□■2020□■F1GP総合 LAP2250□■AUT□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2249□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1592404048/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>11
流石にF4だとないな
ライブタイミングは見れるみたいだが >>11
ttps://speedhive.mylaps.com/LiveTiming/EPFMNRVR-2147484261
ここでLTは見れるよ
レース2はリバースグリッドで８位→３位
本物か！？ 大正義やな
ハミルトン、モータースポーツを活用して黒人の若者を科学・技術・工学・数学に
従事させるコミッションの設立を明かす
https://www.racefans.net/2020/06/20/hamilton-reveals-the-hamilton-commission-to-promote-diversity-in-motorsport/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/02/racefansdotnet-20200220-140826-3.jpg
「ロイヤル・アカデミー・オブ・エンジニアリングと協力し、
ハミルトン・コミッションを設立した」
「このコミッションは、黒人の若者が科学、技術、工学、
数学（STEM）の科目をより多く履修し、最終的には
チームや他のエンジニアリング部門で彼らを雇用するための
手段としてどのようにモータースポーツが活用できるのかを
探るための研究パートナーシップだ 」 ハミに言っても効果ないからダイムラーに文句入れるかな >>15
昨日接戦で2位だった奴の前でゴールして表彰台だからリバースグリッドルールとしては最高の結果か
ポイントルールどうなってんだろ
レース3は6位からってことか？ 今季のフェラーリにアロンソ乗ってればなぁ…
今から土下座して超高額の給料払って乗ってもらえよ F1はドライバーもパドックも異常なまでに黒人少ないよな JUJU普通に優秀やん
たとえデンマークの周りが劣るとしてもレースになったら埋もれるとおもってたわ >>19
スレ建てもしねぇでよくのうのうとまた同じようなこと書けるなｗ Jujuネタはスレチか
ミドルフォーミュラスレでいいんかな >>15
まだまだローカルレースで一回勝ったってだけだからな
このレベルのチャンピオンクラスが各地から集まって上のクラス、そのレベルのチャンピオンクラスがまた集まって上のクラス…
金は湯水のようにかかるからスポンサー見つけるかビッグチームの育成に入れたらラッキー、F1に辿り着くなんてレース界のモンスタークラスだしな
メディアが騒げばスポンサー少しは見つかりやすくはなるだろうけど、プレッシャーに負けずに頑張って欲しいね >>20
黒人が多いのはアメリカだろ。
F1はヨーロッパのレースだから当然。 ゴルフも90年代にタイガー・ウッズが出てくるまで、
黒人お断りのゴルフコースが多かったらしい モータースポーツは半端なくお金がかかるスポーツだからなあ
黒人はお金がないという意味でなく、
普通の家庭の白人でも大変なスポーツ >>25
アメリカの黒人人口比率は13.5％に対し、フランスは19％だそうだ。 アイススケートや水泳も高度な施設と練習費用がかかるので、貧困層が相対的に多い
黒人は選手が少ないと昔から言われてたね。アメリカの体操選手みたく、子供の頃か
らスポンサーついたら、脅威的な身体能力ですごいことしてくれそうだけど。 >>17
https://twitter.com/Nigel_Farage/status/1273951724294856705
リチャード・リトルジョンが言うように、ルイス・ハミルトンは銅像の倒立に拍手を送り、世界中のすべての「人種差別的シンボル」の撤去を求めている。
彼は、奴隷制度から莫大な利益を上げたメルセデスから年間4000万ポンドをもらっている。
無知な偽善は終わるのだろうか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>20
パドックのスタッフは高学歴の集まりだから、社会的な格差が反映されやすいんじゃないの
でも、最近は女性スタッフも増えてるし、F1やチームが奨学金なりでテコ入れすれば白人以外のスタッフも増えるんじゃないの >>25
そのアメリカもNASCARやインディカーに黒人ドライバーはいないんだよなあ >>19
ID変えて安心したのか？w
だからクズなんだよな、ほれ得意の論破とやらよろしくだよ >>34
NASCARにはいるよ、Bubba Wallance >>31
メルセデスが奴隷制度で利益・・・？
なんかそんや話あるん？
slavery、奴隷制度、
うーん、労働者を奴隷的に扱い、みたいな感じ？ https://friday.kodansha.co.jp/article/119166
>AFPの方はすごく丁寧に聞いてくださって、私の意を汲んだ記事を書かれていましたが
>一部のメディアは酷かった。無茶苦茶でした。
※ フランス通信社（フランスつうしんしゃ、L'Agence France-Presse、略称：AFP）は
フランスに拠点を置く世界通信社。
参考:
五輪エンブレム、コロナで風刺 デザイナーが語った意図
https://www.asahi.com/articles/ASN5J61BCN5JUTIL00D.html
>表紙をデザインした東京在住の英国人デザイナー アメリカだとスポーツエリートはアメフト・バスケ・野球にいっちゃうもんな。
サッカーがそこそこ人気出てるし、三大スポーツから漏れた黒人さんが次に目指すのはサッカーあたりかも。
水泳やアイスホッケーなんかも黒人ほとんどいないし、黒人コミュニティの中であまり活発じゃないのが一番大きな要因じゃね？ >>37
ナチスドイツ下でのユダヤ人や同姓愛車らの強制労働のこと言ってるんじゃ ハミルトンのやってることって水原希子みたいに見えてきたわ ハミが表彰台でブーイング受けるたびに人種差別とか騒ぎそうだ 黒人至上主義にならないことが重要だろうねぇ。
アカデミーの件は、偏りすぎじゃないかな。 >>46
まぁハミルトンはレース中にペナルティ受けた時に「僕が黒人だから」と言っちゃう人なので
川井もハミルトンは逆差別を利用する傾向があると非難してたな ザナルディ見てると糞みたいな成績でも元F1ドライバーという肩書きは日本では考えられないくらい使えるんだな 「あらゆる人種の若者のため」じゃなく「黒人の若者のため」というところに恐ろしさを感じる >>50
日本でおなじみの朝鮮人だけ優遇されるとか同じだな
狂ってる 「白や黒系のカラーリングは人種差別」くらいにならないとオモロないよなｗ 今更だけどF1速報の３０周年本を買ってみた。９０年代とか００年代とかの
懐古趣味が強いけど、逆に言うとあの頃は良かったなあという層だったら
かなり楽しめる内容なんじゃないかなと（自分もそうなんだけど） アジアが差別反対に云々とかみるけど、BLMも結構だけどじゃあお前らYLMするんか？って思うわけよな >>52
アメリカじゃもう美白化粧品が売れないとかまで来てる >>54
それ買ったわ
セナプロ〜ミハエル時代の内容が中心で、当然だけど読んでて懐かしくなったよ
あと顔面偏差値鑑定団は草、ビアンキが堂々のS評価なんだよなｗ F1に黒人が少ないのってアフリカ系自動車メーカーがないってのもあるんじゃない？ 一番でかいのは、車「文化」が黒人のもんじゃないってこった
ある意味、ラップに白人が少ないのと同じ 早く7月3日になって練習走行1回目が始まらないかな
日本時間18時からだから、
まあリアルタイムでは見れないんだけど 今更だけど別角度から撮影されたセナの事故シーンがあった 個人競技はもともと黒人選手は少ない
例えばテニス
チーム競技ではないので、トップを目指すために子供のころから個人でコートを借り、レッスンを受け、トーナメントに出場する
となると世界共通で高額になる
その上トップジュニアなどは海外へ遠征へ行くこともめずらしくない
ウイリアムズ姉妹がでるまで黒人のトッププレイヤーがいなかったのはそういうことだろう 無観客のレースはほぼ無観客のレースで割と馴染みあるからテレビ見映えは違和感なさそう レースだと大歓声が聞こえる方が特異だもんなw
オランダ軍団とかw 的外れな
メカやスタッフ含めて、レース界全体で黒人は少ない
個人競技だからとかそういう話じゃないっての >>67
ほんまや
陸上も個人競技やったわw
ボクシングとかもそうか
まぁでも子供のころから金くい虫の競技はやっぱ敷居高いんじゃね ニューエイの自伝で「マクラーレンにとって不運だったのは、彼らの車の１台がオーストラリア・
グランプリでレース中に止ってしまい、目端が利くフォトグラファーがコックピットにカメラを突っ
込んで第４のペダルの写真を撮ったことだった。これで秘密が漏れた」って書いてあって、
Ｆ速３０周年記念本で、けんさわが「マクラーレンの２ペダル盗撮からのロン・デニス呼び出し
食らってガン無視事件」って書いてあるんだけど… 黒人は差別だって言えばなんでも許されそう
イエローは何言っても無駄 >>70
第４のペダル、て結局なんやったの？ゴクリ >>70
ロンデニスに怒られたので晒しましたｗって奴だっけ
>目端が利くフォトグラファー
これはガチだと思うわ2003年にミシュランタイヤの秘密を暴いたのもけんさわだった >>73
自伝によると「アンダーステアが出やすい低速コーナーでそのペダルを
旋回中に踏めば内側の後輪にだけブレーキが効く」ためのペダルだとか。
どっちを「内側」とするかはステアリングのスイッチで切り換えが可能。 そのうち苦しんでいる黒人がいるのに裕福でいる黒人は差別主義者とか言い出しそう アメリカ国内での黒人コミュニティの結びつきの強さが、かえって彼らの出世の邪魔をしていると見る向きもあるしね。
その点、白人さんて欧州もアメリカも個で打開していくフロンティア精神旺盛なんだよな。 >>69
どうしても金の掛かるのは難しいわな、日本でも同じだけどさ。あんなの気軽に始められるもんじゃない。フィギュアとかも金掛かると聞くが更に掛かるんじゃね？ >>75
へー、なるほど！面白いこと考えるなあ
今話題のDASも面白いけど
今て前後と左右のブレーキバランスは、
走行中は変えられんのかな 2003年F1がブリヂストン対ミシュランで“タイヤ戦争”と言われていた時代、ミシュラン勢が優勢のレースが続く中
ミシュランのタイヤがレース前はレギュレーションの接地幅（地面とタイヤの設置する幅）に収まっているが、
レースで使用していると徐々にタイヤの山が削れていって、接地幅が広がっていくという事実が判明
それをすっぱ抜いた(ロスブラウンにチクった)のがけんさわだった >>49
パラリンピック金メダリストやぞ
さすがにそうでもなきゃここまで騒がれない >>80
Ｆ速のコラムでネタじみたことばっか書いてる人ってイメージ
だったんだけど実際はすげえ人だったんだな… >>48
レース中にそんな事言ったことないぞ
ペナルティが集中した時にメディアに意地悪な質問されてブラックジョークで一度だけ返した事がある
大事になったから後にも先にもその一度だけ
悪質な捏造はやめような 結局はブリヂストンはミシュランにボッコボコに完敗したからな、技術力の差
は明らかだったな。ブリヂストンのフェラーリべったりの企業姿勢も醜かったし。 ロスブラウンが苦し紛れにミシュランはウィリアムズにだけ特別なタイヤを供給してると木曜日の記者会見で言ってたな
確かドイツGP >>80
これって何が悪いんだ？
タイヤは走ればそりゃ削れるだろ >>87
単純にレギュレーション違反じゃないの？
しらんけど レース前はレギュレーションに合ってるが、レース後に計測するとレギュレーション違反に変わっているという状態になっている
そのため、今後レース後に計測するように変更するとFIAが言ったら、ミシュラン勢がそんな急な変更には応じられない、ボイコットすんぞと揉めたんだよな >>84
人種問題を真剣に考えてたらジョークにはしないわな >>91
10年以上前の話だからな
20代前半の当時にそこまで考えてかは知らんよ ハリウッド映画も黒人枠があって、キャスティングしないとうるさいんでしょ。 シミュレーターで数周走っただけで後はぶっつけ本番だったバトンの例があるから
三ヶ月程度のブランクじゃどのドライバーも下手にならないし、そのブランクでの波乱は起きそうにないな・・・ >>94
身体的な影響は小さいだろうけど精神的な影響は大きいんじゃないの
リカルドが前に言ってたけど、みんなハイテンションで1コーナーに突っ込んでクラッシュとかありそう >>93
スターウォーズもディズニー版は女ジェダイと黒人の相方だからな >>93
しかも昔のようなお笑い三枚目の役に黒人をあてがうと人種差別になるから
今は重要且つ有能な役を黒人俳優に与えるようになってる ハミルトンは黒人である事を利用して自分に有利になるような発言をするからムカつく どこも面白いこといろいろ考えるなあ
ほんと去年のフェラーリの燃料流量疑惑にしても、
どんなことやってたんだろう？
FIAのセンサーの前で燃料冷やして体積縮めたりとかかなあ？
まあ来年になったらベッテルが細かく話すでしょうw >>98
有利になった事ないだろ
そもそもこの騒ぎになるまでそんな発言してないし >>98
自分は思い付かんのだが、具体的にどの発言のこと？ >>99
ドライバーって技術的な事そこまで教えてもらってないんじゃないの？
知ってても会社と同じように競合他社で話したらべらぼーな違約金もしくは訴えられるとか契約条項にあるだろうさ >>98
11年モナコでハミルトンがマッサと師匠に接触してその後ペナ食らって「きっと僕が黒人だから審議対象になることが多い」とか言ってたやつ？ >>99
だるまさんが転んだ方式です
授業中に早弁する運動部所属の学生を思い浮かべてください
先生(センサー)が生徒側を向いている(燃料流量を監視)ときは弁当を教科書の影に隠して(通常の流量)
先生が黒板に向いたときだけ弁当をむさぼり食う
これの繰り返し >>94
バンドーンみたいに自身のベストレースになったドライバーもいれば、
ウェーレインをひっくり返したバトンみたいなドライバーもいる ID: I8ndS2v40 ←こういう精神疾患持ちには触るのやめようよ(´･ω･`) 略文字は寒いわ
根強く残ってたインディカースレでも最近は見なくなったのに https://www.motorsportmagazine.com/articles/podcast/podcast-adrian-newey-engineering-the-greats
https://youtu.be/kmb02SBmE1I
Podcast: Adrian Newey | Engineering the Greats
偉大なドライバーの背後には才能あるエンジニアがおり、この2人のパートナーシップが世界選手権キャンペーンの成否を左右する。
新シリーズ「Engineering the Greats」の第1弾では、エイドリアン・ニューイがF1のトップドライバーと一緒に仕事をして成功を収めるために何が必要かを明らかにする。
ウィリアムズやマクラーレンでもチャンピオンを獲得しているレッドブルのデザイナーが、ナイジェル・マンセルの全面的なスタイル、アラン・プロストの几帳面な性格、
ミカ・ハッキネンやキミ・ライコネンからの短いフィードバックなど、どのようにして仕事に適応してきたかを語っている。
マーク・ウェバーよりもセバスチャン・ベッテルを優位に立たせたドライビングスタイルの違い、デイモン・ヒルの "謎"、
そして彼が最も誇りに思っているデザインについて、そして新しいF1レギュレーションに向けての展望を語っている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
