□■2020□■F1GP総合 LAP2241□■開幕AUT予定□■
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↑3行重ねること
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□■2020□■F1GP総合 LAP2240□■開幕AUT予定□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>775
アロンソは思ってないだろう
全世界のモータースポーツファンがそう思ってる 今度こそ1〜2年ぐらいで引退するだろ
インディもF1もそんな甘くねえよ ハミルトンは本心ではホンダに乗りたいんだろ?
セナの後を追いたいのだろ? >>772
大昔は知らぬが
今はインディでタイトル獲ってるようなドラでもさすがに40代にはいると急に落ちる人多いで
キャリアハイ更新してる佐藤琢磨は向こうでもかなり異質なタイプ アジアの新規チームがメルセデス買うんじゃないかなと思ってる やっぱメルセデスF1チームって1ドル?で売られるのかな イギリスだから是非1ポンドで
因縁の1ポンドはネタとしてもいいよね まー当然の結果だわなw
ドイツが電気電気言ってるのもディーゼルのあの事件のせいだしwwwww
トトがアストンに株買ってる時点でこうなるのは決まってた
これでもっと面白くなるww
アストンと合併したらハミルトンはどうなるかボッタスは息子の為に消えるだろうけどなww いずれにせよブリックスワースがメルセデス離れたら没落すると思う
金額に出ないメーカーのコネやリソース失ったら同じ資金投入しても同じようにはいかんだろ >>787
コロナ前だったらスーパーカーメーカーが欲しがったかも えーーー
メルセデス今年でワークス撤退確定かよー
といいつつ知っていたけどねw レーポはそのままでメルセデスがアストンになるかもな ドライバーの契約が両者今年までだったのってそういう事なんですか? >>791
いやたまたま撤退時期と重なっただけでしょ >>786
ベッテルとストロールのコンビ?wwwww メルセデス撤退したらコンストラクタどこに売却すんだろな
ストロールはフォースインディアとアストンマーティン買収したばっかだから流石にメルセデスまで買収できんだろ
コンストラクタ1つ消えたらルイスとボッタスどうすんだ? メルセデスがアストンになるならイギリス人欲しいだろ
ハミルトンは引退でラッセルかな >>782
トヨタは二度とF1に参戦しないと宣言しているからないな コロナなかったらあと数年はやってたと思うぞ
ホンダなんかは新型FITが普通に売れてるが
高級車メーカーってこういう時にまっさきに影響受けるからな
ちなみにホンダって中国でも台数伸ばしてるからねww >>794
多分ふたりとも今年で引退
ハミルトンはあっさり辞めそうだけど
ボッタスは未練がありそう
ウィリアムズに戻る手もあるのかね? >>794
ストロールとトトが共同出資するんじゃないか?最初はそういう話だったんだから
しかしドイツの開発を失うから今までみたいなチームではなくなるからな
メルセデスが他よりすぐれてるのはPUよりサスって話だし ダイムラーはエンジン開発だけは続けるっていうことみたいだけど
開発費はどうするんだろ? アロンソの方がベッテルより人気、知名度高いのかな
どんな形にせよ注目される方がスポンサーは付きやすいし ハミルトン、ベッテル、ボッタスが引退したら
いよいよ次世代ドライバーたちが頑張らなきゃダメだな
まあ次世代の役者は揃ってる感じはするが フェルスタッペンはホンダとレッドブルのお陰で泥船乗らないで済んだなwwww >>803
それ以前にF1自体が存続できるのかどうか
メルセデスに続いてルノーも撤退濃厚だし
貧弱なハースやウィリアムズも消滅しそうだし >>806
ハースはF1が金の上限導入するなら売る時はまっさきに声かけてくれとペンスキーが言ってるだな
むしろハースなんかよりペンスキーが復活のがはるかに大きなインパクトがあるし >>804
フェルスタッペンもルクレールも早々に長期契約を結んだのは
メルセデスが撤退する可能性が非常に高いことを知っていたからかもな
当然、色んな情報は入ってきた上での長期契約だから >>808
それは知らないけど新規でF1に参戦とか金をドブに捨てるようなものじゃないのかねw >>786
合併なんて無いだろ
誰しもチーム数減らしたいとは思っていない メルセデスが撤退したらフェラブルがちんこバトル、と思わせて復権したマクラーレンが絡んで三つ巴になってくれ >>812
本来ならフェラ、レッドブル、マクラーレン、ウィリアムズの4強になってくれれば1番盛り上がるのになあ 走らないでこんなにネタだしてくるとは・・・面白いなー今年は >>813
ウィリアムズが優勝争いできるほどに復活したら
F1人気も復活するという奇跡が起こるかもなw マクラーレンウイリアムズフェラーリベネトンで優勝争ってたから
80年代終わり〜90年代頭って人気あるんだろうな でも面白いことになってきたな
メルセデスの優秀な人材が他チームに流れることになるから
案外マクラーレン辺りが再びトップチームに返り咲くかも知れない
フェラーリはいくら優秀な人材やドライバーを入れてもフェラーリだからなーw
フェラーリは変わらないと思うw メルセデス撤退は有り得る話ではあるけど、インサイダーのは飛ばしだろ。
ずっと念仏唱えるみたいにいってるだろ、ラルフ・バッハ。
引っ込みが付かないんだろうけど。 つーかフェラーリはトトを代表として引き抜けばいいんじゃないか?
少しはマシなチームになりそう
フェラーリは開発力は抜群にあるんだから
あとはチームをまとめてしっかりとした戦略を立てるだけ メルセデスとレーシングポイントは
レッドブルとアルファタウリみたいな関係になるのかな 開発って続いてるのかね?
それとも開幕状態でストップ? ダイムラー、スポーツへの協賛終了でメルセデスF1チームも売却へ
2022年からはエンジン供給のみに 衝撃速報
ダイムラー、スポーツへの協賛終了でメルセデスF1チームも売却へ
2022年からはエンジン供給のみに メルセデスは勝ち過ぎ!
もうやりきったんだから、さっさと撤退してくれ。
ハッキリ言ってあんたらいない方がF1は面白いんだよね。 しかし勝ち逃げされるのもなんか納得いかない
今季は仕方ないとしても来季はどこかのチームがメルセデスをぶっ倒してくれ ストロール父が5兆ユーロぐらいでAMGのPU開発製造部門買い取ってアストンマーチンPUとするわけだ アロンソは片手間でインディ500にスポット参戦じゃなくて
腰を据えてフル参戦すれば2、3年で
インディ500とタイトルを獲れると思うんだけどな。
前人未踏のF1、耐久、インディのシリーズ三冠制覇は狙ってないのかねぇ 45からでも取れると思ってるんだろう
実際取れそう あーこのメルセデス撤退って飛ばし記事てかただのゴシップなんか
マジで撤退なら他のコンストラクタがルイス獲得しないわけないよな トトウォルフとストロール父が買い取るんだろ
ハミルトンボッタスはそのままだろ >>839
どっちにアストンマーチンのバッチつけるの? >>778
予選トップ3の会見か何かでめっちゃホンダ馬鹿にされてただろ
だからリスペクトなんてあるわけない >>796
あきおが居なくなったらその限りではない
息子に譲って手土産に復帰という手もあるぞ >>796
今の社長が自分が社長のうちは絶対参戦しないって言ってただけで、トヨタとして二度と参戦しないというわけじゃないだろ
まぁ毎年工場一つ作れるくらいの金使って勝てない、リスペクトされないじゃやってられないとは思うけど >>819
それは理想だろう
トト、アリソン、ハミをまとめて引きぬけば
しばらくは安泰 >>845
今でもそうなのかなあ
モタスポへの情熱は
俺ら以上にある人なんだが F1gateでメルセデスワークス撤退ってでてたけど
どこまで信憑性あるんですか?
個人的には、メルセデスワークスには残ってほしいんですけど ペヤング先生の走りが見たいのに2/3スタジオトークってなんなんだよ >>853
元記事もなくなってるし今のところ信憑性なし
去年あたりからこの手のネタはちらほらあったけどその通りになってないし >>853
gateはNGしとけみるのは間違ってる ゲートはちゃんとインサイダーが報じてると書いてるからな。
「洋子のはなしは信じるな」じゃないけど「ラルフ・バッハのはなしは信じるな」
だわ。 まぁ、メルセデスは開発費と人件費を70%ぐらいカットしないとだからな
撤退しても何もおかしくないのは確か 最速時代のレッドブルと最強PUのフェラーリを経験したベッテルさんマシン選眼だけはかなりいいし行ける先があるとしたらどこ行くかとても気になる はて来年リカルドはマクラーレン移籍は果たしてうまく行くのかマクラが3強に食い込めるのか楽しみだな 仮にメルセデスがワークス撤退したとして、レッドブルとフェラーリは勝ち逃げさせたら絶対にダメだよね マクラーレンは2020が正念場かな
パットフライと違ってキーが使い物になるのかどうかってのと
マクラーレンの躍進は突然のタイヤ騒動にパットフライが迅速に対応出来たっていうのも大きい
他のチームの新マシン、特にレーシングポイントとかレーシングポイントとかレーシングポイントとか
が2019のマシンよりもタイヤにマッチしてきた場合、どれくらいリードを保てるのかは不透明
そういうのもマクラーレンがリカルドの様なベテランを欲したという面にあるのかも知れない
ピンクメルセデスは何セデスなのか…
まあ、見た目だけで中身がっかりかも知れないが… 昔みたいにNAエンジンで多くのチームが参入した方が面白いのに 1〜2年後
新型コロナショックを理由にメルセデスが撤退(PUサプライヤーとしては残る)
そのチームをトトらが格安購入して、トト代表のチーム誕生
高給のハミルトンは雇えないので放出、代わりにお友達のベッテルに
と予想してみた >>849
F1村の政治が気に食わないとかなんとか…
まあ、前と体制が変わった今ならやる気があるかも分からんけど >>853
前からある噂をもう一度欧州のメディアが書いて消去した
それにつられたゲート >>659
新型コロナ なぜ一斉休校しないのか? 英国の首席科学顧問がお答えします
ってドヤァ記事出した一週間後一斉休校したのが英国 アロンソ復帰って
VRも完走出来ないドライバーに本当に需要が有るんですかね?
また、どうせ希望的観測の飛ばし記事ちゃうんか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています