【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 82【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
ttp://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブルの弟分チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年よりレッドブルのファッションレーベル「アルファ・タウリ」をチーム名とすることが決定。
【2019年ドライバー】
ダニール・クビアト(No.26 黒色車載カメラ)
ttp://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー(No.10 蛍光イエロー車載カメラ)
ttps://www.pierregasly.com/
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※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 81【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572775163/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ストロールだなあ。
あれはちょっと膨らんで当てたよな。
まあ、ぺナが出たってどうもならんかったが。
しかし残念。
ガスリーは最後尾からペースは悪くなかった。
ハードを長く持たせてクビサは捉えた。
やれることはやったな。 クビアトは同じようにぶつけてペナルティー
お坊ちゃんはノーペナ
一貫性がないよ 届かなかったな
クビアトがんばった
ガスリーもやられたけど最後まで走りきった クビアトがルノー勢に一矢報いてくれたのが良かったな。
リカルドがサインツに譲ったと思うのは邪推に過ぎるかなw ガスリーハードに換えてから35周目ぐらいまで中段勢では最速ペースでずっと走ってたからな しかし
ルノー超えも、サインツ阻止も敵わなかったのは悔しい。
本当に悔しいな。 クビアト最後フロントウィング曲がってたなかったらペレスとノリス食えたよな
もったいないなぁ 出来ればペレスを抜いて欲しかった
その勢いでノリスも・・・ クビアトのフロントウィング曲がってたの気付いてる人少ないな
最後セクター1ずっと遅かったんだよなぁ >>251
余裕で抜けたよ
フロント痛めてなかったら41秒台で走れてたよ
使い古したハードで42秒台出してたんだから 坊っちゃんに突かれてバランス崩した先にペレスがいるというアンラッキー(´・ω・`) >>252
リカルド抜いた時に異様に左フロントから火花が出てたのはソレか? おわた
しかし今年は表彰台2回とかむしろ出来すぎやろ
すでに強豪チームやんw >>256
火花出てたのはヒュルケン抜いた時だな
もしかしたら一つ目のDRSの終わりでヒュルケンと軽く当たってたかもしれない
あの後からS1が18秒切れなくなった ガスリーは1分20秒差をつめてウイリアムズに追いついた
なかなか頑張った
PRのダブルアタックはかわいそうだった そもそもペレスに追い付いたときにアンダーカットしに行ってもよかったんだけどね
新品ミディアムで繋いだからね
ただ枕、ルノー勢がハミにラップダウンされそうなとこまできたから判断難しかったのかもな ランキング6位か
去年の後半戦の失速でザウバーにかわされたの考えれば
レーポとアルファロメオ倒せたのは良かったな リカルドがサインツに譲ったんじゃないか、なんて書いたけど
実際ルノー勢としてはその1ポイントはデカいよな。
何といってもルノー勢がトップ3の牙城を崩して
ドライバーズで6位に食い込んだ、ということが残るわけだから。
ベストオブザレストどころじゃない。
そのためには譲るってこともあり得るんじゃない? 結果、ガスリーにとっては予選でタイヤ使えずQ2に沈んだのが響いたな。でもミナルディ時代からすると今年はスゲーよ。 レッドブルからマシン設計が独立した2010年以降ではベストリザルトだからな
去年は後ろはウィリアムズしか居なかったのに今年は4チームも後ろにいるという ガスリーは普通に走ってればソフトスタートのペレスとノリスも抜ける可能性は十分というかほぼ確実に抜けただろうなぁ
そしたらコンストもルノー抜けてたという そうそう、レーシングポイントが1周目で全部ぶち壊しやがった ガスリーのペース良かったよねぇ。
何事も無ければ7位だったろう。
来季への糧にして欲しいね ルノー「やれ」
レーポ「はい」
報酬は何なんだよw マクラーレンがメルセデスになるから
レーシングポイントがルノーになるんじゃないの? >>252
川井も右京も穴も気づいてないんでやんのな
実況用のモニター小さいのかね ルノー安定のノーポイントはよかったけどトロロッソに神風は吹かなかったな、残念 >>273
フジより小さいモニターのDAZNの中野でも指摘してたのに
実際あれあったから飛び出しちゃったんだろうな レーシングポイントの2台に前輪と後輪を同時にやられたガス あ、ペレスはMスタートだったか。
となるとどっちにしろ無理だったか。
もし8位10位だった場合、ルクレールが失格になれば繰り上がりが面白い事になったが スタート直後に逆転の可能性が無くなったのは寂しかった ルノーばかり気にしてるがレーポともランキング争ってたんだよな
わざとぶつけるような技術はなかったと思うがw 8ポイント差を逆手するのは流石に無理と思ってたからまあ総合6位なら良かった クビアトの最後のスティントペース良かったからFW壊れてなければもしかしたらがあったかな〜。 >>280
だよなあ
ほぼ無理だとは思ってたけどせめて終盤まではワクワクしたかった ミナルディがポディウム2度とか
毎度ポイント争いしてると思うとすごいな。
ってそういったら元ホンダワークスが
今や絶対王者なのか。 PUになってずっとノーポイントだったアブダビで初ポイント
トロロッソ史上最高ポイント獲得で有終の美
細かいミスはミナルディ魂ということで シーズン終盤で中古パーツ寄せ集めPUを供給される嫌がらせを受けなくなったのが大きいな。 でもムノーがノーポインツで終わっただけにな
ガスリー7位クビアト10位
1P差かよーで終わったところでルクレール失格の朗報
奇跡の大逆転!!まあ妄想なんだけど >>290
ハースは色変わるぞ多分
あの怪しいスポンサー居ないから 黒黄のルノー
黒金のハース
黒銀のトロロッソ改めアルファタウリ トロロッソが捨てた青ってどっか拾いそう
使ってない色の余りが無くてレーポはピンクとか使ってるわけだし >>295
レーシングポイントのピンクはBWTカラーだろjk ガスリーついてなかったなぁ・・
来年は更に活躍してくれることを期待してます >>296
横っちょアルファタウリじゃないとあんまり変えた意味がなくね? トロロッソはハードスタートで中団を引き離しといて、残り3週くらいをソフトで逃げ切る作戦がいいと思う >>294
牡牛座、タウラスのアルデバランの別名よ
つまり12人の黄金聖闘士最弱だ(´・ω・`) 結果論だけど二人ともハードスタートならワンチャンあった >>303
今度のマシンカラーは黄金なんだろか・・・ ベースとなる「お下がりマシン」の無い2021年はどうなんるんだろ そん時はガスリーとベッテルがRBで、アルボンと日本人ドライバーがアルファタウリやったりすんのかなぁ。
フェラーリにハミ陳、メルセデスにフェル。
ルノーワークス撤退とかなってたりして。 >>309
さらにパーツ共通化されたりホーナーがパーツの共同開発とか言ってたからそこそこ速いのができたりして >>300
横っちょアルファタウリじゃんでかすぎて欠けてるけど 水面下でマクラーレン支援してるBATがカラーリング変更を要求してるみたいだが
JTも水面下でアルファタウリのスポンサーになってカラーリングをメビウスブルーにしたら今の色に近い色になる >>312
でかでかとレッドブルよりアルファタウリ 来年はファッキン金持ちカナダ人が
2人おるんか……… 新しい方のファッキン金持ちカナディアンは前にいたやつよりさらに金持ちらしい 何度指摘されても未だにお下がりマシンなどと抜かすマヌケが減らない訳だが むしろアルファタウリのデザイナーをクビにして
レッドブル缶色基調のラインナップにしろよ。
見てきたけど何も刺さるモノがないぞ(個人の感想です) 来年からはタウリンって書かなきゃならないのか
トロがいいなー日本的に親しみやすい 分配金の5位と6位の差額をランストロールの親父に払ってもらえwww >>296
カラー反転で車体が銀でロゴが黒かも知れんよ
黒の車体は既に2チームも有るし >>331
ハースはともかくルノーは黒って感じしないんだが アルデバランは最弱なのか?
俺の中では最弱はデスマスク >>335
一理ある
アルデバランの男気補正がデスマスクには無い もしかしたらSTR15(SAT1?)はRB16と同じパーツになる可能性もね
STR14のパーツがRB15のだったのは色々あってトロロッソにまでRB15のパーツ回す余裕が無かったからだし ガスリーにはがっかりした
なぜ1周目もっと大事にいかないのか
こいつは人に責任なすりつけれればそれでいいのか
とりあえず1周目にマシン壊すなと言いたい
マシン壊れる状況にもっていくなと言いたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています