□■2020□■F1GP総合 LAP2207□■オーストラリア□■
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ モータースポーツTV放送案内所 Lap15 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください ※前スレ □■2020□■F1GP総合 LAP2205□■オーストラリア□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583208056/ - VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured □■2020□■F1GP総合 LAP2206□■オーストラリア□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583325217/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ダイヤモンドプリンセス号が別カウントなのは実は日本政府は最初はすぐに降ろして帰国させるつもりだったから それを反対して船内に閉じ込めさせたのがアメリカのCDCやWHOや他の国々 クルーズ船米人乗客 当初は米側が「船内に」とどめるよう要請 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200223/k10012297661000.html それを責任逃れする為に日本になすりつけようとしたので日本がキレたらカウントしなくていいとか言い出したのな あれを日本にカウントしようとすると日本は本当のことを喋る 去年、フェラーリが速くなったのって単にメルセデスが手加減してるからだと 思ってたから一悶着になってるのが意外だな。 プロレスでも勝敗決まってんのにレフェリーに文句つけたりするからな、 リアリティ醸し出す為に。 なんで安全が確認されるまで船に閉じ込めておきたかったのかっていうと 感染者を100人とか帰国させたらアメリカや諸外国の感染者カウントが上がっちまうだろう? それを嫌がったのさ そして、船を下りてからも感染者を引き取りたくないといって日本に押し付けた その動きを察知していたアメリカ人達の一部は陽性なのを黙ってバスに乗り込み… 右往左往スレはラジコンオタクが発狂してるし、ここはF1開催とコ〇ナは切り離せねえとスレチが横行してるし、次スレもまともに立てられなくて重複スレが乱立するし、モタスポ板ってどうなってんの? ここでストレス発散したり、構ってちゃんやるのはいいけど何をやっていいか悪いかはガキじゃないんだか考えることできないのかな? ラジコンの話をしたいやつは該当の板に、コ〇ナの話をしたいやつはこの板で専用スレでも立てたらどう? メルセデスはPU持たせるためにGPごとに調整とか捨てレースはすると思うけど手加減はしないと思うぞ >>665 なるほど手加減されたから怒りのパワーで50馬力も増えたのか イタリアこの惨状で中国の代わりにモンツァでやりたいって言ってたのかw イタリア 感染者 4636 死者 197 重篤 462 セリエは全試合延期らしいけどF1はさてどうなるか てかもう1週間前だしここらでオーストラリアやるか否な確定させてもらいたいね F1用に新しいレコーダー買おうか迷ってるんで >>664 でも今はもうNHKはじめ日本の一部メディアは合わせた数で報道し始めてるぞ ベトナムって綺麗なんだぜ、 16人感染して16人回復 観客を自国民だけに管理するなら今年一番清潔的なGPになるんじゃないか >>678 意外とベトナムまで開出来て後は全部ダメそう >>679 お前みたいなやつは事実なんかどうでもいいんだろ >>554 > コロナウイルスで死亡する日本人は最善のシナリオでも12万7000人となっているらしいよ >>678 ぜひその16人を世界中の医薬品メーカーに派遣して ワクチンこさえてほしいもんだ テストなんだけどさ フェルスタッペンが最後、C4でアタックして出したタイムね あれ、C5だったらなんちゃらかんちゃら、色々指摘してるメディアばっかだけど それ以上にもっと分かりやすい良さがあることを指摘しないんだよね 他はパワーを絞ってたとか推測ばっか色々あるんだろうけどさ ホンダはライフの終わる寸前のヘタってきたPUであのタイムを出したって事実 ここでしょ。語られるべき進化や長所は テストのほとんどを一基のPUで乗り切ったと、単にトラブルのない「信頼性」って 言葉だけで語られるんだよね そうじゃないでしょ。長寿命で競争力が持続する。これでしょ? いや、もしかしたら、パフォーマンスが落ちてアレって話かもよ? 新品ならどんだけ速いんだよ…って、妄想も進むわな メディアの無能どもよ、お前らからこの指摘はなかったぞ?ちゃんと仕事してんのか? ファンを楽しませるってのはこういうこったろう >>677 そういうのはNHKだからとしか言いようがないな >>681 その全員が高齢者なら最善のシナリオだね 医療費のことを考えるとまだまだ間引きは足りないと思うけど ライコネンも下手したら最多出走記録更新出来ずに引退かな >>657 レイアウトはおもろいんやけどなー韓国サーキットって 韓国のサーキットはメインスタンドとピットの位置を逆にしようって誰も言わなかったのかね ライコネンは来年乗れるんだろうか 速さはまだあると思うんだけど(シーズン後半飽きて遅くなるけど レッドブルで100人もアストンの従業員働いてたのか 其のころには諦めて感染とか気にしないで開催するよw >>683 前々から疑問だったんだけど あの日の最適タイヤはC5じゃなくてC4だった、という可能性は有るのかな? 乳ストロール本気だな。 レーシングポイントF1チームは、シルバーストーンの敷地内に新たに2500万ポンド(約36億4500万円)を費やして現在の約10倍の規模となる新たなファクトリーを建設しており、 オトマー・サフナウアーはファクトリーが完成したタイミングでこれまでレッドブルで働いていた100名のアストンアーティンの従業員がチームのF1プログラムに加入することを明らかにした。 「エグゼクティブチェアマンとして、私は最終的に我々が実施している戦略に責任を負う。この戦略の基礎は、アストンマーティンを2021年のグリッドにワークスフォーミュラ1チームに戻すことにある」とローレンス・ストロールは語る。 >>684 NHKだけじゃなく産経も朝日も毎日もなんだわ 開幕戦楽しみだな、フェラーリがFIAとの合意の反発を避けるために 弱ったフリをしているのか、それとも本当にあの速さなのか もはや他の国が余裕でぶっちぎってきたから物足りなくて付け足してるんだろう でも、日本が怒るのはそいつらじゃないそいつらは陰謀論付きですき放題言うけど 日本が怒るのはWHOとか諸外国の方だな 別にそいつらはCDCやWHOがやらせたとか言われてもスルーして無視してるし NHKなんか自分で報道してたのになw メルセデス開幕1連勝のパーフェクトでダブルタイトルと予想 開催責任を取りたくないなら、中止するだろうね F1運営・開催の場合、一部赤字でギリギリのラインで 利益が出ている状況だから、開催強行でデメリットの方が大きいかも >>697 フォーミュラ最高峰のF1マシンをぶっちぎったら胸熱だよねw こういう挑戦を各クルマメーカーにしてもらえるとSCも楽しく見れるのにねww これ実現出来る車メーカーの車体は爆売れなはずっw >>695 アストン金だけじゃなくて、人も出していたのか 100名抜けたら、レッドブルもきついな >>683 去年か一昨年辺りに聞いた話だけど、ホンダ曰く新品からライフ使い切る寸前までのパフォーマンス低下は非常に緩やかで、前者と後者比べてもパフォーマンスの差はほとんど無いらしいよ バーニーは開催に賛成みたいだ 感染者が少ないチームほど有利になりそう >>695 ストロール本気だな だが息子はこれ以上無理だろう レーシングポイントのクローン精度がさらに向上するのか ワクワク >>703 1000名程度の人の移動は珍しくはないのでは? ソース貼られてないみたいなんで貼っとく Racing Point boss Otmar Szafnauer revealed recently that 100 Aston designers who previously worked at RBT will transfer to the new F1 facility at Silverstone, when it is completed next year. https://uk.motor1.com/news/402404/stroll-strategy-aston-martin/ >>704 アブダビで新品PUのぼっさんが使い古しのハミチンに勝てなかったねぇ ストロール父ちゃんが先導してやってるけど、個人的にはコンソーシアムのご機嫌伺いも兼ねてると思う もっともストロール家は5,000億円以上持ってるから屁でもないけどね >>707 今シーズンからなら、W10をレーシングポイント的にどう発展させていくのかがとても楽しみ 今のRP20とW10はハンドルこじっても速いみたいな特性まで引き継いでて面白くなかったりw アストンが金も出すし、人も出すってどうなのかな? 金は出すから、人も雇ってとか?w >>708 F1の「IT化」が止まらない! レッドブル・ホンダ好調の裏には、AT&Tという相棒がいた https://getnavi.jp/sports/437338/ >Aston Martin Red Bull RacingとAT&Tのスタッフは合わせて約800名が在籍 1/8や >>705 放映権収入が影響受けるから無観客でもやりたいだろ 逆に開催サーキット側は無観客はデメリットしかない >>705 オリンピックも同じ構図 放映権収入があるから無観客でもIOCはやりたい 日本はチケット代が無くなるから無観客ならやりたくない >>717 チケット以外にもグッズ(のロイヤリティーというかショバ代?)とか観覧車代とかも! >>716 最近までインチキなんてあるわけないって言ってたんだっけ? 見てないから知らんけど。 あのー船の中は船籍の国の法律が適用されるって知ってた? つまりあれは法的にイギリスにカウントされるのが正しいんだよ フェラーリの件は現場を押さえられない事にはね でもその場で分解するわけにもいかないし >>722 密漁船でも、領海に入ったら取り締まる その理屈は厳しいわ >>709 レッドブルもバジェットキャップで人員削減迫られるんだからちょうどよかったんじゃないか 良い人材だけ引き留めること出来れば >>657 同じ状況をドイツで見られるとは思わなかったがな >>716 これは難しい問題だから評論で金を貰ってるひとなら当たり前だと思うけど 7チーム連合はFIAを相手取って質問状を送りました で7チーム連合に間違った対応をとると起訴、でも7チーム連合の言う通りにフェラーリに何某らかの罰を与えればフェラーリから起訴されかねないという難しい立場にいるのが今のFIAだと思う でもフェラーリをキレさせてフェラーリがF1に参加しないとなればトトみたいにメルセデスF1の株をもってる人に損害が出るから落とし所をどうするのかはまともな会社に勤めてる40代以上なら直ぐにわかる問題でしょ? 5chにいる人たちは詐欺をやった奴は直ぐに罰を与えろみたいな残念な思考を持つ人達が多いけど、動く金が多ければ多いほどそんな簡単にいかないのわかんないのかな? >>724 じゃああれだ、乗客毎の国籍でカウントすれば良いんじゃね? 浜島が言ってたみたいにチームはレースしないとその分スポンサー料貰えないからやるしか無いんじゃないか やらないと運営できないチーム大量に出てくるからロスブラウンは最悪ポイント無しのショーレースもあり得ると言ってるらしい >>733 ウィリアムズは、パーツ代節約リタイアしてその後スポンサーに怒られたけどなw >>729 場当たり的な対応だけする日本的な感覚だなw スポーツに不正が蔓延った場合におこることがわからんらしいw F1はそんなもんだから?昔ならともかくそんなことがいつもでも通用するかよw イタリアサッカー見てればわかるんじゃないですかねw PUのセンサー追加で、最低重量が1K増えたらしいな 結構センサー重いぞ >>734 レッドブルに言ってるアストンマーチンの社員ならヴァルキリー絡みでしかないと思うが 100人持っていかれたら支障が出るレベルでF1に食い込んでたことになると思うけど そんなことになってたとはあまり思えないんだが >>736 その考えこそ日本的だと思うけど ステークホルダーが複雑に絡まった状況での判断の時の欧米企業はまず利益を考えるから日本企業でしか働いたことない人は違和感を感じるんじゃない? F1村のステークホルダーでフェラーリに依存してる一部の人にフェラーリがいなくなっても大丈夫な案を提示してOKが出ればフェラーリすら切られるのが欧米だけど 反論は歓迎するんだけどあなたの考えはあまりにも日本ローカル過ぎじゃない? >>738 いや俺は15%近くの従業員を失ったのかとしか書いてないが プレミアリーグは違反したマンチェスターシティに結構重い罰を与えたのにねえ 結局F1が異常な世界ってだけだ マンチェスターシティに金銭的な旨みがないとの判断で当たり前だと思うけど わぉ 対応今から検討だってw流石アメリカやー、もう確実に船内感染進行中 こんな見事なブーメラン久々に見たわ 「米クルーズ船で21人陽性 カリフォルニア沖 新型ウイルス」 サッカーとはチーム数とか規模が違うからね 民主主義は数がないと、F1は他カテゴリーの横のつながりがほぼないし >>740 ああそうだな 上にまずいんじゃね?的なこと言ってる人いたからそういう人向けってことで イベント興行やってるところはドコモ今年生き残れるか正念場だねい F1村の感覚が古いだけだもんなw 金だけもらって昔のままでやりたいとか言うご都合主義は通らないだけw >>743 いつものように上から物を言ってみたもののCDCの検査能力は日本の半分も無く、 さらに検査キットには欠陥が発覚とかしょうもないことやってるからな F1村の感覚は本当に遅れてる ぶっちゃけホンダがドMなだけだしな あんだけ金かけて優遇されなかったら普通の企業なら撤退する 第三期なんか結局相当な金額投入して大規模なネガキャンやっただけ >>749 F1にしろFIAにしろこの辺の薄汚さはヨーロッパそのもの >>753 だよね! サッカーだってたいして変わらないのにと思うんだけど、なんで欧州のスポーツ見てんのか意味わからんwww アメリカのクルーズ船の映像見る限り、みんなマスクもせず普通に歩き回ってるんだけど これはどこが悪いんだ? 日本の時は反日メディアが一方的に日本悪い大合唱だったけどさ >>749 フェラーリだのマクラーレンが貰える「功労金制度」みたいな物自体がバカ丸出しだしな こんな事やって「新規参入が欲しい」とかマジで頭おかしい フェラーリは違反します、長期やってる所は功労金貰えます 分配金も不平等で、新参者のハースはルノー以上の8位を獲得しても、たったの20億ドル (ルノーより順位が上なのに半分以下)しか貰えないとか こんな制度で新規に来るわけねえだろとw >>751 ぶっちゃけ、バカにされてるがルノーですら結構なマゾだろう あれだけバカにされて企業の宣伝にもならず マクラーレンのカマセ犬にされてエンジン供給してワークスでまで参戦 まあ日産の金だが、参戦する意味が全くない、普通なら撤退する ホンダも最近になって、世界の営業から F1をマーケティングツールに使いたいって要望が出ているよな マクラーレン・ホンダの黒歴史泣ける アロンソに20億、枕に100億払ってGP2呼ばわりされてたのが本当なら確かにマゾかもしれない >>760 ルノーもそうだよなあ 3強以外のチームもそうだがFIAはフェラメルセだけじゃなく この御時世に大金かけてF1参戦する連中にもっと配慮すべきだったと思うわ 今後はコロナショックで撤退する所多そうだし更に状況は厳しくなりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる