□■2020□■F1GP総合 LAP2178□■OFF□■
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】 CSフジ NEXT https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/919200283.html モータースポーツTV放送案内所 Lap15 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください ※前スレ □■2020□■F1GP総合 LAP2176□■OFF□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1578834740/ - VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured □■2020□■F1GP総合 LAP2177□■OFF□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579324777/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 中団のものさし枠のヒュルケンはいなくなったし、チャンプレベルのものさし枠のライコネンも今年で引退だろう 今後は誰が基準になるんだろうな >>291 ハミルトン相手に予選や決勝で単年でもいいから勝ち越した奴はチャンピオン経験者かチャンピオンになってるらしい >>287 ペレスが一年目は倍差付けられたカムイに2年目はポイントでも勝ったように すげー才能あるなら2年目でぺレスを上回っとると思うよ インドはそこそこいいマシン持ってるチームで差別してる感も昔からないし 今はレースペースが一貫して高くないと上には行けない 今年の集客が大事よね、来年の契約延長交渉的には 急がないと売り切れちゃうぞ! 鈴鹿サーキット、2020年F1日本GPのチケットを4月19日より発売 https://www.suzukacircuit.jp/f1/ https://www.suzukacircuit.jp/autonavi/2016/img/hd_logo.jpg 4月19日(日)10:00〜 V1・V2・C席 5月17日(日)10:00〜 全指定席券、ファミリーシート、カメラマンエリア、レディースシート、GRAN VIEW及びR-BOX、駐車券 5月24日(日)10:00〜 アウトレットシート 7月5日(日)10:00〜 西エリアチケット、金曜日券 ルノー、リカルド、オコン ここまで注目せざるを得ないチームになるとは思わなかった >>211 そんなこと言うな 今宮さんのいないF1なんて考えられない 今宮が日本のF1中継と解説に影響を与えてきた1人であることは認める。 死んだら(その人がいなくなったら)F1解説が滞るなんてことない。会社の仕事も同じ。 次に続く人がいるから、誰も困る事もない。 オコンをどう考えても贔屓するからリカルドと同じくらいのタイムにはなるかもねw レースになると化けの皮がはがれるんじゃねw ドライブ・トゥ・サバイブの第2期が待ち遠しくて仕方ない 予告編だけでも早く見せてくれんかな〜 今宮がいることでNEXT視聴者はだいぶ困ってたけどな。 >>291 ヒュルって来シーズンどうするんだろう。 ル・マンのLMP2とかはどっか雇ってくれるんじゃね >>304 一般人でも面白く見れるし、モタスポファンならなおさら。 レジェンドたちの名前も沢山出てくるし、エキゾーストや スキール音だけでもグッとくる 関心あるなら劇場で見ておかないと 後で後悔するぞ フェラーリF1は2020年型マシンの風洞テスト等においてエンジニアたちが満足する結果を得ることができなかったと、複数のメディアが報じている。 ベッテルの音楽の趣味ってなんだよw面白そうじゃねえかw フジのF1中継陣をコーヒーで例えると、川井はコーヒーで実況アナはコーヒーカップ、 そして今宮さんは二人を支えるコーヒー皿というべき存在で彼がいないという喪失感はとても大きい >>319 古いバイクや車のコレクションを披露して欲しい ネトフリF1特集シーズン2のプロデューサーが明かした内容 https://www.gpblog.com/en/news/53762/f1-drive-to-survive-what-topics-will-be-shown-in-season-2.html (2月28日配信スタート) ■ガスリー、サインツのブラジルGP表彰台の舞台裏 ■ユベール事故死の詳細とガスリーなど残りシーズンにもたらした影響 ■ギュンター・シュタイナー親分の豊富な映像集 ■SNSをせずプライベートがベールに包まれたベッテルの趣味や音楽の好みを追う ■ハミルトンの知られざる一面を紹介 ■中団で主役を演じるリカルド ■2019年に輝いたルーキーたち ハミルトンとメルセデスのドイツGPエピソードも特集される https://www.essentiallysports.com/mercedes-f1-and-lewis-hamilton-will-feature-in-the-german-gp-episode-of-drive-to-survive-season-2/ >>308 元メルセデスの技術者連れてきてリアステアリング再現か あれの制御はメルセデスも2年くらい実験繰り返してたから簡単には行かなそう >>319 ロック大好き自分もギターとか弾く 実はクラシックファン クラブミュージック大好き、密かにDJプレイも まさかのアニソンヲタ 実際どんな趣味なんだろうな レッドブルは何時新車発表するんだい? 君たちだけだよまだ日程出てないの フォードvsフェラーリはめちゃめちゃ顔の濃いバンディーニが印象に残る まあ、トト・ウォルフ・アストンマーチン・メルセデスが誕生でも 机叩くトトは見られそうだしね トトとノルベルト・ハウグではどっちが威厳あるかなってなんとなく思っちゃったわ 中団の主役ではシューイをアビデブデブールに贈呈できないなぁ 2019 対ハミルトン 予選タイム差 RD01 +0.112 RD02 +0.066 RD03 -0.023 RD04 -0.059 RD05 -0.634 RD06 +0.086 RD07 +0.656 RD08 +0.286 RD09 +0.275 RD10 -0.006 RD11 +0.362 RD12 -0.179 RD13 +0.133 RD14 +0.008 RD15 +0.738 RD16 +0.602 RD17 -0.009 RD18 +0.074 RD19 -0.292 RD20 +0.175 RD21 +0.194 覚醒ボッタスは今年も続くのか?・・・ レッドブルは去年のテスト時のカラーリングがかっこよかったな(´・ω・`) >>320 アロハ豚の暴走と増長を諌める人が居ないからなあ 徳井義実→東出昌大と不運が続いたホンダだがその分F1じゃ幸運に恵まれワールドチャンピオン!まー現実的には難しそうだけど >>334 覚醒したところでシーズンを通すと全く脅威にならない理想のナンバー2、それがぼっさん。 2018年の無勝が異常だっただけで メルセデスなら数回は勝って当然のマシンだからなあ 去年は覚醒というより「ごく普通」の成績 結局ボッタスの評価が上がらないのは当然と言える >>304 レースシーンでオーバーテイクする時にいちいち相手の顔を見ながら抜かしていくので 映画館で笑いそうになったわ。 >>341 主人公が背面飛行して敵機のコクピットをポラロイド撮影してたトップガンは大ヒットしたぞ レッドブル「エースの驚異にならないドライバーをシーズン中に二人も起用したうちはメルセデス以上の采配」 >>340 対ハミルトン比でどのくらい稼いだか見てみればニコにかなり接近してると思う つかハミ相手にあんなにポール取れるのかなりすごいかと >>344 数字だけ見ると文句の付けようがないが ハッキリ言ってニコのようにハミを追い詰めてたケースはないんだよな ハミがボッタス相手にイラついてた事なんて一度も無いでしょ? ポール取られても、優勝されても「最終的に勝つのは俺だから」って余裕が見て取れる 完全に相手にされてない ここでタイトルを獲った年のロズベルグを振り返る 2016 RD01 +0.390(時限式予選) RD02 +0.077(時限式予選) RD03 No time (HAM走れず) RD04 -0.483(Q2タイムで比較 Q3でHAM走れず) RD05 +0.280 RD06 -0.151 RD07 +0.062 RD08 -1.006 (Q3でHAMクラッシュ No time) RD09 +0.543 RD10 +0.319 RD11 -0.143 RD12 -0.107 RD13 No time (PU交換のためにHAMタイムアタックせず) RD14 +0.478 RD15 -0.704 RD16 +0.414 RD17 -0.013 RD18 +0.216 RD19 +0.254 RD20 +0.102 RD21 +0.303 >>345 自分はハミは歴代最強クラスだと思ってるんで それにある程度以上付いて行けるレベルのドラだって他のドラと比較したら相当速いって評価 つかニコも速さは相当すげえ部類だと思うし ぼっさんはルクレールよりも現状上だと思ってる ぼっさんはあの貫禄だけどハミより5つだっけ?若いんで このまま数年組み続けたら一回くらいは勝ってもおかしくないかもとも思ってる >>345 ニコが苛つかせてたのはコース上ではないからな ミラボーゲートとかボッタスだったら絶対やらないし そもそもニコの時もハミルトンはどうせ勝てると考えてたみたいだぞ >>350 コース上でもイラついてただろ ニコと同士討ちになった時にステアリングを投げ捨てたハミは完全にキレてた 余裕がない時のハミルトンはアウト側にマシンがいようがいまいが押し出す行為をするから分かりやすいだろ 去年のボッタス相手に押し出し行為をしたのはタイトルがかかったアメリカGPだけだった >>351 コース上の苛つかせ方が違うって話な 予選以外勝負になってなかった ボッタスよりはマシだったけど >>352 お前全然わかってないな つーか見てなかっただろ ハミルトンの押し出しに余裕は関係ない >>353 実際に競り勝ってチャンプになったニコと 現状で全く勝負になってないボッタスじゃ それこそ勝負にならないだろ 何を言ってるんだお前は ボッタスはPU化してからのメルセデスで総合順位が3位とか5位とか取ってる時点で論外 特に無勝は恥ずかしすぎ ロズベルグのあれって競り勝ったのかな? 個人的にマシントラブルで決まったとしか思わないが 例のチーム代表のランキングではハミルトンどころかタッペンより下だったのもそういう事だろ ボッタスはタッペンあたりには完全に舐められてるよな マシンは違っても絶対的な速さは分かるんだろうし タッペンはニコも舐めてたぞ ニコはバトル下手だからハミルトンの方がチャンピオンに相応しいと言ってたし >>355 昔からみてるけどレイトブレーキングで無理にイン側に飛び込んで意図的にアウト側にいたマシンを押し出す行為はよくやってるわ 2010年にバトンに先に2勝されて自分が0勝で臨んだトルコGPなんてバトンが並んでようがお構いなしに押し出ししてた ロズベルグと組んでタイトル争いした時なんかもそう、スタート直後、ロズベルグがオーバーテイク仕掛ける時も押し出し行為をしてた 後は後方から追い上げていく時なんかも押し出し行為をやってた ハミルトンは自身のマシンが相手より劣っていてかつ抜くチャンスがここしかないときは押し出し行為やってるから 逆にマシンにも自分にも余裕があるときは驚くぐらいにフェアプレイだけどな https://www.instagram.com/p/B7o4gOWnXGZ/ ハミルトンが運転するマクラーレンF1 マクラーレンF1 LMは21億と超高騰してんのにハミルトン金持ちすぎるやろwww こいつほんまハイパーカー好きやな、ラ・フェラーリも持ってるし羨ましいわ リカルド「オレに同条件だと勝てないたっぺんがえらそうにw」 >>356 18年の無勝はボッタスの不調もあったけど、チームの戦略によるところもあるから、本人だけを責めるのはお門違い そんだけ2018のフェラは脅威だったんよね、一人捨て駒にしないと危なかった フェラーリ「19年はメルセデスとレッドブルが驚異だったから、うちは捨て駒を2枚使ったぜ!」 コンスト格上のドラを喰えるのがエース コンスト格下のドラに負けるやつはセカンドどまりという持論があるんですが それで行くとフェラはダブルセカンド体勢で間違いないですね レッドブルはセカンドがまともだったら今ストでもフェラーリに勝ってたと思うぞ >>368 セカンドがF1レベルじゃなかっただけでマシンは普通にレッドブルの方が良かった >>368 フェラーリ「ドライバーがセカンドレベルならその分チームが頑張ればいい。F1は個の力ではなくみんなの力を合わせて勝利を掴むものだ!」 >>357 いやあの年はリタイア数はニコが1回でハミルトンが2回だからトラブルはあまり関係ないシーズンとうして ハミルトンは予選決勝でニコに押され気味だったからかなり焦ってミスが多かっただからスペインGPで特攻し たりアブダビでのろのろ運転したりしたシーズン終了じはニコが引退しなければ解雇寸前だったし完璧に負けてた >>329 ハミルトン側は年間6000万ユーロで2024年までの契約延長を要求(成立したら引退までメルセデスで後にアンバサダー就任) ダイムラーは2022年までにグループ全体でお金を削減したいからここが一致するかどうかっていうイタリアメディアの報道 ただ大方話し合いはまとまったって話もあるね >>376 と、どうでもいい事をキチガイが言っております。 >>370 フランスまではタッペンでさえどっちかを喰うのが精いっぱいだったよ… フェラはあそこまで本来もっと稼いでなきゃいけなかった筈 ハミとしてはメルセデスPUのみならいるつもりはない感じなんだな あくまでも今の体制でと レッドブルに関する噂 元メルセデスの技術者の関与により、RB16には疑似ステアリング効果を持つリアサスペンションが導入されます。パワーユニットの配置等は昨年と変わらないものの、シャーシにより適合するよう変更が加えられます。 >>384 ×リアサスペンス ○リアサスペンション F1内部に限れば特許とか知財的なモノは言いっこなしという協定なんだろうな 市販でパクったらアウトなだけで まぁメルセデスのことだからまた新しいこと考えて導入してくるだろうし 一般のビジネスみたいに「技術者は移籍前の情報ノウハウを移籍先で使うな」 なんて契約をしたらF1の競争自体が成り立たなくなるもんな 妥協点がガーデニング休暇なんだろうけど、今回の元メルセデス技術者は 2019年半ばにレッドブル加入したとあるがガーデニング休暇取ったのかな 下っ端は対象外? これでリアのあばれ牛具合が改善されたら タッペンもだけどアルボンの戦績が安定して上がりそうな予感 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる