□■2020□■F1GP総合 LAP2207□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured タッペンは悪ガキ呼ばわりだったが速さは誰もが認めていた、ルクレールみたいなベッテルを時間切れに追い込んだりとか性悪なところは無い。ルクレールはまだまだこれからだけどバトルになるとマグ、グロぐらい視野が狭く余裕がないのが気になる。 >>376
当時はものすごいごたついてた上に撤退の風も強く、新規で来てくれる大手も居なかった
色々なメーカーにも声をかけていたが実際に来てくれたのはホンダだけだったんだよ
あと、フェラーリが煩いのでメルセデスは話が分かる関係者を増やしたかった >>379
大手チームのナンバーワン体制ひっくり返す為に2年目の若手ドライバーがなりふり構わず必死に足掻いたってだけじゃん
実際ひっくり返したんだから大したもんだよ
言われた通り大人しくセカンドやってる様な奴はこういう世界じゃ成功しない >>359
ホンダが最初にトロロから声かけてもらった時ザウバーとの交渉あるから断った話とか
そもそもレッドブル陣営がどうしてホンダPU欲しがってたのかって話はこのスレじゃ割と常識に近いと思ってたけど
知らん人も居るんやね いや、無線であんなに喚きまくるとか、あんまり意味のないとこで相手のマシン破壊していくとか、
パーツをパージとかああいうのやる必要なかったでしょ
ああいうのやらなかったら全然イメージ違ったってばさ
ルクレールが被害者じゃなくてルクレールが加害者みたいになっちゃったのがイメージダウンの主因かと >>388
バクーでフェルスタッペンに何度もやった強引なブロックはかなり悪質だと思うがその挙句完全にリカルドの進路塞いで接触だからな
あれをルクレールがベッテルにやってたら死ぬほど非難するだろ
結局只ホンダかそうじゃないかの違いで選り好みしてるだけよw >>391
いまだにカルロススリムの金で繋いでるんだから
ペイである事は自他ともに認めるだろう
経験だけはかなりのものだから価値あるドライバーだとは思うけどな
たまに光るし チームメイト同士の比較だとルクレールは予選が速いとか決勝でのタイヤマネジメントはベッテルの方がうまいとかメリットデメリットはあるんだろうが
全ドライバーの中でみたら予選でルクレールが最速というわけでもなければベッテルのタイヤマネジメントだってメルセデスとフェルスタッペンより上手じゃないってオチ
あの当時、予選じゃハミルトンが決勝だとアロンソがって言われてた時代のマッサとライコネンの時のコンビを思い出させる フェラーリならコロナ検査キットの盲点を突いて、特定周波数の陽性を陰性で上書きするくらい朝飯前だろ
ズブズブのFIAと組んで入出国履歴すら書き換えるから全世界顔パスで移動可 >>296
最近はアメリカ企業があんまりF1で存在感ないから難しいかもしれんけど、
ガチでやる場合、まず自動車メーカーがインディにテコ入れしまくってF1より速いシリーズにして、
「世界最高のカテゴリー」という権威をF1から移そうとするんじゃないかな
アメリカ国外でのレースも増やして、これ見よがしに欧州のサーキットでレコード更新したりする
IRLは企業がベースなのでAAA傘下じゃなくて、つまりFIA傘下じゃないから、FIAにできる手段としては公認停止くらいしかないけど、
FIA公認の選手権じゃなくなってもアメリカ人はあんまり気にしないだろうし ルクレールがこういうのであきれ返られたのは頻度が高すぎる上に
全く反省してないどころか涼しい顔してるからだろう
そしてペナルティポイントは付かない…
そりゃ、見てる側の憤慨は溜まっていく
たまにとか、ベッテルがオカマした時みたいに即座に謝りにいくとかしてたらまた違うが
ルクレールそういう感じじゃないし完全に天狗になってるのでイメージが悪くなってしまった
実際の所、一連の妙な騒動はレースとしては意味が無いどころかフェラーリとルクレールの順位を危険にさらしてただけだし
行動として「さすがレーサーだ」みたいな事をやっていた訳でもない >>397
ルクレールも反省したことはあるじゃないか。
ドイツでコースアウトして「なにをやっているんだチャールズ！」って。
芝居じみてて笑ったけどｗ >>397
ベッテルがカナダで喚き散らしてたのはスゲーみっともなかったけどな
ルクレールやフェルスタッペンみたいな若いドライバーがやるならまだしも
ベテランチャンピオンがあんな子供みたいな駄々こねるってやっぱこいつ器小さいんだなって思ったよw 開幕戦は急遽中止だとさ！
オーストラリア政府がころっと中止にしたいと言ってきたらしい イタリアのコロナ凄いな・・・
ドイツもフランスも増えてるけどF1は大丈夫かね 何スレか前に書いたと思うけど、もう世界中蔓延してるんだってば。
欧米で急に増えたのは検査しはじめたからってだけ。
もう手遅れだし気にするだけ無駄。風邪だと思え。 ルクレールがセナやらジム・クラーク並に文句なしにバカっ速いレーサーなら
人間性クズだろうが悪党だろうが全く文句はないが
現状でチートマシン使ってちょっと速いってだけの忖度レーサーだからな
去年のチートフェラーリみたいなマシンがあればリカルドでもあの程度の成績だせるって >>395
＞なお緊急時など、幾つか例外が設けられる見込みだが、違反した場合は罰金を課す事が検討されているという。出入り制限は少なくとも4月3日まで続けられる。
まずいくつかの例外がある、それが駄目でも罰金で済む >>52
AIだって、どう学習させるかによって、動きは変わってくる。
つまり、グロマグが学習させると... Accuweatherの方で見ると予選は多分晴れか精々曇り
決勝は午後から降水確率6割でにわか雨の可能性だと >>283
CO2から酸素とダイヤかカーボンナノチューブを作る技術を。作ったチューブてケーブル編んで宇宙エレベーターまでをセットで。 >>396
インディに各メーカーが参入する利点は？
ワンメイクシャシーなインディでは各メーカーに旨みがないと思うけど
アメリカでもFIAの影響力は一定以上あるよ
アメリカ国内の草レースみたいなやつでもFIA公認とかあるし、レース主催者側もレース運営でFIAの知見を得られるし、きっとあなたが思ってる以上に影響力があるのがFIAだよ >>408
チート使ってても相対的に最速マシンだったとは限らない
ベッテルはそのチートマシンでも結構メルセデスに負けてたし
それに大昔の腕の差が出やすかった時代のドライバー引っ張り出されても
何の比較にもならんよ アメリカは今のクルーズ船も問題だけど
その船から既に2000人が降りてアメリカに拡散してるのよね
イタリアと同じような状態になりそう 少なくとも4回ワールドチャンピオン取ったドライバーよりは速いって事しか分からんわ ルクレールとベッテルが同じマシンをもらってると思ってるのか？ 自分に都合の良い事しか信じたくねー馬鹿だからアンチとかやるんだろうな つーかベッテルがルクレールと同じマシンだったのかどうかすら怪しいと思ってるよ
バーレーンなんて明らかにルクレールの方だけチートやってただろ
やり過ぎてブローしたがｗ
ジャン・トッド（とその息子）、ビノット、ルクレールは明らかにグルだ
ＦＩＡの会長親子とフェラーリが結託して「作られたヒーロー」を演出してる >>404
武漢で11月にはウィルスは発生してたけど中国共産党は約2か月間放置＆隠蔽してたからね
その間に何も知らされていない中国人は世界中に行ってて何も知らない国々は受け入れていた訳で
表面化するのが早いか遅いかの違いだけでとっくに世界に拡散されていた >>417
出た出たすぐこういう事言う奴w
違うと思う根拠って何？
まぁチームはベッテルをナンバーワン扱いすると公言してた訳だからベッテルの方が良いマシンを与えられていた可能性はあるけどね ミスしてルクレポール、渾身走りで2位のハミルトン
のシーンは印象的だった
今はいくらでも再放送、再生できるからな >>399
そのあとあの道はクソって散々ディスりだしたじゃん >>424
DRS使って追いかけていても引き離されるのとかほんま最高やわ >>396
インディカーの時点で世界最高峰のイメージ作るの無理だしどのメーカーもそんなアホな事に付き合うわけない ルクレールのが多くインチキしてたに決まってるだろｗ？
インチキ禁じられてからの失速具合見てみろよｗ >>420
フェラーリは何度もルクレールに対してベッテルに前を譲れと言ってたけどあれは何なの？
逆の場合もあったけど一年通して明らかにベッテルを前に出させるオーダーの数の方が多かったよねあれは何？ >>226
お前が考えつく程度のことは検討された結果だから。外野は都合のいい数字だけ使って能天気に考えれば良いだけだから楽だよな〜 アメリカ人にとって世界人気とかどうでもいいから
F1なんて大した興味ないでしょｗ
ついでにインディも世界でどうとか関係ないだろｗ いずれにしても去年の夏以降のフェラーリは明らかにイカサマやってたわけで
ベッテルもルクレールもチートによる成績なんだから全部無価値
で、今年はそのイカサマをＦＩＡと結託してなあなあで済ませようとしてんだからマジで悪質だ 未だにベッテルを過大評価する馬鹿がいるんだな
信者の川井ですらルクレールに完敗と認めてたのに >>429
イメージで語られてもｗ
そんなに譲れといってるとこ覚えがないけどｗ インチキ封じてもらったはずなのにぽっと出の新人に最終戦も負けるファースト待遇の4度のチャンプさん…w ズルーリはそこまで優遇してもらえるのになんでワールドタイトル取れないんだ？ ルクレールの話になると毎度>>420みたいな事言いだす奴いるけど
じゃあモナコは何で予選でルクレールほったらかしでベッテルを最優先にアタックさせたんだ？
カナダでは2位になれたのにルクレールにペースアップを伝えなかったんだ？
シンガポールでは何でPPのルクレールに入れ替えさせなかったんだ？
ビノットは大抵ベッテルを擁護してルクレールに苦言を呈する事が多く
明らかにチームはベッテルを優先してるんだが >>432
いずれにしてもじゃねぇよ誤魔化すなフェラーリが不正をしてたのはほぼ確実だが
フェラーリがベッテルよりルクレールを優遇してたのはお前の思い込みだろ >>435
燃料量で最終戦までルクレールはインチキしてたぞ 数戦後ルクレールに対してそれ見たことかとなるのか
あるいは意外とやるじゃねーかとなるのか だってズルレールさんICEかえたじゃないｗ
それでもあの体たらくだぞｗ ここは世界で一番ルクレールに嫉妬してる板だからなw
一昨年はガスリーと比べてルクレールは大したことないとかさんざん吹いてたやつもいたぐらいでww
そのガスリーさんの化けの皮がはがれた後は腹黒だの忖度だの妄想爆発させてうざいったらないわww >>441
フェラーリ『オレ達でられないからレース開催拒否するわ！』 >>438
いやシンガポールからの結果見てれば明らかに
ズルレールさんのがアホみたいに落ちてるぞｗ
どう考えてもインチキが多かった可能性は非常に高いｗｗｗ >>439
ルクレールはランダムで選ばれた計測で引っかかったけど
ベッテルは計測されてないので同じ事をやっていなかったとは限らない >>445
ｵﾚﾓｰ
ラッセルがもう来とラッセルって名古屋弁ダジャレ言いたいw このルクレールだけが優遇されてたと必死に主張するアホ連中は
日本GPでベッテルがフライングして不問になった事とか覚えてないんだろうな >>450
それはフェラーリが優遇されてるだけで
ルクレールが優遇されてることの否定にはならんぞｗ おっさんが草生やして、フェラーリ擁護してるって考えると、おっさんってやっぱりフェラーリ好きなんだね 割と真面目に話すと
中国より、イタリアのがやべーんだよな
統計なにそれ？の中国は何とかなるが（株式市場への介入とか一般的な国ではできないw
イタリアはEuがフル支援しないと国家破綻寸前だし(今ですら)
ここからどれだけ加速度的に財務や経済が死ぬのか推定も難しい
EUはEUで感染予防は今回の難しいが拡散予防が全くない(口元を隠す)
その上で全仏を強行するという凄まじい脳筋症
今日もパリニースで元気に拡散ですがw
イタリアを助けるのは必須なんだけど
それ以外のEUも発症や無自覚無症状だからなー
中国軽く超えるんちゃうか？このままだと モナコGPはルクレールの母国レースなのに
チームはQ1でルクレールをほったらかしにしてベッテルだけ再アタックさせて
結果ルクレールQ1落ち、レースで大暴れする原因を作った あんだけ優先されて結果残せなかったんだしベッテルのキャリアはもう終わったも同然でしょw
4度のチャンプってだけですごいけどね
フェルスタッペンもルクレールも一度も取れなさそうw >>453
これをそういう話だと読み取るって
相当読解力無いなお前
小学生からやり直した方がいいんじゃない？ >>452
それもルクレール優遇されてることの否定にはならんぞｗ
疑問視してるのはマシンの優位性だからなｗ ギリシャは立ち直ったのか
こんな時最初に破綻しそうだが >>455
予選についてはチームの失態だからルクレールに同情するけど、だからって決勝のは酷かったと思う
闘志剥き出しだったのは嫌いじゃないけど、あの危険走行は許されないかな ハミルトンのデビュー時やタッペンの赤牛移籍後辺りもこんな感じの奴いたなー
俺は絶対認めねーぞっていう
今何思ってんだろ >>458
その言い回しってほぼ敗北宣言だけどねお疲れさん >>461
言うほど危険走行してたとは思わないな
あれが危険ならフェルスタッペンとかライセンス取られてるでしょ >>463
全然敗北宣言してないぞｗ
あきらかにインチキ発覚後に遅くなったのはルクレールだからｗ >>459
立ち直ってないでしょ
ドイツにおんぶにだっこのままだよ
トルコからの移民が増えて対応できてなくてトルコがシリアと戦争になりそうなときEUに圧力かけてるな >>460
一昨年開幕戦の今年のハースは一味違うぞ！からのピットミスで2台あぼーんは萎えたな >>459
ブリカスが逃げたからな
ドイツも見かけは、、、で、財務は火の車だし
ドイツ銀あるし
イタリア死ぬと自動的にドイツ銀が逝くんで
アメリカも道連れになるw >>457
お前おっさんなの?
と言うかそもそもお前にいってないし何で自分が言われたと思ったのか説明してみろよ >>465
レース中はベッテル優先してマシンはルクレールに優れたものを与えるとか
訳わからん事いくらフェラーリでもやるわけないだろ
結局最後は余計にポイント差開いてベッテル負けたのは事実
もう見苦しいぞ いやいやベルギー、ロシア、シンガポールで出してたタイムと
インチキ発覚後のタイム見てみろよ
明らかに落ち方の差がルクレールのが大きいじゃないかｗ
アブダビだってICE交換後にあれだぞｗ？ これとかハミルトンはニュータイヤ&DRS使ってるのにストレートでベッテルに離されてたんだよな
https://www.youtube.com/watch?v=l5kimMC-QOo このままだとF1は今年で最後なるかもしれん
ドイツ銀と言うジュラ紀の隕石みたいなのがあるし
イタリア救済をどうにするかだな
ついでに移民との内戦コースもある
封鎖するのも重要だけど、経済との対比でバランスとらんとなんだが 同じマシンで同時に戦闘力落ちたらそらタイム良かった方が下がり幅大きいだろw
ルクレールが200、ベッテルが100でどちらも2割戦闘力落ちたらルクレールがマイナス40の160、ベッテルがマイナス20の80になるだろ？w
むしろそれだけベッテルが遅かったってことにしかならんw 優遇されてる！という理由としては弱いわなｗ
だったらアブダビの決勝で何でベッテルはルクレールに20秒もちぎられてんだってなるし 前の車に貼り付いたままだとダウンフォースを失って曲がれないから、
追い抜きを仕掛けるまでに至らない場合はコーナー手前で車間を開ける
突っ込み過ぎたハミルトンはアンダー発生 >>470
そういう見当違いな反論してくるところが読解力無いんだってば
読み返してみろフェラーリは不正をやってないとか
フェラーリを擁護してる奴一人でもいたのか？ F1で早かったレーサーでまともな奴なんていなかっただろww
なんでそんなにエキサイトしてんだよw
ただベッテルを擁護したい人の気持ちは分かるけどね
クルマ、バイク共にセンスがいいし愛してるよねw
ケツほって項垂れてたりする感じとかキャラはいいと思うけど擁護のし過ぎは考えた方がいい気がするなあ ルクレールの方がベッテルよりもインチキしていたと言うのは、実際はどうあれインチキしてたら言われても仕方がない、そもそもインチキというのが公平性に欠ける行為だから >>477
そこは差つかなかったら異常におかしい地点だぞｗ
ズルレールさんだけICE交換してるんだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
