【Alpha】アルファタウリ応援スレ 3【Tauri】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スクーデリア・アルファタウリ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
ダニール・クビアト
26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー
10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
*前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 2【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1581950791/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>795
やっぱコーナリングマシンに仕上がってるのかもしれないね
2戦後のスペインが楽しみになってきた 赤旗で1回アタックにせざるを得なかったがそうでなければQ3行けてたんじゃないかな。
でも同タイムでタイム出した順で11位になってタイヤ選択自由なのはむしろ運がいいかも。 >>794
変に7、8番手とかよりは全然良いと思う。
新品ミディアムでスタートできるのは大きい。 >>796
RBは前戦までよりは安定してきたけどやはりタイヤの負担が大きめでS3までくるとタレる
ATはそれよりは安定しているからタレが少ない分S3もスピードが落ちない
じゃないかなと。
フェラーリなんかも予選はタイヤに負担をかけてでも一発のスピード狙ってきてるからS3は最遅に近いし。 メルセデス・ホンダ勢以外は、ソフトスタートか・・
ソフトスタート組みは、タイヤ1回交換だけだとキツイのかな タウリのマシンをタッペンが運転したらどうなるか見てみたい ガスリーとそんな変わらんと思う。
アルボンが乗っても。 ガスリートと変わらないならそのままアルボンでいいよな
レッドブルの失敗は席が空いても優秀な若手がいない所 >>805
フェルスタッペンと言えども限界性能を超えた速さで走れるわけではない
扱いが難しい車をそれでも限界近い速さで走らせられるというだけの話
そしてAT01は2人のドライバーが拮抗した速さで走れているという事からさほど扱いが難しいわけではないように見える
以上の事から仮にフェルスタッペンがAT01に乗ったとしてもビックリするようなタイムが出るとは思えない ガスリさんやるやん。
ってか、べっちゃんどうした? トロロッソがコース上でフェラーリを抜くとか今まであったのかな オッケーーーーー
ガスリーはパーフェクトな仕事した
クビアトドンマイ… クビアトのアレはやっぱ右リアのパンクかな?
ミスしたようには見えなかったけど ピットで謎にジョビナッツィに前に出られたことだけが残念だったが
まぁ結果良ければヨシ! ガスリーはセーフティカーの時のタイヤ交換してから謎の遅かったの以外
良かったね
ペースもルノーと同等のペースで走れてたし タイヤ交換後は遅かったと言うよりもDRSトレインで前につまって身動き取れなかったんだよ ガスリーは昇格だな アルボン クビアトOUT
タウリはベッテルと角田で >>831
中野さんはメカニカルトラブルじゃないかって言ってたけど >>824
最終的にはそこの集団で無理しなかったからタイヤセーブできた。 クビアトはサス折れた?
なんか今期はついてないねぇ ガスリーよく追い上げたし
最後はそれが効いて7位になったね
おめでとう!
クビアトのスピンアウトは何だったんだ? 俺はギャスリー押しだけどレッドブルのマシンとはどうも合わないんだよな
だからタウリが更に早くなって上を目指すのが現実的かな トロロッソの頃からしょっちゅうセッティング迷子になってたガスリーさんが
降格後はなんか別人みたいや あくまでも目視した感じだけど、スピン直前に右リアのタイヤがリムから外れてたように見えた クビアトは自分のミスだと思ってたみたいだが
スピンはパンクが原因だな あれくらいの縁石ヒットであんな後ろ抜けないから
パンクじゃないか? いま見直したけど、右リアはクラッシュでどこにもヒットしてない
けどタイヤ落ちてた
パンクだろうね >>845
アルボンが圏外だったらあり得た話だけど、来週はまだタウリじゃない?
またはコロナで姿を消すかw クビアトジョビ抜いた後ガスリーの後ろになっての1週はガスリーより0.5速かったんだよね
相当調子よかったぽいのにもったいないな >>847
最後尾スタートだったのにあっという間にガスリーの後ろまで来てたからな
オーバーテイクの突っ込みでタイヤを無理しすぎたりしたんかね それぐらいでタイヤが壊れるとは思わないから、デブリかその他のトラブルじゃないの? https://streamable.com/vvbrmf
(音量注意)ガスリーGJ! 最後にホンダへの感謝も忘れないのがさすがだよね。 前回のことがなければすぐにでもアルボンとの交代を考えそうなとこなんだろうけどな
タウリにとってはガスリーが居続けるのはいいことなんだろうけど 今あのしっちゃかめっちゃかな車に戻っても良いことないし今はタウリの方がいいかもね
特に今回なんかガチでやって予選も決勝も本家の遅い方の上だったんだし
ただまぁこのままだと来年RBのセカンドシートは確実に空きそうだけどRBはどうすんのかねー 交代があったとしても来シーズンの話だろう
今年はレース数が少ないうえに親牛もあんな様だから弄らんと思う F1界3大ピエール
ピエール・ガスリー
ピエール・ワシェ
ピエール・アムラン 今年のクビアトは鳩さんと重なって見える
ガスリーが頼もしいのは勿論だけど、クビアトも挫けずに頑張ってほしいな... ベッテル他のタイヤが終わってただけなんだけど、まぁ今回は持ち味が効いたな。 >>859
今回のクビアトのショックの受け方が変なんだよね
別に自分のミスともまだ分からないのに憔悴しきってておかしい
これハートレーみたいにクビ予告食らってるんじゃないかと
ハートレーも切られるって騒がれ出したの8月くらいだったよね クビアトは最初からマルコがラストチャンスとか言ってたからなぁ >>861
それはセーブ出来ない車とドライバーが悪いだけ。 しかしどうもタウリは二台揃ってきっちり走らせるの苦手だなw
まぁ今回不運だったクビアトも調子は良かったし、今週末同じサーキットだから期待しよう 角田がF1昇格してくれるのは嬉しい。
しかし、以前のプロストや右京みたいに、
小さいネタとして遊ばれそうで怖いw >>876
光る物がないし、何よりあのルックスではスポンサー獲得の点でも難しいと思う。 ガスリーの時にもわかってたけど、今のベッテル以下の扱いなんだろうからアルボンもしんどいな。
ピンクのおかげで完コピもOKになるだろうから、アルファタウリで強くなる方が、ガスリーの為には良さそう。
しかしこんなに安定してポイント取れるチームになるとは…。昔はミナルディなのになぁ…。
ホンダもRB勢と組めて良かったね。 メルセ(元ブラウンGP(元HONDA))「せやな」 バーストの前にタイヤが外れてる?
でもホイールが緩んでって感じには見えないし
何なんだろうね 角田は現時点で8位くらい
リタイアを繰り返してるし今年はライセンス取れる3位以内は無理だと思う ホイールもサスペンションも全く問題ないように見えるから、突然サイドウォールが破れたような感じに見えるねぇ
どっちにしてもクビアトの責任ではないな リムとホイールがしっかりはまってなかったとか?
だとしたらピレリが悪いって話になるな >>883
角田はちょっとだけポイント持ってるから(12ポイントだったっけな?)
今年はF2ランキング4位でOKだよ 角田はまだ若いし他の日本人ドラよりはF1に近いっちゃ近いよね
ただF2で中途半端な成績しか残せずにF1乗れてもタウリ止まりかなって感じもする 角田がタウリ乗っても海外ファンからアルボンみたいに叩かれるんだろうな >>877
如何見たって、アレは上方漫才師のツラであってF1ドライバーでは無い! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています