□■2020□■F1GP総合 LAP2232□■開幕未定□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2231□■開幕未定□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>581
実は中国の自作自演バイオテロだったりして・・・・ 中国じゃ既にコロナはインフル同様普通の病気扱いになったんだろう そういえば感染者隔離してたホテルが見事に倒壊してたけどその後どうなったんだっけ >>575
空気感染は菌とウイルスの違いじゃないよ >>593
割りきりが必要
陽性のスタッフが居てもやるよ的なね
世間一般的には「なーんだコロナか」ってレベルにならないと
「コロナなのにやってる！うっきー」ってなる >>564
2010はアロンソのタイトル圏がギリ（まっさんは早々に脱落）
になるまで平等に扱ってたからこそファースターザンユーが発動せざるを得なかったんだし
そもそもまっさんだって、2008にはライコに上海だっけ？のストレートで露骨に減速させて譲ってもらってたやんかｗ
ちんけにも程がある >>599
そのアロンソはちんけ以下の誰にも注目されない存在 感染第2波を警戒…中国では封鎖解除の後の再封鎖が多発（BUSINESS INSIDER JAPAN） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200412-00000002-binsider-int
多くの地域で新たな症例が報告されなかったため、商店、バー、映画館、観光名所の営業が再開された。
しかし、当局は決定を覆し、企業や観光地、地域全体を再び閉鎖している。
なんで一度は再開しなきゃいけなかったのかっていうと、以前に習近平が再開するって大見得切っちゃったからで
再開したからもう一度閉鎖すれば約束は守られたという一休さんかよみたいな話
空いたり閉めたり、一部は強行したりもするだろうから、F1が中国開催の恩恵を得られるかどうかはまだなんとも言えない >>598
そんな受け身だったら何時まで経っても再開は難しいよ、具体的な対策をアピールして「安心」の押し売りをしないと
先日のロス記事にもあったように、無観客試合、チャーター便など閉鎖的な環境での移動、レース前の検査などなど
妖精のスタッフが出た場合のシナリオなんかも開示した方がいいのかな 中国はノーガード戦法を始めたんかな
死者数は青天井になるけど最速で収束するからなｗ
人権人命無視な中国にしか出来ない技だけど モータースポーツはアクシデントで重傷になる可能性があるから
近隣の病院がSARS2抱えてる状態では無理だろうね >>602
実質無理でしょ
チャーター便というか入国が難しいから
ロス案でもEU内での開催になると思うよ
ぶっちゃけそうするべきかと
F1関係者がスーパスプレッダになる
不名誉を負わないようにするにはね >>606
SARS、MERSも対処療法しかないらしいね
収まったから良しとしてる分もあると思うけどさ
新型コロナウイルスは広がりすぎて真の姿が分からない 大体、検査してもそれは5日前くらいに感染してなかったって程度しか分からない
潜伏期間中は陽性になりにくいからそういうのも漏れる
更には検査が終わった人はそこから陽性になる可能性があるのでまた検査する候補に戻るのできりがない
だから本格的な検査は血液検査による抗体検査からで要するに事後集団免疫くらいなもの
その抗体もタイプが変わると効果があるかどうかは未知数
あとは気休めに病床の増床が進むのと、とりあえず処方する薬剤とかが確保されるかどうかって所かな
ワクチンが完成してもそれを広めて投与して効果を確認してっていう感じなので、決定打がない
だから、ある程度の安心で妥協して手打ちするしかない https://youtu.be/jPFV00uFAyg
F1 Circuit Zandvoort 11-04-2020 今回だけはザクを支持する
なんとしてもフルグリッド20台維持してほしい 1億ドルのメルセデスと1.75億ドルのフェラーリなら頃良いハンディじゃないか？ >>607
ろすもEU内での再開を先ずは目指してるみたいね、複数開催なら数も稼げるだろうし
ロジスティクスの回復見ながら暫時カレンダーを発表になるのかな
>>613
フェラーリやレッドブルの生産体制維持のための予算確保ってのも分かるからな
二層構造型のバジェットキャップなり、パーツを売った分は予算を上乗せできるなりの処置は必要かな >>598
>世間一般的には「なーんだコロナか」ってレベルにならないと
これな
震災の後みたいに「笑えるようになった奴から笑おうぜ」ができればいいんだが メルセデスはさっさと撤退すべきじゃねｗ？
F1で黒字を出すつもりかなｗ？ >>612
マルコの考えはあくまでも個人を感染させ免疫獲得を目標としたものだから
集団免疫ってのなら、ドライバー以外のスタッフ全員を感染させて集団免疫を確立させドライバーを保護する、みたいになるんじゃないかな >>606
いや俺が言ってるのは日本や各国がやってるような感染スピードのコントロール（例えば外出禁止）とかそういうやつの事 >>604
1億死んでも13億生き残る無限の人口だからね >>622
武漢加油とかいってたあのときに油掛けて汚物消毒しとけば済んだ話なんだよ 医療崩壊する前に感染しとけ、という考え方ならわかる
欧州やアメリカはもう遅いけど >>621
法律がなく、外出禁止令なんて
日本で成立させるには
共産党、在日朝鮮系、マスゴミの3つを黙らせないと議論入りすらできんぞ？ まあ日本がやってるのは外出自粛だよね
強権発動してる国も自宅まで食糧を配給してるわけじゃないから
買い物には行ける >>625
テレビ朝日は自ら黙りそうな感じにヤバそうだぞ >>626
は？あっちは生のままちょっと何処かへ入れたとか
穴が多いとか
何でもありだが？ することないんで熱風呂入って体温めて
風呂上がりに鏡前で湯気でオーラごっこして遊んでます F1と関係ない話は他所でやれよ。
バーニーが2020シーズンは前座全戦キャンセルでええんちゃうか？ゆうてるで。
こりゃ、いよいよだな。 >>628
しかし富川はやらかしたな
発熱がありながら出勤してまき散らしたこととか、PCR検査が早く受けられた理由とか
この先やってけんのか メルセデスからはポルシェ臭がする
散々条件を出して飲ませた後にアッサリ撤退した奴 ドイツ、移動制限の緩和を協議 新型コロナの感染ペース鈍化 - ロイター
https://jp.reuters.com/article/health-coronavirus-germany-restrictions-idJPKCN21V0KS
１５日には１６州の州首相とテレビ会議形式で会合を開き、封鎖措置の緩和方法や、
予想される景気後退（リセッション）への対応などについて話し合う予定
まだまだ感染者が連日2000-3000人レベルで増加、死亡者も連日100人以上出てるけど、
4-5000人超でぐんぐん増えてた時期よりは鈍化したという事にして緩和に動きたいらしい
まあ、実際の所、この状態を続けると今後何ヶ月、何年も続く患者達を治療し続ける資金の方が消えるからな… オリンピックは日本がぐずってたから中止や延期の決定について
4週間の猶予を満場一致で決めた振りをして
裏でバッハ会長が他国に突っつけ（欠場するぞとか）言えと手を回したとか
そして1年延期しますと日本に自ら言わせたんだな
F1がどうかと言うと難しいよね
オリンピックはへいわーとかナショナリズムとかでお金集まりやすいだろうけど
モタスポはちょっと違う感じがするからね、そう思うのは自分が日本人だからだろうか
>>634
正しさとか正解はないと思うけど
普通に考えれば2020年シーズンは中止かな
安全を考えましたって言えば収束しても言い訳はできるけど
安全だと思っていましたと言って収束しなくて感染拡大に一役買ったら言い訳できないから
他のイベントが自粛してるなら特にね 基本的に、パーツを開発して販売するスタイルが常態化してる
フェラーリ→アルファロメオ＆ハース
レッドブル→アルファタウリ
メルセデス→レーシングポイント
この開発は余計な予算を使う事になるので、本来ならメルセデスも供給側としては購入側よりは上にしないといけない
でも、メルセデスが物凄く渋ってるってことはトトとしてもかなり際どい判断をしなきゃいけないレベルまで来てるんだろう
あと、全チームの予算を下げる事が出来るなら、将来的にストロールと組んでも勝ち目が見える話でもある >>637
ですよね…
まあ、ドイツとしては死亡率がガンガン上がってるので、ムードを切り替えたいらしい
他の国よりも行動の自由を奪ってるのに他の国より死んでるのはおかしい説明しろとか言われ出してるんで… >>638
逆だ逆
日本側から辞退という話になると中止の可能性が高かった
なので、日本側からは決定猶予があるので、他の国がギブアップするまでは静観する
という流れになった
だから逆に他の国が延期でいいからと泣きついてくる事態になったんだ
何故かっていうと、各国の義務である予選が出来ないので日本だけの責任に出来なくなるから バーニーの場合はF1の価値を最低まで落としたいっていう思惑があるからな
買うんですか？の質問に対して買わないとは言ったけど
「何故ならまだリバティが売ると言っていないからだ」と本音言っちゃったし
それは買う気が無いかどうかの話ではないというか、むしろ売るの待ってるだろっていう >>641
いやカナダとか2020年開催なら出ないって言ってた
選手の何人も殺す気か的なこと言ってたよ
練習も選抜もできないのにってね
そういう圧力をかけたんだよ日本にさ
それが各国が泣き言言ってるように見えたかもしれないが違うよね >>643
単純に全ての国がチキンレースしてただけ
開催不可は分かりきってる ドイツが今解除したらわらえることになるなｗ
死にたいのかなｗ？ フェラーリ元会長「最大の後悔はアイルトン・セナと契約しなかったこと」https://www.as-web.jp/f1/578690 >>644
だからそれを日本自身に言わせたんだって >>646
ミナルディで引退説のほうがロマンあるわ 時期的にフェラーリに行っても勝てなかったろうね
エンジニアに質問したり注文付けたりしただろうけど
シューのようにはできなかったと思う >>638
その「普通に考えれば」ってのも立場によって変わるから、絶対ではないと思うよ
開催を見送れば立ち行かなくなるチームも出てくるだろうし、その辺りの救済・補償まで考えてバーニーが発言してるのかは疑問だな
開催については7月〜10月と複数の案を検討してるみたいだし、他のカテゴリーや競技の様子を見ながらになるんじゃないかな >>647
言わせたんじゃなく
根回しして協調だろ
なに言ってんの？ 根回しとかの視点がごっそり抜けてるやつの声がでかすぎて叶わなかったなアレは >>643
2020が厳しいのなんか誰でも分かってるよ
どこが言い出すかだ
トランプやバッハが高らかに言い出して、各国の競技連もギブアップ
彼らがあそこまで発言を避けてきてたのは日本の問題にしたかったからだよ
本当に選手の事を考えてたらもっと早くから議論になってるから…
予選の期日が近付いてきてやっとギブアップしたんだ連中は
しかも、それまで彼らは自国に感染者がいることすら認めてなかったんだぜ？
3月上旬に突然感染国になった方々はそれまで日本叩きに躍起になってた >>650
立ち行かなくなるチームがつぶれるのはしょうがないんじゃないの
イギリスなら一時解雇で給料の何割かもらえるんでしょ
それでチームが支払う額が減るなら続けられると思うんだけどね
2020年完全フリーズならね
中途半端に決めきらないと一時解雇できないスタッフに給料払い続けて
体力消耗することになる
ちなみにイギリス以外ってフェラーリ、ルノー、タウリ、アルファだっけ？
フェラーリはいいとして他どうなんだろう
レッドブルはスタッフを一時解雇せず給料自腹で払ってるらしいけど
タウリ見捨てるのかな 2020をやらなきゃいけないのは貰える筈の金が貰えないから＆既に金を使った後だからだ
潰れるのはその後の話だよ
まあ、2018のインディアみたいにパーツとか交換ケチりだすチームとかは出てくるかもだが…
完全に屋台骨が折れてしまった場合は昔から突如参戦断念とかあるのでそれは仕方ないが
参戦決めておいて決勝走れず撤退とかなチームも過去にあったし >>638
本人が言い出してて笑ったｗ
風向きが振りになったから他人を装ってるつもりなのか >>657
？
後半F1ネタだったんだけどね
オリンピックを出したのは比較だよ 散々コロナコロナやった後にやる話かｗ
大体、オリンピックで誰が言い出すのかってのもF1開催の責任問題でも一緒なんだよ
なんで言いだしっぺが強い事になってるんだっていうな 一度F1を解散してコロナ終息した数10年後に新シリーズ立ち上げるほうが現実的 もうわけわからん
トッド苛められてる？
FIAトッド会長曰わく、アブダビGPでフェラーリへの抗議提出を他チームに助言していたが
各チームは抗議せず、しかも「トッド会長の抗議するなという文書が理由」と主張した模様
https://www.essentiallysports.com/f1-news-did-the-fia-plot-against-ferrari-shocking-new-details-have-come-up-of-teams-engine-protests-against-ferrari/
・最近、トッドは各チームにフェラーリへの抗議を積極的に働きかけたが
他のチームは抗議提出に至らなかったことを明かした
・トッド「私は各チームにフェラーリへの抗議を提出するよう呼びかけたのに
結局、フェラーリへの抗議は提出されなかった」
「しかもその理由は私が抗議を自制するよう求めたからだと聞いて私は動揺した」
「全く正反対だ」
・「私は、技術者に問題を可能な限り徹底的に調査するよう依頼した」
・ しかしトッドは、フェラーリエンジンの有罪を証明できなかったと述べた
「彼らが違法な行為をしたことを100％証明することはできなかった」 でもね、これでもあのフェラーリをコンストラクターズで6連覇に導いた名将なんですよ >>665
そう言えばトッドはミハエルと一緒にテレビをみたと去年のニュースにあったな >>663
問い合わせではなく正式な抗議を、ってコメントは当時のニュースでもあったよ
ただ正式な抗議には根拠やらがいるから、レッドブルはその辺欠いてたみたいだし、メルセデスは煩雑な割にはメリットが少ないって判断したのかな ジャントッド ロスブラウン この2人はフェラーリを常勝軍団にまとめた4人のうちの2人
それでもF1はまとまらない以上 メルセデスなんかチーム持つ前はドイツのブランド価値でBMWやアイディに大きな差はついてたのに
F1チャンプになった途端その年から1位に返り咲いてアメリカの販売台数伸びてるのにｗ
辞めるわけないでしょ
そんなの関係ない良い車作っらからつっても辞めてからF1効果大きかったですわってなると困るからな
フェラーリのシュー時代のアメリカの販売台数激増みても
テレビや見に行かないでも金持ってる奴はそういう情報は知ってるからな FIAトッド会長（よう喋るなあ）
「F1存続のための予算上限引き下げ、例えば0.5億ドルを実現するには
F1を白紙からスタート、それこそ″スーパーフォーミュラ2″を
立ち上げるくらいでないと実現できない」
「しかし今のF1の構造を変えることは難しい、予算上限には例外が
あり、トップチームは例外だけで予算上限近くを使うだろう」
「トップチームは例外の拡大を求めるだろうが私は反対する」
https://www.gpfans.com/en/articles/51694/reasonable-cost-cap-only-possible-if-we-forget-today-s-formula-1-and-start-with-a-white-sheet-of-paper/ 上のは多分″スーパーF2″という意味だよね
SF2ではなく >>646
確かに念願のウィリアムズに入ったのに、
チームの風土からみるみる笑顔が消えていったとかいう話はあるけど、
フェラーリに入りたいってのはお得意の交渉術のようにも見えるよね >>673
中・小規模チームが主張する急激なバジェットキャップの引き下げは、F1の構造変革を必要とするため不可能
大規模チームが引き下げと交換に提示する例外処置（ドライバーや首脳陣の給与、PUの開発費など）の拡大は受け入れられない
ってことなのかな、従来からトッドの主張している段階的な引き下げを改めて強調してるんだろうか テスト FW16のテストをして笑顔なし タンブレロの凹凸について「ここで誰かが死ぬだろう」と言及
開幕戦直前 ベネトンとミハエルシューマッハは最大のライバルになるだろう、今年のフェラーリは強くなるだろうと発言
第二戦予選終了後 低速区間でのマシンの挙動は致命的だと思うし、マシンに欠陥があるかもと発言
第二戦決勝終了後 イモラは我々の方がベネトンより合っている、ここから僕のシーズンが開幕すると思う
第三戦フリー走行時 「アラン。君がいなくて寂しいよ」
第三戦決勝前夜 明日のレースは出たくない
第三戦決勝レース中 指摘したタンブレロで直進事故死
あれから26年だがこの年のセナは悪い意味で先が見えてた ブレないフェルスタッペン
フェルスタッペン、F1公式のバーチャルGPよりもオーストラリアのスーパーカーのeスポーツシリーズを選択（※ iRacing）
https://www.racefans.net/2020/04/13/verstappen-chooses-australian-supercars-esports-series-over-f1s-virtual-grands-prix/
>フェルスタッペンは、オーストラリアのスーパーカーの
>公式iRacingベースのeスポーツシリーズの2つのレースに水曜日に出場する
> 「シムでたくさん運転したマシンではないのでチャレンジだ」
>「iRacingでSupercarを数回試してみたけど、非常にトリッキーなマシンだね」
> フェルスタッペンは先週、ノリスにバーチャルGPには
>「絶対に参加しない」と伝えている
> オーストラリアスーパーカーEシリーズの次のラウンドは、
> 水曜日の午前10時（日本時間午後6時） 後にも先にもF1ワールドチャンピオンがF1のレースで事故死した例はセナだけだった タイガーさんは死後チャンピオンだから微妙に違くね？ >>663
規則と法に則って訴えられる側も公平に扱ったらこうなったというトッドに明らかな落ち度は無いだろ
普通に理解出来るがおまえら叩いていい空気になったら内容関係なくなる馬鹿が多すぎないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
