【ルノー】ダニエル・リカルド #8【No.3】
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オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
表彰台に上がると靴にシャンパンを注いで飲む母国伝統のシューイを披露するがよく思われてない・・・
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
ルノーサイト内紹介ページ
ttps://www.renaultsport.com/daniel-ricciardo-11893.html
Formula1.comより
ttps://www.formula1.com/en/drivers/daniel-ricciardo.html
本人ツイッター
ttps://twitter.com/danielricciard
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 ヒスパニアレーシング
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014〜2018年 レッドブル
2019〜現在 ルノー
前スレ
【ルノー】ダニエル・リカルド（リチャルド）#6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557679880/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まぁ2021年のフェラーリ移籍まではリカルドスレはなくてもよい リカルドは不遇なドライバーだけどフィジケラやトゥルーリやヒュルケンほどじゃないね
評価は高いしそれなりに勝ってるし高給取りだし リカルドは既に成功した部類のF1ドライバーだわ、おそらくガチだしな。 ガチで知能低いしここぞって時の判断力も鈍いよね
顔もあれだし 一度も最速のマシンに乗らずに7勝は立派なもんやな(´・ω・`) ルノーが身売りしたらリカルドはどうなるのか
今のサラリーを新チームが払うとは思えない 今の半分でも高過ぎてどこも取らないよ
4分の1でも高いかな
下品で棚ぼたの表彰台さえも無いこんなロートル要らんよね >>12
ホントにそう
たとえばハミちんがリカルドと同じ経歴をたどったら1勝もできてないと思う 給料激減だがハースは声をかけるだろ。
上手くいけば今度こそ心置きなくグロをクビにできるし。 チームスポーツならチーム選びも実力の内だよ、ハミルトンのメルセデス移籍は懐疑的な意見が多かったし
だいたいメルセデスもフェラーリもリカルドに興味ないからルノーにいるんでしょ ハースは金が無くてクビサと交渉中
来年はFP1+開発ドライバー
入金額によっては2021ドライバーの可能性との報道
絶対にリカルドは無理だろう >>12、>>16
チーム選びも実力の内と言ってるわけだが
もう荒らすなよ この世の中にハミルトンより
リカルドが上と思ってるやつが居るとは驚きだよ
リカルドがアロンソに勝てるイメージがゼロなんだが？w
リカルドは速いと思うよハミルトンアロンソの次位にね
ベッテル今年電撃引退でフェラーリ行けるといいよね >>21
それは実際に組んで見ないと誰にも分からんよ
まさかバトンの総ポイントがハミルトンを上回るなんて誰も思って無かったろ？ ヒュルケンベルグと大差ない時点で終わっている
昔は速かったが年齢的にもピークを過ぎたドライバー >>23
次の移籍でどうなるか、だね
とりあえずわかってるのは
No.1ドライバーとしては失格
ってことね >>16
流石にそれはないんやないの
ハムは2009年遅かったマクラーレンで勝ってる
仮にリカルドと同じ経歴をたどったら、1勝も出来ないということはないと思うよ 撤退ちらつかせて不正に目をつぶらせようとしてるんだろ 本当に口だけは達者だな 大金と引き換えに表彰台に乗るチャンスを売っておいて
よくもまあこんな偉そうな事が言えるもんだ 冷笑されるだけだとわからないのか？ ハミルトンがバトンに負けた年は
ピットストップの平均0.250秒だとすると
バトンの年間ピットストップロスタイムはほぼ０秒
ハミルトンはピットストップで年間27秒ロスして16台以上に
ピットストップで抜かれてたはず確か負けた年だったと思うよ
そのとしハミルトンはピットストップで表彰台から落ちたはずだよ
だからメルセデスにいったんだろうけどね 俺はマクラーレンに感謝しかないけどね
バトンピットミス0回ハミルトンピットミス5回
ハミルトンが負けたのはピットストップのみ 違う年だったかな？
リカルドも３〜4年組んで一年位は勝のはあり得ると思うけどね 自分はハミルトンレベルと思いこまないとメンタルが維持出来ない >>30
きっと
何か言わないと注目されなくなる
と思ってるんでしょうね
もはや実力では注目されないでしょうしね >>28
与太かも知れないが予算は激減だろうね・・・。
恐らく前半戦で息切れ状態。
そして、2021年撤退決定。に10,000ペリカ。 今年で撤退の可能性ありで、ルノーの将来が見えないからだろ
不安なんだよ >>37
うーん。
今年は無いと思われ。
このまま撤退したらルノーの評判はガタ落ちし兼ねないよ。
けじめを付けるとしたら2020年まで参戦。そしてレギュ変更をネタに撤退。 >>31
ピットストップのタイムってのはドライバーの責任もあるよー
１ｃｍの狂いもなく予定の位置に止める、
ピットスタッフにプレッシャーをかけない角度で侵入する
当然とめるときもまっすぐ。
その辺がちょっとでも足りないと、チームメイトに対して遅れをとることになる。
ガンを構えて前にそのまま出すだけでいいように止める
変な角度で侵入して、スタッフがよけちゃったりしないようにする。
それができてなければ タイムはおそくなるし
それにもんくいえば、スタッフと仲がわるくなるよなー >>23
ヒュルケンはカルロスに結構大差つけて勝ってる
そしてカルロスは2015年に同じマシンのマックスフェに予選戦績で上回っている、決勝ポイントは大敗だがカルロスにマシントラブルが8回ほどあったことは考慮すべき ホンダが信頼出来ないのと、40億円に目が眩みルノーに移籍したリカルド。 >>43
チームを強くする能力はない、と言っています 今年リカルドはなんとかヒュルケンベルグに勝ち越せそうやな
リカルドとここまでやりあえたヒュルケンベルグにレッドブルホンダに乗ってほしかったわ(´・ω・`) >>49
乗ったところでガスリーやアルボンと大差ないでしょ ていうかフェルスタッペンのようにチームの士気を上げられるドライバーじゃない、ということで確定ですよね >>52
そうかもしんないけどマックスフェは特別中の特別だから比べちゃいけない 残り２戦で存在感を示して欲しいな。
このところ、トップ３チーム以外で表彰台に登壇してるのは
１７年 ストロール（アゼルバイジャン）
１８年 ペレス（アゼルバイジャン）
１９年 クビアト（ドイツ）
とシーズンで１人のみ、これは異常だ。
ここでルノーが登壇できれば、悪い流れを断ち切れる。
ルクレールのグリッド降格があるので、１１番目でスタート可能だし、
一発見せて欲しいな。 枕ですら上がれて無いんだもの
とんでもないラッキーが転がり込んで来なきゃ無理だよ >>54
異常というほどではない、マシン戦闘力を考えればむしろトップ３以外で表彰台に上がっているのがいるほうが驚き
マシンの性能差は数十年前からあった、むしろ昔の方が差が大きかった時代もある
昔と違うのは、今のマシンはとにかく壊れにくいということ、マシントラブルのリタイヤが圧倒的に少ない
加えて接触リタイヤも少ない、これはおそらくペナルティが強化されたことでドライバーの意識が変わったからと思われる
今後もこの傾向は続くだろう、 ルノーPU搭載車は勝負の世界からは蚊帳の外で寂しいね 来年こそシューイ待ってますよ
我らがトップドライバー 多分ハミちんとリカルドは実力はちょうどおんなじくらい
どっちも超一流には違いないけど
結果的に今一番過大評価されてんのがハミちんで
一番じゃないけどだいぶ過小評価されてんのがリカルドってなる リカルドもルノー撤退を察知したか
今までは去年から進歩してないと言ってたが
ダニエル・リカルド 「レッドブル・ホンダの改善は印象的」 >>59
大して変わらないはそうだと思う。だけどリカルドは頭が悪い 昨年
ホンダは糞すぎて信用できないから、ルノーに移籍するわ！
ざまあ F1参入に興味あるところがチラホラでてきて、ルノー撤退しても身売りの引き取りては見つかりそうでいいね。 ピットで1Cmもって
F1知らないど素人で笑えるよw
最近見始めたんだねw 悲しい現実でそれでも優勝回数はルノー以下何だよねw >>45
その40億も元マネージャーに10億もっていかれた タナクもそうだがマネージャーが銭ゲバだと道を間違えるな 最近ではMotogpでもマネージャーのせいでおかしくなったザルコとかもいるからな
ハミも昔親父と金で揉めたし
デカイ金が動くから難しいよな
ハミとベッテルみたいにマネは付けないドライバー増えていくだろうな フェルスタッペンがリカルドの通算勝利数を上回りました >>49
同意。
真面なマシーン（リアルド仕様では無く）に乗せたらまだ速いハルク。
恐らく得意の市街地ではリアルドを千切る。
2018年の記憶は新しい。ドライバーコンスト7位（Bチームトップ）。
あと少しの望みが有るとしたらアブダビ前後にレッドブルのリザーブとして契約。
控えの保険としては最強クラスだと思う。 >>77
サンクス。
レッドブルがダメならホンダがハルクを拾うのも有り。
F1がダメならインディでも良い。
ロスベルグじゃ無いけれど此のままでは本当に惜しいドライバー。 >>79
そのチームはドライバーよりマシンの方が問題のような
特に決勝が酷いわけで >>79
今年のレッドブルはホンダエンジンを積んだから優勝出来ないって
自信満々に言ってたヴィルヌーヴさんが言うってことは
つまりその逆ってことだ トロロッソの活躍がルノーをやる気にさせている(笑) 枕に大負けしてちゃトロがズルいも何もあったもんじゃないという >>89
そういう書き込み見るたびに
ああ、あのマクラーレンもそんな存在になったんだと切なくなる。 ルノー時代の戦績を見ればカルロスが100点近く取れるならニコヒュルケがマクラーレンに乗れば120点くらいは取れる チーム選びも点のうち
ニコヒュルは決定的にその辺が弱いんじゃね？ トロロッソが背後について面白くなってきたって
コメントしてるのが敵側感 金持ちは喧嘩しない。オコンは苦労人の妬みの塊なんだよ。
「ガスリーに奨学金を盗まれた、憎い憎い憎い！」
「10代でF1トップチームに上がった巡分満帆なフェルスタッペンが憎い！」
それが来年「40憶貰ってるチームメイトが憎い！」になる可能性は十分にある。 96に付け足し
「大口スポンサーを持ってるペレスが憎い」
今年のフェラーリのように来年は絶対にリカルドとやりあう リカルドオコンのタッグは超楽しみ
バックでオコンに突っ込まないでね 表彰台に上がったなんて憎い
ホンダエンジン使っているなんて憎い 『せっかくレッドブルから逃げてきたのにまた相方がマックスフェと似たような奴になっちゃうよ・・・』 来年ガスリーにボコボコにされそう
その時のコメントが聞きたい
レッドブル ホンダを突然離れていったことは
これからも幾度も地味に聞かれる
世間の彼への興味はそれくらいしかないから 来年ガスリーにボコボコにされそう
その時のコメントが聞きたい
レッドブル ホンダを突然離れていったことは
これからも幾度も地味に聞かれる
世間の彼への興味はそれくらいしかないから 来年ガスリーにボコボコにされそう
その時のコメントが聞きたい
レッドブル ホンダを突然離れていったことは
これからも幾度も地味に聞かれる
世間の彼への興味はそれくらいしかないから 来年ガスリーにボコボコにされそう
その時のコメントが聞きたい
レッドブル ホンダを突然離れていったことは
これからも幾度も地味に聞かれる
世間の彼への興味はそれくらいしかないから 来年ガスリーにボコボコにされそう
その時のコメントが聞きたい
レッドブル ホンダを突然離れていったことは
これからも幾度も地味に聞かれる
世間の彼への興味はそれくらいしかないから 来年ガスリーにボコボコにされそう
その時のコメントが聞きたい
レッドブル ホンダを突然離れていったことは
これからも幾度も地味に聞かれる
世間の彼への興味はそれくらいしかないから まさか、極東の僻地の便所に日本語でこんな落書きされとるとは、
当の本人は想像すらできないだろう >>91
でも焼きパパ見てマクラーレンにいく勇気なんてなかったろw
その辺が表彰台に乗れない理由なんだよ 字の間違いは指摘できるのにw
ルノーに負けてる事は否定できない間抜けぶりに笑いがとまらないよw
現実見えてるみたいだなwww オコンはペレスとも壁チキンレースしまくってたし、チームメイトとか関係なくリカルドともやり合うだろうな ハミルトン『来年はホンダとメルセデスとフェラーリの三つ巴の戦いになるだろう』
あれあれ？ ルノーは？ >>98
オコンは前派で
リカルドは後ろ派か…
ホモじゃん >>112
ルノー・マクラーレン・アルファタウリで争うだろう!（F1.5） >>113
こう、リカルドが自分からオコンのノーズにね…… ハミルトン三つ巴になるだろう！
メルセデス14勝ハミルトン10勝ボッタス4勝実力
フェラーリ3勝
レッドブル3勝
チームでボッタス以下これ三つ巴か？wハミルトンも外す事あるんだなwww
2018年レッドブルルノー 417ポイント11回リタイア
2019年レッドブルホンダ 391ポイント3回リタイア
やべーだろ同じチームにPU供給して11回リタイアしてるPUに
4勝>3勝 417＞391ポイント後一戦あるから頑張れよw なんか比較対象に選択する事案が頭の悪さを物語っていて見ててツラい… リカルドのスレだからリカルドの成績で比較しないと
去年より良くなったのか リカルドを擁護する奴はリカルドと一緒で頭が悪いんだよ
頭が悪い同士で惹かれるのかもね 豪州が中国による悪質内政干渉を暴露した関連で、
今後も不可思議なリカルド叩きが展開される予感 軽々しく頭が悪いとか言っちゃう奴は決して賢そうには見られないから気をつけた方が良いよ まぁここでのリカルド擁護発言見てるとどう贔屓目に見ても頭良いとは思えんもんな
しょうがない >>120
どちらかというと中獄の方が悪質な内政干渉でそれの揺り戻しだけだろ
と、リカルドの頭はあまり関係ない
いい奴だけどね 最後のグランプリもヒュルケンベルグに勝って気持ちよくシーズンオフに入りたいね >>124
レッドブル何勝しているか、って言われ続けるんだろうなｗ >>125
また３強が崩れれば表彰台に上るかも知れん
３位でもシャンペン・ボトルは出るからな！
“何”するか解らんぞ！ レッドブルだって当初目標だった年間5勝は無理だったけどねｗ リカルドは早く就活したほうが良い
このままではキャリアが終わってしまう
銭勘定やめて年棒ゼロでフェラーリに売り込むべき トト・ウォルフがいないとメルセデスは締まらなかったし、
マッティア・ビノットがいてもフェラーリはチームをコントロールできなかった。
その隙を突いてホーナーのレッドブル・ホンダは優勝、トロは２位を奪取した。
さて問題はルノーだ。
マクラーレンが３位を獲ったのは決して悪い兆候ではない。
シャシーさえよければ、入賞できる力はあるということだ。
最終戦アブダビはＰＵを壊してもなんの問題もない（ちょっとはあるが）。
決勝ではＰＵが焼き切れるまでぶん回して、最後に表彰台に上がってくれ。 ルノーPUじゃぶん回しても壊れるだけで意味が無いよ
遅いんだもん >>133
ワンストップ決めてオーバーテイクしてSC明けもしっかり抑えたサインツの実力もあると思うけどね フェテル・ルクレール・アルボンが走ってれば6位だからやっぱ棚ボタの3位
もちろんギャスリーもだけど メルセデスのルイス・ハミルトンは、ホンダのF1エンジンの進歩によって、2020年のF1世界選手権は3つのメーカー間の“真剣勝負”になると考えている。
この３つのメーカーってどこの事ですか？ いつからレッドブルがメーカーになったんだよ
悔しいなら書かずに黙ってろカス トロロッソは世界選手権争いしない
この場合はレッドブルのことを言っている
まさかパーツのサプライヤー風情が選手権争いしとるとでも言うのだろうか
それは自意識過剰ですわ まぁルノーがここんとこ蚊帳の外なのはしょうがない
実際他の3メーカーより1つランクが下だからな
こんな状態でPU開発凍結して大丈夫なのか？ずっとF1.5のままになってしまうぞ >>140
元記事よく読んでから書き込んだ方が恥をかかなくて済むよ メーカー…メルセデス、フェラーリ、ホンダ
コンスト…メルセデス、フェラーリ、レッドブル
PUをパーツというアスペw マクラーレンも2021年にメルセデスPUだしルノー撤退もしくは身売りは確定してる
みんな知ってるのでルノーの話はでない >>141
来シーズンもそうなる可能性が高いんですよね 昨年
ホンダが糞すぎて信頼出来ないからルノー移籍するわ。ボケ 来年はフランスチームにフランス人加入でセカンド扱いだな パーツ屋の信者がなんかホザいとるの
ホンダの発言権なんて無いにも等しいのにな
現実見ような 今年のタイヤで割りくったのは、ハースが１番だけど次はルノーだとおもうけどな
RBも割喰ってるけどそれでも表彰台に乗れる強さはあった
でも RB憎しで、今年のタイヤ継続に票を投じたんだよね
人の足を引っ張ることより、地固めのほうが安定するから
あそこは去年タイヤに戻すほうでよかったんだとおもうその方が勝ち目があったよなー >>143
レッドブルはシャシー他のメーカーだよ
ホンダはPUサプライヤーであって
オイルのサプライヤーと同列な ホンダは表彰台にも上がってるけどオイルメーカーは上がってませんよ エンジンメーカーをパーツとか言う奴ってモータースポーツには何の興味も無くただそのエンジンメーカーが憎くて見てるだけなんだろ タイヤみたいにPU共通でええやろ
PUの性能差がマシン全体の競争力に影響している時だけ、PUサプライヤの発言が大きくなってウザいし リカルド信者はリカルドに似てバカ説ってマジなんだなw 業界でサプライヤって言葉が使われているから使いたいんだろうけど
ホンダの場合はプロバイダじゃね？
インディやSFではサプライヤだが >>152
レッドブルがシャシーメーカーwww
まずはメーカーの意味を調べてこい >>133 >>135
カルロス何番グリッドからスタートしたか知ってる？ >>165
だから運がいいっていってるんでしょ
まさか実力で最後尾から追い上げたって思ってる訳じゃないよね 19位の奴は20位の前にずっといれば3位になれたはずですよねw アホのホンシンだけホンダの存在をデカく評価しようと躍起になっとるが、実態は発言権ないサプライヤー
https://f1-gate.com/honda/f1_52522.html
「この世界のサプライヤーであることにはあまり利点はありません」と山本雅史はコメント。 サプライヤは口出しできないがマニファクチャラーだから、でないの？ チョンは自分の都合の良いように聞こえる部分だけを切り取るからなｗ なんでここはリカルドスレなのにホンダを貶したいだけの奴が張り付いてるの？
ホンダスレでやれよ リカルドがホンダ来るから出ていって
ホンダ始まったなになっているからだろ 去年のリカルドに
ホンダに代わってもマックスは三度優勝しますよ
マクラーレンはコンスト4位でルノーより速いですよ
ルノーはやっぱり一度も表彰台に上がれませんよと教えてあげたい サプライヤーの意味が分からなくて使ってる奴が居るな
我々部外者含めレッドブル関係者以外の者からすればホンダはPU製造者だからメーカーで正解
レッドブルの立場からするとホンダはレッドブルF1マシンを作るのに無くてはならないPUを作ってくれる供給者だからサプライヤーと呼ぶ
ホンダをサプライヤーと呼ぶ立場なのはレッドブルだけだ
知らないなら無理に英語使わずに日本語使え >>166
ズバズバオーバーテイクしてたじゃん
ワンストップでタイヤマネジメントもしてたしね
前が崩れたからポディウムだけど、それをつかめるポジションまでは実力で来てる >前が崩れたからポディウムだけど
これが棚ボタ 運のお陰 >>173
ルノーでチャンピオン取れば何ら問題ない
それだけのサラリーと待遇を得てる
言い訳をするべきではない >>174
勝手な定義をするな
サプライヤーとメーカーを厳密に区別なんてしない >>178
IT系でもそういう使い方するよ
知らないのに強がっても恥かくだけだよ 別にホンダのいいたいことはレッドブルが代弁してくれるからええやろ？ｗ 今年前半はメディアでもルノーとホンダが比較されてけど
後半からはホンダはフェラーリとメルセデスとの比較ばかり
ダニエル、後悔してるだろうな・・・・ レースも本業も絶好調のホンダですらF1継続に及び腰なのに両方絶不調のルノーが継続できるわけがない >>139
実質メーカーのホンダとワークス体制を組んでるのがレッドブル チームだからな
ルノーワークスが三つ巴のひとつなどあり得んわな 棚ぼたで表彰台とか言うけどそんなの90年代からそうだろ
下位チームが表彰台登るにはフェラーリ、マクラーレンのリタイヤしかなかった
今に始まった事じゃない まぁ90年代に比べるとマシンやPUトラブルで上位陣が離脱するのはめちゃ減ったけどな
それだけ信頼性が増してるんだろ あとクラッシュや接触も少なくなってる
ペナルティがいろいろ強化されて少し挙動不審な接触があるとすぐペナ出されるから
それでドライバーの意識も変わってきてると思われ
黒旗無視して走行続けたあげくトップマシン道ずれにしてクラッシュリタイヤしてもたったの罰金5万ドルで終わりとか
今だとどれくらいのペナルティになるのだろう リカルドも大好きなルノーで大満足
40億円だからエンジンブローは気にしない 決勝でもバルサンするだろ。
そしてなぜかメカニックが爆笑 棚ぼた取れる位置にいたのも棚ぼたのお陰だったサインツのような強運は
リチャルドさんにはありませんね
マネージャーにも沢山取られちゃったし ヘルメットに恨み言を書き、取材でも散々馬鹿にして侮っていたチームに全く手も足も出ず
ジュニアチームに迫られるとプレッシャーがどうのとホザいて途端にライバル扱い 無様だねw
フェルスタッペンに勝てず、フェラーリやメルセデスでもファースト待遇を奪えそうにないから
王様扱いしてくれるルノーに逃げ出した 保身をとった腰抜けが一流を気取るなよ 片腹痛いわ >>195
ルノーでチャンピオン争いすれば何ら問題無かったのにな
トロロッソをライバル扱いはさすがに無様でしかないわな リカルドは化けの皮が剥がれたね
何か言うごとに醜態を晒す リカルドがルノーの5位を死守出来るか見物やな(´・ω・`) 1レースあたり2億近いって凄いな。
もう勝てなくてもお金あるからあんまりいらついてなさそう。 モナコGPは貴族の社交の場
そこで優勝キメてシューイかましてF1から排除されてほしいw レッドブル中速低速でメルセデスに匹敵するのに
直線だけでメルセデスに0.4秒はなされる
ホンダは残念PU リカルドは正しかった
レッドブルのシャシーはホンダでもルノーでも
シャシーは最速だったw >>203
ヤスマリーナはv6ハイブリッドとなってから予選も決勝もメルセデスが完全制覇している。
レッドブルがフロントロー、予選３位もv6ハイブリッド時代で最高位
しかもこのサーキットで初めてメルセデスと戦えるレースとなり、これも進行形のホンダエンジンの恩恵だとホーナーは予選後に語った
ルノー？
v6ハイブリッドで何年レッドブルとやってきたの？
ルノーは全然ダメ ノーポイントで終えました
ワークスなのに実に恥ずかしい結果だ ルノーはクビアトに大負けしました
リカルド全然ダメでした
ガスリーがぶつけられて無かったら年間ポイントもトロロッソに抜かれてましたね リカルドのおかげでコンスト5位を死守できた、ともいえるな
給料分の働きはできたようで何より 今年は給料の10分の1ぐらいの働きしかしてないだろw もしヒュルケンより安いレベルのドライバーだったらレーポにも負けていただろうな やべー
このルノーと全く同じポイントwww
レッドブルルノー2018 417ポイント
レッドブルホンダ2019 417ポイント
バカにしてる奴と同じレベルwwww
F1辞めろよホンダマジで運頼み
ホンダ辞めたら リカルド戻るだろうよw ホンダ1年目とルノー最終年と比べてどうすんだよw
ルノーなんてRBで勝つまで3年かかってんぞw >>211はわざとバカなフリして書き込みをしてるのか？
もうそうとしか思えなくなってきた
これがマジな書き込みなら冗談抜きで病院行った方がいいよ… とりあえず成績ではヒュルケンには勝ったので最低限の面子は保たれたか
さすがに引退するドライバーに負けたらシャレにならんしな
しかしマクラーレンには完敗だから、本人の胸の内は判らん とりあえずヒュルケンは軽くボコったのでオッケー
問題は来年
オコンをボコればフェラかメルセのシートは確定
オコンといい勝負しかできないようならルノーと共に轟沈F1撤退 もうメルフェラのシートなんて回ってくるわけないじゃんw
どんだけ夢見てんだよw >>217
たえずマクラーレンに勝って４〜５位辺りの常連だったら
或いはハナシも来るだろうが、この程度のパフォーマンスじゃ
まぁ無理だなｗ
思えばシーズン初戦のスタート直後に芝生の窪みに突っ込み、
ウイングをブッ壊した時から嫌な予感がしてたが・・・ｗ 21年にトップチームのシート空き巣しようと思ってるようだけど無理でしょ
ファーストに入る余地無いしリカルドはセカンドじゃ我慢ならないから獲得したら地雷になる
同士討ちは十八番です 現実受け入れられないの？可哀想w
精神患者＞精神病患者
精神患者じゃ意味分からなくないか？精神患者ってなんの病気？
医師免許持ってないアホしかこう言う言葉使わないんだよ
まぁアホだからデータの数字に こいつ精神患者とか
コミュニケーション能力一ミリもない返しするんだろうけどなw
会話出来ないなら入って来んなよw リカルドがメルセデスフェラーリのシート
獲るにはベッテルが今年相当酷かったから突然のオファー
来年ルノーならオコンをトリプルスコアで倒す
それでも21年にハミルトンが電撃引退するかフェラーリに100億で引き抜かれるの
待つかだろ単純にオコンを100＞0で倒しても
32歳と25歳では将来せいで完全に見劣りする リカルドはもう二流チームのオファーしか来ないよ
そんなことも分からないのかね ルノー＝ホンダ レッドブルにpu提供417同点これを予測できなかったあんたの
言葉になんの信憑性もないだよw分からない？
未来を分かると思ってんならただの病気 病院行けよ
お前は自分未来予想できますってか？気持ちわりーから黙っとけ
俺は可能性の話してるだけ
そんなことも分からないのかね
あぁ俺には分からんね 未来の事だからな
未来理解してますはマジで気持ち悪いからやめとけ 現実ってF1を続けてたルノーがホンダに追い付かれたということだろ >>222の文を見ると>214に対して書いてんだよな？
んで>214は>>211に対して書いてる
ってことは>>211も>222な訳だ
なんだかアレな奴だなw
ほんとリカルド擁護は変な奴しか居ないのなw ドライバー的にはリカルド→ガスリー&アルボンで同点だから、追いつかれてるな リカルドン
金に目が眩んだ怪獣
四六時中笑顔だがたまに叫ぶ
特技は負け惜しみ
実は不運の連続で可哀想な存在 >>225
なに言ってんのかよく分からんが、贔屓とそのチームの結果の善し悪しは別だろ。
オタクの理屈ならメルセデスのファン以外のF1ヲタはアホみたいってことになるだろ。 去年と今年の前半見ればルノーエンジンはもっと壊れるかと思ったけど
中盤以降は案外壊れなかったな、という印象
そのせいでパフォーマンス不足も目立ったが しかしリカルドって本当38億も貰ってんだな
チャンピオンでも無いのに有り得ない待遇だわ
ルノーは一体何を考えてこんなに積んだのかねぇ・・・ リカルドがルノー初優勝に導き表彰台の常連になるはずだったw 未来分かりますヤローと精神病患者も書けないバカ擁護すんのは止めとけw
この二人を擁護してる時点でお前も馬鹿の一人
精神患者はまだ打ち間違いの可能性があるが
未来の事分からんのかねは完全アウトだよ
お前よ他人事装って煽ってくるのは雑魚メンタル過ぎるだろw
自分には関係無い>>>最後に煽りwお前みたいな奴何人も見たことあるんだがw
自分の言葉で文章書けるようになってからこいよw
アドバイスとして他人事装って煽るの男としてダサいからマジやめとけ
女でもダサいか？w 単純に人間としてダサいだろwww
雑魚メンタルでダサい やべーほど面白い奴だなお前wwwwwww PU初搭載年2014
レッドブルルノーリカルド三勝
三年かかってるって何の話してる？エンジンの頃かい？
普通にPU初年度に勝ってるのでわ？
ホンダ2015年参戦レッドブルに載せるのに
フルモデルチェンジしたんだっけか？
ルノーの最終年とホンダの初年って言っても
2000年〜2019年ホンダとルノー同時に走ってる時代比較したら
ルノーエンジンPU50勝 ホンダエンジンPU4勝
別に俺は何時の時代比較してもいいだけどセナプロまで戻らなきゃ
ホンダにいい年はない
まるで俺が卑怯な比べかたしてる見たいにいってるが
ここ20年で今年のホンダが三勝で一番いい年だろ
昔にコンストでルノー破って2位獲ったときも
ルノーは勝ってるのに前代未聞のノー優勝コンスト2位って言われてただろ
今年がここ20年でホンダのベストスコアなんだよ他に比べる年ないだろ？
同じチームにpu提供これ以外にホンダに勝ち目は無い
20年でレッドブル以外で1勝しかしてないんだから
ホンダの一番いい年と比べてるのになんの文句があるんだ？
ブラウンGPも元ホンダだかエンジンはメルセデスエンジン積んでただろ
当時このシャシーでもホンダエンジンならブラウンGPは勝てなかって言われてだろ？
比べるのに何時なら文句無いんだよPUで5年参戦してんだろ アホだから少し変えてきたらしいw
精神患者から精神疾患にチェーンジw
なぁなぁ今年のクリスマスどうするの？w
人を精神疾患扱い出来るんだから相当の人格者はいいクリスマスすごすんだろうな〜w
精神疾患の奴が予定あるのにまさかご立派なお人が相手いないわけないよな〜
もしいないなら精神疾患以下の人間って事になるからなw
ちなみに精神疾患を馬鹿にする気はございません
言葉のあやで使用しているだけなので深く反省してます で？w
去年あれだけ壊れたエンジンの所に飛び込んで大丈夫？って皆思って
一年経ってこの様なんだが 短く書いとくよ
ここ20年でホンダルノー比べられるのは今年だけ
他の年比較したら100-0でルノーの勝
マクラレーン時代やトロロッソ時代の話出してる訳でもないのに
違うシャシーでもって言うならトロマク時代も比べられてボコボコにされるのはホンダ まぁルノーはF1から消えるだろうし比較対象ではなくなるなー 一年でこのざまw
マクラレーンで三年間ホンダどこにいたよw
トロロッソに行っても下位争い
レッドブルでルノー以下
馬鹿の典型 人に厳しく自分に甘いw
マクラレーンホンダ参戦一年目チームで67ポイント
リカルドルノー参戦一年目54ポイント
なぁホンダ四年間地獄見たのは触れずに
移籍一年目のリカルドは叩くw
人間がちいせえw
ホンダが4年間最下位争いで
レッドブルに載せてルノー以下の成績でイキりだす
人に差別用語使う奴リアル人間ゴミ説w当たってるみたいだなwww
っで？w返答が雑魚モブ過ぎるwww 頭悪いと自覚してない奴ってつい長文になってしまう傾向があるよね 撤退したらそこで記録は止まる
そしていつかは抜かされる >>243
何を言ってもお前がキムチということが一番悲惨。
かわいそうに。俺はキムチより日本やフランスの方が好きだわ。 まぁキチガイと言われたことないが
キチガイでもモテるんだよな〜これがw
お前は精神疾患キチガイオウムなのか？会話がクソつまんねーだか？w
女にどころか人にあいてされねーだろw
お前も未来見える系か？気持ちわりからやめとけって
まぁ俺も消えるような気はするがw
来年もヨーロッパが猛暑でドイツで雨降ってハミルトン体調不良だといいなw
今年より来年勝利減ればマックスいなくなるだろうからなw
なぁ本気で21年ホンダ居ると思ってる？w
お前さレッドブルホンダからマックス居なくなったらどうなるか考えてるか？
ルノーと同じ位ヤバイと思うんだか？wレッドブルホンダから
マックスの成績ひいてみろよ21年のレッドブルホンダの成績がわかるかもなw リカルドにとってPUなんかよりオコンの方が重大なんだよ なぁ長文書く奴が頭悪いけいこうあるのどこの論文探せば出てくる？w
もしかして自分がそう思うからっていう理由じゃないよなそれじゃ本物のアホだからな
検索ワード教えてくれ
ちなみに俺の能力低い奴ほど自分に甘他人に厳しいと大学の論文掲載されてるんだがな
大学で検証ずみ ネットで差別用語使う奴はIQ平均5ポイント低いのも大学で論文
発表してるよネットでキチガイ精神疾患馬鹿丸出しの差別用語知能低すぎだろw
分かりやすく検索したいならYouTubeでメンタリストだいごで検索すれば
アホに分かるように詳しく動画で教えてくれてるよ
英語の論文お前よめねえだろw しかし何でモタスポ板ってこうもチョン公が多いんだろな
不思議でしょうがないんだが・・・ ごめんなさい！リカルドのこと書きたいが
ハエがよってくるんでついw
オコンはF3でマックスを下してチャンピオンになってる
リカルドとマックスの対戦成績は2ー1でリカルドが上回ってる
来年マジでいい勝負するだろうな本物の実力要求される >>251
まともなモタスポ文化が無いからだろう
人気・知名度もあって海外選手も来るJリーグパクって
Kリーグだ！とか始めちゃうぐらい憧れの国が日本なんだからしゃーない >>252
まぁオコンはレギュラードライバーじゃなかったから当然ブランクはあるし、
ルノーでの経験値的にもリカルドの方が有利ではあるが
客観的に見ればリカルドとペレスは実力的に大差無いように見えるからな
となればペレスとほぼ拮抗していたオコンとは良い勝負になるというのは普通の予想 実績を見れば相当な実力者なのは間違いないのにどういうわけか小物感がプンプンするペレスって本当に不思議な人だ >>256
Kリーグの方が10年早いぞ。
こき下ろすにしても嘘を混ぜちゃうと向こうと同類で信用されなくなるわ。 貴族の遊びのF1の表彰台で靴飲みとか知恵遅れなのかこのオージーw なんとかルノーの5位は守ったから、メンツは保ったかな メンツはマクラーレンに4位取られてる時点で丸潰れなんだけどな
見えないことにしたいらしい カスタマーにも分け隔てなくワークス同様のエンジン渡してるんだから
企業イメージあがるよな。
以前、レッドブルがフェラーリからルノーに替えたのそれだから。
もちろんレギュレーションでそうしなきゃアカンのやけどね。 順位争いをしているシーズン中盤辺りでマクラーレンが急にPUトラブル続出した事があったがな
そういう事があった故のメルセデスカスタマー入りだろうに
ザイドルのコメント見てればルノーを信用してないのは判ると思うんだがｗ
ビジネス相手に面と向かって非難してないだけ相当大人な対応だろうよ、マクラーレンがな
これがレッドブルだったら絶対に黙ってはいないだろう >>237
長文でよくわからんこと書いてワロタww >>261
メンツもなにもワークスでこれじゃ恥晒しだろwww >>263
一昨年のトロロの惨状忘れたのか？
壊れまくった挙句にもう直すパーツが無いから直せませんって開き直ったルノーだぞ
パーツ無いと言ったくせにFIAが介入したらすぐ直したというオマケまでつけてな ルノーはお情けでレッドブルとトロに供給してやってたんだから贅沢言うな。
2015年にマテシッツがルノーに浴びせた罵詈雑言からすると契約して貰えた
だけで感謝すべき。 なに言ってんだこのバカ
レッドブルが居なかったらルノーの戦績なんて酷いもんだぞ レッドブルのシャシー>>>>ルノーのシャシーだからしゃーね
カスタマー扱いにしたいならメルセデスみたいにマクラーレンを越えないとなw >>270
タグ・ホイヤー名義はルノーの戦績にならない、アホかいな ネーミングライツをそこまで真に受ける奴は普通じゃないな 真に受けるも何もないな、実際にエンジンブランド違えば実績別だからな。 雑誌買ってまで追ってなかったから知らんかったけど
wikipediaをザクッと見たが
レッドブルの要請でイルモアに協力してもらい改善するも一年で切って俺達はやれるとイキリ始まるがこの様
ミークにこの車おかしいと指摘されるも大事故をきっかけに責任全被せでクビ
翌年オジェを獲得するも方向性が定まらずオジェ嫁にシットロエンとド怒りのだじゃれをかまされてオジェに逃げられてて撤退
なんか凄く似ているというかフランスのエンジニア自体が全体的に劣化しているんか？ なんでリカルドの信者ってこんなに頭悪くて性格も悪いんだろ 本スレでも必死にサインツ は棚ぼたを言ってるからな 棚ぼたはそうだけど棚ぼたが取れないのは何で？になる (*￣ー￣)
>>281
お前が無知なんだろ、知恵遅れ 来年リカルドがオコン遅れを取るような事態になったら、ワールドチャンピオンは本当に不可能になってしまうな
まあそんなことにはならないんだろうけど(´・ω・`) >>288
ていうかルノーでワールドチャンピオン取れば問題ない
今シーズンのように恥を垂れ流すのはやめてほしい チームを強く出来ないのに高額取ったのもマジ見苦しかった 21年はフェラにミルトンだろうし、ベンツの席が2つ空く。
タッペンとリカル丼がそこに収まればいい。
べっちゃんとノリスであか牛を盛り上げて欲しい。 >>281
それならサラリーを4分の3ぐらい返さないとダメｗ >>292
そういうゴミ意見は却下な
ルノーでチャンピオンを取る
それだけだよ >>291
それならサラリーを4分の3ぐらい返さないとダメｗ
返さないのならルノーでワールドチャンピオンを取れってことｗ >>289
結局ヒュルケンベルグはもっと大したことなかったかな
あとチーム監督も悪かったな
あとマシンは全然良くなかったな
責められるのはリカルドだけじゃないな
ルノー全体が責められるべきだな >>290
リカルドが年俸に見合った結果出せなかったのは理解出来るんだよ
でもヒュルケンベルグもミスしまくってるだろ
あとチームも作戦ミスしまくるだろ
あとマシン開発もミスしまくってるだろ
全部悪いだろ >>290
だからそれを飼い続けてるルノーを叩けよｗｗｗ
馬鹿だなお前はｗｗｗ リカルドヲタ、雑菌まみれの靴酒飲みすぎて頭が壊れるの巻w >>296
まさに正論
>>297
まさに正論
>>298
まさに正論
>>299
リカルドは頭が壊れちゃった模様 >>251
日本への嫉妬から日本が活躍してる分野のスレにはどこでも現れ、日本人になりすまし荒らす
それは日本人同士で争わせる構図にしホルホルしたいから なぁ今朝のワイドナショーみたか？w
短文しかかけないネットゴミ増えて
日本の読解力が世界最低ランクにってニュースになって
お前らのこと取り上げてたぞ！www短文知能遅れwww
ちなみに俺 ワイドナショーに出てた問題3秒で解けたけど
お前らはとけたか？wwwwwwwwwww短文バカ確定w
どこかで見るきかいあったらといてみなよw
ニュースで短文馬鹿すぎることが確定の報告でしたwwwwwwwwゴッミwww
現実は残酷だねw ねーニュースみてないの〜w
見てわかる知能もない猿かwww
短文馬鹿確定おめでとうw
ニュースや論文読もうぜw あと三行以上の文章で意味理解できないのは
先天性の脳機能の低下が原因だから
病院いきな 論文で確定ではないが
日本にも10%位居る先天性の物だから気にするな
まだ研究途中なので見解その物がかわる可能性あるけどな え？
じゃあこのすれにいる奴400年前の人間と知能変わらないんだなw
しっかり読んでないんで間違いあったら悪いなw
ここ100年で人間のIQは上昇を続けている
1950年の実験よりIQは20ポイント上昇している
お前は400年前の人間とIQ一緒なのか？w なに
俺が読解力って使い出したら使ってんだよw
覚えたての猿すぎだろw
頭の悪い奴
読解力＞オウム返し読解力
やべハエに例えたハエが可哀想だった
犬の○そだなw >>293
なんで？払うルノーがバカなだけで、リカルドはまぁできることはやっただろ >>312
ワークスのNo.1である以上
チャンピオン争いしないと出来る事はやった
とは言えない
何ハードル勝手に低くしてるんだ、って話 このスレの中に
読解力はかれる
文章書いてる奴居ねーんだかなwお前は読解力その物が理解できないのは明白w
辞書引用
オウム返しとは相手の言葉のそのまま繰り返すこと 俺はこの意味で使ってたよ
俺が 読解力 で
お前が 一番読解力低い で
少し違うからオウム返しじゃ無いだろうってことか？
分からんな詳しく説明してくれると嬉しいよ
辞書引用
相手のやりとりでオウム返しする人間の心理
相手に逆らいたくない 自分に自信無い事へのあらわれ
だとよw スレぐらい自分の言葉で話せよ
あとオウム返しを詳しく説明してくれ
頼むよ もの知らなくてすまんな！ >>313
結果出してるじゃん
いい結果かどうかで判断が分かれてるってだけで
ワークス＝ワールドチャンピオン
って基準ならベッテルもアウトになっちゃうじゃん
チャンピオン争いしてないんだから 長文書いてもどうせ大したことは言ってない。
頭の良い奴は大抵のことを3行にサマライズできる。
つまり長文はバカの象徴ってことだ。 >>316
結果は明らかじゃん
サラリーに見合う働きは出来なかったって事だよ >>318
リカルドが年俸に見合った結果出せなかったのは理解出来るんだよ
でもヒュルケンベルグもミスしまくってるだろ
あとチームも作戦ミスしまくるだろ
あとマシン開発もミスしまくってるだろ
全部悪いだろ で？
そのデータはどこで見れる？w
なぁ大学の論文みたことあるか？w
頭のかよければ三行で書けるは頭のが悪いw
マックスの前スレ行ってみろ
マックスが今年ルクレールと接触するのと(日本）
リタイアの数ピンポイントで当ててるからよw(日本スパ)
ハミルトンのスレでもブラジルのペースデータから
ハミルトンとマックスではペースの差が天と地程ある
同じタイヤならハミルトンの圧勝と公言
アブダビ最終ラップハミルトンファステスト マックス2秒遅れ
ルノー>ホンダはただのデータ
あと俺はルノーゴミだと思ってるよw
データが全てw >>319
つまりフェラーリとルノーは同類って事かｗ > 頭のかよければ三行で書けるは頭のが悪いw
> 頭のかよければ三行で書けるは頭のが悪いw
> 頭のかよければ三行で書けるは頭のが悪いw >>323
顔真っ赤を通り越して震える手を無理やり動かしたんだろうなw なんにしてもサラリーに見合ってないのは間違いない
今年の年俸なら今年は3，4勝はマストだった
もしマシンがそれだけの戦闘力が無いのであれば、自分から年俸ダウンを提示しないといけないケース 3〜4勝とかはさすがに無いとしても1勝ぐらいはしても良くね？
表彰台すら無いとかちょっと・・・ >>327
結局チームを強くする事は出来ないドライバー、という結論に達した
速いマシンで走らせれば速いドライバー、という結論に達した
ただそういうドライバーはF1では並レベルかな、と それまで年間1勝、ポールは無かった弱小メルセデスが
ハミルトン加入直後にいきなり年間20勝ちかくする常勝チームになった
真の実力あるスターってのはこういうことができるんだよ >>330
マイケル・シューメーカーもフェラーリでそれ成し遂げてたね >>330
そしてリカルドは、と
>>331
そしてリカルドは、と 今頃
リカルドまだ去年のバクーの件
蒸し返して何がしたいんだか、、、。
元々レッドブルはチームオーダー無いチームだし。
あんまり批判ばっかしてると
行くところ無くなって
ルノーでF1人生おわっちゃうよ！ 既に三強はリカルドなんて要らないだろうし
中団上位チームも働きに全く見合わないギャラがネックで要らんだろうし
1億円ぐらいのギャラになるならもらってくれるチームもあるだろうけど >>333
あれってリカルドの追突だよなｗ
それにあんなスピードじゃオーバーテイク出来てもコースアウトしちゃうよなｗ 将来移籍するには来年ルノーでもっと良い結果をださないと
オコンとやりあってたら先はないだろう、ぶっちぎりじゃないと
当然オコンはリカルドとやりあう気満々 >>336
ワークスのNo.1ドライバー扱いなんだからワールドチャンピオン以外悪い結果だろｗ レースで勝った事もあるドライバーが都落ちみたいにルノーに来てくれたからこその
高額サラリーというのあるからな。
リカルドは2020年に表彰台に乗れればって良いって予想してたとちょっと前言ってたな。
ワールドチャンピオンがノルマなんて誰も思ってないわ、どアホ以外。 >ワークスのNo.1ドライバー扱いなんだからワールドチャンピオン以外悪い結果だろｗ
なお、フェラーリのNo.1だけはそのノルマから免除される模様。
ルノーで勝てないとドライバーが悪い、
フェラーリで勝てないとチームが悪い、
ということになる模様。 ルノーが勝てないのはリカルドのせい
フェラーリが勝てないのはチームのせい
ベッテルは全然悪くない
模様。 どうやら彼の頭の中では
車
ルノー>>>>>>フェラーリ
チーム
ルノー>>>>>>フェラーリ
という評価の模様 >>338
悪いけどそういう甘えはダメ
それだけの高額を貰っちゃってる >>338
わざわざ自身で評価を落とすスタイルかw >>338
わざわざゴミを高額で呼んで来たってわけね >>338はもうリカルドを高く評価しちゃダメだぞw No.1ドライバーとしては厳しい現実を突き付けられちゃったね 2年契約にしたのはルノーの失敗だったな
1年ごとの契約にしておけば今期だけで切れたのに コイツま〜た強がってるのか チーム内の権力争いであの不良親子に負けて追い出されただけでしょ
価値が無いと見なされれば出て行くまで徹底的に冷遇し続けるのがRBというチームじゃないか
自分だってベルニュやベッテルを追い落としたでしょ？それでやられる側になったら文句を言うのは
みっともないね 現役ドライバーがバンドーンみたいな負け犬と同レベルの言動をするなよ 情けない >>348
来シーズンは大幅にサラリーが下がることでしょう
出来高でやってるでしょうし >>335
そうだけどそれで怒らなかったら追突した自分が間抜けになるから激怒するしかないだろうからなｗ >>343
結果出してるじゃん
いい結果かどうかで判断が分かれてるってだけで
フェラーリ＝ワールドチャンピオン
って基準ならルクレールもアウトになっちゃうじゃん
2勝しか出来なかったんだから 結局ルクレールも大したことなかったかな
あとチーム監督も悪かったな
あとマシンもそれほど良くなかったな
責められるのはベッテルだけじゃないな
フェラーリ全体が責められるべきだな ベッテルがミスしまくってるのは理解出来るんだよ
あとルクレールもミスしまくってるだろ
あとチームも作戦ミスしまくってるだろ
あとマシン開発もミスしまくってるだろ
全部悪いだろ まさかフェラーリが昨シーズンよりダメになるとは思わなかった
あとマシンそのものを擁護するのもおかしい
ベッテルを叩くならフェラーリ全体を叩かなきゃダメ >>352
悪いけどそういう甘えはダメ
それだけの高額を貰っちゃってる
>>353
悪いけどそういう甘えはダメ
それだけの高額を貰っちゃってる
>>354
悪いけどそういう甘えはダメ
それだけの高額を貰っちゃってる
>>355
悪いけどそういう甘えはダメ
それだけの高額を貰っちゃってる >>352
そういうゴミ意見は却下な
ベッテルはフェラーリでチャンピオンを取る
それだけだよ >>352
そういうゴミ意見は却下な
ベッテルはフェラーリでチャンピオンを取る
それだけだよ >>353
ていうかフェラーリでワールドチャンピオン取れば問題ない
今シーズンのように恥を垂れ流すのはやめてほしい
チームを強く出来ないのに高額取ったのもマジ見苦しかった >>352
ワークスのNo.1である以上
チャンピオン争いしないと結果を出した
とは言えない
何ハードル勝手に低くしてるんだ、って話 >>352
結果は明らかじゃん
サラリーに見合う働きは出来なかったって事だよ >>361
そしてリカルドは、と
>>362
そしてリカルドは、と リカルドが年俸に見合った結果出せなかったのは理解出来るんだよ
でもヒュルケンベルグもミスしまくってるだろ
あとチームも作戦ミスしまくるだろ
あとマシン開発もミスしまくってるだろ
全部悪いだろ l
結局ヒュルケンベルグはもっと大したことなかったかな
あとチーム監督も悪かったな
あとマシンは全然良くなかったな
責められるのはリカルドだけじゃないな
ルノー全体が責められるべきだな まさかルノーが昨シーズンよりダメになるとは思わなかった
あとマシンそのものを擁護するのもおかしい
リカルドを叩くならルノー全体を叩かなきゃダメ >>364
そういうゴミ意見は却下な
リカルドはルノーでチャンピオンを取る
それだけだよ >>365
ていうかルノーでワールドチャンピオン取れば問題ない
今シーズンのように恥を垂れ流すのはやめてほしい
チームを強く出来ないのに高額取ったのもマジ見苦しかった >>366
ワークスのNo.1である以上
チャンピオン争いしないと結果を出した
とは言えない
何ハードル勝手に低くしてるんだ、って話 >>369
なお、フェラーリのNo.1だけはそのノルマから免除される模様。
ルノーで勝てないとドライバーが悪い、
フェラーリで勝てないとチームが悪い、
ということになる模様。 ルノーが勝てないのはリカルドのせい
フェラーリが勝てないのはチームのせい
ベッテルは全然悪くない
模様。 どうやら彼の頭の中では
車
ルノー>>>>>>フェラーリ
チーム
ルノー>>>>>>フェラーリ
という評価の模様 ルノーのカスエンジンを捨ててフェラーリに行ったベッテルと
ルノーのカスエンジンのチームに飛び込んだリカルド
の差ってだけだよ >>376
えーカスじゃないエンジンでもタイトル獲れないのかー >>352-355
結局チームを強くする事は出来ないドライバー、という結論に達した
速いマシンで走らせれば速いドライバー、という結論に達した
ただそういうドライバーはF1では並レベルかな、と まあリカルドもベッテルもルクレール様と比べたらチンカス以下ってことよ さすがに来シーズンはチャンピオン争いをしてくれるでしょう チャンピオン争いはハミルトンとフェルスタッペンとルクレールの三つ巴だろ。 >>330
メルセデスはいきなり強くなった訳では無く、ハミ移籍直後の2013年は
ポールは増えたけどレースでは厳しかっただろ
それでも5位から2位に躍進はしたけども
常勝になったのは翌年の2014年からだ
重要な事はだな、ハミが移籍してどうこうという事よりも、
ハミが先を見て勝てると判断したって事なんだよ
それはつまり2012年にロズベルグが一つ勝っていたからこそ、
自分が行けばもっと勝てると判断した訳だし
投資も増える、人も引っ張って来れる、という事で現状より下がる事は無いだろうと
後はやっぱりレギュレーションが変わるという事も大きい要因だった
リカルドの場合はまだ勝っていないチームへの移籍なのだから、
ハミとは状況が異なるという事ははっきり申しておきたい
これは似てるようでいて全く違うよ >>384
悪いけどそういう甘えはダメ
それだけの高額を貰っちゃってる >>384
そういうゴミ意見は却下な
リカルドはルノーでチャンピオンを取る
それだけだよ >>384
ていうかルノーでワールドチャンピオン取れば問題ない
今シーズンのように恥を垂れ流すのはやめてほしい
チームを強く出来ないのに高額取ったのもマジ見苦しかった >>384
ワークスのNo.1である以上
チャンピオン争いしないと結果を出した
とは言えない
何ハードル勝手に低くしてるんだ、って話 >>388
なお、フェラーリのNo.1だけはそのノルマから免除される模様。
ルノーで勝てないとドライバーが悪い、
フェラーリで勝てないとチームが悪い、
ということになる模様。 ルノーが勝てないのはリカルドのせい
フェラーリが勝てないのはチームのせい
ベッテルは全然悪くない
模様。 どうやら彼の頭の中では
車
ルノー>>>>>>フェラーリ
チーム
ルノー>>>>>>フェラーリ
という評価の模様 >>392
結果出してるじゃん
いい結果かどうかで判断が分かれてるってだけで
フェラーリ＝ワールドチャンピオン
って基準ならルクレールもアウトになっちゃうじゃん
2勝しか出来なかったんだから 結局ルクレールも大したことなかったかな
あとチーム監督も悪かったな
あとマシンもそれほど良くなかったな
責められるのはベッテルだけじゃないな
フェラーリ全体が責められるべきだな ベッテルがミスしまくってるのは理解出来るんだよ
あとルクレールもミスしまくってるだろ
あとチームも作戦ミスしまくってるだろ
あとマシン開発もミスしまくってるだろ
全部悪いだろ まさかフェラーリが昨シーズンよりダメになるとは思わなかった
あとマシンそのものを擁護するのもおかしい
ベッテルを叩くならフェラーリ全体を叩かなきゃダメ >>393
悪いけどそういう甘えはダメ
それだけの高額を貰っちゃってる
>>394
悪いけどそういう甘えはダメ
それだけの高額を貰っちゃってる
>>395
悪いけどそういう甘えはダメ
それだけの高額を貰っちゃってる
>>396
悪いけどそういう甘えはダメ
それだけの高額を貰っちゃってる >>393
そういうゴミ意見は却下な
ベッテルはフェラーリでチャンピオンを取る
それだけだよ >>393
ていうかフェラーリでワールドチャンピオン取れば問題ない
今シーズンのように恥を垂れ流すのはやめてほしい
チームを強く出来ないのに高額取ったのもマジ見苦しかった >>393
ワークスのNo.1である以上
チャンピオン争いしないと結果を出した
とは言えない
何ハードル勝手に低くしてるんだ、って話 >>393
結果は明らかじゃん
サラリーに見合う働きは出来なかったって事だよ >>400
そしてリカルドは、と
>>401
そしてリカルドは、と リカルドが年俸に見合った結果出せなかったのは理解出来るんだよ
でもヒュルケンベルグもミスしまくってるだろ
あとチームも作戦ミスしまくるだろ
あとマシン開発もミスしまくってるだろ
全部悪いだろ 結局ヒュルケンベルグはもっと大したことなかったかな
あとチーム監督も悪かったな
あとマシンは全然良くなかったな
責められるのはリカルドだけじゃないな
ルノー全体が責められるべきだな まさかルノーが昨シーズンよりダメになるとは思わなかった
あとマシンそのものを擁護するのもおかしい
リカルドを叩くならルノー全体を叩かなきゃダメ >>405
悪いけどそういう甘えはダメ
それだけの高額を貰っちゃってる 論破されちゃってるのはリカルド擁護だけじゃないようですが そもそもサラリーは会社と雇用者が合意して支払われるんだから、外野が口を出すこと自体ナンセンスなのよね まぁでも明らかに見合ってなきゃそりゃ言われるわな
こんなにギャラと実績がかけ離れていたらしゃーないわ 今年のサラリーなら3，4勝はマストだった
マシンにその戦闘力が無いのであれば、リカルドはこのサラリーを辞退すべきだった こいつどっかのレース不甲斐ない結果で終わったとき雄叫びあげてたじゃん
カメラがあるのを一瞬意識してたから銭ゲバと思われないためのポーズなんだろうとおもた >>413
んなこと言ってたら世の中のすべてのビジネスが成り立たんw
アホかコイツはwwwww いきなりチャンピオン争いはいくらなんでも無理難題、
無能アビブーが率いるルノーといえど、そこまで無謀な計画は立てない
だけど、3位表彰台とコンスト4位堅守あわよくばRBを落としてコンスト3位は目論んでいた筈だし
それを達成するキーとしてリカルドを大金で雇った筈
なのにどれも結局達成できなかったのだから、リカルドはもっと責任を感じて反省すべき
へらへら笑って過去の事ばかり語っている場合ではない… >>417
リカルドが年俸に見合った結果出せなかったのは理解出来るんだよ
以下略 >>418
ベッテルにポイントがはいってるのが信じられない
その時点でなんの参考にもならんランキングだな >>422
それよりラッセルについて何か言えよｗ
マジ鬱になるレベルだぞコレｗ >>423
酷い嫌がらせ以外の何者でもない
ただ一人ノーポイントなのにベスト10になど入りたくないわな
ベッテルみたいにミスしまくりでも1勝していればまだ救われるが こういったランキングに載っちゃうとアルボンとノリスとラッセルのポイントを見比べられるんだよなｗ
それでラッセルがノーポイントって事がわかっちゃうんだよなｗ >>423
圧倒的なクソマシンでも何度かQ2に進めた速さは世間でも評価されてるからな。
フェラーリの絶対的エースのくせにクソミス連発で若僧チームメイトにボコられたハゲの方が風当たり強いのは当然だろう。 Ziggo Sport の司会者のオラフ・モルは、2019年の5つの大失敗リストの１つとして、ダニエル・リカルドを挙げ、パドックの“道化師”になるのではなく、身を入れて取り組まなければならないと語る。
オラフ・モルは、ダニエル・リカルドは“道化師”を演じるのをやめて、ルノーをもっと良いチームにするというやるべき仕事に専念する必要があると語る。
「彼は改善していない」とオラフ・モルは Formule 1 にコメント。
「パドックの道化になりたいだけでは不十分だ。リカルドは素晴らしいし、最高のPRになるが、それが彼の仕事だろうか？」
「彼がルノーを良くしたとは思えなかった。彼は人を陽気にさせることを控え、本気で仕事に取り掛かる必要がある」 >>428
一度も進んでないだろｗ
他車のグリッドダウンで順位アップしただけだろｗ >>428
ただ一人ノーポイントだった、という結果が出てることには絶対に触れられるでしょうね >>429
来シーズン、サラリーが大幅に減るんだよなｗ ラッセルにとっては傷口に塩を塗りつぶされたようなもの
この屈辱を払拭するには来シーズン活躍するしかない
ただ問題は契約上、ウィリアムズから出られないのでは、という話があることだ ルーキーでただ一人ノーポイントなんて永遠に語り継がれちゃうからな
リカルドもルーキーでノーポイントだったけど途中参戦の上に他にもノーポイントのドライバーがいたからな >>423
なぜ？今年のウィリアムズでノーポイントは恥でもなんでもないよ
見せ場はなかったけどミスは少ないし相手がクビサとは言えチームメイトを
全戦において圧倒したのはちゃんと評価されて当たり前
タイトルを獲れるマシンで1勝2PP止まり
2年目の若手相手にテンパってベテラン離れした凡ミス連発で
チームの疫病神と化している某4回チャンピオンに点を入れた連中は
気が触れているか弱みを握られているとしか思えない
そしてこの男に来季もシートがあるというのが信じられない >>435
気持ちはわかるぞ
ベッテルスレで暴れてこい！ >>435
そうだよね。今年のウイリアムズ はハミルトンが乗ってもノーポイント濃厚 まぁなんにしてもチーム代表たちの評価が
こんな糞みたいな掲示板に常駐してる奴らの指摘より間違ってるってことはないだろう
ただリカルドのポイントは間違いなくアビテブが25入れたんだろうがｗ マジで今年のベッテルの成績なら、ニコヒンがフェラーリに乗っても超えたんじゃないかと思う
一発の速さは無いから優勝はできないだろうが、安定してポイント取ってベッテル超えそう >>438
ラッセルのポイントもクレアが25入れたんでしょうねｗ
結果的に晒し者になっちゃったわけですがｗ >>435
いやいやｗ
ルーキーが3人ランキングに入ってるんで絶対にポイント比較されちゃいますわｗ
それにはマシン関係ありませんわｗ
それにラッセル自身がウィリアムズに乗る、って言ってますんで言い訳も出来ませんわｗ
来シーズンの開幕まで嘲笑を甘んじて受けるしかない、ってところはリカルドと同じなんですわｗ ラッセルを晒し物とか思ってるのは極一部の捻くれ者だけだろ
予選で相方に全勝って、そうそう無い快挙だぞ
どんなヘボが相手だとしてもだ
腐ったチームで腐らずに良くやってると思うよ
そしてTVで見てるだけの外野と実際に接している中の人達では評価の軸も違うだろう >>444
20人中一人だけノーポイントなのにランクインは晒し者ですわｗ マシンなりの走りで評価されてんだからラッセルの順位は妥当だな
むしろ低いくらい、ベッテルやダニエルより上位にしてもいいかも試練 チームメイトが今年のクビサなんて、チームメイトが去年のハートレーみたいなもんで全然参考にならん >>446
そういうのを酷い中傷と言いますｗ
>>447
しかもそのクビサが10位になったレースで11位ですからねｗ
悪い成績という事実は消せませんわｗ でもストロールやジョビナッツィよりラッセルの方が下だなんて思ってる関係者は一人として居ないだろうね でもストロールは完全にチームおぼっちゃま体制で軽くペレスにボコられてるから褒められたもんじゃないよね >>443
何故ソコまでしてウイリアムズに乗るなんて言ったんだろか・・・
クレアおばさんに毎夜東屋で特別に可愛がられているのか？ >>450
だったら自チームに乗せてあげなさい、って話ですよねｗ
酷い晒し者にするんじゃなくてねｗ ベッテルやリカルドは勝ててよかったですねｗ
育成ドライバーってこういうことがあるから怖いですｗ ジョージの順位はおかしくは無いわな、このランキングはマシンなりの成績で評価されてるんだろうから
少なくともF1チーム代表たちが評価してるんだから、便所のらくがき連中が評価しなかろうが
カスほどの影響もないだろうｗ https://f1-gate.com/driver/f1_54170.html
ドライバー間投票でも結構評価されてる
ポイントだけにとらわれず、見てる人はちゃんと見てるってこった >>458
それでノーポイントという事実が消えるわけじゃないぞ あとマシンなりって何だよ
チーム選びも実力の内だよな >>457
ノーポイントで最下位、が正当な順位だな ベッテル、リカルドだってポイントを取っての評価だからな
ノーポイントで高評価はおかしいわな >>459
↑コイツ、サラリーさんと同じ臭いがする >>463
アンタ、卑怯だよ
レッテル張りに逃げないでちゃんと納得出来るような意見書けよ
それが出来ないんならラッセルのように黙ってろよ ノーポイントで最下位じゃいくら高い評価をされても意味ないよな >>465
意味有るよ
チーム力を無視したポイントの多寡より関係者筋の評価の方が遥かに重要 >>466
ラッセル本人がウィリアムズに乗りたいって言っちゃってるよ
それに本当に評価してるならもう他のチームに移籍してるはずでしょ
ルクレール、アルボン見ればわかるよね >>466は何を言い訳してるんだろう
ラッセルが今シーズンノーポイントでランキング最下位だった事実に変わらないのに あのさあ、、ここリカルドさんのスレなんだけど
ラッセルの話はラッセルスレでやれよ(あるのか知らんけど) >>460
どんなに言い訳しても
チーム代表の評価＞＞＞超えられない壁＞＞＞便所の落書きの評価 >>458
リカルドの話してもいいんだぞ
ドライバー間評価ではベッテルより上だｗ >>470
さすがに無記名の時点で無意味ってことに気づけよw ていうか今シーズンはノーポイントで最下位だったけど来シーズンはそうならないように頑張ってもらいましょう
もっともラッセルの精神状態が持つかどうかが心配だけどな
今シーズン、ずいぶん参っていたようだしな リカルドにはホントにメルセで走って欲しい、車がいいだけと言われ続けてるハミちんと過小評価され続けてるリカルドの本当の力量がかなり見えてくるはず そりゃ表彰台も無ければ中途半端な順位のレースより14位で終わったスパがベストパフォーマンスとか言いたくなるよな
リカルドさん、喋れば喋る程株を落としますので黙ったほうがいいですよ ラッセルは顔の輪郭やパーツは整ってるし目玉は大きくてパッチリしてるのに全部合わさると何故かとてもコミカルという不思議フェイス リカルドは野獣タイプだし、あんまメルセデスには合わないなあ。敢えてレッドブル、フェラーリ以外ならハースが似合いそう。 リカルドは超一流だろう。
リカルド、ハミ、タッペンはクソ車でも速い。
ベッテル、坊っちゃんは一流。
ルルルルとノリスも時間経てば超一流の枠に入るかも。
この二人は車が良いからちょっと得してる。
やっぱ、超オーバー超アンダーでも速く走った実績で他のドラも評価してるんだろうし。 リカルドはピークすぎてるだろ
何度もチームオーダーもあったのにヒュルケンとたいしてかわらない成績
年齢的にこれ以上ののびしろはない
ベッテルに勝った年がピーク リカルドは鈴鹿以降のトラックで確実に遅い。
勝負所でどんどん成績を落としていくのが様式美。
だからトップチームから評価されない。 >>480
リカルドは速くないだけじゃなく言い訳も多い見苦しいドライバーでしょ 速いドライバーだが超１流ではない
予選がハミルトンと同レベルのボッタス以下のドライバー
とは言ってもセカンド待遇で年俸大幅ダウンならフェラーリもありだと思う 遅いし下品だしバック下手くそだし頭悪いし勘も鈍いし顔も悪い
良く言って二流ドライバーだよね >>480
あなた
坊ちゃまはともかく
ド3流のベッテルが1流とかいうのは
気がふれてるとしか思えませんな チーム代表投票で8位
ドライバー投票で6位
ボッタス以下の評価が定着したな
ボッタスの4倍もサラリー貰ってるのに情けない >>487
むしろ予想より高くて驚く
傍から見てるとマジでニコヒンと大差ない感じがするけど
まぁチーム代表とドライバーの評価が、ここのカス住人の意見より劣るってことは絶対ないだろうから
間近で見てる人たちにしかわからない長所があるんだろうな リカルドは昔のイメージが強い
リカルドならここでオーバーテイクするってイメージと期待
今年は車も悪いがスキルも劣化している >>484
フェルスタッペンのセカンド扱いに我慢できなかったドライバーをセカンド
で呼ぼうとするチームがどれだけあるかな？
フィードバック能力が大して高くないのは今年１年でバレてしまったし、
セカンドとして欲しがってくれるところはもう無いんじゃないの？
ルノーと心中するしかないし、仮にルノーが撤退した場合でも、年俸大幅
ダウンした上で中段グループのエースドライバーに横滑りが一番ありそうな
選択肢だと思う。 まぁ実際のところは21年にベッテルに代わってリカルトフェラーリ入りってのは
業界じゃすでに既定路線らしいよ >>491
そんなん前から何度も何度もおいら言ってるよ！ フェラがリカルド？
ナイナイw
ど素人が業界ではなんて語るのは片腹痛いわw リカルドってチームメイトにはこれまで負けてなくない？
クビアトのは流石にマシン側にエラーが多すぎてノーカウントとして 2018年に鮮やかに負けたろうがよ
16と17は勝ってたんだけどな（ポイントは）。内容で言うと勝ったとも言い難かったが。 2018年、フェルスタッペンはポールポジション0回だったのにリカルドは2回もポールポジション取っている。
フェルスタッペンより速さは上 得意なコースのみ実力がだせて輝くドライバー
ほとんどのコースでフェルスタッペンより遅かった 2014年も実質ベッテルは負けてなかったからな
あの年からレギュレーションが大きく変わって、ベッテルが慣れるまで戸惑っただけ（その年からレッドブ加入のリカルドにその影響は無かった）
その証拠としてシーズンが進むにつれて、 >>507
ベッテル一貫して負けてたろ、前に比較してるのはったろ。 >>507
レギュ変わった上にチームまで変わってんだからリカルドの方が厳しいだろ
普通に考えてw ベッテルは「パワーユニットは好かん、V10エンジンが懐かしい」と初年度のたまったりリアが安定しないと自分の
ドライビングができなかったり結構クセのあるドライバーだからな >>510
じゃあどうしてベッテルほどのドライバーがリカルドなんかに負けたんだ？
その説明ができん限り説得力ないぞｗ >>508
その翌シーズンにリカルドはチームを未勝利に導いているのでもうその議論は不毛
ベッテルはレッドブルで4度チャンピオンになっている
リカルドは5シーズンで一度もチャンピオンになれなかった >>513
ドライバーが自力で走る訳でもないんだからシャシーやエンジン次第の部分大きいからな。
そんな下らん極論こそ不毛だな。
>>512
普通にリカルドがベッテルより速いだけだとおもうけど、昨年のリカルドが移籍決めて
からの信頼性の低さみるとレッドブルは出ていくドライバーが負けるようにしてるのかもね。
プロレスではテリトリー出ていくレスラーに負け役させるのはよくある事。 リカルドは年齢もいってるし、遅い車にのってると腕もおちてくるだろう
来年早目に就職活動をしたほうが良い
得意のビッグブレーキングも過去のものになりつつある >>514
ベッテルは4度
リカルドは0度
これで評価して差し支えない >>501
マシンがしょっちゅう火を噴いてリカルドが吠えまくっていた印象しか無いのだが・・・ >>516
直接対決で惨敗してるからな。
チームの相対的な力関係違うけど、フェルスタッペンを依怙贔屓してるように
ベッテルも贔屓されてただけかもな。 >>518
それ以前、それ以後も評価の対象にするべき
あとリカルドはワークスのNo.1になったにも関わらずチームを未勝利に導いてしまった、ということも評価の対象にするべき
フェラーリに逃げた格好になったベッテルは翌シーズン3勝した、ということも評価の対象にするべき
二人とも2014シーズンでキャリアを終えたわけじゃないんで >>519
ルノーはワークス復帰してから勝つどころか表彰台もないだろが、真性のアホか┐(´д｀)┌
チーム予算も違うしな。 >>519
そういうチームにしか移籍出来なかったのも実力の内だよな >>520
そういうチームにしか移籍出来なかったのも実力の内だよな
F1の世界はシート獲得もチャンピオンへの道の一つだからな >>520
何でルノーに乗ったら勝たなくてOKになるんだよw
逃げないでちゃんと話せよw リカルドが悪いとは言わないがチームが去年より遅くなったのは印象が悪い
このままだと2014年がリカルドのピークと言われても仕方ない その理屈だとさらに翌年チーム力が急上昇してフェラーリ抜いてコンスト2位になったのもリカルドのおかげ？
んなアホなｗ
2016年レッドブルが強くなったのはマックス加入が原因だからな
2016年レッドブル
マックス加入以前・・・表彰台1回 優勝０
マックス加入後・・・優勝2回、表彰台なんと15回
マックス加入後、急速にチーム力が向上しているのがわかる >>525
リカルドではチームを強くすることは出来ない、ってなっちゃうわなw なるほど、2014年リカルドが良かったのは
それまでベッテルがチームに貢献していたからになる
翌年クビアトに負けてるしリカルドに開発能力はないという結論
今年のルノーも悪くなっているのでw もしレッドブルに戻ったらフェルスタッペンレベルに走れるんだろか >>529
今まで持っていたプライドを金繰り捨てないとセカンドとしては戻れないけど、
プライドのお陰でパフォーマンスが引き上げられていた可能性があるし、
少なくとも精神状態を保つのに相当苦労するが、そうした負荷に強いタイプ
じゃないから、以前ほどは走らせることはまず難しい。
フェルスタッペンが以前より確実に向上していることを考えるとまず無理だと
思う。＞レッドブルでフェルスタッペンレベルに走れる 無理に決まってるだろ。
レッドブル時代から苦手の後半戦は6位あたりをフラフラ走ってたじゃないか。 流石にライコネンに歯が立たなかった奴と比較するのは やっぱりリカルドのフィードバックって駄目なのかね・・・ 21年のフェラ移籍からリカルドの快進撃が始まる
全員蹴散らしてタイトルを獲る
まぁそれまで好きな事言ってればいいよ リカルドが良かったのは速いドライバーと組んだ時だけ
相方が駄目だと自分も悪くなる面白いドライバー
チームに対してのフィードバックは全くないと思う >>535
ルノーでやれよ
何でフェラーリに移籍してからになるんだよ どんだけ言おうが21年フェラーリは業界ではすでに既定路線 >>539
フェラーリって言葉使うのはレース以外では風俗業界ですかね 21年のリカルドはマクラーレン移籍だよ
そして復活しかけたマクラーレンを再びどん底に突き落とす セカンド待遇ならフェラーリの可能性もある
その前にオコンとのガチンコ勝負
実力差をみせないと先がない >>522
稼ぎ多いのがプロとしての実力だろ。レッドブルにいるより稼いでる。 >>523
チーム力が低いからだな、別に勝たなきゃ殺される契約結んでる訳でもないだろ。
ルノーで勝てなくても極、当然だからな。
ルノーやリカルドが勝とうがそうでなかろうがお前には関係ないだろ、アホちゃうか。 ポンコツ最弱PUにポンコツエースじゃそりゃ勝てなくて当然だわなw 実際RBに残らなかったのは正解だと思うよ
あのまま残ったらタッペンの噛ませ犬に仕立て上げられて著しく評価を下げてたろ
ルノーは糞チームではあったが実力者と目されたニコヒンを下してシーズン終えたから傷は浅いよ
キャリア的にはマズマズじゃないのかな
マクラーレンを選ばなかったのは間違いだけどな 来年ルノーがまたもマクラーレンにしてやられたら
フェラーリの関心はリカルドよりサインツに移るんじゃないか？
実際、サインツは候補に挙がってるっていう話だし年齢もリカルドより若いしな
リカルドは来年鬱陶しいオコンの対処に追われてストレス溜めまくる1年になるだろう
21年になる頃にはF1を辞めたくなってるかもしれない サインツの評価ってある程度固まってるんじゃないかね？
タッペン相手に予選だけどうにか競ってたけど決勝は完敗
ニコヒンにも敵わなかった
今年はマクラーレンの想定外の復活込みで持ち上げられてるけど来年は伸び代の大きいノリスにやられて尻すぼみになる未来しか見えない >>546
ヒュルケンベルグとはポイントでは上回ったけどほぼ互角の戦いだったじゃん
むしろ評価は下がっただろう >>546
それで移籍した先がルノーでこの成績なら、評価はもっと下げているでしょ。
エース待遇を受けた中でヒュルケンブルクに勝ったといっても、昨年までの
ヒュルケンブルクをメルセデスやフェラーリがセカンドに呼ぶ可能性がまるで
なかったことを考えれば、ヒュルケンに勝っただけではプラスにならないよ。
むしろ開発に向けて、正確なフィードバックをするなどが出来ないドライバー
という評価が出来てしまったマイナスの方が大きいのでは？ パフォーマンス
だけ見ても、同じく都落ちしたライコネンにも見劣りしてしまったしね。 >>551
どこがどうライコネンに見劣りしたんだ?
チームそして当然チームメイトも違うのにどう比較するんだ?
ランキングではリカルドが上だぞ。 開発開発いうけど
技術陣の根本的に間違った方向性を正す能力なんて誰にもないぞw >>543
叩かれる度合いは大幅に増えちゃったけどなｗ
>>544
あれだけのサラリーもらって勝たなくてもいいという居直りはないわなｗ
そういうのを単なる逃げ、って言うんじゃないのかｗ ＞ルノーは糞チームではあったが
本人はワークスのNo.1としてチャンピオンを取れると思って移籍したんだろｗ お友達のアロンソやアビテブの大言壮語を真に受けてしまい実はルノーが最弱だったって見抜けなかったんだろうな
何にせよ本質を見抜く力は無いし知能も低いからしょうがないよリカルドさんは
F1界のピエロって呼ばれてるらしいし サラリー払ったのはルノーだからなw
マシンを用意できなかったのもルノーw
サインツが三位に入れたのにその前におれなかったのはドライバーとエンジニアの責任だが
棚ぼたで表彰台が狙えるかどうかも微妙なマシンで優勝は無理だしw 今年のサラリーなら5，6勝はマスト
それができないマシンなのであれば、リカルドの方からサラリーの減俸を申し出るべきだった
今のサラリーでこの成績じゃ、叩かれるのも当然 >>557
だからと言ってサラリーに応えなくていい理屈にはならないだろｗ
何居直ってるんだｗ サラリーに応えて表彰台はマストなら分かるんだがw
あのマシンで優勝しろとか100%無理だろw
民主党の議員に給料返せといっているのより酷いぞw >>560
優勝どころかチャンピオンだろｗ
出来ないんならサラリー返却しろよｗ
実力以上のサラリーをもらえば叩かれるのは当然なんだわｗ ルノーが返金要求してるのか？してないだろwwwwww >>562
いやいやｗ
チャンピオンになれないんなら自主的に返金しろよｗ
金さえあれば気晴らしが出来る、って言うんなら叩かれるのを受け入れろよｗ >>564
リカルドだけでいいでしょ
No.1の地位を手にしてることですし >>564
まずリカルドから返納しろよｗ
30億ぐらい返納すればとりあえずは納得してやるｗ >>564
リカルドはさすがに貰い過ぎのような
チャンピオンを取った実績がないのにな リカルドは勝てるチームがホンダを載せるというだけで勝てないチームに移ったアホだと思っていたわけだが
ルノーでホンキで勝てると思っていたわけ？
そんなのアホじゃなくてキチガイだろw ホンダPUは口実だろ
去年はルノーPUで散々酷い目に遭ってたんだから
ホーナー曰くやはりフェルスタッペンから逃げたかったんだろな
ルノーが４０億ちらつかせていたし・・・ 他のスポーツでも高額年俸で結果だせないと叩かれるから仕方ない
来年はもっと頑張ってもらいたい
とりあえずオコンは開幕からブッチギリで 来季はオコンに負けるだろう
ヒュルケンよりも速いぞ >>571
オコンに負けたら再来年のシートはない
同等な成績でも移籍すら危うい、引退の可能性もでてくる >>552
チーム力でアルファロメオとルノーじゃスタート地点から天と地の違いがあるだろ。
チーム力を無視した話をするなら、昨年より大幅ダウンした時点で即アウトになるぞ。
そういう議論で良いなら、話はもっと単純にリカルド大失敗で議論の余地なしだな。 >>573
それを言うならリカルドが今年勝ってないのもチーム力からすれば当然だわ。アホは黙れ！ >>541
マクラは21年からメルセPUだろ？
だったら悪くないよ
セカンドグループの一番手なら
ベッテル程度は確実に食えるしもしかするとアルボンまで届くかも
フェラ移籍への足掛かりとして盤石だよな
22年のフェラ移籍からリカルドの快進撃が始まる
全員蹴散らしてタイトルを獲る
まぁそれまで好きな事言ってればいいよ それまで好きなこと言ってればいいよってw
シーズンの終わった今は今年の結果で語るのが筋であって
シーズン前にはルノーもリカルドも言いたいこと言っておいて今年の結果がこの有り様じゃ何を言われても仕方ないと思うけど
ど素人のタラレバで22年からの事を今語っても何の意味も無いし メルセデスエンジンに期待すんなよ
カスタマー仕様はたいしたことないし
加えて開発リソースをかけなくなって来てるる >>577
ほんとそれだよね。ホンダの前にメルセデスエンジンだったのを忘れてるよね。 レーシングポイントも失速してるし
メルセデスのカスタマーは現時点ではルノー以下だろう >>580
こうやってみると
いろいろ RBと反対のチームにいったよなーー
ルノー 契約金いっぱいくれる ＲＢボーナスが多い
ルノー ドライバーに一杯お金を使う ＲＢデザイナーにお金をつかう
ルノー リカルド優先（カナダＧＰ） ＲＢ マックス優先
ルノー １０位以内入れば褒められる ＲＢ ６位以下に落ちたら怒られる。
（メルセですだとと３位以内でないと悪いときなんて扱い受けてる） >>574
そのチームを選んだのもリカルドの実力だからなｗ
その点でもベッテル以下だったとｗ >>582
高給取りなんだから別に良いだろ。
セナはタダでもウィリアムズに乗りたいと言ってたからな、良いクルマだと
買い手市場でドライバーにとって不利な面あるんだからな。 >>583
そうかｗ
サラリー面、待遇面では文句ないはずだからなｗ
結果を度外視すれば問題ないなｗ リカルドにあれだけ払ってルノーは満足しているんだから問題ない
リカルドの選択はアホであるがそれは別の話 >>580
まるで自分が被害者みたいな言い方だけど
こんなはずじゃなかったと思ってるのはむしろルノーの方だろう ルノーは八百長問題とかありますからな、過去に。
いずれルノーの天下あってもおかしくない。 ルノーの天下は'92〜'97年、'05・'06年と'10〜'13年にあったじゃないか >>581
10位以内で褒められるはないなw
どれだけハードルひくいんだ >>587
満足できていないならShitroenのボスのようにオジェが抜けるから止めるわと頭のおかしいこと言い始める >>574
だから、「チーム力格差を考えると」今期のリカルドはライコネンより下だったと
こちらは言っている。ダブルスタンダードを平気で使いこなす馬鹿は話にならんね。 >>593
どこがダブルスタンダードだ、ただの感想書くんじゃなくて論拠を添えとけよ。
アホにつっこむのが面倒だし後出しの言い訳の相手するのも無駄だし。
アホは最初からできれば書き込むなよ。 無冠のドライバーとしては史上最強だと思うけど無冠の帝王ってキャラでもないよな >>596
ルノーでは死んでも伝説にならないのが残念 ベルガーなんてタイトル獲ってないライコネンみたいなモンじゃんか
キャリアの大半で負け越してんだろ？
流石にアレと比べたら悪いよ >>595
1年早くレッドブルへ行ってたらチャンプになってただろうな ベルガーはセナと組んでから評価下がったけど
それまではマンセルと互角程度に走れることもありベネトンやフェラーリで何勝かしてる
当時最強のマクラーレンに移籍してようやくチャンピオン候補になれるか！？と思ったら全然勝てなくなったのはかわいそう >>604
ていうか移籍のタイミングが実に残念
その点ではリカルドに似てるかも キャリア前期はオイボレートのお陰で上げ底評価されてたけど所詮はアレジとどっこいどっこいのドライバーだからな >>605
キャリア後半に低迷していたワークスにエース格で移籍したあたりはリカルドと同じ。
ただし、今年のリカルドよりは遥かにマシだったと思うけどな。
＞フェラーリ時代のベルガー 処でリカルドって何で何時もクネクネしているの・・・？ シャルルルがフェラーリ長期契約したから
いよいよダンの21年移籍が現実味をおびてきたな
ダンとシャルルルは仲が良い、セブとシャルルルはあまりよろしくない
もう結果見えてる
あるいはハミルトンがフェラ移籍してマックがメルセデに移籍しなければ
ダンがメルセデという可能性もありうる いくらリカルドでもこんな状態だと劣化していくだろう
年齢もあるから2021年に強いチームに移籍しないと こんな状態じゃなくても劣化する一方じゃん
ピークはもう過ぎた アロンソは37歳でも劣化はゼロだった
ベッテルは32歳で既に老害だ
個人差あるからリカルドはアロンソのようなタイプだと信じるのよ マクラーレンにおけるアロンソは老害以外の何物でも無かっただろ
実際にアロンソが抜けてからチームが復調してるし >>618
>>619
なにを言ってるの？
マクラーレンのアロンソにちょっとだけ問題があったとすれば心が腐っていて口が悪かった事ぐらいで
ドライバーとしての力量には1ミリたりとも劣化は無かったよ
マクラーレンホンダ暗黒時代の原因はアロンソの心が腐っていたせいじゃなくて
ブーリエの心が腐っていたのと
新井さんの脳みそが腐っていたせいだよ マクラーレンはホンダにスイッチする前から低調傾向にあったからな >>620
バックでクビアトの車にぶつける行為は
ブレーキとアクセルを踏み間違えてコンビニの
ショーウインドーに激突する様な愚かさだと思うぞ！ｗ なんにしても唯一つ言えることは
『サラリーにみあってない』 >>623
F1は車が7割かそれ以上なんだから
基本的に全てのドライバーのサラリーは高すぎて能力に見合ってないよ
唯一マックスフェだけはサラリー相応かそれ以上の能力があって彼はハミルトン以上の金額をうけとるべきだと思う
そんでそのマックスフェとそこそこいい勝負をしたリカルドはコスパ的にはいい方のドライバーだ 能力はハッキネンが認めるくらいやからな(´・ω・`) アロンソと比べるのアロンソに失礼だ
実績も速さもレベルが違う ただアロンソに関しては彼が乗ると車が遅くなる（チームが弱くなる）というデメリットがある
相方とやたら差を付けているのも、純粋にドライバーの力量だけでなくいろいろと怪しい噂もちらほらある
今宮の信用ならない分析によると、アロンソはどんなマシンでも乗りこなしてしまうのでマシンの欠点がよくわからず、開発が思うようにいかないからとのこと
実際はどうだか知らんが、結果としてフェラーリもマクラーレンもアロンソが抜けてから急にチーム力が上昇し
二人のドライバーとも好成績を収めるようになっている
これではたして『アロンソを獲得して得』と言えるのかどうか？ あんま知られてないけどアロンソは一応あんなマシンとPUでファステストを出したこともある
もっともその次の周は充電のためにスロー走行だったが 2016年は終盤でタイヤ交換してのただのグローリーラン
2017年ハンガリーは、トップのベッテルのマシンが不調で2位のライコがそれをカバーするために3位以下をとおせんぼしてたので
全体的にトップ陣のタイムが遅かった >>624
さすがにリカルドはサラリー返納しないといけない
ワークスのNo.1であれは酷い 何でハッキネンはこんなのを庇うんだろう？表彰台に乗れるチャンスより金を取ったのは
リカルド本人なのにね >>638
何でレッドブルから移籍した後の話をしてるのにレッドブルでの話するんだよ 何でルノーなら勝たなくて良くなるのかが意味不明なんだが リカルドがトロロッソからレッドブルに移籍（昇格）した初年度の話なんだが。文盲？ リカルドが勝ててもチームの評価はくそPUだったわけだろ
そんでイルモアの力借りて改善して翌年にはもうエエわとドヤして今の体たらくなわけだろ
勝てなくていいじゃなくて勝つのは無理なんだから仕方ないじゃん
そんな車しか用意できないルノーに問題あるしそれを見極められなかったリカルドはアホだけど
オマエが金払っている訳じゃないのに返金しろはない その肝心の2014も実質ベッテルは負けて無かったからな
レギュレーションの大幅変更にベッテルが戸惑っただけ、その年からレッドブル加入のリカルドにはその影響が無かった
その証拠にベッテルが慣れてきたシーズン後半はリカルドを圧倒しだしている >>646
えーと
2015シーズンの話はしないんですか？ ていうか何で2014シーズンにこだわっているのでしょう 俺としちゃあ
ベッテルのフルボッコ感ってのは今年より2014年の方が強かったけどな
今年はルクレールにフルボッコされたってのもあるけどベッテルの自滅がやたらと多すぎた
2014年はミスはそんなに多くなくて単純にリカルドに劣ってた
リカルドはスピードもある上に大胆かつ細心で要所を押さえるレース巧者ぶりもみせた
そういう見え方ってところでベッテルは大幅にリカルドに劣って見えからフルボッコ感はんぱなかった 今年のベッテルはほんとに酷かったけど
酷かったのは今年だけじゃないってのが凄い
14年以降で唯一まともだったのが15年でそれ以外は全部酷い
全シーズンでフルにポンコツ
本当に酷いそして凄い そりゃあの人は良い車に恵まれただけだからね 運と同僚イジメだけでやってるようなもの
並ばれたりせっつかれたり、ちょっとプレッシャーが掛かると自滅するチャンプとか恥ずかしい >>647
俺は2014年の件でレスしてんだぞ、文盲か?
クビアト相手なんて勝とうが負けようがどうでも良いし。 >>652
どうでもよくは無いだろ
2015年の獲得ポイントでクビアトに負けたのは痛すぎる 15年はポイントではクビアトに負けたけど内容は軽くボコってた今年の対ヒュルケンぐらいかな？って事は意外とクビアト悪くない
マックスフェが凄すぎるからもの凄い雑魚に見えるけどクビアト、ガスリー、アルボンは横一線の普通の雑魚だな、ちょっとだけガスリーがいいか >>652
だから何で2014シーズンの事を話すのかが理解出来ないんですよ
今は2019シーズン終了したところですからね >>653
今シーズン同様、未勝利が痛過ぎると思います
これでリカルドがワールド・チャンピオンを取れると思った人間がいなくなっちゃいましたしね 勝てる車から降りて勝てない車選ぶ様な奴がチャンピオンになんてなるれる訳が無い
先を読む能力が無いドライバーなんて大成しないよ >>655
それは>>645に言えよ、本当にアスペ違うの? >>653
クビアトなんて翌年フェルスタッペンを昇格させる為に速攻で降ろされる
雑魚なんだからどうでも良い存在だな。ポイントで負ける、たまたまそういうことも
あるだろな。
http://grandprixrankings.com/compare/2015-f1/kvyat-versus-ricciardo/ >>659
今、2014シーズンを自慢する方がアスペですよね >>661
自慢の意味分かってるの? 言うまでもなく俺はリカルドと違うし。
あくまで客観的なデータだしな。 >>662
それなら2019シーズン、ワークスのNo.1として恥を晒しまくった事は認めるべきですよね ハッキネンは勝てるドライバーが勝てないマシンに乗ってるときのフラストレーションをよく知ってるから、リカルドにコメントしたんやろうな(´・ω・`) でも実際は実力あるドライバーがもっとも光る瞬間は勝てるマシンから1ランク下がったマシンに乗ってるときだからなぁ
シューマッハはフェラーリ黄金時代よりも96年が評価されてるし、セナの93年は言わずもがな
ハミルトンは今のままだとどんなに勝利を重ねてもセナの評価を超えるのは難しい
ワンランク下がったチームでも年間5勝くらいできるところを証明しないと
2010年〜12年のマクラーレンはそんな感じだったが、相方のバトンを圧倒できなかったから評価はいまいち >>663
想定よりもクルマが悪かったぐらいにしか思えんな。
昨年くらいの位置にあるクルマなら表彰台、あわよくばひとつくらいは勝てるかも
と思っていたかもしれんけど、ヒュルケンベルグもあの程度なんだからリカルドの
責任ではないな。
リカルドに金掛かったから云々は知らんわ。 >>665
ていうか1ランク下がると知ってて大金で契約したんですかね
ワールドチャンピオン取るために大金で契約したのかと思いましたが >>665
そういうの良いから良かったらちゃんと自分の主張に責任持てよ。
どこからベッテルがリカルドを圧倒し出したんだ? >>666
いやいや
最後が一番害悪ですよ
会社が傾いちゃったじゃないですか >>668
もうここ2､3シーズン圧倒されちゃってるじゃないですか
ポイントの差、優勝回数の差が凄まじいまでになっちゃってますよ >>669
会社ってどの会社のこと言ってんだ?
会社傾けたという証明しろよ。まずはどの会社のこと言ってんだ? >>671
ルノーが傾いちゃったじゃないですか
あんな金額もらって、いい結果を出せなかったからですよ >>670
リカルドとベッテルとの比較で言ってんの?
それならあんたの相手する暇ないわ。極論的にはそういう見方もなくはないと思うが。 みんなのレスをまとめると
リカルドのピークは2014年でそれ以降は徐々に劣化してきてる >>673
もう唐突にベッテルの名前出さないで下さいね
誰かも言っていましたが
2014シーズンはリカルドが確かにベッテルを圧倒しました
2015シーズンにベッテルはフェラーリで3勝してリカルドはレッドブルを未勝利に導いちゃいました
これで終わりなんですよ >>674
下り坂のリカルドに連敗したフェルスタッペンもなかなの猛者やの。
しかもリカルドが移籍決まってから俄然優勢になりおったしの。
>>672
日産は下り坂と言っていいだろうが、リカルド関係ないだろ。
リカルドのおかげで露出も増えたんだからな。 リカルドは勝てないマシンでも勝てることを2014に証明してしまったからね >>675
お前はど阿呆かよ >>645に言えよ。
ベッテルがリカルドに惨敗したのがよっぽど悔しいのか知らんけど。
こいつが何度も事実をわい曲してるから訂正してあげてるだけだぞ。
>>675 くだらない、ワンメイクのレースで言うべき話だわ。まあ知恵遅れだな。
どうせチーム選びもナンタラと言い出すだろうけど、興行的に力あるドライバーが
トップチームに常に居る訳ではないからな。 >>678
ていうかもうベッテルとリカルドの優勝回数、チャンピオン回数はとてつもない差が付いちゃってますよね
だから比較対象にさえならないですよね あとチーム選びもドライバーの実力の内ですよ
F1に屁理屈は通用しないんですよ あとルノーなら勝たなくていいという話はないんですよ
大金もらえばルノーでもいい結果を求められちゃうんですよ
F1って厳しい世界なんですよ >>677
そしてチームのNo.1ドライバーとしては失格、って事も証明しちゃいましたね・・・
No.2としてもどうなんでしょうね・・・ >>681
>>680
そりゃ巡り合わせ、タイミングもあるから一概にはいえない。
ベッテルがいかに偉大だったか知らんけど、リカルドのチームメイトとしては
クビアト以下の雑魚だった笑 それは結果が示す事実だわ。 >>678
ルノーでは勝たなくていいという理由を教えてくれ >>684
タイミングも実力になっちゃう事があるのがF1の世界ですよね？
そういったことも読まなきゃいけないんですよね？
そういった点でリカルドはダメなドライバーな訳ですよね？ 大金もらっておいてチームを低迷させるなんてとんでもないドライバーですよね？
しかもワークスのNo.1ですよね？ >>684
No.1ドライバーとしては失格という現実は受け止めなきゃ >>686
レッドブルとの契約でタイミング読むとか無理だろ、サインツは毎年更新とか
言ってたからよく分からんが、断ればシート失いかねないんだからな。
他の有力チームのドライバーの契約更新時期考えてルノーと2年契約してるんだからな。
リカルドが出来ることはこれからだろ。 >>689
だからと言ってルノーで勝たなくていい、という理屈にはなりませんよね？ >>689
腰掛けなら大金貰うな、ってなっちゃうわな >>689
それならレッドブルに残っていればよかったんじゃないですかね？
ルノーに迷惑かけるのはおかしいですよね？ 大金貰えば周囲の目も厳しくなる
これはどの世界も同じことだ
リカルドも例外ではない 全く割に合わない
これが今シーズンのリカルドに対する評価だな
来シーズンはサラリーが減るだろうからもう少し評価が高くなるかな >>686
そんなコトを言ってしまったら
ウイリアムズで燻ぶり続けるラッセルが心配だわな！
あんなクソチームに居ては、せっかくの彼の才能が駄目になってしまう・・・！ 大金で釣り上げてドライバー力が落ちるレッドブルに勝つると思ったんだろ
ルノーを選択したリカルドはアホだがマシン開発できなかったルノーはもっとアホなだけ 今後移籍する時はどれくらいの年俸になるのか
それがリカルドの正当な評価になる >>697
移籍先は無いだろう
開発力が無いことは公認の事実となってしまったし
ギャラが上がり過ぎたので低額でのオファーも出しにくいし 21年のフェラーリはリカルドがペレスの二択
メルセデスはオコンとラッセルの二択になる
現実的には選択肢はそんなに多くない
リカルドとオコンのトップチーム昇格はほぼ確実 リカルドがF1にしがみつかたかったらハースに安いサラリーで移籍するだろ >>692
なんでルノーが迷惑なんだよ、望んでリカルドと契約したんだろ。
リカルドがレッドブルと再契約しようがしまいが当人の勝手だろ。 シーズン中の改善はフェラーリをもってしても困難なのだから
予算の低いルノーでは尚更だと思う。だからリカルドは開発力がないと断じるのはいささか早計
来期のルノーが変わらずクソだったらリカルドの開発力もクソでいいと思う >>702
的確なフィードバックが出来れば
空力パーツとかのセッティングででも
多少はマシにもなるだろ しかしシンガでフェラーリがあれほど改善するとは思わなかった
空力面で不正したのかな？ >>702
リカルドに開発力が無いのはレッドブル時代に証明されてるから
ベッテル抜けた後の0勝
タッペン加入までの0勝
他人が作った車でしか勝てない人だよ >>695
いくら評価されてると言われててもただ一人ノーポイントという現実は本人が一番わかってるだろうしなぁ
やっぱメルセデスのリザーブのまま、レースに出場しないでチャンスを待つべきだったかも >>706
んだな
ベッテル抜けたらフェラーリはジョビナッツィを昇格させるだろう
リカルドの入る余地なんて無い ジョビがフェラーリは無い気がするな
要求レベルを満たしてないでしょ
過去のドライバー見ても他所から取ってくるのが殆どだし
フェラーリの育成ってF1までのサポートはするけどフェラーリのシートの近道では無い様な気がする フェラーリは年齢を考えたらサインツが最有力候補だと思う
リカルドはセカンドはやらないだろう アントニオがフェラーリなんてあるわけないじゃんｗ（少なくとも今のレベルでは）
レッドブルファミリーは頑なにトロロッソからの昇格しか受け入れないけど
フェラーリは完全実力主義だよ、外様からガンガン輸入してる
とにかくフェラーリってのはファンがガイキチなんだから
即結果出さないとドライバーもスタッフもストレスで禿げ上がる
シャルルルの昇格だけ例外だったが、基本的に若手の昇格は昔っからやらない
特に実力も無いのにフェラーリファミリーってだけで乗せることは絶対しない >>710
確かにサインツはあり得るね
ただしサインツかリカルドをとるならジョイントナンバーワンを前提にするはず
ジョビナッツィを昇格させるなら完全にポチをやらせるだろうけどね ニコヒンにボコられたサインツがフェラーリは無いと思うけどな
リカルドのフェラーリも無いとは思うが サインツはマクラが手放すかどうかだな
フェラから声がかかればドライバーとしてはなんとしてもって気分にはなるかもだけど
それにしてもペレスのフェラ移籍って話がほとんど出てこないのは不思議でしやぁない
21年フェラ移籍俺予想
リカルド50％
ペレス20％
サインツ10％
ボッタス10％
マグヌッセン5％
ヒュルケン3％
ジョビ2％ ＞アントニオがフェラーリなんてあるわけないじゃんｗ
え？
何で？
フェラーリに関係あるドライバーだよね？ ルクレール帝国になることが宣言されちゃったんだから
もう一つのシートは2nd枠でしょう
リカルドは無いよ セカンド枠ならボッタスが頭3つぐらいリード
続いてヒュルケン
誰でもいいならジョビか >>718
フェラーリ側にボッタス、ヒュルケンベルグを乗せる理由がないような レッドブルの待遇が嫌で逃げ出したリカルドがフェラーリに移籍するとは思えんが
ルクレールの完全なセカンドだろうし
リカルドはライコネンのようには出来ない >>720
フェラーリ側にしても30過ぎてノーチャンピオンのドライバーなんて不要でしょ >>721
無冠の帝王：ジル・ビルヌーブという伝説が・・・ｗ >>722
もう42年前ですね・・・ｗ
なぜマクラーレンで1戦参戦しただけのドライバーをフェラーリに抜擢したのかは謎ですよねｗ 死んだから伝説になれたけど生き永らえてたらアレジに毛の生えた程度の評価に落ち着いてたような気はするな メルセデスが来年一杯でコンストラクタから撤退して、マクラーレンがメルセデスのワークスチームになるような事があったら、リカルドがマクラーレン蹴ったのは大きなミスになるかもしれんな
これは移籍当時には知り得ない事だから仕方ないんだけど
まあリカルドは実力がある事はわかってるから、勝てるチームで走ってほしいね 勝てるチームから逃げて勝てないチームを選んだ奴だからなぁ
そんな奴に再びチャンスが巡ってくる程甘い世界ではないと思うけど チミ達の話を総括すると
21年のフェラはルクレールが1人で走る事になるよ
アホかと
可能性の話してんだから>>714が的確
>>714は天才 >>727、>>728
それについてはルノーを勝てるチームにすれば何ら問題ないわけで
>>729
ジョビナッツィでしょ
何でリカルドが高確率になるのよ それにはルクレール並みの成績が必要
席が空いたから昇格というのはない >>731
ルクレールNo.1ならジョビナッツィで問題ないんじゃないですかね いくらポチでも速さや開発力の無い奴を連れてきちゃ駄目でしょ
ルルルを勝たせるには2位につけて後ろを蓋しなきゃいけないんだから
ジョビなんか連れてきてもろくに走らせられないでクラッシュするのが関の山 来年ライコネンと同等ならジョビで確定だろう
もしボロ負けならフェラーリ入りどころか引退
ルクレール体制ができたからリカルドは無理と言うか嫌だと思うが アントニオがフェラーリはマジで無い、理由はイタリア人だから
この辺はグーグればわかる アロンソだって2期マクラーレンの4年間、表彰台すらないわけで、トップドライバーでも勝てないチームに行けばそんなもの。
ニコヒュルにきっちり差を付けた今年のリカルドの成績は悪くない。サラリーに照らせば良いとも言えないが。
正念場は今年。ペレスに優勢なオコンは明らかに速い。
再度きっちり勝てば実力者の定評を確かにして来年トップチームで輝く可能性が高まるし、万一負ければ中堅チームで引退まで燻るだろう。 >>740
もうNo.1としては失格という結論出てますよ
入るとしてもNo.2ですよ >>740-741
フェルスタッペンのNo.2扱いを嫌ったドライバーにルクレールの僕扱い
が確実なフェラーリは無理。それができる従順さがあれば、そもそも
レッドブルを飛び出していない。
レッドブル時代のようにジョイントNo.1体制のところで、開発は他に任せ、
自分は早く走ることだけに専念できる環境で無いと輝けないと思うが、
リカルドが飛び込めて、そういう体制が築けるチームは当分無さそう。
サラリー的にルノーワークスが永住の地になるのでは？
永住と言っても、あと何シーズンあるかは分からんけどね。 来年チームを強くする為にチームともっとコミュニケーションとって雰囲気を良くするみたいなこと言ってるけど
1年やって今更そんなレベルの話なのかよって感じw
こんなのがエースじゃそりゃルノーも低迷するわな 今季で撤退するチームにそんな気遣い無用なのに
リカルドさんお人よしすぎるよ 撤退したらまたサインツ蹴落としてマクラーレン移籍とか狙いそう
トップ3でポチ出来るなら別だが ルノーの行く末より、ゴーンの逃亡レースの方が気になるのだが・・・ｗ >>745
給料がサインツと同じくらいならともかく、今の年俸じゃ見向きもされないよ。
マクラーレンへの移籍があるとすればノリスが大金積んで強引に引っこ抜かれたときでは？ 「いつかは僕もリカルドのようにリラックスできるかもしれないけど、
今の僕は外からも真剣だと見られる必要がある」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200103-00000001-msportcom-moto
遠まわしにリカルドをディスってるな
リカルドは真剣じゃないと言ってる >>744
昨シーズン、ろくに働いてない奴が言うセリフではない
サラリーに見合った活躍を祈っている
あ、今シーズンは減俸になっちゃうんだっけ そこまで厚顔無恥ではないでしょう
No.1としては失格って判断が下ってるのに >>753
1年の年俸
基本給+出来高で38億~40億円 現役ドライバー評価は、ハミルトン、フェルスタッペン、ルクレールがベスト3で、その下にベッテルとリカルドなのかな。
3強のファーストが空かないから最弱ワークスの確変にかけて失敗。
ボッタスのように2ndに徹して勝利数を稼ぐのも悪くないと思うけどな。
年間2勝くらいはできるだろうし、2021から3年で7勝して通算14勝すれば歴代20位に入る。
フェルスタッペンやルクレールが抜いて行っても歴代30位は数十年安泰だろう。
外野からするとリカルドはそれで御の字じゃないかと思う。 >>755
その道を捨ててルノーに飛び出たのがリカルドの「最終」決断でしょ。
今更戻りたいといったところで戻れる席がもうないよ。
レッドブルとの契約が切れたときのことで分かると思うけど、メルセデスやフェラーリから見た
リカルドは選ぶ立場ではなく、選ばれる立場。唯一可能性があったレッドブルを自ら飛び出して
しまった時点で道はルノーと心中するしかない。 >>755
ワールドチャンピオン取れないんじゃベッテルと比較出来ないな
>>756
ルノーでワールドチャンピオン取れば問題ない
ワークスのNo.1なのだから待遇面では何も文句がないはずだよ 結局No.1ドライバーになる、ということを理解してなかったんでしょうね 最弱PU積んだ最弱ワークスのNO.1
リカルドにはそのぐらいが一番合ってるかもな >>757
ワールドチャンピオンとは言わないまでも、ルノーワークスの地位を引き上げた
という実績があれば「売り」にはなるよ。「売り」にできる最低ラインはトラクターズ
部門４位キープ＆表彰台年間複数回ゲットくらいでしょうけどね。
おそらくリカルドはそれくらいなら、自分でも出来ると見てのルノー移籍だったと
思いますけど、現実は遥かに下回るものでした。 来年オコンとの差を見せつけて評価上げて移籍が理想
オコンと同程度だと年俸を大幅ダウンしないと残留も移籍も難しい ルノーで1年経験積んでるっていうアドバンテージもあるからな
今年ニコヒンと大差ない成績だったのにダニリカが評価されたのもこの点
ニコヒンはルノーで数年経験があったからアドバンテージがあった
今年はこの逆
1年目のバンオコを遥かに圧倒しないと
ちょっと上くらいの成績だと評価が堕ちる >>761
そうだね、リカルドにはトラクターがお似合い アンチの俺ですら、もう少しマシな走りすると思ってたのに。
この分だとオコンとの差も少なそう。 フェラーリが”2020年マシンはセバスチャン・ベッテルのドライビングスタイルを中心に設計されている”
リカルドはチームメイトのフィードバックがないと速く走れないみたいだ
既出だがリカルドが良かったのはベッテルとフェルスタッペンのときだけ 2015年ダメだったのは主にエンジンの性能と信頼性だろ。
それでレッドブルとルノーが大モメしてただろ。
昨年のクルマは開発に関わってないからな。 >>764
突っ込み、ありがとう。
コンストラクターズって一度書いたのに推敲している間に間違って消してしまったようだ。
申し訳ない。 >>763
仮に１年のブランクがあったオコンを圧倒する程度のパフォーマンスを上げたところで、
ジョイントNo.1の座を提供してくれるトップチームがあるかと言えば、かなり疑問だがね。
結局のところ、No.2の座を目指すしかない訳だが、No.2ドライバーに求められる能力
としてドライビング能力は一部でしかないよ。特にフェラーリ（＝ルクレール）の２番手
を目指すなら、ドライビング能力より冷静な協調性と的確なフィードバックによる熟成
能力が重要だろう。どっちもリカルドには不向きな要素だと思うぞ。
ドライビングに徹することが出来るNo.2としては、フェルスタッペンが居る間のレッドブル
が最適だったと思うけどな。今となっては戻ることの出来ない道だけど。 この先F1ドライバー続けても永遠の二流ドライバーで終わると思うけどな
チャンピオンになれる器ではないよ
まぁ自らピエロ選んでやってんだから仕方ないか 外から見ると馬鹿な二流ドラだけど、
本人的には超一流だと信じてたんだろうな、自己評価と現実のギャップに苦しんだ結果と >>771
2014シーズンに3勝した時は確かによかった
2015シーズンにNo.1として未勝利に導いてしまったのが印象悪い 今期はフィードバックできるドライバーがいなくなる
昨期より確実に悪い結果になるだろう アンチというかなんというか
リカルドの事を評価しない奴らがこんなに居るってのに驚くわ ホンダ信者だろ、ホンダを批判したドライバーに粘着してるからな。 アンチとか関係なくみんな正当な評価してると思うけどな
実際チャンピオンになったこともないドライバーだし
勝てるレッドブルから逃げたヘタレってのは事実だしなぁ >>777
レッドブルと契約しなかったらどうして逃げたことになるんだよ。
そういうのを正当な評価といわんだろが。
本人なりの思惑あるんだろうし、外野が知らない事だってあるだろ。
どこと契約しようがしまいが本人の勝手だわ。 RBの方針やフェルスタッペンと戦うのを逃げたって捉えてるのはここの人間だけでなくジャーナリストにも多いと思うけど
そんなニュアンスの書き方してる記事はけっこうあるよ ホンダ批判はレッドブルから逃亡する表向きの逃げ口上であるコトは
みんな知ってるだろ、ホーナーもフェルスタッペンから逃げたって言ってるし
しかも大金に目が眩んだってオマケ付き・・・ｗ ルノーは頑張ってPUをなんとかメルフェラホンダに追いついてレースを面白くしてほしいと普通に思ってるよ
このままじゃルノー撤退しちゃいそうで… 2005年06年もチームとしてはそんなに強くなかったんだよな
05年は明らかにマクラーレンの方が速かったし
あのアロンソでも雑魚ネンと互角なんだから >>778
そうそう
ルノーでワールドチャンピオン取れば高額取っても誰も文句言わない モタスポ板ってプヲタよりも知恵遅れが多いからな、プヲタは一応は何でも疑う
癖ついてる奴が多いからな。
モタスポ板の奴は純粋なのかオツム弱いのか知らんけど。
相手にしてもｼｬｰﾅｲ(´ー｀) >>779
そういった雑音はルノーでワールドチャンピオン取れば消えるんだから頑張ってほしいよな
フェルスタッペンだって3勝して疑問を消し去ったしな オマイラ、いくら嫌いだからってルノーでチャンプルとか無茶苦茶言いやがるな。
アンチの俺ですら、そんな事言わないのに。 >>784
今のリカルドを評価しているのが知恵遅れ
現実を見ろよ、と言いたい >>786
サラリーや待遇を見れば不可能ではない
実際にアロンソがルノーをワールドチャンピオンに導いたわけで アブテブさえも2021に目を向けてるから今年は成績悪いと思いますよー勘弁して下さいねーみたいなこと言ってる
WC取れると思ってる奴はルノーにも居ないんだから
実現が不可能なこと言ってもしょうがないだろw 今となってはルノーじゃなくマクラーレンにいってたほうが良かった気もするな
サインツとか今年評価かなりあげてそう >>789
それならとっとと契約解除するべきだな
移籍も実力の内だからな ていうかチャンピオンに導けないのに大金受け取るなって
人間的に恥ずかしい奴だな 毎年恒例のアビデの強気発言
多分21年も駄目だと思う
3強意外にマクラーレンもメルセデスと仕事初めてるし ルノーはドライバーに大金つぎ込む方法が失敗だったと学んだんだろう
リカルドを切れる2021年から仕切り直すしかない
リカルドみたいなチャンピオン経験もないドライバーと2年契約したのは間違い ルノーでレッドブルに勝てば移籍は正解だったと認めるが、勝てなければレッドブルから逃げ出した負け犬 >>795
ていうかそういう覚悟もないのに高額取るな、って感じ
その高額でマシン開発出来ただろ、って思う 何度でも書いておくがドライバーになんぼ金を積んでも
設計者の間違いに対して局所最適化しかできないよ
アロンソでもマクラーレンとトヨタでの仕事の結果の違い見れば分かるだろうに
金貰っているからチャンプ→頭おかしい
チャンプ取れないなら金返せ→頭おかしい
RBから離脱してルノー→リカルドの頭おかしい >>797
何度でも書いておくが大金もらってワークスのNo.1になっている以上、チャンピオンを取らないといけないよな >>798
頭おかしい
大金払ったのはルノー
エンジニアがちゃんと開発しなかったのもルノー >>799
リカルドに責任がないとでも？
リカルドの成績が不問になるとでも？ リカルドが赤牛やメルセデスに乗ってたら勝ってたろうに、王者は無理でも >>800
まぁ今年で捨てられるか如何か見物ではあるなｗ
一応ルノーは来年もヤル気満々なんだし・・・ｗ リカルドは金を選んだだけでプロだし問題ない
問題はルノーが前年より悪くなったことと
リカルドの評価も下がって移籍は失敗だったという流れに・・ 冷静に考えれば
・リカルドには単発で優勝できる力がある
・ルノーPUの戦闘力はホンダよりも低い
・同じPUを載せたマクラーレンに成績で負けてるので、ルノーの車体が悪い
・エンストンには本来タイトルを獲れる開発力がある（ベネトン、アロンソ時代のルノー、ロータス時代）
・代表が大言壮語で仕事をしない
・金欠 ・・・色々考えたら、ルノー本社やゴーンのゴタゴタもあるし、つまりルノーがF1からスッパリ手を引いて、あとアビデブールをクビにして、まだ
ガソリンエンジンを作り続けるつもりのアメリカ等の自動車会社にエンストンを売っ払うのが一番な気がしてきた >>804
10年以上前に開発力があっても
開発陣の主力は年を取り大きく代わりレギュレーションが大幅に変わると対応できないことがある
WRCのシトロエンと同じ エンストンの開発力はたいしたことない。
ジェニーキャピタルに売られてから金欠が続いて優秀な人材が残ってない。 昔はマスダンパーや前方排気なんて思い付く変態集団だったのになエンストン ちなみに、エンストンはかなり田舎
一度有力なエンジニアに逃げられると苦しいだろうな。 ＞・リカルドには単発で優勝できる力がある
すいません
何を言ってるのかが理解出来ません >>804
冷静に考えれば
リカルドはワールドチャンピオンの器ではない
ってことだよ ただフェルスタッペンから逃げただけになっちゃってる ここで取り上げられてるラッセルも優勝出来るでしょ
ただいいマシンを持つチームのシートを得なきゃいけないんでしょ
それも実力の内になっちゃうんでしょ ここで取り上げられてるラッセルもいいマシンに乗れば優勝出来るでしょ
ただそれにはいいマシンを持つチームのシートを得なきゃいけないんでしょ
それも実力の内になっちゃうんでしょ >>811,815
1レース1レースって意味だろ
揚げ足取りたいの？ チーム選考の時点でワールドチャンピオンを諦めてたんなら大金受けとるな、って話だ 単発で、ってどういう意味？
1レースでは1勝しか出来ないよね？ ワークスの大金貰ってるNo.1が優勝どころか表彰台にも上がれないってどういう事なのよ あと最後の金欠ってリカルドに高額払っちゃったからでしょ >>825
それなら契約解除して勝てるチームのリザーブになればいい
言い訳を垂れ流すなって話だ >>826
いいアイデアだ
タダでいいから俺を雇えとフェラのリザーブに潜り込めば
ベッテル退場後のフェラのレギュラーシートは自動的にリカルドのもの
そうなっちまえばルクをボコるぐらい容易いわ >>825
ワークスのNo.1として大金貰ってレースに出場してる以上、そういった言い訳は聞き入れない >>827
勝てないとわかったら移籍しなきゃな
何で居座るのかが理解出来ないよ >>827
ルノーにしても大金浮くしね
もっともサラリーは下がってるでしょうけど 単発でって最大限エスパーするとタッペンほど確率は高くないが荒れたレースとかではたまに勝てるって言いたいんじゃないか。
ただし最低限レッドブルに乗ってる必要があるがな。 グランプリでトップでゴールすることを優勝って言うんじゃないの？
日本語の先生がいたら教えてほしいんだけど 単発でってのは、単体でのタイポとエスパー。
つまり、マシンのパフォーマンスを除外したドライバー単体の腕前なら勝てるレベルにある >>835
全く持って正論だよ
>>836
死滅してほしいよね
何でこんな成績で擁護するんだろうね マシンがルノーレベルなら誰が乗っても勝てないだろうし、かと言って最強メルセデスに乗っても必ずしもタイトルが
獲れる訳ではない
マシンは7割だけどドライバーの才能とリーダーシップ、政治力も大事ですよっと コストパフォーマンスが一番悪いドライバーだから叩かれるだけ リカルドを引っこ抜くことによりレッドブルはドライバー選択に支障をきたし
ガスリー・アルボンを使うしかなかった
そのために大金を払ったんだからコスパはむしろ良い
問題はルノーが車を仕上げられなかったこと >>842
リカルドが欲しかったわけではなく
レッドブルに嫌がらせをしたかっただけか >>843
その為に運転手代に４０億も使うとは相当な執念だな・・・ｗ 最初はニューウェイを引き抜こうとしたけど断られてしょうがなくリカルドだからな
ルノーの赤牛に対する嫌がらせは順位に直結する…と思ってたんだろうな 単発論争に終止符を。単発と言うのは複数回優勝してワールドチャンピオンになれる器ではないけど年に1回くらいならマシン次第では優勝すると言うエスパー分析 >>833
2019シーズンにリカルドがレッドブルに残っていても、勝てた可能性があったのって
フェルスタッペンが予選でやらかしたメキシコくらいじゃね？ あとはノーチャンス
だったような気がするぞ。 狂信的なフェラヲタの俺から言わせてもらえば
来季はぜったいリカルドが欲しい
ベッテルの継続なんざ全てのフェラヲタが拒絶するし
ルクレールへがタッペソと渡り合えるほどのメンタル持ってるとは思えない
もっと言えばドライバーの格が違う
やっぱリカルドしかいねぇよリカルドが欲しいです ＞狂信的なフェラヲタ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ フェラーリがリカルドを本当に必要なら去年移籍できたはず
フェラーリはルクレールを選んだ
これからはポチが欲しいだけ、リカルドがポチ契約オーケーなら可能性はある ジョビナッツィを引き上げてルクレールをエースに育てた方が良いです
サラリーもまだ安くて済むし
ベッテルに払ってるサラリーで優秀な技術者が4人は引き抜いてこれるでしょ フェラーリのNo.2になってワールドチャンピオンになれるとでも思ってるのかね 多分>>770はリカルドがルノーのNo.1ドライバーってことに気づいてないんでしょう ポチと化したリカルドに何の意味が有るのやら
エース相手に追突かました揚げ句、逆ギレしてこそリカルドのリカルドたる所以だろ どうしてもフェラーリに行きたいんなら誰かも言ってたけどとっととルノーと契約解消してフリーの身になればいいんだよ リカルドヲタってホントタラレバで荒らすのが好きだよね
F1でタラレバ言い出したら無限になっちゃうのにね そうだとしたらそれを見抜けずにカネに釣られてルノーに行ったリカルドがますます恥さらしだが
つか2018日本GPの予選でルノーPUのブローで敗退になって怒りの雄叫びを上げたのにその元凶の元に行くなんて・・・ 真の狂信的なフェラヲタなら顎ミックとルルルール・ルールルのコンビが最強だと信じてるから 2021年フェラーリでダニエル・ポチ・ リカルドを目指せ >>861
元は仮定の話を持ち出したのは>>848の方だぞｗ
両方とも仮定の話だが、少なくとも片方はF1ジャーナリストの柴田氏の論評であることを考えると
便所の落書きよりは信ぴょう性はあるのでわ？ｗ 起きなかった過去の事を言っても全て妄想
同じタラレバでもこれからの事の議論を >>867
過去のタラレバ言い出したら無限になっちゃうので却下 >>849
2019シーズンのモナコはレッドブルではきつかったと思うぞ。
低速コーナーであれだけメルセデスが強いと厳しい。あの頃はスタートの蹴り出しも良くなかった
ことも大幅なマイナス材料。メルセデスのやらかしにも恵まれてフェルスタッペンが上位に食い
込めたけど、勝てるようなシチュエーションじゃなかったと思うがな。 >>867
柴田某の信憑性があるとは俺はとても思わんけどな。
モナコなんてメルセデスがボッタスの戦略をミスったお陰でメルセデスの１・２が崩れた
だけだろ。あの頃の低速コーナーではメルセデスに勝てるチームなんて無かったぞ。
敢えて探すなら、戦略の差でフェルスタッペンが負けたハンガリーはリカルドが居れば
２対１の展開に持ち込むことでどっちかが勝てた可能性はあっただろうな。その場合に
勝つのはアシストをしてもらう側になるから、おそらくフェルスタッペンの勝利数が増える
だけだと思うが。 リカルド早くフェラーリでもメルセデスでも契約してくれ
フェルスタッペンはレッドブルと3年契約した リカルドがトップチームに行けるわけないだろ
今期オコンに負けて終わりだよ >>872
ルノーでワールドチャンピオン取れば問題ない
何で他チームに移籍する必要がある？ 大金貰ってるんならそれだけの価値がある、ってことを証明しろよ >>853
いいアイデアだ
ポチでいいから俺を雇えとフェラのセカンドシートにケツをねじ込めば
隙だらけのルクを泣かすぐらい容易いわ
エースの座を奪いとるなら5〜6戦もありゃ十分だな もうリカルドなんて金に目がくらんで負け癖ついた負け犬が今ノリノリのルクレに勝てるとは思わんけどね
その前にフェラにこのポンコツが移籍なんてナイナイw 田辺（タッペン）に負けるのが怖くて逃げたヤツを取るトップチームはないな >>876
それをルノーでやればいい
出来ないんなら契約解除してフリーの立場になってフェラーリのリザーブになればいい >>863
ソレがアイツの良く解らんとこなんだよなぁ
何でルノーになんかに行ったんだろか・・・
いくらチームがフェルスタッペンより愛が無いとか
No,1待遇だとか年俸だとか言ったってさぁ
ヤツにレーシングドライバーのプライドは無いのか？ >>882
それでもホンダよりマシだと思ったんじゃないの？
ホンダを信用できなかったというのも移籍理由の一つだと思う >>876
ルクレール様を泣かせたら速攻クビになります >>876
これから契約する奴はチームオーダー条項が入るだろう
そのための4年契約のルクレール王国
ライコネンと同じ役割が出来ないとフェラーリは無理 フェラーリあるだろ
ノリスはしばらく枕だろうし、それなりのドラってリカルドだけじゃないか
ハミルトンはこのままだろうし、フェラーリの子飼いっていまいち微妙だし。
2年契約でありだと思うというより、もう他の選択肢ないだろ、フェラーリ。 フェルスタッペンが残留決まったらもうトップ3チームのエースに動きはもう無いでしょ
中団以下のチームしか動きが無いと思う
まぁ他の中団行く位ならルノーで大人しく朽ち果てていくのが良いかと フェラーリ行けたとしても100%ルクレールの犬扱いだろうからな。リカルドがそれを受け入れるとは思えんけど。
今思えばルノーじゃなくてマクラーレンが正解だったね。
まぁ一番の目的はお金だったんだろうから仕方ないか。 ルノーでどんだけ無様な醜態を晒すか見てみよう。
本人が望んだ事だしな ルノーと朽ち果てたくても
ルノーは今年で沈む泥舟だぞ 速いし強いしクリーンだしいい奴だし
リカルドがこんだけ叩かれる理由がわからない
ごく少数のアンチが複数ID駆使して暴れてるだろ
理不尽ないちゃもんばかり並べやがってアホ共が >>891
ワークスのNo.1としてこの成績では叩かれて当然
あと勝てないならさっさと契約解除して勝てるチームのリザーブドライバーになればいいのに、それをしないでマシンについて嘆くのが実に見苦しい リチャルドが表彰台に登れるチームに行くことはないでしょ特にフェラは
ルクレールがリチャルドの靴に入った酒飲むとは思えない >>891
前は俺もそう思っていたが
レッドブルの辞め方みたら腹黒いだろ
唯一の出入り禁止ドライバー
ベッテルでさえレッドブルモーターホームで飯くえるのに >>896
昨シーズンのルノーでNo.1ドライバーとしては失格、って事がわかったんでよかったかな >>891
どうせアホンシンやろ
表向き、ホンダが信用ならんとかの理由で抜けたからな
まだ信用ならんけどな >>898
大金取っておきながらいい結果を出せなかったから叩かれてるだけだと思うが クズって、自分は悪く無いという間違った前提の元に要因を探すから、
批判してくる相手の人間性に問題が有るとか、嫌われてるからとか、羨ましいからだとか的外れな答えに結びつけるんだよな。
素直にオマイ自身が要因だと気が付いて欲しい。 金とレッドブルの待遇が主な移籍の理由だけど、どちらもコメントしづらい。だからホンダの進歩に確信が持てないということを理由にしてコメントしてきた。そう思ってたけど、リカルドはホンダの進歩を絶対にコメントしないよね。
去年の方が速かったとか、レッドブルの勝因はダウンフォースが凄かったよねとか。
ホンダはカモフラージュではなく、心底ホンダと日本が嫌いなんだろうなと思うようになった。
クジラを食う日本人が大嫌いなカンガルーを殺しまくるオーストラリア人だし。 >>901
それは言わん方が良いやろ。
馬鹿正直にF1を信じてるファンの為に\(ˊᗜˋ*)/ 移籍の原因が本当にホンダならリカルドは先を見る目が無いってことだよな
所詮二流ドライバーだよ アロンソと仲がいいのでアロンソからホンダの悪口を散々聞かされてたんだろう
ある意味被害者だけどアロンソ並みにアホなのは確か
自分では何も判断できず人の言うことを鵜呑みにするしか能がない >>903
マルコ、タッペンとＳＡＫＵＲＡ Ｒ＆Ｄを見学したそうだけどぼんやり見てたんだろうな
最近でも一方のタッペンはＰＵの配線に色分けに感心したとか細かいところ見てる ほらな？アホンシンがお得意の粘着被害妄想で独りでシコシコやっとるわ
ホンダ云々は方便やで。当たり前やん
普通の頭持ってたら、
あのままセカンド待遇でバリチェロ人生送るより
ルノーで2年居るだけでレーサー人生分、レッドブル10年分の報酬入るんだから
迷うことなんて無かった アホンシンって書く時点で自己紹介してるも同然やんかw アロンソとリカルドは
「口は災いの元」元祖と現役。
此処まで明暗が別れた人間達も珍しい。
方や昇り竜の如く頂点を目指し光り輝く
一方はツンデレラリーで目立つことも無く醜態を晒し
もう一人は撤退寸前のポンコツワークスで愚痴をこぼし鳴かず飛ばずの二流ドライバーの
仲間入り。 ダニエル・リカルド「今年結果を出してルノーに残留するのが最高のシナリオ」 ホンダdisりはまだしも、レッドブルに後ろ足で砂かけてったのはヤバイ
リカルドは素でアホなんだろうと思うよ >>912
それ言ったら移籍出来なくなるだろ
F1でわだかたまりなしの移籍なんて無理だろ あの騙し討ちだけは魑魅魍魎渦巻くF1の世界ですらナシだぞ。
腕は悪く、人間性はゴミ以下、来年居るかも怪しいね。 変に金銭面のことは関係ないという感じで言い訳ぽいことばかり言ってるのが余計に叩かれてる原因な気もするが 今更レッドブルに乗りたいと言ってみてもどのツラ下げて言ってんだ状態だからな。
ホンダの性能に疑問があっても口にすべきではなかった。 心配すんなって
21年からはフェラーリだよ
まぁどこいっても結局フェルスタッペソにボコられるのは一緒なんだけどな 「ファァァァッークッ！」と絶叫するシーンが観られればソレで良い！ｗ >>917
そもそも今リカルドがレッドブルに乗ってみたいって言うと思うかｗ >>921
言えない状況に自らを追い込んだが
ルノーの惨状から本当は言いたいと思ってても不思議じゃない。 >>923
大金貰ってるのに？
実に迷惑な話だなw ワークスのNo.1なのに何で他チームに移籍しようとするんだろう それにルノーが悲惨になってるのはリカルドが糞だからであり他のワークスのNo.1ドライバーみたいに優勝してチャンピオンになれば何ら問題ない gateの記事だが
ダニエル・リカルド、F1で最大のライバルに意外な名前
ボッタスだそうだ
昔からライバルだったらしいw >>928
リカルドの脳内ではメルセデスのシートを争ってたことになってるから どうしてもメルセデスに行きたいんならルノーと契約解除して
フリーの立場でリザーブドライバーになればいいんだよ
移籍する気満々なのに何でルノーに居座るのかが理解出来ないよ 最初はフェラーリ狙ってたんだろ？
夏休み前まではランキングトップのベッテルが
表向き色よい顔して無かったとか言われてたが
ホントは最初からルクレールを取る気満々だったんだろうが・・・ｗ ルノーでワールドチャンピオン取れば何も問題ないんだよ
ワークスのNo.1ドライバーとして欲しいパーツだって手に入るんだろ ルノーにして見れば
やるべきことをやらないドライバーをNo.1にした
ようなものだな >>886
リカルドに払うだけの金を使うなら、その金でマクラーレンからノリスが買えるだろ。
それと他の選択肢もあると思うがな。
短期限定ならライコネンを呼び戻す手がある。リカルドと違って忠実なセカンドを
務めてくれることは分かっている。 アビブーは前から自分とこの育成を乗せたいと言ってる
今年ライセンスポイントを満たせるドライバーが出せたら21年にはそいつを乗せるだろうね
リカルドは万が一オコンに負けるような事になれば追い出される可能性は大。まさに正念場
ギャラも高いし、実力はあるけどどこにも移籍先のないヒュルケン状態になるかもしれん お前らまじで無理言うな
泥舟ルノーでチャンピオン獲れる奴なんざ今もこれからも100年さかのぼっても1人もいねぇからなww リカルドは引退後の話をしだしたな
全てを正確に分析してリカルドに最良の道を用意したレッドブルに後ろ足で砂をかけたという
人生最大の間違いを自分で選択したのだから仕方ないな
馬鹿だな メディアに妄想を語るなんて
アロンソと同じレベルのアホだな 最速じゃないマシンに乗って7勝できるドライバーに実力がないなんてありえないな
ただマックスの出現が痛かった
リカルドがマックスに負けるとは思ってなかった なんかルノーって自分から1000馬力とか言い出さないとあんまり話題にもされてないような気がする
今年は空気になりそう リカルドはレッドブルから優遇されまくってたからな
あれだけ優遇されてたドライバーはリカルドしか居なかったのに、最後は後ろ足だ砂かけて飛び出したからな
どうなろうとカルマとしか 「素晴らしいドライバーとより良くなったエンジンがあったので、我々が“隠れる”場所はなくなったのだ。そのおかげで、
我々がどういったアクションを取るべきかが分かった」
https://jp.motorsport.com/f1/news/Renault-Ricciardo-naked-2019/4642352/
大金つぎ込んだ意味はあったんじゃないの？
もっと早く気付けよって思うけど >>945
実力ないでしょｗ
一度もワールドチャンピオンしてないんだからｗ >>945
実力ないでしょｗ
トップチームにいて一度もワールドチャンピオン争いしてないんだからｗ >>950
言い直しても説得力なし
じゃあルクレールもマックスも実力ないってことになるな
まあリカルドの実力に関しては疑問ではあるけど >>951
その2人は今シーズンワールドチャンピオン争いするんじゃないですかね(ゲス顔 >>952
未来見てきたんかｗ
結局おめーの主観じゃねーか間抜け
語るに落ちたな >>953
リカルドはもう過去のドライバーですしいいんじゃないですかね(ゲス顔 リカルド『引退も考えるがモータースポーツと関わらないことをしたいね』
既にやる気なし リカルド擁護してる奴ってやっぱリカルドと一緒で若手にどんどん抜かれるポンコツオヤジなの？
リカルドの惨めな気持ちがよく分かるから擁護したくなるの？ >>932
2年契約なんだから2年居れば良いだけだろ。お前アホちゃうの? >>957
何の目的もなくただ居座るだけ、っていうのはよくないんじゃないですかね(ゲス顔 >>958
すごい顔で書き込んでるんだろうなこの粘着
相手が嫌な気持ちになることが嬉しそう
ぞっとする気持ち悪さ
人ってここまで惨めで汚物のようになれるもんなんだね
おぞましい
怖い >>958
目的ないなんて、どうしてお前に分かるんだ。
リカルド自身が2020年の目標はシャンパンと言ってたろ。 >>958
お前は何のために今の仕事してるか言ってみろよ
仕事してないかもしれないけどｗ つまり
マクホンにアロンソ
ルノーにリカルド
猫に小判
は同義ってことだよ
ルノーはドライバーに金使うレベルのチームじゃない
アビデブールってとこどん無能だよね No.1ドライバーとしては実力不足というレッテルが貼られちゃった エースどころか2ndすら務まらんのだよな、性格クソ過ぎて
まさしくゴミ、老害はさっさと引退しろ！ レッドブル系列だとトロロッソ止まりだったサインツがあらゆる意味でリカルドを超えたシーズンを過ごしたのも衝撃だった。
レッドブルってどうなってるんだろう。 ドライバースレでリカルドの伸びが一番じゃねーか。ホンダのマックスとか、ネタキャラのガスリーなどもいる中で、お前らどんだけリカルド好きなんだよ。 リカルドは間違った時に間違った場所にいるだけ
その対価は得てるから愚痴は言うべきではないし
今年は有終の美を飾るのを期待している >>967
リカルド本人の意思で移籍したのでその意見は却下 >>969
ワークスのNo.1で大金もらってる以上、間違った場所と言われても困る
その場所でそれだけの価値があるということを証明しなければいけない まあ、ルノーが今年、タイトル争いを引っかき回してくれると
充実したシーズンになる。
リカルドが表彰台に３回以上乗ることになれば、俄然おもしろくなるだろう。
オコンは適当にやってくれればそれでいい。 2018はコンスト4位だったしポテンシャルはあるよね。あとはうまく回してゲームを面白くしてね。 ルノーが去年のマクラーレン位のポジションになればなぁ ルノーがワークスといっても予算は枕以下でプライベーターに毛が生えたようなもんだし ドライバーが酷すぎただけで、マシンは言うほど悪く無かったろ ドライバーが悪いと言いたいが為に、マシンは悪くなかったと言うのは流石に事実を捻じ曲げ過ぎなんじゃないかね
ルノーはマシンも大概クソだったでしょ
ヒュルケンさんも、このマシンは愛とハーモニーが足らないとか訳わからん事言ってたし まあ、いずれにせよ、今季後にベッテルがフェラーリを離れることは確実。
今後、フェルスタッペンとルクレールの次期２大スターがF1を引っ張っていって貰いたい、
と言うのがF1/リバティの考えだろう。
リカルドは21年シーズンのフェラーリのドライバーの候補に名前が挙がっていることは名誉だと
語っているようだが、やはりそれはセカンドドライバーとしての位置づけだろう。
ルノーを優勝できるチームに引っ張り上げられることがリカルドにとって最良だろうな。 そうだな、マシンは二流であってクソでも3流でも無い。
ドライバーさえ良ければ、そこそこ戦えたのに。 リカルドのフェラーリ入が待ちきれない
今季はどうせタッペソで決まりだし
おフェラは21マシンの開発に全力を注ぐべし
未知数のルクにかける必要はないよ
リカルドはチームの努力を120パーセントの結果で返してくれる男だぜ ＞ルノーを優勝できるチームに引っ張り上げられることがリカルドにとって最良だろうな。
チャンピオンじゃないと納得しないって何度も言ってるよ
ワークスのNo.1でチャンピオン狙わないでどうするのよ >>982
だからそれをルノーでやりなさい、と言っています >>984
やったよ
ヒュルケンはチーム力の100パーセントのポイントを稼いだしリカルドは120パーセントのポイントをチームにお届けしたよ >>985
だから大金貰ってあれしか出来ないのか、って話
完全な不良債権です >>984
ルノーはまずアビデブールを追放しないとね
ホンダのアライ、マクのブー、ルノーのアビデブ、おフェラのベッテルは不良債権四天王 >>984
なんでお前ごときが命令口調なんだ?図に乗るなよゴミ屑の分際で！ >>989
フェラーリとか言って逃げるのはいけない、と言っています 誰かも言ってたけど
ルノーで仕事したくないんならさっさと離脱してフリーの立場でフェラーリのリザーブになればいい
って事なんですよね
わざわざ周回遅れになるために乗り続けられても迷惑なだけですよね >>991
どうしてもフェラーリに行きたいんならそれぐらいの誠意は見せるべきだよな
フェラーリに乗りたいって若手ドライバーは他にもいるだろうしな 何が誠意だ、契約全うするのは当たり前の事だし、ブランク出来たらマイナス
になるだろが！ゴミ屑共はお前を食いに来たゴキブリやドブネズミと会話でもしとけよ。 >>966
なるほどそういう事か
このスレはアンチばかりに見えてほんとのところは好きよ好きよの裏返しか
さすがリカルド
F1界きってのナイスガイ
>>979
タッペソはわかるけどなんでルクがそんなに評価されてるのか不思議すぎる
ルクがやった事はF1で一番遅いドライバーと史上最弱チャンプをボコっただけ
まだなにも証明してない ルクレールはお偉いさんのお気に入りなんだよ
ドライビング以外のテクニックが凄いんだろう >>993
契約全うってルノーでワールドチャンピオンになることですよね？ >>996
契約にそんな条項あるんかい！あるのなら証明してみろよゴミ屑が‼ >>997
高額取るなら、それは当然ですよね？
単に漫然とシーズン送っていい、って話にはならないですよね？ 次のスレに繋げる一言。
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