【Alpha】アルファタウリ応援スレ 3【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー
№10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
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＊前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 2【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1581950791/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>949
すまんなクビアトのリタイア見てなかったわ
予選はクビアト5勝(＋アルボンが走れなかったのが1つ)とアルボン6勝
本戦がクビアト6勝(＋アルボンリタイア1つ)とアルボン3勝(＋クビアトリタイア2つ)
で良いのかな、多分 予選や決勝の勝ち負けは俺らが判断の基準を推測するのには役立つが、実際の判断基準はもっと複雑だと思うぞ >>950
それだったね
そもそもアルボン昇格してクビアト怒ってたから当人からしたら差は歴然だったんだろう
ポイント獲ってなんぼだから予選は良かったとか関係ない結果が全て タウリになって、単なるジュニアチームで無くなったから
マシン開発の為にも経験のあるクビアトを残したんでないかい？
爺様もそう言ってたと思うが・・・ まず大前提としてクビアトとアルボンは単なる数合わせだったという側面が…
今回はガスリーがあんまり車決まってないみたいだからクビアト勝てるかな？ クビアトは去年から課題とされてた予選の1発の速さと一貫性の速さに対して今の地点では去年より成長が見られないから残念だけど切られると思う。
伸びしろがない。
ガスリーは謙虚にポテンシャルをあげることに専念した効果が出てるからあとはセッティングを上手くなればもうワンチャンスあるかな。 ガスリー車はセッティング迷子の兆候が
なんとかFP3で間に合えば良いが
同じコース同じマシンで急にこうなるとはF1も難しい世界だな トロに乗るガスリーはなんだかんだで予選には合わせてくるからまぁ大丈夫なんじゃないかと
あとリカルドの元エンジニアに変わったRBでもっかい走ってみてほしい気もするけど
次失敗したら終了だからタイミング難しいｗ 1000ならFW翼端板のロゴをRed Bullに変更 メルセデス勢がオーバーヒートで伸び悩んで、タウリンが表彰台げっと Q2タイヤどうするかなぁ
ソフトで行って11番手確保が一番美味しいんだが
ギャンブルになっちゃうよなぁ エドルズ曰くC4大してタイム変わんね～って事らしいからQ2ミディアムアタックもありかもね。落ちたら落ちたでタイヤ選べるし。 ただ無駄にタイヤ使っちゃうと本戦で使うミディアムが… そこを狙うのが難しい
枕レーポルノーがミディアムで行った場合、
下手にソフト履いてるとうっかりQ3行っちゃう可能性があるし
ミディアム履いたら履いたで
ソフト履いてQ2落ちしたハースやアルファロメオにグリッドで前行かれたりするると
DRSトレインをパスするのがめんどくさいし >>957
気が付けば何時も入賞圏内・・・がクビアトの真骨頂
前回は残念ながらマシントラブルでリタイアしたが、
何時も通りイイ感じだった・・・ アルボンはすっぽ抜けマシンの問題があるからまぁ仕方ないけど
万全のフェラーリやマクラーレンを食えるとは思わんかったぜ レッドブル タッペン・ヒュルケン
タウリ ガスリー・アルボン
にして クビアトとガスリーがスピードトラップでトップだったように直線番長な性格なんだろうけど
それでもなんとか曲がれるマシンになってるってことなんだろうな
昨日のセッティング迷子からよくリカバリーしたわ >>974
アルボンもだけど、予選を上手くまとめられないのが痛い。
決勝では切れ味鋭いオーバーテイクであれはアルボンのテイクよりも好き。
痛いのが予選がいい時だと決勝でもろく順位を落としてしまうのが多い。
今年のガスリーのように伸びてくれたら良かったのに、、、、 ガスリー7位(6位？)ミディアムスタート楽しみだな ギャスリーは赤牛はええやろ
それよりタウリがさらに早くなってギャスリーも表彰台に乗る方がええわ >>994
予算制限でレッドブルのエンジニアがタウリに移住する可能性があるから
リソース強化は可能かも >>995
マルコ「イタリア転勤は簡単ではない」というコメント記事を見たよ リモートワークか、イギリスのレッドブルファクトリーの一角に分室を作って設計作図はできそうだが。 RBRを予算制限枠まで減らして SATを枠いっぱいまで上げるのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
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