□■2019□■F1GP総合 LAP2122□■日本□■
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※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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前スレ□■2019□■F1GP総合 LAP2121□■日本□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured これでルクレールノーペナなん?
上級国民っていいなあ だから鈴鹿に照準合わせんの辞めろて。セナプロ時代しか結果出てないわw ルクレールはノーペナどころか審議なし
さらにパーツ壊れたまま無理に走りつづけてハミルトンのミラー壊す危険走行
でもルクレール様なので審議なし
ノーペナどころか審議なし ここからフェルスタッペンが逆転優勝、という八百長ストーリーがセットアップされてるはずw 鈴鹿って期待されていない歴代2ndドラが
何故か良い結果を出してる気がするのは俺だけか
ベルガーから始まってる フェルスタッペン激怒してんな
当たり前だっつーの、なんだあれ そらフェルスタッペン怒るわ
かなり大きめにスペース開けてたからな 現状で人気あるから人気を保つためってのもあるんだろうけど
そういう不公平に見えることばっかやると、短期的にはよくても
長期的になれば人気失うだろうにね。 これはルクレールやで。おまけにパーツ飛ばしてハミ号に当たるし ルクレールのアレ
ペナだろ
普通に当り屋レベルじゃねぇか >>40
世界のルクレール様だよ?何をやってもおとがめなし ルクレール嫌いだわー
分かってやってるのがホントやだ これがルクレール帝王時代のF1だ
ルクレール陛下は何をしても許される アルボンは枕に蓋されてそのままフィニッシュとかお通夜すぎるでホンダさん。マジで撤退やな このルクレールとかいう当たり屋なんとかしてくれ
ゴミも撒き散らすし さすがアルボン
対マクラで強い
ガスリーにはない強さ これで審議無しとかwww
壊れてるのにピットはいらず、パーツぶちまけて後ろのハミルトンに当てたのもペナ取れよ もしかしてレッドブルの加速良すぎて
見てない奴が当たるんじゃ・・・ >>40
審議なしの発表でた
ルクレールとフェルスタッペンのインシデントは
ペナどうこうではなく
FIA「審議しませ〜ん」で終了 >>40
オンボード映像…?出せるわけ無いよ(笑)
証拠なし…無罪w ルクレールがノーペナならアルボンもノーペナだよなァ? ホンダアンチがルクレールとノリスのメット被って乗ってるだろこれ ルクレールはオコンを抜いて一番嫌いなドライバーになったわ 審議なしだけは絶対ありえないわ
いくら何でもだろこれは ルクレールほんと最悪だな
ありえない当たり方から壊れたパーツ吹っ飛ばして後続に当てるとか 壊れたパーツぶら下げて走り続けてもいいのか?BOXのタイミング無視して >>72
トッド「レースインシンデントだよ?いいね?」 ルクレール、ドアンダー出してダサすぎ!(全世界)
→FIA「審議無し!」 >>54
もう応援しないぞ
新たなルクレールアンチ誕生の瞬間である! フェルスタッペン
去年はベッテルに
今年はルクレールに あー、単純にルクレールとタッペンの2台脱落で6位か さすがにFIAもやばいと思ったのか
やっぱ審議するに変わって草www タッペン乗りにくそう。スプーンでもガタガタいわせて曲がってる。 たりめーだ
そんなんだから組長にアホ呼ばわりされんだよ モンツァでもやらかしているし反省の意味を込めてルクレール黒旗失格でいいだろ スチュワートがルクレールだから反射的に審議なしボタン押したんかな さすがにFIAもビビったか、ここは鈴鹿だしな
モンツァとはちげーんだよバーカ レース後にルクレールがすっとぼけた顔でタッペンをディスるのが見えるわ ルルル
もうこのポジションなんだから、次戦ペナとかにしないと不公平 ミラー無くなって見えないので、更にぶつけて来そうねルルル アルボン頼むからサインツをスマートに抜いてくれ
撃墜しないでね
マクラのポイントを奪わないくれ こうなったらマックスぶつけてルクレール潰しちまえよ このレースで消化できるペナルティーだろうどうせ
ドアンダー野郎のルクレール様 ベッテルのジャンプスタート審議来たな
メルセデス1-2か ベッテルも審議w
ホントフェラーリは本選でグダグダだな フェルスタッペンは以前の悪行の報いが来てるな
このままライセンス剥奪されて野垂れ死にしろカス >>146
フラットスポットできたってラジオ聞いてないの? >>146
どーしてもホンダをけなしたいんだろうけど
シャシーがもうまともじゃない >>146
誰かさんのせいでフラットスポット出来てんだよ黙ってろクソボケ >>146
お前はブレーキに不安があってもフルパワーで走るのか? >>146
この基地外いつもいるな
ホンダに親殺されてたのか日本が嫌いな人達なのかなんなん? 今年、ルクレールがつまらなくしてるレースが何レースあることか
モナコのQ1落ちは可哀想だとも思ったけど、モナコ決勝からある意味覚醒してるな ルクレールのダークフォースに触れて
封印してたフェルスタッペンの暗黒面が復活しはじめてるなw ルルルは最近勘違いしてるんじゃないかと思うぐらい悪い意味で調子に乗ってるね
チームオーダーに文句言うわ、ダーティーなドライビングしまくるわで ホンダのお膝元でこれやったんだから日本のファンのかなりの数を敵に回したと思って貰いたい 審議再開はしたけど、、、それだけ?ペナルティださなかったら誰も納得しないぐらいひどい裁定だったから
再審議になったんだよね。
どうなるか興味だね。 どうせぶつかるならセナプロみたいに派手にやって終われよ メルセデスワンツーでボッタス今季初優勝おめでとう!
、、、、( ゚Д゚)ハァ?
ベッテルフライングお咎めなしだっておwwwwwww >>171
そらそうよ、スチュアードもその辺理解しといてほしいもんだね DAZNは実況まで「面白くなくなっちゃった」って言っちゃったな。
さすがにアナウンサーが言っちゃいかんやろうけど >>181
別に良いんでは?
強豪かいなくなるのは中立目線でも面白くない >>181
DAZNだからOK
本音のほうが好感持てる ここでマグロコンビの本領を存分に発揮していただきたい フェラーリ忖度来たなw
まあF1のFはFerrariのFだからなw
スポーツでもあるけどサーカスの側面も大きいというだけだ。 マグとタッペンとルクレールはこのスレの荒らし巻き込んで事故死しろ ホンダのホームグランプリなのに馬が優遇されんのかよ。 フェルスタッペンてもう不要なんじゃね
もうやる気なくて雑になってるだろ
来年も完走少ないと思うわ ベッテルは来年RBに戻っておいでよ
そうしたら心置きなくフェラーリアンチに戻れる 一番恩恵を受けてそのチャンスをものにしてるのはサインツとガスリーだな ベッテルもルクレールもどうみてもペナルティじゃないのか ルクレールのせいで台無しだわ
しかし審議時間かかってんな ルクレールあれだけパーツ飛ばしてもいいのがルクレールルールか フェラーリの下手糞コンビのせいで
つまんねーレースになっちゃったな ハイ!
メルセデスワンツーでボッタス今季初優勝にコンスト確定おめでとう!
鈴鹿終了。 あんなん外から被せて譲るわけねえだろ
初めからとっととマシン降りるつもりだったな ルクレールとフェルスタッペンの件いつまで審議してるんだよ ガスリーとストロールいいポジションだなー
ベッテルは2ストップのほうが正解だろうな
メルセデスのタイヤライフなら1ストップ余裕だろうけど ノーパワー発言→戦略的リタイヤ
アロンソが3年かかったことをわずか1年足らずで成し遂げるって タッペンスゲー もういいや、ボッタス頑張れベッテル頑張れ
アルボン、ガスリー、クビアト頑張れ
ルクレールはタヒね メルセくん、F1はアドバンテージを得たかどうかが判定に大きく左右するから >>237
は?
FIAに守られてるルクレールが譲るわけねえだろバーカ
そこにつっこむってことは、それを理由にとっとと日本脱出したかったってことだ
知恵遅れでなければな タッペンはレッドブルで未来ないから、チーム批判、ホンダ批判して、来季無理やりフェラーリ入る計画だよ 2020年代のF1は全部これだからな
ルクレールにぶつけられたくなければ譲れということだ >>249
曲解も甚だしいわバーカ
知恵遅れはてめーだ PU性能の差によりサインツ(ルノーPU)を抜けないアルボン(ホンダPU)
先にピット入って逃げるしかなかったという現実
それだけホンダPUとルノーPUのパワー差は大きい
これが現実、そして真実、ノーパワーホンダ(笑)
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください! >>250
今のこのグタグタなチームに入りたいか? あーあレース後審議かよ
一旦鈴鹿から逃げて、帰ってからお咎めなしすんだろねこれ >>252
そういうことだ
ルクレールに無理に挑むってことは、レース放棄だわ 何か熱も冷めてきたわ。
どうやってもホンダに勝たせない力がある限り大金注ぎ込む意味無い。
来年限りで撤退するとしても決断を尊重する。 >>258
ルクレールだからうやむやにしたいってのが露骨だね
審議なしにしようとしたり、レース後審議にしたり
だいたいオレンジボールも出なかったのは変だしね。
そういうのが長期的に見ればファンを減らすって気が付けよ。 >>272
ルクレールだから許されるんだよな
同じことをレッドブルやマクラーレンがやったら失格だろうな 補足ある?
(2019モナコ)
■フェルスタッペン、ピットでボッタスとぶつかりそうになった →FIA「おまえ避けようとしなかっただろ、罰則ポイント2点!」
★ルクレール、VSCの速度制限守らず、スタート時にコーナーカットしてピットレーン出口走り、ニコにぶつけてパンクさせ、自分もパンクしてコースにデブリばら撒いてSC出動
→FIA「ノーペナ! というか審議もなし!」
(2019オーストリア)
★ルクレール、フェルスタッペンとの接触で故意接触が疑われる → 鍵となるルクレールのオンボード映像が何故かお蔵入り
★ルクレール「次から俺もやってやるよ」
(2019ドイツ)
★ルクレールに絶妙なタイミングでVSC発動、しかも2回
★ルクレール、アンセーフリリースのペナが罰金のみで事実上ノーペナ
★ルクレール、自分のミスでリタイアとなったが脱出不能のランオフエリアをご批判
(2019ハンガリー)
★ルクレール起因に見える接触でボッタスのフロントウイングが破損
→FIA「審議なし!もちろんノーペナ!」
FIA「空撮映像を見る限りボッタスがルクレールに向かって動いた!」空撮映像「んなこたーない」
(2019イタリア)
★ルクレール、シケインショートカットで防御 →FIA「審議無し!」(まあ分からんでもない)
★ルクレール、レーンチェンジで防御 →FIA「黒白旗(ノーペナ)でOK!、接触無かったし安全!」
★ルクレール、再度レーンチェンジで防御 →FIA沈黙 (黙殺?)
・チーム無線「レーンチェンジしないでね」ルクレール「してねーよ!」
(2019年日本)
★ルクレール、スタートのターン2でアンダーだして左前にいるフェルスタッペンを撃墜
→FIA「審議無し!!」→「やっぱりレース後審議(チッ)」 ルクレール真面目ぶってても
抜かれそうになると必死に寄せてくるな >>266
スポーツであるというなら"後で"ってのは1番やっちゃいけないんだよな
必ずその試合で最低限の裁定は出さなくちゃ エルボンがチャンピオン取るまではホンダにやって欲しいな。 あれぐらいでルクレール忖度とか
頭おかしいんじゃないの? フェラーリ2台にさっさとペナルティ出せや
ルクレールは次戦ペナルティや >>284
うん、そうしよう。バカはほっとこう。
バカだし >>281
もうお咎めなしって決まってんだよ
ただ鈴鹿でやったらファンがキレてどうなるかわからないから、ビビって後回しにしただけ 30分前のことを書くのって実況じゃないよね
普通ならどこのカテゴリーでもあのスタートは完全にアウトだわ これだけ凄い政治力なんだから、2020年代は当然ルクレールが7回ぐらいワールドチャンピオンとるんだろうな
よほどマシンに差がない限り、こんなやつと争えないだろ ルクレールはノーペナだろ、完全にレーシングアクシデント
過去にハミルトンがロズベルグに同じ事したけどノーペナだし
仮にぺナ出たらホンダのお膝元忖度だわ 部品が取れかかってる場合、強制的にピットインさせるルールもあるよね
なんで機能しないの フェテルのスタートミスだが、同じ様な事でペナルティー喰らったのたくさん見てきたが、今後はあれでもOKで統一するのか?
その辺きっちり決めてくれ。
ギャスリースっゴい >>297
「見えてる前方の相手に」ぶつけるか?
あ、オーストリアで前科があるねルクレール >>299
ルルルのパーツが飛んできて当たって壊れた ガスリーはもうトロロッソ出ない方が良いんじゃないかコレ どうせまたルクレールがステア逆に切ったんやろ
オーストリアでもシルバーストーンでも見たよ >>329
タイヤ終わってるのに、ホームレースでホンダに恥をかかせるために放置してる >>330
オーストリアでお蔵入りになった
(2019モナコ)
■フェルスタッペン、ピットでボッタスとぶつかりそうになった →FIA「おまえ避けようとしなかっただろ、罰則ポイント2点!」
★ルクレール、VSCの速度制限守らず、スタート時にコーナーカットしてピットレーン出口走り、ニコにぶつけてパンクさせ、自分もパンクしてコースにデブリばら撒いてSC出動
→FIA「ノーペナ! というか審議もなし!」
(2019オーストリア)
★ルクレール、フェルスタッペンとの接触で故意接触が疑われる → 鍵となるルクレールのオンボード映像が何故かお蔵入り
★ルクレール「次から俺もやってやるよ」
(2019ドイツ)
★ルクレールに絶妙なタイミングでVSC発動、しかも2回
★ルクレール、アンセーフリリースのペナが罰金のみで事実上ノーペナ
★ルクレール、自分のミスでリタイアとなったが脱出不能のランオフエリアをご批判
(2019ハンガリー)
★ルクレール起因に見える接触でボッタスのフロントウイングが破損
→FIA「審議なし!もちろんノーペナ!」
FIA「空撮映像を見る限りボッタスがルクレールに向かって動いた!」空撮映像「んなこたーない」
(2019イタリア)
★ルクレール、シケインショートカットで防御 →FIA「審議無し!」(まあ分からんでもない)
★ルクレール、レーンチェンジで防御 →FIA「黒白旗(ノーペナ)でOK!、接触無かったし安全!」
★ルクレール、再度レーンチェンジで防御 →FIA沈黙 (黙殺?)
・チーム無線「レーンチェンジしないでね」ルクレール「してねーよ!」
(2019年日本)
★ルクレール、スタートのターン2でアンダーだして左前にいるフェルスタッペンを撃墜
→FIA「審議無し!!」→「やっぱりレース後審議(チッ)」(ルクレールのオンボードはお蔵入り)
★ルクレール、ミラー無し走行してもFIAのスチュワードはスルー さあ、ここからどうやってハミルトンに譲らせるのか
フェラーリよりは上手くやるだろ 【悲報】ホンダパワー、お膝元のホームストレートで2台にチギられる 右下のタイヤコンディションの数字は
どうやって測っているのか? >>331
マネージャーがニコラス・トッド(元フェラーリ代表で現FIA会長ジャン・トッドの息子) アルボン頑張ってるけどラップタイム的には2強レベルじゃないか >>334
サンガツ
イタリアでのブロック以外マジで酷いと思う
特にモナコのピットレーンあれは許さん 見てる方はティルケのサーキットも鈴鹿も大して変わらんなw楽しいのはドライバーだけか >>341
今はKの回生ブレーキが四輪についてるから、それで微妙な回転数の差を測ってんじゃないか スチュワード、誰?
イタリアと同じやつならまじで許さん エルボンはニューソフト残ってるかな?
セーフティーカーでも入らないと無理だよな 怒ってんの日本人だけじゃなくて草
ttps://mobile.twitter.com/fia/status/1183236037574889473
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) しかしルクレールはあんま好かんなあ〜
なんか陰気臭いんだよね。
ラジオも文句ばっか言ってるしさ。 仮にアルボンがスタートで枕の前に出られてたら
3位狙えたんだろうか >>352
ベリベリベリーアングリー!!
って怒ってるねw レクレールは最低重量違反にならないかな?
かなりパーツ落としてるだろ。 ルクレールのレース後審議ってなんだよ!
当事者がレースしまくってるのに・・・ >>356
お約束のFerrari International Assistanceも貼ってあるな
考えてること海外の連中も一緒じゃん こんなんじゃ仮にエンジン開発成功してフェラーリに勝ったとしても、速攻で規制、ルール変更されるのが目に見えるようだ。 しかし、フェラーリの「MIssion "NO WIN"」効果はデカイな
このロゴつけて一度も勝ったこと無いんじゃね >>362
長年F1を見てる人ほど
今年のルクレールに対する裁定が異常なの分かるしな
日本ファンどうこうじゃないよ >>366
少し前の海外記事でメディアがニコラス・トッドに
政治力行使について問いただしてたから
一般的に疑いの目は欧州でもあるよ >>146の間抜けさ加減www
145 音速の名無しさん (ワッチョイWW f793-4tlw) sage ▼ New! 2019/10/13(日) 14:30:11.73 ID:3UXMQcrJ0 [3回目]
やっぱフェルスタッペンは接触でタイヤ死んでたか
146 音速の名無しさん (ワッチョイ 1729-8cCB) sage ▼ New! 2019/10/13(日) 14:30:14.51 ID:gv94y2/60 [2回目]
あっさり抜かれたフェルスタッペン
ホンダ遅すぎw 終わってみればメルセデスの1−2だな
最強メルセデスの牙城はやっぱり崩せない やっぱファステストラップP狙いでピットインしてファステストラップとってもファンとしてはあまり面白くないな 重ね重ねゲスレールが汚いブロックしてなかったらどうなってたか見たかったわ >>364
普通、オレンジボール(黒地に橙丸旗)出されて、強制ピットイン→ミラーきちんと取り付け→コースイン
が義務付けられている筈 フェラーリでもルクレールでもなく、モナコ公国が異常に政治力あるだけじゃね? >>371
あ、別にそれを否定してるわけじゃないよ。
あくまでもvery very very angry のツイートは、ってことね。 >>380
お偉い人達がモナコに隠し資産持ってるから逆らえないのかもなw FIAは意地でも鈴鹿のファンを減らして日本GP終わらせようとしてるんじゃね?
普通ドイツGP消されたらヨーロッパのスポーツならアジアを消すよね メルセデスはワンツー避けるためにボッタスもっかいいれるとさ
これが実をとる政治だな >>380
だね
それに忖度したジャントッドがアマ時代から目をかけた挙句、息子にマネージメントをさせてるに過ぎないと思われ マクラーレンは単独走行でこれはすごいな
ルクレールがなかなか詰められないもんな 日本のファンの怒りを逆なでするように
たくさんゲスレールを画面に映す素晴らしいGP >>389
当たり前じゃん
HAM様のチャンピオンシップに少しでも有利な状況にさせていただくのが2ndの努め アルボンソフトで5周のラップがハミチン18周のミディアムより1秒遅いとか絶望じゃないですか やだー 人間のクズがタックルするわ
ボッタス下げられるわ本当にゴミみたいなレースだな フェラーリに対応して2ストップさせるなら2位のハミルトンだろうに >>384ヨーロッパが減ってるのは自業自得だろwヨーロッパ人が飽きてんのに >>394
イギリスで謎のファステストをハードで叩き出したよな、ハミチン メルセデスは中国2開催求めてるし
正直 日本は来年ホンダ撤退と共に終わっても支障無い 今年は見に行こうと思ったけど、部屋で観るのが正解だったかな。 フェラーリが勝てないもんだからインチキ始めて以来シーズンが台無しだな >>404
スクール軍団
一番タイヤがフレッシュなリカルドに狩られそう ボタスかわいそうな展開じゃなくて良かった。本当に。 メルセデス「忖度とはこうやるものだ」
フェラーリ「俺たちのミスを帳消しに…」
FIA「コンスト延期でウハウハ…」 タイヤ問題無さそうだし、終わってもアルボンは遠いからこっちも問題無かっただろ おい、メルセデスなんだよこれ
完全にコンストは日本でなく米で決めたいってことだろ フェテルとハミルトンがクラッシュしてくれたら最高なんだが。
レース後にレクレール失格で。 ハミルトン怒りの追撃でベッテル撃退クラッシュでもしてくれないかな? >>401
ドイツはメルセデスのホームだからね
これからますますGP増えるし客の入らないGPから消していくはずだよ
こんなつまらんレースしてたら鈴鹿にも客は入らなくなる アメリカで勝ってもベンツは売れんぞ。トランプが気にくわないから RBフェラ(ルクレルク)が潰し合いして
結局メルセデス1GPを観せられるわけだ
トトも楽すぎてデスク叩く暇もねーや メルセデスの行為は我々日本人に対する侮辱だな
イエローモンキーの国でなく世界のアメリカでコンスト獲って祝福したいというのが本心 バーニースイッチ発動でボッタスにトラブル起こる??
ボ「8速に入らない!!!」 ハミルトンのおかげでアルボン表彰台が見えてきたぞ!! 日本GP
メルセデス「日本ではコンスト決めないよ」
フェラーリ「」
フェルスタッペン「早く帰りたい」
トロロッソ「クビアト?誰それ」
マクラーレン「またレッドブルに勝ってしまった」 これ、ボッタスに勝たせるってよりも、ベッテルをハミに食わせて
確実に1-2取りにいったなメルセデス 今季のメルセデスとフェラーリの差はボッタスが居たかどうかだな
ボッタスの献身なしにメルセデスの戦略はないからな
それに比べてフェラーリはしょーもないチームメイトの争いに終始
今回はチームの方もさすがにボッタスの貢献に気を使って勝たせてやるみたいだし
こういうとこが何年もタイトル取り続ける理由なんだろな FIAの忖度劇のせいでルノーPUに関するイザコザが可愛く見えてくる
ルノー、頑張れー…(小声) 6位ルクレールと7位ガスリーの差、気付けば20.875秒も開いてるやんけw 接触しろよ
そしたらアルボン、サインツが表彰台で皆万々歳だ メルセデス王者すぎるだろこれ…
フェラーリをバッキバキに折りにきたな
ゲスレールならハミルトン応援だが、ベッテルには頑張ってほしい 1位ハミルトン 2位ぼったす
1位ぼったす 2位ハミルトン+ファステスト
でポイントが多いから? ベッテル遅すぎ
これもうタイヤがどうこうってレベルじゃねーだろ 数年後ワークスチームフェラーリだけになるんじゃないのか。メルセデスも勝ちすぎてもう意味ないやろ ベッテル頑張れ
そして頼むからDD=ルクレールはやめて
誰だよゲスやろうに投票してるやつ DDルクレールは笑えるな
それならリカルドの方が凄いだろ ガスリー乙
頑張った
つかクビアトもリカルドと同じ作戦の方が良かったんでないのか DDてw
それをいうなら、Driver Of The Dayで「DOTD」 ルクレールFL狙いで出てきてボッタスの後ろに入ってしまい抜けなくてざまあww リカルドがガスリー抜いたのか
やっぱりエンジンがなあ フェラーリって予選は最速だけど
決勝は頭抑えないと勝てない車なんだな
だからスタートで前出られたらおしまい これがOKならこの前のライコネンにペナルティ課す必要なかったような ソフトNEWタイヤのHAMを、それより15周くらい周回してるミディアムで押さえるVET Twitterで盛り上がってて気になるんだけどF1って何処で見れるの?(´;ω;`)ブワッ 鶴崎汁とは何だったのか?スペック4とは何だったのか? ぼっさんが勝つと何故かほっこりした気持ちになります ガスリーを抜いたリカルドがもう8秒も差をつけてるって、大分と押さえて込んでたな、ガスリー あのスタートのペナルティまじでないんか
ライコネンとのそこまで違ったか? スチュワードはギャスリーにペナルティー出したくても出せないだろw ルクレールのレース後審議が意味不明
FIAノーペナにする気満々じゃねーか ボッタスおめでとう(棒読み)
最終ラップどこ映してんだよ(怒り) >>485
DAZNがいいだろね
野球とかサッカーも観られるからいいぞ 悲報、オープニングラップとファイナルラップしか見所無し フェラーリ酷かったなあw
でもベッテルお咎めなしとハミ謎のPITのおかげで最後いいバトル見れたから現地はよかったんじゃない? >>493
あー、後付けの為にレース後審議なのね、、、
腐ってるなFIA 今回のルクレール
・チームの指示を完全無視
・サインツに負ける
・周回遅れ喰らう
・ファステスト取れない
だっさw来年もチームベッテルだなこりゃw >>505
だからレース後審議にしたんだろうな
アリバイのペナルティーを都合よく選ぶために ※これ以降ルクレールの接触叩く人はガスリーも叩かなければダブスタになります >>469
ルノーPUのパワーにまだまだホンダPUは及ばない証拠だよね
ホンダ信者はその現実を受け入れられずに現実逃避するけど
パワーでも信頼性でもルノーPUがホンダPUに勝っているのは揺るぎのない事実 >>499
モンツァの逆考えたらわかるわな、ホンダのお膝元でノーペナなんて出せないよ
帰ってからしれっとノーペナか5秒ペナみたいな軽いの出すんだよ なんでミラー無しの走行が認められるんだ
有り得ないわ スチュワードに日本人いたけど発言権は無いんだろうな 今日のフェラーリやばいだろ
ルクレールとフェルスタッペンのインシデントはどうでもいいけど
ルクレールのフロントウィングが飛び散ってそのパーツがハミルトンのミラーまで破壊しただけでなく
後続のマクラーレンにまでパーツがぶち当たってたし
ジャンプスタートしたベッテルですらお咎めなし
2006カナダのフィジケラ、この前のライコネンですらそれぞれドライブスルーと5秒加算ペナだったのに >>514
ルクキチに、ほらルクレールにだってペナルティ出るだろってドヤ顔させる効果もアリ ピット「コンスト取れたよありがとう」
ハミ「コングラチュレーションガイ(棒読み)」 ハミルトンとしたら微妙なレースだな
ボッタスよりはハミルトンが勝った方がいい >>512
そのベッテルさんもフォルススタート有耶無耶にしてもらってるし・・・ ゴミ撒いてハミのミラー破壊が一番やばい
下手したらまっさんのあれ再びじゃねーか >>485
今宮さんの素晴らしい解説を聞けるのはフジテレビネクストだけ!! レッドブルは今回鈴鹿最低記録
ホンダパワー無さ過ぎだよ ルクレールも
ガスリーも
アルボンも
ベッテルも
全員次回出走させるな 今回の日本GP
一番ピークは「台風直撃でどーする?」 今回のフェラは色々な意味でヒデーな
勝てないわ忖度してもらうわで 10年前のモンツァでクビサがルクレールと同じようにフロントウィング破損したまま走ってたが
その時はクビサにオレンジボール出て強制ピットだったのに フェルスタッペンは普通に走れててもダメだったろうな 961 音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f22-JPwU) sage 2019/10/13(日) 14:11:01.24 ID:B92sGvDW0
ネタバレ注意
ルの付くドライバーが勝ちます >>533
鈴鹿は予選が本番で決勝はエキシビジョンだからw
決勝後ここで文句が出まくるのも毎年の風物詩だよw こんな糞つまらないレースに
金と時間と体力を消費する観客ってバカなの?
チケット代いったいいくらなんだ。
全部レーサーの懐に消えるだけなのに 鈴鹿に見に行ったホンダファン 開始10秒で終わって悲しいな >>521
しかもid払いにすると1%還元アップするんだよな。
でも遅延が困るのと森脇さんの解説のためにNEXTで見てるわ。 やっぱメルセデスの二人だけだな正々堂々と走って勝てるのは ルクレール様まとめ
(2019モナコ)
■フェルスタッペン、ピットでボッタスとぶつかりそうになった →FIA「おまえ避けようとしなかっただろ、罰則ポイント2点!」
★ルクレール、VSCの速度制限守らず、スタート時にコーナーカットしてピットレーン出口走り、ニコにぶつけてパンクさせ、自分もパンクしてコースにデブリばら撒いてSC出動
→FIA「ノーペナ! というか審議もなし!」
(2019オーストリア)
★ルクレール、フェルスタッペンとの接触で故意接触が疑われる → 鍵となるルクレールのオンボード映像が何故かお蔵入り
★ルクレール「次から俺もやってやるよ」
(2019ドイツ)
★ルクレールに絶妙なタイミングでVSC発動、しかも2回
★ルクレール、アンセーフリリースのペナが罰金のみで事実上ノーペナ
★ルクレール、自分のミスでリタイアとなったが脱出不能のランオフエリアをご批判
(2019ハンガリー)
★ルクレール起因に見える接触でボッタスのフロントウイングが破損
→FIA「審議なし!もちろんノーペナ!」
FIA「空撮映像を見る限りボッタスがルクレールに向かって動いた!」空撮映像「んなこたーない」
(2019イタリア)
★ルクレール、シケインショートカットで防御 →FIA「審議無し!」(まあ分からんでもない)
★ルクレール、レーンチェンジで防御 →FIA「黒白旗(ノーペナ)でOK!、接触無かったし安全!」
★ルクレール、再度レーンチェンジで防御 →FIA沈黙 (黙殺?)
・チーム無線「レーンチェンジしないでね」ルクレール「してねーよ!」
(2019年日本)
★ルクレール、スタートのターン2でアンダーだして左前にいるフェルスタッペンを撃墜
→FIA「審議無し!!」→「やっぱりレース後審議(チッ)」(ルクレールのオンボードはお蔵入り)
(現時点で推測:レース後にリザルトに影響しないアリバイペナを下す?)
★ルクレール、ミラー無し走行してもFIAのスチュワードはスルー BOT、VET、HAM、ALB、GASの走りが良かったが、VETとHAMのバトルが無ければ忖度疑惑のレースだったな。 開発凍結ならホンダ撤退鈴鹿も更新なしでいい
真面目にやっても無駄だ しかし日本GPって、昔から2ndドラがよく勝つレースだ アルボンはこの2レースで合格点出したな。
来年もこのまま継続だろう。 こんな糞つまらないレースに
金と時間と体力を消費する観客ってバカなの?
チケット代いったいいくらなんだ。
全部レーサーの懐に消えるだけなのに >>558
俺は柏サポだからF1無料で見てる感覚よ >>570
けっこうあるやん
最近は無かったかもしれんけど ルクレールは順位影響ない5秒ペナで終わりか?
まじで忖度すぎやろ 1989 A.ナニーニ
1990 N.ピケ
2005 K.ライコネン
2006 F.アロンソ
2008 F.アロンソ
2019 V.ボッタス
久々にフロントロー以外のドライバーが日本GP制覇した ボッタスおめでとう。ガスリーも頑張った
アルボン4位は嬉しいといえば嬉しいが、ノリスに悪いことしたと思う。ルクレールは本当氏なねーかな 色々酷過ぎるレースだった
がっかりの極み
特にフェラーリのレースペースがあんまりにもあんまりだった ベッテルとハミチン仲良いなw
お互い笑いながら談笑してる アル盆だけだな、見所は。
さて、ラグビーに切り替えっか。 去年のハース 前半ずっとミラー見えない状態だったけどペナ出なかったからな ミラー無しで走行とか
ベネトンがたまにやってたよな 政治力で決まるならもう飲料屋に居る意味ないなマックス >>551
すげぇな!!
まさかのバ『ル』テリ・ボッタスさんかよ!!! リカルドは予選がゴミだったのにレースでよく挽回できたな
スタートと作戦が嵌ったのもあるけど >>583
ベッテルがスタートミスって無くても今日は勝てなかったんじゃないかなフェラーリは
ペースが遅すぎたわ今回のフェラーリ >>551
超能力者すぎやろwwwwwwwwwwww
ハミ「ル」トン
バ「ル」テリ
ベッテ「ル」
「ル」クレール
フェ「ル」スタッペン
ア「ル」ボン トロロッソおめでとう
去年出来なかったQ3スタートからの入賞今年はしっかり出来た ベッテルのフライング不問には笑った。
こんな前例作ってどうするんだよ。 >>496
あれはレーシングインシデント
ルクレールとフェルスタッペンの一件とは違って
ペレスが残すスペースが少なすぎた >>579
FIA「ぺ、ペナルティー出したからねっ!」
世界「アリバイじゃねーか」 >>587
予選見る限り厳しいだろうよ
セクター2を完全に外してる感じだつたし >>574
最終がレーサーの懐て何でやねん
ケチを付けるならちゃんと付けろw 少なくともルクレールが走行を続けたのは厳罰だろ
ハロなかったら飛んできたパーツでハミルトン死んでたかもしれないじゃん >>551
バルテリ
ハミルトン
ベッテル
ルクレール
フェルスタッペン
ロズベルグ
フェルナンド
ミハエル
マルドナード
ここ10年くらい全員当てはまるなw アルボンヌ\\\\٩( 'ω' )و ////ひっそりベストレースなの 裁定くそげーすぎてもうレッドブルWECいっちゃっていいんじゃないかな… タイヤ寿命で3チームが競るようなレースを期待してたんだがな フェラーリの政治力が復活したのは良かった
フェルスタッペンはオーストリアでルクレールをオーバーテイクした時の事忘れてしまったようだ 来年限りでホンダもレッドブルも撤退かあね続けるだけ無駄だわ
ハイパーカー開発してWEC出てトヨタと戯れた方が楽しそう >>594
【ル】イスハミルトン
バ【ル】テリボッタス
セバスチャンベッテ【ル】
シャ【ル】【ル】【ル】クレール
マックスフェ【ル】スタッペン
アレクサンダーア【ル】ボン
カ【ル】ロスサインツ >>602
だといいけどな
ペナが来ないことを祈る ルクレール、確かに問題あったが
スプーンのオーバーテイク集はすごかった 一昨年のフェルスタッペンみたいに今年のルクレールにはペナ出ないよ これ以上審議しません→やっぱりレース後審議します
これおかしくない?なにやってんの? >>602
前にちょっと出たからってあんなに被せたらああなるわなw
ペレスの自爆 ハミルトンは本当に入らなきゃいけなかったのかねー
走りきれたんじゃないの ル がつかないのは近年だとウェバーとライコネンだけか >>625
ここは鈴鹿だからな、ビビって後回しにしただけ
どーせ大したペナは出ねえよ いいレースになると思ってたのになあ
ほんとガッカリだわ フェラーリの40kw多く使ってるインチキも無罪じゃなくて保留にしてるし、
メルセデス優勝がほぼ決まったからってマジで酷すぎるわ。 >>625
あれはどうせタッペンが無線でキレたからだろうな フェルスタッペンが生き残ってても表彰台はあり得ないぐらいに差があったな ルクレールの何が許せないてビアンキの死をネタにして媚びるくせに
VSCの速度制限無視するわ
無茶なアタックして相手と自分のマシン壊した上に
自分はそのまま破片まきちらしてピット拒否して走りつづける
モナコも鈴鹿も飛んだパーツで後続者のドライバーが怪我してもおかしくないほど酷かった
ほんま糞 レッドブルとマクラーレンはたった10秒差か
マクラーレン凄いのか
レッドブルが遅いのか [悲報]F1、ミラー無しでも失格・違反にならない模様 てかベッテルは完全に動いてたけどボッタスもスタート動いてた気がするんだがどうかね? ルクレールにペナポイントだせよクズムーブ多すぎる
戒めないと治らんぞ >>625
ハッキリ寄せてる映像をテレビが流しちゃったから
慌てて訂正した ルクレール忖度は酷すぎる
フェルスタッペンにぶつかってフロントウィング引きずってパーツをバラマキながらピットストップしない
すぐにブラックフラッグを振らない
こんなの何重にもペナルティを与えないとおかしい 悪い意味で何も起こらなかったフランスと
悪い意味で色々起こりまくった日本
まあどっちもクソレースだが ルクレールに対してじゃなくてさー
フロントウィングにパーツがチンチンブラブラしてるのに
ピットに入れないフェラーリに対してペナルティあるだろ!
ルクレールも「ホワイ?」って見えないフリしてけどw >>625
あの後リプレイでルクレールがアンダー出してたのが
全世界にバレたから仕方なく タッペンと当たった時のルクレールのオンボード出さないってなんでだよ? >>595
スタートは普通
序盤からオーバーテイクしまくってた もう終わりだろ
世界の流れも
F1の流れも
これからはEVの流れ
忖度F1は廃れていく
5年後にはバンドーンがちやほやされてるかもな 糞レール死ね
アルボン遅すぎ
ガスリー頑張った
ルノーのレースペース速くて焦った
ベッテル2位おめ
ボッタス久々勝利おめ >>644
ベッテルに釣られたけど奇跡的にセーフだった >>651
フェラーリはボックス指示してたがルクレールが無視した あんな事故起こしといてオーバーテイクショーは寒いわルクレール このままルクレール忖度ノーペナが続くとシーズン終了後に
一番ペナルティポイントの少ないクリーンなドライバーで表彰まであるw >>661
入れないも何もルクレール居るからいらないって既にお断りされてたやん PPからジャンプスタートしても勝てないゴミドラのファンとかいるの?何で生きてるの? ベッテルのフライング
ボッタスのフライング
ルクレールの接触
アルボンの接触
ガスリーの接触
全部ペナ出ません >>648
あの映像出した人間はきっと影で処罰されるんだろうな >>651
フェラーリは無線でピット入るよう指示してたぞ
ルクレールがそれを無視して走りつつけたんだよ ルクレールがやらかした時って基本的にルクレールのオンボード出ないような気がすんだけど気のせい? 日本でもう一戦欲しいね。
毎回荒れる展開になるようなコースでw >>651
ピットに入れって言われてたけどあのキチガイが無視してたんでしょ 昨日まで比較的擁護派だったけど今日を境にルクレールアンチになるわ
まじ許さねえあのクソ >>638
いちばん周りの死が多いドライバーのくせに危険な行動ばかりなのほんと嫌いだわ同意 >>681
出したらペナ出さないと駄目じゃん
出せるわけ無いじゃん ビノットはルクレールに舐められすぎやろ
アリバベーネ以前のボスならチームに反抗なんて許してないやろ 冠じゃなく、表彰台セレモニーだけの枠を売り出して、それをAPEが買ったんだな 何でメルセは急にぼっさん勝たせたんだ
ピットイン回数で揉めるより和を選ぶとか
妙な所で日本人の真似するなw >>687
遅いよ
普通はアゼルバイジャンで気付く jump start とstart falseって同じ意味? ベッテルのフライング→ノーペナ
ルクレールの接触→ノーペナ
アルボンの接触→ノーペナ
ガスリーの接触→ノーペナ
本当にクソみたいなレースだな
ボッタスが計画優勝ってのもシラけるわ まぁ順位譲ったり遅く走るよう指示されたりする中で
予選から速かったのを見せつけて優勝したボッタスは
報われたろう。 ルクレールのすぐピットに入らなかった行動は下手したら死人出してたよね。マッサの件もあるのにね。今回たまたまハミルトンのマシンのミラーだけだったから良かったものの ベッテルのフライングもライコネンは?だし
得たものがないからお咎めなしってなんだよw ルクレールのパーツ飛んだの危なかったよ
ハミルトンが超回避してたけど オーストリアでインにいる車はコース幅を使ってアウト側の車をコースオフさせる事はOKの前歴を出したのがな >>619
ペレスも開けてないわけじゃないんだけど
あの隙間にマシンを留めてコーナー曲がれっていうのも厳しすぎるから
ガスリーの責任は問われないはず 一旦セーフつったのにアウト判定後出しするようなやつがルール運用するなよ >>693あんなネタメガネ掛けてて舐められない理由ねーわw 前に並んでる奴が風呂入ってなさそうな奴のとき
ハミルトンみたいな距離感になる >>705
むしろこの前のライコネンのあれは自分で損してるのにな >>689
見てぇ
実現するわきゃねーけど
秋の菅生のSF観戦なんて好きだったし スター誕生させようとルクレール優遇してるのだろうけど
ルクレールは性格的に謙虚なところが見受けられないのでモンスターを産み出すと思う。
FIAが気がついた時には既に自分達でコントロール出来ない状況だと思う。 ボッタス飲み過ぎww
フィンランド人は酒好きなのか? >>703
ミラー壊された直後に
無線でハミルトンがめちゃくちゃ切れてたよな ライコネンのがダメでベッテルのがお咎め無しってさすがに意味わからんなw
久々にフェラーリの政治力の強さをみたわw >>695
あーそういうことか
これはこれで悪くないな、もはや中国企業だけど アンチルクレールのワッチョイWWが単発連投顔面レッドブルで大草原www
マックスリタイアざまぁwww これからフライングの判定はメリットがあったかどうかになるのか。
恣意的になりまくりだな。 >>723
そりゃそうだよね…だってあれもしハミルトンの頭に直撃してたらどうなってたか… >>719
ぶっちゃけフェルスタッペンもルクレールもウィリアムズBMWでミハエルシューマッハにいきってただけのモントーヤにしかみえないけどな >>724
これもはや定番になってる
FIAのツイッターにも貼られてるしな なんでクラッシュしたペレスが9位でフィニッシュしてるんだ? まあリーダーのボッタス先に入れてハム勝ちにしたらさすがにかわいそすぎる >>696
いつかの恩返しだったのかも
ハミルトンも無線流れてないだけかもしれんけど
2ストップ目について文句いってないし ちょっと思ったんだけど自分で運転して出勤するドライバーはシャンパン飲んだらどんなやって帰るんだろう?
ベッテルは自分で運転してたよな >>748
でもメルセデスの考え方だとそれで1-2フィニッシュまで逃すのは哲学的に違うと思うんだがなぁ ホンダの役員ブチギレじゃね?
これでF1参戦継続出来んの? 何かつまらないレースが続くねぇ
鈴鹿でこれはアカンよ 来年でホンダは撤退か
ルノーも撤退してメルセデスとフェラーリだけになるんだな >>751
某競技でシャンパンファイトをやった時は、飲まないか飲んだら車内で何時間か寝て深夜に帰宅してたよ。 この間ライコネンにはフライングのペナルティを出したのにベッテルには出さずとかルクレールの審議先送りとかもう無茶苦茶 >>615
ハイパーカーはアストンの方で作っちゃってるので…
エンジンもミッションも他所の奴だけど アロンソ戻ってきてくれロズベルグもバトンも戻ってきてくれ >>753
アルボンと一緒でずっと一人旅だから、F1ゾーンのオンボードもほぼなかったぞw メルセデスも内燃機関開発凍結だしフェラーリだけ残るF1になりそう F1公式映像で旭日旗キタ――(゚∀゚)――!!
チョンを挑発GJやで! 次回レギュ案でICE開発凍結とか出てけどどうなるやら・・・ フェルスタッペンインタビュー
まず本当に良いスタートだった、これはポジティブだよ。 それから、僕は3番目で、
シャルルがちょうど僕インにいたことはわかっていた。 言い訳ではないけど、
他の車の後ろでダウンフォースを失うことはみんな知っていることだ。
オフィシャルは調査しないと聞いたときは頭に来たけど、ちゃんと調査し直すみたいだね。
なんにせよ、車がすべて破壊されたんだ。
あと、セバスチャンは(シグナル前に)動いたよね、でもペナルティが課されなかった。
今日はルールに何が起きたのかわからないよ >>761
実際これでまともな裁定でなければ
ホンダもRBも撤退検討してもおかしくない 中継のコメンタリー陣ジャンプスタートの裁定の意味を軽く見過ぎやね たっぺんはノーパワー連呼の罰が当たったんだろうなアルボン
が前で良かった ハミチンもぼっさんもお互いにリスペクトしてるってハミチン語ってたからな
今回ぼっさんが速かったからハミチンが一歩引いた
餓鬼のルクレールとは出来が違うな マックスはまだ耐えてる方だけど親父は移籍さす事隠してないしな 昔ボッタスがフライングしたけど
センサーが動いてないからって無罪になったよな
あれと一緒かな? >>719
大丈夫だろ
テクニカルサーキットは大して速くない ホンダはMOTOGPだけでいいのかも
もう自働車の開発では打ち勝てないかも 2015 GP2
2016 ノーポイント
2017 ノーポイント
2018 両ドライバー逆噴射からのノーポイント
2019 フェルスタッペンがルクレールと接触 アルボンがノリスと接触 ガスリーがペレスと接触
青山の悲劇を繰り返す ルクレールは持ってるっちゃ持ってるがなんかやりすぎというか謎の力が働いてる
モナコでの暴走はいまだに忘れられない 04 Limited Sazabys
名古屋で2008年に結成された4ピースロックバンド
吉留 玄(30)
どういうコネで国歌斉唱に選ばれたのかが不思議
有名人で下手ならまだいいよ
あるいは
無名でもすげー上手いとかね
無名+下手ってどうすんだこれって感じ
こんなならどこぞのアイドルにでも歌わせたほうがまだマシ >>675
ルクレールに出ないんだから出せないやろ >>615
NSX-R作ってもらおう
名前だけ同じで全く別物の アルボンは確実にポイント持って帰ってくるのねw
たいしたもんだ。
しかしフェラのジャンプスタート揉み消しはさすがに。 >>767
このスレにもこれ見たら発狂するやつ居るだろうな、>>256とか タッペンはルクレール抜けてても4位が精いっぱいだったろうな >>658
そんなこと言ってみんなFe見てないじゃないですかー!
無料で見れるのにー! ホームGPで忖度されないどころか逆裁定されるホンダw
ルクレールじゃ相手が悪いのか。 >>767
公式で、よくやった(о´∀`о)b
ベッテルのメットも、あのままで良かったのに。 アルボンも車にダメージあったろうな
予選でマックスと同タイムなのはすごかった >>791
んなこと言ってたら米津ブームこそ謎だし >>800
鈴鹿でフェルスタッペン撃墜したことで日本人も敵に回しただろうな。 チャーリー無くなってからもう裁定が体を成してないな
利益を得てないならフライングしていいとか
もう発展途上国の汚職官僚並みだ
ルクレール様の無法がかわいく見える ルクレール速さはあるけどそれ以外の技術がいまいちだな
このまま成長しなかったらとんでもねぇゴミが完成しそう >>800
ルクレールがやりたい放題するほど
嫌われてたメルセデスの好感度あがっていくのは世界共通よ >>814
アジア人からは元々嫌われてそう(女以外) >>806
10000歩譲ってマックスとルクレールのやつノーペナだったとしても、あのパーツが不安定な状態で走り続けたことに対してペナ出せやって思うわ FIAはルクレールをジェダイにしたいのかシスにしたいのかわからん >>776
ノーパワーホンダのせいでこのざまじゃねぇか 接触の裁定で荒れるのは分かる
でもジャンプスタートをお咎めなしは最悪だろ >>724
言いたい事は理解できるがこいつ自身がどうしようもねぇきかんぼうだからおまいうとしか言い様がないw ジャンプスタートに関しては機械判定だから忖度もクソもないぞ
ルクレールは知らん ルクレールをヒーローにしたい運営の気持ちは分かるが
本人の能力的に無理があるぞ コブクロのひどい君が代と同じだったな
聞くに耐えないやつ >>695
ASSCとコラボしたり割とレーシングテイスト好きだよな最近のAPE ■2019モナコ
・フェルスタッペン、ピットでボッタスとぶつかりそうになった →FIA「おまえ避けようとしなかっただろ、罰則ポイント2点!」
★ルクレール、VSCの速度制限守らず、スタート時にコーナーカットしてピットレーン出口走り、ニコにぶつけてパンクさせ、自分もパンクしてコースにデブリばら撒いてSC出動
→FIA「ノーペナ! というか審議もなし!」
■2019オーストリア
★ルクレール、フェルスタッペンとの接触で故意接触が疑われる → 鍵となるルクレールのオンボード映像が何故かお蔵入り
★ルクレール「次から俺もやってやるよ」
■2019ドイツ
★ルクレールに絶妙なタイミングでVSC発動、しかも2回
★ルクレール、アンセーフリリースのペナが罰金のみで事実上ノーペナ
★ルクレール、自分のミスでリタイアとなったが脱出不能のランオフエリアをご批判
■2019ハンガリー
★ルクレール起因に見える接触でボッタスのフロントウイングが破損
→FIA「審議なし!もちろんノーペナ!」
FIA「空撮映像を見る限りボッタスがルクレールに向かって動いた!」空撮映像「んなこたーない」
■2019イタリア
★ルクレール、シケインショートカットで防御 →FIA「審議無し!」(まあ分からんでもない)
★ルクレール、レーンチェンジで防御 →FIA「黒白旗(ノーペナ)でOK!、接触無かったし安全!」
★ルクレール、再度レーンチェンジで防御 →FIA沈黙 (黙殺?)
・チーム無線「レーンチェンジしないでね」ルクレール「してねーよ!」
■2019年日本)
★ルクレール、スタートのターン2でアンダーだして左前にいるフェルスタッペンを撃墜
→FIA「審議無し!!」→リプレイ→「やっぱりレース後審議(チッ)」(ルクレールのオンボードはお蔵入り!)
(現時点で推測→レース後にリザルトに影響しないペナルティーを後付け)
★ルクレール、パーツバラまき、ミラー無し走行でレース完遂→ FIAはスルー 【旧コースレコード】
2017年
1分27秒319 ルイス・ハミルトン
【新コースレコード】
2019年
1分27秒064 セバスチャン・ベッテル ホンダ役員「うちのエンジン積んだ車はどれかね?」
「50秒ほど後ろ走ってるやつが一番速くて、周回遅れにされてる2台とリタイアしたやつっすw」 ルクレールはペナ出ないと納得できん
押出しはともかく壊れたまま走り続けてゴミと危険振りまいたのは最悪
何も起きなかったけどああいう大事故に繋がりかねないやつはちゃんと罰しろよ しかし、タッペンに当てたときのルクレールのオンボード、絶対に映さないのな。 今回メルセデスはワンストップで行けたんだけど、ベッテル抑えるために合わせてボッタス入れたから、公平にするためにハミルトンも入れたってことだよな
なんだかなぁ ルクレール様はキャリアが少し違ったら
グロージャン並みもネタキャラになってるよ
トッドはF1界のローマ法王だね ルクレールは日本人を敵にまわしてしまいました(´・ω・`) ルクレールのオンボード出たけど
言うほどルクレール悪くないな、タッペンに寄せてるかと思ったけど >>840
気温が高い、タイヤの内圧指定でよくVETは獲れたと思う。 明日のBSフジの放送が[生]になってるんだけど・・・ >>785
今の車は速いから興味あるけどもうF1のほうから忘れられるから無理だろうみたいなこと言ってなかったっけ
まあ実際その通りだろうけど >>843
ミラー吹き飛ばすぐらいだから
メットに当たってたら死んでたかもな 毎回スチュアードのメンツが一緒じゃないからにしても
裁定に一貫性がなさすぎるだろ。 フライングの裁定は各チーム問題提起して対処してもらわないとあかんでしょ >>834
ルクレールも失敗してるんだよ
上からの映像も見ろ まルクレはスペース開けてたらタッペンに行かれてた可能性は大だよな
まああれが普通なんだろう >>834
フェラーリ&メルセデス「ルールを決めるのは俺たち」 >>773
長年のメルセデス無双時代の影で、フェラーリ容認が広まってしまったのかもな とりあえずF1の技術規則の和訳載せとくね
以下を犯したと判定される一切のドライバーには第38条3 c)あるいはd)のペナルティが科せられ
る:
a)スタート合図信号が与えられる前に動きだしたと、FIAが認可し提供した各車に取り付けられてい
るトランスポンダーが判定した、あるいは;
b)スタート合図信号が与えられた後に、最初にグリッド位置から動いた瞬間をトランスポンダーが検出
できないように、スタートグリッドに自分の車両を配置した。 アルボンの『セナVSプロスト再び抜き』くらいしか見どころ無かったな
ほんと思いっきりいいわ、フェアにレイトブレーキングで完全にイン取った
最後の方のハミは無理しないで無難に行き過ぎでつまらん
あとルクレールのマックスへのブチ当てはレーシングインシデントの範疇ギリギリかとも思うが、自分なら許されるだろうって気が満々でとっとと死ね ルクレールはわざとヒール役になる気かと思うぐらい酷いな >>834
ぼっさんは陸上競技ならフライング判定されるレベルだな、人間の反応速度を超えてるとかで
でもセンサー的にはレッドシグナル消灯してからライン通過してるんでしょう フェラーリ「ピットインだよ、ウィング壊れてるよ」
ルクレール「なぜピットイン?」1周目スルー
フェラーリ「ピットインだよピットインだよ」
ルクレール「なんでだよ?走れてるけど」2周目スルー
はワロタw スタート、色んな人が当たってるなぁ
パーツ飛びまくり >>843
ほんまこれ
ピット拒否して走りつづけて
破片でハミルトンのミラー壊したのは
ペナ出さんとアカン、人命にかかわる ルクレールオンボード来たな
タッペンもらい事故だね
ルクレールのせいでF1つまらないな >>856
これな
でもルクレール様だからお咎めなし >>836
これもうルクレールがレースディレクターだろ F1てミラーないまま走っていの?安全性うんぬんとか嘘っぱちやんけ >>863
ベッテルとルクレールがスタート失敗してるから相対的にボッタスがフライングしてるように見えてるだけ >>855
BUTが言ってた気がしたのだけど、俺の勘違いかもな。 ホンダのお膝元でこれなら
レッドブルのワールドチャンピオンは未来永劫無理
政治力無さすぎてグレーゾーンを開発でつけないのは致命的 エンディングでマックスとルクレールの
接触時オンボード流れまくりでワロタ
これルクレールに何かペナ出してくれ スタートのレーシングアクシデントなんか結構あるからまだ分かるけど
ジャンプスタートでペナなしは前代未聞ぐらい聞いた覚えがないな ルクレールまじ冬の朝に柱の角に足の小指ぶつけねえかな... >>843
ほんとにね。モナコとかでも同じことやってるしね オールブラック係がミスしたんだろう…みんなピクピクッ あんだけパーツ飛び散ったのによくどの車もパンクせずに走り切ったな。
ボッさんあたりが拾うものとばかりw >>856
マッサを思い出した
速度も低くて
軽いフィンだったからあれで済んで良かったけど DAZN実況の中島さん、結構歳いってるんだ
今まで声だけ聴いてたけど、もっと若いのかと フェルスタッペンも雑過ぎるな
ハミルトンだったらあんな接触しない >>872
まあフライングは機械だからボッタスはほんまにギリギリだったんだろうな ベルギーで知り合い死んで神妙な顔してたの何だったのかと思うわな ミラー片方無くして走り続けるのは安全基準的に問題無いんか? レース中の接触は正直白黒つけにくいけど
明らかに黒のフライングでノーペナはダメだろ 得してないからフライングセーフってライコネンも出遅れたけどペナ出してるしもう滅茶苦茶だな スタートの絡みでノーペナはまだ分かる
じゃなかったらグロージャン何度出走停止してることか
ただジャンプスタートノーペナは前代未聞 >>843
安心しろ、リザルトに影響ない5秒ペナルティーが出るさ >>855
俺は機械を扱いたいのに今のF1はコンピューターを扱っているみたいで嫌だったとは言ってたな >>898
タッペンは上を狙おうと思ったらあそこで行くしかないんだよね
ペースじゃメルセデスとかフェラーリに敵わないし たっぺんもベルギーでライコに追突してペナなしだし
人のこと言えんのにな >>802
はいキタ、チョン得意のブーメラン
自分に都合の悪いレス(事実)はスルーして結論付け
チョン伝統の手法、お疲れ様です >>866
どういう意味で言ってるのか知らないけど、そのせいでポジションを失ってるんだぜ >>785
数年も離れたら対応が難しいんじゃないか? >>903
なんか抗議したもん勝ち
ヘルメットは逆に黙ってたもん勝ち
F1をどうしたいんだろうな 今回スタートで色々動いてるからベッテルお咎め無しにしたのか?w Ferrari International Assistance、Ma - FIAってなんだよw BSフジ
2019/10/14(月) 17:00:00 〜 2019/10/14(月) 19:00:00
[生] F12019 日本GP
世界最高峰のモータースポーツF1の日本GP決勝を放送!世界トップのドライバーたちが繰り広げる熱いバトルなど見所盛り沢山でお届け!
生放送かな? DAZNの旭日旗は確信犯だな
ベッテルのメットに難癖付けた民族への当て付けw >>904
タイムペナルティーもレース中にでないルクレール様 今日はガスリーが頑張ってなかったら、フェルスタッペンリタイアした時点で帰ってたわ
最後面白かったけど >>791
フェスでは超人気のロックバンドでZEEPクラスの箱なら満員御礼に出来るバンドです
前クールのTVドラマでもタイアップをしたり今人気ウナギのぼり中のロックバンドです >>887
足の甲に手を滑らせてジャムの瓶落とすのでもいいよ ルクレールのやつは接触よりパーツ撒き散らしのほうが問題だわ >>918
おそらくそうだと思われる
ベッテル以外にも動いてるのいたし >>912
あーあったな
てかスタート直後の混乱での接触は寛容なんじゃないの?
ホンダファンはかわいそうだけどあれでペナ出るのはどうなんだとも思うわ
それよりフライングだよ、あれはダメだろw 腕が落ちてる訳でも無さそうな
ベッテルに肉薄してるんだから
ルクレール腕は確かだろうけど
運営の期待に追いつけてない感じ ベッテルの審議のコメントがジャンプスタートじゃなかったから
機械では検知しない範囲で動いてたのかね?
でも見た目動いてたから審議したみたいな感じなんだろか >>847
ドライバーマネージメントじゃね?
予選で速かったのはボッタスだし、順当なオーダーだと思う。 ルクレールよりもベッテルへの裁定がひどすぎる
ライコネンは怒ってもいい ホンダさっさと撤退した方がいいぞ
こんな草レース以下の所に数百億ぶちこむなんて無駄の極みだ
本気で勝ちたいなら政治力持ってる代理人探さんと
ホームでこれは舐められすぎ 仮にフェルスタッペン残ってたら何位になってたと思う? >>523,579,617
考えることはみんな一緒なんだなー
俺もそう思って書き込もうとおもったら すでにみんな同じ意見が沢山。 機械で一律に取ってるなら、それはそれで構わんけどな >>875
もう少し事象を分けて考えたほうがいい
チームの指示に従わなかったこととペナルティーは関係ない フェラーリはここまでお膳立てしてもらって、このザマ。
やっぱりタイトルとれるチームじゃないな。 様々なカテゴリーのレースでもちょっとでも動いたらフライング・ペナ当たり前
F3ですらフライングきっちりペナとるからな
アドバンテージ得た得てないは一切関係ない
数cmでも動いた=ペナ
ペナにしなかったインチキ裁定は今後かなり問題なってくるよこれ
今からでもベッテルに30秒加算ペナ出すなりしないと
以後動いても得しなければいいって収拾つかなくなる 最後のシグナルのタイミングがおかしかったのが運営の手落ちだからお咎めなしな感じじやね? >>803
接触したときは3位だったと思う
フェルスタッペン > ルクレール > ハミルトンの順でレースがつづいてたら表彰台の可能性もあった
と信じたい フライングは機械判定だから判定動かしようがないんだわ
公式文書の理由も利益がなかったからではなくシステムの許容範囲内だから >>904
ハミルトンに部品ぶつけるという危険行為もしたから失格にしてもいい。 メルセデスはフェラーリに対する嫌味だろ
こうやって順位を入れ替えるんだよっていう >>908
今や市販車のチューニングレベルでもそうなってるもんな
油まみれでスパナ握ってウン十年の経験と勘でチューニングってよりも、解析してインストール
何だかなぁだよ >>924
>>767がフジだから国際映像で全世界に流れたんじゃないか。 俺950ふんじゃったか
スレ立てできないIPだから誰かお願い ホンダヲタお得意のダブルスタンダード
マックスの幅寄せ→あれはキミが悪い
ルクレールの幅寄せ→ルクレール死ね!FIAの裁定はくぁwせdrftgyふじこlp
まさに火病www >>951
どうせルクレールとハミに抜かれて5位でしょ >>955
そう
F1の公式BGMに乗っての編集映像だし
どっかにクレジット載ってると思うよ 2強であるフェラメルとノーパワーホンダの差
ルノーPUにもあっさり抜かれ未だ最弱PUという現実をまざまざF1に否定的な役員に見せつける
そんな日本GPでしたね!ホンダにとっては! マジでホンダはF1じゃなくて他のレースに力入れたほうがいいかもね
今のF1はちょっとひどいと思う レッドブルホンダ=ウィリアムズBMW
マックスフェルスタッペン=ファン・パブロ・モントーヤ
ということに気づいて層 >>836
ハミルトンがパーツばら撒きに苛立ち→やっぱり審議するわ!w F1に幅寄せなんて良くあるだろその為に審議される訳だしわざわざずっと引きずるのもどうかと センサーが動いてないならしょうがない
ボッタスも昔これで無罪になったし 台風での大被害からのルクレールアタックだもんね。
弱った日本に無常な現実を叩きつけてくれたw >>900
猿芝居だよ。
鈴鹿のレースなのにビアンキの事ガン無視だしな。
底の浅い男だ。 >>915
本能的に抜かれたくないとああ動くんだろ
それで相手が避けてくれれば御の字 ようつべに動画来てるが前回だか前々回のサインツとヒュルケンベルグの接触と似てるしそっちもノーペナだったし接触自体はペナ出さなくていいと思うが
走り続けたことにペナ出せや ルクレールの性格の悪さが滲み出るような接触だったな >>884
100年やっても、アジア人の企業&人がこの世界のグレーを白くすることなんて出来ないよ
グレーを見つけても真っ黒に塗りつぶされて終わりだし
それに気づいて見限ったんだろ、トヨタの例の社長は このスレッドは1000を超えました。
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