□■2019□■F1GP総合 LAP2127□■メキシコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>915
あとオレンジボールはフィニッシュラインのポストでしか出ないので >>916 アーバインはセナとシューマッハならシューマッハが上だと言ってたな。
だいぶ昔に言ってたけど、今年初旬にも言ってたみたいだな。
メルセデスとルノーは市販車部門で提携してるから関係良好と言われているな。
レッドブルが2015年にメルセデスとPUの話した時も、ルノーとの契約の円満
終了が条件だった。 アーバインはそもそもシューマッハ相手に
俺でもNO1待遇なら勝てるとか言ってたけど
シューがケガで自分が完全NO1待遇になったけど勝てなくて恥さらして
フェラーリから逃げた時点で何を話しても意味ないけどなｗ 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
色んなサーキットの良いとこどりしたドリームサーキット
https://i.imgur.com/LMK6d4m.jpg
こんなサーキットあったら夢のようだな。 >>713
そうなのかもしれないけど、数年前は忙しくブレーキバランスやBBWのセッティングを変えてたと思うけどなぁ
>>689
その予算は盛りに盛った金額だと思うけどな
車の開発費やメカニックさんの給料、チームの偉い人・ドライバーのギャラも膨大なんだろうけど、
赤牛みたいにすごいモーターホーム持ってたりホスピタリティにかける金が年間予算のうちの半分くらい占めてるんじゃないのと思ってしまう >>934
クラッシック・モンツアに敵うコースは無いと思うぞ！
ホームストレッチで車線変更してオーバル、更にその下を
立体交差して現在のコースを走る！
今では考えられない夢のサーキットだ！ｗ 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
面白かった。
https://youtu.be/SYahKdG7ItY >>934
NASCARが鈴鹿に来たときに東コースを使ったの思い出した
お客さんがクルマを観る機会を増やすとか何とか
逆にそのドリームサーキットだとクルマが通る回数が半分になるね
あとセッティングが難しそう >>919
最高速がどこでサチるか
Kがあまり効かない
ピレリタイヤが耐えられるか
不利な点はこの辺だろうか
インディカーはアメリカGPコースで7秒落ちとかだっけ？ >>934
そのレイアウトで1217kmってヤバない？ >>937
それが面倒になったんで
いろんなプリセットを作っておいてコマンダーで選ぶだけになった
なので個別にマニュアル操作するのは減ったんだろうな オーバルはインディカーの圧勝
ロードコースはF1の圧勝 >>937
実際は使途不明金が過半数なのは過去の事例から明らかだ。
だから多くの者がF1をやりたがる。 >>942
1,217じゃなく12,17になってるから12.17kmの間違いだね もうルノーのクロは周知の事実で水面下で来年限りでルノー撤退のレールがひかれてるかもしれないな。 >>619
ちょっと待て、てことはトヨタの触媒は炎に触れても大丈夫なのか
市販車のアフターファイヤーがダメな理由の一つは触媒を壊すからで、それを許容できるというのはけっこう驚き F1はマシン開発も醍醐味だから
それとは別に前年のF1コンストラクター優勝マシンをワンオフして
純粋に最も速いドライバーを競うGP1とか作ってくれればいいんだけどね >>956
それがみたいならe-Sportsでいいだろ
マシンの個体差はどうにもならん >>901
ああ、そうか
アメリカさんではアルファンインダストリーが鉄板だよなあ >>709
特にワークスチームは無理じゃないかと思うわ
市販車の開発とF1以外のレーサーの開発とF1マシンの開発を明確に分離とかできないだろ リカルド
マルコ博士
おれ今ならバーゲン価格ですよ
レッドブルにどうですか? >>958
鉄板どころか軍に契約切られてから新作もなく意匠も切れ
ライセンス販売で凌ぐ息絶え絶えじゃないの？ ルクレールを褒めようとして、逆にバカにしてしまってるだろw >>947
なるほど、それなら納得
>>950
どっかのオリンピックみたいだなｗ >>899
NEXTはF1目的以外で契約してる人いるの？
俺はまず他のプログラム見ないわ。
ワンツーはジモンや武豊や再放送ドラマ見たりするけどNEXTはほぼ魅力的なプログラム無いよ。 アーバインなんて本業は土地転がし屋だしなあ
金でF1乗っただけ >>806
フランス人(フランス語圏の一部外国を含む)ドライバーは子供の頃から一緒に育てられてるから
もう仲間内でコミュニティができちゃってるんじゃないか？ F1鈴鹿の録画見てるけど、ベッテルのジャンプスタートがなんでセーフになるのかわからない
世界中どのレースでもシグナル赤点灯中に少しでも動いたからアウトの判定なのに、世界トップカテゴリーのF1でそれが「アドバンテージにはなってない」からセーフって Sorry.このホストでは建てられません!!
>>980で
もしくは誰かよろしくです >>972
想像だけどグリッドに埋め込まれたセンサーを
超えなかったんじゃないかな アドバンテージを得たかどうかで判断したのではなく単にFIAのセンシングーシステムに引っ掛からなかったからセーフにしただけでしょ F1のフランス人もサッカーみたいに黒人だらけにすればいい われぽんNEXTでやるわけじゃなしF1終わったら即効切るわw >>969
時間の都合でリアルタイムばかりじゃないかと パーツが数センチサイズオーバーしててもフェラーリの場合は誤差の範囲でお咎めなしだから 最近のチャーリーは一体誰なんやってくらいおかしいわ
前のチャーリー亡くなってから誰がチャーリーやってるのか知らんけどさ 確かアーバインはベッテルアンチだから、対抗馬であるルクレールを擁護するのは必然 >>972
FIAはシステム検知が神様だから、と言ってる
検知システムの範囲内ならノーペナ >>981
え？ チャーリーは肩書きじゃないよ
（ネタならすまん） スカパーはCLをDAZNに持ってかれて
わいはF1しか見るのないんじゃ(´･ω･｀) 以前からジャンプスタート疑惑があってお咎めなしってあったね。
2010年 日本GP
https://youtu.be/gqqebmYICr0 >>991
乙
スレ立てできなかった>>970とかは次スレ立つまで黙れないの？ オコンはむしろ開発ドライバーやリザーブでいいからメルセデスに残りたい
ルノーに行きたくないってごねてた方だからな
ルノーが撤退したら都合が良いとか思ってそう…オコンのマネージメントは今でもメルセデスだしな >>992
誰かが立てるだろう運転
まるでルクレール様だよ！w しかし、アーバインの取ってつけた様な賞賛は笑えるな
ルクレールの事を褒めてるつもりで全然ルクレールの事を知らないのが…
PP回数も間違えて注釈入る上に、勝利回数も分かってないし、
後半戦の予選最高のマシンがフェラーリなのに最高のマシンじゃないのにPP凄いとか…
F1あんま見てないんだろうなこの人ってのがありありと
ブリアトーレの説明は理解可能だけどアーバインのコメントは突っ込みどころしかないｗ 1000なら来年レッドブルは山本雅史とドライバー契約 このスレッドは１０００を超えました。
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