□■2020□■F1GP総合 LAP2207□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
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↑3行重ねること
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※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2206□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>261
税金対策でスイスに住んでるF1ドライバーは？・・・ >>260
中国「イタリアは入国拒否」とかあり得る イタリア人を入国拒否とかってなった場合はアルファロメオはライコネンとクビサのおっさんコンビになるってわけか F1スポーティングディレクター ロスブラウン
「(フェラーリ本拠地)イタリアが封鎖されたらレースは行わない 不公平だからだ」
「フェラーリのインチキは立証できそうにないので(勝手に)和解」
↑これは不公平でわ?w >>225
イタリアかどこか忘れたけどあいつらがハグしまくって本国の連中から批判されたとかあったぞ イタリア致死率は、院内感染が初期の感染ルートだったから セナが死んでも続いたようにフェラーリがいなくなっても
それでもF1は続くんです 感染者や死者の増加が止まらん。イタリア政府の厚労省にあたるセクションまで俺たちなのか… >>279
クルーズ船の客をスルーで降ろさて
観光自由にさせたからな。
全国各地の観光地で蔓延さ >>226
水素を使ってCO2自体を打ち消してエネルギーや肥料とかを作る訳
充電じゃそれは出来ないし、充電ロスして更にどんどん容量も低下していく
電気を完全に蓄積出来る技術があればいいんだけどねえ 閉鎖されたのがハースとかだったら平気な顔して続けてそうな気がするｗ フェラーリインチキの件て賞金みたいな分配金のお金掛かってるから、
スポーツ裁判所みたいなヌルいとこじゃなくて、普通に刑事事件として提訴出来るんじゃないの、これ。 もはやイタリアはコントロール不能というかコントロールする気がないからなあ
他の国々、アメリカでさえ増えたら収容出来ないとか言い出してる
そうなってくるとただのインフルエンザだ我慢しろみたいな逆のムードにもなりえる
ああいう態度をしていたのはあくまで自分達の国だけ安全、感染者なんかほぼいないとでっち上げてたからなので そもそも、スポーツ仲裁裁判所には強制力がないから、仮に負けてもFIAが従うのか疑問が…
「国際自動車連盟は、モータースポーツはスポーツ仲裁裁判所の管轄の外にあると判断し、その仲裁を拒否する。」
このくらいのことは言ってもおかしくないような気がしてきた。
自動車競技はオリンピックとか関係ないからペナルティも与えにくいし。 FIAに対抗するには別でレースやるかトッドを糾弾して追い込むこと
そうすれば我が身可愛さに動くだろう
それ以外だと自分の為になるかどうかでしか考えないだろう >>209
今は70Mpa〜80Mpaですね
この圧力で充填しようとすると充填前に冷却が必要になってシステムとしてのCO2排出量が増える
見た目よりエコじゃないし現状のままなら流行らないと思う ライコネンが抜けた後のチームってホントすっからかんな状態になるな
2002のザウバーのマッサ危険走行による度重なる批判でフレンツェン緊急復帰
2007のマクラーレンのスパイゲート裁判だとか
2010年のチームオーダーによる罰金
2014年のロータスのドライバー及びサプライヤーの給与未払い事件
2019年のフェラーリ ジェットモード疑惑 不正の数々 メルセデスにとっては叩かれてるけど正せる程じゃないという今の状況は美味しい 40MPa/70MPa/82MPaでは？
ちなみに、最近は圧縮機を使わない技術開発も進んでいる
共同発表：圧縮機を使わない高圧水素連続供給法を開発〜ギ酸を用いたコンパクトな水素ステーション構築に向けて〜
https://www.jst.go.jp/pr/announce/20151211-3/index.html FIAどは別の団体を、という人いるけど
ほぼ世界中の各カテゴリのレースで安全基準等を提示して各レースにおける基準を作ってきたFIAの代わりをできる団体を作り出すなんて無理じゃね？
F1だけ見たら別団体とかいうのは簡単だけど、各メーカーは箱車のレースもしてる訳だしここでFIAと真っ向からの対立は無駄なだけだと思うけど 水素はもう車のエネルギーソースとしては難しいだろう。単なる衝突時耐えられるタンクは出来たが高価な上に、丈夫な副産物として炎上したら爆発の危険がある、
HVあるいは全固体電池でないと厳しいね ちなみに車椅子等に使う1MPaタンクや小型機器用のマイクロMHタンクとか
色々な系統のものもある
とりあえず先行利用されるのは大型の輸送ユニットとかが先だろう
そもそもEVは大型の輸送ユニットを運ぶのに向いてないんで…システム自体で既にヘヴィ フェラーリ、アルファタウリ、アルファロメオ参加できないならしなくてええよ そら今年のレッドブルは見たいけども ちなみに既に112箇所の水素ステーションがあって商用利用されている
EVと同じで革新技術の到来で裾野が広がっていく系統なんで古臭い話はあんまり意味無い スポーツ仲裁裁判所でそもそも裁判しないだろうからなｗ
ただ拒否した時点で外聞は悪くなるｗ
追い詰めてく手法の一つだろｗ 水素は112箇所しかない時点で商用実験みたいなもんだぞｗ
インフラコストを国が全て持つとかない限り
進展はないだろう
まさかトヨタが持つわけないしなｗ トッドやマシ自身をF1に関わらせるなみたいなみたいな動きに切り替えた方が効果はあるだろう
こいつらが滅茶苦茶やっとるんで…ブリアトーレにしてしまえみたいな
今の行動も後々利益を得る為のステップでしかないだろう
2021には去るんだから搾り取れるだけFIAから搾り取る気だよあいつらは ピットガレージにジャントッドが遊びに来てるチームは優遇されるという認識でよろしいか？ >>304
これは個人的な意見だけど、トトが今後FIAでトト体制を磐石にする為の初手だと感じてるんだよね
ここみたいなフェラーリ悪、トッド悪みたいな声を後ろ盾に現体制を崩壊させて、皆の救世主トトだよ♪とかいってFIA会長職にとかねww 施設立ち入りを制限 高リスク渡航者に１４日間―米大リーグ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020030800202&;g=cov
米大リーグ機構は７日、新型コロナウイルスの感染拡大に関する声明を出し、
感染リスクの高い国や地域から訪れた関係者に対して、
１４日間は各球団の施設に立ち入らないように求めている
こういうのが広がってくるとイタリア・韓国・中国・日本・イランとかの記者やスタッフも
2週間以上前から入国して待機してる事を証明出来ないと入れなくなるかも… イタリアのコレいくら何でもおかしい
一日50人前後死んでる
90ー140ー190ー233 賞金額が億単位で変わってくるなら普通に民事裁判できるんじゃね？
どの国でやるのか知らんけど。 感染者チェックに人員割きすぎて肝心の救命措置がおろそかになってるのでは？
そうだとしたらもう止められないんだから方針転換したらいいのに フェラーリあってのF1だからいくら言っても無駄だよホンダ信者の人たち
ホンダなんかなくても成立するけどフェラーリなしじゃ成立しない アメリカのクルーズ船はいまだに沿岸をぷかぷか
そして今更マスク配布
日本の時は政府批判大合唱していた日本のマスゴミだんまり >>250
開幕戦終わってもイタリアに帰らなきゃ良いんだろ
日本に支部作ってファクトリー間借りすればいい >>312
ホンダ憎しは別に構わんが、ホンダいなくなると2チーム居なくなるって分かってんの？ >>299
アルファロメオF1の本拠地はスイスだけどな >>316
繰り返すがF1からホンダがいなくなっても問題ない ホンダ信者和露
いちばん笑ったのがタッペンへの掌返し 治療法が確立されて世界中の医療体制が整って初めて終息に向かうんじゃないの
この程度の封じ込めじゃ何時まで経っても無理だよ今世界中がやってるのはそれまでの只の時間稼ぎ なんだよw
だたの生粋のホンダアンチじゃねーか
変なのに絡んじゃったよw >>318
確かにフェラーリとホンダでは影響が段違いだけど問題ないは過言かな 日曜の昼間からクソ左翼が暴れてて草
安倍がのさばったのもこういう奴のせいだよな ホンダアンチじゃねえわな
でもホンダ信者アンチかと聞かれたら否とは言えないなｗ >>323
ホンダがいないシーズンはいくつもあった 正確に言うとホンダがいなくなると影響は出るが大した問題じゃないってとこかな 息子のフェラーリがいなくなっても母親のアルファロメオがいるから平気 ホンダも日本人スタッフ帰国しないようにしてるし
フェラーリスタッフは今年はジプシーのような生活しないといけないのか >>318
こいつ昨日コロナコロナ連呼してた中国人じゃんww >>318
こいつ昨日コロナコロナ連呼してた中国人じゃんww >>328
ルノー時代から筋金入りのアロンソアンチだけど、マクラーレンホンダのアロンソも最初から好きじゃなかったぞ >>337
日本のことになるとムキになるからなお前ww >>330
参戦中の自動車メーカー4社でいなくなって一番影響無いのは只のサプライヤーのホンダで間違いは無い >>332
ホンダF1はイギリスにも拠点持ってるから日本に帰国せんでもある程度の仕事ができる
フェラーリはイタリアにしか拠点ないからイタリアに帰国しないと仕事になんない そもそも欧州内で広まってんだからもうイタリアだけの問題じゃないだろ
どこでFIA、リバティ、主催者が線引きするのか知らんけど
本当に止めたいなら全世界同時隔離で感染者を間引いていくしかない
でもそんなことできない >>318
問題はある
数合わせの脇役も重要だからな フェラーリは最悪PUとマシン開発が出来ない
ホンダはPUを開発してるさくらが栃木なのか海外に拠点をもってるかで変わってくる >>339
ルノーも居なくても対して影響なくね
来年ルノーのカスマターもいないし
ホンダが居なくても影響ないが2チーム消えるとなると影響は少なからずあるんじゃね >>342
表現は極端すぎたけど要するにフェラーリは守られるってことだわ フェラーリは絶対F1を辞められないよ
F1はフェラーリに辞められてもあの速さの魅力で人々を集められるけど
フェラーリはF1辞めたらなんの価値も無い車になってしまう
フェラーリ購入者の中にはF1に参戦するために買ってる人が多く存在してる その割にフェラーリは何かあるとすぐやめるやめる言うよなw >>348
あれは「やめちゃおっかなーどうしようかなー（ﾁﾗﾁﾗ」の類だからしゃーない
一度ぐらいは冷たくあしらって欲しい >>348
こういうこと続けてたらにわかのホンダファンと一緒じゃない？
あなたの発言のフェラーリをホンダにするとにわかホンダファンと同じ言動になっちゃうと思うけど >>308
日本では感染拡大に備えて元から各種薬剤を揃えていて効果がありそうなものを緊急投与してる(他の国が日本の備蓄薬剤を譲ってくれと言ってるくらい)
そして肺が限界ギリギリになってもECMOによる治療で肺を休ませるという処置にも熟練してる
また、病床自体が多い
このECMO治療というのはやればいいってもんではなくて、熟練の技量が必要で、失敗するとECMOで死ぬ事もあり運用能力の高さが重要になる
イタリアは元々治療予約に数か月以上待つとか、高いお金を出しても数週間待つとかザラなんで…
こういう緊急事態には体制が弱い
千人辺りの病床や病院、看護師もびっくりするくらい少ない
そこらへんをかかりつけ家庭医やハーブ医の数でカバーしてるのだけど、今回の事態はそんなんじゃカバー出来ないし… ハースも今年の結果次第では撤退する可能性がある言ってるよな https://m.imgur.com/a/phJ9Io8
gateのだけどテストでのロングランの平均タイムをまとめた物 >>346
ホンダも守られたじゃん
温情もあったけど撤退されたら困るのも確かだからF1界全体で救済しただろ ピーターソンがイタリアで医療ミスで死んだ時
ラウダが「医療レベルが高いドイツだったら、助かってた」と言ってたな。
40年前の話だけど、今はどうなんだろ。 なんか勘違いしてる人が多いが、ホンダは当時ごたついてたF1の状況を打開する為に
メルセデスやFIAで頼み込んで来てもらったんだ
そして、途中からきたからホンダは開発がかなり遅れてる状態で、それを配慮するのは当たり前だろ
あれは優遇というより、元からそういう条件で来てるの フェラーリは下手すりゃ今年のアップデートはおろか21年シーズンにまで影響出かねない事態だ バーニーが仲介しなかったらホンダは撤退してたな
レッドブルトロロッソチームはあの時点ではホンダは眼中に無かったし イタリアにも高度施設はあるし、高度な技術を持つ医者はいるんだが
まあ、病床そのものが足りないのはいかんともしがたいわな…こう患者多いと
そもそも、今重篤な別の患者を追い出す訳にもいかんし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
