WRCもあるんすよ! SS207
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
前スレ
WRCもあるんすよ! SS206
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582554082/ 見られなくなったのはコロナのせいだけどWRCがつまらない理由はコロナでは無い オジェはとりあえず家族の時間が持てて良かったじゃないか
こんな形の休暇は望んでいなかっただろうけど >>825
>トヨタが撤退すれば〜
そもそもこれ自体が否論論理的でおかしいけどな >>819
個人的にだけど…冷静に見てFIAがラリーの魅力を下げている様に思える。
個々のチームのファンが居て勝ち負けで面白く無いってのも解るが、今のWRCでメーカーが1つでも減る事が良いなんてこれっぽっちも思わないよ。
トヨタがあの狡猾なヒュンダイを破るのも…逆にヒュンダイが圧倒的なマシンのトヨタを破るのも、決してワークスとは言えないMスポーツが勝つのもどれも痛快じゃないのかな?と。
取り敢えずどっかメーカー来て_(:3」∠)_お願い。 >>839
少なくともF1で忸怩たる思いを続けるよりはメリットありそうだよな 元々の販売不振+コロナショックのダブルパンチで日産共々経営危機迎えてるルノーがWRCやる余裕あるとは思えん
F1も撤退だろ ヒュンダイが中国で必死
東亜日報
現代自動車グループ、コロナ沈静化の中国で型破りのプロモーション
新車を渡された後、1年以内に気持ちが変わったり、状況が変われば、同じ会社の他の
車種に交感できる
出荷後1年以内に事故が起きた場合は、同じ車種の新車を提供し、顧客が車が要ら
無くなれば、車両返却によって残りの分割支払金をすべて処理する。
http://www.donga.com/jp/article/all/20200406/2030449/1/ 現代車、中国でも攻撃的マーケティング…「失業すれば車買い戻し」
「心安礼得」
▼失業して自動車が不必要になれば自動車返却で残りの割賦金を代納する
▼事故にあえば同一モデルの新車に交換する
▼出庫1カ月以内に考えが変われば他のモデルに変える など
「愛新不断」
▼失業・伝染病などで所得がなくなれば6カ月間の割賦金を代納したり車両返却を条件に
同一金額の慰労金を支払う
▼出庫1年以内の走行距離・事故履歴など条件を満たせば他の新車に交換する−−など
新型コロナの影響で対面を避ける顧客のため非対面チャンネルと訪問サービスを活用し、
購買相談から自動車配送までが可能なプログラムを稼働する。
新型コロナの直撃弾を受けている米国市場でも10年ぶりに「アシュアランスプログラム」が
再稼働した。現代車とジェネシスの米州法人は顧客が非自発的に失業した場合、割賦金を
6カ月間猶予するプログラムを施行中だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/19f21e7c4033e5e1dc6c2d49a9b4590bc5769214 ルノーなんてWRCやるやる詐欺の常習なイメージしかないが >>842
ヒュンダイはリーマンショック時に1台買ったらもう1台みたいなことやってたはず TOYOTA GAZOO Racing @TOYOTA_GR 4月9日
\#おうち時間 を楽しもう庭付きの家/
家で過ごす時間に #ぬり絵 にチャレンジしてみませんか?
#ヤリスWRC を好きなカラーリングに塗ってみよう
出来たら #TGRぬり絵 #StayHome をつけて投稿して下さい。
当アカウントでRTしてご紹介させていただきます赤いビックリマーク
#うちで過ごそう
#WRCjp
#YarisWRC
#くま吉
https://pbs.twimg.com/media/EVIGQPcU8AAX6Cd?format=jpg&name=900x900 >>851
現在オリヴァー杯のエントリー絶賛受付中ですよ(`・ω・´)b ルノーが今出るならルーテシア(クリオ)?まさかのトゥインゴか? クリオラリーを出しといてラリー4しか作らないのは舐めてるわな 勝田のtwitterのラリー1規定はどうなのかって返答は賛否両論やな
トップカテゴリーこそ最速であってほしい派とワークスが増えてほしい派とある感じ >>861
市販車以下ってのもね(´・ω・`)
もうナスカーみたいにしちまえよヽ(`Д´)ノ ラリーはマシンだけじゃなく修理用のパーツもいくつか持ってかないといけないのが辛いよな
昔アルゼンチンでドライバーがエスコートのバンパーを壊しまくって、バンパーが足りなくなってマルコムが地元フォードに救援要請したことがあったし >>864
古は現地調達とか結構有りましたな( ´∀`)
って哀川翔も民間の方から部品調達して無かったっけ? S耐なんかでもメカニックの車が部品取りになったりしてるよね
そういうとこからもやっぱり市販車とのつながりあった方が楽しいよなぁ 今のラリーカーとか市販車からかけ離れたしなぁ
オストベルグがフィエスタWRCのバンパー失ったときはファンに返してくれって要求してたよな 市販車ベースがいいなぁ
そうじゃないならF1みたいにガチでやって欲しい F1って言ったらスターリング・モスが亡くなったのね(´・ω・`)ご冥福を祈ります。 >>799
メジャーなところで一度もWRC参戦してないところって
そんなになるか?
ホンダ? >>871
中国系にkiaにマルチにTATAに沢山あるぞ好きなの選んでくれ ホンダはジュニア用にシビックS1600を作ったことがあるくらい アジアンメーカーとアメ車メーカーはラリーには消極的
ダッヂ、ホールデンとかは見たこと無い >>873
EPシビック?
へー、知らなかった
ホンダがJWRCに参加する予定があったとは
土系競技はプライべーターの参加はあったけど、メーカー本体は興味ないと思ってた
是非見たかったな >>873
s1600なんてつくってねーよ
やったのはプライベーター用のR3作ったのみ ホンダはラリーを「泥遊び」ってバカにしてるって話じゃなかったか? ミニバンが悪路走ってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww オーストラリアでフィットだかシビックだかが走ってた記憶がある
何年も前のWRC+で見た >>879
このシビックはかっこよかった
現行はガンダムもどきなおもちゃ感あって恥ずかしいレベル >>879
この型のシビックってドライブシャフトが弱いんじゃ無かったっけ? こんときのジュニアってC2のスイフトのツーメーカーがやりあってた時だっけ? S1600のイグニスって凄い良い音させるんだよなー( ´∀`)ノ 2Lフレンチキットカーのサイド出しのエキゾースト
喰らってみろ…w 昔ワールドラリーカーズフェアに自走で来てた240RSは
よくこれで公道走ってこれたな?っていう位の爆音だった >>889
それ見た記憶が。
自走組で一番爆音って…サファリ出たグループNインプレッサかなぁ? オースポが報じるならガチなんだろうけど、欧州スバルは否定してただろ
シトロエンは辞めたばっかで戻ってくる気配なしだし
起亜とかやったら笑うぞ >起亜
うーん可能性だけで言ったら否定できないどころか
それなりの確率で有りそうなのがなんとも ソルベルグのこれまでの発言からはスバルの可能性はあると思う
ソルベルグ個人のチームを母体にするようだから
トヨタがマキネンに委託したような関係であれば欧州スバルが直接絡んでなくても不思議はない タナック移籍の時もヒュンダイ、本人、トヨタが否定してたし、スバルも密かに進めてるなんてことがあってほしい ランチア・三菱・日産「(出にくいなーこの空気…)」 日産は下請けへの部品代支払いが遅延してるって噂が。
事実なら相当ヤバい。 ランチアは一度イタリア国内のみとかになっとるから…
PSAとの統合で欧州まで拡大したけどそれでもイプシロンのみ、というのはさっき知った for-wrc-team-returnになっとるから参戦した過去のあるメーカーのみ… シトロエンとVWはあり得ないし、スバルしかないよな トヨタからGRE供給受けてのスバル参戦ならあるのかな? >>904
2社と協業しているって書いてあるから
スバル"しか"って事は無いぞ スバルってレース専用エンジン作ったことないから正直復帰はあんまピンとこない
水平対向12気筒?知らんな ふと、アウディやランチアが何で撤退したのかなんて知らんし、
三菱やスバルの撤退理由だっておぼろげにしか覚えてない
残るのは何回チャンピオンになったという記録だけなんだよなと
時間経てば撤退理由なんてどうでもよくなる スバルってベース車は?と思ったけど今のモデルならどれでも同じ顔してるから何でもええか スバルがラリーに戻るならニュルとBRZのどちらかが終わると思うがな ペターと繋がりのあるメーカーといったらスバルとVWくらいしか思い浮かばんな
VWは電気レースに全力だしラリーには戻らないと思うが 無難にフォードかな
でもここでツバつけとかないと息子取られちゃうぞ
トヨタ乗っけてやれよ スバルでレースって…古のFJ位かな?
専用機では無いけど(´・ω・`) オリバーを獲得すればもれなくモンスターエナジーがついてくるぞ >>916
本文ではオリバーのためではないって書いてある ペターのチームはドライバー選択に関しては公平なオーディションでって事と言ってるね。 18歳の息子をエースに起用してたマルコムさんの悪口はよせ スバルならスバリストのオストベルグが寄り添ってきそう シュコダかもしれんぞ
WRC2には出てるけどトップカテゴリーには2006年のレッドブルカラーのファビア以来出てないし 中身ヤリスのスバルやマツダですか…
ま、次期規定なら皮なんて何とでもなるんでしょ? 復帰ならスバルXVとか言われてるけど、XVってあっちで走ってるんか? XVのスケーリングにトヨタのGREじゃね?
モリゾウが協力するって言ってたくらいだし、エンジン開発費減らせるのはアリかと。
今更水平対向とかレギュ的に不利でしかないし。 スバルアドレナリンとかいう冗談みたいな名前のコンセプトカーSUVあったな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。