□■2020□■F1GP総合 LAP2244□■開幕AUT予定□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2244□■開幕AUT予定□■ !extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch https://mao.5ch.net/dome/ モータースポーツTV放送案内所 Lap15 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください ※前スレ □■2020□■F1GP総合 LAP2242□■開幕AUT予定□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589780131/ □■2020□■F1GP総合 LAP2243□■開幕AUT予定□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1590049984/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 数年前から議論してたのにオファーはとうとう来なかったリカルドさん フェルスタッペンとの待遇で出て行ったのにルクレールがいるところに行くわけない リカルドは父ちゃんもカーちゃんもイタリア生まれのイタリア育ちで純粋なイタリア人だから イタリアチームのフェラーリはオールイタリアンで当たり前なんだけど イタリア人は乗せてはいけないっていうフェラーリの掟が邪魔したんだろなw https://www.jiji.com/sp/article?k=2020052800825& ;g=eco ホンダと同社の英国現地法人は28日、燃料ポンプに不具合がありエンストする恐れがあるとして、乗用車「シビック」など4車種計1万9999台をリコール 対象は、ホンダが2018年6月〜19年6月に製造したシビックと「CR―V」「インサイト」「LEGEND」の4車種計1万2427台と、英国の現地法人が18年8月〜19年9月に製造し、輸入されたシビック7572台。 これってハートレーとガスリーに寄贈したシビックもリコール対象なんじゃ タッペンがチャンピオンを獲るためには 相棒にボッタス欲しいと思うけどな アルボンでは力不足 やっぱりスウェーデンが正しかった スウェーデンの集団免疫、いよいよ「効果アリ」の声が聞こえてきた 5/29(金) 7:01配信 現代ビジネス https://news.yahoo.co.jp/articles/2ea238aae186824804d592f69fb89929f4edfbba?page=1 「5月10日の時点で、人口100万人あたりのスウェーデンのコロナ死者数は314人である。 ロックダウンを続けている他の欧州諸国を見ると、人口あたりの死者数がスウェーデンより多い国は ベルギー751、スペイン566、イタリア502、英国475、フランス392、オランダ316となっている。 3月から完全にロックダウンをした英国と比べても、スウェーデンは好成績だ。」 スウェーデンは確信犯で高齢者人口を減らしたとしか思えない 夢のオールイタリアンチーム スクーデリアイタリア… https://mobile.twitter.com/QuickTake/status/1266026464463532032 Protests broke out in Barcelona Thursday after Nissan announced it intends to close factories there, resulting in 3,000 jobs lost. More here https://trib.al/gthXrkI うわあああああああああ HONDAさんが100億円近く払って撤退したのも理解できるな https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 空力開発ハンデキャップ導入へ……チーム間のパフォーマンス差削減に繋がるか? ttps://jp.motorsport.com/f1/news/how-f1s-new-aero-handicap-system-will-work/4798015/ 白けるから止めてほしい、、 >>70 社会保障費の掛かる弱者が減り、財政よくなってウマ〜ってのが奴らの本心だからな フェラーリは20馬力分燃料流量をインチキする方法を見つけました。 マッチングアプリ登録したはいいがアラフォーの学芸員みたいなのしか来ない 詐欺だろこれ(´・ω・`) 前スレで当時のホンダエンジンのセナスペシャルの話が出てたけど 高回転域を多用するセナに最適化したセナスペシャルとともに もうちょい低い回転域を多用するプロストに最適化したプロストスペシャル(そういうネーミングがあったってことじゃない)も同時にあったってまさか知らないってことないよね・・・ 「シューマッハはBSがフェラーリ専用タイヤ作ったから勝てただけ(キリッ」 「ってことは、ワンメイクタイヤで4連覇したベッテルは高評価なんだよね?」 「ニューウェイがー、ごにょごにょ」 まだ今期開幕もしてないのにもう来年のドライバーラインナップで持ち切りだな まあ他に話ないんだけど ミナルディのオーナーだったポール・ストッダートってチーム運営がにっちもさっちも 行かなくなった時に、会見開いて何かバラすとか言ってなかったっけ? その時にマテシッツが好条件でミナルディを買収したんだわな、それでレッドブルには F1なのかバーニーなのかに貸しがあったから4連覇があったんだろ。 クルサードが当初、ドライバー候補として有力ではなかったのに選ばれたのは、マテシッツ とクルサードの当時のマネージャーであるブランドルが交渉した結果だったな。 マテシッツはなんだか上機嫌だったらしい。 ブランドルはF1の弱味でも握ってるんじゃないかと当時噂されてた。 ブルーインパルスの写真や映像を見たら涙が出た 医療関係者の皆さん、自衛隊の皆さん、ありがとう F1も医療従事者のためにドーナツターンで応援て名目で燃料とタイヤ消費すれば環境団体からも怒られず世界中から感謝されるんじゃね? ケレニウスが命じたワークス継続の条件としての一つとされるベッテル獲得とボッタスの放出 そして今回のトト代表辞任劇 しかも急遽決まったらしい ケレニウスの堪忍袋の緒が切れたと見るべきか もうすでに裏では色々と決まっていると見ていいな ダイムラーは来年1200億円のコスト削減する上で F1ワークス撤退も必須となったが ドイツ人ドライバーを乗せることでマーケティングが改善し得るから とりあえずワークス継続して様子見という感じかね? まあ辞めようと思えばいつでもやめれるし 人気を獲得できなければ来年までで撤退っていう感じかな 空力開発ハンデキャップとかもうワンメイクの方がマシってレベルだよな 元々、トトとラウダはダイムラーの重役達の考えがめんどくさい事を語ってたからね ドイツ的な考えに対して、同じオーストリアウィーン生まれのトトとラウダは抵抗しながらチーム運営を続けてきた しかし、ラウダが亡くなってからはトトが言う通り、ただのビジネスパートナーというドライな関係に溝が深まってた ラウダはチームと本社の繋ぎ役を担っていたので、ここが亡くなってうまく補填出来なかったので どんどんズレが広がっていったというか… もっとも、土壇場の大逆転もあり得るので、公式発表があるまではまだなんとも言えない 飛ばし記事や読み違えしてる記事だって過去には多かったしな リカルドの移籍だって先にマクラーレンが騒がれたり、突如振って沸いたみたいになってたが 実際にはマネージャーの話から去年から既に話し合いが持たれてたり、ルノーに移籍するという話だった トト退任残念だなぁ レースでトトが抜かれるショットは最近のレースでは一つのハイライトだったから 裏方じゃなくて現場にいてほしいよ 来年のメルセデスドライバーの話題も面白いけど メルセデスの新代表は誰になるのか気になる しかも今年開幕前に就任するということはあと1ヵ月ちょっとだから もうすでに新代表は決まっている可能性が高そう 誰になるのか気になる サプライズで車椅子に乗ったミハエルシューマッハ! とかないなーw >>92 代表シューマッハの記録を更新するドライバーハミルトンという切ない構図になるな ヤバい ウィリアムズ…レースやらないと死ぬ やっても死にそう ハース…レースやらないと死ぬ やっても死にそう メルセデス…親会社の方針で辞めさせられそう ルノー…本業が死にそう マクラーレン…本業が死にそう そこそこヤバい レッドブル/アルファタウリ…PUメーカーのホンダが4輪低迷の中でコロナショック アルファロメオ…成績低迷でアルファロメオ外されるかも報道 ちょっとヤバい アストンマーチン…チーム買い取った瞬間に超不景気 いつまでストロール資産が持つか たぶん大丈夫 フェラーリ…市販車部門がそこそこ売上減なのが瑕だが他に比べると大きなダメージは無い 新規チーム パンテーラ、カンポス…音沙汰無し 2021年参戦予定と言っていたが新規則が延期になったので2022年までは無いだろう というかそもそもこの不景気だと無理っぽい 特にアジア資本の前者は厳しいか 総評…ほぼ全チームに危機 2021年以降はここ数十年で最も出走台数の少ないシーズンが見れるかも(GPじゃなくシーズンね) マクラーレンの事本業が死にそうって書いたけど副業が死にそうの間違いね 市販車業は一応副業だった >>91 監査で残るっていっても実質チーム運営からは外されるんで 現場どころか会議にも出ないとかだろうね ケレニウスの怒りは買ってはいけないものだった トトならもうちょっとうまく立ち回れるかなって思ってたけど トト自身が嫌気がさしたという部分もあったのだろう トトが解任されなければラッセルは昇格のチャンスだったのにねー 運命というやつか ダイムラーは育成に興味がないらしいし マーケティング最優先っていう方針なんだろうな それにしてもボッタス悲しすぎる 忠誠を誓ってポチに徹していたのに・・・・ 今年ボッタスにハミチン負かせて欲しいねー もうポチはやらんだろうしね >>95 ハースはレースしてくれない方が良いという立場だけどな もっとも本業の工作機械も先行き不透明だからやばいには違いないが >>94 もうハミチンが更新するの無理じゃね? あと2回WCは無理だとおもう ミハエルが代表になったらベッテル優勢してハミチンの邪魔しそーw んでベッテルが6回チャンプになったらクビにして こうなったらF1解体して サイバーフォーミュラにしよう それにしてもケレニウスさんはあまり良い評判を聞かないね モータースポーツ視点ではなく経済視点でも 空回り感が否めない 前任者の垢落とししてる最中だからかも知れないが 交替したタイミングが悪かったね >>96 本当それ フェラーリ無双時代が到来しそうだ メルセデス ハミルトン+ベッテル 二人でポイント奪い合い なぜかコソコソポイントためてたサインツが見勝利でチャンピオン >>105 ライコがチャンピオン取った時がまさにそうだったな >>105 コソコソってwww コツコツだろwww そういえばライコネンってほとんど話題にのぼらないけど 今年で引退かな >>108 ミック次第じゃね? ライコを引き摺り下ろしても後継者がいないと… ベッテルがロメオ移籍というウルトラCはありそうだが https://twitter.com/PHortonF1/status/1266264352962695169 Williams has served notice to terminate its relationship with title partner ROKiT/ROK Drinks. #F1 ROKIT離脱 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/adamcooperF1/status/1266265266838663174 https://twitter.com/adamcooperF1/status/1266265864015187968 ウィリアムズレーシングは、売却につながる可能性のある戦略的な見直しを発表しました。 さらにチームは "タイトルパートナーであるROKiT、主要スポンサーであるROKドリンクスとの関係を終了する通知も出しています" ウィリアムズレーシング "検討されているオプションは、ビジネスのための新たな資本を調達、WGPHの少数株の売却、または会社全体の潜在的な売却を含むWGPHの過半数の株式の売却が含まれていますが、これらに限定されません。 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) rexonaの時みたいにラティフィが全額補填してくれるだろ多分(白目) BREAKING: Williams #F1 "announces the commencement of a 'formal sale process'" and is considering the "sale of the whole company" https://twitter.com/FormulaMoney/status/1266268166495236099/photo/1 https://pbs.twimg.com/media/EZKwKnsVcAAdghv.jpg https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ウィリアムズついに終了か 体制が変わらない限り先細りは避けがたいな もはや既定路線と言わざるを得ない状況が続いていたとはいえ、 いざ撤退となると寂しいもんがあるな >>109 ミックってもうF1昇格の資格あるの? それなら是非ライコネンとミックのコンビを見てみたいな >>111 ぎゃーーーーーw コロナショックの影響なのか フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズだけはF1撤退して欲しくないわ コロナ起きてない時点でもうしんどかったんだから そりゃダメージは深刻だろうな せめてフランクの目の黒いうちは続けたかっただろうけど >>115 時々話題になるロシアの大富豪マゼピンさんがウィリアムズを買い取って ウィリアムズの名前だけは残してあげて欲しい ウィリアムズ撤退でまた一気にF1が不人気となるな ルノーなんか撤退してもどうということはないが ウィリアムズはあかん ひぃぃぃ、ウィリアムズ終わった… 分かってたことだけどツライな https://twitter.com/andrewbensonf1/status/1266270487035777031 ウィリアムズは、昨年1,300万ポンドの損失を出した後、戦略的レビューの1つのオプションとして会社全体を売却することを検討しています。 サー・フランク・ウィリアムズが以前は常に売却に反対していたので、重要な決定。 まだバイヤーがいるかどうかの詳細はありません https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 枕もルノーもホントに厳しい 現行コンコルド協定的に7月の開幕できるんかな? 2021年F1参戦チーム ( )内は現時点での確率 ・フェラーリ(100%) ・レッドブル(100%) ・メルセデス(70%) ・マクラーレン(100%) ・ルノー(30%) ・タウリ(100%) ・ロメオ(50%) ・ハース(30%) ・レポ(100%) ・ウィリアムズ(3%) >>129 マクラーレンは人員削減で大丈夫だよな? 来年のぼっさんOUT、ラッセルIN まさかの現実になりそう https://twitter.com/PHortonF1/status/1266272948098220034 ルノーは今朝、固定費を3年間で20億ユーロ削減する計画を発表しました。 F1チームについての言及はありません-今のところ良いニュースです。 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>134 残念だけどトトが代表の座を失ったんでラッセルも路頭に迷うことになるよ・・・・ インディカーさん「そんなん1チーム6台体制でやったらええんや」 親会社の安定度でいうとフェラーリとレッドブルか レッドブルはマテシッツの関心次第ではあるが PUはこんな状況だしなんらか便宜が図られるんではなかろうか やたらスポンサーに逃げられる印象があったウィリアムズだけどついに致命傷か メルセデスのBチーム化を受け入れてればもう少し長生きできたのか? https://twitter.com/PHortonF1/status/1266275027650932736 ウィリアムズの財務結果は2019年のものであることを心に留めておいてください。したがって、本日リリースされたものはすべてパンデミック前のものです... https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>140 結局だめだろう ダイムラーも来年1200億円削減しなきゃいけないし 真っ先にBチームは切り捨てられる >>141 追い討ちをかけるような情報だね・・・・ ウィリアムズはドライバーにもサプライヤーにもスポンサーにも不義理繰り返してきたので いまさら手を差し伸べるとこなんて無いだろうな 仏ルノー、今後3年間で約1万5000人削減へ 写真1枚 国際ニュース:AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3285580?cx_part=top_topstory& ;cx_position=1 仏自動車大手ルノー(Renault)は29日、今後3年間に世界で約1万5000人の人員削減を行い、 20億ユーロ(約2400億円)のコスト削減を図ると発表した。 フランス国内だけで従業員4600人を削減するとしている。 ルノーが継続する場合でもマクラーレン的なチーム巻き添え処置があり得る感じかな マクラーレンはかなりやばいでしょ、大赤字で現金足らなくて360億円の資金援助計画 政府の融資200億円断られて、従業員1200人解雇、本社と歴代のF1マシン担保に 360億円かき集めようとしてるけど、、、これ失敗したら終了だろね 成功したとしてもマクラーレンのスーパーカーみたいな車今迄みたいに売れるのかって問題が・・・ ウィリアムズは今年のシーズン完走出来るかも怪しいな アジアとか北米に来ないかもしれないぞ F1なんて金持ちの道楽の最たるもの 世界的経済危機なんて状況では真っ先に大打撃受けるよなぁ もうつまんねーから見なくていいよ 2、3チームだけ趣味でやっててくれ 今にして思えばロン・デニスはちょどいいとこでチームの株手放して引退できたんだな 昔はコスワースのDFVエンジン買って、自宅のガレージで車体作ってF1出れて、 それで勝つチャンスがあったんだから、 それを考えると、今は敷居が高すぎるよね >>152 追放してくれてサンキュー!だろなw、400億円くらいで売り抜けたんだよな・・・ >>153 これを機にF1そのものを見直した方がいいだろうね 確かにパンデミックは大変だがこれだけ存続危機のチームが出てくること自体がおかしい >>134 まさかも何もそれが既定路線だったわけだが >>154 手持ちのマクラーレン株は600億で売却 コロナ対策で1億円寄付したそうだよ そもそもF1は世界トップレベルの技術で競われるなんて言い出したのっていつくらいからなんだ ルノーがターボで参入したあたりとか? 相撲は国技とか勝手に言ってる角界くらい滑稽なんだけどなー フォーミュラのギュインギュインしたレースが見られればそれで満足なんだけど、さすがに汎用DFVなんて時代には戻れんもんな かといってFEはぶつけ合いばっかでつまんねーし こんだけカテゴリーがある以上最速マシンでの戦いでなきゃダメなのは当然 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる