レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #75
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1570528182/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>182
んなわけない
仮に希望があったとしてもドライバー人事権無いし 大体5秒ペナ自体がぬるいんだよなぁ…
大したペナにならないから何度も同じ事ばかり繰り返す いずれにしろ来年も二勝とかで出ていかれ、21年はベッテル リカルドペアとかじゃまいか
もう爺さんが生きてるうちにチャンピオンなんか無理 フェルスタッペンのスタートの伸びをみたらなにか期待を予感させたからあの一瞬で終わったのがほんと勿体なかったね レッドブル・ホンダ NEWS
@F1JP_News
【F1-Gate】 シャルル・ルクレール 「フェルスタッペンとの接触は僕の責任」:
フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1日本GP決勝のオープニングラップでのマックス・フェルスタッペンとの
接触は“自分の責任”だ非を認めた。 >>188
「スタートが悪かったし、ちょっと気が散っていた。セブが少し動いた。僕の反応はかなり悪いものだった。
実際、スタートはそれほど悪くなかったけど、反応がとても鈍かった。マックスとの件は明らかに僕がミスを
犯した」とシャルル・ルクレールはコメント。
「僕はインサイドにいて、セブとルイスの後ろだった。フロントのコントロールを少し失った。
通常、そうなることは予測しなければならないけど、僕はそうしなかった。僕の責任だ」
https://f1-gate.com/charles-leclerc/f1_52707.html 今決勝見てるんだがルクレールは明らかに以前のタッペンとのバトルからぶつけるつもりでライン取っていいみたいな学習しちゃったよなー
それが見応えのある時もあるんだが今回はカスレールだわ >>190
学んだと言うかルクレールは相当頭悪いわ。性格も悪そうだけど、普通にアホ。 ルクレールには、精神的疾患があると思う、しっかりと調査するべき お前ら意外と根に持つタイプなのね
友達にはなりたくないタイプだわ 抜かれそうになってちょっと魔がさしちゃったんだろうね[´・ω・`] 根に持つもクソも何回目だよルクレールは
お仕置きが必要なだけ 根に持つんじゃなく同じようなことを繰り返せば過去の話は出るだろ
ルクレールのおかげでオコンはすっかり叩かれなくなったが来年戻って来てまたやらかせば掘り返される 観測するとフェラのいんちきモードに鈴鹿ではFIAストップがかかったんでしょうな
「えっなんでアレ使えないの。それじゃホンダに負けるじゃん。ぶつけてやる!」
「やめなさい。怒られるぞ」
「いやアイツとは関係悪くなったほうがいい。移籍したいとかいい出すから」 F1ムラの商業的にレッドブルホンダが勝ったって誰も得をしないからな
ブランド好きの小金持ちへの宣伝が目的になってるF1じゃメルフェラ&マクルノを活躍させないとな
町内運動会に外野が必死に参戦する意味とは ベンツに乗って宝石入りスイス高級時計を自慢してる町内会の社長たちに
「そんなのよりボクチンのカシオGショックのほうがカッコいいよ」
「ベンベやボルボなんかより、おやじのシビックタイプRのほうがはやいぞ」
「ええ・・そうですね、かしこいお子さんですね」 ルクレールの車載映像が公開されたそうですが、どこに
ありますか。 まぁレース後審議の時点で色々あれだよw
ギャップ次第ではもっと重くなったわなww >>110 うまい事いいやがって 天才か 座布団1枚 >>158 なんか無線でベッテルにモード使えって指示出してたな
モードだかチャンネルだかポジションだか忘れたが 別の名前だった気がする
〇〇4を使え って言ってた気がする >>173
フェラーリにシミュレーション担当のリーダーを引き抜かれてからイニシャルセット外しまくりだよね。 >>209
ワザとでは無いからな
完全にルルルのミス わざとじゃないからセーフ(滑るの分かっててアクセル全開) ルクレールは公式に謝罪してるんだからもういいじゃん
それよりFIAの忖度裁定を何とかしろよ
いつまでもフェラーリフェラーリ言ってるとどんどんファンが逃げるぞ
F1をイタリア限定ローカルレースにでもするつもりかよと >>191
100歩譲ってクラッシュまではミスで理解できる。だがミラープラプラのまま走りつづけて後続を危険に晒したのは絶対許せない。ハミがぶち切れたから審議再開したんだろあれ。 >>214
トッド親子を永久追放
チーム名をスクーデリアイタリアに変更
ビノットのメガネを笑瓶のメガネと交換
これしかないな タッペンはアルボンが来て後半戦になったから
ポイント気にせず突っ込み始めてるだろw
ガスリーのころは自分が落ちると5,6位も怪しかったからw >>81
片手で押さえながら130R走ったからな。 アルボンが安定して結果残してるから、トップ2とのマシン性能の差がはっきりわかるね。
まあ、直線スピードもう少し何とかしろ、ってだけなんだけどw >>84
動画見たか?ルクレールは右に切ってたハンドル真っすぐにしてタッペンに当てにいってたぞ。 >>104
オーストラリアだってコース外からハンドル右に切ってルクレールが当ててるだろ。動画よく見てから書けよ。 >>129
そんなに近くないね。タッペンに抜かれまいとアクセル踏み過ぎて滑って外に流れたね。 F1はショーでもあるからな、地元ファンが期待してる一周目であの行為はないわ
無線も聞いててもいつも余裕ないっていうか、引き際知ってるボッタスを見習えw >>208フェラが速くなってしまった原因なのかもしれないって事? >>112
限界ギリギリのQ3で1/1000秒まで一緒って
F1ドライバーはやっぱり天才やな
もうこれがこのクルマの限界なんやろな
あーびっくりした オーストリアでコース外にルクレール押し出したフェルスタッペンはなにも言えないわな
今回はフェルスタッペン側にスペースあったしな アルボンこれが初鈴鹿だもんなぁ
今年から突然F1乗って、数戦前から突然RB乗って、初鈴鹿が台風の影響で普段の走り込みできなくて、これだからな
変態だよなほんと >>220
× 右に切ってたハンドル真っすぐにしてタッペンに当てにいって
○ 右に切ってたハンドルを 「左に切って」 タッペンに当てにいって >>231
天才ってそういうもん
アルボンの適応力には鈴鹿マイスターの山本もビビったろ 探すのめんどいので、貼ってくれくれオンボード
シャルルルの 貼ってくれくれ オンボード かつを >>235
フェルスタッペンがそこにいないかのようにアウトに膨らんでるな ルクレールとの一件がなければ普通に表彰台だったからね。
アメリカ大陸の三レースで少なくとも一つは勝てそうな気がする。 >>215
マックスもぶち切れてたな。
当初審議無しだったからな。 ルクレールは引かなきゃいけない所で意地になるからクラッシュの原因を引き起こしてばっかりだな >>235 ありがとうなのだ 当たってからバランス持ち直す為にカウンター切ってるのだ でも走行ライン知っててわざと回避してないのだ ルクはチケット代賠償するのだ >>241 モナコでハートレーのカマ掘りやがって イケメンのくせに声と眉毛が太いBLの責めみたいな顔しやがって 責めだから受けのハートレーのカマ掘ったってか 許せん >>236
スペースあるんだからタッペンは避けなけゃダメだな。へたくそ
自分は相手にスペース与えずにバンバン切り込んでいくのに 壊れたマシンで走り続けるのに対して、もっと大きいペナルテイが必要 >>235
そのラインでそのスピードでフェルスタッペンにぶつからずに曲がれるわけがないよな >>245
次S字の左コーナーなのに右に行かない馬鹿がいるのかよw しかしなんだ夏休み明け以降アルボンの方がポイント取ってる事を考えるとタッペンはマシン批判ばかりしてる場合じゃないな アルボンは今回問題があったにせよタッペンと同じタイムだしね
何もなくても0.3秒くらいには寄れるんじゃない? >>235
ベッテルの後ろに入ってフロントDF抜けてアンダーだな
運が悪かった 仕方ない モナコといい今回といいFIAきつく注意した方がいい さすがに夏休み明けポイントで新人に負けてること気になってくるだろうなタッペンも >>253
運が悪かった仕方ない→ペナルティポイント2 >>235
アウトに膨らむ前から顔は左向いてんだよなぁ 後ろからの映像だとケツ滑ってなかったか?
わざと当てに行ったは言い過ぎだと思うハミルトンのアンダーアタックじゃあるまいし
コレがわざとならルクレールはハミルトン上回る凄腕ドライバーだわ そもそもレースが進んだ状態の2台だけのバトルならば、インをガバガバに空けてフェルスタッペンをコース外へ追いやっていけた
(悪辣だろうがハードレース、合法でしょ?とルクレールが確認していたこと)
でもスタート直後にやったらインからハミルトンに抜かれてしまう
だからといってイン側のハミルトンを抑え込んだらアウト側のフェルスタッペンに抜かれてしまう
そこでインをケアしつつ真ん中へ寄ってアウトもケアという欲張りセットをやったら魚雷になってうまくいかなかった
フェルスタッペンをコース外に押し出すつもりが衝突コースしかなくなってしまったミス
しかも、これやるとダウンフォースも失い、前にいるマシンに吸い寄せられるわけで・・・
さらに接触しやすくなることを自分でやっておいて「コントロールを失った不可抗力だ」と言い訳しているルクレールとフェラーリ >>258
超理論だなw
ほんとにうまいなら自分のレース終わるようなクラッシュは避けるわ >>262
カートでは日常茶飯事のやり方とのことなので、その時の癖が
抜けていないのではないの。
>>117 の映像をステアリング、ヘルメットだけに注視して見ると
故意以外には見えない。 ルクレールのオンボード見た後アロンソのオンボード見たらやっぱアロンソ巧いなって感じた 来年のオランダGPのザントフォールトがパワーサーキットじゃなくて良かった
パワーサーキットだったら、オレンジ軍団によるホンダ叩きが凄まじいことになってただろう こいつの最近の発言聞いてたらわざとなのは明らかだろw スペック4・・・
新燃料・・・
鈴鹿マイスター・・・
鈴鹿スペシャル・・・
結果
金曜3万人しか来ず
山本の思い出作り
土曜中止0人
フェルスタッペン「ノーパワー!ノーパワー!」
フェルスタッペンリタイヤ
大金使ってみじめだなホンダ 故意な訳ねーだろ
接触したらルルルのレースも終わるやん 悪役に仕立て上げて村八分ってか
日本人の醜い部分むき出し 映像見るとフェルスタッペンに抜かれそうなんで慌ててアクセル踏み込んだら滑ってカウンター当てながらぶつかっていったってとこ。タッペンに前に行かれたらヤバいって最近のバトルでトラウマに近いんだろう。フェラーリの速さがあれば鈴鹿ならなんとかなるだろうに。 ミスと言われてかんたんに騙されちゃうのも日本人らしい ホンダ応援席の目の前でクラッシュ・・・
撤退したほうがホンダのため >>279
お前個人がルクレ憎しでワザとやったことにしたいだけだろ?
ルクレール自身も痛手を負ったのだから、故意だと考える方がおかしい
ダブルリタイヤすればルクレールの年間チャンピオンが決まるみたいな状況ならば話は別だが、そうではない
クルマの差からもルクレールの3位の座は安泰だし、フェルスタッペンをリタイヤに追い込む理由がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています