□■2020□■F1GP総合 LAP2248□■AUT□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2247□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1591709221/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>613
たった1つのコーナーでF1ドライバーのスキルを把握できるんだ
そりゃ相当なスキル持ってるな
こいつをフェラーリに乗せた方がいいんじゃね？ｗｗｗ
絶対遅いけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ リアの安定がしないと、うまく走れないのはガスリーも同じ
だから、ベッテルと気が合うんだろうな >>614
基本スタイルは変えずに妥協してんのかなと思う
このクルマならここまでOKみたいな
去年も欧州ラウンドは予選でルクレール相手にメタクソだったけど、シンガポールのアプデでリアが多少安定してからはまた戦えるようになってたし >>622
これからレギュ変更で今まで以上にリアは安定しないよな
タイヤもダウンフォースも変更でグリップしなくなる
その前にベッテル場合は来年のチームだけど >>619
ビノットが今年はベッテルベースって言ってたはず
ルクレール仕様は来年デビューでしょうな >>624
え！チームを去るドライバーに合わせてマシン作りってアホ過ぎない？ｗ 今のF1は、どれだけ電気を回生できるかだもんな
直線のブレーキングで電気を回生するために直線スピードは重要
だから昔みたいにコーナーリング重視のセッティングとはいかずに
PUとシャシーのバランスが必要になる >>617
同条件ってのはレース数とかコースとかって意味ね、クルマが同条件じゃないって言いだしたらF1じゃないとこで論議してくれって思うわ
ドライバーとチームが一緒になってクルマ仕上げてチャンピオン獲るもんなんだがな
開幕戦のメルセデス車より最終戦のレッドブル車の方が速いのを理解してないのかね、解説者陣は
元チャンピオンが言うのは鼻っ柱の強い奴らなんでなんかわかるけどw もし今年ベッテルがチャンピオンになってフェラーリを去ったら
フェラーリは大恥かくからレース中にベッテル車のブレーキが利かなくなったり
ＰＵが爆発したりするんじゃないだろうか アロンソなんて、フェラーリ5年間で2位通算2回で優勝しても不思議ではなかった
それでも、フェラーリ出ていったからね まあ対等にルクレールとベッテルが戦っても
ルクレールが圧勝するイメージしかないなー
ルクレールの成長スピードは凄いと思うわ
同時に暗黒面も備わっていてチャンピオンの器であることは間違いない
フェアな戦いやってチャンピオンになったドライバーなんて
デーモン、ハッキネン、ライコネン、バトンくらいしかいない >>629
アロンソはクビになったんだろｗ
お前らは馬鹿だ！マンマミーヤ！でクビ確定 >>631
ベッテルも変わらんだろw
言うことを聞かないで、同士討ち >>602
逆に言うなら一人旅できるマシンが有れば良いという事になるねw
メルセデス行くのが正解だろうが、採ってくれんだろうな… もう若いドライバーは、口では色々言うけど運転はお行儀がいいもんな
アロンソ・ベッテル・ハミルトンみたいなドライバーはもうこれで最後かもな >>634
アルボンはお行儀の良いイメージあるけどベルギーGPの最後のオーバーテイクみたいなことやるし、みんな一皮剥けたら面白くなるんじゃないの >>636
レッドブルがタイトル争いして、アルボン覚醒
タッペンと壮絶な闘いでコース外へ押し出す…
うーん、今はまだ想像できないが面白そう >>634
フェルスタッペンとルクレールはとても行儀がいいドライビングしているとは言えないのでは？ｗ
ルクレールのモナコＧＰでの傍若無人っぷりは暗黒面がモロに出ていた
あれを見てチャンピオンの器であることを確信した
昔シューマッハが故意にクラッシュしにいった時と同じくらいの暗黒さを感じた
アルボンやラッセル、ノリスは良い子ちゃんドライバーだとは思うが
あーいうタイプはチャンピオンにはなれないと思う >>638
タッペン→本人曰く、故意ではないらしい（僕はマッド・マックスじゃないw）
ルクレール→狭いモナコでは、多少は荒いオーバーテイクも、ペナもないし（暗黒面未知数） >>638
ルクレールのモナコのは勝つためにってより地元の期待が予選のミスで台無しになった結果のパニックって思うけど
勝ちへの貪欲さって意味ではモンツァの露骨なブロックの方が当てはまるような ルクレールがムキになった時のやらかしとか危ない動きはわりとベッテルに似てると思う >>638
オーストリアで普通ならクロスで差し返し狙うようなところを、残り数周一回抜かれたらもうマックスに追いつけない状況のルクレールが即判断で縁石外側がアスファルトのセーフティで復帰可能なのを利用して押し出されたようにしていくようなドラだぞ
真っ黒
マックスも「これでペナ取られたら仕方ない1位以外はあり得ない」くらいの突っ込み
正直ライン優先権的には半々なのに思いっきり当ててたからな
2人とも狡猾で貪欲すぎる モナコのやらかしはオンラインゲームで自己中走行見てるみたいだった
そしてペナ設定も何故かOFF ルクレールのモナコはルクレール本人よりもノーペナな方に闇を感じたな
あとアゼルバイジャンの予選クラッシュ後のノーペナ修理なんかも メルセデス6連覇の立役者、F1エンジン開発率いたアンディ・コーウェルが辞任
https://formula1-data.com/article/cowell-resigns-after-leading-mercedes-f1-engine-development
「16年に渡ってHPPでの仕事を楽しんできたが、今こそこの役割を辞して、新たなエンジニアリングビジネスへの挑戦を模索するのに適した時期だと判断した」
「メルセデスで働けた事、特に7年間に渡ってHPPのマネージングディレクターを務めた事を本当に誇らしく思う。
素晴らしいチャンスと楽しいチャレンジを与えてくれた全ての人たち、特に2006年に英断を以て私をサポートしてくれたオラ・ケレニウス（現ダイムラー会長）に感謝の気持ちを伝えたい」
テストの時のエンジンは改善済んだ？ >>647
ダイムラーのトリビア
2019年にダイムラーは持ち株会社になって
傘下にメルセデスベンツ、ダイムラートラック、ダイムラーモビリティの
3つの新会社作るという再編をしているので企業としての
″メルセデス・ベンツ″呼びもできることになった
ちなみにダイムラーのケレニウス会長はメルセデス・ベンツの会長も兼務 >>517
長年参戦するだけで特別枠の分配金もらえるなんて競技といえるかね? >>645
ウィルスで大変だった中国で国際イベントを
開催できるまでになったとF1で証明するんだよ
感動するよな〜泣けるよな〜
関係者一同が中国で開催出来るなんて素晴らしいって
言いまくるんだぜ〜
感動のドラマやなぁ！(怒 アンディ・コーウェルが辞任だと！！
どうすんだよ！！！ コーウェルは引き抜かれたのか気になるな
凍結される前にサッサと職場変えるのは天才が考えることだし >>617
森脇今宮は元々ハミルトンを絶賛し続けてるぞ
アンチだった川井浜島も今は諦めて讃えてる
川井なんてStill I Riseについても何度も触れててこんなに凄いドライバーが更に成長したらどうなるのとも言ってる
昨シーズン終わりにドライバーとして完成されすぎてて8回でも9回でもタイトル獲れるとも言ってたな 市販車もレースもどんどん内燃機関開発縮小する方向に進んでるし、辞め時だと思ったんじゃないかね ルイス、Yemen援護に出たんだな
空爆しまくってるサウジアラビアでF1やるようになったらどうすんねやろね >>656
トロロッソじだいからSC中に前の車に突っ込んでるな >>660
そら自分に都合の良いスピリチュアルな言い訳するだけよ >>660
これも他のF1ドライバーに踏み絵を迫るのかな ガスリーのVGPのオンボード観だけど
アゼルバイジャンではルクレールの事故、カナダはハースとフェラーリの事故に巻き込まれ、其々最下位に落ちながらも
積極的にバトル仕掛けて順当に順位を上げでいったのは、いい傾向と思った。
AT01の性能次第ではピンクメルセデスを駆るペレスと共に3強を脅かす存在になるんじゃ >>647
オーストラリアから車が戻ってきた後、ファクトリーがロックダウンされてしまったので、ダイノは余り回せていない
オーストリアのフリー走行を使ってやることが沢山あるとトトが言ってた
まあ、それはどこも一緒だけど >>664
ガスリーはライコネンと同じでトップチームに乗せると糞だけど二流チームならごく稀に輝くからな >>667
ライコネンはコンスタンツに表彰台のってるから、糞って程悪くないだろ 少し前の記事だがハミルトンが勝てる理由を解説してる
https://www.formula1.com/en/latest/article.long-read-the-constant-evolution-behind-hamiltons-greatness.6CptiTarBKWmhjKBVCPZ5o.html
ハミルトン（多分他の一流ドライバーも）は高速コーナーで
オーバーステアを乗りこなせるから、その分セッティングの
妥協をしなくて済むのでタイム的に有利ということらしい
そのあたりが、オーバーステア苦手のガスリーと苦にしない
フェルスタッペンの差を説明する要素の一つなんだろうか ハミルトンと他の違いは
自分の好みじゃなくても走り方に幅があるからマシンに合わせられる
それは移籍しても速い事で証明してる
ボッタスもハミルトンは気に入らない動きをマシンがしたとしてもそれに自分を合わせられる技術を持ってると言ってる
ベッテルとハミルトンの違いもここで
結局は自分の思い通りに動く車じゃなくても速いかどうかがドライバーの技量
Motogpのストーナーもいってるマシンに合わせることがライダーの仕事だとそれが出来るのが一流だってな >>604
ハミルトンはマッサといちゃいちゃしてた頃は
いい車じゃないと速くないタイプなんだなぁとか思ってたわ >>669の記事のロジック（正しいかどうかは知らん）
一般にマシンセッティングは低速コーナー（アンダーしがち）と
高速コーナー（オーバーしがち）のトレードオフ
↓
ハミルトンは、低速コーナーでアンダー無し・高速コーナーでオーバー気味のセッティングを乗りこなせる
だから低速コーナーで大きくタイムを稼げる
↓
上ができないドライバーは、高速コーナーのオーバーステアを嫌うため、
低速コーナーでアンダー気味・高速コーナーでオーバー無しのセッティングに
せざるを得ず、低速コーナーでタイムを失う 開催可能な場所が少なくスケジュール埋まらない状況での2連続開催案だったんだろうけど
開催可能な場所が増えてそういう状況でもなくなったな
いま開催国らは経済が優先されてて以前と比べて安全かは二の次なんだが >>671
ハミルトンを2008年まではマシンが良いだけの勘違いドライバーだと思ってたけど
2009年で勘違いしてるのはこっちだと思い知らされた マジでマシンがだめな時はハッキリ言えるしな
それも重要だよな 2009のトルコの演説とか
2012にはじめてメルセデスに乗ったときのフィードバックとか ハミルトンはタイヤマネジメントも素晴らしいし
レーサーの適正能力は相当高いだろ
ハミルトンがたいしたことなければベッテルなんてどうなるんだw 「俺が使いこなせるタイヤよろー」のタイヤマネジメントならBS時代から抜群のハミルトン https://www.plantbasednews.org/news/lewis-hamilton-urges-government-end-bullfighting-schools
ルイス・ハミルトンはスペイン政府に闘牛学校の廃止を要求
https://www.grandprix.com/news/hamilton-slammed-for-bullfighting-comments.html
Hamilton slammed for bullfighting comments
スペインの有名な闘牛士カイエターノ・リベラ氏もまた、ハミルトン氏を非難した。
"ハミルトン氏は闘牛が好きではない。 だから何だ？
"誰かの文化を批判する前に、自分が何について話しているのかを少しは学ぶべきだ」と述べた。
また、もう一人の闘牛士であり、カイエターノの弟でもあるフランシスコ・リベロは、アンテーナ３のテレビ番組にこう語った。
"私は、これはスペインに対する攻撃であり、スペイン人、スペイン人、そして私たちの伝統に対する敬意を欠いていると思う。
"彼は闘牛学校に行って何が教えられているのかを見るために、人生の一分も費やしていない」と語った。
最後に、スペインの作家でテレビの司会者であるフェルナンド・サンチェス＝ドラゴは、ハミルトンについて次のように述べている：
"レースライセンスを取得するために必要な最低限の知性ではないのか？ こういうこと言われた後にスペイン人に捕鯨はどう思うか聞いてみたいな
オレは人がカタツムリ食おうが犬食おうが雷禅の手下が人間食おうが何とも思わんが。 >>679
デビュー当初はマジでタイヤ壊すレベルできついドライバーだったのに
それが今の評価は…
上手くなったのか、ピレリの特性に合ってるのか ハミルトンが暫く勝てなかった理由 レッドブルじゃなかったから
ハミルトンが勝てる様になった理由 メルセデスPUワークスになったから
いくらハミルトンでも2013までのレッドブルや2014以降のメルセデス以外では大苦戦を強いられるという話
ただ、ハミルトンはロズベルグよりは上手だし、ロズベルグでも連覇しかねないくらいメルセデスPUワークスが強かった
ハミルトンは最初はレッドブルでベッテルと2013WC争いをしたがっていたとマルコが語っていて
彼がラウダにルイスはどうかと強く薦めたという話がMotorsport-Total.comにコメントされていた
当時チームを仕切っていたニック・フライもマルコとラウダが騒ぎ出す迄はニック・ハイドフェルドがロズベルグのパートナー最有力候補だったと認めている
本社取締役会側がドイツ人を熱望していて、ハミルトンで説得させるのに難儀していた
2012年にラウダが入ってきて、彼が説得してやるから話を進めろとニック・フライに言い切って見事に説得してみせたのだとか
ラウダがいかにメルセデスチームと本社側との重要なパイプ役を担っていたのかが良くわかるひとコマだったりする >>680
まだアホなことやってるのかハミルトン
そんなん言ってたらお前がまず環境に害しかない上に犠牲者や巻き添えを出す
F1を止めろとかまた逆境が強まるだろ…
アロンソ達も前に言っていたが、ハミルトンは「実際は俺たちの方が批判される側ってのを彼は忘れてるのではないか」
みたいな問題があるんだよな… ハミルトンは気晴らしでバーチャルレース参加すればよかったんだよ
やることなくて拗らせてしまった ハミルトンが自分の立場を理解してある程度謙虚に振舞える人だったなら、
人気でシューマッハをぶっちぎれてたかも知れなかったのにな
文化、思想、児童虐待、LGBTとかに突然自ら煽りを吹っかける癖さえ無ければ… 結局黒人メンタルって差別はされたくないけど差別振りまくのは当たり前なんだよね
共感されるわけがないんだわ >>671
2009年にアロンソが糞マシンでも速いのは自分とハミルトンだけと言ってたぞ
ちなみにバトンはハミルトンの速さは常に衝撃的だがマシンが糞な時の速さは異常だと表現してた
バトンがQ2落ちしてるのにPP獲ったりしてたからな 今ハミルトンを倒せそうなはマックス、ルクレール位かね(´・ω・`) >>690
ハミルトンはデビューした年に人気はもう十分とモンテゼモロに言ってたよ
フェラーリに来れば人気が盤石になると誘われた時にね
別のインタビューでも自分の人生に影響を与える事のないアンチを振り向かせる事に使う時間は1秒もないとか答えてたな
タッペンも似たような事言うけど >>668
ベッテルにダブルスコア
アロンソにトリプルスコアのドライバーが糞じゃないは無理がありすぎる >>694
ヒートアップしてないルクレールとタッペンという注釈が必要かと… >>695
フェラーリ行っても勝たれへんやん
ベッテルの靴履いてただけでしょ ルイスはニコール姉さんと別れるべきじゃなかったなー
マット・デイモンやジョージ・クルーニーのようなlibtardになってしまったのを誰か救えんかな アロンソは生涯に渡ってハミルトンは糞とは言えない呪いにかかっているからね
そこらへんは差し引いて聞いてあげないとアロンソが可哀想ｗ ハミルトンがフェラーリだとフェラーリを倒せる奴がいなくなるからな
顎空気嫁時代の再来は勘弁
まだメルセデス無双のほうがマシ フェラーリのハミルトンならメルセデスのハミルトンよりずっと倒しやすいでしょ >>681
中国土人がコウモリ食ったせいで世界中大迷惑 違うだろ
コウモリ食わなくても世界中大迷惑なのが中国人 >>695
いや、ハミルトンの失言はどっちかっつーとハミルトンがアピールしたい相手にぶち刺さるんだが
ドイツは奴のホームゲームなんかじゃないでドイツ人やドイツ誌相手にドイツ移民批判とバッシング食らう
プライベートジェット使いすぎ＆貸し出しビジネスで環境問題でグリーンウォッシングと批判を食らう
スイス移住、故郷をスラム扱い、脱税疑惑でイギリスのファンに失望を食らう
甥をインスタに引っ張り出して女装しないんだよ！と見世物にしてしまい児童虐待やLGBT問題に発展しかけて平謝り
等々
敢えてやって得するとか、その相手は元々俺の敵だから気にしないみたいな話じゃないよね…
むしろ、彼がアピールしてた相手がビックリする様な事をやったり言ったりしちゃう人
ビーガンでも自分はビーガンだって言い続けたけど実際はビーガンじゃなかったので散々言われて
最近ようやくい本当のビーガンとして認定されたとかの騒動もあったんだよ 皆、ハミルトン君をいじめないであげてくれ
彼はちょっとオツムが足りてないだけなんだ 黒人問題でもF1界のリーダーとして我々も日ごろから人種差別をなくそうと話し合っている
きっと他のドライバー達も続いてくれる筈さみたいなのなら信頼もされたのだろうけど
他のドライバーをダシにして自分だけアゲようとしちゃって他のドライバーを差別者のレッテル貼りで火達磨にしかけたり
黙ってる＝人種差別者の過激書き込みを続けて、逆に自分が中国等での黒人問題に見てみぬ振りをしてたのを掘り起こされちゃったり
同じ言うにしても何倍もマシなやり方があったし、それを言うのはもっと段階を踏んでそれでも無視された場合とかだろっていうな
いきなり問題になる事を突如言い出しちゃうのがハミルトンの治らない所 ハミチンは腕と実績は文句無しなのに言動や立ち振舞いのせいでレジェンド感が全く無いのがなぁ
むしろ小物感すらあるレベル >>701
もう一度チームメイトになって勝てば言えるぞ ※このスレはハミルトンに監視されています
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https://i.redd.it/kntf74uiwi451.jpg >>714
頭からなんでルービックスキューブ生えてるの？ 第9戦以降はイタリア(イモラ)、ロシア(2戦)、中国(2戦)、バーレーン(2戦)、アブダビで16戦になる
それにポルトガル、ドイツ、ベトナムも状況によっては入れられるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
