●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 377●
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 376●
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>636
マルケスより1ヶ月早く手術したのになぁ マルケスは今の体調だとレースを走り切れないと言っている マルケスは5戦くらい休んだとしても、それでも勝ってしまうそうだからなぁ マルケスも今年はきついのか？
大河ドラマで忙しそうだしね・・ >>627
今までワークスでガチ兄弟で編成組んだことあったっけ？ テストとはいえテストライダーより遅いようでは恥ずかしい マルケスは1人で3冠取ってまう怪物だからな
多少悪くても走りきって勝ってしまうのがマルケス >>635
中上さん「元世界チャンピオンでも苦戦した昨年型のRCVなんだから仕方ないじゃないか。」(´・ω・`) >>275
マルケス弟の方が不良資産だろう。
既にマルクが老害化しているけど。 >>609
「それぞれ」を「夫々」で変換する奴なんかほとんどいないぞ それにしても、今年はマルケス以外がタイトルを取る大チャンスかもな
ビニャーレスとドビは鼻息荒くしてるだろうよ つまり今年もしマルケスが勝ってしまったら
ビニャドビはクッソ雑魚って事でいいのかな 初日、桑田は19年型、二日目の今日、桑田が20年型に乗るんだ。 マルケス意外の勝てる奴がテストライダーにまで
集結したヤマハ ヤマハはホイールがぴかぴかやね、メッキでもしてるのか？ >>657
意味不明な日本語だね。どこかの言語を翻訳しているのかな。 >>659
肌ブッツブツやんけ(´・ω・`)
代謝系がまだ正常じゃないね >>613
プロレスはなぁ、怪我をしない程度に痛めつけるという高度な競技なんだよ
はトモカク、観客の入場料からライダーのギャラは出ていないのだから
ショーとしてのプロスポーツとするのは無理がある
ライダーはスポンサーの広告をするプロ
競技参加はプロではない 中上は今までどのカテゴリーでも活躍したことがない。
のびしろもなさそう。
来年はパニャイヤかモルビデリ、ザルコにシートを譲るべき。 8耐は中須賀・マイケル・トプラックの3人でほぼ決まりだろうしな。控えにノザネ。 ザルコは型落ちでトップ５に入らないと。
ワークス行きたいなら表彰台は数回居る モジャが語っているが
ヤマハの最高速が少し速くなったみたいだな
これはがっぷり四つで勝負出来るんじゃね 20型のヤマハに乗ったライダーの共有見解としては
「トップスピードは少し改善したがもう少し改良する必要はある」って感じだね
ホンダとドカのマシンの進化具合がさほどでも無ければ善戦できるかもしれない >>659
肌あれてるねー。
荒れてるときと荒れてない時の原因は何だろ。 なんだよライブビデオ開始まで全然時間あるから余裕ぶっこいてたらLT始まってるやんけ(´・ω・`) G+はテストも中継しろよ。
motogp以外見るもん全然無いのによ。 >>681
ミラーの最高速が飛び抜けてるな。
去年のデータ覚えてないけど。 兄者がアプリリアを絶賛か
中上くんシングルどころかポイントまで厳しくなったりしないよな アプリリアはビアッジにテストライダー打診してたな
テストライダーになって
見損なったぞってロッシにビンタしてくれないかな スズキはまだ旧型エンジンなんだよね。
次のセパンに投入するみたい。 ロレンソは本格的な開発ライダーではなくKC的立ち位置っぽいな
ときどき乗って意見を言ってもらうっていう
今のところプロモーション要員にしか見えない 今年のアメリカGP
ヤマハのピットにトム・クルーズが来ることをほんの少しだけ期待している ペドロサ「ロレンソが現役復帰するなら僕も復帰しようかな・・・」 ダニもしかしてウエイト軽いから
トラスフレームのKTMの方が合ってたんだりして ペドロサが速いってことはフロントが温まってるってことかな セパンがめちゃ熱いのか、KTMはフロントが温まりやすいとかあるんかな テスト最終日は、やっぱペドロサとロレンソはすげーなって展開になりそうだ。 中上、昨日の肌のブツブツが綺麗に
フィジカルGOOD言うとる
やっぱ19年型は難しそうやな 中上選手、肌きれいになってたよね。
19年型むずかしいていってたの？ >>699
ロレは多分怪我の回復優先で増量してるからな
中段なら上出来かな
ここからカタルーニャに向けて絞っていくと見た ザルコってキレキャラだったのかね
「彼らは“ストレスでイライラするなよ”と言う……僕はストレスを感じることはないし、大丈夫だ」 ザルコはキレキャラでしょ
詳しくは、なんというザルコのミスでググるとゴール前で手を出した件とか出てくる筈
おとなしそうな外見だからギャップが物凄い キレキャラというより情緒不安定な方なのかも。
心配性とか色々あるからね 前にザルコのこの手の話出た時に
バク転するあたり感情が抑えられないタイプなんだろう
って冷静に分析してたレスみてワロタ 「なんというザルコのミス」みたいなのもあったからねぇ ザルコミス知らんかった
凄いなザルコはん
何がしたかったんだろう かつて、チームメイトだった頃でもこんなシーンは無かったのではなかろうか
Caption this ?? #SepangTest
https://www.instagram.com/p/B8TiZ3kIzOY/ 桑田さん2日連続の最速タイムか
ロレンソがロッシにアドバイスもしてるし
ヤマハ全体が上手く回り過ぎてて逆に怖くなるな 海外モタスポ記事のコメントにあったけど、ヤマハはバイクがたりてないのと(ロレンソが毎日乗れてない理由)2020年バイクはロレンソの意見は反映されないだろうとの事 >>710
こういうところはロレンソらしいなKCとか相手が座っている時は自分は膝ついて目線に気を付けていたもんな ロレがロッシを逆転してタイトル獲ったとき、ロッシはロレを無視、ヤマハのピットはお通夜状態だった
でも困ったらロレの力を借りたり、ヤマハのスタッフも調子がいいものだ ヤマハはテストと予選はもともと速いからな〜
今年はレースで勝ってくれ >>710
現役時代犬猿だったのが引退したあとはマブダチになったりするケースもあるからな
シュワンツとレイニーとか、原田とカピロッシとか >>718
そうそう、開発者のインタビューでもあったね。
レースで遅いのを改善したいって。 そう言えばスイングアームスプーンって禁止になったの？
ヤマハには付いてない上にスイングアームの補強部にカバー状の物が付いてる。 追加のナックルガード？羽根？
ビニャが速かったのはこれのおかげだったりするだろうか
https://i.imgur.com/g53e4WH.jpg ヤマハ良さそうだなと思って去年の結果探したら、ドカが席巻してた
「MotoGPセパン公式テスト最終日、ドゥカティ勢がトップ4席巻し3日間総合制す。」 ミシュランのさじ加減しだいってことだな、マルケスには通用しないみたいだがw マルケスの強みはむしろ滑りやすい路面だからな
今回みたく気温高くてグリップの高い時のタイムなんて状況には滅多にならんし あーあとヤマハの弱点はダンロップタイヤ使った下位カテゴリのレース後にやると遅くなる言うてた >>710
カピロッシミサイルが禁句みたいに
八百長事件も2人の間で禁句なんだろうか >>731
八百長ってロッシの夜鍋タイヤのことか？
そりゃあ禁句だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
