□■2020□■F1GP総合 LAP2187□■OFF□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2196□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582215386/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>298
お前を喜ばせるためにテストしてる訳じゃないから残念だな しかしよお
メルセデスちゅうのは
侘び寂も
逆にロケンロール
とか全くねえおもろないチームやなあ レッドブルが本気でタイムアタックしたらメルセデス、レーシングポイントより遅いのか? 今シーズン始まって3日目に無慈悲するなんて
今年は酷くないですか
去年は4戦目くらいまで楽しめたのに >>290
17、18もボッタスはハミのアシストの為にポイントを削られることが多かったから
ボッタス+セカンドドライバーでも普通にダブルタイトル取れてたと思うよ 予選シミュやるのは来週からだろ、まともなチームは。
テスト1から軽タンアタックするのは色々と余裕のないチームだと相場が決まってる >>295
視聴者には健全と映っていないんやろねー
だからどんどんF1の視聴率が下がって人気が落ちたんやね
もし視聴者にフェアな戦いをしている競技と思われてたらこんなに不人気はならなかったやろ
巨人もというか野球自体の人気がガタ落ちしてテレビ中継すらやらなくなったのと似ておる >>305
知らん
RBはテストでアタックする気さらさらないみたいだから未知 >>305
この時点で速さ競っても意味がない
無理して走れば上回る可能性は充分あるだろうけど、プログラムがこなせないと結局は損 >>304
侘び寂びはわからんけど、一番チャレンジしてるのがメルセデスだと思うけどなw
他のチームは不甲斐なさすぎるよ
>305
レーポよりは速いだろうね
でも全開メルセデスよりは遅いんじゃないかね多分
まぁ今年も3勝くらいはできるっしょ 同じ人が書いたような独特な癖のある単発が多いだろうな
あぼーんで見えないけど ピンクメルセデスは赤牛の敵ではないやろ。あくまで中団トップかも程度だろ実際 メルセデスみたいに予選モード全開アタックやるべきはレッドブルなのに
絶対テストでやらないんだよな
それで予選遅いとか文句言われてもテストしとらんからやろってホンダも言えない
クソチームですよ >>309
DAZNの視聴率は上がってるんじゃなかったか、フジは知らんけど 実際タウリが毎回上位の方に顔を出しているのを見るとレッドブルは大分隠し持っている気もするんだよな
でも上がったPUのパワーにまたもDFが付いて行けてない去年を繰り返している悪寒もしてる 慈悲深いアルボンが無慈悲なタイム出すわけないでしょ >>315
レッドブルは元々そういうチームじゃないし。
メルセデスがこんな事やってんのはサマーブレイク明けのフェラーリにコテンパンにやられた結果だって。 さっきタッペンがマクラ煽って遊んでたけどサクッと抜いて凄い勢いで引き離してったな DASはレギュレーションの和訳が正しくてそのままで捉えて極論を言えば
ステアリングの前後での操作は旋回では無いので該当しないけど
その際にちょっとでも左右に動かしたら同じ方向には動いていないのでアウトだな。
完全左右の動きをロックさせて動作させ無いとレギュ通りに解釈するとアウトになるのでは なんで今年から禁止しねーんだよw
まだ始まってもいないのに ホーナー的にはピンクメルセデスは眼中にないらしい! >>321
フェラーリ様がチートPU使用と引き換えにピストン認めたんや
ブラックでもフェラーリ様がイエスと言えばホワイトに変わるんや
それがF1や >>322
メルセデス様がやることは禁止に出来ないからだよ。 >>322
解釈的には大丈夫だけど、実際のレースでスチュワードが異議を唱えて禁止とかも良くあるからまぁ開幕待ちだな >>322
今年までの規則に違反しないように作ってるんだから >>321
前スレで旋回云々は今年のレギュレーションではないって、言い出した本人が撤回してたよ >>304
市販車の名前もルックスも面白味があった事がはたしてあったのか メルセデス艦隊に属国から昨年型の護衛艦が加わったと考えると他のチームは厳しいな >>322
違反してないから開発してたのに急に禁止にしたら
開発費返せってなるよ 他チームは強がってるとメルセデス、レーポの1-2-3-4を見せられる気がする 「グランプリの鷹」のステアリングを前後させてウイングの角度を変えるマシンを思い出すのは40代が限界か? 一昨年は天候不良でデータ収集のみ
去年はガスリーのクラッシュで予選シミュレーションを含めて仕上げが出来ず、テストを早期終了せざるを得なかった
今年はテスト日程短縮でアタックやるのかな?という状況
情報まとめれば、やらない意味も分かるだろうに 今は壊れないF1なのに信頼性をそこまで積み重ねる必要あんのかね >>336
これはよく思う。
昔みたいにバルサンしまくるぐらいの方が波乱多くて面白かった。
結局金がかかりすぎるとかの問題でこうなってるんだろうけど >>336
ホンダPUはパフォーマンスは上がった毛けど信頼性はまだみたいなの田辺さんが言ってた気がするから、その辺じゃないの ダブルディフューザーはホンダワークスのままだったら夏休みには禁止されただろうな
1年目のプライベートチームのブラウンだから許された >>336
簡単に壊れるから信頼性のチェックしているんや
どんだけパーツがあると思ってるんや
特にPU関連はやばい
今バルセロナは涼しいから高負荷をかけてなるだけ実際のレースに近いような蓄熱量でチェックしているんやな なんだか超巨大戦艦に体当たりの特攻をかけるさらば宇宙戦艦ヤマトをおもいだしたはw >>332
レーポが本当に表彰台上がれるとおもっとるやつがおるか?
あるとしたら大クラッシュでレーポが生き残れたときくらいやで
現時点でもルノーとマクラーレンには勝てない PUの数は決まってるし1戦でどこまでパワー出して良いのか調べないといけないからロングランは必要じゃ無いの フジテレビがF1中継し始めた頃はターボとノンターボの混走で
予選トップと最下位に10秒も差があっても、弱小チームのノンターボが
2、3周遅れで6位入賞とか結構あったからね。
レイトンハウス・マーチの最初のF3000ベースのもモナコで6位初入賞だった メルセ「あかん、三味線弾いてわざと遅く走らせても15秒台とか勝手に出てまうwwwwww」 わざわざ関西弁風の文体にしてるやってなんなの?
内容も気持ち悪いし >>343
去年はアレだったけどフォースインディアの時は4位だったから、中団トップもあり得るかな >>345
87年イギリスGPのホンダ1-2-3-4がここでも持て囃されたりするけど
あの時の3位セナは周回遅れで、4位中嶋悟は2周遅れなんだよな >>349
単なるコピーじゃムリやろ
コースによっては中団トップもあるかも知れんけど
最終的にルノーやマクラーレンには大きく届かないとおもうで
特にマクラーレンはいい、かなりいい 今北
メルセデス・ベンツが異次元のタイム出してるけど、何かあったの? DASは捨てインチキ
真のインチキは別にある
敵を撹乱する作戦やな 規則に照らし合わせて合法ならこのまま2020年はお咎めなしのまま進むだろうね
メルセデスだからいろいろ言われてるけど、レッドブルがやってきてたらさすが!で終わってた話 全開走行しないからか去年は数レース以外ではセーフティーカーも少なかった気がするな
バルサンもセーフティーカーも無い上に上位が固定だと意外性に欠けるよな >>343
去年はアルファ、一昨年はハースが表彰台と言ってたやつがレーポ表彰台と喚いてるんだと思う >>339
パワーは上げるすべはいくらでもあるのだろうがその高負荷でどこか弱いところに破綻が出る
だから一歩一歩 >>354
レッドブルならグレーゾーンは黒にされるよ >>352
ボッタスさんが怒りのC5全開アタック!
ぼくはここいるよアピールやで
空気やからね >>360
政治の話はしてないからね
規則に照らし合わせた話 結局
レッドブル 灰色→黒!
メルセデス 灰色→白!
フェラーリ 黒→白!
だからな >>347
パッと見で読むに値するレスかどうか判断できなければ一丁前のネラーとはいえませんw レーシングポイントは元フォース・インディアってとこが他のコピペチームと違うとこだと思うんだけどなぁ
元フォース・インディアの技術者が去年どれだけいなくなったのかまでは知らないけど、物凄く技術力の高い集団なのはF1見続けてる人達はよく知ってると思うけど >>352
FIAとの異次元のネンゴロが判明したので >>350
そう。
ウィリアムズの2台がセナを周回遅れにして、セナが中嶋を周回遅れにするという
ホンダエンジン4台が連なるシーンもあった ホンダからの空輸品に規制がかからないか心配
コロナに過剰反応しそう 来年、ハースはルノーカスタマーになってバランスとってほしいけどな。 >>371
空気中でそもそも長時間生きられるのか? >>336
逆だろ!壊れないように信頼性積み重ねる必要があるんだよ!
昔みたいに予選用エンジン投入出来る時代じゃあるまいし、今や年間4機目を投入したらペナルティだわ アルド・コスタはダラーラの技術責任者になってもハースのF1には関わらないと言ってたな。
フェラーリに関わってたりして。 >>374
フェルスタッペンはストレート抜いてるらしい。
最高速、最下位で余裕の流し。 去年テストでダントツだったフェラーリのその後をみればお察しw タッペンはDRSつかってなかったけどハミルトンがどうだったかは忘れたなw >>357
そして、去年フェラーリが圧勝すると言っていた奴がメルセ圧勝宣言を出してます >>367
インド時代には2年連続コンスト4位取ってるしな
来年レギュが変わるから今年はコピーマシンで予算抑えてリソースは全部来年に向けてるのなら賢い選択かも >>298
もう少し待とう。2回目でお披露目のマシンに期待 去年のテスト3強ロングランデータ保存してる人貼ってください >>380
RBはどうやら最高速の隠し玉もってるな
サプライズとして 今年もメルセデス
開幕で0.2秒差はむーり
ドライバーの力量以前の超えられない壁がそびえたってるわ メルセデスが本気でアタックすれば13秒台前半は出るはず
ひょっとすれば12秒台出てもおかしくない >>374
本気じゃ無いにしても差が結構ありそうだな....
シーズン閉幕 オコン「ストロールと仲良くしとけばよかったなぁ…」 >>386
去年のフェラーリ圧勝は期待感があったが、
今年のメルセデス圧勝は絶望しかないわ >>382
気候によるだろうな
ウイルスは単体ではただのタンパク質だから、温度が高かったり酸化雰囲気だったりすると
あっというまに、いわば「腐る」 >>395
超ベテランで予想は神のように当たると評判だなw >>399
今のシンガポールの気温と湿度
東京の夏のそれと変わらんらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています