【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 82【Red Bull】
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを3行以上重ねてください
(スレ立て時に1行目は消えコピペ用の2行が残ります)
スクーデリア・トロ・ロッソ
ttp://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブルの弟分チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年よりレッドブルのファッションレーベル「アルファ・タウリ」をチーム名とすることが決定。
【2019年ドライバー】
ダニール・クビアト(No.26 黒色車載カメラ)
ttp://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー(No.10 蛍光イエロー車載カメラ)
ttps://www.pierregasly.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 81【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572775163/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>130
だからこそ
どっちに転んでも
清々しいんだよ そういや去年はガスリーがオイル噴射して死亡だったな
来年からホンダはレッドブルなのにこんな凡ミスしてええんかって不安になった PUになってから連続ノーポイント記録継続中のこの地でポイントをとれるか >>174
ホンダつーかトロロスタッフの取り付けミスじゃないのかあれは https://pbs.twimg.com/media/EKoza3QWwAEx_Yn.jpg
トロロッソ勢はボッタスペナの影響で奇数グリッドか
このサーキットがどっちが有利なのか知らんけど
良い方に転べばいいな 最終コーナーからの立ち上がりのラインを考えたら偶数グリッドが有利かなという気はする ポールのニコ1を2番手のハミがスタートで抜いたこともあるしな。 アルファタウリ確定
トロロッソってチーム名ともメタリックブルーのマシンともお別れだな
トロ・ロッソ、2020年からアルファ・タウリに改名
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/258588.html 正式発表されたし、アブダビ終わった後の新スレもスレタイ新しくしなきゃな
しかし>>187の記事書いてる人、あんまわかってねーな
アルファタウリとアルファロメオ以外はオーナーシップが代わってんだから名前が変わるのは当たり前だろーに 今期3位と2位はゲットしたから最後は1番上を狙ってもええんよ 3強以外で優勝したら2013年開幕戦のライコ以来の快挙だなw
ベッテル越え目指せ 開幕戦やシーズン序盤はチーム間の序列が定まってなくて荒れたレースになりがちだから弱小チームが勝ちを拾う事も無いではない
チーム格差が確定しきった最終戦で下克上を実現したら快挙どころかおそらくF1 70年の歴史で最大の事件
頑張れウィリアム…トロロッソ スクーデリア・アルファタウリ
STRからSATになるんかいな
特殊部隊みたいだなw ルノーPUがここで壊れる可能性が高いからチャンスあるよ〜がんばれトロロッソHONDA!! ルノーのスペックCはパワーも信頼性もあるんだけどねぇ 予選の路面温度でタイヤ機能させられないのが痛かったね。 なぜ赤牛子牛ハースばかり路面温度変化の影響を受けたんだろうか ソフトの摩耗早いらしいから
ミディアムかハードどちらでスタートするのかわからんが
後方スタートのほうが有利かもね。 ハードで粘って、ミディアム1ストップ。
なんとか2台入賞を… ソフトでスタートする勢って1ストップいけるのかな
ソフトは7周くらいしかもたないとか言われてるんだけど なんか、アパレルとコラボするとバブル臭を感じてしまうな。 マクラーレンもルノーも1ストップでしょうね。
ヤスマリーナだから抜きにくいし。 去年のハミルトンは8週目でタイヤ交換してトップチェッカーだからな 魚雷さんが一気に枕とルノーの4台を撃墜してくんないかなぁ >>171
すでにトロはそれを2回もやってる
謎の運をもつトロをナメちゃいかんw トロはピット作戦で何時も大博打打ってるのが
タマに大穴当てるだけで何時もマヌケなイメージしか無いが・・・ >>207
ルノーもハースのクラッシュ職人に依頼済み ミディアムスタートのガスはランキング6位取れるんじゃないかな >>203
昨年ツーストップしたのはスローパンクチャーにみまわれたボッタスだけで他全員
ワンストップ、一昨年もストロール以外全員ワンストップ
ピレリタイヤでは予測できない事がまま起こるとはいえ普通に考えれば今年もワン
ストップで済むだろう
ちなみに昨年のアブダビGPはハイパーソフト(C5相当)、ウルトラソフト(C4相当)、
スーパーソフト(C4とC3の間相当)の組み合わせで実際の周回数は
ハイパーソフト 7〜18
ウルトラソフト 7〜37
スーパーソフト 26〜53
優勝したハミルトンはウルトラソフトで7周スーパーソフト48周
8番グリッドスタートで7位入賞のルクレールはハイパーソフト7周スーパーソフト48周
ハートレーはウルトラソフト1周スーパーソフト53周
>>201
別にここではアホなことじゃないないかもしれん
昨年Q2脱落組でウルトラソフト(今年のミディアム相当)スタートは4台に対し
ス-パーソフトスタートにしたのが6台だった アルファタウリのブランドカラーはモノトーンっぽいから
車のカラーリングも黒やグレーを基調にした地味目になっちゃうのかな ピレリはよく分からんからな。
ソフトよりミディアムの方がタイム良かったり
ハードが全然持たなかったり
ちゃんとコンパウンドごとで記録取ってないと何が今年良かったのか見る側はサッパリだわ トロvsルノー
ガスリーvsサインツ
クビアトvsヒュルケン
て感じか そっか、ボッタス最後尾だから二人とも奇数グリッドか ガスリーとクビアトでタイヤ戦略分けてきちゃったか。 最近、クビアトのヤル気がみえない。
来シーズンは乗らない方がチームのためじゃないか。 「ペレ坊はペレ坊だから、注意しろ」とチーム側が再確認してなかったなら、レースエンジニアを(過去のレースを知っている)古参に入れ替えだな。 ペレスは「相手にダメージを与えるような車の当て方」を心得てる、としか思えない。 クビアトは最後ソフトで走れないかな
一度マクラーレンやルノーに前に出られても、抜き返せるぞ クビアトはこんな大事なところで何でミスしてんだ・・ クビアトおめでとう
ランキングが1つ上がったよね?
ヒュルケン最後コースアウトかな? 残念…
ルノーへの挑戦もガスリーの6位も夢と消えた
クビアトは頑張った クビアト入賞おめでとう!
ガスリーはサインツに1ポイント抜かれて残念。 レーシングポイントのぶつけた奴視ね
全部ぶち壊しやがった ストロールあれでペナも何もなしとかさすがになぁ
ルノーとのポイント差も8ポイントで無理だろうと思ってたけど
ガスリー普通に走ってれば抜いた可能性高いぞこれ ストロールだなあ。
あれはちょっと膨らんで当てたよな。
まあ、ぺナが出たってどうもならんかったが。
しかし残念。
ガスリーは最後尾からペースは悪くなかった。
ハードを長く持たせてクビサは捉えた。
やれることはやったな。 クビアトは同じようにぶつけてペナルティー
お坊ちゃんはノーペナ
一貫性がないよ 届かなかったな
クビアトがんばった
ガスリーもやられたけど最後まで走りきった クビアトがルノー勢に一矢報いてくれたのが良かったな。
リカルドがサインツに譲ったと思うのは邪推に過ぎるかなw ガスリーハードに換えてから35周目ぐらいまで中段勢では最速ペースでずっと走ってたからな しかし
ルノー超えも、サインツ阻止も敵わなかったのは悔しい。
本当に悔しいな。 クビアト最後フロントウィング曲がってたなかったらペレスとノリス食えたよな
もったいないなぁ 出来ればペレスを抜いて欲しかった
その勢いでノリスも・・・ クビアトのフロントウィング曲がってたの気付いてる人少ないな
最後セクター1ずっと遅かったんだよなぁ >>251
余裕で抜けたよ
フロント痛めてなかったら41秒台で走れてたよ
使い古したハードで42秒台出してたんだから 坊っちゃんに突かれてバランス崩した先にペレスがいるというアンラッキー(´・ω・`) >>252
リカルド抜いた時に異様に左フロントから火花が出てたのはソレか? おわた
しかし今年は表彰台2回とかむしろ出来すぎやろ
すでに強豪チームやんw >>256
火花出てたのはヒュルケン抜いた時だな
もしかしたら一つ目のDRSの終わりでヒュルケンと軽く当たってたかもしれない
あの後からS1が18秒切れなくなった ガスリーは1分20秒差をつめてウイリアムズに追いついた
なかなか頑張った
PRのダブルアタックはかわいそうだった そもそもペレスに追い付いたときにアンダーカットしに行ってもよかったんだけどね
新品ミディアムで繋いだからね
ただ枕、ルノー勢がハミにラップダウンされそうなとこまできたから判断難しかったのかもな ランキング6位か
去年の後半戦の失速でザウバーにかわされたの考えれば
レーポとアルファロメオ倒せたのは良かったな リカルドがサインツに譲ったんじゃないか、なんて書いたけど
実際ルノー勢としてはその1ポイントはデカいよな。
何といってもルノー勢がトップ3の牙城を崩して
ドライバーズで6位に食い込んだ、ということが残るわけだから。
ベストオブザレストどころじゃない。
そのためには譲るってこともあり得るんじゃない? 結果、ガスリーにとっては予選でタイヤ使えずQ2に沈んだのが響いたな。でもミナルディ時代からすると今年はスゲーよ。 レッドブルからマシン設計が独立した2010年以降ではベストリザルトだからな
去年は後ろはウィリアムズしか居なかったのに今年は4チームも後ろにいるという ガスリーは普通に走ってればソフトスタートのペレスとノリスも抜ける可能性は十分というかほぼ確実に抜けただろうなぁ
そしたらコンストもルノー抜けてたという そうそう、レーシングポイントが1周目で全部ぶち壊しやがった ガスリーのペース良かったよねぇ。
何事も無ければ7位だったろう。
来季への糧にして欲しいね ルノー「やれ」
レーポ「はい」
報酬は何なんだよw マクラーレンがメルセデスになるから
レーシングポイントがルノーになるんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています