□■2020□■F1GP総合 LAP2202□■TEST□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2201□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582719932/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 各車のシャークフィンの大きさ形の違いも興味深いですね
RB凄く小さく低い 流れぶった斬りすまん
F1 JAPAN POWER 20××「2004年 第9戦アメリカGP」
＜ゲスト＞佐藤琢磨（元F1ドライバー）
＜解説＞森脇基恭
＜MC＞小穴浩司
琢磨解説が面白そう >>276
フェラーリは低出力モード徹底しているからそのくらいの差がでるわな ネトフリばかりはさすがにインチキ視聴できないから良いね https://twitter.com/rich_energy
2輪レースにシフトしたのか。
CEOが辞めたとか、訴えられてライトニングボルトにブランド変更とか
完全に無かったことになってるんだけどｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ネトフリドイツもまるっこやってる！トトのあれもあるよ ハースはまだ予選番長復活の芽ぐらいは残せたか。
金が無いから最初の出来が悪いと浮上出来ないと心配していたが。 F1 JAPAN POWERのメインMCと化している校長w 組長の圧が凄いけどそれをもろに受けてる小松さんも凄い ホーナー「どのドライバーが一番好き？」
長女「ハミルトン」
次女「ベッテル」
ホーナー「」
まあフェルスタッペンって人好きするタイプちゃうわな
顔こえーし >>299
マックスは顔が空力デザインされているからな 今年はもしかしたら開幕戦を制した奴がそのままチャンピオンかもなｗ 組長「ロマンはこんなカラーで表彰台に乗ったことがある」
グロ「そのうち破産するぞ」 レッドブル、本気じゃないとは思うけど本気じゃないのにこんなに回るのそっちのほうがヤバそう グロージャンがプラモ買い占めてたらF1中止の合図ｗ >>302
組長「しねえよ。おまえらがマシン壊しまくらなきゃな」
グロ「じゃあ破産だな」
このシーン笑えるけど笑えない またタイレル6輪のプラモ制作に勤しむグロージャン… >>307
久保田利伸とか中島みゆきの歌が思い浮かんだｗ >>311
アタックしたくても出来なかったんじゃ？ >>304
アルボンは昨日のコメントじゃRB16は難しくはないって言ってたけど、今日のコメントに変化があるのかな 珍しく返信してくるなと思ったけど、やっぱり中身がない 普通にセッティングすれば普通に走れるのはもうわかった
極端な実験をしているんだろう
いま速く走れたところでなんら価値はない 去年テストでイキってたフェラーリが悲惨だったからな
さすがのフェラーリですらテストで全力を出す無意味さを理解して
今年は懲りたのか地道にやってるよな メルセはロングのタイム飛び抜けてるやん
当然そこから上澄みしてくるわけで ルノーはじまた？今年はリカルドが年中ニッコニコの笑顔になっちゃう？ アタックしない→まぁ分からんことはない
アタックしてないのにスピンしまくる→ちょっとヤバい >>325
最初テスト3日だけ生きが良かったわけで・・・・・
本戦は22回もある >>325
レースシミュで8速に入れているチームと7速までしか入れないチームがありますからね
バッチリ映像に映っていましたからね トップチームがこんな腹の探り合いをするならプレシーズンテスト6日間で十分ってのはよく分かるな ルノーのマシン独特でかっこいいな
速さは未知数だが ガスリーが乗れないRB15を乗りこなしてたアルボンが駄目って
去年よりさらにクセ強いんじゃないのか 去年に比べたらマシなんじゃないのレッドブル
確か去年はガスリーがぶっこわしたでしょ アルボンがクビアトとどっこいで戦ってたSTR14でクビアトをぶっちぎったガスリーはどうなるんかね ベッテル「新しいクルマの方がよくなったのは確かだよ。大きく改善されたと感じている。とりわけ高速コーナーではね」
モナコは捨てたってことね RB HONDAはコンセプトをちゃんとテストしている
3種類のサイズゼロとゼロディフェクト（振動、空力、不具合） レッドブルにタイムアタックしない余裕があれば良いんだけど、タイムアタックしないって単純にまだマシンの煮詰めがはっきりしてないんじゃ？って思うんだよね 去年のテストの最終日、RBとかメルセデスってタイムアタックしてたっけ？ 組長ネトフリのインタビュー見るとカワイイ顔してるな あらゆる機材からガスリーの名前剥ぎとってるシーンすっごい切ない
やっぱ演出うまいわ ARTでF2に出るルンガーがバカンス中？に滞在してたテネリフェ島(スペイン)のホテルでコロナ感染者見つかって全員隔離中なんでF2テストに参加できなくなったって
世界を転戦&ホテル暮しになるF1ドライバー&関係者も他人事じゃない問題だなぁこれ
自分達は大丈夫でも宿泊してる所で他人に感染者出たら隔離体制になってもうアウトだもんね >>350
コーナリングマシンはフェイクで
実際はストレートで異常な速さだったりね
そういう裏切りがあっても面白そう エンジンの確たる保証がある
これこそエンジンサプライヤーの真骨頂でしょう 開幕戦Q3残り2分以降じゃないと本気が見えないし
もう何が何でもポールってのはいくつかの抜けないサーキットだけかも
去年のハミルトンを見習うとね 実際はドライバーに新車に乗りなれてもらう
教習所期間というのが正しいでしょうね Netflixぶっ続けで2-5まで見てるけど、たしかにこれはガスリーが主人公格だわ…オーストリアでのエンジン11がなかった… 中断争いが楽しみだ
>>286
ロシアかどっかに1期なら上がってた気がする
まあネトフリで見るのが一番だわ >>346
毎年？
そりゃルノー時代はトラブル多かったからタイムアタックなんて出来なかったし、去年もあれだったからな
つまりお前の言うとおりなら例年通り今年も問題あってアタックする余裕がないと言うことになるが 我々素人にはトップでチェッカー受けようとコーナーでいかに速かろうと
直線高速バトルででぶち抜く景色、これにまさる印象はないんだなあｗ >>359
なにをいう 信じてるよ ホンダPUの遅さを
オフシーズンは全く情報を仕入れてなかったんで知らんのだけど、劇的によくなったの？ RBもタイムは出してるよ
かなり細かく分けたセクター毎にね
1周通したタイム出しとかなんの意味もない >>364
あらゆる運動や効率のロスが解消されたエンジンに仕上げてきてるよ ハミルトンのインタビュー中にユベールの事故が起こってるのこれマ？
ハミチンめっちゃ動揺してるじゃん
演出じゃないのか ネトフリの動画最高やな
ガスリー交代事件の舞台裏やある盆の凄さがレースと違って分かりやすい >>365
セクターごとにいくらセッティング突き詰めても、他のセクターで遅くなったら意味ないんだから、一周のタイムだって極めて重要だわ
なんの意味もないとか間抜けすぎる >>369
各コース毎なら確かに重要だが、この１コースだけで一周を煮詰めても仕方がない
今はそれよりも様々なセクターでのセッティングを見ていく時期 >>366
なるほど
つまりずっと課題だった抜本的な効率を上げることはできていないのか
予想通りじゃん アプローチの違いだね
事前に相応の準備を進めており、データ分析プログラム化されていればどちらであろうと問題ない
一周のラップにテストプログラムが集約されていればドライバーも分かり易いし
それは同じアプローチの競合チームと比較しやすいよね >>370
それのトータルの最速タイムを最終確認する事をしないのは何故なのか？ F1バルセロナテスト《6日目》午前速報
https://formula1-data.com/article/preseason-day6-am-2020
当てになるデータがないなー
比較的当てになるデータが ぺレスのタイム 時間が早いからもっと伸びるのはもちろんだけど
これ５位のサインツのタイムが１位だった時に更新したんだけど
セクター２までｰ-0.45ぐらいできてたのがいきなり0.1になってた
あからさまな偽装したってことはそこまでは本気だった可能性が高いんじゃないかと。 >>366
デタラメ言うなよ
昨年散々言われてたトルクホールやラグも、まだプッシュらしきことしてないから治ってるのかどうかわからん状態だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
