のレースが犠牲になってもシコシコ走ってたわけで
ヴァンドーンの方はすんごい恨み節だった感じだけど・・・ アロンソ「今のマクラーレン、今のホンダはわしが育てた」 アロンソという毒が裏返らないと強くならないからなぁ >>917
ハミルトンが膝つき強要したと言い張ってた老害と一緒に老衰で死んだよ アロンソマジか 新世代が育ってる中で喝を入れに来るのか うへ
アロンソが復帰するんだ
眠気が吹っ飛んだ
40代で復帰か
マンセルみたいになるなよ >>693
そのアメフト選手はカラード（確かヒスパニック）なので反トランプ傾向は元々あった。そのトランプが、国歌斉唱のときにはちゃんと敬礼しろよ、とアメフト選手達をくさしたので、レイシストからの強要なんてまっぴら御免と膝付き敬礼で返したという事件？があった。これを反レイシズム運動として拡大解釈してるのが今のムーブメントだと自分は理解しているので、他所様の国の国歌斉唱でやることか？と疑問には感じてる。
やるんならハミの母国の英国か、もし開催されたとしてアメリカでやるのが辻褄あうんじゃね？という気がする まぁでも戦闘力が回復基調にあるマクラに乗せたらどうなるんだろう
って個人的には去年から思ってたからなぁ
40代でどれだけやれるか見物 メルセデスの“意味深”無線、マルチ21ではない？ 「妄想はやめよう！」とチーム代表トト・ウルフ
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f2f944a738c0d379b54d1a39decef2cbfdfd2eb
>「ふたりには、縁石を避けるよう同じ助言をした。
>そして当時の段階では基本的に脅威（となるライバル）はなかったため、
>我々はパワーユニットを低出力モードに切り替えたんだ」
ギアボックストラブルあったし、敵も雑魚だったんで
手を抜いていましたとか、さすが王者メルセデス様やな >>936
RBがメルセデス様と勝負できると思ってる奴らがいるみたいだけど足元にも及ばんね アロンソ２年契約か
再来年の新シャーシは誰も正解が分からないから
アロンソのドライビング能力に賭けるのも手かも
でもメルセデス、レーシングポイント、マクラーレンとかは
レギュレーションで許される範囲で協力して開発してそうｗ そんなにF1が良いのかね？
ライコネンも戻ってきてポチや下位チーム所属に甘んじても続けてるしシューマッハもあのザマでもクビにされなきゃまだ続ける気だっだろ
マシン性能差が大きくドライバーにとっては理不尽なカテゴリーだと思うんだけど何が良いんだろ？ シューマッハってメルセデス自分から辞めたんじゃなかったのか？
スポンサー付いてたしクビになったとは知らなかった >>883
チャンべはまたポイント上げたのか。ホンダも乗ってほしくなっちゃうだろ。 >>946
ライコはラリーでチーム作って参戦とかしてたら金がなくなったんで稼ぎに戻ってきた
もともとレース好きだから楽しいし金稼げるし最高くらいにしか思ってない >>944
そりゃそうだ
去年のもハミルトンの魚雷だし
圧倒的スピードがあるから抜きやすいだけで、元々ぶつけやすい気質だよハミルトン
バトンと組んでた時代は酷かった >>948
シンガポールGPでサインツか何かに下手くそな追突やらかして完全に衰えを見せた事があったね 残る可能性のあるシートは
ハース2
アルファタウリ2
アルファロメオ2
ウィリアムズ2
どこも食指が動かないチーム 正直走ってるときにステアリングを押し込んだりひいたりって怖くね？ 出し入れくらいできそうだけど、ステアリング周りの仕組みを覚えて、操作できる気がしない。この前のマックスみたいな状況だとパニクる自信ある。 来年もワーストPUはフェラーリになりそうだし遅くてもルノーPUのせいにできないぞアロンソ アロンソさんインディ諦めたか
そんなにF1って恋しいものなのかね 去年のメキシコGPのクビアトとヒュルケンベルグの衝突って動画どっかでみれる？
2019年メキシコGPで動画検索するとDAZNのハイライト貼り付けてるサイト出てきて
DAZNのハイライトは最新レースに更新されて昔のは見れないから邪魔で仕方ない
サイト潰してくれ >>963
俺もF1しか観ないからな〜
インディは見たいけどF1ですらフリー走行は見れない事多いし時間がない
DAZNのお陰でF2は流し見くらいするようになったけど
SFとかWECとか追えてる人はよっぽどレース好きなんだろうなと思う >>961
タッペンは、徐行しながらスイッチ連打していたよなw
今のF1らしさ >>966
ホーナー「ctl-alt-deleteはよ」 >>963
他カテで結果出す旅にF1はやっぱ特別だなって思うとカズキですら言ってたから
乗れるならやっぱりF1なんだろうよ >>963
お休み取ってインディ500には出走できると
契約に入れてるかもよ シューマッハはフェラーリでもマッサと同程度だったろ >>948
チームに返事をする前にハミルトンと契約されて先に発表されちゃってたろ
記者会見でも渋々引退するのは明白だった
メルセデスとしてはPU導入を前に予算増額して本格的に力を入れるタイミングだからどうしてもハミルトン欲しかったんだろうね
シューマッハは良い客寄せパンダにはなったけど実績面はもうダメだったし シューマッハはハミルトンの良い踏み台になったなメルセデスの美味しいとこは全部ハミルトンが貰っていった
まぁどのみちロズベルグに歯が立たなかったんだからシューマッハじゃ成功しなかったんだろうけど 顎兄さんは当時のマネのウイリーウエーバーが復帰を反対して結局クビにされた
アロンソさんの件は鰤おじさんが絡んでるのかな >>973
モチベーションの低下でミス重ねて引退決断って受け取ってたわ
サンキュー >>970
「ハイ、メルセデス」
「何でしょう？」
「優勝する方法を教えて？」
「あなたは不要です、私に代わりなさい」 >>965
jスポがSGT手放してくれればな
とか
GAORAがインディ手放してくれればな
とか
その上でDAZNが放映権とってくれればなー
とかは思ったりする ハミルトンはシューマッハのようになれなかったか
こいつが引退した後、こいつが史上最高ドライバーとして語られる事はないだろうね
そのくらい嫌われてる
すべての振る舞いが シューマッハは歴代全てのドライバーを相手に戦っているよね(笑)
シューマッハVSファンジオ
シューマッハVSセナ
シューマッハVSアロンソ
シューマッハVSハミルトン
いつも中心にシューマッハがいる
次は誰になるのかな？
フェルスタッペンか？ アロンソ復帰してもチーム再建に奔走する事になりそうだけど、
それはそれとして、今復帰しないと永遠にシート獲得のチャンス無いから良判断かもな
活躍は期待して無いけど引っ掻き回して欲しいね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
