【ルノー】ダニエル・リカルド #9【No.3】
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オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
表彰台に上がると靴にシャンパンを注いで飲む母国伝統のシューイを披露するがよく思われてない・・・
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
ルノーサイト内紹介ページ
ttps://www.renaultsport.com/daniel-ricciardo-11893.html
Formula1.comより
ttps://www.formula1.com/en/drivers/daniel-ricciardo.html
本人ツイッター
ttps://twitter.com/danielricciard
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 ヒスパニアレーシング
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014〜2018年 レッドブル
2019〜現在 ルノー
前スレ
【ルノー】ダニエル・リカルド #8【No.3】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572796189/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
乙ねー
荒れないようにするにはどうすればいいんだろうねー リカルドは引退後のこと言ってるからもうダメだろうね
バチがあたったんだろうよ ガスリーもマクタッペンもチーム力相応に良い走りしてるから叩く事無いが、
リカルドは能力不足でチームの足を引っ張ってるから叩かれる
昨年前半のガスリー状態よ アンチがどんなに騒ごうとも21年フェラーリ移籍は業界ではすでに既定路線 ルクレールの使いっ走りになるのかな？
本人は口だけルノーがいいとか言ってたけど、やっぱり口だけでほんとはルクレールの使いっ走り？ >>7
31でフェラーリ入りか
ルーキーのつもりでリスタートきって
40まで走って欲しいね リカルドはルルルルより速いだろう。
ドライビングの幅はリカルドの方が広い。 ルル吉もそんなに速くないがリカ助は遅いだろう
サインツとヒュルケンの間くらいだろうなリカ助は リチャード3世殿はF1自体にたいそうモチベーションを下げておる
頭が良すぎるのです、そういうことです 5年前のリカルドなら今のルクレールより速いだろうが
近年徐々に劣化してきている
シーズン中数戦だけ速さをみせるがほとんどのレースで中堅ドライバーレベル フェラーリは完全にシャルルルのチームになったようにも見えるが
フェラーリもそこまで甘くはない
なにもシャルルルと心中する必要もないし、シャルルルが案外勝てないドライバーだとわかれば容赦なく代わりを探すよ
そもそも去年もフェラーリは明確にベッテルをNo,1なんて言っておきながらバーレーン後にすぐそれを撤回したからね
ダンが実力を見せつければシャルルルからすぐ主導権を奪い返せる レッドブル時代だって演出だったのかなあと。本当に優れたドライバーが突然バックで突っ込むドライバーに変身するとは思えない。好きなドライバーだけどね。 「みんな何かにつけて、今の僕とマックス（フェルスタッペン）を比較したがるよね。残留した彼は何度も表彰台に上がり、レッドブルを出ていった僕は一度も上がれずにいる。
でもその比較は、本当に有効だろうか。レッドブルのみんなを攻撃するつもりはないけど、彼らは5年前から毎年同じミスを犯し続けてる気がする」
「じゃあ具体的に何をすればいいのか、それは僕にもわからない。でも2015年以降ずっとタイトルから遠ざかっているのは、必ず何かの問題があったからだと思うよ。そして今年は本当にレッドブルにとって、手放しで喜べるようなシーズンだろうか」 >>17
レッドブルに戻れないのを分かっている
自分が間違ったとは絶対に言わないがw 表彰台ってか優勝だし、マクタッペンは自身初のシーズン3勝、ポール獲得、ランキング3位とベスト更新してる訳で、
それでもチャンピオンじゃないから悔しく無いとかアロンソ直伝の言い訳は滑稽だわ リカルドは内部に居たんだから色々事情知ってんだろ、言わないだけでな。
だからレッドブルに居たくなかったんだろ。 フェルスタッペンから逃げただけなのに色々と言い訳多いよな
語れば語るほど笑われてるだけなのに… リカルドは頭があまり良いとも思えないし性格も良くなさそう。陽気なやつは良いやつだと思われがちだけど、かえって裏表が激しそうで怖いわ とにかく1番大事なのはシーズン中盤までオコンをリードしてる事、互角じゃダメ
それが出来なけりゃフェラ入りは消える
あのサイコパスは多分ヒュルケンより手強い
ルノーで無様にキャリアを終えるか、フェラでタイトル獲ってレジェンドになるか、運命の分かれ道だな >>17
>何かの問題があった
何かの問題ってルノーエンジンでしょ。その問題の
ルノーへ移籍してしまった。 昨年の結果を見れば、リカルドとルノーPUが元凶だよな。
今年マクタッペンがタイトル獲得したら明らかになると思うが、それでも自分の選択は間違って無いと強弁しながらルノーのシートすら失う姿が見えるよ。 >>26
そうならないようにするならルノーでワールドチャンピオン取ればいいんだよな
ワークスのNo.1なんだからな 『5勝はできなかったけど、3勝もできた』と捉えています。
フェルスタッペンひとりで3勝ですが、もしチームメイトにダニエル・リカルド（ルノー）がいたら、6勝は挙げていたと思います。
同士討ちをしていた可能性もありますが、それがなければメキシコやモナコなどでも優勝し、
少なくともふたりで5勝していたのではないでしょうか。
F1でタラレバは荒らしだよｗ
ウィリアムズのラッセルがメルセデスにいたら何勝出来るのよってなっちゃうでしょｗ まぁ糞みたいな５ｃｈのタラレバならまだしも
いちおうF1ジャーナリストとして知られている柴田久二夫氏の評価だからなぁｗ ていうか柴田久二夫氏がタラレバ言うからいけないんだと思うよｗ
それを真似する奴が続出してスレが荒れまくるとｗ まあそれを見抜けなくて赤牛を出てったのも含めてリカルドの実力だからな
ゑみたいにポチやらされて引退って形もそれはそれで不幸だけども 日本のF1関係者って
チーム移籍も実力の内
って事を言わないんだよな
どうしてだろう リカルドのいい訳はつまらないね
さっぱりしてないし潔くない
結構いやらしい性格に思える >>34
いや、言うでしょｗ
全部同じレベルのチームってわけじゃないのはわかってるでしょうしｗ ドライバーコンビの見ばえ的には
ルノーの2人とアルファの2人がいいな リカルドは、あのサイコパス感豊かなニヤニヤを何とかした方が良い
オコンはまじサイコパスって感じだし、ルノーは基地外好きなんかね？ 機会があったらゴーン、リカルド、オコンで記念写真撮ってほしいな。 >>40
無理やりひょうきん者を演じて無理やり笑ってそうだよね。あの笑顔と真顔のギャップが怖い >>43
フェルスタッペン優先ではなくて
リカルドは単純にチームクルーから嫌われていた
色んな奴にシューイを強要するらしい >>44
それが本当だとしたらあのシーズン限りで離脱してるでしょ リカルドはスタッフ受けは結構いいらしいってなんかの記事で読んだけど
F1チームスタッフから嫌われてるドライバーはぶっちぎりはアロンソで
実はベッテルも気難しいタイプでフェラーリスタッフからはあまり評判良くない
逆に好かれるタイプ1位はボッタスでリカルドもなかなか
だから数年前からフェラーリは（上層部ではなく少なくとも現場スタッフは）ベッテルが外れてボッタスかリカルドが入る展開を望んでいた
とかなんとか >>43
コース上で抜けば何ら問題無かった
それが出来なかったのはリカルドの実力 ＞逆に好かれるタイプ1位はボッタスでリカルドもなかなか
＞だから数年前からフェラーリは（上層部ではなく少なくとも現場スタッフは）ベッテルが外れてボッタスかリカルドが入る展開を望んでいた
とかなんとか
お前は何を言っているんだ と無理矢理自分に言い聞かせてるのが丸見えで哀しいね… ルノーなんてどうでもいい
リカルドは誰よりも赤が似合うのさ >>58
ワールドチャンピオンの肩書きは必要でしょ >>59
そんな馬鹿な
なんだその新基準
いつからだよww >>60
もう30だしね
ベッテルやライコネンでさえも持ってる肩書きだからね
育成じゃなきゃハードル高くなるでしょ >>61
フェラーリが常勝だったのってシューマッハがいた頃の数年間だけだぞ
そんなふんぞり返ってドライバーを選べるチームじゃないよ
リカルドが赤い車で走ってやると言えば
ひれ伏して迎え入れるのが筋 まだフェラに入れると思ってるお花畑な奴居るのかよw
ロバ顔と一緒で先を見る目が無いよなw ＞リカルドが赤い車で走ってやると言えば
＞ひれ伏して迎え入れるのが筋
現時点では理由が見当たらない
やはりルノーでワールドチャンピオン取ってNo.1として移籍するのが筋でしょ
どうしてもフェラーリに乗りたいのであれば誰かも言ってたけどルノーとの契約を解約してリザーブで乗るべき >>62
インダクションポッドの部分だけ赤い車なら乗れるんじゃね >>62
そりゃF1の歴史において「常勝だった時期があるチーム」なんてのが極めて稀だからなｗ オコンのシート合わせのニュースはでたがリカルドは無し
早くもフランス人優遇か >>64
馬鹿なの？
30のドライバーがそんな回りくどい事をしてたらおいしいとこ逃しちまうだろうが
ルノーでチャンピオン獲るって寝言かよ
それができる奴は神様か宇宙人だわ
だいたいリザーブでなにするってんだ
リカルドの腕前は既に証明済みだし
レッドブルのタッペソ向こうに回してタイトル狙おうってんなら選択肢はリカルドしかねぇんだよ フェラーリに乗ってるリカルドも視てみたいが、
とにかく、ルノーでまず１勝するところが視たい。
その方が価値がある。 >>68
そもそもルノーで何も成し遂げて無い奴がフェラーリのNo.1のなると考えてること自体愚かだ >>68
そもそもルノーで何も成し遂げて無い奴がフェラーリのNo.1になれると考えてること自体愚かだ
ワールドチャンピオンを土産にフェラーリと交渉するか、ルノーと契約解除してリザーブとしてフェラーリのドライバーになるか
２つに１つだ >>71
成し遂げとるわ
今までチミはリカルドのなにをみてきたんだい
ルノーでの54ポイントはメルセデスでの400ポイントよりも偉大で誇れる数字だよ
レッドブルで積み上げた7勝も然り
誰よりも速くて強くて攻め続ける勇気のある奴だけが成しえる事だ
同じ事ができるドライバーは現役ではフェルスタッペンただ一人だろうね
F1は車が7割だというのにそれを無視して単純な数字の比較だけでドライバーの能力に優劣をつけるなんてマヌケもいいとこだ
チミらのようなものにドライバーの腕前を語る資格なし 擁護もここまでくるとインチキ臭い宗教みたいで気持ち悪いな… >>72
2018シーズンにルノーで年間69ポイントを挙げていたドライバーは無職になり、
同じく年間53ポイント挙げていたドライバーはルノーを放り出されたんですけどね。
そうして唯一残ったのが54ポイントの超高給取りドライバーだというのですからルノー
はつくづく馬鹿ですな。ｗ どっちも説得力ゼロで気持ち悪いだけ
アンチが嫌ならアンチスレ立てればいいのに何もしないでグダグダ言うだけ
アンチはアンチで同じことしか言えないし根拠もないこと言い出してもう嫌がらせしか出来ないただの荒らし
オマエラには全員の家族に不幸が訪れるように呪いをかけた
オマエラはそれを見て後悔してから氏ね 呪いw
なんかもう何でもありだなこのスレw
リカルドがアホだから必然的にこんなアホな書き込みだらけのスレになるのかもなw ＞ルノーでの54ポイントはメルセデスでの400ポイントよりも偉大で誇れる数字だよ
お前は何を言っているんだ >>75
違う年のポイント数に何の意味があるの？馬鹿なの？ >>79
ワークスのNo.1で大金もらってるんだからチャンピオン取らないとな
あんなポイント数じゃ話にならないよな 最弱ワークスのルノーでチャンピオンなれるドライバーって誰だよ
3強には史上最速クラスのタッペソとハミがいて車は1秒以上遅い上に壊れまくりだ
これをなんとかできるドライバーがいんのかよ
そいつの名前いってみろや >>82
ハミルトン、ベッテル、フェルスタッペン、ルクレール、アロンソ
でいいかな >>82
40億貰えばリカルド以外は誰でも取れるでしょ >>82
むしろリカルドのような悪い成績の方が珍しい あ、ラッセルやノリスもなれるかもな
ワークスのNo.1なんて優勝争いが常識だしな >>82
ワークスのNo.1なのにクルマが1秒遅いなんて言い訳するんならさっさと契約解除しろよ ＞最弱ワークスのルノー
だったら何で契約したんだよｗ 言い訳は聞き飽きた
ルノーでワールドチャンピオン取ってくれれば何も問題ない ほらな！1個も名前あがんないだろ？
誰がどれだけ貰おうが無理なもんは無理
物理的限界は越えらんないし
F1のトップってのはその限界からコンマ1秒も遅れないトコで走ってんのよ
だからF1は車で7割決まるんだぞ
ルノーでチャンピオンとか自分のアホさ晒してるだけ
恥ずかしいからお前らもう黙れ >>91
ハミルトン、ベッテル、フェルスタッペン、ルクレール、アロンソ、ラッセル、ノリス
でいいかな >>92
ｳﾙｾｰ!!(((((;｀Д´)≡⊃)｀Д)､;'.･ 今のルノーでチャンピオン取れる奴なんていないよね
取れるなら100億出しても雇ったほうがいい(´・ω・`) >>94
いやいや
リカルドがやるんだよ
そうすれば全てが丸く収まるわけで
出来なきゃとっとと離脱してフェラーリのリザーブになればいいんだよ 内容見れば屁理屈だけで根拠もないも提示出来ない情弱ってわかるじゃん
もう相手にするなよ
必死に１日中リロード繰り返してレス付くの待ってるだけの寂しがりやさんだよ
放置されるのが一番苦痛なんだからほっとけよ >>92
さりげなーくベッテル入れてるのが微笑ましいなｗｗｗ
お察しやん 今年は2021年の移籍にむけて良い結果を残してもらいたいが
ヒュルケンと違ってオコンがからんできそうだ
オコンは絶対に譲らないしぶつけてくると予想 オコンはそれほどの印象でも無いけどな
2018年のブラジルだけマックスフェに嫌がらせしたけど、それ以外は特に印象にない
それより同じフォースインディアのペレスがやたらオコンに幅寄せしてるイメージしか無い >>79
馬鹿なのは>>72でしょ。
彼は「ルノー」としか書いていないのだから。
因みに2019年のルノーが良くなかったことは事実だろうけど、ドライバーの責任が
０％とは思えないね。もし本当にドライバーの責任が０％だったというなら、その時点
でルノーはリカルドに年俸を払い過ぎている。「ルノーはつくづく馬鹿」という俺の結論
に何も変わりは無いよ。 >>82
ルノーがべらぼうに高いサラリーをリカルドに払っていることが間違って
いたという話だよ。
間違った話にまんまと乗って成績を落としたリカルドについては、見る目
が無い間抜けor名誉より金を優先させた守銭奴とうことになるだろうな。 ルノーは金の使い方が間違ってるのは確か。
車が速くなるまで若手ドラで我慢して開発に金を掛けるべき。
枕がアロンソ亡き後サインツとノリスで我慢してるようにな。 リカルドはBチームのドライバー
Aチームのドライバーと比べてはいけないもんなあ
3強のエースからはもちろん6人全員から周回遅れされるドライバーだもんな
表彰台は遥か彼方の夢のまた夢 リカルドに年間38億は破格だと思うけど、
昨年度4位だったルノーが、3位を目指しレッドブルのポイントゲッターをヘッドハンティングするための
必要投資だった
リカルドがレッドブルに在籍してなかったら
チャンピオンじゃ無いのに、こんなに払うはずないやろ それプラスPU関連かな。サインツと似てる。
だから今微妙に同じ道辿りそうなのがノリス。 >>104
このままでは本当にそうなってしまうので
ルノーと契約解除してリザーブとしてフェラーリのドライバーになる
でいいかもな
もっともルノーでワールドチャンピオン取れば何も文句がないわけだが
ワークスのNo.1待遇なんだからな アンチのアホ共があんましおんなじ事ばっかり言ってるから洗脳されてきて、確かにそうかもと思うようになってきたww
洗脳とかする奴怖すぎるマジで氏ね >>107
ルノーとの契約解除して違約金発生したらお前が払うんか?
フェラーリのリザーブなんてお前が交渉して契約の段取り付けるんか?
精神病院から書き込んでるのかいな。 >>107
それとリカルドがルノーから本来受け取る取れる金もお前が負担しろよ。
それから、リザーブになるとブランクできて不利になるからそのリスク代も
お前の負担な。 >>109
ルノーでワールドチャンピオン取ればそんな話しなくて済むんじゃね？
何で移籍前提で話すのか？ >>110
アンタおかしいよ
自身がないのに大金受け取っちゃうようなドライバーを乗せるチームがあると思う？
普通はないよね？ フェラーリのリザーブにオッサンが起用されるわけないだろ
ルクレールの弟も引っ張り出されてるし若手が多数待機してる ていうか大金に見合った仕事をすれば誰も文句言わないんだよ
ワークスのNo.1でマシンが遅いなんて言うようじゃダメなんだよ そもそも周回遅れされるワークスのNo.1など欲しがるチームなんてないだろ >>111
お前が抜かしてるんだろうが、ルノーとの契約解除してフェラーリの
リザーブになれと。
痴呆で自分の書いたないようも憶えてなのか🐦( '-' 🐦 )ﾎﾟｯﾎﾟﾁｬﾝポ野郎が‼ 結局ルノーでワールドチャンピオンを取る以外にないんだよ >>117
あれ？
リカルドって今ルノーに乗ってるのに何でフェラーリの話をするのかな？ >>120
リカルドとオコンが何で同列になるんだよw ていうかそうなりたくないんならルノーでワールドチャンピオンを取れば問題ない 結局移籍するにしても>>122が必須になっちゃうな
マシンが悪いって言い訳は通用しないってことだな でもリカルドってどこへ行ってもマシンが遅いって不満言いそうだなw 人類史上最速の大天才はセナじゃなくて2輪のマルクマルケス
F1にそのレベルの奴がいれば今の3強のどれに乗っても年間全戦ポールトゥフィニッシュ決める
ルノーに乗れば勝てないまでも何度か表彰台には上がるだろうし
そいつの才能が金と有能なスタッフを引き寄せる、全てがうまく回りだせば3?4年のうちにタイトルに手が届くかも
それに近い事をやってのけたのがシューマッハで他には前にも後にも例がない
ただ、セナとタッペンも同じ事ができるだろうし
40億もらってんならそれをやってみろよってのはわからんでもないが、ちょっとリカルドには無理だろうな
そういう意味じゃルノーの金の使いみちは間違ってるが、リカルドの方としたらくれるもんはありがたく貰うに決まってる
40億もらっといてフェラから声がかかったらトンヅラってのは不義理だし、らしくないっちゃらしくないが
フェラでタイトルとっちまえば全てが正当化されて英雄になれるのがこの世界 ワークスのNo.1なら才能で優秀な人材引き付けろって話だわな
言い訳して他チームへの移籍を目指すんじゃなく そもそもルノーでワールドチャンピオン取れば何も問題ないわけで
なぜフェラーリって言葉が出るのかが理解出来ないよ マシンが悪いのは言い訳にならないっていう人たちはどんなF1を見てるのかな(´・ω・`) >>128
チーム選択はドライバーの責任なのでその話は成り立たない リカルド の選択ってセナ最強の時代で言えば、ウイリアムズ 蹴ってティレルに移籍くらいかな フランス底辺のオコンの性格の悪さは半端ないからリカルドに負けそうになるとぶつけにくると予想
オコンはフェルスタッペン、ペレス、ストロール、ガスリーと仲悪い、リカルドも今年追加されるはず セナ時代のティレルとか言われても憶えてる奴も知ってる奴もほとんどいないww
当時のウィリアムズが今のメルセデスぐらいだったってのはみんな知ってるけどね >>130
ランキングだけで言えば3位のチームから4位のチームへ移籍した。それだけのこと 年間優勝の可能性があるチームから表彰台の可能性もなかったしないようなチームに移籍したアホなドライバー
ただそれだけのこと >>134
レッドブルに居るより稼ぎ良いんだからどうしてアホと言える?
レッドブルでフェルスタッペンのかませ犬させられるよりワークスルノーの
NO.1ドライバーの方が多少長い目で見ても上策と取れる。
何にせよお前ごときがリカルドみたいなセレブをアホ呼ばわりなんて
片腹痛いワ フランス人はフランス人以外の友人は作れないからな
まあヨーロッパ全般そんな感じではあるけど >>135
買収した時にペレス残してオコンはクビになったから 引退後のことをホザくことそのものがＦ1ドライバーとして下降腺だろアホ
ペイはレッドブルの条件と表彰台を含めるとさほど変わらないという話
ましてやルノー契約時のマネージメント料金が入るとレッドブルの金銭条件のほうが良かったからリカルドはマネージメント料金10億を払わず訴訟になり揉めた末に払ったんだろ。
ドライバーのゴールデンエイジを犠牲にして大口ルノーの口車に乗ったアホだよ >>136
ワークスのNo.1に恥じないような結果は残さなきゃな
ワールドチャンピオンという結果をな レッドブルに居るよりは他のチームでフェアなレースして方が良いわな。
ボンクラには分からなくても仕方ない。 >>142
そういう屁理屈は却下な
大金貰ってるドライバーなんだからそれだけの価値は見せろ
ってことだ むしろルノーがF1をよく解ってないのにリカルドにカネを遣りすぎてるように思うんだが
リカルドよりエンジニアを連れ戻してこいって あ、一応パット・フライやレミ・タフィンがいるんだ。それを支える技術者や現場エンジニアが不足してるんだね >>145
去年のマクラーレンを見てそれを痛感しただろうね
でもリカルドは2年契約なので今期は仕方ない
パットフライは今期からだよ
今年のマシンにどれぐらい関われたかは不明 >>134
どんだけアンチが騒ごうが21年にフェラーリ入りは昔っから既定路線だってF1ギョーカイじゃ常識だよｗ
19年20年の2年間をどう過ごすかの違いにすぎない
優勝できるポテンシャルがあるチームでもマックの陰に隠れてスタッフからも冷遇されて低サラリーで2年過ごすか
高給もらって弱い相方ボコしてのびのび6位争いするか
誰だって後者取る >>148
だから何の魅力を持ってフェラーリに行けるって思えるんだよ 何でワークスのNo.1が6位争いでOKになるのかが理解出来ないよ >>148
そもそも2014シーズンに3勝した時点で移籍しなかったのが間違いだったな >>144
お前には関係ない。お前が金払ってるのか？ >>156
関係ないってどういうことだ?俺はお前にレスしてんだぞ。 >>155
ルノーでワールドチャンピオン取れば問題ない
それが出来なきゃさっさと契約解除しろ
やる気がないままレースに出場するのはチームに対して失礼だからな >>136
長い目で見た場合は大失敗でしょ。
結果を残せないルノーのNo.1に来てしまったがために、評価を落としてチャンピオン
獲得の夢が消えてなくなってしまった。
短い目で見た場合は大金をせしめた分だけプラスかもしれんけどね。 >>142
フェアなレースは出来なかったと思うぞ。
オフロードを走ってウィングを壊したり、後方確認も行わずに他の車にぶつけてレースを
妨害したレースがあっただろうに。 >>154
腰掛けが目的ならルノーの２年契約より、レッドブルの１年契約の方が明らかにベターだったと思うよ。 また間抜けがど素人が業界とか使っちゃってるよw
ほんとリカルド擁護って幼稚だよなw 道を踏み外した人間の末路を
リアルタイムで見せてくれる
貴重な人材 >>165
1年で40億稼ぐ人だから
栄光の軌跡だね ネタミソネミやで
大金だからって、そもそもルノー応援しとるのん？ 今年は世代交代若手の年
レッドブルを裏切ったリカちゃん人形は世代交代される側にいるからなあ
コスパの高い若手を使うのがチームの財政方針
ヒュルケンに毛が生えてるルノーで表彰台に上がれない程度じゃスポンサーもつかないし
価値がないってこと
給料と意味の無い自尊心がネックで終了の可能性がどんどん高くなる
だから引退をほのめかしたんだろうね
F1やりたきゃ歳なんだから給料を相応に安くして意味不明自尊心捨てないと選択が殆ど無くなるよ
ルノーもサイコパスに賭けてるだろうしお荷物でお金をドブに捨ててる状態のリカ助には期待してないだろう ルノーはレッドブルホンダへのゲスな嫌がらせでリカルド取ったんだろうがルノーとリカルド二人揃って泥沼でワロタ ルノーが金をどう使うなんて、応援団でもないお前らには何の関係もない
そんなことより、ホンダの莫大な金の使い方をチェックしろよな
浅木某爺さんがICEは未だしゃぶり尽くしとらん言うて、
伸び代ないのに無駄なところに金つぎ込ませとらんか？ >>172
↑
現実がムカついてイライラが募るホザキムチ 駄目なPUでもエンジンが無いことには出走できない訳だから新規チームが来た時のためにルノーには居てもらわないと困る でもポンコツ最弱PUとポンコツドライバーでベストマッチではあるよな
PUもドライバーも口だけは達者なとこも合ってるし さすがオーストラリアも「オーストコリア」って呼ばれるだけのことはあるよw >>125
いやぁ〜史上最速人類はやっぱりセナ
マルケスは人外ね
あそこまでいくともう人間じゃないだろw
その人外ですら今のルノーじゃタイトル無理だし
3〜4年かかってようやくって話なんだから
人類代表リカルドにどうにかできるはずもねぇーww ルノー撤退とかなったらこの人どうなってしまうのだろう 今年のルノーはマクラーレンには勝ってほしいな(´・ω・`) 予算の少ないアルファタウリが４位
レーシングポイント５位
マクラーレン６位
ハース７位
ルノー８位だったら面白い
あながち無いとは言えないところが何とも >>181
ルノーはＰＵ供給先が１つになってしまうからデータの蓄積でかなりの不利になるし、
ＰＵ収入（＝ＰＵ開発予算）も減ってしまうこともマイナス材料。
2020シーズンに向けて、上積み材料が一番少ないのはルノーだろうな。中団は僅差
なんで、歯車が少し狂っただけで2019年のハースみたいに急降下してしまう危険性は
結構あるだろうな。 >>182
今年ウィリアムズから入った空力のディルク デ ビアも良くわからないし、マジで６位以下の気がするね >>178
もちろんフェラーリへ昇格の運びとなります >>162
何か知らんが、ゴキブリもドブネズミも一緒だろ、早う死になさい。 >>185
おまえだろドブネズミかゴキブリは
死ね糞ゴキブリ マックス.フェルスタッペン「レッドブル.ホンダは王座を狙える」
リカルド「僕らは入賞を狙える」笑 3強とウイリアムズ以外の6チームが中団でほとんどスピード差のない超接近戦
ここまで僅差で中団が群れてるってのは過去にあんまし例がない
そんな中でポイントちぎってるサインツってもしかして超逸材なのか？
よく見りゃノリスにほぼダブルスコアじゃないか
やべーフェラが目ぇつけてんのはこっちかも リカルド、ヒュルケン、サインツは同じぐらいのレベルだろう
どういうチームに所属するかで将来が変わる面白い例 >>185
↑
日本人憎しで人様に腐った息を吐く非人奴卑 >>188
ルノーPUが言われとる通りのパワーなら、サインツは大したことないやろ
タッペンに負けレッドブル競争から落ちた男
アルボンと同等以下やろ リカルドとサインツの実力は同等かもしれんが、ヒュルケンかなり落ちるだろう。 カルサイはマックスフェと予選戦績ほぼ互角だぞ？
ダニエルリがマックスフェに対して圧敗してたのを見ると、相当に健闘してる
クビアトに対しても大差で下してたし、実力がかなりあるのは間違いない
唯一ヒュンケルに敗北していたことが謎 マクラーレンは何故ルノーからメルセデスにシフトできるのか？ >>194
マクラーレンはルノーのBチームになる要請を受けて断った
喧嘩別れだよ サインツはトロロを追われルノーを追われて
マクラーレンで花開いた
運のいい奴だ >>194
封印されたインチキモード
それさえもルノー専用 >>196
移籍も実力の内だよ
だから運がいい、で片付けちゃいけないんだよ >>194
いまのマクラーレン陣営の人柄がいいってのもあるのかもしれない
ちょっとまえにレッドブルがルノーと喧嘩別れしそうになったときは、メルセデスもフェラーリも助けてくれず結局ルノーを続けることになった
レッドブルというチームがエンジンメーカーに対してどういう態度を取るチームか、みんなわかってるから それは単純に当時最強シャシーだったレッドブルに積まれるのを怖がったからレッドブルにはPU提供を渋ったって感じの意見の記事がいくつかあったよ レッドブルはホンダに対してディスってないな
シャシーに対して今年は言い訳できない、とまで追い込んでるし
タッペンの最年少取らせたいだろうし >>201
リカルドはレッドブルではそういった信頼を得られなかったんだな、って思う ホンダに対するマクラーレンも相当だったと思うが
メルセデスにとって、それは良いんだな ホンダ時代からマクラーレンはドライバーも上層部もほとんどのスタッフが入れ替わってる
悪いイメージがついたチームが心機一転立て直しのためによくやるケース >>201
ホンダは真面目に働いてアップデートも計画通りにやりきったからな。
一方ルノーはトラブルが起きても治らない治せない治さないし、
結局シーズン終盤までリカルドを中心にトラブル続出。
アップデートも不完全で信頼性に不安があるからウチは使わないけど使いたかったらどうぞみたいなナメプ。
そりゃ高い金払ってる方からしたら腹が立つのは当たり前でdisられて当然だわな。 >>203
実際には本当にルノーエンジンが酷かったから、結局はレッドブルが正しかった
という結論に終わったな。ホンダの信頼性が大きく改善してきたので、ルノー「だけ」
酷いという状態になった。おそらく2020シーズンも同じか、もっと差が広がるよ。 >>204-205
メンバーを大幅に入れ替えた2019シーズンは非常に大人しかったからな。
ルノーのエンジントラブルでも厳しいことは何も言わなかった。（正確には言えなかった）
ホンダでもそうだったけど、やはり行き詰ったときにはメンバーを一新するのは有効な手段だね。
ルノーはあの法螺吹きの首を切れたら、結構変わってくるかも。 アロンソは自業自得以外のなにものでもないがバンドールンはまじでかわいそうやったなｗ
アロンソもブーもテストからホンダ批判してる中、バンちゃんだけはみんなで協力を主張してたし
途中から急に発言の足並み揃えだしたからおそらくチーム方針に従ったんだろうけど
実力で言えばバトン相手に予選2戦2勝してるし申し分なかったはず、対アロンソ成績は政治の面が絡み過ぎて参考にならん >>209
チーム方針に従ったというのもあんたの妄想でしょ。
最初は風見鶏して遠慮してた奴が急に調子に乗るのなんて珍しくないわ。 バンドーンはホンダの味方したせいで嫌がらせを受けてたように見えたな
シーズン終盤のマシンは酷すぎただろう あのマシンでアロンソと比べても本当のところは良くわからんな。アロンソが悪食なだけかもしれん。 >>193
タッペンはリカルドと3年チームにいてシーズン成績は1勝2敗で負けてるから
圧勝どころか負け越しなんだがなあと2018年は途中からリカルドだけいきなり
トラブルが多発したから本当なら完敗してたかもしれん >>213
予選戦績の話でしょ、1行目の流れから普通の知能指数の人間ならわかるはず >>210
バンドーは風見鶏というよりかは、アロンソとブーリエが主導してホンダ批判をしている中
一人はっきりと「ワークトゥギャザー」を強調してたから、かなり流れに逆らってたように見えたよ
その後急に態度が変わって他と同調するようになった >>203 207の書き込みの通りだよ。
一部の状況を切り取って、自分の裏つけに使うのは
某新聞社が使う手だよね。 今年はマクラーレンとの差はさらに広がりそうだな
いくらいい走りをしても順位が低かったらトップチームは目を向けてくれない
オコンとの比較が全てになってくるから
あのサイコパスの息の根を完全にとめるぐらいやんないといけない殺るしかない 始まる前だからまだ何とも言えない
反省を生かせる力がチームにあれば弱点を修正してくるだろうし 今年の結果なんてどうでもいい
来年フェラーリで何勝できるかが見どころだ >>221
まったくもってその通りなんだけど
そもそもがオコンといい勝負してるぐらいじゃフェラ入りがなくなるかもしれんだろ
まったく具体的な話は出てこんけど水面下で話が進んでるといいな
実はもう契約も済ませてるけど自暴自棄になったベッテルがメチャクチャやってルクレールの邪魔するといけないから発表だけ遅らせてるみたいな >>221
だったらさっさと契約解除してフェラーリのリザーブにならないとな
ルノーに居座る必然性がないな
やる気がないって言うんじゃ他のスタッフ達に失礼だからな 他チームで契約が終わるのを待ってるだけのドライバーじゃフェラーリだって評価しないよな 契約守れない人間なんてどこでも必要とされないだろ。
ルノーは今年は捨ててるニュアンスあるからな、ある意味リカルドからすると
好都合。そんなに結果を期待されないんだから。
チームメイトに負けない事だな、今年重要なのは。 >>227
やる気がないのは最低だと思うがな
やる気があるって言うんなら金額に見合った働きはするべきだな >>229
契約にやる気条項でもあんのかよ、むしろやる気ないのはチーム側だろうが。
今年捨てて来年からに注力してるかのような発言してる。 2年契約でリカルド切れないんだから
今年のチームにやる気が無いのは仕方ないだろ やる気はあるだろ
チーム首脳がアホすぎて空回りしてるだけで やる気ってのは金だからな。
レッドブルがルノー切ってホンダにしたのも結局金よ。
金ってのはエンジニアの人数よ、
遅れてるチームが少ないエンジニアで追い付こうなんてどんだけ舐めてるのよ。
ホンダは、当初人数からはエンジニア人数三倍になったと思うわ。
レッドブル首脳が納得したのは、あの人数見てホンダが本気だと感じてるんだろう。
ルノーも本気だと言うなら予算三倍にしろって、話はそれからだ。 エンジン供給してる会社とコンストラクターとして参戦してる会社とを
比較する愚かさ。 >>227
リカルドに好都合というのはルノー内部からの評価に限るだろ。
2018年の時点ですらレッドブル以外のＴＯＰ３から興味を示されなかったドライバーが
2019年2020年と結果を残せない状態で何で次のステップアップがあると期待できるか、
理解できないね。 >>235
移籍するつもりならルノーがどう思おうが関係ないだろ。
残る気ならそれなりのルノーからの評価も必要だが物差しがチームメイト
である事はいずれにせよ言うまでもないからな。
何言ってんのかよく分からん…( ｡ω｡)？ >>234
身の程を知らないフランスのポンコツメーカー >>230
さすがにやる気条項はあるだろｗ
今年は捨ててるって思ってるのはリカルドだけだろｗ >>236
お前は何を言っているんだ
ワークスのNo.1がワールドチャンピオン争えないでどうするんだ
馬鹿にしてるのかよ なんにしろ、弁論ではなくコース上のパフォーマンスで語るべきだよ >>236
2018年の時点で１年契約を提示してくれたレッドブル以外の上位チームはリカルドを
全く評価していなかったとこちらは言っているのだが？
2018年の時点で評価していないのに、悲惨な2019シーズンと更に悲惨になりそうな
2020シーズンを経て、他者がリカルドのどこを評価できるか、考えてみろと言っている。
2018時点
メルセデスの評価 ボッタス＞＞リカルド
フェラーリの評価 ルクレール＞＞リカルド
ルノーでの悲惨な２年を経て、リカルドの評価は下がることはあっても上がることは無いよ。
レッドブルに残り続けてフェルスタッペンに見劣りしない結果を残し続けていれば、チャンス
が生まれたかもしれんがね。 まぁ冷静になってふり返ってみると
リカルドの1番の売りは
4回チャンピオンのベッテルをフルボッコにしたってとこなんだけど
ベッテルの化けの皮が剥がれて
最弱っぷりをさらけ出してる今
なにをもってリカルドを評価するのかっのは確かにあるね F1スレには3すくみを知らない短絡思考のお馬鹿さんが一部いるからな
何かを基準に全ての順位が明確に決められるものではないのにね >>239
ドライバー・コンストラクターの順位って概ねチーム予算の順番だからな。
アホに説明しても時間の無駄だからやらない。 >>245
だからと言ってワールドチャンピオン目指さなくていい、ということにはならない
チーム予算云々を言い訳するならさっさと契約解除すればいい ＞ルノーでの悲惨な２年を経て、リカルドの評価は下がることはあっても上がることは無いよ。
ルノーでワールドチャンピオン取れば問題ない
それが出来ると判断して高額で契約したと思うんでやってもらいましょう、って話だ
それが出来ない、って言うんならとっとと契約解除してフェラーリのリザーブとしてチャンスを待てばいい
出来ないのに高額もらって居座られてもルノーにとっては迷惑なだけだからな マシンがクソなのは明らかだが、
だからと言ってあの走りで許されると思ってるなら甘いと言うか、ヲタが一番リカルドに期待してねーなとしか >>246
そんな契約条項あるんか?
それなりの予算でやるのはチームの勝手だろ。 リカルドが40憶でもいいけど
それがタッペソよりもらってるってんなら完全に間違いだ >>249
それなら腰掛けです、って言って40億など貰わなきゃいい そもそも何もしないで大金貰おうとする発想が間違いだわなw >>249
移籍はリカルド自身の判断だと思うが
無気力を垂れ流していいとでも？ 成績が下がるって思ってるならとっとと契約解除しろよ、と >>256
笑えるのはリカルドのルノーでの成績だよ >>257
ワークスのNo.1がそれか、と言うね
他のワークスチームのNo.1は優勝を争ってるのにな 逆に潤沢な予算持った上位3チームが揃いも揃ってルノーに負けたら問題だろ。
確率的に3チーム6人のドライバー全てが大不振なんてありえないからな、
ポイント制はゼロサムなんだからな。
https://beyondtheflag.com/2019/11/06/formula-1-current-team-budgets-175m-cap-impending/ >>259
いや、乗り越えろよｗ
何であきらめるんだよｗ ていうかあきらめるんならとっとと契約解除して他のドライバーにシートを譲ればいいｗ
居座る意味がよくわからないわｗ 金でレッドブルの情報をルノーに売ったために
どこのチームからもオファーがなくなった 開発力の無いドライバーの情報なんて価値が無い
見た目だけパクったマクラーレンに負ける始末 >>262
売るなんて、そんなことするはずないだろう。
ドライバーの移籍にはガーデニング期間を設けなくてもいいように、
どのチームも開発情報の統制と管理をしているよ。
シーズン終盤になってくると、来季のクルマに関わる情報は
チームを離れるドライバーはもちろん、クルーにだってガードされる。
持っていってもいい情報は、価値の無い、言わば当たり前の情報だよ。
確かリカルドも、18シーズン終盤になるとレッドブルの来季情報が入ってこなくなった、
何かのメディアで語っていなかったか？
それでも、レッドブルは18年のアブダビ・ポストシーズンテストにリカルドが参加するのを拒否してたよな。
これは、契約にその条項が入っている証拠。
オコンが19年アブダビGPが終わった瞬間にメルセデスをリリースされ、
翌日からルノーに合流してポストシーズンテストに参加した。
これはリリースと言っても、オコンがメルセデスドライバーであることの顕れだね。 レッドブルとリカルドの言う条件で契約で合意して
プロモーションビデオを撮ってシーズン中のテストをしてからルノーと契約
元レッドブルドライバーで唯一の出禁
ベッテルはレースウイークでもレッドブルのモーターホーム出入り自由 レッドブルの首脳は未だにリカルドを高く評価してるみたいだけどな
リカルドが残ってたらコンスト2位は獲れてたとかリカルドを失ってチームから陽気さが失われたとか
現行のドライバーも居るのにそんな事言うって余程の事だよな お笑い芸人が居なくなってチームの笑いが少なくなったってだけの話だろ ホーナーはマヌケだからリカルドが契約更新すると思っていてコケにされたと
思ってんだろ。マルコはリカルドと交渉してた訳ではないから、
そんな感情ないだろし。 マルコはガスリーに対する皮肉で言っただけ
翻訳がインタビューのリカルドの部分だけ取り出している 元F1ドライバーでル・マンウイナーのマルコはレッドブル代表
マルコ以外にレッドブル関係者でインタビューに答える人がいない ホーナーやマテシッツもコメント出すだろう
もうリカルドの話なんてしないけど >>275
自身が育てたドライバーだけのことを話せばOK
他のチームやF1全体を話し出すから老害になる
お前はいいドライバーを育成することだけに集中すればいいんだ、と言いたい オフシーズンのスポーツ新聞と同じで、
F1関連サイトはどうでもいい記事を載せすぎ。
「フェルスタッペンはハミルトンを超えている」とか、
マルコのコメントなんか、読んでもしょーがない。 リカルドはトップドライバーだろ
ボッタスよりは良いだろ。
でも、もう席はないよな、トップチームの。
アロンソと一緒でチーム選びに失敗した。
そう言えばアロンソとはすごい仲よかったよなｗ
似た者同士なんだろうな、ホンダ拒否も同じだったしｗ >>279
アロンソに付いていけば問題無いって思ってたんだろうな
その判断が間違いだったわけだが >>279
少なくともメルセデスはそう考えていない。
＞ボッタスとリカルドの力関係
シート争いという意味では、世間一般の評価よりもこうした評価が極めて重い。 リカルド「やるべきことは最高のチームで最高の装備を得ること」
https://www.as-web.jp/f1/562909
違うだろ
金持ちのチームで最高額のギャラを得ることだろ 言ってることとやってることが違う。
テニスをやるのにバドミントンのラケット手に入れて何がしたいんだ。 レッドブルではどうせタイトル取れないし、もっと上のチームに行くには
ルノーで2年過ごした方が良いと判断したんだろ。 レッドブルではフェルスタッペンに負けてタイトル取れないもんな >>287
フェルスタッペンだろうが誰でも取れない。
フェルスタッペンを依怙贔屓するしな。 フェルスタッペンに勝てないと思ったなら
その時点で引退を考えるべきだ
マシンのおかげ以外でのタイトルは獲れないってことだから 一昨年、移籍決まってからみたいにクルマ壊れまくったら勝てる訳ないわな。
そんなチームだから出て行ったんだからな。 リカルド信者ってなんか…
まともな知能持った奴居ないのかよ… ＞リカルド「やるべきことは最高のチームで最高の装備を得ること」
ルノーではダメなんですかね(ゲス顔 >>290
壊れたのはシャーシーではなくＰＵ。
そしてリカルドが移籍した先は、壊れまくったＰＵを作ったワークスチーム。
見る目が無いことは間違いないね。ｗ >>288
本気でいってんの？コンストは無理だろうが少なくともドライバーズタイトルはタッペソは今季の大本命だぞ >>294
リカルドは一度たりともそういうことを言われた事がありませんでしたね 年俸を下げてセカンドドライバーに徹すれば上位チームにも移籍できる
将来生き残るにはこれしかない
今年オコンに負ければ全て終わりだが 川井ちゃんはF1ニュース番外編で、
「ルノーの二人、どっちが速いかに今シーズンは注目している」
⇒「リカルドが勝つと思う」
と言っていた。
まあ、単に解説者一人の予想でしかないのだが、実際、オコンには負けられないわね。 ヒュルケンと大差なかった昨シーズンで終わってるけどね オコンに負けたらフェラ入りの話はなくなるし
ルノーにもいられなくなるかもしれん ルノーは21年は新人起用宣言してたからリカルド放出は規定路線なんだろうが、F1界は何が起きても不思議じゃないからな
普通に撤退まであるし >>299
フェラーリ入りの話なんて最初から無いじゃん
ルノーとは２年契約なので今年まで
ドライバーに大金つぎ込むのは間違ってたと気付いたから来季は無いだろ >>293
マクラーレンホンダでPUが壊れるとマクラーレンのせいにしてレッドブルでタグ・ホイヤー
PU壊れるとルノーのせいにする。ホンダ信者はゴミカス >>302
2019シーズンに何度壊したっけ？
＞ルノーＰＵ
リカルドが馬鹿だったということに疑いの余地はないと思うがね。 >>296
セカンドとしての実績が皆無なら、開発ドライバーとしての実績も薄い。
セカンドドライバーとしての生き残りを目指すなら、オコンに勝つかどうかという
単純な速さを誇る前に、ルノーワークスそのものをどれだけプルアップできるか
が遥かに重要になると思うけどな。 マクラーレンホンダ時代のグリッド降格の金字塔には到底及ばんよ。 因みに2017のレースでの総周回数のワーストはレッドブルなんだよな
そりゃレッドブルから載せなくても載せなくても役に立たないと言われるわな >>302
お世辞や嘘でもルノーのクソPUをホンダPUより優れているなんて言えないw オッズみてもわかるようにリカルドにチャンピオンなれと言うのは自分がアホです
と宣言してるようなもん。実際アホなんだろうしな。 >>311
ホンダは入念にエンジン交換してるからな。 >>313
そういう低評価を覆さなきゃな
それにはルノーでワールドチャンピオンを取らなきゃな
そしてそれを手土産にフェラーリ移籍だな
それが出来なきゃ契約解除してフリーの立場でフェラーリのリザーブドライバーになるしかないな
ただダラダラと1シーズン過ごすだけじゃ自身の評価を下げるだけだからな >>313
お前はリカルドに何をしてもらいたいのよｗ >>313
だから悪い成績でいい、ってことはないだろw クルマ相応の成績で良いだろ、クルマの出来が良ければ予想より良い結果かもしれんし。 >>320
大金貰ってるんだからワールドチャンピオン取れよw
それが出来なきゃさっさと契約解除しろよw
チームに対して失礼だわw リカルドを自分たちの不満のはけ口にしているだけだな。
自分たちが目にすることも無い大金を貰ったから、だろう。
しかし、リカルドに当たるのはお門違いだ。
標的をカルロス・ゴーンにでも代えたらどうだ？ >>320
クルマ相応の成績だと2018年時点でメルセデスにもフェラーリにも相手に
されなかった「現状維持」にしかならないですよ。
年齢的にもステップアップにはプラスアルファの結果が必要でしょう。
（ヒュルケンや）オコンに勝った（多少上回った）くらいでは明らかに不足だと
思われます。 >>323
いいや
ベッテル、フェルスタッペンを破ってるんだからそれなりのことはしてもらわなきゃ
ワールドチャンピオン獲得をな
それが出来なきゃ全く2人を破った意味がないからな
チーム力を低下させました、で終わるからな
そもそも毎シーズン、マシンについて言い訳するのが見苦しい 年棒で評価してもらえたからルノーに来たくらい言っていればここまでアンチは生まれてないと思う やはり来年はリカルドに替わってガスリーが乗ってる予感・・・ リカルドは給料妥協してルルルルのアヌス舐め契約でフェラ行くべき。
で、予選で何回も勝てば状況変えられる。 >>328
どうしてもフェラーリ移籍したいのであれば契約解除してフリーの立場でリザーブになればいい
勝てないと思ってるルノーに乗り続けてもただ評価を下げるだけ チーム選びも自身の実力だ
ワークスのNo.1扱いで大金もらって酷い結果なら批判も甘んじて受けるしかない 良いマシンに乗れれば速く走れることはラッセルやマゼピンが証明してるから、リカルドが勝てないのはチームが悪い ホンダ信者だけでなくベッテルヲタまで居るんだな。
このスレ負け犬の巣窟と化してるな、もちろんリカちゃんとそのファン以外の事だがな。 ＞このスレ負け犬の巣窟と化してるな、もちろんリカちゃんとそのファン以外の事だがな。
リカルドとそのファンの事だよｗ ＞このスレ負け犬の巣窟と化してるな、もちろんリカちゃんとそのファン以外の事だがな。
リカルドとそのファンが負け犬って事に気付けよｗ なんで何十億も貰ってる奴が負け組なんだよw
負け組ってのは大金稼いでる奴に傍から呪いの言葉を吐いてる様な奴の事だろw ヤツの場合は稼いだんじゃない！
レーシングドライバーの栄光をカネで売ったんだ・・・ >>337
ていうか何でもかんでも言い訳しないでルノーでワールドチャンピオンになれば誰も文句言わない
それが不可能ってわかるんならとっとと契約解除してフリーの立場でフェラーリのリザーブになれば誰も文句言わない
ただマシンに乗ってるってだけじゃ時間を無駄にするだけだ >>339
金稼いでるんだから全然無駄じゃないだろ、マジキチかいな。 少なくとも現時点で勝ち組負け組決めるなら確実に勝ち組はベッテルで負け組はリカルドなんだが ベッテルもうヘロヘロやん・・・
相方に負けてる勝ち組って無いわ >>340
だったらそれに見合った働きはしろ、と言いたい
ワークスのNo.1なんだからワールドチャンピオンを取れ、と言いたい
そうすれば誰も文句言わなくなる >>344
本気で言ってるのなら池沼、煽る為言ってんだろうけどファンのワイでもそんな妄想
抱かないわ。 >>344
そういう事なら新入りに負けちゃった元チャンプも新入りに余分なギャラを献上せねばなるまいの >>345
いや、俺は本気で言っている
レッドブルのNo.2を嫌ってルノーに移籍したのはワールドチャンピオンを獲得するためと思っている
それ以外の理由が思い浮かばない >>344
それなら何でルノーに乗ってるんだよw
意味ないだろw >>348
ルノーでワールドチャンピオン取れば何ら問題ない
歴代のチャンピオンもそうやって結果を出して来た
リカルドに出来ない、という理由がない
もし出来ないんならとっとと契約解除してフリーの立場でフェラーリのリザーブドライバーになればいい
惰性で乗ってるんならそれこそチームに対して失礼だ ワールドチャンピオン取れば負け犬なんて言葉を使う必要がない
あれだけ昨シーズン叩かれまくったんだから今シーズンはワールドチャンピオンを取れるだろう
ワークスのNo.1なんだからな >>351
それ、ベッテルの事ですよね？
まあ、かれこれ5年か
そろそろ結果出さないとな
でも、どんだけ凄い車作って貰ってもチームメイトに負けてたら絶対タイトルは獲れないんだけどねw >>347
本気で思ってるのなら知的障害者。
急がば回れという言葉もあるしな。 >>354
それなら腰掛けなんで、と言って大金を受け取るべきではなかった
受け取った以上はそれだけの働きを要求するのが当然
それがF1の世界だ ＞急がば回れという言葉もあるしな。
そもそもF1にそんな言葉ないだろ
屁理屈言って逃げるな >>354
アンタおかしいよ
リカルドに何して貰いたいのよ？
ただ参戦するだけのドライバーになれってこと？ >>354
えーと
マシンが遅ければしょうがない、って何シーズン言い訳してるのかな
移籍も実力の内じゃなかったっけ アホはとことんアホやな。
レッドブルに残って例のごとくインチキで引き立て役やらされたらリカルドの
評価下がるだろ。
一応ワークスチームのＮｏ．1ドラの方が良いじゃろ、勿論チームメイトには
勝たねばならないけどな。
ワイはクルサードのファンだからレッドブルがF1に参戦する前から見てるんだから
ニワカよりは良く知ってるつもりだわ。 >>359
だからワールドチャンピオン取れば何も文句ないと言っている
それが出来なきゃとっとと契約解除してフリーの立場でフェラーリのリザーブになればいいと言っている
今のリカルドに求めるのはこの2つだけだ
惰性で乗るF1ドライバーほど醜いものはない 速かった時代のルノーと今のルノーを同列に語ってるアホと言うか詐欺師がいるな ＞例のごとくインチキで
お前は何を言っているんだ
妄想が酷過ぎるぞ >>361
そういった雑音をワールドチャンピオンを取ることによって消すことを祈っている >>361
そんなチームに移籍したのはリカルド自身なんで
ま、それだけの価値のあるところを見せてもらいましょう 今のルノーじゃハミルトンもシューマッハも今までWCになったどのドライバーが乗ってもが勝てないだろ >>365
そういう屁理屈はいい、と何度も言っている
リカルド自身がワールドチャンピオンをとって周囲を納得させればいい、と言っている もしワールドチャンピオン無理だわ、って言うんならとっとと契約解除してフリーの立場でフェラーリのリザーブになればいいと言っている >>365
ワークスのNo.1でいい結果を出していないのに他チームのシートを求めるというのは見苦しいでしょ >>367
おまえが一番屁理屈こねてるじゃんｗｗｗ
わろてまうわｗｗｗｗ >>360
お前さんが文句あるとかないとか、さすがに知らんわ笑
単に自分の知能低いの晒すだけだろ、予算制限のある2021年からはそういう目で見て
差し支えないかもね。
>>362
お前が何も知らないだけだろ。まあ、知る必要もないな。 >>369
いやいや
俺は
ルノーでワールドチャンピオン取れば何も文句ない
それが出来なきゃとっとと契約解除してフリーの立場でフェラーリのリザーブになればいい
としか言ってないぞ
屁理屈でも何でもないだろ >>370
リカルドに何求めてるのかを言わないと議論にならない >>370
だからと言って悪い結果でもいい、は無いんじゃないかな >>373
だよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワークスのNo.1なら2つに1つだよな
惰性で走り続ける、は無いわな >>371
ルノーでタイトル。ふつうに無理やね。
フェラーリのリザーブ。
この辺から論理的に意味不明だな。どうしてフェラーリのリザーブなの?
まあ、そうなるかも(フェラーリ入り)と言う予断があるのかもだけど
知恵遅れの相手は出来へん笑 >>376
何で無理なのかがわからない
出来ると判断して大金もらったんだろ？ >>376
それなら契約解除でフェラーリのリザーブになるのか >>376
ていうか逃げるんだったら初めから押し黙ってればいい ID:VqOiXKL50
↑
こいつガチやんｗｗｗｗｗｗ 屁理屈どころか、リカルドがフェラーリのリザーブなんて意味が分からない。
これはベッテルヲタがいってるんだろ。単に負かされたのが悔しいんだろね。
実力でリカルドに負けんだとワイは思うよ。謀略渦巻くとは言え 、そういうことでは無いな。 >>381
なんなら他のチームのリザーブでもOKだぞ 今のリカルドに求めるのは
ルノーでワールドチャンピオン取れば何も文句ない
それが出来なきゃとっとと契約解除してフリーの立場でフェラーリのリザーブになればいい
だな
惰性でF1を続ける事じゃないな >>377
チャンピオンに絶対になりますって契約したんの?
だったらそういう契約の証拠見せてくれ
🙇�棄🙏 >>382
何でもいいよ。それならお前が違約金なり全部用意しろよ。
それならリカルドは考慮はしないと思うけど、クズ野郎‼くらいには思って貰えるかな。 何十億も貰ってる他人の評価でド庶民が白熱とか馬鹿らしいと気づかないのか？ >>387
だったらお前が10数億円の所得証明書みせるか、そうでないのなら関わるなよ。
普通にプロ野球とかでも有りうる話。 信者もアンチもなんでこんな二流ドライバーのことで熱くなってんの？ >>388
さすがにワークスで結果を出さなくていい、という事はないな >>384、>>385
高額に見合った結果を出さなきゃ叩かれるのは当然だわ >>348
レッドブルだから火を噴くPUを回された、本家なら大丈夫と思ったんだろか・・・ｗ チームは来期4位目指しとるらしいぞ
それをワールドチャンプとか非現実的なハードル設けて
リカルド叩きたいだけやん >>394
それなら高額貰わなきゃよかっただけの話だな
貰った以上は当然見合った結果を求められてしまうわけで
4分の3ぐらい返却すれば誰も文句言わないかな、ってとこ >>394
リカルドのワールドチャンピオンが非現実？
ベッテルが4度ワールドチャンピオン取ってるのに？ >>387
ちょっと勘違いしてたかも、ごめんなさい🙇💦 >>395
それならルノーがリカルドと高額契約しなければ良いだけ。
片方だけでは契約は成立しないからな。
同じ事をグダグダと執拗い奴だな、的外れで相手する値打ちもないもんな、
まあ相手してやってるけど。 >>395
高額に見合った働きをタイトル獲得に限定するなら、それは年に1人しか居ない訳なんだが
リカルドなんかより最後にタイトル獲ってから何年も高額ギャラを貰い続けてる奴を叩くべきじゃないか？
しかもソイツ、チームに入りたての奴に2度も負けてるんだぜ？ >>399
やっぱワールドチャンピオン取らなきゃ納得しないわな
しかもワークスのNo.1だからな >>400
だよね
しかも昨年、一昨年はハミが乗ってりゃタイトル獲れてた車だもんな
そりゃビノットも納得せんわな
相方はさっさと長期契約交わしたのにな >>398
つまりゴミドライバーと高額契約したルノーが悪いと？ ていうかこのゴミはルノーでワールドチャンピオン取れると判断して高額で契約したんじゃないのかw 直ぐにチャンピオンとは思っていなかったみたいだが
2019年シーズン表彰台ぐらいはいけると思っていたと言うインタビュー記事は見た もうとっとと離脱した方がいい、ってことかな
もちろんサラリー受け取らないで、な ルノーって勝てないくせにリザーブ何人も囲ったりリカルドに大金払ったり何かと無駄遣いしたがるよね
技術スタッフ雇えよ リカルドがチャンピオン取れる実力があるのはもうみんなわかってるから、後は車次第やな(´・ω・`) >>405
無謀と思っていたマクラーレンに移籍したサインツの方が
上だったってのが笑える・・・ｗ ていうか毎シーズン、マシンが悪いって言い訳してるような リカルドがフェラーリってありうるのかね。ルクレール のポチ役できるのか >>415
レッドブルでもフェルスタッペンのNo.2になるのを嫌がってたって話があるんだよな ルノーはリカルドを失う可能性があるとアラン・プロスト
遠まわしにリカルドはいらないって言われてる ＞＞417
売上高は前期比3.3％減の555億3700万ユーロ。ルノー単体の販売も振るわなかった。
電気自動車（EV）などの開発競争が激しくなる中、同業他社は経営統合を含めた強化策を進めており、
ルノーや日産でつくる企業連合は立て直しが急務となる。
確かにリカルドどころじゃないなｗ手前の首が危ないｗ 言い訳も何もルノーでチャンピオンになるんじゃと言ったらただの大言壮語だな。
アホと思われるリスクもある。ここのアンチは失うものなんて虫けらのような
命くらいしかないじゃろうけど。 レッドブル、フェルスタッペンは訳ありだからな。割り切ってよそでNo.2は
無くはないだろうな、ただルクレールの契約がNO.1なのかも分からんし意味の無い
議論だな。アホには分からんだろうけど。 >>421
ルノーでワールドチャンピオン取れば誰も文句言わないわけだが
ワークスのNo.1なわけだが はっきりしてるのは、
リザーブドライバではタイトルは取れないどころか出場機会すらあやしい。
リカルドはたとえセカンドでもフル出場が条件だろう。 リカルドは底抜けに明るくF1ドライバーの中でもすこぶるいいヤツだった
まあいっぱいお金貰ったんだし、さっぱりF1なんか忘れて第二の人生歩んで欲しい
一段落ついたら生まれ故郷ででフィッシュアンドチップスのテイクアウトでもやればいい
F1シーズンになると食べに来るF1ファンがいると思うよ
リカルドいままでありがとう！君の的確なオーバーテイクの技は忘れないよ！さようなら！ アストンマーティンに行けば？
アルファロメオもライコネン今年限りだな >>426
中団グループではストロール財閥が一番金持ってそうだし
30億出してくれるのはアストンぐらいだろう
ルノーだとギャラの不払いとかもありそう チームの目標がコンスト4位なのに
リカルド1人でタイトルや優勝だとイキってたら
カラ回って浮いちゃうよ！
フェラ移籍は誰にとっても必然だし
全ての人がハッピーになれる最高のチョイスさ >>428
フェラーリにとっては必然ではないし、ハッピーでもないだろ。ｗ リカルドにとってもハッピーじゃないな
No.2扱いが嫌でRBから逃げたのにNo.2として雇われるなんて屈辱だろう ストロールの親父は投資家集団のボスだからな
投資に値するものにしか投資しないし
リカルドに無駄に金かけたら他の投資家からもクレームが来るだろう >>431
本当にそうなら自分の息子を真っ先に切るだろうよ
あの椅子にニコヒンでも座らせればペレスと遜色ない成績が期待出来る
チームの価値だって高まる筈だよな >>432
自分の息子は本人の投資の責任の中で使っているんだよ
他の投資家には迷惑かけていないシステム >>433
そんな言い訳は通用せんだろw
投資先の価値を最大限に高めるのがボストロールの仕事なんだから 「ルノーのキックオフイベントに出席していたリカルドは、
他のチームから電話があれば話を聞くつもりだと答えている。」
http://www.topnews.jp/2020/02/14/news/f1/187720.html
こういうことするからチームから信頼されなくなるんだよな
場をわきまえろよ >>434
ごめん書き方がちょっとおかしかったな
>>自分の息子は本人の投資の責任→息子の給料は自分で出してる
リカルドの30億→投資としては高すぎる 可能性が一番高いのはルノー残留
次がフェラーリ
オコンをギタンギタンにできた場合はメルセデス
あとはロメオ、ハース、レーポの順かな
レッドブルとタウリとマクラとウィリは可能性ゼロ >>438
今までのサラリーで残留するのかｗ
ずいぶん強欲なんだなｗ
あと他チームからの電話を待ってるとか言ってるようなｗ >>438
メルセデスはハミルトン次第だろ
ハミが引退かフェラ移籍ならリカルド加入はアリ
ハミ残留ならオコンをギタンギタンにしたリカルド加入は絶対認めないだろうな メルセデスは今のとこは無いでしょ、ルイスハとバルテリボのコンビが相性良すぎる
バルテリボは命令に忠実で政治的動きもしない、非常に扱いやすいドライバー
そこそこ速く何度か優勝できてコンストラクター争いにも貢献し、そして最大の長所はルイスハのドライバー選手権を妨害することもが無い
かといって時にはエースを上回り決してぬるま湯にさせることも無い、史上最高のウイングマン
こんな理想的な状態をわざわざ崩しに行くわけがない
仮にダニエルリがバルテリボより速くてもメルセデスに行けない理由がコレ、もろちんバルテリボより遅くても行けない
もしダニエルリがメルセデスに行くとしたら、それはルイスハすらも上回ってエース待遇で行く場合のみ
しかもメルセデスの戦闘力が弱まりルイスハでもチャンピオンが取れない！！そうチームが思った時
ようするに可能性は０だ >>437
給料を誰が出してるかは問題じゃないよ
2つしか無いシートの一方に活躍の見込めない奴を残しとくのは出資者に対する裏切りだろ >売り上げは555億3700万ユーロ、日本円でおよそ６兆6000億円となり、
>販売が前年を下回ったことや日産向けの生産が落ち込んだことによって、
>前年より3.3％減少しました。
>また最終的な損益は、黒字を確保した前年より大幅に悪化して１億4100万ユーロ、
>日本円でおよそ168億円の赤字となり、2009年以来10年ぶりの最終赤字に転落しました。
リカルドがステップアップするには好成績が必要だけど、
その為の十分なアップデート費用をルノーが出せるのか？
もしチームが消滅するとF1界に残るのも困難になるかもしれない。
大幅減俸でよければヒュルケンベルグ化は避けられるだろうけど、
40億に釣られたドライバーがそれを受け入れるとは思えないし。 >>404
ルノー金ない ATM日産も金ない
新車開発が遅れるのは当然の結果かと思われ メルセデス ハミルトン
フェラーリ ルルルル
赤牛 ペッタン
給料的にはもうチャンピョンだからもうどのチームも・・・
まず、ハミとペッタンは無いよね。
お金的にもフェラーリは有るかもしれませんね。
ただ、赤牛みたいにファーストはルルルルでしょうけど。
それでも最後はフェラーリドラで良いよね。 >>445
＞お金的にもフェラーリは有るかもしれませんね。
＞それでも最後はフェラーリドラで良いよね。
ここまではリカルド目線
フェラーリから見てどう評価されるか、という視点がまるでないね。
・フェルスタッペンの下僕扱いが嫌で飛び出したと言っているドライバーを
ルクレールの下僕として呼ぶかどうか
・ＴＯＰチームから２年離れ、開発能力も低いベテランを呼ぶ価値があるか
リカルドにとってはフェラーリしかないと思いたいのは理解するが、現実に
フェラーリが声を掛けてくれるかどうかは全くの未知数の話だよ。 とある関係者に聞いたんだけど来季ベッテルに代わってリカルドフェラーリってのはすでに既定路線らしいよ そもそも普通にルノーでワールドチャンピオン取ればフェラーリに行く必要などないわけで
No.1待遇なんだから結果を出しましょうや
フェラーリに逃げようなどと考えないで ルノーは今期で撤退だろうから
来季はインディかフォーミュラEだろうね
F1に居場所はないよ >>452
最後の一行が実に重い
そうならないようにするにはルノーでワールドチャンピオン取る以外にない ルノーでワールドチャンピオンを獲る、今季は無理だろう。
よって、リカルドが少なくとも今季２勝はして、コンストで僅差の４位にはつける必要がある。
ライバルはマクラーレン、なんて言っているとおそらく無理だろう。 万が一奇跡的にレッドブル陣営に戻れるとしたらクビアトの代わりに乗って欲しいが 年俸5分の1ぐらいでアルファロメオなら可能性があると思う
金のないハースなら10分の1以下じゃないと無理
ヒュルケンが高すぎて交渉が決裂したし >>455
レッドブルでも今のサラリーでは無理だな
かなり安くないと受け入れてもらえないだろうな
むしろレッドブルはリカルドよりベッテルの方が安いサラリーで良いなら欲しいんじゃね
リカルドは裏切るような形でレッドブル出て言っちゃったから戻るに戻れないだろうけどね本人も >>458
流石に選択肢の中にはもう入れないでしょ。
レッドブルにしてもリカルドにしてもね。
ルノーが撤退した場合に辛うじて可能性がありそうなのはノリスがメルセデス辺りに
買い取られてマクラーレンの席が運良く空いたときくらいじゃね？ ベストオブレストの
獲得のためにそれなりの大金を注ぎ込めそうなチームはもうマクラーレンしかない。 メルセデス陣営はラッセルもいるから、誰だろうと移籍無理だと思う。
可能性としてはベッテル引退でフェラーリとかの方が高そう。 >>459
ノリスとサインツはザイドルのお気に入りだから
そう簡単には手放さないだろう
それにザイドルは速いけど開発力が無いアロンソを切った男だ
同じタイプのリカルドを獲るとは思えなえい 誰々がいるからそのチームには100％行けないってことは無いんだよ
メルセデスにはラッセルやオコンが控えているというが、別に何もメルセデスはラッセルやオコンに借りがあって嫌がおうにも雇用しないといけないわけではない
ラッセルやオコンが遅い、使えないとわかれば容赦なく切り捨ててくるでしょ、まぁ当たり前のこと
フェラーリだってシャルルルに完全コミットしたように見えるが、シャルルルが結果出せ無くなれば当然後釜は探してさっさと乗り換えを画策する
レッドブルに行きたきゃマックスフェより圧倒的に速い所を見せつければいいだけ
結局のところF1ドライバーの価値と移籍の話題ってのは
・そいつが速いかどうか
・そいつがチームに貢献できるかどうか
ここがすべて
この二つは大抵相関性があるが、アロンソだけは前者のみ満たして後者は満たしていなかったのでどのチームも敬遠した オコンがどれだけやるかだよなぁ
もし奴の実力がモノホンならF1史上屈指の嫌われ者になる事うけあいだけどww しかもリカルドがレッドブルに行かなきゃいけない理由がよくわからないｗ
ホントリカルドヲタって愚かだよなｗ なんかルノーが継続濃厚って話が出てる
やべー
リカルドはこのまま生殺しかよ
早く逃げないとー！ これは人材獲得のためにモーターホームの料理を美味しくしないと！ どこのチームでもいいけどまたマックスフェと組んでほしいな
2018の途中までは2年半勝ってた、最後の半年で負けただけ >>473
お前は何言っているんだ
ワークスのNo.1で何が不満なんだよ
フェルスタッペン関係ないだろ そもそもフェルスタッペンとの対戦を避けたのはリカルドだろ 対戦を避けたんじゃないよ
フェルスタッペン優遇が不満だったからだよ
物事を正しく捉えられないバカが多くて困るわ ていうか本当にそれが不満ならルノーと契約した時点でさっさと離脱するべきだったわけで
何でわざわざ最終戦まで乗り続けたんだ、って話 バクーで明らかにリカルドの方が速かったのに、譲らせるのを拒否したんだよなレッドブル
あのままガチバトルさせてたらかなり危険だったのは素人目でも明らかだった、実際接触したし
下手にバトルしてもお互いタイヤ消耗するだけだし、あそこまでペース差あればチームメイトなら譲らせるのが普通、放置して双方リタイアは明らかにチームの失態
で、レッドブルはリカルドに謝るのかと思ったら、逆に(マックスともども)チームスタッフに謝らせた
そりゃ嫌になるわ 悔しかったらルノーでフェルスタッペン倒せばいいんだよ
昨シーズンは周回遅れにされちゃったんだけどな >>480
いやいや
屁理屈はいいから実力で黙らせてくれ
それが今のリカルドに求められてることだ リカルドは市街地コース得意だからね
マックスフェに実力で勝てるとしたらあそことモナコとシンガくらいしか無い 無意識にミスリードを誘うバカはレスしないで欲しいよ 最速じゃない車でモナコ実質2勝してるから、ストリートが得意じゃない訳がない(´・ω・`) >>486
実質、という言葉も荒らしだからな
あと(´・ω・`) も荒らしだからな
気をつけろよ 去年もしリカルドがレッドブルにいたら実質3勝あげてる(´・ω・`)
https://www.as-web.jp/f1/555280/2 ダニルドの足の雑菌もまた表彰台に上がりたいだろうな >>479
アホか、そういう契約だろ。
ガスリーにもう譲るみたいのジョークっぽく言ってたけど、ほんとうに放棄してたら
契約違反だ、常識あんのかお前は。 >>495
解除しないから乗ってたんだろが。
ガスリーがレッドブルに乗るとして契約上はリカルドにもトロなり乗せないと
いけない契約があった訳だからな。
リカルドが何にも乗らなくて良い、レッドブルもなにもしなくて良いとしたとしても
誰か新たにトロ・ロッソ用ドライバー引っ張って来たらそれにも金かかる訳だしな。
双方が同意しての契約解除は現実的ではない。
別に、トロにリカルドが乗ればホンダエンジンを経験する事がネックとも勝手に言われてたな
ネットで。 リカルドからしてもレッドブルなんてもう乗りたくはなかっただろうけど、わずかでも
ブランクできるのドライバーとして不利だしな。
>>495
起きもしなかった事象に問題ないってアホか?
お前がこの世に生まれて来てなくても問題ないよ、当然だけど。 >>497
乗りたくないし乗せたくないんだから双方同意の上で解除すれば問題ない
これ以上この話はない
不要な話で荒らすのはやめるべきだ ＞双方が同意しての契約解除は現実的ではない。
お前は何を言っているんだ
乗りたくないし乗せたくないんだから双方同意の上で解除すれば問題ない
それで終わりだ ＞リカルドからしてもレッドブルなんてもう乗りたくはなかっただろうけど
とっとと去れば何ら問題無かった 今さら仮にトップチームに行けたとしても扱いはポチでしかないレッドブルと同じような扱いされるだろうな。それが嫌ならルノーに残留するか、マクラーレンに行くかだな >>497
さすがにやる気のないドライバーはレッドブルだって願い下げでしょ
双方同意の契約解消が正解でしたわ
結局9レースをゴミに捨てたようなものですわ >>499>>500
タラレバはしょーもない、下らないと言ってんだぞ。現に起きてないだろ、契約解除なんて
とっとと去ればってお前には関係ない話だろうが。
お前が代わりのドライバー、リザーブからかもだけど用意するんか?
リカルドからしてもいくら乗る気なくても乗る権利を放棄するのは普通に損だからな。
信用ならんチームで走るの危険だし嫌だろうけどな。 >>504
だからお前は何を言っているんだ
乗りたくないし乗せたくないんだから双方同意の上で解除すれば問題ない
それで終わりなんだよ
有利、不利なんて関係ないんだよ ＞信用ならんチームで走るの危険だし嫌だろうけどな。
乗りたくないし乗せたくないんだから双方同意の上で解除すれば問題ない
それで終わりなんだよ
関係が切れると言うのはそういう事なんだよ >>501
第三者が問題ないって何で言えるんだ。
問題ないのなら実現してたんじゃないのか?
どうして実現しなかったのか説明しろよ。他人を馬鹿呼ばわりするのなら。 >>507
ただ参戦するだけでOK、って言ったら馬鹿にされるのが当然だ >>506
現に解除してないだろうが。アホにも限度あるぞ。
普通に考えれば問題あるから契約解除しなかったんだけどな。
お前は後出しジャンケンでも負けるくらいのど阿呆だな。
>>’501と同じくらいのど阿呆。
>>508
お前>>501なのか? >>507
リカルドは契約解消言い出してないじゃん
何で実現するなんて言っちゃってるのよ ＞普通に考えれば問題あるから契約解除しなかったんだけどな。
乗りたくないし乗せたくないんだから双方同意の上で解除すれば問題ない
それで終わりなんだよ
普通に考えれば、ってお前は何を言っているんだ？
マジで頭おかしいぞ？ ＞普通に考えれば問題あるから契約解除しなかったんだけどな。
乗りたくないし乗せたくないんだから双方同意の上で解除すれば問題ない
それで終わりなんだよ
そもそも普通に考えれば、ってお前は何を言っているんだ？ >>510
アホか、タラレバ野郎が契約解除すればよかったといってるから、どうして現実に
そうならなかったのかといってんだぞ。
そもそもお前は>>501か、関係ないのなら割り込んでくるなよ！
頭だけでなく目も悪いのかよ〇*'U`&)σ⌒♪+。 普通に考えれば、乗りたくないし乗せたくないんだから双方同意の上で解除すれば問題ない
だよな >>514
俺タラレバなんて言ってないわけだが
乗りたくないし乗せたくないんだから双方同意の上で解除すれば問題ない
と言ってるだけだが
馬鹿な言いがかりつけるな >>513
アホか契約には金が絡んでるんだから意味ない訳ない。
>>515
じゃあ、なんでそうならなかったんだ?
起きなかった事を今更グダグダ、ガチの池沼だなお前と仲間のアンチ共は。
もう相手しない今日は。 >>516
相手しないと書いたけど、もうちょい
契約解除して金はどうすんだ?減額されたらリカルドにとっては問題だぞ。
減額しなかったらレッドブルにとって損だから問題だぞ。
問題ないなんて第三者のお前が断定どうして出来る。アホだからだな。 >>516
実際に起きてない仮定をしてるからタラレバと言ってんだぞ。
実際に契約解除なんてなかったのにどうして問題ないと断定出来るのか? リカルドって大したことないでしょ
去年だって結局チームメイトに大した差は付けられなかった
もうこんなのトップチームのエースの椅子が回ってこないのは誰の目にも明らか
まぁ盲目な信者の目にはどう見えるか知らんけど 粘着にリカルド叩きしとる輩は
ただのネトウヨアホンシンやから
常識や論理なんて無いぞ
嫌いだから叩いとるだけ >>521は単なる事実でしょ。
TOP2からエース待遇の招聘がくる可能性はないことは否定できない事実だよ。 もちろん、後蹴りで砂を被せて飛び出たレッドブルは除外でね。 ＞減額されたらリカルドにとっては問題だぞ。
どこに問題があるのかを詳しく >>526
レーサーの栄光よりもカネを選んだ男が
カネにもならんじゃ如何にもならんだろ！ｗ >>527
つまり単なる金に汚いドライバーと言うことかｗ 金目当ての移籍だからアンチが増えても仕方ない
どんなのスポーツでも高級取りで結果ださないと叩かれる フェラーリがトップチームから陥落かよ
これじゃリカルドは八方ふさがりじゃんか >>535
×効果が見られる箇所
○効果が出そうな箇所
この試みが成功するか、もしくは成功したとしても他のチームの改善度を
上回れるかどうか？ 開幕にならないと分からないとコメントしている点を
踏まえるなら確定的なことは何も言えない状況。
ただ、去年の時点で素性が良くなかった車体に部分的なテコ入れだけで
他に追いつくだけの能力アップが期待できるとはあまり思えないけどね。 >>536
去年のメルセデスに見習って大三味線引いてるのかも知れんよ・・・ｗ >>526
本来受け取れるはずのサラリーが減ればリカルドにとって問題だな。それは明らかだな。
お前が補填するんか?こんな現実になかった事でグダグダ書くのもあほらしい。
現にレッドブルがアブダビテストへのルノーでのリカルドの参加を認めなかったんだからな。
契約解除する気がなかったという事につきるな。 >>543
お前はアホか、わざわざ自分の損になる事するのは基地外。
受取れないだけじゃないだろ、うっかり「もうレッドブルに乗る気ない」なんて言えば
契約違反にもなりかねない
これでギリギリだからな。
http://www.topnews.jp/2018/10/29/news/f1/175522.html ＞わざわざ自分の損になる事するのは基地外。
今のリカルドがそれに当たるようだが違うかな？ そもそも無気力でチームに居続けたらチーム、ドライバー双方とも不快な思いしかしないんだから契約解除で問題なかったかな >>545
それはお前が判断することではないな、ゴミ‼
>>546
それはレッドブルに言えよ、今更何の意味があるのか知らんが。拘束したのはレッドブル。
当たり前だけどな、それが契約なんだから。お前には関係ない話。 >>547
>>545は正論だと思うが
違うと思える要素が見つからない >>548
自説を自分で正論とは本当の基地外だな。
レッドブルに残ったとしてどういう扱いされるかわからんぞ、お前は論外のアホだから
相手するだけ無駄だったな。
ほなサイナラ😛😛💕 掲示板で罵り合っても仕方ないだろ
靴酒でも飲んで落ち着けよ リカルドファン共通の夢、リカルドの靴でシューイをすること >>553
それを言うのはチャンピオン争いの時だけでお願い
7位争いじゃ無意味だから >>510
ついでに思い出しけど、アブダビテストにルノーから出られる様にリカルド側が
言ったがレッドブルが断ってるという事実がある。
お前の間違いだからちゃんと訂正して謝罪しろよ‼このゴミクズ野郎が！ ついでにと書いたけど、罵詈雑言を後でゆっくり書ことしていて書くの忘れてたわ。
脳無しは「早う崩御なさいませ！」 >>556
お前は何を言っているんだよw
リカルドに何して貰いたいのよw リカルド人気あるな。
オフシーズンで最も書き込みが多いドライバーだな。
信じられんけれど、ボッタスのスレはまだPart１なんだぞ。 >>559
下手したら今シーズンで見納めになるかも知れないのでたくさん書き込まなきゃな そいつを嫌いな人が何人か居て、そいつを盲目に擁護する頭の悪い信者が一人居ればスレなんて伸びるわいw >>559
凄いなボッタス
今後10年は
地味ドライバーの代名詞になりそう 今年もルノーは速くはなさそうね
リカルドは来年どうするんやろ(´・ω・`) >>564
FEじゃないかな？オコンと・・(´・ω・`) F1でタイトル獲れなくてもFEで10連覇ぐらいすりゃチャラだろ！ははははは！ 主なF1レーサーのスレ数
キミ・ライコネン 114
フェルナンド・アロンソ 89
ルイス・ハミルトン 42
セバスチャン・ベッテル 35
セルジオ・ペレス 16
ピエール・ガスリー 15
ダニエル・リカルド ９
ニコ・ヒュルケンベ ７
マックスフェ ５
アレクサンダー・アルボン ４
シャルルル ２
バルテリ・ボッタス １
エスティバン・オコン １
基本的にデビューが早いほど伸びてるが一部伸び率が驚異的なドライバーもいる >>567
リカルドが意外と凄くないな
あと、クビアト・・・ ルクレールがフェラーリドライバーとは思えない伸びなさだな >>572
お前は何を言っているんだ
何レベル下げてるんだ あのメルセデスの速さみた後に何が言えるってんだよww >>576
来年は間違い無くDAS禁止だろ・・・ｗ レッドブルを捨てて逃げ出すくらい、クソホンダには乗りたくないからな。 ほんとリカルドの先を見る目の無さはワールドチャンピオンだよな リカルドは今年レッドブルがタイトルを取ったら移籍したのを後悔することになるから
DASでまたメルセデスが勝ちそうだと思って喜んでるだけ >>576
トトは遠回しにリカルドいらねみたいな事言っていたよね >>581
残念だけどそう言われても仕方ないのかな。
リカルドは本当に道を踏み外した
只、RBに居ても現在のマックスの成長ぶりを見れば
セカンド扱いは確実。
ホンダに理由を擦り付けたのは逃げの為の言い訳だと思う。
それを考えると不幸なドライバーとしか言いようが無い。 >>586
それもこれもルノーが戦闘力を発揮すれば
何の問題もない。
パット・フライをマクラーレンから引っこ抜いてきたが、
彼の手腕はどんなもんなんだろう。 パットフライなら去年のマクラーレンレベルのマシンは作れる
それでも表彰台に上がれないようなら
リカルドはサインツ以下が確定 >>586
不幸 ×
実力 ○
勘違いしちゃダメだぞ >>586
それはないわ、リカルドはベッテルに勝ったしインチキフェルスタッペンにも
通算で勝ってるんだからな。 >>590
それなら誰かも言ってたけどルノーでワールドチャンピオン取らなきゃ、ってなっちゃう
毎シーズン遅いマシンだな、って言い訳してちゃダメだと思う あとベッテルとフェルスタッペンには周回遅れにされるなよ、と言いたい あと通算では
ベッテル 53勝 4回チャンピオン
フェルスタッペン 8勝
リカルド 7勝
だからな
勘違いするなよ あとベッテルを負かした後の次のシーズンは
ベッテル 3勝
リカルド 0勝
ルノーに移籍したシーズンは
フェルスタッペン 3勝
リカルド 0勝
だからな
現実を見ような >>591
それはない。
お前がアホだからそう思うんちゃうの?アホは早く居なくなってねお願いします。 >>595
だったらさっさとチームを去れ
惰性で参戦するのはさすがにおかしい >>596
チャンピオンにならないでF1ドライバーだった人の方がチャンピオンになった
F1ドライバーより当然多いだろ。
やめてたらキリないだろ、頭おかしいだろ、疑問の余地なく。 若いドライバーに通算成績でも抜かれてしかも同情コメントまでされて…
リカルドの精神状態が心配…
ま、自業自得だからしょうがないけどw >>598
いいから真面目に戦えよ
マシンの言い訳ばかりしてないで
チームを選んだのはリカルド自身だろ 同じオースト出身ということでフェッテルに対するウェーバーのポジションと似てるところがあるな、マックスフェに対するリカルド
いちおうある程度はマックスフェに勝ってたけど、まぁあの3年を通期で見て実力でマックスフェに勝ってたと評価する人は少ないだろう（実際F1チームボスの投票では毎回マックスフェが上）
ただ、ウェーバーよりはリカルドはかなり速い気がする
実際リカルドのオーバーテイクは見ていて面白かったし、またレッドブル時代は無駄な接触も少なくペナルティポイントも少ない優秀なドライバーだった
おそらく他車との距離や位置関係を正確につかむ能力に長けているのだろう、こういうドライバーは接戦に強いので接触が少なくオーバーテイクが巧い
ルノー移籍後はマシンにてこずっている面もありやや接触やペナポイントも多くなってきたが
また速いマシンを手に入れればいつでも勝てる能力はあるだろう
来年フェラーリでの活躍に期待したい リカルドがフェルスタッペンに対してジェラシーなんて絶対にないな。
嫉妬なんて自分よりも才能ある場合に抱くもんだからな。
インチキとか理不尽はあるだろな。 >>601
それなら早くルノーを離脱してフェラーリのリザーブになった方がいいかなと
そういう意見たくさんあるよな リカルドは十分に大成功したドライバーだと思うけどな・・まあすでに過去形の話だけど
結果出せないのはチームの責任だし、計画通り大金もらえた訳だしもう十分
FEに行ってもあのにこやかな作り笑い見せて欲しい >>604
F1ではチーム選びも実力なわけで
このままではその実力がなかったという事になってしまう
速さならF1ドライバーであれば誰でも持ってるんで ベッテルに勝った事がある
フェルスタッペンに勝った事がある
はOK
ベッテルより上
フェルスタッペンより上
はNG
ってとこかな いやいやいや
ペッテルより上はOK
なにしろベッテルより下ってドライバーを探すほうがむずかしいので >>608
F1最大のミステリーだ
なんであのゴミがおフェラ乗れんのかね
まぁそのフェラも今季はマクラの後ろあたりもあり得るか ベッテルはフォータイムスチャンピオンやぞ
現役ドライバーではハミルトンに並ぶダントツの肩書 >>609
ベッテルが移籍する前の年はアロンソのせいで優勝0回の中堅チームに落ちぶれてたから リカルドは典型的なネタドライバーになった
そのぶん金を稼いだから愚痴は言えない(言ってるかw)
今年オコンに負けたら来年はFE オコンにぶっちぎりで勝てるかどうかにかかってる
オコンは逆にリカルドに勝てるかどうかに掛かってる リカルドは超一流の下だろ
フルチンバーグにきっちり勝って証明できただろう。
クソ車でも対応できるってとこ。
ベッテルもリア安定してる車だったら超一流。ブレーキング上手い。
ハミもベッテルタイプだったじゃん、ピレリ前まで。
やっぱ、ハミアロは実績と速さみると図抜けてて、
結果を証明しないといけない超一流は、タッペンリカルド。
ルクレールはペレスタイプだからタッペンやリカルド並のコントロール出来るかはこれから証明するんだろう。
と考えてる人いないんだなｗ
わいだけのようだ F1では二流の上ってとこだろ
もう一流にはなれずに終わった >>615
チームを引っ張るべきNo.1としては失格
No.2としてはNo.1を脅かすほどの速さがある
でOK マンセルとキャラや顔はなんとなく似てるかもしれないけど
実績は雲泥の差 マンセルも最後確変したウィリアムズに乗ってたからチャンプなれたけどそれまでは似たようなもんだろ
乗ってるマシンはトップレベルからやや落ちるチームで、年間１，２回勝つ
トップマシンに乗れた時も相方にはきっちり負ける
プロストと組んだ時はプロストが０ポールに対して3回ポールを取ったがポイントはダブルスコアで大敗 マンセルやピケやプロストを持ち上げるのは当時を知らない若い人たちだね >>624
開幕ホームGPでいきなり側溝アボンも大概だったな >>625
本人曰く、「何でこんな所に窪みが有るんだ！」と思ったに違いない ルノーだけ去年と同じ仕様のPU
リカルドも嬉しいはずw ルノーはいいドライバーを雇うよりも
まともな指揮官を探すのが先決だよ
マクラはブーを解雇して生まれ変わった
ルノーもアビデブーを解雇して生まれ変わるべき
ブーとアビテブーはアホの俺からみてもアホにしか見えん バビデブーも所謂は中間管理職
上からは早急に結果出さないと撤退するぞの脅しをかけられ
板挟みになりながらもよくやっている >>579
メルセデスにいったのならともかくルノーやろ
ルノーやで ルノーw 中間管理職だからと言って
息を吐くように大法螺吐いては活けません チームをディスる発言が多いね
「笑われないためにどれほど勇敢になれるのか」
http://www.topnews.jp/2020/02/27/news/f1/187906.html
こんなこと続けてるとチーム内での信頼を落とすだけなのに だって既に笑われてるから笑われないようにしないとね 運転スタイルに互換性があるとオコンが言ってるな。
昨年のクルマはリカルド向きではなかった。予選番長だったからな
前任者は。 いきなりオーストラリ中止になりそうなふいんきだなｗ 今のところC5タイヤでトップタイム出してるけど
C2で走ってるルクレールとコンマ1秒も違わない
相変わらずこれが現実 テストでもトップ３が無双したら興行的にまずいからな 今年のルノーは速い
いろいろ条件違うとはいえ昨日のリカルドのタイムは去年の予選より1.8秒も速かった
中団はマクラーレン、レーポと横一線って感じ
PUが去年のままなのが気がかりだけど 実際のところルノーエンジンは強力だからな、去年はカナダイタリアとエンジンパワーがモノを言うサーキットで好成績を出している
マックスフェの言う通りルノーはエンジンパワーを活かせないほどに、よっぽどシャシーが悪かったということ こりゃオコンもフルボッコにしちまうかもわからんね！ >>647
今年は厳しいかもね
去年はRBを抜いたりして頑張ってたけど
後半戦からは厳しかったしね。
今年のマックスのマシーンは直線も可なり速い。 タイム自体は悪くない
マックスフェには勝てないにしてもレッドブルの遅い方には勝てるかもしれない
ピンクやマクラとも熾烈な争いになるだろう 下手な好成績は残さない方がいい
移籍しずらくなるだろうがぁ！！ リカルドは車はそんなには良くないと思ってるみたいね(´・ω・`) ルノーはテスト後半は空タンの全開走行だったんだろ？遅すぎるよ・・
まあ自分で選んだ道だからしょうがない、来年はインタビュアーとして予選直後に満面の笑みで
タッペンの前に「速いね！おめでとう！」なんて言いながらマイク持って現れるんじゃないかな？(´･ω･`) それは困る
シューイはみているだけのこちらまで気持ち悪くなるからな リカルドが終盤3位に上がってきたら表彰台プレゼンターは震えあがるだろうなｗ >>660
本来なら毎レース表彰台プレゼンターを震え上がらせるような成績を上げないといけないんだがなｗ
一応はワークスのNo.1って立場なんだからなｗ ワークスいうても撤退カウントダウン始まってる泥舟なんだけどね リカルドにWCの可能性があったとしたら残留して今年のRBHでフェルスタッペンに勝つことだったと思う。 >>663
今年フェルスタッペンが最年少チャンプ取って
丸子爺様に土下座すれば入れて貰えるかも知れんよ・・・ｗ レッドブルに戻れる可能性があるとしたら
今年のマシンが不振でタッペンが移籍
その開いたシートぐらいだろうね
そうなった場合は今のルノーと大差ないか リカルドがRBに復帰はない。Netflixのドキュメンタリーでホーナーに
「え？リキャルドだっけ？5年くらいしかいなかったから名前忘れちゃった」とか言われてるんだぞｗ
相当根に持たれてる ＞レッドブルに戻れる可能性があるとしたら
なぜそういう話をするのかがわからないｗ >>668
「一度もタイトルを獲得していないのは予想外のことだと語った。」
いや、べつに予想外でも無いけどな。 まぁ何回も勝った負けたの経験があるドライバーならみんな「本来なら自分が宇宙一速い」とか本気で思ってそうな世界だからな まあベッテルに勝ったんだから、マシンさえ良ければチャンピオンは取れてたろうな(´・ω・`) >>671
リカルドのよりどころはそれだよね
ベッテルの力量を知ってるから「自分だって」と思ってしまう レッドブルをドタキャンで出てったのだから
メルフェラに入らなければワールドチャンプは無理なんだし
メルフェラに入れなかったのが予想外ってコトなのか・・・？ >>672
結局その翌シーズンは
ベッテル 3勝
リカルド 0勝
って結果が出ちゃってるのにな
>>673
2016シーズンに1勝しか出来なかったのは痛恨だったな マシンとチーム力に左右されるF1にレバニラは付き物だからなあ >>680
F1でタラレバは荒らしだからな
全員がワールドチャンピオンになっちゃうからな
気を付けろよ あとF1の場合、一般社会で談義する時はタラレバ使っちゃダメだぞ
収拾付かなくなるからな リカルドみたいなスマイリーがサイコパスとかいうのが一番こわいわ
表と裏のギャップがありすぎ
まぁリカルドはF1界一のナイスガイだと信じているけど シューイやるならシャンパンじゃ危ないのでスピリタスで >>685
シューイやってる時点でまともじゃない
ナイスガイなわけないだろ >>685
突然「ファァァーック！！」と絶叫するナイスガイ >>685
作詞作曲した金玉の歌を女性スタッフに披露するナイスガイ リカルドは数少ない日本のアライヘルメット使ってくれているんだぞ。
応援しようぜ リカルドってHEROESのサイラーっぽくてやばそう >>685
スマイルが最高だよな。笑顔の波状攻撃。 >>696
その並びだと
さすがにオコンは小物に見えるわw
まだ人は殺してないからな 700
今日マッチングアプリでブッチしようとしてた子がめっちゃタイプだった
同じく今日の夕方に会った本命の子の顔が和田アキ子だった やっぱり来年はフェラーリなのかな
噂が絶えないね
ベッテルよりはいいもんな〜 クルクルッテルよりバックでぶつけるリカルドの方がマシとな？ 年に一回バックアタックカマしても他のレースで元が取れたらバックアタックの方を選ぶわな フェラーリはハミルトンで決まりやから
オレオレと密約あったし、ね リカルド、ボッタス、サインツがイタリアのメディアで噂になってる >>706
シューマッハの記録を抜くまでは
フェラーリ入りは無いだろ 鶏口牛後でルノーに移籍したんだろ
今更ルクレールのポチ役で満足できるのか？ レッドブルより上のチームへの移籍を睨んでのルノーへの移籍だろ、常識的な見方だと。
結果として上手くいかないかもだけど、本人が選択したんだからそれはそれで良し。
レッドブルと契約更新するよりはマシだと思ったんだろから。 アビデブールがそれほどリカルドの継続にこだわってないようだし
移籍濃厚と思いたいところだけど
サインツとベッテルのトレードなんて可能性も出てきてるしな
リカルドはきっちり売り込みかけんといかんな
ボッタスはハミルトンが手放さんだろう
ラッセルやオコンのメルセ入りはハミの引退後かな
つーかハミ引退に合わせてメルセはF1撤退しそう リカルドなりサインツがフェラーリ行ったらタッペンどうするん… >>714
何年も金食い虫抱えてく余裕は無いんだろ 2年契約はリカルドの希望だからな、上のチームのドライバー契約に合わせた。
レッドブルにいた時にホーナーは1年契約でもと言ってたみたいだけど、そんなの
結んでいたとしても移籍の為にはなんにもメリットなかったわな。 リカルドはイタリア語喋れるからイタリアでは人気者
陽気だしね ハミルトンには対抗できるけどマックスフェには対抗できない リカルドがレッドブル残っていたら
フェルスタッペンはいまだに予選ポール取れてないよね フェラーリがサインツを取るってのはベストな選択だろうな。
チーム移籍であれだけ頻繁にマシンを乗り替わってもきっちり結果出してるし。 リカルドのルノー離脱は既定路線になりつつあるのかな(´・ω・`) 年齢的に言うたら次の契約でリカルドのF1キャリアは
あらかた決まっちまうんだろうな
ルノー残留なら浮上のきっかけもつかめないまま
みじめな引退に向かってまっしぐらだぞ >>726
フェルスタッペンだとヨスかマックスかがわからない
マックスだとチルトンかフェルスタッペンかモズレーかがわからない
確実に本人とわかる一単語が欲しい所
ただしマックスフェルスタッペンといちいち書くのは長すぎるので適度な略称が望ましい リカルドもパトレーゼなのかゾンタなのかわからんな(´・ω・`) おじいちゃん病院抜け出したらダメージでしょ！
はいはい戻りましょうね〜 ダニエル・リカルドは ”Daniel Joseph Ricciardo”
リカルド・パトレーゼは ”Riccardo Gabriele Patrese”
リカルド・ゾンタは ”Luiz Ricardo Zonta”
それぞれ綴りは異なるんだな。
ダニエル・リカルドは、”i”が入ってることから、
やはり「リチャルド」と発音すべきなんだろうね。 親のコネで入ってリカルドに負けたマックスがどうしたって？w
ゲーマーにフルボッコされんなよww
移籍発表するまでリカルドに完全敗北してたんだから
しゃーないけどな
リーマンショックの時ホンダってどうなってたっけか？w
撤退してなかったけっか？ そういえばリカルドって名前には多いけど名字では珍しいな 移籍発表してレッドブルに嫌がらせされなかったら2018年も普通にリカルドはマックスフェに勝ってたよな
やっぱりリカルド最高や＼(^o^)／ 信者がどんだけ妄想たれ流してもF1界でコスパの悪いドライバーNO.1の座は揺ぎないもんな
しかもあの下品なロバはスターになる顔じゃないし ルノーは今年で撤退ぽいから大金せしめられて良かったね
来年行くとこあるのか知らんけど おお、リチャルドのスレが止まってる。
これは珍しい。話題が無いんだな。 >>744
貧乏人だから他人の金の事が気になって仕方がないんだな リカルドとオコンの戦いを早くみたいね(´・ω・`) ほんとは今頃そういう話で盛り上がってたんだろうなあって思うと悲しい
メルセデスの寵児オコンとレッドブルからの刺客リカルドのバチバチを早く見たいよ セバスチャン・ベッテルの代わりとして、ダニエル・リカルド、カルロス・サインツ、アントニオ・ジョビナッツィが候補に挙げられている。
https://f1-gate.com/ferrari/f1_55739.html
リカルド来るね >>752
となるとルノー入りでベッテルとアロンソがまた揉めるんだろかｗ
アロンソの３強入りは絶対無理だから、でも如何してもF1に復帰したいんだろ？
可能性としてはルノーしか無いし・・・ >>752
呼ばれないヒュルケンとハートレイ・・・ ベッテルは、チーム側の条件を飲んでフェラーリに残留するか、チームを離れるのかを決断しなければならない。フェラーリはベッテルが離脱した場合の候補として、
現在ルノーで走るダニエル・リカルド、マクラーレンのカルロス・サインツJr、フェラーリのサポートを受け、現在アルファロメオに所属するイタリア出身のアントニオ・ジョビナッツィを考えているといわれる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200330-00576774-rcg-moto レッドブル卒業枠としてはベッテルの後釜にふさわしい…？
ミックも早くF1にくるといいね！ 普通にベッテルの後釜としてはベッテルに対して優勢だったリカルドというのは
あったけど、ルクレール体制主体に考えるとリカルドという選択は最もないかも
しれないね。 リカルドだとルクレールに勝ってしまいそうだからな(´・ω・`) ポチ確定のフェラーリをリカルド自身が受け入れられるのだろうか
まぁ表彰台すら絶望的なルノーよりはマシなのかもしれないが 車に細工でもされない限り、オレの腕で
ルクレールをねじ伏せられると思っていそう・・・ ルクレールって大して速くないしな。
ベッテルの劣化が酷くて速く見えてるだけだろ。 ルクレールが組んだ相手ってエリクソンと劣化ベッテルだけだもんな
最初はエリクソン相手にも苦戦してたし
オコンやラッセルの方が速いかも >>762
今はルクレール王国だから
細工は回避できないけどね ポチるかどうかはリカルド次第だろ
ベッテル王国だったレッドブルでベッテルをフルボッコにした実績もあるわけだし >>767
ベッテル王国であれだからイーブンだったら悲惨な事になってたんで無かろうか？ ベッテルはあんだけ全力支援してもらいながら実はモナコで2回しか勝ってない リカルドはマックスフェと組んだ3年間で獲得ポイントで負けている フェルスタッペンはリカルドがルノーへの移籍言うまで負けっぱなしだろ。
ベッテルはずっと前からフェラーリかメルセデス行きたいと言ってたし
レッドブルも容認する事言ってたからな。
出て行くから嫌がらせしたとは限らないが、レッドブルだから分からんね。 ベッテルはレース結果だけじゃないからな
1度も優勝したことが無かったレッドブルをトップチームに押し上げたし
アロンソによって壊されていたフェラーリを復活させた
チームを改善する力があるからチーム首脳陣からの評価が高い
それに比べてアロンソとかリカルドはレースでは速いけど
チームを改善することができない >>776
その理屈だとフェラーリに最後のタイトルを齎したドライバーが最強って事だな もう一度表彰台に上がるリカルドを見たいわ(´・ω・`) >>779
マックスフェルスタッペン、リカルド、スベッテル、ヨスフェルスタッペンの順番だな >>776
ベッテル、レッドブルでリカルドに完膚なきまで完敗してフェラーリに逃げたじゃん。 >>785
リカルドでも勝てるチームに成長させたからベッテルの役割は終わったんだよ
フェラーリもルクレールでも勝てるチームになってるけど
ベッテル自身のパフォーマンス劣化が想定外だった リカルドは戦闘力の低いマシンに割と長く乗ってきた実績があるが、ベッテルは瞬く間に一軍昇格して4度の王者になって成功体験にしがみついたから
新しいパワーユニットに対応できなかった。加えてパワーユニット自体嫌いだった >>785
その年から大幅にレギュレが変更したので、フェッテルがマシンになれるまでに時間がかかったから
その年からレッドブルに乗ったリチャルドにはその影響が無かった
その証拠としてシーズンが進むにつれてフェッテルがリチャルドを圧倒しはじめる 今年のルノーマシンカッコ良かったから、リカルドには早く乗って活躍してほしいな(´・ω・`) >>788
どこがどう圧倒してるの?一貫して劣勢だったろ。 >>788
凄いな、レッドブルだけレギュレーションが変わったのか！ >>788
圧倒され負けてたじゃん。どこ見で圧倒的に勝ったと言えるの？ 移籍発表して 来年はルノーでレッドブルを打倒する
と公言してチームレッドブル敵にしてもマックスに三年間のポイントで
上回るリカルド 2018半年間圧倒的サポート受けてただろうにマックスはw
ハミルトン アロンソ リカルド は強くて速いドライバー
マックス ベッテル ライコネン はニューウェイのマシンに
タイミング良く乗れただけのドライバー 2017＆2018のフェラーリにリカルド居れば
リカルドがWCでも おかしくなかった
ベッテルの入れ替わりに入れるといいね >>795
１８年の前半戦まではベッテルがランキングトップだった
当然発言力は有っただろし、チーム首脳もルクレールで決まってたんだろ？
リカルドはライコネンの代わりに入れるだろうと思ってたんだろうが、
実際はリカルドのフェラーリ入りは微塵も無かったという・・・ｗ ダニリカはなんだかんだであのマックスフェとわたりあってたからな ダニリカ
頂きました！
本当キモい呼び方作るの巧いよな >>793
リカルドもニューウェイのマシンでしか勝ててないんだけど… >>801
そーなんだよね。
メルセデス無双、フェラーリ無双、ニューウェイマシーン以外で勝ってるドライバーとなるとアロンソって凄いになってしまう。 いうてもあの時のルノーのマシンも相当インチキスレスレの代物だったがな >>790
鈴鹿
ベッテル 3位表彰台
リカルド 4位
何か言い残すことは？ >>806
終盤5戦の獲得ポイントを比べて見ようか？ いつまでベッテルをボコった過去の栄光に縋ってんだよ。
ベッテルはルクレールにさえエースの座を奪われる程度だろ。
タッペンにボコられてトップチームから逃亡したのが現状だろ。 ダニリカ最大の見せ場は2018のバクーだったのかな、マックを追い回して突っ込んでリタイヤ
まぁ、速さは見せた >>810
去年のバクーはバックしてクビアトに突っ込んでたな・・・ｗ リカルドが勝ったレースは劇的な物が多かったね
俺のお気に入りは18年の中国やな(´・ω・`) 実力でマックスフェより明らかに速かったのは18年バクーだけだったと思うよ
他はみんなマックスフェがトラブルや接触で後退したところを拾う形だし
18中国は終始マックスフェが前を走ってたがルイスハとチャンベを抜く際に失敗して後退したところをダニリカが拾っただけ
18モナコもFP3でマックスフェがクラッシュしなければおそらくマックスフェがPtoW
17年もマックスフェがまともに走ればだいたいダニリカより速い 2016年だったかフェルスタッペンがレッドブルに来た当初2レースは酷かったな。
フェルスタッペンに勝たせる為に大掛かりな仕掛けとリカルドへの嫌がらせ。
次のモナコGPではリカルドにわざわざ嫌がらせでハミルトンに勝たせてたし。
まあ、返礼なんだろうな台本かもしれんが。 ダニリカがこの先タイトルはおろか勝利にすら手が届かず引退することになればF1史上もっとも不遇なドライバーとして語り継ぐ事にするよ 2016は予定にないレッドブルの途中参戦だからな、慣れてないしノーカンだよ
ダニリカがマックスフェに予選勝ち越したのは2016年だけ、しかも2016の中盤まで
マシンに慣れたらもう予選戦績も決勝ペースもマックスフェが圧倒 >>819
慣れてないっていきなり勝たせてた貰っただろ。じゃあ、スペインGPでの勝利は
なしだな。インチキだしな。
そういう理屈なら2018年はリカルドは移籍決まってからリタイヤ多いからノーカウント
2017年はリカルドが勝ったからトータルでリカルドの勝ちで確定だな。 リカルドなんて結局ルノーを選んでしまうような低脳だからな
タッペンと比べること自体がおかしい ハミルトンやベッテルは給料の返上を明らかにしてますね。
彼らは今までたくさんもらっているし、
タイトル何回も獲ったＦ１の代名詞的ドライバーだから、
マスコミに大きく扱ってもらえるし、返上することで名声も得る。
ジョビナッツィなんかも減額に同意したらしいが。
将来の収入の見通しが立たないレーシングドライバーだから、
本来は減額、返上は気が進まないだろうな。
庶民的な感覚からはかけ離れた金額だろうけれど。 >>821
そういう設定だからな、レッドブルチームがフェルスタッペンを優遇してるだけ
じゃない。 その通り
働いた奴だけが給与を貰わないと
補償とかいらないんだよ
生活が維持できないなら運送業とかマスクやアルコールの製造業にでも転職しとけ 逆に金払って契約者してもらってる連中も減額してもらえるのか気になるな お前らと違ってリカルドは時給とか日給で貰ってる訳じゃないからな 2018年に8回もリタイヤしてんのにぼこられた
言ってるやつはなんなんだろうかw
リカルド ルノー選んだ低脳w
ロズベルグ引退時にメルセデスからのオファー断って
トロロッソに行った雑魚スタッペンw そんなにハミルトン怖かったんだねw
トロロッソ選んだ低脳より賢いだろwwwwww
去年はマックスの接触回数と誰と接触するか当てれたから今年も楽しみだよ
てかリーマンショックに撤退したホンダは大丈夫ですか？ コンストNo.3からNo.4に移籍したリカルド
3年連続コンストNo.1ドライバーwc
よりトロロッソ選んだマックスどっちがアホだろうかw
きっちりメルセデスからオファー来てたのになwメンタル弱いだろうな
ポール獲るのに5年 毎年2〜3勝w
移籍発表するまでリカルドにぼこぼこにされて
可哀想 ホンマにそうやで。しかもかなりチームだけでなくF1全体からの庇護があって
あの成績だからね。
功罪で言えばフェルスタッペンの存在は微妙だろ、もちろん興行の大スポンサーが
重要なのはいうまでもないけれどね。 マックスフェは実力あるのは確かでしょ
ただダニエルもそこそこ実力があった
その後のピエールやアレックスとの差を見ればわかる
ピエールやアレックスがマックスフェを追い回して追突リタイヤに持ち込むところは想像できない >>836
それが確かかどうかはわからんだろ。
フェルスタッペンがガチで勝った事あるのかどうかもわからん。 リカルドはストリート系のサーキットが多い前半戦はそこそこ良いが後半戦はグダグダだからな。
鈴鹿以降はタッペンに2年連続でフルボッコだろ。
それがレッドブル内で評価を落としてんだよ。タッペンには成長した感を演出したというメリットがあったが逆にリカルドにとってはデメリットでしかない。 >>838
その翌年にはクビアトに獲得ポイント数で負けてるんだよな
当時のリカルドはそれほど速くなかった ベッテルもこんなこと言われれたら恥ずかしいだろうな ガチでやって負けたのに(´・ω・`) ゲームとリアル当然違いが有るのは当然だか
F1ゲームで現役最遅に近い残念レベル8位アルボンに無双して
現役最速はマックスは糞笑うw
まぁシャルが1位獲るんだから実際のレース実力も相当関係してるんだろうけどな
マシンにポテンシャルアドバンテージ無くすと
シャル＝リカルド>>マックス>>>アルボンが妥当だろ
このアルボンに予選で負ける事あるんだから
マックスに一発の速さは一ミリも無い
リカルドは普通にpp獲ってるしなw 現役でハミルトンを倒せるのは
リカルドとシャルだけだろ
ベッテルと同じタイプのやらかしマックスじゃ無理
2018年のフェラーリならリカルドシャルならwc行けてただろうからな
チーム選びは重要だな
ハミルトンは毎レース平均で15ポイント獲ってくる
リタイヤは五年で5回程度マシントラブル2回 毎年平均10勝
これに勝つには毎年2〜3回接触リタイヤするようなドライバーじゃ話にならない >>841
逆に考えてストリートに強いのは追い風とも思える
F1新興国で初開催する場合ストリートが多い、今後もこの流れは続くと思われる
有名ドライバーで言うとセナもストリートコースが得意で自身の勝利数の40％はストリートコース ストリートに強いならフォーミュラｅがオススメ
全レースがストリートコースだし Eは常にぶつかり合いのバトルだから野獣リカルドにはぴったりだね！ リカルドはむしろぶつからない方のドライバー
レッドブル時代はぶっつけまくるマックスとの違いが鮮明だった
明らかに速さでは劣っていてもなんだかんだでポイント上回っていたのもこれのおかげ、ペナルティポイントもほとんど受けず
ボッタスと並んでクリーンなドライバーの代表だった
ルノーに行ってからはバックでぶつけたりと迷走してる、ペナポイントも結構受けてるね ベッテルは来年もフェラーリに残りそうやな(´・ω・`) >>852
まぁ、このままじゃ来年が今年みたいなモンだしな・・・ しっかり観てなかったがバーチャルF1ヤバイな
インアウトのハンデ無しワンラップ勝負してたように見えたんだがw
素人でもインが有利なの分かるだろw
で案の定レースパートで同じ性能のマシンのルクレールにブチ抜かれるアルボンw
移籍3戦でこのアルボンに予選負けしたマックスwそりゃリカルドに手も足も出ないだろ
ぶつかるのはしょうがない
問題はぶつける回数と相手だよ
ここ数年でマックスはドライバーポイントトップ5全員と
致命的接触してるだろ
自分がリタイヤでハミルトンが優勝25ポイントなら
例え自分優勝でもハミルトンが2位ならとりかえすまで4勝
ハミルトンは平均10勝 2019全21戦
一回リタイヤするなら4勝多く勝たないとね
ハミルトンより4勝多くは14勝全２１戦物理的に不可能
唯一倒したロズベルグは
2016
ハミルトン10勝リタイヤ2回
ロズベルグ9勝リタイヤ1回 WC
ドライバーにとってリタイヤしないことがどれ程重要か分かる
まぁあのルノーだしリカルドの接触は完全に緊張感の無さから来るものだろ
優勝争い出来るようになればスイッチ入るだろう リカルド信者「タッペンは接触するからダメ、リカルドの接触はいい」
笑わせんなwww フェラーリF1、セバスチャン・ベッテルの後任候補に3名をリストアップ
フェラーリF1は、セバスチャン・ベッテルが2021年の条件を飲まずにチームを離脱した場合、3名の後任候補をリストアップしていると報じられている。
La Gazzetta dello Sport によると、フェラーリとセバスチャン・ベッテルは今シーズン以降の将来について話し合ったが、
シャルル・ルクレールと同等の給与と2年契約を求めるベッテルと給与削減と1年契約を望むフェラーリとで平行線をたどっているという。
フェラーリは、セバスチャン・ベッテルとの契約がまとまらなかった場合に備え、ダニエル・リカルド（ルノー）、カルロス・サインツ（マクラーレン）、
アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）の3名をリストアップしているという。3名とも2020年末で所属チームとの契約が切れる。
だが、2020年のF1世界選手権が開始されていないことでチームはパフォーマンスレベルを評価できないため、交渉は複雑化すると予想されている。
ダニエル・リカルドは、2018年にキミ・ライコネンの代役候補としてしばしば名前が挙がっていたが、レッドブルを離れて移籍した先はルノーだった。
そして、フェラーリはシャルル・ルクレールをレースシートに昇格させている。
https://f1-gate.com/ferrari/f1_56068.html >>857
単刀直入に言えば、フェラーリの言い分は「もう辞めてクレ！」と言ってるんだろ？ フェラーは去年の抗争をみてもう内部対立はこりごりって感じだな
フェッテルには1年契約かつ低年俸、そしてシャルルルと争わないことを条件にしているだろうがフェッテルはそんなもんは受け入れられないだろう
候補3名の中でアントニオだけ実力的に浮いているが
こいつがリストアップされているのは完全にセカンドを受け入れるから
ただ、フェラーもシャルルルと地獄の底まで心中するつもりもない
ようはシャルルルより実力が上のところを見せつければいいわけだが、フェッテルにはそれは難しい
ダニリカは実力を見せつければ、シャルルルのセカンドを回避しつつチームで主導権も握れる可能性もある
なんにしても実力を見せることが第一 ルノーから大金いただいたんだからフェラーリで五億ならお互い良いんでないかい？ >>857
サインツはザイドルが手放さないだろうし
フェラーリがイタリア人を乗せるのはかなり希なのでジョビナッツィは無いだろう
そうなるとリカルドが3人の中では最有力
タッペンから逃げだしたリカルドだけど
今のルクレールはタッペンよりは劣るだろうから
ワンチャン有りと考えるかな？ サインツフェラーリ、リカルドマクラーレンでもいいかもな(´・ω・`) >>857
いつもながらペレスがかすりもしないのは本当に不思議だ
レーポとの契約をまっとうするなら220戦以上走って未勝利となる可能性十分だけどこれはなかなかの記録なんじゃなかろうか つかペレスとグティエレスはテルメックスの血からでフェラーリに紐付いてるとばかり思ってたんだが ペレスはトップチームに在籍してるわけではないのに表彰台8回も立ってるから
中堅のドライバーとしては非常に頼りになる存在だと思う
テレメックスの持ち込みあるし >>866
ついてた紐を枕移籍で切ったんじゃなかったか トップクラスのチームに在籍しないで表彰台8回って何気にすごくないか 折角のマクラーレン入りがチームの暗黒期に重なってしまったのが痛いな
尚且つバトンに敵わなかったのがキャリアの方向を決定付けてしまった感が有る
でもニコヒンにボロ負けしたサインツよりは仕事するだろうしフェラーリの候補に上がっても良いと思うんだけどな 誰がいいって言ったの？wバカすぎておもろいんだがw
俺は基本表彰台圏外の争いはどうでもいいんだよ
表彰台圏内マックス2019年だけで接触5回以上ロスポイント50ポイント
リカルドが普通に表彰台圏内で接触したらボロクソに言いますけど？
ただリカルドレッドブル時代表彰台圏内接触あまりしてなかっと思うんだか？w
優勝出来るマシンでマックスがグロージャンみたいな事やってから
普通に文句いってるだけだが？
マックス5回接触ベッテル単独スピンショートカット接触
俺はグロージャンベッテルマックスにはさっさと引退してほしいんだ
メキシコマックス「イエローフラッグは見えていたでも僕はマシンを
コントロール出来ている問題は無かった」接触5回身の程知れっと思ってるだけw
状態抜きでリカルド表彰台圏内争いしてなかったんで何回接触したか覚えてないんだよ
なぁリカルドの接触回数と失ったポイント書いてくんないかw
リカルドの接触を良いと言ってない ただどうでも良いとは思ってる 器用だよなw
誰も書いてないリカルドなら接触しても良い
っで笑えるんだから 俺もお前が被害妄想自意識過剰で見てて笑えるよ
もう一回言っとくリカルドなら接触しても良いとは書いてない
勝手に人の文章かえないでくれ
最近某F1YouTubeチャンネルでF1 2019やグランツーリスモが
リアルかどうかでアホな言い合いしてておもろいな
ゲームじゃ本物のF1マシン速く走らせられないだろリアルじゃ無いんだから
もしF1のリアルな物しか知らない奴しかF1速く走れないなら
カートf3 GP3 F2 GP2 の下位カテゴリーの全否定だろアホじゃないのか？
初めてF1に乗ったF2F3ドライバーのコメント今まで乗ったマシンとは別物
加速もコーナーリングブレーキ性能も全く違う
リアルなF1知らない奴はF1速くないならF2もF3も要らねーじゃん
F1のシミュレーターが速い奴にF1乗せとけよって話になるだろ
何のためのGP2チャンピオン昇格させてんだよ リカルドがフェラーリに行っても面白くないんだよな
何度か勝つだろうけどタイトルを獲れる気がしない ジオペレはニコヒンと同レベルだから速さは物足りない
No2を受け入れる従順さで言えば、オコンとのやり取りを見るにとてもじゃないが信頼できない チームメイトなのにオコンを壁に押し付けてクラッシュリタイヤさせたりむちゃくちゃだったからな
あんな爆弾をフェラーリが抱えたがるとは思えん まあフェラーリに乗れればまたモチベーションも上がってやってくれると思う☆ みんなフェラーリのリカルドお見たぃょね☆ フェラーリならまたマックスフェとの直接対決も見られそうだからな
レッドブル最終年は後れを取ったが、あれがエルリカの本調子とは思えない
同じチームバトルよりもレベルの近い別チームバトルの方が
やはり燃える >>881
マックスフェとか言ってる気持ち悪いキチガイ君さ、コテハン付けてよ。
NGにも出来ないから困るんだわ・・・。 >>881
マックスフェとか使ってるキモイ奴はお前だけなんだから、
ちゃんとコテハン付けてくれよ？
大事なことだから2回言ってんだからな。少しは人の迷惑も考えてくれ。 そういや
モタスポ板でコテハンってさっぱり見ないな
昔はわりかし居た気がするけど
みんないなくなっちまったな リカルドのキレのいいオーバテイクをまた見たいね(´・ω・`) でもマックスフェが一番適した愛称なのもまた事実
マックスだとチルトンかフェルスタッペンかモズレーかが一言でわからない
「マックスって速いと思う？」
という書き込みに対し
「チルトン？フェルスタッペン？どっち？」と逐一確認しないといけないのがつらい
同様にフェルスタッペンと書くとヨスかマックスかがわからない
マックスフェルスタッペンといちいち書くのは長すぎる
落としどころとしてはマックスフェがもっとも合理的とも言える https://genroq.jp/2020/03/31/71354/
最近はこういうドライバーも出てきているので
『マックス』の呼び名はますます混迷を極めてきてる >>886
こんどレース時に参加するチャット教えてよ
ここ以外でもちゃんとマックスフェって書き込むんだよね いまリカルドのスレに出てくるマックスあるいはタッペンは一人しかいないと思うけどなんかいいあだ名欲しいね マックスフェ ってネーミングセンは50歳以上のおじいちゃんのセンスだよね 来年フェラーリに行って欲しい。そしてワールドチャンプになってもらいたい フェラーリなんか行ったら笑顔が取り柄のリカルドから笑顔が消えること請け合いだな ルクより速いんじゃねぇ？
チームメイトだったベッテルに完膚なきまでに倒したリカルドだし。 シャルルルの速さはなんかうさんくさいんだよなぁ
ポールはずいぶん取ってたが、決勝ではマックスフェみたいに本当に心揺さぶられるような走りをしていたかというと怪しい
フェラーリの不正疑惑が追及されてからぱたりと勝てなくなったのは事実だし、そのころからチャンベとまた同じレベルの走りに戻ってる
マックスフェの決勝の走りは明らかにレベルが違うのが素人目でもすぐにわかる リカルドはハミちんと互角ぐらいのドライバーだと思う
リカルド、ハミちん、ルクは5年に1人ぐらいの天才
シューマッハ、アロンソは10年に1人ぐらいの天才
セナ、マックスフェは30年に1人ぐらいの天才 来季のフェラーリは没落して中段に沈むだろう
そこへリカルド移籍でまたしても間違った判断と笑われる リカルドの貢献力が測れないがヒスパニアから始めて長年糞マシンで地道にやってきたから下地はある気はするが・・・ もーリカルドのフェラーリ入りわ既定路線になってきたな☆ >>902
お前がよしおって言い張るなら付き合ってやるぜ フェラーリじゃWCはむずいやろなぁ
タイヤもたんしなぁ 大丈夫、メルセデは撤退するから
場合によってはレッドブルも撤退するかも
弱小チームもいくつかは撤退するだろうし
フェラーリの相方に勝てばチャンプ確定 イヤーしかしあのリカルドを追い出したよしおはやっぱスゲーな☆ チャン・ベはエル・リカに瞬殺で追い出されたけどエル・リカはクス・フェ相手に3年もったから ニコ・ロズベルグがニコロズなんだから
マックス・フェルスタッペンがどう略されるかはおのずとわかる ハイポンかドロポンか話してたら「いやハインプだろ」とか言われる時の感覚に似てる ルノーF1のプロスト、リカルド離脱の可能性を認める「フェラーリからオファーがあれば受けたいはず」
ルノー・スポールのノンエグゼクティブディレクターを務めるアラン・プロストは、ダニエル・リカルドを2021年に残留させることが可能かどうかは分からないと語った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200509-00584156-rcg-moto ベッテルしだいだけど、ベッテルは移籍しない気がするな(´・ω・`) >>918
既に元ワールドチャンプとしては屈辱的な条件を付けられてるが
ソレを本当に飲むだろうか・・・ ベッテルに大幅減給の14億のオファー出してチーム離脱を促しといて
リカルドを40億で向かえ入れるとかならすんごい屈辱的な話だな
まぁ実力的にはそんぐらいが妥当というかベッテルなんぞタダでもいらんというのがフェラ首脳陣の本音かな チャンピオン経験もない奴に40億出すのはルノーのバカぐらいだろ 出す訳ねぇw
リカルドに出せるギャラはルクレール以下だろ 去年のシャルルルの活躍でエルリカ路線に若干暗雲が立ち込めている
それまでは不振のチャンベに変えてエルリカを迎えることでほぼ既定路線だったが
シャルルルが十分にチャンプを狙えることがわかり、フェラーリはシャルルルをチームのNo.1に据えることに決定
とすると、相方はへたにシャルルルを脅かす存在よりも
衝突せず温和にNo.2をやってくれる人物のほうが適することになった
エルリカよりもロスサイあたりの若手の方がNo2に甘んじてくれそうではある
若手といってもシャルルルより年上だが エルリカにしてもロスサイにしてもあのマックスフェと対等にわたりあったドライバーだからな
ルクの力量を確かめる意味でいいものさしになるな なんでこのスレに居る奴ってドライバーの名前をめっちゃ気持ち悪い略し方して書くんだ？
リカルドが気持ち悪い奴だからそうなるのか？ フェラーリはサインツのが欲しいやろな
ベッテルもサインツのがええやろな
サインツ自身はどう思ってるんやろ
リカルドだとベッテルは
マクラーレン行けなくなるから
リカルドはないかも >>926
特定のバカが1人でやってるだけだろうw >>926
笑顔が眩しい清潔感あふれるイケメンリカルド先輩に失礼すぎるだろ 案外、レッドブルに復帰はありえるかもしれないね。
アルボンとガスリーに伸びしろがあるかどうかだけれど。 あるかなぁ
マックスフェとエルリカは
実力的にはハミとニコロズぐらいに接近してると思うけど
ガスリーの惨劇みるとハミとボッタスぐらいにはなっちまいそうだ
マックスフェは完全別格とされてるドライバーだから通常は負けても経歴に傷はつかないけど
40億もらってるドライバーとなると話は別だわ ベッテルのフェラ離脱きた！
いよいよリカルドがフェラだ！ きたああああああああああああああああああああああ
リカルドフェラーリか 契約交渉が7月じゃ遅いとこないだ言ってたけど
こういうことか
もう知ってたんだね >>935
するとベッテルさんは枕行きか
アロンソがサインツの後釜を狙ってるみたいだが・・・ｗ オコンやノリスはルクレールに出来た事が自分には出来ないとは思って無いだろうな まぁすでに水面下では何度も交渉してるんだろうけどね・・・
ダンとしてはもうルノーのことは眼中にないかな
ってかルノー入りした時点ですでに2年後の移籍のことを視野に入れてただろうけど
去年のシャルルルとロスサイの予想外の活躍でどうなるかわからなくなったが、経験という点ではダンに一日の長がある、シャルルル＋ロスサイではさすがに名門フェラーリには若すぎる
もともと去年のシャルルルの活躍も、表向きはベテランのチャンベが風よけになってくれたおかげで
プレッシャーなく走れたことが好調の要因だろうし
若手エースのシャルルル＋後見人的なベテランドライバー
という組み合わせで言えば、ダンは理にかなっているかもしれない リカルドがフェラーリと契約した直後に
ボッタスのメルセデス離脱が発表されるという落ちを期待 ありそうで悲しいなそれ
リカルドは別としてどっかのタイミングでメルセの方で人事が起こるのはありそう まぁメルセデスに空きが出たとしてもリカルドが候補になるとは限らないし フェラーリのシートが空いたな。
千載一遇のチャンスだ。 3年前の夏まではベッテルは好調の波にいて、リカルドの交渉期間にはノーチャンスだった。3年越しに叶うかも
サインツはマクラーレンでやっと落ち着いたところだろうし https://f1-gate.com/movie/f1_52732.html
今となってはこういった記事もフェラーリ陣営へのアピールだったのかもな
フェラーリもドライバー間紛争は去年でもうこりごりだろうし F速にはベッテルはリカルド加入を拒み続けてきたと書いてあったから
まじで怖かったんだろうなリカルドが
自分より遅いことが分かってるライコネンを推薦し続けたのもベッテルだって
しかしミス続きでその特権もはく奪された 来季のフェラーリ入り最右翼は、今季でレッドブルとの契約が切れるダニエル・リカルドということになっている。
本人も移籍の意思を隠していない。しかし最新の情報によれば、フェラーリ側からリカルドに交渉打ち切りを示したという。
その最大の理由は、やはりというべきか、レッドブル時代にリカルドにどうしてもかなわなかったベッテルが、強く拒否したからとのことだ。
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&;no=121131
2019年のフェラーリ加入もベッテルの拒否で流れた ？？？「フェラーリが空いたって？ 俺の出番だな！」 サインツ自身はフェラーリへの移籍は絶対ではないだろう。
むしろメルセデスPUが積まれる来期のマクラーレンに期待している、と考えるの普通だと思う。
リカルドの場合は、ルノーへの移籍ははじめからメルセデスかフェラーリからのオファーを期待してのものだったはず。
そうであれば、リカルドのフェラーリ入りが順当だが、うまく行くかはわからないな。 まず、ベッテルの行き先はどこか？がキーだろう。
マクラーレン？であれば、相方はサインツかノリスのどちらか？
→ ノリスのスター性は捨てがたい。
サインツはアロンソの後ろ盾もある。 難しい。
ルノー？であれば、オコンとリカルド、どちらと組むのか？
→ ベッテルはリカルドと組むのはおそらく嫌がるだろう。
それに、ベッテルと契約するのであれば、金銭的にリカルドを放出せざるを得ない。 これらを勘案すると、
サインツとベッテルをトレードするのが最も簡単だと思う。
そうなると、リカルド自身はルノーに残る、ということで納得いくかどうか、だ。
ルクレールと組むことが、F1のキャリアを続けるためにはどれだけのリスクか？
ということをよく考えるべきだが、
ルクレールってそんなにすごいドライバーかな・・・・？ どうやらサインツらしいな
みんなお疲れ、ご苦労さんw ということはダンがマクラーレン入りもありえるな
たしかにマクラはただでさえ結構速い上にメルセデスにスイッチするマクラーレンは侮れない
まぁ1年2年でフェラーリには追い付けないだろうが、やや落ち目の今のフェラーリより
今後上がり基調のマクラーレンに将来を見出すのも面白いかもしれない
フェラーリはシャルルルに完全にコミットしているがマクラーレンはランドノを優遇するとは思えない
案外マクラーレンのほうが居心地はいいかもしれない
最後に残ったルノーの椅子にチャンベで円満解決か >>955
是非ともパン屋さんになって欲しい・・・！ チャンペは引退するのが1番だよ
本人ふくめて皆が幸せになれる最高の選択肢だと思う “きゅうり”と言っちゃったから、今更フォーミュラーEには行けないし・・・ 何気にこのニュースに一番落胆しているのはルイスハかもな
フェラーリにチャンベがい続けてくれれば自分のチャンピオンも安泰だったし
そのためにシーズン中も何かにつけてチャンベを持ち上げる策士
テリボのこともよく褒めてたから、やはり自分の相方にテリボがいてくれたほうが都合がいいのだろう
自分を脅かすマックスフェみたいな存在に対してはやたら口撃的 >>951
ザイドルはベッテル乗せたいかもしれんが、ボスのザクブラはノリスのマネージメントをやっててポチにする気はさらさらない。給料の問題もある。
サインツは一貫してマクラーレン残留を本線にしてる。まだシーズン始まってもないのに、サインツを腐らせるようなことはできないしな 気持ち悪いドライバーの呼び方してる奴がいるけど何ナノこいつ？ ブラン＄‘Sainz to Ferrari, Ricciardo to McLaren, Seb or Alonso to Renault’
https://www.planetf1.com/news/ferrari-2021-predictions/ 「もしもし、リカルドだけど...」
「ごめん、サインツでいくから」
ガチャ、ツーツーツー.... マックスさえも行けなかったフェラーリへ、ルノーに押し付けられたサインツが行くことになるなんて…。
邪推をすると、マクラーレンがメルセデスPUに変更するのともちょっと関係があるのかな。サインツを出して、代わりにメルセ系のドライバー乗せてあげるとか。 ルクレール王朝を築くにはベッテルより強い奴は困るだろうからね
ただサインツはタッペンとの件も有るし上手く制御出来るのかどうか
野心無くてソコソコ速いライコネンを呼び戻すのがベストだと思うけどな リカルドはレッドブル離れてなかったらフェラーリ入れてだ気もするな
サインツはルノーのままでここまで評価されなかっただろうし 普通に考えたら
ベッテルとサインツのトレードが自然
マクラーレンはメルセデスエンジンなるからドイツ色が強くなるし
メルセデスもザイドルも文句ないだろ >>967
またまたぁ
ははははははははは
gateの記事鵜呑みにしなさんなって
ははははははははは gateの記事なんて他所から持って来たネタしか無いんだから信憑性が低いなんて事は無いぞ？ ルクレールのポチより枕のエースの方が未来が有りそうだよな サインツは去年一番活躍したドライバーの一人だから妥当といえば妥当かな
若いしね
世界トップ50ドライバーでもハミルトンとフェルスタッペンの次がサインツだったし 同紙は、フェラーリにとって、リカルドよりサインツの方が好ましい理由として、年齢が若いこと、サラリーが大幅に安いことを挙げている
リカルドはレッドブル時代にチームメイトのベッテルより優れた成績を収めており、実力は証明済みだ。しかし、『MARCA』によると、
シャルル・ルクレールを中心にして戦っていくことを決めているフェラーリは、30歳のリカルドにルクレールのサポート役を課すことで問題が発生することを恐れたという。
https://www.as-web.jp/f1/585148?all
給料が高いのがあだになったか サインツはフェラーリでセカンドやっても年齢的にまだ先があるからな。
ルクレールより成績低くても事情を周りは知ってるし、評価はあまり下がらんだろ。
リカルドは言うなればガチをやるためにレッドブル出たんだからな、セカンド契約は
無理だろ。 リカルドに今度はマクラーレン移籍の話が出てきてる
しかしルノーからマクラーレンってステップアップというより横に移動って感じだな
去年はマクラーレンのほうがよかったけど
その前のシーズンはルノーのほうがよかったし あーフェラーリのリカルド見たかったあああああああ☆ サインツはマックスと組んでたからかもしれないがまだ25歳なんだよね
そこそこ速くて確実にポイント取ってくれるから使い勝手がよい よく考えると、簡単に薄給かつナンバー2を受け入れそうな、いぶし銀なドライバーも現在フリーだよな
フェラーリなら不名誉な記録を止めるのにぴったりなシートだし 元エースのベッテルに過酷な待遇を突き付けたんだから普通に考えてリカルドは無いよな
ベッテル-引退、リカルド-枕かな
少なくとも黄色い泥舟からは降りて欲しい まぁ、よく考えたらマックス優先のチームが嫌で
出て行った奴がルクレール優先のチームで
やってけるわけないわな ナンバー2待遇なんて実力でひっくり返せばいいんだよ。
ベッテルに勝って追い出した。
タッペンに負けて逃げ出した。
ルクレールとはやってみないとわからない。 >>989
フェラーリ側がそれを求めて無いでしょ
去年で懲りたんじゃないの？ >>990
ルクレールのポチが必要なら減俸したとはいえ4度のチャンピオンにオファーしたりしない。 まじでサインツかよ
リカルドやべー
これ程のチャンスをモノにできないのか
これはまじで無冠で終わるぞ
マクのシートにケツねじ込めりゃまだいいけど
それも無理ならこの先未勝利のままルノーと心中だな >>993
それならベッテルと交渉なんかしないしする必要が無い + * +
＊ .彡⌒ミ * 光〜る光る頭芝♪
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(つ と)
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―――――――――と(´･ω･`) 走〜る走る頭芝♪￣￣￣￣
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