WRCもあるんすよ! SS207
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS206
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582554082/ シトロエンは、クサラ→C4→DS3のマシン開発が神ってたな…。失敗してないもんな。
ローブの連覇も、この黄金リレーのおかげもあるっしょ。 >>733
地味ながらAX→サクソも良かったんだよ。
個人的にはクサラがキットカー→4x4→WRと真面目に造りながらプジョーから参戦を許可されたのが嬉しかったなー( ´∀｀)
フランスはまあまあ地方戦ラリーの人気有った様だけど…一斉にヨーイドンのラリークロスやシャモニー氷上みたいのが好まれる傾向とか。 ジョリークラブの会長のアンジョリー二がCOVID19による合併症で亡くなったって
特にイタリアモータースポーツの英雄達は今や老人だらけだから更に影響うける人増えそうで怖いなぁ 脳卒中もやってたから余計にね･･･
余談だけどラリーカーズの関係者の話だとコロナでまたラリー関係の人が亡くなったらしい せっかくの復活だったのに
仮にもしこれで開催したらR5がWRC優勝になっちゃうんか？ サファリ不参加てのは計画通りの日程(7月)で開催するなら無理だわって話だろ
既に延期方向で話が進んでる
ケニアの国内問題よりも欧州でこんなんになってるから準備や輸送ができないって方の影響が大きいだろうな
ちなみにここでサファリで使用予定の全ステージの走行映像が見れるのでオススメ
http://planetemarcus.com/les-cameras-embarquees-du-wrc-safari-rally-kenya/ ハイブリッド化は余計な費用かかるからコロナ不況なのでやめたほうが良い チャンピオンシップ無いんだからいくらでも作れるだろ
やれ 昔のサファリみたいなサバンナを駆けたりするようなサファリじゃないな😢 >>744
あのサファリやったら完走数台だろうな…。 この状況でラリージャパンなんか出来る訳ねえだろうにテレ朝は呑気なもんだな
しかも例によってWRCに全く興味の無さそうな女子アナなんか使いやがって こちら元SKEの人で梅本まどかと同期だぞ
ラリー番組史上最低なことをしたアンジャッシュのバカよりましだから テレ朝ってよりは外部丸投げなんだろうね(´･ω･`)
素人でも良いけど茶化したり馬鹿にしたりしない人を選んで貰いたいものだ。 シュノーケルやアニマルガードをつけたヤリスはみれないのか？ そう云えばサファリの特殊パーツはVOどうするのかね? 増水する川や動物が飛び出してくるようなコースには見えんな
一応去年はファビアR5がランエボに負けたけど https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20200407-00578674-rcg-moto&;topic_id=20200407-00578674-rcg
2022年『ラリー1』は進化か後退か。勝田貴元「トップカテゴリーは最高のテクノロジーを備えていてほしい」
ハイブリッド付けるのに他は退化するチグハグ感 グループB→グループA
WRカー→Bセグラリーカー
と過去に二度退化したし、今さらどうとも思わん
個人的に新規ワークスが増えるならそれでいいわ
ラリーカーの魅力とか言われてもなあ センターデフなしのシーケンシャルシフトにしたら走り方も変えないとダメだからな
一部のドライバーは遅くなるかも >>755
205T16やデルタS4の排気量知ってる？と言いたくなるわw >>758
1775cc
ググればわかる簡単な事だな そのハイブリッドもガチガチでしかもSSでの使用も認可制とか意味不明だしなあ
ワークスも増えそうにないし何処に向かっているのだろうか
薄々思ってはいたけどイブ・マトンって無能なんでは 欧州は電動じゃないと公道走れなくなるから、ハイブリッド化はしゃーない
コスト削減のために車両をR5と共用にしたいって意見は以前からあって
今回それと一緒になってこういう事になっているんだと思う ワークス増えなかったらWRC2をWRC1に昇格させよう
市販車より技術退行してるWRカーは見てて寂しいわ >>759
2Lターボ→1.6Lターボと比べるのは
クワトロ→205T16,デルタS4
という話だぞ モタスポは電動化やりたいと言っても、結局コストがーの話になってカスみたいなシステムでしか出来んからな…
まあまともに自社開発できるのが片手で数えられるくらいしかないからそうなるんだけど アクティブデフとかGr.Aランエボ2でテストしていた頃は珍しい技術だったけど、今じゃ市販車でも普通の技術なのに使うなってのはなんだかな。 2017-2021年間のWRカーは今後どう語り継がれていくんだろうか
グループBのコースレコードを打ち破るほどの速さを見せつけたバケモノラリーカーみたいな扱いか？ トヨタが撤退すれば全て丸くおさまるんだがな
真面目に トヨタが推進してたGREはアダモも推奨してたみたいだし、どっちにせよR5のエンジンはなかったろうな 街中は電動じゃないと走れないそうだがSSで電動システムが壊れたらガソリンで動いていいのかね ウォータースプラッシュでEVがショートとかあるかもな コロナショックで下手したらトヨタもヒュンダイも撤退検討あるでしょ
2020年マシンを今後数年継続使用とかで存続してくれればいいけど 今年度シャシー作っちゃってるだろうし、そこはいい意味でしばきたおして欲しい 今さらテレ朝の番組見たけど、まぁ尺不足だが悪くはないな
イングラシアが出てきた GRヤリスWRCってヤリスWRCのパーツ流用して作ってるんじゃないの？ ガワは完全に別物だけど中身はそんなに変わらんかもしれんな
丸目インプが涙目になったようなもんか？ サスジオメトリは異なるのでその辺りは確実に変わる
後輪側は形式そのものが異なるので流用しようが無い １年しか使わんからシャーシは5〜6台ってとこかな
ヤリスのシャーシは全部で16もあるけど来年以降これどうすんだろな
https://www.ewrc-results.com/cars/68-toyota-yaris-wrc/ >>783
プロト車のリヤサスはマクファーソンストラットでしょ
ホイールベース違うから丸々流用とはいかんだろうけど >>785
本番までに原型車に合わせざるを得ないので
プロトの話を持ち出す意味はない サス形式を原型車に合わせる？
それならなぜ現行WRカーはストラットなの？ >>770
収まるのはお前のチンケなプライドじゃね？ >>788
トヨタがいるから他のワークスが参戦してこないのは事実でしょ >>789
そりゃ其奴らの問題強かったら遠慮して欲しいってか？もうそりゃ競争じゃねーな >>790
あーまた被害者ムーブかよ
トヨタが撤退すりゃ他のワークスが参戦してくるのにな、と言っただけだが WRCのファンであってトヨタのファンじゃ無いからなぁ
WRCがつまらないならその原因を突き詰めて取り除くのが正しい筋道でしょ シトロエンやVWにもうとっととやめろとまでは言ってなかったと思うがな。
あと言うほどトヨタ強くないでしょ。 ローブの時はそうは思わんかったがVWははよ辞めろと思った
13戦中12戦で優勝はやりすぎだわ
んで2021年まで継続参戦しますって報じられた時は絶望したし トヨタ居なくなっても他メーカーの予算が増える訳じゃないし。
ましてやコロナで利益吹っ飛ぶ時世に新規参戦しようだなんてメーカーいやしない
トヨタ消えても新規参入なしでWRC衰退するのが現実 実際新規参入が一度辞めたトヨタとヒュンダイってのも寂しいもんだわな そら、TTE with Mスポーツなんてのに勝てる企業はすくないわな
びびるのもしゃーない トヨタが強いからWRCが面白くないって被害者ヅラしてんのどうみてもお前 >>776
下廻りぶつけてたら余裕で起きそう。
ドライバー感電死とかやめてくれよな……。 耐衝撃ではEVのラリークロスなんて大丈夫かと思うわ…
ま、やってみないと分からない事もあるだろうが… 結局ラリクロはワークス0だけど参戦メーカーは豊富なんだっけか
ペターとローブがいなくなって誰が参戦してるか知らんが >>803
今年試験で4戦予定だったけど中止っぽいしな
日本からRX見る手段ほぼ無いし FEの新規マシンが先伸ばしになっちゃったようだし、ラリー1も先伸ばそうや >>795
クソッVW参戦してたらvsトヨタで面白かったのに VWが継続参戦してたらラトバラがトヨタに来てないから悲惨な事になってたぞ >>810
VW撤退無かったら2017年はハンニネン、ラッピとオストベルグあたりで表彰台1回あればマシな方って感じかな
2018年はラトバラがVWクビになって来てたかもw >>810
> VWが継続参戦してたら
多分シトロエンの撤退がもう少し早くなってたかもしれぬ(´･ω･`)C3の出来がアレでしたし…で、シトロエンからトヨタに誰かってパターンかも。 オストベルグはVWが撤退しなくてもトヨタには来てないと思う
Mスポから放出されてアダプタからプライベートの路線は確定だったはず サファリ延期決定だって。
これで再開が最低でも8月のフィンランド以降だ…。 シトロエンと言えば、赤い巡洋艦隊って渾名なかったっけ？ 確かVW撤退前の予想がこれ
フォルクスワーゲンMS
オジェ
ラトバラ
ミケルセン
ヒュンダイシェル・モビスWRT
パッドン
ヌービル
ソルド
シトロエントタルアブダビWRT
ミーク
ブリーン
ルフェーブル
アルカシミ
MスポーツWRT
タナク
カミリ
エバンス
トヨタGAZOOレーシングWRT
ハンニネン
ラッピ
スニネン
アダプタ
オストベルグ 今のWRCをつまらなくしているのはどう考えたってヒュンダイだろ
何をどうすればトヨタが悪いになるんだよ トヨタ悪いって結論がまず先にあるからな
そこに導くためには何だってするだろ >>819
自分の嫌いなトヨタが勝つから、と言う前置きか本音を隠して大勢の意見であるかのように声だけデカい奴が泣き喚いてるからだろうね タナックが消えたからトヨタがオジェ引き抜いたらシトロエンが消えたって話
こうなったのもヤリスR5を独占しようとしたマルコ・マルティンが悪い トム・ファウラーによればヤリスR5の開発は22年型の目途が付いた後だってさ
当分はファビアevo2の天下だな トヨタが撤退すれば〜が、トヨタが悪いにすり替わってて被害者ムーブ強すぎて草 加害者の癖に被害者ヅラする朝鮮人みたいなのがいるな
負け犬の泣き言は聞かずトヨタは参戦続けるのみ ラリーがなくても対立煽りが絶えなくて楽しそうなこと 今年のラリーを詰まらなくしてるのは間違いぬくコロナだろーが。
がっつりトヨタvsヒュンダイだったのに。
そういやオジェはどうすんのかね。
こんな最終年で引退でいいんだろうか。 オジエ、今年の残りが中止になったらもう1年って書き込みここで見たような。 >>829
まるでオジエ本人が書き込んだかのようなレスだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
