□■2020□■F1GP総合 LAP2250□■AUT□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2249□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1592404048/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>850
過去の話と現在の話は全然話が違うだろうに
肝心のじゃあ移籍しようかってなった時にオファーがなかったのな >>591
--
浅木氏:
MGU-Kの方は (中略) レギュレーションで流入(発電)はラップあたり2MJまで、出力はラップあたり4MJと決まっている。
このあたりは、FIAのセンサーで計測しているので、そのセンサーへのデータの入力を調整するという手法なども従来試みたところもあったようだが、
昨今はFIAもそれに気がつき厳しくしているので、そういうことはできない方向になっている。
--
これって、以前フェラーリPUで噂されていたツインバッテリーによるMGU-Kトリックのことかな…? >>852
老舗チームのプライドってのは無いのかね!
まさに“オレ達のフェラーリ”とバカにされても仕方無いな・・・ 浅木さんが
「いつ壊れるかわからない」って関わったばかりの頃のPUの事言ってたけど
タダとは言えそんなPU使わされていたマクラーレンは相当気の毒だと思った
ホンダと縁切りたがったのも無理はないし
アロンソのGP2発言もやむを得ないわ リカルドのマクラーレン移籍もかなりのギャンブルだよな。今年からルノーに完敗する可能性もかなりあるぞ。 潰れかけのウイリアムズよりメルセデスでのいいですってか
イギリスの会社って昔から自国の会社ガンガン裏切るよなw エクレストンが随分前に言ってたようにクレアは外すべきだったよな
父親が自分のチームを娘に潰させるんだから自由なんだけどさ
いくらなんでも名門チームが新興チームよりお粗末に消えそうなのはひどい話だと思う >>857
そんな高額で拾ってくれるところがそこしかないんだから行くしかない
フェラーリはサインツの方がお好みで、メルセデスからは袖にされてるし >>859
そういうこと
クレアが有能だ無能だとか関係なく経営と指揮権を手離さないのが優先だったから良い話がことごとく潰れた訳だ >>859
ブラバムやロータスの末路も似たようなもんや
やらかしてきた事に比べりゃ長続きしたともいえる タウリのノーズ、白色の膨張ってのも相まり腕に包帯巻いたかのような極太ノーズに見える、かっこいいんだけどね。 アマゾンアカウントが停止されたってメールきて2万振り込まなきゃならなくなった
行ってくる 無駄なプライドが邪魔してるだけで誰が経営しても同じだと思うけどね
金優先でペイドラしか乗せなくなったのはあれだけど
マクとウイリアムズ見てたら無意味なプライドが結局会社を窮地に追い込んでると思うけどね
昔の栄光が忘れられないのは分かるけど ROKiTとメルセデスの契約でWilliamsが法的措置を検討ってニュースあったけど、解約した時は円満じゃなかったんだね。
どうせなら解約した時の状況をお互いに説明すれば良かったのに。 ウイリアムズ側から切ることは100%ないと思うから
コロナの影響でROKITの業績がーでウイリアムズ側からしたら飲んだ契約解除なのに
メルセデスにどういう事よって事だろうショック受けてるとか言ってるから >>857
18年のアロンソ&バンドーンの悲惨さを目の当たりにしてまで移籍した
サインツの方が無謀だと思ったよ、しかしノリスとのフレッシュコンビで
チームも大分盛り返した様を見ての移籍だから、その点リカルドは
実にアザトイ奴だとは思ったw >>812
どうせフェラーリの育成しか乗せられないくせに何やってんの よく分からんけど、クレアおばさんは本当の事をコメントした方がいいな
ROKiTは義務を果たしたって何なの… >>871
「取りあえずオマエんとこのマシンの空白を埋めてやったろ」 ちょっと前にエマーソンの孫がレースしてると
思ったら今度は息子かよ
どうなってんのブラジリアン リバース日程とかイタリア3連戦とか野球みたいな日程にな感じ
それかバブル期の全日本F3000みたいな日程 >>850
だから『なぜ僕じゃないんだ?』などとは思わないって言ってるから
話し合いはあったがちゃんとしたオファーはなかったつー事だろ
話し合いだけならベッテルはレッドブルと話してるし バレバレだけど公式には無罪扱い
恐ろしい世界だよな
インチキ黙認するんだから運営がw 実際世界中にいるフェラーリ人気のおかげでF1人気も保ってるところあるからなあ
そりゃセナやプロストたちが活躍していた時代なら
マクラーレンにウィリアムズなんかも貢献してたが
今となってはねえ... >>852
フェラーリのトリックは方側のバッテリー常時空にしてK→H→ESの高効率充電だと思う >>873
今週末は寝貯めしておく
平日は寝れないから ウイリアムズって何が原因でこんなに落ちぶれたんだっけ?
ボッタスマッサの時代はメルセデスワークスを喰いそうなくらい速かった年もあったよな。
天才パディロウを擁しても立て直せないってよっぽどボトルネックになっているものがあるとしか思えん。 フェラーリの二重バッテリーは結局グレーなんだよ
何せルールが無いんだもんw
バッテリーは2個載せたらダメだけどセル数も電極数も規制無いから事実上何個でもバッテリー載せられる >>885
その天才が糞な車を作って立て直せなかったのが現在
パトリック・ヘッドまで引っ張りだして立て直しに必死だけどどうなることやら 夏のスペインとか40度越えるだろ、そんんなかレースだぜ
夜にすりゃいいのにな >>890
レース前に水散布しとけば、打ち水と同じ原理で路面温度と体感温度下げれるんじゃない? テールエンダーからチャンピオンチームに鞍替えするスポンサーってえげつないな >>891
ついでに朝顔でも植えて、被る日傘でもするのか? しかし、まああの去年からの流れを見てきたわれら5ch衆wは
2月のバルセロナシェイクダウンテストまで最高潮で観る聴く側も必死だなw で盛り上げようとした
それをコロナに一瞬でぶった切られたこの状態は、前代未聞空前絶後か異常な経験だよな
後一週間先に、あの待っていた興奮があるなんて信じられない
というか、この空白から一気に開幕が我々脳内や世間的にどんな印象をもたらすのか実に興味深いね
既に開幕した無観客の野球はなんだかなーーーだけどね https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-red-bull-silverstone-test/4811593/
Verstappen has to wait as Red Bull runs at Silverstone
今日乗るのはアルボンだけ
フェルスタッペンはモナコの自宅からイギリス入りするのに検疫があるので乗れないらしい >>882
西欧人共はそういう茶番で満足出来るんだから
程度が低いというか何というか・・・ そういやホンダへのサイバー攻撃は復旧したんか?(データ含め)
PU関連のデータは無事だったんか
>>890
焼けアスファルトに水w
打ち水は夕方にやるもんだろ オーストリアのアップデート情報
メルセデス→空力アップデートを予定
レッドブル→大幅アップデート(バルセロナで予定していたものに更にアップデート)※ただし実走してないので未知数とマルコ
フェラーリ→わずかな変更のみ
レーシングポイント→メルボルンで大型アップデート導入済み
マクラーレン、アルファロメオ、アルファタウリ(イモラのフィルミングで登場)→小さなアップデート
ハース→なし(様子見)
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/technik-upgrades-gp-oesterreich-spielberg-mercedes-ferrari-red-bull/ フェラはエンジンのアプデドけっこうしてるぞ?
ブルはコンマ1
セデスはわからんぞ? >>901
フェラーリにはこの災いは逆に幸いになったな
流石レッドデビルwww 確かにハースは長いオフシーズンの間、かなり静かにしてたな。 >>900
フェラーリは公認チートPUで爆上げだろ >>904
欧州ラウンドもモーターホーム共通化するって案は来年からだっけ?
それともボツになったんだっけか 膨大な人件費、諸経費や
金の切れ目が縁の切れ目・・・・・・・・・・・・・・・・ >>901
フェラーリ広報が否定してるよ
去年みたいなの隠してたら知らないけど daznで去年の日本GP再放送してたので、見たけど
やっぱり、ルクレールは嫌いだわ
タッペンとの接触はしょうがないとしても、そのあとのパーツ巻き散らしながら走るのは最低だな
モナコも酷かったが、これも本当に酷い >>591
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1261/006/030_o.jpg
これ見ると2017年型はやっぱ2016年開幕よりパワー落としてしまったんだな
いくら伸び代見込めると言ってもこれでは、
アロンソがエンジンがクソ(GP2と揶揄した2015年型)に戻ったと言うのも仕方ない >>911
DAZNって今過去のGP放送してるのか
ちなみに日本GPっていつまで見れる? テストでインチキ試して、
普通モードで走ったオーストラリアで惨敗
バーレンでインチキしてエンジン壊した
去年のフェラーリはこんな流れじゃなかったか >>911
当時ここでもそんな感想だったのと、「(悲報)130R、片手で楽勝だった」も世界に衝撃を与えたんだよな ハースは…
マグヌッセンが来季は無いんじゃね?チームが、みたいなことを呟いてるしどうなのよ >>918
やはりこういう緊急異常事態をきちんと認識し
時限的な処置でもいいか
資金難を一時期抱えて全体的に乗り切ってF1自体を維持するんだとか強い意思を見せる
そういう懐の深い文化的なこともしてほしいんだがねえ・・・・・・・・・・・・ バーニーならそういうことできるカネをどっかからポーンと持ってきそうなイメージだが
今はまぁやるつもりないでしょうな、誰か頭下げなきゃ チーム副代表のクレア・ウイリアムズは先月、新たなエージェントである1920ワールドワイドとの提携により、新たなパートナーが見つかることを望んでいると語った。
「私たちは新しい代理店と協力しており、ウイリアムズを市場に出す方法の再開発に大きな自信を持っています」
「ウイリアムズは、新たなパートナーをスポーツやチームに惹きつける上で、常に優れた仕事をしてきました。私は、これからもそうだと信じています。ウイリアムズは素晴らしいブランドであり、素晴らしいチームです。そして、私たちは非常にエキサイティングな旅の途中なのです」 >>850
セカンドドライバーとしてオファーを断ったんじゃない?
セカンド待遇でいいならレッドブルでもよかっただし
リカルドが求めているのはファースト待遇でのオファーであることは間違いない >>852
フェラーリのバッテリーの謎は
まだ解明されていないのでは?
どこからエネルギーを得ているのか
どのチームも分からないと言っていたから 96%までキタ!
勝ったな
聡太の快進撃止まらんな〜〜〜
佐々木七段相手に圧勝ともいえる内容
前回は負けているだけにこれは嬉しいだろうなw
これは若さが為せる勢いだけじゃなくて完全に実力だわ
大学進学を選ばないのも大正解に見えるな >>920
予算上限やら開発凍結やらがそれじゃないの、資金あるチームはかなり妥協してると思うよ >>924
単純に正式なオファーがなかっただけ
もうフェラーリの目はないんだから仮にセカンドオファーあったのならそう言うだろ
アロンソと同じで自分から電話かけといて交渉してると言っちゃうタイプ >>928
アロンソのはリバティがレッドブルに乗せようとしてた訳だろ。
アロンソがオファーを拒否したというのが嘘な訳ではないだろ。
レッドブルが断ったというのも嘘ではないしな。 アロンソはメルセデスとも交渉してたと言ってただろ
メルセデスは声掛けるどころかチーム内の会議で名前が挙がった事すらないと暴露してたぞ アロンソがメルセデスやフェラーリに乗りたいと言うのは普通だろ。
オファーあったけど断ったとまでいえば嘘だけど、勝てるチームで
走りたいのはドライバーとして当たり前だろ。 でも7月で39やで、
もうF1は無理と本人も感じとるんやないか? 96%までキタ!
勝ったな
ルクレールの快進撃止まらんな〜〜〜
ベッテル相手に圧勝ともいえる内容
前回は負けているだけにこれは嬉しいだろうなw
これは若さが為せる勢いだけじゃなくて完全に実力だわ
セカンドにリカルドを選ばないのも大正解に見えるな ネトフリのドキュメンタリー見てアルボンのバックボーンを初めて知ったわ >>931
いや声掛けられたと言ってるんだって
それに乗りたいとは言ってない
そもそも自業自得でメルフェラブル(ホンダ)出禁なんだから自分から言えないだろ >>912
17年って本当に踏んだり蹴ったりだったな
マクラとアロンソがキレるのも分からんでもないな
そのおかげで逃した魚は大きかったけどな >>932
マンセル(39)やプロスト(38)なんかの例もあるし一概に無理とは言えんのでは マクラーレンは悪循環だな
ホンダを捨てた事で金欠で5位争い
ホンダを続けてれば金欠は免れて7位争い
カネをとった方がよかったかも >>938
正直トロロッソのときの方が好き
横浜だ良いけど正面からだと真っ白けで今一 >>938
今年多くなった細ノーズに見慣れたら思わず「太っ!」って思う
でもカラーリングは中嶋企画やウィリアムズBMWみたいで好き >>939
なるほど、
確かに、いろいろ叩かれてるシムレースでも、
レース界のレジェンドの中で、
アロンソとバトンは別格に速いからな >>936
ソースは?
レッドブルについてはホンダはただのサプライヤーなんだから断わる権限ないだろ。
単にマルコが言ってるだけだろ。 >>945
「マルコが言ってる」の意味わかるか?
それが違うのならメルセデスもラウダとトトが言ってるだけだから違うわ
良かったなメルブル出禁じゃなくてw ワークスチームのエンジンメーカーはただのサプライヤーではないんだがな 引退しても俺らを騒がしくさせるアロンソ、まさに行ける伝説、最強ドラ >>946
マルコはでたらめばかり言ってるだろうが知らんのか?
>>947
レッドブルはホンダのワークスと違うだろ。 >>949
フルワークスとセミワークスの違いこそあれワークスだけどな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。