□■2020□■F1GP総合 LAP2190□■OFF□■
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↑3行重ねること
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2189□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アルファとタウリというわかりにくい識別方法に落ち着くと予想してる アルファにロメオがいるならジュリエットもいてほしい
ついでにベータもいてほしい >>541
うげー痛々しい…
無理やり繋げてから骨を伸ばすって感じの治療法かね そう言えばチャーリー他界から1年ですね(´；ω；｀) ヘイローの▼じゃまやな
なぜミラーステーの付け根につけないんだろう
二本になるが視界は開けるだろう >>441
アルファタウリはファッションブランドだからな >>565
あれはトラス構造と言って3支点で強度を保ってるから
10㌧のバスが乗っても壊れないんだぜ アルファタウリはレースでもかなり目立つ必要があるね >>565
正面から物が飛んで来ることが多いからでしょ https://twitter.com/F1GTSF/status/1228796357328109577
FE客の入り悪いってここでは聞いたけど結構入ってるんだな
俺はF1もFEも好きなんだがここはFEは認めんって人多い気がする
今年はヴァンドーンが本当に頑張ってるから食わず嫌いだったら見てみてほしいわ
アロンソの話題出す人いるんだからバンドーンの話って事でFEの話題出してもスレチではないよな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>572
客入りはかなり悪いよ
収益を考慮するとお話にならないガラガラ バッテリーカーの競技はもう少し違う形態のほうがいいんじゃないかと思うんだけどな
FEってなんか違う気がする ガラガラで収益無理ってのは古い情報なんじゃね
普通にこれスタジアムセクション満員にしてるように見えるが FE、ミニ四駆みたいで嫌なんだよな
あのタイヤカウル何とかならないのかな 過去スレからだけど、FEは基本赤字というForbesの記事
開催権料や放映権料で儲けるF1と違って、FEは
スポンサー（自動車業界）収入がほとんど
つまり、FEはスポンサーに生かしてもらってる状態
Forbes「FE運営会社FEOの利益改善が遅れた理由」
https://www.forbes.com/sites/csylt/2019/11/24/why-formula-es-profits-have-been-slow-to-rev-up/#6d5d71335b8a
https://specials-images.forbesimg.com/imageserve/5dda3f67ea103f0006533528/960x0.jpg
今のところは自動車業界のニーズと合致してるからスポンサーを
得られてるけど、自動車業界が他のカテゴリーに浮気したらアウト
今のうちにメーカー側のニーズじゃなくファン側のニーズでお金を
生む仕組みに移行しないと辛い
だからFEOは必死てプロモーションに投資しまくってる >>454
マクラーレンが一番怖いのは、コンスト争いでマクラーレンのすぐ下にルノーがいるケースだろうな
別の言い方をすると、この場合意外であれば、嫌がらせしたらルノーにもデメリットがある あくまで観戦している限りだけど客の入りはかなり劇的に増えてるように見えるよ
実際2017-2018シーズンあたりはまばらだった人が2019-2020シーズンはほぼ満員になってる
世界選手権化もしたしね 最新のデータも見てみたい所 >>578
通販もいいけど何より実店舗に期待したい
実物を確認して買いたいからね >>583
おうし座(taurus)のα星（アルデバラン) >>583
牡牛座のアルファ星（α Tauri）であるアルデバランが元ネタだよ >>294
そういえば去年はJohnnyFPV君だったね。
ドローンのフリースタイルでは超有名どころ。
そのへんのヘリ借りるのとどっちが安いのかな。 F1にしてもF1自体は黒字開催してても開催地としては多くは赤字なんじゃないのかね >>587
ほとんどの開催地は行政からの支援込みの黒字というかトントンらしいよね
それをトントンと言って良いのかは知らん
鈴鹿は行政支援がほとんどなくてホンダの支援頼み >>588
しかも昔からやってるからとられてる開催料も一番安い方
あとシルバーストーンも満員になっても赤字になるとかで
チケット代もっと値上げしないと黒字化無理だしそんな事したら客が減って泥沼 >>591
どっちもラテン語の牡牛（taurus）に由来する語だから、あながち見当違いではないよ >>597
ウイリアムズ臭かはわからんが、たぶんコンスト7，8位だろうねｗ ウィリアムズ臭というかほぼウィリアムズBMWって感じがした >>597
ウイリアムズそのうち消えるから大丈夫だわ いつも思うがガスリーの髭ってどうやって整えるんだろ >>602
発表時の画像では最近のトレンドであるノーズ下のケープがなくてちょっと心配になったけど
結局付いたんだな。これは勝つる 久しぶりに近くに何からかのモノで置いておきたいデザインの良さがあるね
カラーリングでこうも印象が変わるのかと
いや個人差の好みはあると思うが、落ち着き感がある メルセデスのFEからの技術フィードバックは不気味だな
せっかく追いつきつつある予選でまた離されそうで ルノーはシーズン途中で「他社製PU載せるわ」とか言い出しちゃったりしそうw >>611
俺はトロロッソのカラー大好きだったから、せめて紺色の部分は従来どおりリフレックスブルーにしてほしかった。
AT01単体で見たら悪くはないんだけど、トロロッソ時代があまりに良すぎて。
あと前か後ろのどっちかのウイングのロゴはRed Bullにしてほしかったな。
シーズン途中で変わるかな？w ルノーは自チームなんて持たずにエンジンサプライヤーに専念してた方が良かったように思うな >>612
最悪自分達がこけてもマクラーレンが活躍すれば
「うちのPUは最強」と言い張れるからそれはない
まずドライバーと車のせいにするはず >>616
ヒュル切られたし、次は高サラリーのリカルドの番だよね
行くとこないし、引退だってあり得る
何年後かには「マックス、優勝おめでとう。今日のレースはどうだった？」とかインタビューしてるリカルドが見られるかも レーシングポイントがアストンマーチンになったらリカルド取りそう
リカルドの実力と人気は魅力的 給料にさえ目をつぶれるならいくらでも欲しいとこはあるでしょｗ
それぐらいなら違うカテゴリに行きそうだけど >>558
もう『たうりん☆』でエエわ。
萌えっぽいしw レッドブルとアストンマーチン契約継続で
ストロールがレッドブルへ
リカルドとペレスがアストンマーチンへ リカルドは金が目的だったとかよく言われるけど
結局RBに残ってそこそこのサラリーでやってた方が
レースにも勝てただろうしドライバーとしての寿命も延びて長い目でみれば金も稼げたんじゃないか
ルノーに行って無駄に高額サラリーになったせいで次の場所がないよね https://the-race.com/formula-1/is-renault-going-to-stay-in-f1/
IS RENAULT GOING TO STAY IN F1?
ルノーはＦ１に留まるつもりですか？
4度のF1チャンピオンでルノーの特別顧問であるアラン・プロストは、メーカーがコミットメントを撤回する可能性があることを「常に懸念」していると認めた。 赤牛の翌年のPV製作してからさっさとルノーへ転職したリカルドさんですよ
辞めるときはアッサリ系かと >>614
そうだな。
傷口広がらないうちに、マクラーレンにワークスPU供給で、PUサプライヤーに集中すべきだったかも >>623
アルファタウリのイベント司会やってるクルサードみたいに、あのままとどまっていたらレッドブル系で生きていけただろうね、リカルドも >>608
逆にカラーリングほど印象変えるものないだろ
マクラーレンは雑魚チームに成り下がったけど何よりそれを象徴してるのがカラーリングだし >>628
あとは偶然の産物かもしれないが、特に熱くなりすぎ屋ガスリーにとっては
あのカラーリングは自分を冷静にっていう方向性に持っていける効果があるように思えるんだな
ただでさえピリピリするドライバーの方がカラーリング影響を受けやすいのではないかとも思う >>626
それ良いな
ホンダと大失敗したマクラーレンは反省して扱いやすくなってそうだしマクラーレンとしても結局ワークスじゃないとトップ争い出来ない訳だし 米屋曰くファストファッションらしいからちょうどいい安っぽいカラーリングでOKだと思うよ
イオンモールあたりに日本にもできれば買いに行きたいな ルノーがPUに集中したら良PUを供給出来る？
そんなの無理に決まってるじゃん
選りすぐりのゴミを出荷するだけだよ ワークス復帰の経緯から見てもPU供給だけになることは無いよ >>632
GAPが落ち目だからその隙間な感じかな、色使いも >>623
リカルドがレッドブルを出て行ったのはフェルスタッペン主義のチーム体制に不満があったからでしょ
それはフェルスタッペンがレッドブルでデビューしたレースからあからさまだったし
フェルスタッペンの暴走で何度かリタイアさせられたのにチームがマルコを中心にフェルスタッペンを擁護してたからね
クビアトがやらかした時は即クビだったのに ルノーの今年のマシンは去年のマクラーレンに似てたりしてね 新車発表会以降、アルファタウリが新しいエンジードリンクという奴がいなくなった RB15の足回りパーツってことはガスリーさん嫌な予感がしてるんじゃ・・
テストでわかるだろうけど リカルドはあのマネージャー通さなければ10億円くらいは安く契約出来るんじゃないのか。 今年からアルファなチームが一つ増えるけど「ロメロ」と「タウリ」表記で呼び分けするの？ >>641
価格設定が安くても20,000円からか
上級コースじゃないですか… めんどくさいから呼び方はザウバーとトロロッソでいいや ファストファッションて価格帯なら全身固めてたけどユニクロの4、5倍してね 日本人はタウリのワッペンやキーホルダーを
ユニクロやワークマンと組み合わせて応援だ トロロッソのアイフォンケースは欲しかったな(´・ω・`) >>630
ドライバーから見えるところなんて
ヘイローとミラーくらいしかなくね？ >>617
ヒュルの行き先未だに決まらないんだよな。高望みしすぎなのか？ FEはドライバーやめて完全AIで競って欲しいなぁ
AIの育成がメーカーにもフィードバックありそうだし
シリーズチャンピオンが決まったら人間と競ってみるとかｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
