0001音速の名無しさん (ワッチョイW cf0b-uj/U)2020/02/21(金) 17:01:52.21ID:3I12iypC0
フェラーリのネガティブ発言ほど信用出来るものは無いな
0953音速の名無しさん (ワッチョイ bfa2-z+Zk)2020/02/22(土) 10:40:07.26ID:5tiQjH9x0
>>951
そこでレッドブル兄弟4人の連携は見逃せない
勿論いい意味で競争した連携だ
とても心強い面ではあるし
レッドブルチームが目指す方向性で心を共有すれば
ホーナーじいちゃんwを喜ばすことができるに違いない セッティングの幅が広がる意味でDAS効果はデカいわ
0955音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-XZ6I)2020/02/22(土) 10:45:26.98ID:CpH6erjJ0
サーキットを走ったことある人は分かると思うけど、早く走るためには車体性能の一貫性っていうのは無視出来ない要素になるんだよね
でアクティブサスが凄かったのはコンピュータ制御で車体性能に一貫性を持たせたとこだと
DASはレーサー、所謂人が操作するものだからヒューマンエラーのリスクを考えても、車体の一貫性を考えても細かなことが出来る機能ではないと思うよ
次スレの件了解っす!
0956音速の名無しさん (ワッチョイW a326-wyGM)2020/02/22(土) 10:46:20.21ID:PhkLyQeW0
細かなことができなくても、2パターン使えるだけで大きいって言ってる。
0958音速の名無しさん (スップ Sd1f-JayI)2020/02/22(土) 10:51:17.35ID:6r5kgC6Ed
Dasは手動で動かしてる訳なくて、油圧使ったりしてるわけだから、レギュ違反
しかも、押し込む度合いで操舵してるわけではなくいわゆるスイッチ的な操作をしているわけだから違反
だれがが言ってたが、車高も結果的に変化するわけだから違反
グレーゾーンもなにもただの真っ赤な違反
メルセデスだから許されてるだけ
0960音速の名無しさん (ワッチョイW a326-wyGM)2020/02/22(土) 10:53:52.92ID:PhkLyQeW0
ズルセデスはインチキしてるから速いだけ
0961音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-XZ6I)2020/02/22(土) 10:55:33.86ID:CpH6erjJ0
まだコーナーリング中のDAS利用があるみたいな意見が散見されたので。
ちょっと考えればどう利用する機能なのか分かりそうなもんだけど
根拠のない話や陰謀論でスレを埋めんなよなあと
大多数はもうDASの機能について理解してるのは同意だよ
>>958
そうだよなダメって判断した結果来年使用禁止って言ってるけど
1ヶ月ぐらい先の開幕までに使用禁止って言える組織なのにな まぁPUが頭打ちのメルセデスは小手先の技を使うしか道はないからなぁ
>>933
以前前年コンスト5位以降のチームは3回のFPで3台目を走らせられる規定があったよな。
あれ復活させたらどうなるだろうか?
DASはトーの変化だけじゃなく、コーナーごとにアッカーマン比を変えられる。
こっちのほうがメリット大きいのでは? ホンダとルノーは21年以降は不確定だし
メルセデスも宣伝効果薄くなってきたら辞めそうだしな
>>892
開幕戦はベッテルも強いからボッタスとどっちが一位とるか楽しみ アルファタウリのドライバーは表情イマイチらしいな
細ノーズのチーム見ちゃうとやっぱあれかもな
メルセデスのDASは人力なのかな
パワーアシスト使ったら違反になりそうな気がする
>>965
どうやってコーナー毎に正確なアッカーマン比に調整するの? ドライバーの微妙なハンドリング?
現状のDASの仕組みだと不可能じゃないかな、電子制御にすると別の規約に引っ掛かるし >>970
だとすると相当力入れて目一杯引っ張るイメージだが
本当にステアリングが抜けやしないか心配だ!w 見えないところ、アームの中とかに仕掛けがあったりして
>>973
引っ張って抜けるようなステアリングはレギュレーション違反だよw ステアリング!ステアリング!って叫んでたキミを思い出したw
>>973
息を止めて、腹筋、背筋に力を入れて、一気にガツンと引けばギアを変えられる。 今年の楽しみ、フェラーリがどれだけシーズン中に挽回するか見てみよう。
っことは、ステアリング切ってる時にステアリング下(切ってるから上に来てる)から棒のような物が出てくるようにして
それを反対側に切れば4WSにしても…
>>979
夏休み明けに不自然にPUがパワーアップしたりするんですね 0982音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-XZ6I)2020/02/22(土) 11:38:33.80ID:CpH6erjJ0
メルセデスのエンジニアは日本人が好きなタイプな気がするんだけどなんでメルセデスをこんなに嫌うのかな?
ケープ機能1つとっても何年も掛けて熟成させた機能だし、一つ一つの機能に対してとても紳士的にヒューマンリソースもお金も掛けて自分たちの考える最高を作り続けてると思うんだよね
それこそ今までの日本人がしてきたことを上手に理解して運用してる
それを陰謀論で片付けるのは日本人の知能が下がった証拠のような気がするんだよね
はっきり言ってメルセデスのPU管理の仕方はほんとに素晴らしいと思うよ
ホンダは今年初めてメルセデスのPU管理の凄さにビビるんじゃないかなぁと
何故かホンダってF1をナメプするんだよね
ホンダがいる時もいない時もF1を見てる人は知ってると思うけどwww
>>982
おまえみたいなカスが無駄に煽るからじゃね? 0984音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-XZ6I)2020/02/22(土) 11:43:05.93ID:CpH6erjJ0
どの辺がカスなの?
俺は自分の考えについて常に疑ってかかりたいタイプなので、カスって言う部分の話を聞きたいんだけど
0986音速の名無しさん (ワッチョイW a326-wyGM)2020/02/22(土) 11:47:59.47ID:PhkLyQeW0
そもそも「日本人の多くがメルセデスを嫌ってる」という前提条件が嘘だしね
連覇中だからくっそーまたメルセ天下か、という気持ちはあるだろうけど
それをイコール嫌うと受け取るのがもう恣意的、ただの主観としか言いようがない
>>982
数年前にびびったから今こうなってるんだと思うんですけど 0990音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-XZ6I)2020/02/22(土) 11:52:28.77ID:CpH6erjJ0
>>987
それは同意!
DASの件とか技術的なことを考えないでスレをくそほど消費するこの感じってなんだろうと思って
そもそも今期のホンダはPU管理とか、車体だけでは無い色々な問題が山積みな気がするんだけど、DASみたいな些末な機能でスレを埋める人達って何を考えてるんだろうっていう個人的な興味です 0991音速の名無しさん (ワッチョイW cf0b-uj/U)2020/02/22(土) 11:52:53.45ID:p0HtihRq0
>>982
レッドブルと組んだというかマクラーレンに切られた時からは取り組み方変わったと思うけどね、ホンダ
ホンダジェットの強力を仰いだり自販車部門に部品の内製依頼したりなんてことしてなかったのが
本気で勝ちたい その為には何でもするんだって姿勢に変わったと思う
メルセデスが嫌われるのは判官贔屓半分
あとは本当は強いチームなのに毎回三味線弾いてみせたりするそういう姑息さが嫌われる要素かと
勝つためにすごく努力をしていると思うけど
『あー今年はレッドブルやフェラーリが強くなるだろうし勝てるかわからんわー』みたいなこと言っておきながら
蓋を開けたら他を圧倒するような強さでガンガン勝っていかれるのはなんかムカつくw >>811
サインツ頑張ってるな、コメントでも去年のマシンより感触がいいって言ってたし枕はJK取ったかいがあったな。
フェラーリ喰うくらいの活躍を期待したい。 0993音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-XZ6I)2020/02/22(土) 11:55:48.22ID:CpH6erjJ0
>>991
この意見はほぼ同意です
ただ三味線っていうとこは同意しかねます
三味線じゃなくてPU管理だと
メルセデスはFPを本気で走らなくてもセッティングできてしまう感じと思ってます メルセデスファン多いだろ
街中はベンツ率高いぞ
俺はホンダ乗ったこと無いからホンダ応援してないし
0995音速の名無しさん (アウアウウー Sae7-0Soe)2020/02/22(土) 11:56:36.65ID:+gD3KtO+a
>>143
毎レース被害者予想TOTOが発売されるw 0996音速の名無しさん (ワッチョイW a326-wyGM)2020/02/22(土) 11:57:32.58ID:PhkLyQeW0
俺はベンツ乗ってるけどマクラーレン応援しとるぞw
その次にホンダ、フェラーリって感じ
0998音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-XZ6I)2020/02/22(土) 11:58:58.52ID:CpH6erjJ0
それでいうとほんとごめん
俺車はハンビーだ。。m(_ _)m
1000音速の名無しさん (アークセー Sx07-o94F)2020/02/22(土) 11:59:15.30ID:VUA0tokKx
ベンツと言わないでって、メルセデス公式が言ってた。
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