【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 82【Red Bull】
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（スレ立て時に1行目は消えコピペ用の2行が残ります）
スクーデリア・トロ・ロッソ
ttp://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブルの弟分チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年よりレッドブルのファッションレーベル「アルファ・タウリ」をチーム名とすることが決定。
【2019年ドライバー】
ダニール・クビアト（No.26 黒色車載カメラ）
ttp://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー（No.10 蛍光イエロー車載カメラ）
ttps://www.pierregasly.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 81【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572775163/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ペレス、グロも割と調子良いから厄介だな。まぁグロは決勝では落ちるけど。 君たち期待しすぎじゃないかね？
だって、トロロッソだよ？ 前レースで8ptの何だか軽く感じてしまうが普通に考えるとなかなかの無理ゲー とりあえずQ1できちんとクリアラップ取ってQ2いかないとね マルコ「フフフ、リカルド、聞こえていたら君の生まれの不幸を呪うがいい」
リカルド「不幸だと！？」
マルコ「君はいいドライバーであったが、君がいけないのだよ、フハハハ」
リカルド「謀ったな、マルコ！」
リカルド「私とてルノーのドライバーだ、無駄死にはしない」
リカルド「ルノーに栄光あれー！！（ちゅどーん）」 ルノーが前にいれば蓋してブロック
抜かれそうになったらぶつける
後ならビッグブレーキで特攻
ルノーならこれぐらいはやる 後ろを走るガスリーに向けてのオイル噴射という新しい技を出してきたぞ オイル燃焼禁止って言われたから余ったオイルを後方に捨てただけです アビデブール「ホンダはオイルを燃やしてる」
トロホン「コレおたくがぶっかけたオイルやで」 ルノーの爆弾オイルがインテークから入ってPUに問題出ないか心配 ナイトレースで走るトロのマシンはホントに格好いい
世界一美しいレーシングカーだとつくづく思う 記念かなトロのジャンパーをポチッたけど
ユーロサイズってXSでちょうどいいかな？ >>135
ブリアトーレかウォーキンショウならやるだろうな 来年も首跡ガスペアって何気に、往年のレーポやハースルノー辺りが上手くポイント持ち帰って調子よかった頃的ないいペアだよね
来年は今年のブルのお下がりだし期待値高そう この組み合わせってなんか意外だったけどよく考えたら去年フェラーリ一緒だったんだな。
https://i.imgur.com/Pq1Hctv.jpg >>145
ガスリーは今年前半苦戦したマシンに来年乗ることになるんだよな >>147
一部のパーツが同じだけで空力もレイアウトも違うわ 何度言ってもトロの車が前年のレッドブルのコピーだと思う人は減らない 今年は本家のホンダPU対応とかあって忙しくて間に合わなそうだから
昨年のサスペンションアームとかトロ・ロッソに供給したそうだけど
来年は本家と共通のパーツの可能性もあるよな アブダビって雨降らないんだっけ
クラッシュ位しか波乱無さそうな >>154
ヒュルケンがひっくり返ったの去年だっけ 結果的にQ3に進めなくてよかったと思う
決勝でルノー2台の前にいける 新品ミディアム履いて11番手スタートはそんなに悪くはないけど、決勝でどんだけオーバーテイクできるかだな
やっぱマクラーレンははええわ トロロッソのライバルのルノーも
ガスリーのライバルのサインツも上のグリッドか…
かなりきついなこれは
タイヤの利があるけど
ピレリタイヤは当てにならんからなぁ 逆転は厳しいな
ヒュルケンが意地でリカルドとの同士討ちを期待(棒 今まで決勝のタイヤ戦略で間違ってばかりだったけど、最後の最後でビシッと決めて
決勝7位8位に入れ 見方を変えればボッタスがペナで下がるから12位のガスリーはポジション入れ替わって11位より良い位置でスタートできるかも ルノーはタイヤ保たせるためにペース落として蓋しそうな気がするよ
そうなったらトロロはノーチャンスや この予選結果は実質終戦ってことだな
明日は期待せずに
アンダーカット成功したら万々歳ってことで トロならしれっと奇跡を起こせる
二度あることは三度あるのだ 俺の勝手な予想だけど、今回ソフトスタート勢はかなり厳しいんじゃないかな。
スタートでは有利だろうけど1ストップはかなり厳しいんじゃないかと。
他の車とやり合わなければソフト→ミディアムでももつだろうけど
現実的には1ストップで行くならミディアム→ハード一択じゃないかと 6リカルドさん
7ぼっさん
8サインツ
9ガスリー
10無表彰台
11ペレス
12ダニー（ノリスと絡みペナルティ）
こんなチェッカーだったら日本海に飛び込む >>130
君はトロロッソの楽しみ方を知らないんだなw とにかく最後までコース上に残ってさえいれば何が起こるかわからん
荒れたレースになれば奇跡的な棚ぼた表彰台もありえるぞ
神頼みレベルだけどｗ そういえばライコネンに顔射してたのペレスだったっけ？
結局何もなしなのかね？ >>130
だからこそ
どっちに転んでも
清々しいんだよ そういや去年はガスリーがオイル噴射して死亡だったな
来年からホンダはレッドブルなのにこんな凡ミスしてええんかって不安になった PUになってから連続ノーポイント記録継続中のこの地でポイントをとれるか >>174
ホンダつーかトロロスタッフの取り付けミスじゃないのかあれは https://pbs.twimg.com/media/EKoza3QWwAEx_Yn.jpg
トロロッソ勢はボッタスペナの影響で奇数グリッドか
このサーキットがどっちが有利なのか知らんけど
良い方に転べばいいな 最終コーナーからの立ち上がりのラインを考えたら偶数グリッドが有利かなという気はする ポールのニコ1を2番手のハミがスタートで抜いたこともあるしな。 アルファタウリ確定
トロロッソってチーム名ともメタリックブルーのマシンともお別れだな
トロ・ロッソ、2020年からアルファ・タウリに改名
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/258588.html 正式発表されたし、アブダビ終わった後の新スレもスレタイ新しくしなきゃな
しかし>>187の記事書いてる人、あんまわかってねーな
アルファタウリとアルファロメオ以外はオーナーシップが代わってんだから名前が変わるのは当たり前だろーに 今期3位と2位はゲットしたから最後は1番上を狙ってもええんよ ３強以外で優勝したら2013年開幕戦のライコ以来の快挙だなw
ベッテル越え目指せ 開幕戦やシーズン序盤はチーム間の序列が定まってなくて荒れたレースになりがちだから弱小チームが勝ちを拾う事も無いではない
チーム格差が確定しきった最終戦で下克上を実現したら快挙どころかおそらくF1 70年の歴史で最大の事件
頑張れウィリアム…トロロッソ スクーデリア・アルファタウリ
STRからSATになるんかいな
特殊部隊みたいだなｗ ルノーPUがここで壊れる可能性が高いからチャンスあるよ〜がんばれトロロッソHONDA！！ ルノーのスペックCはパワーも信頼性もあるんだけどねぇ 予選の路面温度でタイヤ機能させられないのが痛かったね。 なぜ赤牛子牛ハースばかり路面温度変化の影響を受けたんだろうか ソフトの摩耗早いらしいから
ミディアムかハードどちらでスタートするのかわからんが
後方スタートのほうが有利かもね。 ハードで粘って、ミディアム1ストップ。
なんとか2台入賞を… ソフトでスタートする勢って1ストップいけるのかな
ソフトは7周くらいしかもたないとか言われてるんだけど なんか、アパレルとコラボするとバブル臭を感じてしまうな。 マクラーレンもルノーも1ストップでしょうね。
ヤスマリーナだから抜きにくいし。 去年のハミルトンは8週目でタイヤ交換してトップチェッカーだからな 魚雷さんが一気に枕とルノーの4台を撃墜してくんないかなぁ >>171
すでにトロはそれを2回もやってる
謎の運をもつトロをナメちゃいかんw トロはピット作戦で何時も大博打打ってるのが
タマに大穴当てるだけで何時もマヌケなイメージしか無いが・・・ >>207
ルノーもハースのクラッシュ職人に依頼済み ミディアムスタートのガスはランキング6位取れるんじゃないかな >>203
昨年ツーストップしたのはスローパンクチャーにみまわれたボッタスだけで他全員
ワンストップ、一昨年もストロール以外全員ワンストップ
ピレリタイヤでは予測できない事がまま起こるとはいえ普通に考えれば今年もワン
ストップで済むだろう
ちなみに昨年のアブダビGPはハイパーソフト(C5相当)、ウルトラソフト(C4相当)、
スーパーソフト(C4とC3の間相当)の組み合わせで実際の周回数は
ハイパーソフト 7〜18
ウルトラソフト 7〜37
スーパーソフト 26〜53
優勝したハミルトンはウルトラソフトで7周スーパーソフト48周
8番グリッドスタートで7位入賞のルクレールはハイパーソフト7周スーパーソフト48周
ハートレーはウルトラソフト1周スーパーソフト53周
>>201
別にここではアホなことじゃないないかもしれん
昨年Q2脱落組でウルトラソフト(今年のミディアム相当)スタートは4台に対し
ス-パーソフトスタートにしたのが6台だった アルファタウリのブランドカラーはモノトーンっぽいから
車のカラーリングも黒やグレーを基調にした地味目になっちゃうのかな ピレリはよく分からんからな。
ソフトよりミディアムの方がタイム良かったり
ハードが全然持たなかったり
ちゃんとコンパウンドごとで記録取ってないと何が今年良かったのか見る側はサッパリだわ トロvsルノー
ガスリーvsサインツ
クビアトvsヒュルケン
て感じか そっか、ボッタス最後尾だから二人とも奇数グリッドか ガスリーとクビアトでタイヤ戦略分けてきちゃったか。 最近、クビアトのヤル気がみえない。
来シーズンは乗らない方がチームのためじゃないか。 「ペレ坊はペレ坊だから、注意しろ」とチーム側が再確認してなかったなら、レースエンジニアを（過去のレースを知っている）古参に入れ替えだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
