□■2020□■F1GP総合 LAP2191□■TEST□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2190□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>529
トト「彼は大事なものを盗んでいった。我々のノーズだ。」 ルノーも細ノーズか
空力的に綺麗な空気を車体下や後ろに流せるから細い方が有利よな >>524
冷静に見ると先っちょまで連続した自然な細ノーズだし、
正確にいうとステーが広がってるだけでチンコではないね ウィリアムズは2020年型マシンの画像を初公開した直後にFW43をコースに送り出している。
すでにオンラインで新車の画像をお披露目していたルノーとハースF1を合わせ、3台が一堂に会するのは今回が初めてだ。ウィリアムズとハースF1は新シーズンに向けたカラーリングを施して姿を見せたが、ルノーはテストにブラックカーを使用することになっている。 >>445
じゃあ表彰台乗れるレベルを優勝争いとするならマクラーレン ノーズ細いと動きがピーキーになるのかな
去年のメルセデスがテストの時に亀頭生やすまで
すごく動きが神経質そうだったけど >>493
普通に速そうに見える
ってかかっこいいな ウィング規約変更に伴う前後バランスの辺りじゃないか アストンマーチンじゃないレシポは、今回はどうでも良いかな。 >>493
ノーズ細っ！ってのと
なんか妙にフロントウィングがゴツくてデカく見える 実際に走り始めたら爆速のルノー
3強どころかぶっちぎりで今期優勝
みたいな事はないん 去年のルノーはバージボードエリアにブーメランを配置してなくて
森脇さんにルノーは空力的に古いって指摘されてたが今年はどうか >>546
よっぽど画期的な裏技を見つけないと無理じゃね？ >>546
プロストの今季にかけるテンションが異常に低いんだよね(´･ω･`) >>546
リアセクションがわからんしノーズは細いけどバージボードやフロントウイングの辺りがよくわからん
メルセデスみたいにケープ状のパーツを着けてるようにも見えるけど
テストで走らんとわからん あとはフェラーリがテスト2週目に細ノーズ持ち込んで皆から知ってたって言われるだけか >>554
そこは太ノーズで通してヨーロッパラウンドから細ノーズにしなきゃオレたちのフェラーリじゃない >>546
ダブルディフューザーのような他チームを出し抜く
革新的なエアロパーツの開発に成功しないと ルノー公式がモノクロなのは当日カラー変えてくるって事だったりするのかな？ 慌てて細ノーズへ方向転換からのバランス崩壊はありそう >>560
ノーズのステーからバージボードにかけてフィンが着いて繋がってないかこれ？
ノーズ下にトンネル作ったみたいに見える気が… >>561
細ノーズやってるのは来年のレギュに対する実験も兼ねてんじゃね？ >>559
ルノーも細ノーズ勢か
2019年はへの字VS非への字FWだったけど
2020年は細ノーズVS太ノーズか とはいえ、ノーズだけの美しさなら一番かね
メルセデスは鬼頭型やし >>565
来年はスラストノーズになるんじゃないの？
抜け穴あるのかね
出しても潰すってブラウン言ってるけど コクピット前の平らなところの縁に長いフィン立ってるな 開発が難しいとされる細ノーズ化に成功
ぱっと見は速そうなのにプロスト爺のテンションの低さは何なんだ？
まさかノーズの開発だけで力尽きて残りの部分はほとんど変わってなかったり？ これで今季ダントツで奇抜なのはレッドブルの先っちょって事になりそーだ ルノーは隠してるんじゃなくて開発失敗してて
今急いで他のチームを参考にして慌てて作り直してるとみた
だからパクったと言われないように見せられない！ >>554
まぁ去年のメルセデスを例に両方用意してるだろうね
そうじゃなきゃビックリ >>454
マクラーレンってボロボロだった2018年でも広報と戦略担当は有能だった記憶が ノーズは付けたはいいがシャーシ全体で解釈ができていないとか ノーズはクラッシュテスト通さないと基本の部分は変えられない ESPNの記事抜粋だけど
「ルノーはテストにブラックカーを使用することになっている」
レッドブルがカモフラカラー辞めたから、ルノーも辞めたのかね
なんか計画が狂いまくってる気がするこのチーム ルノーは突起無しか
突起なしは2015のフェラーリ、序盤のマクラーレン、ロータス、2017のトロロッソがやってたけどどのチームも翌年には突起ありにしてるんだよね >>563
お前「〜ありそう」
F1ファン「ねーよ」「あるかよ」「滑り過ぎだろ」 松下はMP確定か
トライデントなら怪しかったけど、エンジニア引き抜いたMPならワンチャンあるな ルノーは突起じゃないノーズだとカッコ良かった時のロータスみたい なんとなくだけどノーズの脇にケープ着けてるチームは
そのまま空気をバージボードの方に流して気流をボディの外側に飛ばしたいのかなと
ちんこに穴開けてsダクト着けてるチームは更にノーズ上の気流をうまくはね飛ばしたい
ところがフェラーリのモノコックと言うかコックピット前ってあれ直線になってる？
なんとなく緩くUの字になってるようにも見えるんだけど >>577
BWT、タイトルスポンサーになってる？ >>493
フロントウィングの1stエレメントの形状が独特だな
フロントウィングを縦に長く使うのか >>502
ジャッキアップされていてタイヤがぶら下がっている可能性 >>580
フェラーリのロングノーズはカッコ良かったな
しかもSF15は結構速かったし
ロングノーズが廃れるのは必然だが惜しいノーズだった やっぱワークスカラーはいいなあ。ブランドというか謎の説得力がある。 ふと気付いた
ジェームズ・キーの作る車ってちんこ着かないんだよね
トロロもちんこ着けたの去年からだし
実はあいつちんこキライなんじゃね？ F1協賛終了のお知らせ
2019年をもって、SportPesa RacingPoint F1チームとの協賛は終了しました。これまで応援ありがとうございました。
https://jpn.nec.com/ad/f1/ ルノーはテストで遅かったメルセデスにそっくりだな
真似る技術が無かったか
データに騙されてるか
メルセデスでも失敗したから仕方ないんだろうけど
詰めが甘い ありゃ、ペレスを支援し続けたNEC(メキシコ)も離れたのか... ルノーとマクラーレンは細ノーズか
ここによく出没してた細ノーズ絶対主義の人によれば
今年はルノー勢激速なんだろうな
（棒読み） てかホンダの新型フィットくそダサいんだが大丈夫なんか、ホンダのエースじゃないんか 走らせないとわからないけどメルセデスみたいに上手な三味線弾きがいるから混乱する
注目なのはハースとウィリアムズが他のチームと比べてどのくらい差をつけられるか
あとはガスリーがテストでやらかさないか
PUはノートラブルだろうから車体の問題点を炙り出して対処が速いチームはガンガン走らせたいだろうね >>600
ヒント デザイナーが韓国人
コンセプトは柴犬だそうだ
三代に渡ってキープしたデザインコンセプトを破壊して効果があるかどうか
あ、RSも出ないそうですぜ ルノーってアンチが多いイメージだけど、フランス国内ではやっぱりファンは多いのかね？ ペレスのスマホ手持ち配信なのかーｗ
レーポはもうちょっとPRに金かけてもいいよね
公式がインスタ中継とかひどい気がする ペレスが映っているやん
まあ本人がスマホ持っているわけ無いかｗ レーポのスーツ、BWTデカっ
これはスポンサー料増額やな 今年もオーバーウォッシュ型のフロントウイングは
メルセデスとレッドブルだけなのかな
去年速かった2チームに倣わないってのもなんか不思議 音楽がなっていよいよか！！！
ピンクのおっさん・・・ >>353
ノーズはともかく主に写真の撮り方の違いじゃないの？ >>574
アマプラのドキュメンタリーでも広報だけはむっちゃ仕事してたしな >>612
アリバベーネおじさんいつ見てもかっこいいな
戻ってきてほしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
